Macbor Montana XR5 510 2026, una trail superventas para el A2 y mucho más
Su motor bicilíndrico, su amplio equipamiento de serie y su comportamiento equilibrado la hacen una elección ideal en el segmento.
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El sucesor espiritual del Jimny es a la vez un rival para el Clase G
El todoterreno Santana Cajal, con motor diésel de 163 CV, incluye reductora y tres diferenciales con bloqueo.
Cinco cosas en las que fijarse en el GP de Bélgica de F1
La Fórmula 1 regresa tras una semana de descanso con una de las citas favoritas de los aficionados: el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps. Será la décima prueba de la temporada 2026 y la primera de un doblete que continuará con el Gran Premio de Hungría antes del tradicional parón veraniego. Estas son cinco claves a seguir durante el Gran Premio de Bélgica de Fórmula ...Sigue leyendo
Más de 2 años después: la guerra política de Red Bull en 2024 ha tenido el efecto contrario
No suelo escuchar demasiados podcasts sobre Fórmula 1. Al fin y al cabo, ya paso suficientes horas al día pensando en este deporte como para dedicarle también mi tiempo libre. Por eso, sigue siendo un misterio qué me llevó a escuchar un domingo por la tarde, camino del supermercado, la entrevista de Sergio Pérez en el High Performance Podcast. Pero así fue, dejando de lado los habituales ...Sigue leyendo
¿Debería la F1 volver a sonar más fuerte en 2031? Nuestro veredicto
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y su homólogo en la Fórmula 1, Stefano Domenicali, están decididos a que los monoplazas recuperen los motores V8 atmosféricos a partir de 2031, o incluso de 2030. La mayoría de los fabricantes de unidades de potencia parecen alineados con una fórmula basada en combustibles sostenibles avanzados y un nivel moderado de electrificación, lo que ...Sigue leyendo
Pirelli confirma que mantendrá cinco neumáticos diferentes en la F1 2027: los objetivos
No se cambia una fórmula ganadora. Esa es la política que Pirelli sigue aplicando a la hora de fabricar sus neumáticos para la Fórmula 1, de la que es proveedor exclusivo desde hace ya 15 años. En estos momentos, la marca italiana está trabajando para definir la construcción de los neumáticos para la temporada 2027, cuya homologación está prevista para el mes de septiembre. Las ...Sigue leyendo
Bortoleto: "La F1 no ha perdido su magia; deberíamos pasar página"
Gabriel Bortoleto, piloto de Audi, ha sugerido que los pilotos deberían "pasar página" sobre sus quejas respecto al reglamento de 2026, y considera que la Fórmula 1 no ha perdido su magia. El cambio del reglamento respecto a 2022-25, cuando los pilotos se habían acostumbrado a coches de alta carga aerodinámica que podían tomar a fondo incluso las curvas de alta velocidad más exigentes ...Sigue leyendo
El GP de Francia de 1922 y su accidentada carrera en Estrasburgo
Cuatro años después de que finalizara la Primera Guerra Mundial, se celebró la Gran Semana Deportiva de Estrasburgo, que tuvo lugar del 9 hasta el 19 de julio de 1922. Festividad que aprovecharon para celebrar el Gran Premio de l'Automobile Club de Francia, en Alsacia. En estos momentos todavía no se podía hablar de Fórmula 1 como tal, y tuvieron que esperar hasta mediados del siglo XX ...Sigue leyendo
Cadillac F1 elige a un joven piloto de 16 años para desarrollo en el simulador
Los simuladores se han vuelto una pieza cada vez más central en el desarrollo de los equipos de Fórmula 1, porque es a través de estas herramientas como se validan y prueban las actualizaciones después de haber sido estudiadas en CFD y en el túnel de viento. El aspecto más importante sigue siendo el de la correlación: los modelos construidos en la fábrica deben coincidir con lo que ...Sigue leyendo