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Qué esperan los pilotos de la F1 con poca batería en Monza

Qué esperan los pilotos de la F1 con poca batería en Monza

El trazado de alta velocidad de 5,5 kilómetros de Monza siempre se ha considerado la prueba definitiva de velocidad y caballos en la Fórmula 1, con un diseño de otra época que no ha sufrido demasiados cambios drásticos en los últimos 50 años. ¿Pero en 2026? Es complicado. Las largas rectas y los circuitos de alta velocidad han tenido una relación difícil con el nuevo reglamento de ...Sigue leyendo

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Veredicto de los pilotos de F1 sobre Madring: "Riesgo muy alto" y "la mejor carrera de Europa"

Veredicto de los pilotos de F1 sobre Madring: "Riesgo muy alto" y "la mejor carrera de Europa"

El circuito de Madring, sede del Gran Premio de España, ha recibido el visto bueno de varios de los principales pilotos de Fórmula 1, que han elogiado un trazado que exige mucho compromiso al volante, aunque no todos han quedado igual de impresionados. Después de haber probado el circuito de 5,4 kilómetros en el simulador, los pilotos se preparaban para afrontar uno de los fines de semana ...Sigue leyendo

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Así es el circuito de Madring de F1: curvas, longitud, vueltas y diseño

Así es el circuito de Madring de F1: curvas, longitud, vueltas y diseño

Madring avanza y se acerca a un mes de septiembre de 2026 que acogerá durante al menos diez años el GP de Madrid de Fórmula 1. Cómo es el circuito de Madring de F1: curvas, trazado y más El GP de España 2026 de F1 será a 57 vueltas a una pista, la del circuito de Madring, de 5,47 kilómetros y 22 curvas (una peraltada) y dos túneles. El circuito fue diseñado por la empresa italiana ...Sigue leyendo

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Calculando el coste de la controvertida nueva fórmula de motores de la F1

Calculando el coste de la controvertida nueva fórmula de motores de la F1

En 1954, el Mundial de Fórmula 1 adoptó una fórmula de motores de 2,5 litros, cuya torpe introducción llevó directamente a que el campeonato tuviera que abrirse a los coches de Fórmula 2 durante las dos temporadas anteriores. La idea detrás de anunciar las nuevas reglas con mucha antelación, a finales de 1951, era dar tiempo a los fabricantes para prepararse; en cambio, muchos de los ...Sigue leyendo

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