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La Fórmula 1 se ha detenido… pero no solo en pista. El inesperado parón del mes de abril tras las cancelaciones de Bahrein y Arabia Saudí ha dejado algo más que un vacío en el calendario: ha abierto un espacio incómodo para la reflexión. Porque tras apenas tres carreras, el veredicto empieza a ser demasiado claro. El reglamento de 2026 no convence. Ni a los pilotos, ni a los ...Sigue leyendo
El ex piloto de Fórmula 1 Daniel Ricciardo ha arrojado luz sobre los altibajos del campeonato, explicando que "hay muchos días que duelen". El ex piloto de Red Bull se retiró de la F1 tras el Gran Premio de Singapur 2024, cuando fue apartado por Racing Bulls. A lo largo de 14 temporadas, el piloto australiano logró ocho victorias en grandes premios y 32 podios en más de 250 ...Sigue leyendo
Cada vez que Max Verstappen ha hablado sobre las nuevas regulaciones técnicas de la Fórmula 1, ha añadido inmediatamente un matiz muy importante: su opinión sobre el nuevo reglamento es independiente del panorama competitivo. "Sí, porque si estuviera ganando, diría exactamente lo mismo". Esto significa que ambos elementos deben analizarse por separado: la situación competitiva y la ...Sigue leyendo
Fichar a Oliver Bearman como piloto titular puede ser una de las decisiones más fructíferas que Ayao Komatsu ha tomado como jefe del equipo Haas de Fórmula 1. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Incluso con su potencial, no se esperaba que Bearman superara en puntos a su experimentado compañero de ...Sigue leyendo
En un mes de abril atípico, sin rugido de motores ni semáforos apagándose, la Fórmula 1 ha encontrado en las redes sociales su mejor refugio. La cancelación de las citas de Bahrein y Arabia Saudí por el conflicto en Oriente Medio ha dejado un vacío competitivo que Liberty Media ha sabido rellenar con contenido más distendido, acercando a los pilotos a los aficionados desde una perspectiva ...Sigue leyendo
En la Fórmula 1 moderna, el momento del desarrollo ya no es solo ingeniería. Es economía. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! El límite presupuestario cambió el precio de los errores tempranos y los equipos ya no pueden gastar para salir de los problemas: tienen que acertar con la secuencia desde el ...Sigue leyendo
No fue ninguna sorpresa que George Russell fuese señalado como el favorito de las casas de apuestas para el título de Fórmula 1 de 2026 incluso antes de que comenzara la temporada, teniendo en cuenta el rendimiento de Mercedes en los test de pretemporada. A partir de ahí, pocos se ponían de acuerdo sobre el orden esperado: alguna combinación de Charles Leclerc, Max Verstappen, Lando ...Sigue leyendo
El accidente de Olver Bearman en el Gran Premio de Japón no sorprendió a muchas figuras del paddock de Fórmula 1, y los pilotos coincidieron en gran medida en que un escenario así era inevitable con los nuevos coches. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! La diferencia de velocidad de aproximación entre ...Sigue leyendo
Durante el fin de semana inaugural de la temporada 2026 de la Fórmula 1, gran parte de la atención mediática se centró en el número de baterías que tenía Honda para Melbourne. Pero ese viernes, Adrian Newey hizo un comentario que no tenía relación con eso, pero aún más interesante. El legendario diseñador reveló que Aston Martin no supo hasta noviembre de 2025 que el proyecto de ...Sigue leyendo