Vuelve el deportivo ligero británico y, esta vez, cuenta con 385 CV
El nuevo Zenos E10 cuenta con un motor 2.3 de 304 CV o un 2.0 de 385 CV, ambos con caja de cambios manual de 6 velocidades y un peso de 790 kg.
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El nuevo Zenos E10 cuenta con un motor 2.3 de 304 CV o un 2.0 de 385 CV, ambos con caja de cambios manual de 6 velocidades y un peso de 790 kg.
Seis estudiantes de secundaria de Arabia Saudí, cuatro chicos y dos chicas, deambulan emocionados por el paddock de la Fórmula 1 de Singapur. Se conocen como el equipo Lynx Racing, el recién coronado ganador de la final mundial anual de STEM Racing, que se celebró en Singapur durante la semana previa al evento de F1. Tras imponerse en una competición internacional de ingeniería de cuatro ...Sigue leyendo
Durante años ha sido uno de los temas más debatidos en el paddock de la Fórmula 1: ¿por qué pilotos considerados de gran talento, una vez que llegaban a Red Bull, parecían perder de repente su competitividad? Pierre Gasly, Alex Albon, Sergio Pérez y Liam Lawson han experimentado las dificultades de un asiento que, junto al de Max Verstappen, se ha convertido en uno de los más complicados ...Sigue leyendo
El presidente de Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, admite que la actualización de la unidad de potencia de Fórmula 1 gracias al ADUO ha situado su manejabilidad a un nivel similar al de su problemática primera especificación. Honda ha tenido dificultades en su regreso en toda regla al campeonato mundial, ya que se adoptaron nuevas reglas técnicas que exigían que las unidades de ...Sigue leyendo
Si las carreras al sprint de la Fórmula 1 tuviesen su propio campeonato independiente, George Russell habría sido el campeón en este 2026. El británico habría conquistado el título gracias a su regularidad y a sus tres victorias en las seis carreras cortas disputadas, en una clasificación que habría estado marcada por la igualdad con Charles Leclerc y por el accidente entre Lando Norris y ...Sigue leyendo
McLaren ha reafirmado su confianza en Leonardo Fornaroli, llevando su compromiso con el piloto italiano un paso más allá. Se ha confirmado a Fornaroli como piloto de reserva y tercer piloto del equipo de Fórmula 1 para la temporada 2027, pero su programa también incluirá un segundo y prestigioso reto: debutar en el Mundial de Resistencia (WEC) al volante del nuevo Hypercar de ...Sigue leyendo
El piloto de Ferrari, Charles Leclerc, cree que el nuevo reglamento de la Fórmula 1 que se ha estrenado en este 2026 le perjudica especialmente y asegura que su Ferrari SF-26 le está dando "algo más de problemas" de lo que le gustaría. Desde pequeño, conduce mucho basándose en las sensaciones, explicó Leclerc. Sin embargo, este año esas sensaciones le fallan una y otra vez ...Sigue leyendo
El actual director ejecutivo de McLaren cree que Oscar Piastri está recuperando su mejor versión tras un complicado inicio de temporada 2026, marcado por sus dificultades para adaptarse a los nuevos monoplazas de Fórmula 1. Zak Brown confía en que Piastri esté dejando atrás sus problemas de adaptación a la nueva generación de coches de F1. El CEO de McLaren considera que el ...Sigue leyendo
Max Verstappen ha sido probablemente el piloto más crítico con el reglamento que este año ha entrado en vigor en la Fórmula 1, especialmente con unas unidades de potencia que dependen al 50% de la energía eléctrica, algo que ha tenido un impacto bastante grande tanto en el comportamiento de los monoplazas como en la acción en pista. Por esa razón, el piloto holandés ha recibido ...Sigue leyendo