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Robert Kubica ha revelado que competir —y ganar— con AF Corse Ferrari en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) le ha ayudado a cerrar la profunda herida emocional que le dejó su accidente de rally, el mismo que interrumpió su carrera en la Fórmula 1. El 6 de febrero de 2011, Kubica participaba en el Rally Ronde di Andora como parte de sus actividades fuera de la F1 cuando sufrió ...Sigue leyendo
Mira más: Fórmula 1Así queda el mundial de F1 2026 (puntos, posiciones y diferencias) tras Canadá Fórmula 1Antonelli aprovecha el KO de Russell y da un golpe al Mundial en Canadá; Sainz 9º La lucha por el título de Russell sufre un duro revés Las cosas han ido de mal en peor para George Russell desde su victoria en Australia. Antes de Montreal, Kimi ...Sigue leyendo
Con su debut en el GP de Italia 2024 de F1, Franco Colapinto se sumó a la lista de pilotos argentinos en la historia de la máxima categoría. Una lista que según algunos recuentos es de 25 pilotos argentinos, pero que en Motorsport.com siempre hemos fijado en 23. En esta lista no hemos tenido en cuenta ni a Ettore Chimeri, nacido en Italia y de hecho considerado venezolano, ni a Antonio ...Sigue leyendo
El director de Ferrari, Fred Vasseur, fue el primero en calificar a Miami como el inicio de un nuevo campeonato. Quizás fuera su forma de gestionar las expectativas internas, esforzándose por señalar que la clasificación obtenida en la primera carrera de la temporada, en Australia, no sería más que una instantánea inicial. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información ...Sigue leyendo
Aunque 2026 supone el regreso de Doriane Pin a las carreras de resistencia, con un programa en la European Le Mans Series y en las 24 Horas de Le Mans con el equipo Duqueine, la francesa no ha dado por zanjado su capítulo en los monoplazas. Más bien al contrario: tras su título en la F1 Academy, su objetivo sigue siendo, más que nunca, la Fórmula 1. Miembro de la academia de jóvenes ...Sigue leyendo
En casa Audi, la cuestión que centra la atención tras los tres primeros grandes premios de la temporada es el motor. Desde hace varios meses —y podemos ampliarlo sin miedo a equivocarnos: años— se sabía que el corazón de los monoplazas de 2026 tendría una importancia capital en el rendimiento en pista, y así ha sido. La marca de Ingolstadt tiene precisamente la unidad de potencia en el ...Sigue leyendo
El piloto de Red Bull, Isack Hadjar, afirma que ahora los adelantamientos en la Fórmula 1 son posibles con un ritmo similar, mientras que anteriormente el coche que atacaba y trataba de pasar necesitaba ser mucho más rápido. La nueva era de unidades de potencia de la F1 cuenta con una mayor potencia eléctrica y, por lo tanto, un énfasis mucho mayor en la gestión de la energía. A su ...Sigue leyendo
Las acciones de Liberty Media cayeron aproximadamente un siete por ciento cuando Bahrein y Arabia Saudí fueron eliminados del calendario de Fórmula 1 de 2026, valorando las cancelaciones como una pérdida de crecimiento más que como una exposición contenida. Así que la F1 no perdió dos carreras, perdió dos cánones de organización. La distinción no es semántica, es estructural, y ...Sigue leyendo
Lewis Hamilton parece haber vuelto a ser en el inicio de la temporada 2026 de la F1 el piloto al que se conoce por ser siete veces campeón del mundo, gracias a una nueva generación de monoplazas que le hace sentirse más cómodo, aunque también hay bastante trabajo por parte de Ferrari y de sí mismo. Una vez disputadas las primeras tres carreras de la temporada, que se han saldado con su ...Sigue leyendo