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Button compara a Alonso con Schumacher y le pide que no deje la F1

Button compara a Alonso con Schumacher y le pide que no deje la F1

Hay pilotos que se retiran cuando el cronómetro empieza a decirles que ha llegado el momento. Otros lo hacen mucho antes, cuando dejan de encontrar una razón para seguir poniéndose el casco. Jenson Button pertenece al segundo grupo. Y precisamente por eso cree que Fernando Alonso todavía no está ahí. El campeón del mundo de Fórmula 1 de 2009, actualmente embajador de Aston Martin, ha ...Sigue leyendo

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Por qué McLaren debe superar la prueba de Monza antes de hablar de luchar por el Mundial

Por qué McLaren debe superar la prueba de Monza antes de hablar de luchar por el Mundial

Después de un complicado inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1 —con un conocimiento limitado de la unidad de potencia de Mercedes en Australia e incluso un doble DNS en China—, McLaren parece haber regresado al lugar en el que más acostumbrado está a estar el equipo de Woking durante los últimos años: al frente de la parrilla. Con las victorias consecutivas de Lando Norris en ...Sigue leyendo

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Las instalaciones de Audi para sus motores de F1 son "insuperables"

Las instalaciones de Audi para sus motores de F1 son "insuperables"

El exingeniero de carreras de Ferrari, Rob Smedley, ha elogiado la sede de Audi dedicada a las unidades de potencia de Fórmula 1 y ha calificado el departamento de motores del fabricante alemán como "insuperable". En declaraciones en el podcast 'High Performance Racing', Smedley evaluó los avances de la escudería de los cuatro aros en la parrilla de la F1 en la primera mitad de la ...Sigue leyendo

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Norris no se ve como Alonso o Hamilton: "Llegar a los 30 ya es todo un reto"

Norris no se ve como Alonso o Hamilton: "Llegar a los 30 ya es todo un reto"

Lando Norris ha decidido despejar cualquier duda sobre su futuro y continuar ligado a McLaren hasta 2030. Sin embargo, admitió tras el anuncio que todavía no sabe cuánto tiempo más quiere permanecer compitiendo al máximo nivel en la Fórmula 1. En declaraciones a Sky Sports, Norris fue preguntado precisamente por la posibilidad de prolongar su carrera hasta edades similares a las de ...Sigue leyendo

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Carlos Sainz cree que podrá seguir en la F1 hasta 2040

Carlos Sainz cree que podrá seguir en la F1 hasta 2040

El piloto de Williams, Carlos Sainz, cree que podría seguir en la Fórmula 1 hasta los 45 años, la edad que tendrá cuando dé comienzo la temporada de 2040. Actualmente disputa su duodécima temporada en la F1 y mañana martes celebrará su 32 cumpleaños y es el sexto piloto de más edad de la parrilla, por detrás de Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Nico Hulkenberg y el dúo de Cadillac ...Sigue leyendo

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Audi teme el final de la F1 2026 y avisa sobre Aston Martin

Audi teme el final de la F1 2026 y avisa sobre Aston Martin

Audi sigue en racha. En la carrera de Fórmula 1 celebrada en Zandvoort, el nuevo equipo alemán sumó puntos por cuarta vez consecutiva y poco a poco va ejerciendo presión sobre Haas en el Campeonato de Constructores, con solo cinco puntos separando a ambas escudería en la lucha por el séptimo puesto. Mientras que Haas se quedó fuera del top 10 el domingo por sexta vez consecutiva, Nico ...Sigue leyendo

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Albon revela por qué no hay secretos con Sainz dentro de Williams

Albon revela por qué no hay secretos con Sainz dentro de Williams

Alex Albon ha arrojado luz sobre su relación de trabajo con su compañero en Williams, Carlos Sainz, explicando por qué ambos comparten información sobre la configuración del coche en lugar de guardarse secretos en sus respectivos lados del garaje. La temporada 2026 de Fórmula 1 está siendo complicada para el equipo de Grove. Williams ocupa actualmente la novena posición del Mundial de ...Sigue leyendo

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Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1

Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1

Había debutado hacía un año en el mismo escenario, pero con un Jordan 191, y consiguió un 7º puesto, sorprendiendo al mundo de la Fórmula 1, aunque no pudo brillar en carrera por un fallo en el embrague. El tal Michael Schumacher había comenzado 1992 con dos terceros puestos en las tres primeras carreras con la evolución del Benetton 191, el 191B, con el que disputó cinco pruebas ...Sigue leyendo

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