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Tandas largas en Austria: Mercedes, al fente; Ferrari pasa desapercibida

Tandas largas en Austria: Mercedes, al fente; Ferrari pasa desapercibida

Tras los entrenamientos del viernes en Austria, Mercedes se ha situado claramente como favorito, con Andrea Kimi Antonelli a la cabeza. El italiano marcó el mejor tiempo tanto en la primera como en la segunda sesión de entrenamientos libres y, además, demostró tener el mejor ritmo en las tandas largas. Tradicionalmente, en la segunda sesión de entrenamientos la atención se centra en las ...Sigue leyendo

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Sainz pide más: "Estamos muy lejos y tenemos que encontrar más rendimiento"

Sainz pide más: "Estamos muy lejos y tenemos que encontrar más rendimiento"

Las cosas no parecen mejorar para el equipo Williams, ya que Alex Albon y Carlos Sainz sólo pudieron ser más rápidos que Aston Martin y Cadillac, lo que les coloca como favoritos para caer eliminados en la Q1 de este sábado en el Red Bull Ring. Tras la segunda sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de Austria 2026 de la Fórmula 1, Carlos Sainz compartió sus declaraciones al ...Sigue leyendo

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Russell, sorprendido, ve a McLaren como rival en Austria: "Parecían volar"

Russell, sorprendido, ve a McLaren como rival en Austria: "Parecían volar"

Tras unos Libres 1 que prometían mucha felicidad para Mercedes, los Libres 2 del Gran Premio de Austria han dejado algo más de dudas en el equipo alemán, sobre todo en cuanto a George Russell se refiere que acabó quinto, a 0.6s de la referencia de su compañero Andrea Kimi Antonelli, seguido de cerca por los McLaren. Fue precisamente el cambio de ritmo de los coches de color papaya de la ...Sigue leyendo

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Alonso alerta de nuevos problemas en su Aston Martin en Austria

Alonso alerta de nuevos problemas en su Aston Martin en Austria

Fernando Alonso no necesitó demasiadas palabras para resumir el viernes de Aston Martin en el GP de Austria de Fórmula 1 2026. El asturiano terminó 19º en la FP2, solo por delante de los dos Cadillac, que volvieron a sufrir problemas de fiabilidad, y confirmó que la realidad del AMR26 sigue siendo la misma: sufrir el viernes, intentar sobrevivir a la Q1 el sábado y confiar en que el domingo ...Sigue leyendo

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Por qué McLaren no ha usado su alerón "Macarena" en Austria... ni lo hará en Silverstone

Por qué McLaren no ha usado su alerón "Macarena" en Austria... ni lo hará en Silverstone

McLaren ha puesto en pausa sus planes para evaluar un nuevo paquete de alerón trasero de baja resistencia aerodinámica hasta después del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 en Silverstone, según ha podido saber Motorsport.com. El equipo llevó al Red Bull Ring un alerón trasero inspirado en el denominado alerón 'Macarena' de Ferrari y tenía previsto evaluarlo en el coche de Lando ...Sigue leyendo

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La FIA prohíbe los alerones de escape al estilo Ferrari para la F1 2027

La FIA prohíbe los alerones de escape al estilo Ferrari para la F1 2027

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA), organismo rector de la Fórmula 1, ha endurecido el reglamento técnico de 2027 para prohibir los alerones de escape de Ferrari. Ferrari fue pionera en el uso de los alerones de escape en las pruebas de pretemporada, tras haber encontrado, al parecer, una laguna en el reglamento técnico de 2026 que le permitía obtener más carga ...Sigue leyendo

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Cómo la mejor relación con la FIA "desde Whiting" cambió los puntos de penalización

Cómo la mejor relación con la FIA "desde Whiting" cambió los puntos de penalización

Tras siete carreras disputadas, los pilotos de Fórmula 1 solo han acumulado un único punto de penalización esta temporada: el que recibió Franco Colapinto por no reducir suficientemente la velocidad durante una bandera amarilla en la carrera de Barcelona. Además, todavía no se ha otorgado ningún punto de penalización por incidentes derivados de batallas en pista. Esto es consecuencia de ...Sigue leyendo

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