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El patrocinador de Colapinto carga contra la FIA tras las sanciones de Zandvoort

El patrocinador de Colapinto carga contra la FIA tras las sanciones de Zandvoort

Franco Colapinto y su patrocinador principal, Mercado Libre, criticaron duramente las decisiones de los comisarios de la FIA en el Gran Premio de Países Bajos. El piloto de Alpine recibió en Zandvoort dos sanciones y perdió con ello sus opciones de sumar puntos. Esteban Ocon también expresó su incomprensión por una decisión de Dirección de Carrera. El argentino ya estaba en una ...Sigue leyendo

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Sainz, resignado: "Sólo somos más rápidos que Cadillac; Aston Martin está en otra liga"

Sainz, resignado: "Sólo somos más rápidos que Cadillac; Aston Martin está en otra liga"

El parón de verano no ha cambiado la fotografía para Carlos Sainz y Williams. Si las últimas carreras antes de las vacaciones ya habían dejado señales preocupantes, el Gran Premio de Países Bajos terminó de confirmar que el equipo de Grove afronta una segunda mitad de temporada muy complicada. Y el propio piloto español no trató de esconderlo después de otra carrera para olvidar en ...Sigue leyendo

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"Te retorceré el cuello como a un pollo", avisa su padre a Kimi Antonelli

"Te retorceré el cuello como a un pollo", avisa su padre a Kimi Antonelli

En la Fórmula 1, a menudo se dice que nada es inmejorable, solo no mejorado. Incluso un piloto ganador de un gran premio puede tener motivos para creer que podría haberlo hecho mejor. Es una lección que Kimi Antonelli está asimilando de su equipo y de su familia, después de acumular dos avisos por saltarse los límites de pista camino de ganar el GP de Bélgica del pasado fin de semana. Y ...Sigue leyendo

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¡Los 16 cambios del Aston Martin F1 para Hungría! Así es el AMR26 'B'

¡Los 16 cambios del Aston Martin F1 para Hungría! Así es el AMR26 'B'

¡Por fin! Después de muchas carreras, el documento de la FIA en el que se explican los cambios de los equipos de F1 en sus coches para cada fin de semana, Aston Martin aparece con una serie de actualizaciones en su AMR26, y aquí están todas las que llevará en el GP de Hungría, su tan esperada revolución en el monoplaza de Fernando Alonso y Lance Stroll. En total Aston Martin ha ...Sigue leyendo

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Completado el bautizo del Madring con Ferrari: un test inteligente para todos

Completado el bautizo del Madring con Ferrari: un test inteligente para todos

El Madring ha terminado de cobrar vida este jueves con el primer test de su historia por parte de un Fórmula 1. Ha sido el honor para Ferrari, que de paso ha aprovechado para aprender de una pista que se estrena este año en el calendario y que hasta ahora solo se había recorrido en otro tipo de medios de transporte (de hecho Motorsport.com hizo el recorrido en autobús). Y si Carlos Sainz ...Sigue leyendo

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Piastri: "Parece que en Austria somos los mejores del resto tras Mercedes"

Piastri: "Parece que en Austria somos los mejores del resto tras Mercedes"

Después de un Gran Premio de Barcelona-Catalunya en el que McLaren quedó claramente por detrás de Ferrari, el equipo de Woking necesitaba una reacción inmediata. Y el viernes del GP de Austria dejó la sensación de que esa respuesta ha llegado. Oscar Piastri terminó segundo en los Libres 2, solo por detrás de Andrea Kimi Antonelli, y fue el McLaren más competitivo de la jornada ...Sigue leyendo

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¿Es Red Bull una víctima del ADUO de la F1? Explicación de los sorprendentes resultados

¿Es Red Bull una víctima del ADUO de la F1? Explicación de los sorprendentes resultados

Además de la relación de compresión y los cambios en el reglamento para 2027, un tema ha acaparado las conversaciones en el paddock de la F1 durante los primeros meses de este curso: el ADUO, es decir, las llamadas "Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora" para los fabricantes que están rezagados. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada ...Sigue leyendo

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El presidente de la FIA propone reducir el peso de los F1 en casi 150 kg para 2031

El presidente de la FIA propone reducir el peso de los F1 en casi 150 kg para 2031

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha reiterado una y otra vez su compromiso con el regreso de los motores V8 a la Fórmula 1 en un futuro próximo, y ahora ha esbozado una visión más amplia que también implicaría una reducción drástica del peso de los monoplazas. Los actuales monoplazas de Fórmula 1 de 2026 tienen un peso mínimo de 768 kg. Aunque la nueva normativa de ...Sigue leyendo

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