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Los resultados de las mediciones que han llevado a la FIA a decidir quién y cómo podrá disponer del ADUO a lo largo de esta temporada se han comunicado a los equipos, pero todavía no ha sido comunicado públicamente. Por lo que hemos podido averiguar, gracias también a una revelación de Lewis Hamilton el pasado 7 de junio — "Red Bull tiene el motor más potente, Mercedes es segunda y ...Sigue leyendo
Charles Leclerc está convencido de que Ferrari puede lograr "grandes avances" en todos los aspectos en la temporada 2026 de la Fórmula 1. Según el piloto monegasco, esto afecta por igual a la unidad de potencia, el chasis y la gestión de neumáticos. El piloto de Ferrari subraya que sería un error que el equipo se centrara exclusivamente en la potencia del motor. "Sin duda, las unidades ...Sigue leyendo
Probablemente sea quedarse corto decir que las regulaciones de Fórmula 1 para 2026 han sido divisivas. El debate y las críticas sobre las unidades de potencia de 2026 han dominado recientemente la conversación, y uno espera que se pueda encontrar una solución para limar algunos de los problemas más evidentes introducidos por el reparto 53-47 (al menos a plena potencia) entre el motor de ...Sigue leyendo
Récords que ha batido Antonelli Piloto más joven en conseguir la poleRécord anterior: Sebastian Vettel – 21 años, 2 meses y 11 días – GP de Italia de 2008Nuevo récord: Andrea Kimi Antonelli – 19 años, 6 meses y 18 días – GP de China de 2026 Allá por 2008, Sebastian Vettel se hizo con una sorprendente pole position con la modesta escudería Toro Rosso en una sesión de ...Sigue leyendo
Aunque 2026 es solo el primer año del ciclo actual, las conversaciones sobre la futura normativa de motores de la Fórmula 1 ya se están desarrollando en la trastienda . Se han acordado varios ajustes para el reglamento actual; el año que viene, el equilibrio se inclinará en una proporción de 60-40 a favor del motor de combustión y, a largo plazo, el paddock parece cada vez más abierto a ...Sigue leyendo
Para evitar que se repita lo ocurrido en 2014, la FIA ha incluido una medida de seguridad en el reglamento actual sobre unidades de potencia de Fórmula 1: las "Oportunidades adicionales de diseño y mejora" (ADUO, por sus siglas en inglés). La idea inicial era medir la potencia pura del motor de combustión interna cada seis carreras y, a los fabricantes que se encuentren entre un 2% y un 4% ...Sigue leyendo
Red Bull Racing fue en 2025, con Max Verstappen, el principal rival de McLaren, pero ahora ambos equipos ya no son los dominadores del año pasado. En su lugar, por ahora son Mercedes y Ferrari quienes luchan por los puestos de podio, mientras que Red Bull tiene bastantes dificultades para volver a situarse en cabeza. El exasesor de Red Bull, Helmut Marko, que anunció su retirada a finales de ...Sigue leyendo
El debate está más vivo que nunca. Y cada vez suma más voces de peso. En un fin de semana marcado por el rugido de MotoGP en Brasil, una figura histórica de la Fórmula 1 se ha pasado por el paddock… y no ha dejado indiferente a nadie. Felipe Massa, subcampeón del mundo en 2008, ha alzado la voz contra el nuevo reglamento técnico de la categoría reina. Y lo ha hecho sin rodeos. La ...Sigue leyendo
La carrera del Gran Premio de Australia 2026 de la Fórmula 1 ya tenía final antes de empezar para los dos pilotos de Aston Martin, ya que sabían desde antes de llegar a Melbourne que los problemas del motor Honda no les permitirían cruzar la bandera a cuadros y eso fue lo que sucedió. Tanto Fernando Alonso como Lance Stroll se tomaron la carrera a modo test, "abandonando" en varias ...Sigue leyendo