¡Un Aston Martin Valkyrie AMR Pro en carreras de aceleración!
El motor 6.5 V12 atmosférico de 1.014 CV suena como una melodía celestial.
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Ford y Next Level Racing crean un simulador del Ford GT
Se pondrá a la venta en octubre.
Vídeo: ¡el Audi RS 3 Sedan supera el 0 a 100 oficial!
El deportivo alemán presenta un motor con 400 CV de potencia.
Vídeo: un BMW M5 CS, de 0 a 100 km/h en menos de 3,0 segundos
Este ejemplar cuenta con un poderoso motor V8 de 635 CV.
Aboard T4 (2026): esta caravana revolucionaria tiene motor propio
Propulsión eléctrica, control remoto y siete días de autosuficiencia.
Honda F1 encuentra el "camino correcto" con el motor tras su recurrentes problemas
Madrid.- Honda sigue trabajando incansablemente para mejorar su actual unidad de potencia y, aunque tanto Fernando Alonso como Lance Stroll se mostraron dubitativos sobre los progresos de los japoneses, especialmente en cuanto a potencia, Shintaro Orihara, director de Honda en F1, aseguró que en Monza se produjeron buenos avances. En la previa del GP de España en Madring, dijo a ...Sigue leyendo
Alonso saldrá desde el pitlane en Monza tras cambiar la parte eléctrica de su motor Honda
Fernando Alonso saldrá desde el pitlane de la parrilla del Gran Premio de Italia después de que Aston Martin haya sustituido varios componentes de su unidad de potencia Honda, una serie de cambios que obliga al piloto asturiano a romper el régimen de parque cerrado y que se produce tras los problemas sufridos durante el sábado. El bicampeón del mundo ya había terminado la clasificación ...Sigue leyendo
Alonso revela que "el motor Honda no arrancó" al final de la Q1 de Monza
Fernando Alonso afrontará el Gran Premio de Italia desde la parte trasera de la parrilla de salida después de una clasificación complicada para Aston Martin. El piloto español no pudo completar su último intento en la Q1 por un problema en la unidad de potencia y acabó 21º, aunque saldrá 18º debido a las sanciones de varios de sus rivales. Nada más acabar la sesión clasificatoria en ...Sigue leyendo
Ferrari apuesta por el escape soplado: menos resistencia y un motor más potente
Andrea Stella, director del equipo McLaren, ha adelantado que el Gran Premio de Italia de este año no convertirá a Monza en el Templo de la Velocidad, "ya que las velocidades máximas de Hungría podrían ser más altas que las de aquí". Se trata de un cambio de paradigma que modifica el enfoque de los equipos en función del nuevo reglamento, que convierte al histórico circuito de ...Sigue leyendo