El nuevo Corvette Grand Sport no quiere ceder al downsizing
General Motors está desarrollando la sexta entrega del motor V8 de bloque pequeño y el Corvette podría montar la versión de 6,7 litros
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Volkswagen Tayron, dimensiones y maletero del SUV de 7 plazas
Con sus 4,77 metros de longitud, el Tayron es algo más que una versión de siete plazas del Tiguan, con tecnología y espacio de sobra.
Estos coches de lujo vietnamitas son lo más curioso que verás hoy
Pertenecen a la compañía VinFast y son de la marca Lac Hong. ¿Tienen que temer Bentley o incluso Rolls-Royce?
¿Más o menos adelantamientos en la F1 2026? Los pilotos ya opinan
La Fórmula 1 aún no ha disputado ni una sola carrera bajo el reglamento 2026, pero el gran debate ya está servido: ¿será más fácil o más difícil adelantar sin DRS? Los seis días de test en Bahrein y el shakedown previo en Barcelona apenas han ofrecido pistas concluyentes. Los equipos manejan más datos que nadie, pero ni siquiera ellos saben todavía qué ocurrirá cuando todos ...Sigue leyendo
Novedades BMW 2026: mayor autonomía para los iX1/iX2 y motor V8 optimizado
La nueva tecnología aumenta la eficiencia de los modelos eléctricos en 40 kilómetros. Los modelos M5 y XM se adaptan a la norma Euro 7.
El Toyota RAV4 2026 más deseado tiene tracción 4x4 y es un híbrido más potente
Según el mercado, se llama Adventure o Woodland y estamos deseando de que llegue a España.
211 CV, híbrido, y desde 19.990 € con descuento, para esta oferta del EBRO s400
Tiene etiqueta Eco, un consumo de 5,3 litros cada 100 km y el acabado Premium ya está bastante bien equipado.
Dakar 2026: Resumen coches - Etapa 7
No te pierdas los mejores momentos de los coches del Dakar 2026. Henk Lategan iba camino de ganar la séptima etapa tras liderar la mayor parte del día, pero una rotura de amortiguador en los últimos 40 kilómetros obligó a una larga reparación en carretera. El problema le costó más de diez minutos, relegándolo al 13.º puesto de la etapa y al cuarto de la general, convirtiendo una posible victoria en un duro revés a pesar de sus esperanzas de seguir en la lucha por el título.
Por qué hay que "esperar 5 carreras" antes de hacer cambios en la F1, según Komatsu
El jefe de Haas F1, Ayao Komatsu, cree que la Fórmula 1 debe resistir las críticas de los pilotos y tener paciencia antes de realizar cambios en el muy debatido reglamento de 2026. La F1 estrenará su última gran reforma normativa con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia, esta última más dependiente de la energía eléctrica, lo que convierte la gestión de la batería ...Sigue leyendo