El diseño invisible que transforma los coches modernos
Hoy en día, los diseñadores esconden tomas de aire, manillas y sensores: las formas se vuelven más limpias y la estética dicta nuevas reglas.
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Hoy en día, los diseñadores esconden tomas de aire, manillas y sensores: las formas se vuelven más limpias y la estética dicta nuevas reglas.
El primer híbrido enchufable RS tiene 639 CV, es rapidísimo y desafía al M3 Touring, no electrificado y con unas prestaciones espectaculares.
Como hijo del piloto y propietario de equipo de IndyCar Bryan Herta, Colton Herta tenía todas las papeletas para desarrollar interés por el automovilismo. Pero cuando comenzó su carrera en monoplazas, Herta puso rápidamente la vista en Europa. Con 15 años participó en el campeonato MSA Formula (ahora conocido como British F4), terminando tercero mientras un tal Lando Norris conquistaba el ...Sigue leyendo
Desde que llegó a la máxima categoría del automovilismo, Carlos Sainz se ha ganado muchos elogios por ser un piloto muy trabajador, que ayuda a todos los equipos a los que llega, y así lo demuestran los resultados de todas las escuderías por las que ha pasado. Ahora, el piloto español está quizá ante su mayor reto en la Fórmula 1, un equipo Williams que ha pasado por momentos muy ...Sigue leyendo
Con un diseño cuidado y equipado con una pantalla maxi de 26 pulgadas, el CX-6e es el primer SUV eléctrico de la marca japonesa.
El SUV coreano ofrece una potencia de 217 CV y una autonomía de hasta 750 km en ciclo urbano.
La publicación japonesa Best Car habla de una mecánica de gasóleo con 2,8 litros... como la del Land Cruiser.
El propulsor Horse H12 Concept va destinado a los futuros Renault, Dacia y Geely, y funciona con gasolina renovable
Con 4,82 metros de longitud y siete plazas, es un híbrido enchufable con 428 CV combinados, tracción 4x4 y una destacada autonomía.