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Sainz y la decisión de su futuro: "He pedido que me dejen tranquilo hasta verano"

Sainz y la decisión de su futuro: "He pedido que me dejen tranquilo hasta verano"

La continuidad de Carlos Sainz en Williams sigue siendo uno de los asuntos que marcarán la 'silly season' de la Fórmula 1. El madrileño finaliza contrato al término de la temporada y, aunque mantiene que su prioridad es continuar en Grove, también es consciente de que el verano será un momento clave para decidir su futuro. Desde que comenzó el año, Sainz ha repetido en varias ocasiones ...Sigue leyendo

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Primer contacto entre Fornaroli y Haas F1: se avecinan días de test en Jerez

Primer contacto entre Fornaroli y Haas F1: se avecinan días de test en Jerez

Según la información que ha podido recibir Motorsport.com, Leonardo Fornaroli realizará una test privado con Haas. La sesión tendrá lugar en el circuito de Jerez el miércoles y el jueves de esta misma semana, siguiendo el conocido programa TPC (tes con coches de más de dos años de antigudad) planificado por el equipo estadounidense. Por lo que se sabe, por el momento no hay nada ...Sigue leyendo

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Análisis: dónde y cómo le ganó Antonelli a Verstappen la pole de Mónaco

Análisis: dónde y cómo le ganó Antonelli a Verstappen la pole de Mónaco

Los gritos de alegría bajo el casco, nada más cruzar la línea de meta, reflejan mejor que cualquier dato el lado humano de la pole position de Kimi Antonelli en Mónaco, en una mezcla de incredulidad, adrenalina y liberación que acompaña a esos momentos destinados a quedar grabados en la memoria durante mucho tiempo. Conseguir la pole en las estrechas calles del Principado siempre es ...Sigue leyendo

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Ferrari muestra su candidatura en la FP1 de Mónaco F1; Alonso, susto y muro

Ferrari muestra su candidatura en la FP1 de Mónaco F1; Alonso, susto y muro

El Gran Premio de Mónaco 2026 arrancó con mucha acción en la pista desde el primer minuto de actividad, ya que el trazado de Montecarlo es realmente único, los equipos necesitan encontrar una configuración bastante concreta y los pilotos tienen que ir ganando poco a poco confianza con sus coches. Como era de esperar, tras algún roce leve con los muros, la FP1 de Mónaco protagonizó la ...Sigue leyendo

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Vowles explica la revolución interna de Williams F1 y apunta a 2030

Vowles explica la revolución interna de Williams F1 y apunta a 2030

Desde que James Vowles llegó al equipo Williams de Fórmula 1, la escudería ha dado un giro total tanto en términos de rendimiento como, sobre todo, de puertas para adentro, donde han cambiado las herramientas, procesos y, en definitiva, la forma de trabajar. "Hemos modificado Williams de arriba abajo, cambiándolo todo", explicó el jefe del equipo en The Vowles Verdict. "Realmente no hay ...Sigue leyendo

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La advertencia de Verstappen y Sainz que pone contra las cuerdas a Ferrari

La advertencia de Verstappen y Sainz que pone contra las cuerdas a Ferrari

Mientras que Montreal ofreció un espectáculo entretenido en pista, el paddock estuvo dominado por un tema en particular: 2027. Antes del Gran Premio de Canadá, la FIA anunció que existe un acuerdo de principio para modificar el reparto entre el motor de combustión interna y la potencia eléctrica a una proporción de 60-40, con el objetivo de devolver un mayor protagonismo al motor ...Sigue leyendo

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Así queda el mundial de F1 2026 (puntos, posiciones y diferencias) tras Canadá

Así queda el mundial de F1 2026 (puntos, posiciones y diferencias) tras Canadá

El GP de Canadá de F1 2026 ha supuesto un golpe importante al campeonato de pilotos con el abandono de George Russell, que había ganado la carrera sprint e iba líder este domingo. Ahora, su compañero Andrea Kimi Antonelli se escapa con un colchón que empieza a ser quizás demasiado grande. Pero, más allá de eso, mira cómo queda todo, tanto en pilotos como en escuderías. (¡Y eh! ¿Aún ...Sigue leyendo

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Alonso explica el problema con la caja de cambios y admite la frustración

Alonso explica el problema con la caja de cambios y admite la frustración

Fernando Alonso y Aston Martin siguen rezagados a la cola del pelotón en este inicio de la temporada 2026 de la F1, peleando con Cadillac por no ser el farolillo rojo pero muy lejos de la zona media. Obviamente, este inicio de curso ha supuesto una gran decepción internamente, pero el mensaje está muy claro. Tanto la fiabilidad como el rendimiento han lastrado el arranque del proyecto de ...Sigue leyendo

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