Parece que el modelo de produccion del Subaru WRX 2014 va tomando forma. Desde Alemania nos llegan unas imagenes del futuro deportivo en el que, a pesar de estar camuflado con los tipicos vinilos, podemos intuir, mas o menos, su imagen final.Lo cierto es que se parece demasiado al Impreza sedan que ...
La cuarta generación del Subaru Forester, un todoteterreno de tamaño medio, similar a un Mazda CX-5, estará disponible en España desde marzo de 2013. Reemplazará al modelo que se comercializa desde 2008 (más información).Es más largo, más ancho y más alto que el modelo al que sustituirá. Mide 4,59 m...
Subaru ha llevado a cabo diversas mejoras en la versión Diesel del Forester. El resultado final es una reducción de los niveles de consumos y emisiones, lo que se traduce a su vez en una rebaja en el pago del impuesto de matriculación. Asimismo, se han añadido nuevos niveles de equipamiento denomina...
El apelativo Concept que acompaña a este todocamino con retoques deportivos no es más que un trámite para advertirnos de que tan sólo es un adelanto del modelo definitivo que llegará en 2011. Aún asà no son demasiados los cambios que se esperan antes de que el SUV más deportivo y potente de Subaru h...
Cuando el último Impreza salió al mercado con su culo hatchback muchos nos quedamos con el ceño fruncido contra Subaru, pero con el tiempo la marca de Fuji ha ido mejorando la fórmula del WRX STI (hasta quitarle el nombre Impreza de por medio) para llegar a ofrecernos un sedán deportivo en la más pu...
El piloto aleman de Red Bull, Sebastian Vettel, actual… lider del Mundial de Formula 1, aseguro que esta “deseando que llegue†el Gran Premio de Valencia donde la escuderia austriaca vivio “una buena carrera†el pasado año.“En Valencia tuvimos una buena carrera alli el pasado año y el coche debe ser...
Quizás el Subaru Impreza actual, salvo su carrocerÃa cinco puertas, sea bastante continuista en diseño respecto a las versiones pasadas, pero en una berlina con el pedigrà del modelo estrella de Fuji Heavy Industries no es una pega, sino más bien lo contrario. Esto podrÃa cambiar radicalmente con la...
El Subaru Trezia ya tiene precio en… nuestro pais. El vehiculo japones se puede adquirir con un motor de gasolina de 1,3 litros (99 CV) o uno diesel 1.4 (90 CV). Dependiendo del acabado escogido, Advance, Limited o Limited Plus, el precio oscila entre 17.100 y 21.490 €. El version base trae de serie...
Rebuscando información para documentarnos sobre los objetivos de producción del proyecto Tobaru, hemos dado con este vÃdeo de siete minutos, lanzado hace algo asà como un mes por Subaru, y que nos pasó desapercibido.Pero es tan interesante que no podÃamos saltárnoslo. Tras el salto te espera una pro...
A partir de ahora la gama del Subaru Forester se comercializará con nuevos acabados que sustituyen a los anteriores. Además de ser más completo, mejora la relación precio-equipamiento de las versiones anterior, si bien mantiene la tecnologÃa bóxer y el sistema de tracción total para todas las varian...
Con cierto retraso respecto a los planes iniciales, finalmente Subaru ha dado a conocer los precios del nuevo Trezia para el mercado español, un monovolumen de tamaño polivalente. Gemelo del Verso-S de Toyota, ha llegado ya con cuenta-gotas a los concesionarios, retrasado por el terremoto que azotó ...
Ni teasers, ni velados rompecabezas diseñados para satisfacer únicamente a las peregrinas mentes de los relaciones públicas. Subaru ha comenzado a desvestir la nueva generación del Impreza comenzando por una clara y completa fotografÃa de su perfil, dándonos un anticipo como Dios manda del coche que...
La firma japonesa ya ha puesto precio al Subaru XV, el nuevo… crossover que llega al mercado para arrebatar al Nissan Qashqai una buena porcion de sus ventas. Razones para ello no le faltan: diseño atractivo, precio ajustado -parte de 20.900 euros- y un equipamiento de serie que incluye: traccion AW...
Y a pesar de que el camuflaje no dejar ver con precisión las formas finales del auto que compartirán Toyota y Subaru en casi su totalidad, los pilotos de este coupé de tracción trasera nos dejan ver el comportamiento del este vehículo y su bóxer bajo el cofre.
Hoy ha dado comienzo el SEMA Show, la cita mas importante del tuning en la que los fabricantes de automoviles… se vuelven locos para llamar la atencion de los alli presentes. Desde Japon han llegado a Las Vegas dos vehiculos muy especiales: Subaru Impreza WRX y WRX STi Special Edition.Lo cierto es q...
El constructor japones introducira en… el primer trimestre de 2011 un nuevo monovolumen compacto que se situara entre el Impreza y el Legacy. El Trezia, que es asi como se denomina, nace por la alianza existente entre Toyota y Subaru, de hecho esta desarrollado a partir del Toyota Verso S (a la vent...
Está claro que Subaru no puede conformarse con estar a la sombra de Toyota mientras esta se pavonea delante de las cámaras con su nuevo GT 86, que prácticamente ha acaparado toda nuestra atención a pesar de que se trata de un desarrollo conjunto. El Tokyo Auto Salon le proporcionará por fin la oport...
Actualización: Efectivamente el WRX tal cual lo conocemos ha dejado de venderse. Sin embargo en diciembre estará listo el nuevo, con motor Euro V y carrocerÃa sedán. Más detalles en unas semanas.Ya estamos de nuevo con despedidas, aunque esta no es oficial. Según la web española de Subaru, la gama I...
En este caso enseña el diseño correspondiente a la versión de cuatro puertas. Actualmente Subaru comercializa dos carrocerÃas del Impreza, una de cuatro puertas (prueba del WRX STI) y otra de cinco (información). Tiene cuatro plazas y una parrilla que será la que llevarán los próximos modelos de Sub...
La firma japonesa ha mostrado las primeras imagenes del Subaru Forester 2013. Supone la cuarta generacion del modelo que se presento por primera vez en 1997. Este nuevo vehiculo, que llegara el proximo marzo a los concesionarios europeos, equipara el sistema Symmetrical All-Wheel Drive.En la cuarta ...
Con el comienzo del nuevo año, Subaru pone… en marcha una campaña de descuentos para el mes de enero destinada a los modelos Legacy, Outback, Forester e Impreza. Con estas reducciones, el Legacy esta disponible desde 27.190 €, el Outback por 31.490 €, el Impreza 2.0 a partir de 21.840 € y el Foreste...
Era curioso que Subaru desmarcara el nombre WRX STI del nombre Impreza sobre el que se basa. Pero como hiciera Nissan por ejemplo con anterioridad con su GT-R desvinculándolo del Skyline, Subaru quiere hacer la misma maniobra con su modelo más carismático.Dado que el Impreza ha tomado un rumbo hacia...
Encontraras pocos vehiculos tan practicos como el Subaru Forester 2013 de la pruebaa€¦, que en esta ultima generacion llega con mecanicas mas eficientes y unas dimensiones exteriores mas grandes. Ademas, el producto conserva toda la esencia de la marca japonesa: motores Boxer diesel y gasolina, sist...
Fuji Heavy Industries (FHI), empresa que está detrás de todos los modelos de Subaru, acaba de anunciar que en el próximo Salón de Frankfurt presentará la propuesta tecnológica que introducirá este nuevo vehÃculo deportivo. Su nombre será: BRZ, acrónimo que responde a B de Boxer, R de Rear wheel driv...
Como decÃamos el otro dÃa, para esto no hacÃa falta perder el tiempo con concepts. Subaru ha publicado la primera imagen del nuevo XV, su crossover compacto derivado del Impreza, y como era de esperar, lo que vemos no deja de ser un calco del prototipo exhibido inicialmente en abril. El caso es que ...
El terremoto y posterior tsunami que asolaron la costas japonesas siguen causando algunos problemas a los distintos fabricantes de automóviles. En el caso de Subaru, ha tenido que retrasar el lanzamiento del Trezia en España y otros paÃses europeos hasta conocer las condiciones en las que se encuent...
El Toyota GT 86 y el Subaru BRZ son los deportivos medios del momento. Se tratan de dos productos que están enganchando a todo el mundo que los prueba y están teniendo unas crÃticas excelentes. Pero, nada es perfecto y están empezando a dar problemas en Estados Unidos. Por lo visto, los sÃntomas son...
Ya falta menos para que Subaru inicie la comercialización en Europa del nuevo Impreza. Su presentación oficial tendrá lugar la semana que viene en el Salón del Automóvil de Ginebra y poco más tarde comenzará a llegar a los concesionarios.Por este motivo la gama actual se ha visto reducida y desde ah...
La decima etapa del Rallye Dakar Argentina Chile, ha… vuelto a ser de las que marcan diferencias. El frenetico ritmo que se mantiene en las posiciones de cabeza ha hecho que la distancia entre los pilotos de cabeza hayan variado. Carlos Sainz y Lucas Cruz (Volkswagen Race Touareg 3) han cedido 18 mi...
Desde hoy algunos modelos de Subaru resultan más accesibles al bolsillo. La firma japonesa ha comunicado los nuevos descuentos vigentes para el mes de agosto y, o bien se mantienen, o bien se incrementan rebajando las tarifas finales.Entre las ofertas más destacables podemos citar:Trezia 1.3i 16v, 1...
El BRZ ya está a la venta en Japón, y obviamente ha recibido su dosis publicitaria adecuada. Encuadrada dentro de la campaña general para el paÃs de Subaru de "tu historia con Subaru", que habla de experiencias vitales que te asocian a la marca de las estrellas, la vivencia del BRZ (en perfecto japo...
En la primera parte de la prueba del Subaru Legacy 2.0D Limited hemos analizado a fondo su habitáculo. A pesar de estar construido enteramente con plásticos duros, estos tienen un ajuste excelente y un tacto agradable. Es un coche que cuenta con cuatro plazas muy espaciosas – no asà la trasera centr...
El garaje de Marc Márquez ha recibido un Subaru Impreza WRX STI. El campeón del mundo de 125 cc conducirá durante un año la versión mas radical del Impreza, capaz de rendir 300 CV. Desde la marca japonesa aseguran que la deportividad de este modelo, junto con la seguridad y ágil conducción que ofrec...
El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) nego que su… escuderia deba pasar una revalida cada año despues de todos los exitos que atesora y aseguro que en el caso de no añadir mas entorchados a los dos que atesora en su palmares se ira “con la cabeza alta†del ‘gran circo’, aunque aun no quiere ad...
Pese a que Subaru se ha esforzado por mantener en secreto el diseño del nuevo Impreza, estaba casi cantado que a pocos dÃas de su presentación oficial hubiera alguna filtración. Hasta ahora la única imagen que habÃamos visto detallaba la vista lateral, algo que no ha saciado nuestra curiosidad.Por l...
Según Edmunds, el nuevo deportivo nipón Subaru BRZ 2013 es uno de los automóviles de conducción mas gratificante que hayan conducido. Lo anterior a pesar de que su tiempo de aceleración de 0-60 mph lo realiza en unos poco impresionantes 7.3 segundos y su recorrido de un cuarto de milla en 15.3 segundos. Quizás con las cifras anteriores no te convertirás, con el Subaru BRZ, en un campeón de salidas rápidas, sin embargo es un automóvil muchísimo mas divertido de conducir de lo que indican sus números.
Según Inside Line, el Subaru BRZ ofrece un nivel de conducción no típico de un automóvil de su segmento de precios, de hecho su comportamiento es comparable al carácter de un Lotus Exige y al de un bestial Porsche 911 GT3.
Con lo anterior Inside Line no dice que el BRZ se equipare a la par de estos deportivos europeos, sino que ofrece una excelente mezcla entre maniobrabilidad, costo y usabilidad diaria.
A continuación puedes ver al Subaru BRZ 2013 sometido a las pruebas de Edmunds, Inside Line.
Según Edmunds, el nuevo deportivo nipón Subaru BRZ 2013 es uno de los automóviles de conducción mas gratificante que hayan conducido. Lo anterior a pesar de que su tiempo de aceleración de 0-60 mph lo realiza en unos poco impresionantes 7.3 segundos y su recorrido de un cuarto de milla en 15.3 segundos. Quizás con las cifras anteriores no te convertirás, con el Subaru BRZ, en un campeón de salidas rápidas, sin embargo es un automóvil muchísimo mas divertido de conducir de lo que indican sus números.
Según Inside Line, el Subaru BRZ ofrece un nivel de conducción no típico de un automóvil de su segmento de precios, de hecho su comportamiento es comparable al carácter de un Lotus Exige y al de un bestial Porsche 911 GT3.
Con lo anterior Inside Line no dice que el BRZ se equipare a la par de estos deportivos europeos, sino que ofrece una excelente mezcla entre maniobrabilidad, costo y usabilidad diaria.
A continuación puedes ver al Subaru BRZ 2013 sometido a las pruebas de Edmunds, Inside Line.
Hace unos dÃas comenzaron a aparecer en la red imágenes de un curioso coche llamado Mediocrity (mediocridad) circulando por las calles de Los Angeles. Los internautas comenzaron a subir fotos del coche por los foros, y el rumor se extendió como la pólvora hasta que Subaru dio la cara por el coche.El...
El Subaru WRX 2015 acaba de ser cazado en una jornada de pruebas en Alemania. Puedes ver las fotografÃas desde esta web y te adelanto que no tengo muy buenas noticias. Nadie duda que este coche no sea un ejemplo de dinamismo y conducción deportiva, pero por las imágenes, no parece que sea el coche t...
Ya están disponibles en la red de concesionarios Subaru de toda España los nuevos Impreza STI con carrocerÃa sedán. Están equipados con un motor de 2,5 litros con 300 CV, caja de cambios manual y por supuesto tracción a las cuatro ruedas.El equipamiento de serie es muy completo, contando con llantas...
Continuamos con la segunda parte de la prueba del Subaru Forester 2.0D Limited. En la primera parte os hablamos de las impresiones generales de habitabilidad, la ergonomÃa y las calidades. Entre las conclusiones extraÃdas, estábamos ante un coche que aunque poco vistoso, está diseñado con la comodid...
Subaru es una de esas marcas que… sorprende a la hora de anunciar un vehiculo. Pero en este caso, los verdaderos sorprendidos son las personas que montan en el nuevo Impreza WRX STi con Dave Mirra. Carne de derrapes para anunciar el nuevo deportivo.
Subaru España ha comunicado que durante el mes de febrero se inicia la comercialización de las nuevas gamas Outback y Legacy, estrenando nuevos acabados. Además los descuentos y promociones para algunos modelos son ahora más elevados, mejorando las tarifas finales.A modo de ejemplo aquà van algunos ...
Haz clic en la imagen para ampliarlaYa queda muy poco para que Subaru nos muestre la versión definitiva del XV, un crossover derivado de la última generación del Impreza que deberÃa plantar cara tanto a los turismos compactos con tracción integral como a ciertos todocamino.Hasta ahora el XV lo habÃa...
A partir del próximo mes de noviembre, Subaru iniciará la comercialización de la última generación del Impreza en Estados Unidos. Se venderá con carrocerÃa hatch y sedán, y siempre con motores de gasolina y sistema de tracción integral.Los precios recomendados sin impuestos para este paÃs son:IMPREZ...
El Subaru Forester interesa más este mes. La marca japonesa ha lanzado una campaña válida hasta el 30 de junio que afecta, sobre todo, al acabado Sport. Todo el equipamiento de serie (6 airbags, control de tracción y estabilidad, el conocido Symmetrical All Wheel Drive, las lunas traseras tintadas, ...
Tras un breve parón por causas ajenas concluimos hoy domingo la prueba del Subaru Legacy 2.0D Limited. En la primera parte analizábamos su habitáculo y nuestras impresiones sentados en sus asientos. A modo de resumen, aunque el habitáculo no tiene un aspecto espectacular y los plásticos del salpicad...
No es la primera vez que vemos un "slide" con un coche, pero no por ello deja de sorprendernos la actuación de Wyatt Knox con un Subaru Legacy del 92 con tracción delantera (pocos Subbies se ven con solo dos ruedas motrices...). Como ya hacÃa muchos dÃas que no te ponÃamos un vÃdeo tonto del dÃa, to...
Tras dos partes previas llegamos al final de la prueba del Subaru Forester 2.0D Limited con un repaso al equipamiento, sus rivales, y su seguridad, aspectos siempre a valorar mucho cuando compramos un nuevo vehÃculo. Tras descubrir sus luces y sombras dinámicas comenzamos con un análisis al acabado ...
Hace unos dÃas echamos un vistazo a la nueva generación del Subaru Impreza, de la cual la firma japonesa publicó una sola imagen para ir abriendo boca. Como suele ocurrir en estos casos, no han logrado mantener la sorpresa hasta el dÃa de su presentación oficial, que tendrá lugar en Nueva York la se...
Ayer prometÃa que en cuestión de unas horas, dejarÃa detallado el listado con el equipamiento de serie del nuevo Subaru Trezia para el mercado español... y aquà lo tienes. Resulta bastante completo desde el nivel Advance, básico, si bien el más interesante es el Limited.Posiblemente lo peor de la of...
Tras muchos años sin novedades importantes en el bloque de dos litros bóxer, Subaru ha decidido realizar un nuevo motor que mantiene la potencia y la cilindrada, pero mejora notablemente al anterior en agrado de uso, rumorosidad, vibraciones y consumos.El primer modelo en recibirlo es el Forester, q...
Motivado por el espíritu aventurero que lo caracteriza, el piloto alemán Rainer Zietlow y su equipo conmemoraron el 75 Aniversario de la carretera Panamericana con una extenuante prueba que exigió lo máximo de hombres y máquina.
La carrera contra el tiempo que iniciaron el pasado 2 de julio del presente año tuvo como finalidad batir el récord anterior de la Carretera Panamericana cuyo trazado cruza todo el continente americano desde la Patagonia hasta Alaska.
A bordo de una Volkswagen Touareg TDi Clean Diesel turboalimentado 3.0L V6, con 225 caballos de fuerza y 406 lb-ft de torque, el equipo de pilotos aventureros atacaron la carretera confiados completando la hazaña en tan solo 11 días, 17 horas y 22 minutos gracias al apoyo que Continental sumó calzando la SUV con sus neumáticos CrossContact LX20 all terrain.
Por increíble que parezca y después de una prueba tan demandante como ésta en donde la Touareg recorrió todo tipo de caminos, la tercia de pilotos llegó a su final el día 13 de julio después de cruzar no menos de 14 países y un total de 25,750 kilómetros.
Con un promedio de 110 km/hr y con la camioneta VW cargada con cerca de tres tonelada de equipo, Rainer, Biela y Fernández cumplieron una vez más con el desafío de completar una de las travesías más extenuantes y demandantes del mundo implantando un nuevo récord en base a las reglas Guinness que avalaran la prueba en el 2001.
De esta manera hombre y máquina demostraron al mundo sus capacidades para soportar de todo en un lapso de dos semanas; sol, lluvia, viento, nieve, tierra, frío, calor, etcétera.
La firma japonesa Subaru se adapta a los malos tiempos que corren y para mejorar la relación calidad-precio de sus productos se lanza una nueva campaña promocional con descuentos mayores en algunos modelos. De momento tendrán vigor sólo durante marzo.Los descuentos oficiales que podrás encontrar en ...
Existen pocos coches en el mercado tan versatiles como el Subaru Outback 2013. La marca nipona intenta con este modelo satisfacer las necesidades de un usuario que demanda un coche familiar para el dia a dia pero con posibilidades camperas para los momentos de ocio.El Outback 2013 es una actualizaci...
El Subaru XV es un crossover. La ventaja de este tipo de coches es que valen para (casi) todo: campo, carretera... En este caso, la marca japonesa asegura que han diseñado este modelo pensando principalmente en la ciudad, y eso que sus principales rivales para la propia marca son el Hyundai ix35 y e...
El Subaru XV es un crossover. La ventaja de este tipo de coches es que valen para (casi) todo: campo, carretera... En este caso, la marca japonesa asegura que han diseñado este modelo pensando principalmente en la ciudad, y eso que sus principales rivales para la propia marca son el Hyundai ix35 y e...
Del gran total, solo la Subaru Forester obtuvo el nivel "bueno" de calificación, mientras la Mitsubishi Outlander Sport, básicamente la misma ASX recién llegada al mercado local, registró a un "aceptable".
De ahí en adelante, las CR-V, CX-5, Tiguan, Wrangler, Rogue y X1 alcanzaron apenas un "marginal", quedando en la cola, con un resultado "pobre", las Encore (Trax), Escape, Patriot, Tucson y Sportage.
Resaltó la Forester al tener un airbag de cortina con buena cobertura en el área frontal, además de que su volante no se desplazó hacia un lado evitando el contacto de la cabeza con la bolsa de aire, sumado eso a la poca intrusión de parales y tablero.
Esto que ves aquà es el nuevo crossover de Subaru, de momento en formato conceptual para el Salón de Shangai, pero que puedes apostarte dinero a que se convertirá en modelo de producción prácticamente tal cual. Como buen Subbie, tendrá motor bóxer, y tracción integral, pero por el momento no sabemos...
Las cifras anteriores se traducen en una vivaz aceleración 0-60 mph en solo 6.3 segundos. Aunque por el momento no tenemos información acerca de su eficiencia, podríamos asegurar que el motor 2.0 litros Ecotec utiliza bastante menos combustible que el actual 3.6 litros V6, el cual genera 252 caballos.
Recordemos que esta no es la primera ocasión en la que GM utiliza un motor de cuatro cilindros turbo, ya que anteriormente tuvimos un 2.0 litros turbo para los deportivos Pontiac Solstice GXP, HHR SS y Cobalt SS.
Motion-V, este es el nuevo plan quinquenal con el que Fuji Heavy Industries piensa convertir a Subaru en una marca verdaderamente relevante más allá de su irreductible grupo de fans. Los planes diseñados en Gunma contemplan el lanzamiento de tres modelos "totalmente nuevos" y un vehÃculo hÃbrido ant...
Subaru ha sorprendido a propios y extraños con… su nuevo concept car detinado al Salon de Los Ãngeles. El denominado Impreza Design Concept avanza las lineas de los proximos lanzamientos de la marca. Este coche de cuatro puertas y cuatro plazas con forma de coupe tiene una parrilla hexagonal dominad...
Al final Subaru se ha decidido a apostar por la carrocerÃa sedán del Impreza para comercializarla en España aunque lo hará solamente con la versión más potente de todas, la WRX STI. Asà la oferta deportiva compacta de la marca japonesa está disponible con la carrocerÃa compacta de cinco puertas y la...
En el año 2005 las ventas de automóviles con motorizaciones de seis cilindros se equiparaban a la venta de automóviles de cuatro cilindros. En ese entonces los motores de seis se repartían nada menos que un 43 por ciento del mercado. Hoy ese 43 por ciento corresponde a los motores de cuatro cilindros en desfavor de los motores de seis.
¿Por qué ha aumentado la participación de los motores de cuatro cilindros? Debido a que simplemente para alimentar seis cilindros necesitas más cantidad de combustible, y en estos tiempos de altos precios de las gasolinas, los motores de cuatro cilindros son una excelente alternativa.
¿Qué pasa con los motores de ocho cilindros? Ya podrás imaginar que si la venta de automóviles con motores de seis cilindros va en declinación, los V8 no han tenido mejor suerte. Si en el 2005 uno de cada tres automóviles tenía un motor V8, la relación de hoy es de uno cada seis.
En conclusión creemos que el mercado evolucionará ofreciendo la potencia de seis cilindros con motores de cuatro cilindros turbo, así como también los V8 serán reemplazados por seis cilindros turbo.
En el año 2005 las ventas de automóviles con motorizaciones de seis cilindros se equiparaban a la venta de automóviles de cuatro cilindros. En ese entonces los motores de seis se repartían nada menos que un 43 por ciento del mercado. Hoy ese 43 por ciento corresponde a los motores de cuatro cilindros en desfavor de los motores de seis.
¿Por qué ha aumentado la participación de los motores de cuatro cilindros? Debido a que simplemente para alimentar seis cilindros necesitas más cantidad de combustible, y en estos tiempos de altos precios de las gasolinas, los motores de cuatro cilindros son una excelente alternativa.
¿Qué pasa con los motores de ocho cilindros? Ya podrás imaginar que si la venta de automóviles con motores de seis cilindros va en declinación, los V8 no han tenido mejor suerte. Si en el 2005 uno de cada tres automóviles tenía un motor V8, la relación de hoy es de uno cada seis.
En conclusión creemos que el mercado evolucionará ofreciendo la potencia de seis cilindros con motores de cuatro cilindros turbo, así como también los V8 serán reemplazados por seis cilindros turbo.
Subaru ha iniciado hoy la comercialización del nuevo Impreza en tierras japonesas, y entre las muchas posibilidades de equipamiento que presenta la nueva generación, la firma ha centrado la atención en el City-Safety, un elemento que mejorará sin duda la seguridad en las ciudades.El City-Safety es u...
Finalmente la gente de Subaru España ha lanzado una campaña promocional para el nuevo Trezia, algo que ahora sà coloca al monovolumen pequeño en una situación mucho más coherente con lo que ofrecen sus rivales principales.Como descuento de lanzamiento, todos los Trezia disfrutarán de un ahorro adici...
Subaru realiza una llamada a revisión por riesgo de incendio a más de 600.000 vehÃculos (en concreto, 633.842). Esto ocurrirá solo, de momento, en EEUU y afectará a los siguientes modelos: Forester (a los fabricados entre 2009 a 2012), Legacy y Outback (de 2010 a 2011) y los Tribeca (2006-2012). Seg...
Pronto terminamos la lista de llamadas a revisión de este fin de semana. El Subaru Justy es el único automóvil reflejado en el boletÃn de alertas emitido por la unión europea, por culpa de un fallo de corrosión con efecto sobre coches fabricados entre 1997 y 2002. Según indica Suzuki (en su dÃa fabr...
Desde Top Gear USA no quieren ser menos que sus "primos" británicos y siguen con sus peculiares e interesantes duelos. Esta vez Tanner Foust se sube a un Subaru Impreza de rallys en una singular carrera contra una Yamaha YZ250 pilotada por Cam Sinclair, campeón de los X-Games. Hechas las presentacio...
Cuando vimos el nuevo Impreza presentado en el Salón de Nueva York, nos quedamos un poco con cara de "vaya, que coche más soso". Ciertamente, con Subaru, en parte, nunca sabes que esperar. Como quemado de primera, uno espera del Impreza que sea siempre azul con llantas doradas, una toma de aire enor...
Si eres de los que espera que el Subaru BRZ llegue a los Estados Unidos, será mejor que te muevas rápido, ya que Car and Driver reporta que solo llegaran 6,000 unidades de este modelo al país, para el año modelo 2013. Este reporte tiene como fuente un distribuidor de la marca de las Pléyades.
Lo anterior calza con anteriores reportes que indicaban que Subaru necesita vender entre 6,000 y 7,000 unidades a un precio de $25,000 para llegar a un punto de equilibrio. Sin embargo no hay mención de lo que sucedería si es que la demanda es más alta. ¿Aumento en producción?
En conclusión, sea como sea el Subaru BRZ 2013 llegará a Estados Unidos en unidades muy limitadas en relación al tamaño del mercado, por lo que si estas interesado, apúntate pronto en algún distribuidor.
Si eres de los que espera que el Subaru BRZ llegue a los Estados Unidos, será mejor que te muevas rápido, ya que Car and Driver reporta que solo llegaran 6,000 unidades de este modelo al país, para el año modelo 2013. Este reporte tiene como fuente un distribuidor de la marca de las Pléyades.
Lo anterior calza con anteriores reportes que indicaban que Subaru necesita vender entre 6,000 y 7,000 unidades a un precio de $25,000 para llegar a un punto de equilibrio. Sin embargo no hay mención de lo que sucedería si es que la demanda es más alta. ¿Aumento en producción?
En conclusión, sea como sea el Subaru BRZ 2013 llegará a Estados Unidos en unidades muy limitadas en relación al tamaño del mercado, por lo que si estas interesado, apúntate pronto en algún distribuidor.
Poco a poco empezamos a entender mejor de dónde van a salir los tres nuevos modelos con los que Subaru piensa ampliar su gama durante los próximos cinco años. Recuperando rumores de antaño, Motor Trend publica que la filial de Fuji Heavy Industries piensa separar al WRX del resto de la gama Impreza,...
Subaru España acaba de anunciar las nuevas promociones para el mes de abril y si estas interesado en uno de sus productos, ahora te costarán algo menos. Las ofertas no son para todos los modelos, dejando fuera al estupendo WRX.Los descuentos vigentes hasta el 30 de abril son los siguientes:Trezia Li...
Mientras en España estaremos inmersos en la Semana Santa, durante el 6 al 15 de abril, en Estados Unidos van a celebrar el Salón del Automóvil de Nueva York. Allà serán presentados los nuevos Subaru Legacy y Outback. No se trata de una cita muy importante, pero sà es un evento internacional y, por e...
La firma nipona acaba de desvelar sus planes para el Salón de Frankfurt 2013. Parece ser que el rey indiscutible de su exposición será el Subaru WRX Concept, un prototipoque hará su estreno europeo tras su presentación en el pasado Salón de Nueva York 2013. Hasta ahora se conocen pocos detalles del ...
Del futuro Hachiroku hemos oÃdo de todo, pero de su hermano gemelo con escudo Subaru apenas tenemos datos. Según cuenta Autocar, todo parece indicar que la versión de los de Fuji llevará una versión del bóxer 2.0 turboalimentada con 260 caballos aproximadamente.Será tracciñon trasera exclusivamente,...
Subaru España acaba de iniciar la comercialización del XV adaptado para poder emplear tanto gasolina sin plomo como gas licuado GLP. La nueva opción está disponible para los dos motores de gasolina existentes en la gama, es decir, el 1.6i 16v de 117 CV y el 2.0 16v de 150 CV.Para poder emplear ambos...
Hay ocasiones en las que resulta increÃble lo que los japoneses son capaces de hacer. Conseguir realizar un pick up con carrocerÃa doble cabina en menos de 3,40 metros de longitud podrÃa parecer imposible para cualquier fabricante, pero no para Subaru que lo demuestra con el nuevo Sambar Van Pick Up...
Seguro que has oido hablar del… GLP (gas licuado de petroleo), una nueva fuente de energia para mover un automovil. En este video, dos coches, un Subaru Outback Bi-Fuel y otro Boxer Diesel recorren 1.500 km para ver el ahorro que supone el GLP. ¿Tiene serias ventajas este combustible ecologico tan d...
La firma india Mahindra está preparando un nuevo motor de tres cilindros que deberÃa estrenar el nuevo Xylo Compact, un monovolumen con la carrocerÃa recortada hasta los 3,99 metros. Lo más destacable de este nuevo bloque es que tendrá tres cilindros y doble sobrealimentación.Los datos principales d...
¿Te acuerdas del Advanced Tourer Concept que Subaru presentó el año pasado? Todos creÃamos que la filial de Fuji Heavy Industries nos estaba dando con su atractivo modelo conceptual un avance del futuro Legacy, pero asà como no ponemos en duda que terminará dejando su impronta en el futuro Legacy St...
Volkswagen quiere ser pionero en ofrecer la Desconexión Selectiva de Cilindros (ZAS) en un motor TSI de cuatro cilindros de producción en serie. El sistema desactiva temporalmente dos de los cuatro cilindros cuando el regimen del motor 1.4 se encuentra entre las 1.400 y las 4.000 rpm y su par entre ...
Tanto el Toyota como el Subaru se construirán sobre una plataforma compartida, y tendrán motores en común. Se habla de un 2.0 litros atmosférico con 160 o 200 HP, e incluso un 2.5 Turbo de 260 HP. Sin embargo, por el carácter de la marca, el Subaru podría tener una versión más explosiva. Otra diferencia es que los Toyota podrán tener tracción trasera o total, pero los Subaru sólo vendrán AWD.
El Subaru llegará en 2013, tiempo en el que el deportivo de Toyota ya estará en plena comercialización. Ambos contarán con la misma mecánica e incluso paneles del interior, y se diferenciarán por la decoración de la carrocería, equipamiento y quizás, alguna que otra versión.
Por esto mismo nos llama la atención el más reciente rumor: la plataforma de la que partirán ambos modelos será la del Legacy. Como bien sabrás, el Subaru Legacy es un sedán medio lanzado en 2009, lo cual significa que es lo más reciente de la marca, pero también nos da una idea del tamaño del carro. Si mantiene medidas, los Tobaru no serán del tamaño de un Celica, un Corolla o un Impreza, sino más grande.
Sin embargo, parece que los ingenieros japoneses optarían por un híbrido de tecnologías, todas provenientes de Subaru. El chasis como tal sería el del Legacy, pero la suspensión trasera (independiente) la donaría el Impreza. Cada vez estamos más ansiosos por conocer detalles.
[Actualización: Fotos en vivo desde el salón.]Una de las novedades más importantes que se presentan estos dÃas en el Salón del Automóvil de Nueva York es el nuevo Subaru Impreza. La nueva generación viene precedida por el espectacularmente bien recibido Impreza Design Concept, pero cuando lo ves en ...
El Subaru Viziv Concept va a ser uno de los "concept" con los que nos quieren sorprender los chicos japoneses durante el Salón de Ginebra 2013. La propia marca ha lanzado esta primera imagen de un coche que adelanta el nuevo lenguaje de diseño de la firma. Como puedes ver en esta imagen del frontal,...
Aunque la nueva generación Subaru Impreza 2012 estará entre nosotros durante el próximo mes de noviembre, su lanzamiento ya no considera a las versiones de alto performance WRX y STI, producto de que Fuji Heavy Industries decidió separar al Impreza de sus versiones más radicales.
Por lo anterior se espera que los nuevos Subaru Impreza WRX y STI sean presentados dentro de unos dos años. Afortunadamente estas variantes seguirán disponibles en su actual forma, hasta que sean presentados los nuevos modelos.
¿Qué esperamos de estos modelos de alto performance Subaru? Aunque ya no tengan la denominación Impreza, seguirán teniendo el mismo concepto: motor bóxer, turbo, tracción integral y un alto nivel de performance en el WRX como en el más brutal STI.
La calificación entregada a cada fabricante se hace sobre 100 puntos, que se otorgan a partir de la confiabilidad y competitividad en varios aspectos de los productos que se comercializan.
Para el ranking anual lideran, una vez más, los fabricantes japoneses. Honda y Subaru obtuvieron 74 y 73 puntos, respectivamente, destacándose la segunda, pues vende seis vehículos en Estados Unidos, cuando el portafolio de Honda es mucho más amplio, eso se traduce en que cada auto o SUV que desarrollan tiende a ser muy competitivo y no les suele ocurrir lo de muchas otras marcas, en donde se pueden hallar alternativas buenas y no tan buenas bajo el mismo techo.
En el caso de Honda, Consumer Reports no se mostró sorprendido por el Insight o el nuevo CR-Z, mientras que en Subaru el único coche con una confiabilidad por debajo del promedio fue el Impreza WRX.
Continuando con las firmas líderes, a Honda y a Subaru las sigue Toyota (71 puntos), Volvo (68 puntos), Hyundai y Ford (empate de 67 puntos).
Con pocos cambios, Subaru tendrá en el mercado en unas semanas los renovados Legacy y Outback 2013. La firma japonesa aprovechará el Salón del Automóvil de Nueva York para presentarlos al público, evento que abrirá sus puertas en muy pocos dÃas.Exteriormente los nuevos Legacy reciben una parrilla mu...
Dan Wheldon, de 33 años, falleció a causa de las heridas sufridas en su cabeza tras el accidente múltiple ocurrido en el circuito de "Las Vegas Speedway", según ha informado el forense del Condado Clark, Michael Murphy, sobre el accidente de Dan Wheldon. Además, Murphy, que estableció la muerte de D...
A estas alturas el camuflaje del MG3 ya nos lo tomamos como si fuera lencerÃa fina; tapar, no tapa mucho, y lo que hay que ver tampoco guarda ya demasiado misterio. En cualquier caso hasta ahora el modelo más pequeño de la familia MG solo habÃa aparecido pintado de un negro bastante discreto, asà qu...
El monovolumen de Citroën recibe, en sus dos versiones, la nueva imagen de la marca francesa, cuyo renovado logotipo se podrá ver sobre la rejilla del radiador y sobre la tapa del maletero, además de incorporar a su gama la tecnologÃa e-HDi.
En una rápida y orgullosa presentación, Subaru de Norteamerica confirma que el nuevo coupe´denominado BRZ estará a la venta el próximo trimestre del 2012. Su destape final ocurrirá en el ya inminente Salón de Tokio. Este lanzamiento es el reflejo de las excelentes ventas que ha tenido el autoconstructor en los últimos años, pese la severa contracción económica sufrida en los principales mercados del mundo.
Estará en venta a mediados de 2011. Se distingue del Cruze que se vende en España desde principios de 2009, porque tiene un portón para acceder al maletero en lugar de una tapa. Otra difererencia es que su carrocerÃa es de menor longitud, aunque por el momento Chevrolet no ha dado este dato. El Cruz...
Ya sabemos que el actualizado Hyundai Genesis Coupe 2013 hará su debut estadounidense en el Auto Show de Detroit en enero del próximo año 2012, estrenando un diseño frontal fuertemente inspirado en el Veloster. ¡Y no solo eso!
Hyundai sabe que para mantener fresca la imagen del Genesis Coupe, también debía hacer modificaciones al motor, por lo que tenemos significativas mejoras en este aspecto. En relación al motor base, el cuatro cilindros de 2.0 litros turbo, ahora desarrolla una potencia de 271 caballos y 275 lb-ft de torque. En cuanto a la versión tope de gama, el 3.8 litros V6, su potencia llega hasta los 345 caballos y 295 lb-ft de torque, con lo cual mantiene su vigencia para enfrentar a sus rivales nipones como estadounidenses compuestos por el Nissan 370Z, Chevrolet Camaro y Ford Mustang, entre otros.
Mantente atento ya que próximamente tendremos más información del máximo deportivo de Hyundai, desde el evento de la ciudad del motor.
¿Es esta la primera imagen del Astra Cabrio? No podemos asegurarlo, pero con ello contamos. WCF tiene una fotografÃa parcial de un Astra con solo la zaga al descubierto, mostrando apenas los grupos ópticos del coche y la tapa del maletero. Ahora bien, lo poco que se ve, no encaja con ninguna versión...
Al igual que en el coupé, se puede modificar la grafía del velocímetro y cambiarlo de millas a km.
Aunque lento, el sistema del techo es completamente automático y se guarda perfectamente incorporado a la línea del auto.
La antena para el radio está ubicada sobre la tapa de la cajuela.
Aunque el Camaro tiene radio satelital, no está autorizado en México.
El Camaro convertible llegará el último trimestre del 2011 con una sola versión del SS, el cual hará retozar a las llantas traseras con un V8 L-99 de 6.2 litros de 400 HP y desactivación de cilindros inteligente para mejorar el consumo. La transmisión automática de seis cambios será la única disponible, misma que en todo caso y con ganas de sentir el torque, se puede ajustar su palanca en modo Sport y el cuerpo de válvulas se ajustará para hacer los cambios más contundentes y pegados al corte del tacómetro (estilo Shift Kit).
La rigidez en el chasis aumenta el peso respecto al coupé y se siente un poco menos brioso en el arranque, sin dejar de ser contundente incluso a la altura de nuestra capital nacional. La ya comprobada y aprobada suspensión independiente trasera endurecida en conjunto con la dirección de piñón y cremallera ajustada para ser más directa, le dan ese carácter nervioso que la gente tanto busca en modelos exóticos como éste. Hablando en sentido opuesto, la frenada de cuatro discos ventilados con pinzas Brembo de cuatro pistones es firme, estable y capaz.
Tras abatir el techo de lona que tarda 30 segundos en completar su recorrido (reloj en mano), luce en verdad espectacular, sin perder un sólo kilo de músculo frente a su hermano coupé, agregando un toque de soberbia heredado de aquel Pace Car de las 500 millas de Indianapolis.
Los rines de aluminio pulido con diseño de cinco brazos y generosas 20 pulgadas completan un agresivo diseño respaldado con el parabrisas más aguzado de la industria, parrilla con ganas de morder a quien alcance, caderas pronunciadas, alerones respingados y, como pincelada final, un difusor trasero que seguramente emocionó al diseñador al ser aprobado en el restirador por sus jefes.
Desde el modelo inicial algo que nos agradó fue el diseño del interior, pues se apega demasiado al Camaro SS 1969. Conserva locuras como relojes redondos sobre marcos cuadrados y los relojes de precaución que son espectaculares pero de muy difícil lectura cuando se rueda. Centralizado todo en un espacio reducido de la consola central se encuentran absolutamente todos los mandos, incluyendo el del radio satelital.
Datos Oficiales
Motor
Situación
Delantero longitudinal
Nº de cilindros
Ocho en V a 90°
Bloque / cabeza
Aluminio / aluminio
Distribución
Un árbol de levas en bloque, 8 válvulas. AFM.
Alimentación
Inyección multipunto
Cilindrada
6,162 cc / 6.2 l
Diámetro x carrera
103.3 x 92.0 mm
Compresión
10.4:1
Combustible
Gasolina, 87 oct
Potencia máxima
400 HP a 5,900 rpm
Par máximo
556 Nm (410 lb-pie)a 4,300 rpm
Transmisión
Caja
Automática, 6 velocidades
Tracción
Trasera
Embrague
Convertidor de par
Relación diferencial
3.27 :1
Bastidor
Susp. del.
MacPherson c/ doble brazo
Susp. tras.
Multibrazo, 4 elem.
Elemento elástico
Resoretes helicoidales
Estabilizadora del / tras.
Sí / sí
Frenos del.
Discos vent., 355 mm
Frenos tras.
Discos vent., 365 mm
Asistencias
ABS, StabiliTrak, TC
Dirección
Piñón y cremallera
Giros/ø volante
2.6/37 cm
Diámetro de giro
11.5 m
Neumáticos
245/40 R20 103Y del., 275/40 R20 109 tras.
NUESTRAS MEDICIONES
ACELERACION/REBASES
cel. 0-100 km/h
7.90 s
Acel. 0-400 m
15.92 s
Acel. 0-1,000 m
27.83 s
20-120 km/h
9.95 s
50-120 km/h
7.92 s
80-120 km/h
5.01 s
Velocidad máxima
216 km/h
FRENADAS
140-0 km/h
79.8 m
120-0 km/h
56.8 m
100-0 km/h
39.6 m
DINAMOMETRO
Potencia
390.7 HP a 5,060 rpm
Par
554 Nm (408 lb-pie) a 4,420 rpm
Relación peso/potencia
4.6 kg/HP
ETERNO RIVAL
Las marcas americanas, siempre han rivalizado en el tema de los Muscle Car, esta vez la batalla resurge con este nuevo contrincante que llega a verse las caras con el Ford Mustang Convertible: historia, nostalgia, pasión y mucha adrenalina son solo algunos de los argumentos con los que se presentan. Potencia, es la mejor forma de describir este auto. El ejemplar de Ford tiene también en sus filas al poderoso Shelby en versión convertible.
Quizás el Scion FR-S, el deportivo basado en el reciente Toyota GT 86, no sea un modelo que destaque por su potencia, sin embargo los ingenieros de Toyota y Subaru se esforzaron en otorgar al modelo una excelente relación peso-potencia a este deportivo de tracción posterior. Lo anterior suena a que el Scion FR-S, al igual que sus primos cercanos Toyota GT 86 y Subaru BRZ, es un modelo ideal para realizar drift.
¿Es tan así? Bueno, según el video que podrás ver a continuación, el FR-S es divertido de conducir en una pista cerrada y además es un modelo ideal para realizar drifting. En el video que puedes ver después del salto tienes a Ken Gushi, piloto de la Formula Drift haciendo de las suyas en el circuito de Sodegaura Forest Raceway, ubicado en las afueras de la ciudad de Tokio.
Recordemos que al igual que el Toyota GT 86, el Scion FR-S posee un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que desarrolla una potencia de 200 caballos, los cuales se transmiten a las ruedas posteriores a través de una caja manual o automática de seis velocidades.
En el pasado salón de Ginebra, Subaru dejó entrever algunas pistas de su futuro coupé deportivo, mediante el concepto BRZ Prologue. Las siglas provienen de los conceptos “Boxer engine”, su inconfundible diseño de endotérmicos; “Rear wheel drive”, por la propuesta de tracción trasera, muy purista; y “Zenith”, que alude al máximo cúmulo tecnológico de la casa japonesa.
Hoy, Subaru confirma la presentación del nuevo coupé deportivo en el próximo Salón de Francfort, uno de los mejores escaparates de la industria mundial del automóvil. De hecho, existe ya fecha de comercialización del nuevo auto, que iniciará en la primavera del 2012. Estos son los primeros bocados de la gran exhibición alemana.
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Tourer Concept
Una de las características menos populares de Subaru, es que para muchos es una compañía que ha sacrificado el diseño a favor de una ingeniería superior a un precio imbatible, lo cual se ha traducido en que sea una automotriz de nicho. Afortunadamente para muchos o amenazante para otros, esta marca nipona ha decidido luchar por renovar esta imagen.
Para lograr este objetivo, Subaru ha contratado a Osamu Namba, quien ya se desempeña como nuevo jefe del departamento de diseño. La idea es que en un futuro cercano los modelos Subaru tengan un diseño orientado a una amplia audiencia. Por este motivo, es probable que el próximo Impreza se inspire en el hibrido conceptual Tourer, presentado en el Auto Show de Tokio del 2009, y con esto la marca comenzaría a renovar su gama de modelos, caracterizándose por líneas limpias, modernas y atléticas.
Uno de los principales desafíos para Subaru será realizar estos profundos cambios sin descuidar a su actual y fiel audiencia. No obstante la marca confía en que sus clientes seguirán siendo leales, ya que siempre mantendrán en sus modelos la tracción integral, motorización bóxer y características que derivan en diversión al volante.
De entrada, la MDX goza de un revitalizado diseño así como de dimensiones muy distintas al modelo previo. La distancia entre ejes fue extendida 71.1 mm, la altura al piso fue disminuida 45.7 mm e incluso el peso fue optimizado en 127 kg debido a la aplicación de acero de alta resistencia en el 59% de la carrocería, en la que destaca el grupo óptico delantero a cargo de luces tipo LED.
Uno de los aspectos que más se podría resaltar es el motor, que a pesar de ser más pequeño, logra un desempeño muy dinámico que confiere gran movilidad. La potencia anunciada es de 290 HP -13 menos que antes-, la cilindrada fue reducida de 3.7 a 3.5 litros y su torque es de 267 lb-pie (362 Nm). Cuenta con tecnología Earth Dreams -compartida con el sedán de lujo RLX-, siendo el primer motor de inyección directa que incorpora la Gestión Variable de Cilindros (VCM).
Otra de las conocidas soluciones incluidas es el Super Handling All- Wheel Drive (SH-AWD), que distribuye el torque entre los ejes e independientemente en cada una de las ruedas.
Integra también Monturas del Motor de Control Activo (ACM) y Cancelación Activa del Ruido (ANC), siendo las primeras responsables de calcular el nivel de ruido generado por el impulsor, para que el segundo sistema evite su paso a la cabina. Complementan los vidrios acústicos que mitigan el rumor del viento y el entorno.
El precio aproximado para esta novedad podría estar entre los 750-800,000 pesos.
Lo que veremos en París estará aún en etapa de prototipo, pero sin duda lograremos inferir muchas de las características definitivas, entre ellas el propulsor.
El sempiterno pero querido cinco cilindros de 2.5 litros ya está reposando en su tumba al no estar produciéndose más, sin embargo la extensa gama EcoBoost es la solución a este inconveniente, pues con un cilindro menos y emisiones y consumos más favorables es de esperarse que ofrezca cifras de potencia y torque superiores.
El saliente Focus ST declara 225 caballos, por lo cual su sucesor podría alcanzar unos 250 o 260. Esperamos no quedar decepcionados una vez lo veamos en septiembre.
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Passat 2012
Desde hace meses que venimos publicando noticias acerca del Volkswagen NMS, cuyas siglas significan New Midsize Sedan, modelo que será reemplazo para el actual Passat en Estados Unidos. Y bien... ¡ahora nos enteramos que este modelo también recibirá la denominación Passat! Con esto, Volkswagen aplicará la misma política de otros fabricantes tales como Honda, en ofrecer un modelo diferente en diferentes mercados, pero con el mismo nombre.
Este Passat 2012 estadounidense, saldrá de la fabrica que VW posee en Chattanooga, Tennessee, y se caracteriza por un mayor tamaño en relación a su homologo europeo. En palabras duras podríamos decir que estéticamente es nada más que un Jetta inflado, mientras que su interior carece del refinamiento del Passat europeo.
Este modelo saldrá a la venta a finales de este año y se podrán elegir tres opciones de motorización, que incluye dos gasolineros y un diesel. El motor base será el conocidísimo cinco cilindros de 2.5 litros que desarrolla 170 caballos y 177lb-ft de torque, seguido por un 2.0 litros turbodiésel de 140 caballos y 236lb-ft de torque, mientras que al tope de la gama habrá un 3.5 litros V6 que desarrolla 280 caballos y 258lb-ft de torque.
Debido a su carácter racing, esta versión sedán no cambia prácticamente nada tanto al interior como al exterior, salvo la extensión de su evidente cajuela, el enorme alerón así como el nuevo medallón y las calaveras acorde a esta carrocería menos excitante en las formas generales. Porque el frontal es casi el mismo; rines, llantas y discos junto a sus eficientes pinzas evocan al primero que probamos en el 2006.
También el interior conserva ese espiritu rallista, con el mando del DCCD y el SI Drive que nos permite transformar a este coche en un devorador de cuvas ya sea en asfalto, terracería o nieve, siempre a nuestro gusto en lo que concierne a la actitud. Para ello, hay que practicar un poco con el balance del diferencial a efecto de lograr mayor empuje de atrás, mayor subvirancia o el equilibrio deseado asegún nuestras preferencias.
En cuanto al desempeño puro, este STI no decepciona, pues el 2.5 litros turbocargado entrega su potencia con tanta vehemencia que dispara nuestra adrenalina al primer pisotón. El modo normal puede parecer lento tras probar la rapidez de respuesta del Sport Plus; pero ahorra combustible y las maneras del tren motor apuntan a una relativa suavidad.
La dirección conserva su fidelidad pese el fino torquesteer, aunque nuestro ejemplar lo percibimos un poco suelto del segundo eje en el modo automático. Con un poco más de valoración puede ajustarse mejor el reparto del diferencial para dejarlo a nuestro gusto.
Los frenos pecan de una ligera suavidad en los primeros centímetros, pero al rodar en vías montañosas, la exigencia de la patada antes de acometer una curva muy cerrada es bien tolerada y más fácil de dosificar. A veces, la rapidez del motor obliga a replantearse bien los trazos tras una primera tentativa.
Con un precio cercano a los 550 mil pesos, el mismo de la versión hatchback, este Impreza resulta interesante por su capacidad de llevar más equipaje. Y todavía más atractivo en virtud del gran alerón que remata al tercer volumen. Sin duda alguna, es una opción muy válida para aquel que ama la conducción deportiva en serio pero no olvida sus compromisos familiares del fin de semana.
DATOS OFICIALES
MOTOR
Situación
Delantero longitudinal
Nº de cilindros
Cuatro opuestos, boxer
Bloque / cabeza
Aluminio / aluminio
Distribución
DOHC, 16 váls., Dual AVCS
Alimentación
Inyección multipunto con turbocargador e intercooler
Cilindrada
2,457 cc / 2.5 l
Diámetro x carrera
99.5 x 79.0 mm
Compresión
8.2:1
Combustible
Gasolina, 92 oct
Potencia máxima
305 HP a 6,000 rpm
Par máximo
393 Nm (290 lb-pie)a 4,000 rpm
TRANSMISION
Caja
Manual, 6 velocidades
Tracción
Integral permanente
Embrague
Monodisco en seco
Relación diferencial
3.90 :1
BASTIDOR
Susp. del.
MacPherson c/triángulo
Susp. tras.
Triángulos sobrepuestos
Elemento elástico
Res. helicoidales
Estabilizadora del / tras.
Sí / sí
Frenos del.
Discos vent., 330 mm
Frenos tras.
Discos vent., 320 mm
Asistencias
ABS, VDC, SI Drive
Dirección
Hidráulica, variable
Giros/ø volante
2.75/37.5 cm
Diámetro de giro
11.0 m
Neumáticos
245/40 R18 98W
NUESTRAS MEDICIONES
ACELERACIONES/REBASES
Acel. 0-100 km/h
7.10 s
Acel. 0-400 m
14.72 s
Acel. 0-1,000 m
27.05 s
20-120 km/h en 2a y 3a
11.98 s
50-120 km/h en 2a y 3a
8.92 s
80-120 km/h en 4a/5a
5.05/7.04 s
Velocidad máxima
240 km/h
FRENADAS
140-0 km/h
75.8 m
120-0 km/h
54.2 m
100-0 km/h
38.0 m
CONSUMOS
Ciudad km/l
7.2
Carretera km/l
13.5
Media (70, 30%)
9.1
DINAMOMETRO
Potencia
304.2 HP a 5,920 rpm
Par
431 Nm (318 lb-pie) a 4,200 rpm
Relación peso/potencia
4.53 kg/HP
LOS RIVALES
En realidad, el Subaru WRX STI sólo compite con el Mitsubishi Lancer Evolution, que hace gala de su grán precisión y una brutal capacidad para acelerar, herencia directa de la experiencia adquirida en el Mundial de Rallyes donde por si fuera poco, también existe rivalidad. Con la versión sedán del Impreza, el duelo se vuelve más parejo.