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Nuevo Ford Fiesta Sport Match

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El nuevo Ford Fiesta Sport Match está disponible con dos motorizaciones 1.6: el gasolina Ti-VCT de 134 CV y el diésel TDCi de 95 CV, que consume 4,1 litros a los 100 km/h. El motor de gasolina de 134 CV, 14 CV más que el modelo convencional, cuenta con una transmisión corta y un sistema de escape re...

Publicado el 13/07/2011 17:25

Europa: Ford inicia la venta del Fiesta Econetic 2012

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La versión más eficiente del Ford Fiesta acaba de recibir algunas mejoras para reducir el nivel de emisiones y los consumos. Con los cambios introducidos es el primer Econetic en rebajar los 90 g/km de CO2 al conformarse únicamente con 87 g/km de CO2.Ford ha trabajado en la versión que venía comerci...

Publicado el 26/03/2012 22:25

Ford confirma su EcoBoost tres cilindros en su modelo Fiesta

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Ford ha confirmado extraoficialmente un motor 1.0 litros EcoBoost de tres cilindros para el Fiesta, el cual estará eventualmente disponible en los EE.UU. Automotive News señala que esta línea de razonamiento deductivo es lo que llevó a la confirmación: la producción del motor de 1,0 litros que comenzará en Europa en la primavera de 2012.

El motor de tres cilindros se ofrece en los Estados Unidos, aseguro la semana uno de los ejecutivos de la compañía del óvalo azul, Greg Johnson. Ford dice que se ajustara sólo en sus tres coches pequeños mundial: El Ka, Fiesta y Figo. El Ka hecho en la planta de Fiat, Tychy, en Polonia es muy pequeño y el Figo, hecho en la India es un derivado del Fiesta diseñado para penetrar en diverso mercados.

Ford dice que el de 1,0 litros y tres cilindros será el motor más pequeño en la línea automotriz de la compañía americana. Aunque no hay salida específica o cifras de economía de combustible aún revelados, Joe Bakaj, vicepresidente de ingeniería dijo que el EcoBoost de 1.0 litros casi coincidirá con el rendimiento de 120 caballos de fuerza de un motor 1.6 litros de cuatro cilindros motor. En este momento, no hay fecha concreta para la llegada de la Fiesta de tres cilindros.

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