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Ya no se puede negar: por qué el "horrible" inicio de la F1 en Malasia podría ser algo bueno

Ya no se puede negar: por qué el "horrible" inicio de la F1 en Malasia podría ser algo bueno

¿Por dónde empezar después del pasado fin de semana? Sí, la carrera que finalmente tuvimos siguió siendo emocionante, pero lo que sucedió antes quizá fue incluso más revelador que cualquier otra cosa que ocurriera el domingo. Todo comenzó con la emoción de algo que llevábamos meses esperando: la primera carrera en mojado de la nueva era de la Fórmula 1. El viernes, el ingeniero jefe ...Sigue leyendo

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Honda llega a Singapur "con ilusión"; Aston confía... con un aviso

Honda llega a Singapur "con ilusión"; Aston confía... con un aviso

La Fórmula 1 completa este fin de semana su primer triplete del año, y el Gran Circo se detiene en el GP de Singapur, 17ª parada del curso. Y si en la categoría reina hay un mantra de que eres tan bueno como tu última carrera, en Aston Martin y Honda pueden llegar con la moral muy alta. Porque en el GP de Bahrein en Malasia el equipo conquistó el mejor resultado del año, con el octavo ...Sigue leyendo

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El regreso de los motores V8 turbo a la F1 en 2030 está "cerrado", según Helmut Marko

El regreso de los motores V8 turbo a la F1 en 2030 está "cerrado", según Helmut Marko

El reubicado Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1 2026 en Sepang, Malasia, pasará a la historia por su récord de asistencia, con 261.000 aficionados, y por sus increíblemente bochornosos fallos técnicos. Entre un enorme retraso provocado por la lluvia y un polémico fallo de software derivado de la complejidad del reglamento de 2026, el fin de semana fue un auténtico caos para los ...Sigue leyendo

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Antonelli desvela qué copia de Verstappen y Hamilton cuando rueda cerca de ellos

Antonelli desvela qué copia de Verstappen y Hamilton cuando rueda cerca de ellos

El actual líder del Mundial de Fórmula 1, Andrea Kimi Antonelli, ha detallado las lecciones que está aprendiendo al competir junto a campeones como Lewis Hamilton y Max Verstappen. El piloto italiano acompañó en el podio del Gran Premio de Bahrein en Malasia al ganador de la carrera, Verstappen, y a Hamilton, tercero, después de cruzar la línea de meta en segunda posición. Durante la ...Sigue leyendo

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Audi habla sobre una posible venta de su equipo de F1: "El interés es muy grande"

Audi habla sobre una posible venta de su equipo de F1: "El interés es muy grande"

No es ningún secreto que el Grupo Volkswagen atraviesa actualmente una importante crisis. Sin embargo, según el CEO de Audi, Gernot Döllner, los problemas de la empresa matriz no tienen ninguna influencia sobre su propio proyecto de Fórmula 1. "No", deja claro de forma tajante en declaraciones a Sport Bild. "El proyecto es completamente independiente. Tanto del Grupo Volkswagen como de Audi ...Sigue leyendo

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Cómo quiere Williams evitar que se repita su "desastre" de 2026 el próximo año

Cómo quiere Williams evitar que se repita su "desastre" de 2026 el próximo año

Hay varias razones por las que el "desastre" de Williams en 2026 no volverá a repetirse en la próxima temporada de Fórmula 1, según cree el director del equipo, James Vowles. Con el cambio de la F1 a un nuevo reglamento técnico este año, Williams comenzó la temporada con el pie cambiado. El equipo se perdió el 'shakedown' de pretemporada de Barcelona y, en un primer momento, su FW48 ...Sigue leyendo

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El más difícil todavía: Mercedes confirma que Russell penalizará en Singapur

El más difícil todavía: Mercedes confirma que Russell penalizará en Singapur

George Russell recibirá una penalización en la parrilla de salida del Gran Premio de Fórmula 1 de Singapur de este fin de semana como consecuencia de su abandono en Sepang el pasado fin de semana. Apunta: Fórmula 1Horarios del GP de Singapur de F1 al sprint y cómo verlo Una avería en las últimas vueltas del GP de Bahrein en Malasia dejó a George Russell sin un ...Sigue leyendo

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GP China 2007 de F1: cuando Hamilton se enganchó y Ferrari creyó

GP China 2007 de F1: cuando Hamilton se enganchó y Ferrari creyó

Corría el 7 de octubre de 2007, y el título mundial de Fórmula 1 estaba en juego entre tres pilotos. Lewis Hamilton lideraba la clasificación con una renta de 12 puntos sobre su compañero, Fernando Alonso, y 17 sobre Kimi Raikkonen, con la posibilidad de sumar un máximo de 20 unidades en las dos carreras que quedaban. Solo una semana antes, en el Gran Premio de Japón, el británico ...Sigue leyendo

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