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Horarios del GP de F1 de Mónaco y cómo verlo; vuelven las horas habituales

Horarios del GP de F1 de Mónaco y cómo verlo; vuelven las horas habituales

La Fórmula 1 llega a su temporada europea y el fin de semana del 5 al 7 de junio arranca con el GP de Mónaco 2026, su sexta ronda de la temporada, tras la que llegarán otras en el Viejo Continente (Barcelona, Austria, Gran Bretaña, Hungría, Países Bajos, Italia y Madrid) hasta septiembre. Mira aquí a qué hora es cada sesión del GP de Mónaco 2026 de F1, cómo se puede ver, y mucho más ...Sigue leyendo

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A Ferrari no le preocupa la investigación de la FIA sobre el alerón "Macarena": ¿Por qué?

A Ferrari no le preocupa la investigación de la FIA sobre el alerón "Macarena": ¿Por qué?

Dos accidentes en poco más de 7 días, los dos firmados por el Red Bull de Verstappen y su alerón abatible, ha acabado bajo la lupa de la FIA. O, mejor dicho, todos los alerones abatibles se han convertido en objeto de discusión por parte de la Federación. Las dos últimas salidas de pista del cuatro veces campeón del mundo - la primera en la clasificación de Austria y la segunda a ...Sigue leyendo

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A qué hora es la carrera del GP de Mónaco de F1 2026 y cómo verla

A qué hora es la carrera del GP de Mónaco de F1 2026 y cómo verla

Aunque el gran día del GP de Mónaco suele ser el sábado, cuando se disputa una clasificación que muchas veces decide media carrera, este domingo 7 de junio llega el momento de repartir los puntos en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 2026. Y aunque adelantar en Montecarlo es muy complicado, nunca se sabe cuándo pueden aparecer accidentes, coches de seguridad o estrategias que alteren el ...Sigue leyendo

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V8 atmosférico: lo que Ford está haciendo de forma diferente en el Dakar

V8 atmosférico: lo que Ford está haciendo de forma diferente en el Dakar

Lo oyes antes de verlos: ese es el lema que acompaña al Ford Raptor T1+ en el Rally Dakar 2026. En el corazón del prototipo se encuentra un motor Coyote Darkhorse V8 de 5,0 litros, con 32 válvulas, un diámetro de 93 milímetros y un stroke de 92,7 milímetros. Al utilizar un motor atmosférico, Ford sigue una filosofía de propulsión diferente a la de sus rivales más directos. El Dacia ...Sigue leyendo

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