España: Ya a la venta el nuevo VW Polo 1.2 TSI 90 CV

Adiós 1.4i 16v. Hola 1.2 TSI. Así podríamos resumir el último lanzamiento de Volkswagen en la gama Polo. El veterano bloque de 1,4 litros desaparece y deja sitio a un más frugal e interesante 1.2 sobrealimentado que además aumenta el nivel de prestaciones.En España este nuevo motor puede combinarse ...

Alemania: Precios del nuevo VW Polo 1.2 TSI 90 CV

Fabricado en España, el nuevo Polo equipado con el motor 1.2 TSI de 90 CV sin embargo todavía se hará esperar unas semanas para poder ser comprado en nuestro país. Sí se pueden realizar los pedidos en otros países, como es el caso del holandés y alemán, este último incluso en versiones BlueMotion Te...

España: Nuevo VW Polo 1.2i 12v BlueMotion Technology

La gama del Volkswagen Polo acaba de recibir en el mercado español una nueva versión de bajas emisiones muy interesante para aquellas personas que buscan reducir el coste en el día a día. Recibe la denominación BlueMotion Technology, aunque estéticamente es similar a cualquier Polo y no recibe las m...

Volkswagen Polo BlueGT, un GTI mezclado con BlueMotion

En todas las generaciones del urbano alemán, por debajo del GTI siempre ha habido un GT. Pero, desde finales de este año, el nuevo Polo GT será además BlueMotion y se llamará Volskwagen Polo BlueGT. El principal motivo de esta fusión de conceptos, que hasta hace poco le habrían parecido antagónicos ...

Test 100.000 km Volkswagen Polo

Este test 100.000 del Volkswagen Polo es una bonita historia acerca de unos ingenieros que habían preparado, hasta el último detalle, un coche llamado Polo. Sin embargo, los chicos de Volkswagen no tuvieron en cuenta un importantísimo detalle: el apetito de un pequeño y peludo roedor. Sin comerlo ni...

Volkswagen Polo WRC Street: la versión más potente, en 2013

El nuevo Volkswagen Polo WRC Street ha sido presentado en el festival Worthersee 2012. Es una famosa concentración, muestra, presentación o como quieras llamarlo, que Volkswagen organiza todos los años por estas fechas para sorprender con nuevos modelos y prototipos con sangre GTI. El Polo más poten...

Volkswagen Navarra fabrica la unidad 11 millones del Polo

Nada menos que once millones de Polo ha fabricado la factoría de Volkswagen Navarra desde su lanzamiento hace ya 37 años. El polivalente ha sido uno de los motores de la marca en cuanto a ventas y en la actualidad es junto a los Golf y Passat el modelo más vendido.El Volkswagen Polo, ahora en su qui...

Volkswagen Navarra fabrica la unidad un millon del Polo A05

La última generación del Volkswagen Polo es todo un éxito, eso no hay quién lo dude. Con una amplia y variada gama, ha conquistado a los consumidores y eso, para España, es una buena noticia. VW Navarra ha comunicado que la unidad un millón del Polo A05 ya ha salido de las líneas de montaje.En concr...

Audi S1 y Volkswagen Polo R, continuan vivos (y con traccion integral)

Mucho se ha hablado y especulado acerca de un posible Audi S1, y muchas informaciones diferentes se han sucedido, una tras otra. Se pensaba de inicio que el Audi S1 compartiría motor con el Seat Ibiza Cupra y el Volkswagen Polo GTI, pero la marca de los cuatro aros descartó dar esa denominación a un...

Video: Sebastien Ogier prueba el Polo R WRC por Finlandia

Volando entre árboles a los lados de un típico camino de tierra finlandés. Así ha probado Sebastien Ogier el nuevo Polo R WRC en su última salida de desarrollo con el coche, a escasos meses de que se estrene en el mundial en una prueba oficial.El Polo R WRC ya luce completamente como un coche de car...

España: VW introduce el Polo R-Line (ahora como nivel de acabado)

Hace unas semanas informábamos del lanzamiento de un pack deportivo para el Volkswagen Polo denominado R-Line. Ahora la filial española lanza una nueva terminación que incluye dichos elementos y queda situada por estética dinámica y equipamiento por encima del Sport.Entre otras cosas, el nuevo Polo ...

El Volkswagen Polo WRC, de pruebas sobre tierra

Acabado el Rally de Suecia 2012, Volkswagen ha comenzado a trabajar en la puesta a punto sobre nieve del Volkswagen Polo WRC con la idea de prepararlo para el Mundial de Rallyes. El Volkswagen Polo WRC se pone a punto para rodar en tierra gracias a la experiencia del piloto Sebastien Ogier. Los test...

Volkswagen Beetle R, Polo y Tiguan R-Line en Frankfurt

Volkswagen ha tirado la casa por la ventana en el Salón de Frankfurt 2011. Además del prototipo NILS (primeras informaciones del NILS) y del estreno de la familia up! (prueba del Volkswagen up!), ha presentado las versiones más deportivas de Polo, Tiguan y Beetle. El Polo R-Line amplia su equipamien...

Mahindra prepara un motor 1.5 diesel con dos turbos y tres cilindros

La firma india Mahindra está preparando un nuevo motor de tres cilindros que debería estrenar el nuevo Xylo Compact, un monovolumen con la carrocería recortada hasta los 3,99 metros. Lo más destacable de este nuevo bloque es que tendrá tres cilindros y doble sobrealimentación.Los datos principales d...

Volkswagen presenta la Desconexión Selectiva de Clindros

Volkswagen quiere ser pionero en ofrecer la Desconexión Selectiva de Cilindros (ZAS) en un motor TSI de cuatro cilindros de producción en serie. El sistema desactiva temporalmente dos de los cuatro cilindros cuando el regimen del motor 1.4 se encuentra entre las 1.400 y las 4.000 rpm y su par entre ...

Presentacion en Madrid del nuevo Fiat 500 TwinAir

Desde esta mañana algunos conceptos básicos han cambiado complemente en mi cabeza. Hasta ese momento pensar en un motor de dos cilindros me trasladaba el mundo de las dos ruedas, pero sinceramente, estaba equivocado. En un automóvil también tiene sentido y Fiat lo ha demostrado.Desde finales de los ...

¡El Chevrolet Malibu 2013 tendrá un motor de 4 cilindros turbo y 259 caballos!

Filed under: Chevrolet, Chevy, noticias y consejos

Chevrolet tiene un comodín para competir en el reñido segmento de los sedanes medianos en Estados Unidos en el mediano plazo. Se trata de la nueva generación del Chevrolet Malibu para el año 2013, el cual tendrá entre sus motorizaciones disponibles un cuatro cilindros de 2.0 litros turbo e inyección directa (motor Ecotec), que desarrolla unos muy respetables 259 caballos y 260 libras pie de torque, el cual está disponible a partir de las 1,700 rpm.

Las cifras anteriores se traducen en una vivaz aceleración 0-60 mph en solo 6.3 segundos. Aunque por el momento no tenemos información acerca de su eficiencia, podríamos asegurar que el motor 2.0 litros Ecotec utiliza bastante menos combustible que el actual 3.6 litros V6, el cual genera 252 caballos.

Recordemos que esta no es la primera ocasión en la que GM utiliza un motor de cuatro cilindros turbo, ya que anteriormente tuvimos un 2.0 litros turbo para los deportivos Pontiac Solstice GXP, HHR SS y Cobalt SS.

Fuente: GM

 

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Ya está aquí el Volkswagen Polo GTI

Volkswagen ultima los detalles para el lanzamiento del Polo más potente, eficaz y seguro de todos los tiempos.

El próximo Mazda6 se ofrecerá únicamente con motores de cuatro cilindros

Filed under: Mazda, noticias y consejos

Como bien sabemos, el Mazda Takeri Concept nos adelanta las formas de la próxima generación del sedan mediano Mazda6, del cual recientemente nos enteramos que eliminará las variantes con motor V6, por lo que se ofrecerá únicamente con cuatro cilindros.

En lugar de un motor V6, Mazda ofrecerá motores de cuatro cilindros con tecnología Skyactiv, los cuales cuentan con inyección directa, destacando por su alto nivel de potencia y bajo consumo de combustible, cuando se asocia a una nueva transmisión automática. Este conjunto ya se ofrece con el nuevo crossover CX-5, el cual posee un 2.0 litros de cuatro cilindros que desarrolla 155 caballos y 155 libras-pie de torque.

La decisión de Mazda de eliminar los motores de seis cilindros para el Mazda6, no es una decisión precipitada ni fuera de lugar, ya que marcas como Hyundai, Kia y Chevrolet han eliminado sus V6 a favor de motores de cuatro cilindros de inducción forzada turbo.

Nos parece bien, aunque esperamos que Mazda recurra a la tecnología turbo para ofrecer más potencia en el Mazda6.

Fuente: Autoweek
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El próximo Mazda6 se ofrecerá únicamente con motores de cuatro cilindros

Filed under: Mazda, noticias y consejos

Como bien sabemos, el Mazda Takeri Concept nos adelanta las formas de la próxima generación del sedan mediano Mazda6, del cual recientemente nos enteramos que eliminará las variantes con motor V6, por lo que se ofrecerá únicamente con cuatro cilindros.

En lugar de un motor V6, Mazda ofrecerá motores de cuatro cilindros con tecnología Skyactiv, los cuales cuentan con inyección directa, destacando por su alto nivel de potencia y bajo consumo de combustible, cuando se asocia a una nueva transmisión automática. Este conjunto ya se ofrece con el nuevo crossover CX-5, el cual posee un 2.0 litros de cuatro cilindros que desarrolla 155 caballos y 155 libras-pie de torque.

La decisión de Mazda de eliminar los motores de seis cilindros para el Mazda6, no es una decisión precipitada ni fuera de lugar, ya que marcas como Hyundai, Kia y Chevrolet han eliminado sus V6 a favor de motores de cuatro cilindros de inducción forzada turbo.

Nos parece bien, aunque esperamos que Mazda recurra a la tecnología turbo para ofrecer más potencia en el Mazda6.

Fuente: Autoweek
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Volkswagen Polo GTi

El Golf GTi ha sido durante muchos años el paradigma de los compactos deportivos, pero el paso del tiempo lo ha ido suavizando. Sus características principales, potencia, ligereza y radicalidad, las hereda ahora el Polo GTi, que se convierte por méritos propios en el verdadero referente del segmento...

Fotos espía: VW Polo 2013

Volkswagen de México se encuentra a pocos días de presentar oficialmente el nuevo Polo en nuestro país, pero justo antes de que esto suceda nuestro lector Jesús Ruíz Velázques logró captar el momento en el que un camión de tipo “madrina” transportaba las primeras unidades de dicho vehículo en la ciudad de Puebla.

 

El modelo se ofrecerá con un motor cuatro cilindros en línea de 1.2 litros con tecnología TSI y 105 caballos de potencia. Se rumora que podría portar caja manual para las versiones de entrada y DSG para las más equipadas.

 

El modelo se colocará entre el conocido Gol y el nuevo Golf bajo una gama de precios que podrían rondar entre los 190,000 y los 250,000 pesos.

 

Su principal competencia será el Ford Fiesta HB, el Honda Fit, el Mazda2, el Nissan Tiida HB, el Peugeot 307, el Seat Ibiza, el Suzuki Swift y el Toyota Yaris.

Prueba: VW Polo 1.6 TDI CR 90 CV Sport DSG 3p (1/2)

El Volkswagen Polo ha conseguido en esta última generación, colocarse entre los modelos más vendidos del mercado europeo. Pero, ¿cuáles son esas virtudes que le han llevado a lo más alto? Trataremos de sacarte de dudas en el siguiente artículo, analizando una de las versiones más equilibradas e inte...

PRUEBA: Volkswagen Polo GTI

Rapido, potente, divertido y eficiente: asi es como definiria al Volkswagen Polo GTI de la pruebaa€¦ Un utilitario capaz de sacarte una sonrisa cada vez que te pongas a sus mandos gracias, entre otras cosas, al eficaz propulsor 1.4 TSI de 180 CV y al buen funcionamiento de su caja de cambios DSG de ...

Prueba: VW Polo 1.6 TDI CR 90 CV Sport DSG 3p (2/2)

Primera parte: Impresiones, equipamiento, habitabilidad y acabadosAyer ya pudiste leer que salvo en lo relacionado con la economía de compra y el equipamiento, en el resto de apartados el Polo salía airoso al enfrentarse con sus rivales, hasta el punto de plantar cara en lo que a terminación se refi...

Volkswagen alimenta el Polo con el 1.2 TSI 105

La nueva generación de motores de inyección de gasolina de Volkswagen entra en la gama Polo con el 1.2 TSI de 105 CV.

El nuevo Polo BlueMotion lidera la eficiencia de Volkswagen

La nueva generación del Volkswagen Polo ya ofrece su correspondiente versión BlueMotion, con un consumo medio de 3,4 l/100 km.

Downsizing: ¡BMW ofrecerá motores de solo tres cilindros en toda su gama!

Filed under: BMW, Tendencias, Tecnología, noticias y consejos

Según Peter Nefischer, quien se encuentra a la cabeza del desarrollo de motores de BMW, esta marca se encuentra desarrollando motores de tres cilindros, los cuales serán utilizados en toda la gama de modelos. Estos motores serán diferentes a los que utilizara el próximo hibrido i8, ya que no estarán asociados a motores eléctricos. En su lugar estos nuevos motores de tres cilindros utilizaran inducción forzada o turbo con el objetivo de ofrecer niveles de potencia aceptables. Según Nefischer, la actual tecnología de motores ha llegado a un límite, motivo por el cual el próximo paso son los potentes motores de menor desplazamiento.

¿Cuándo veremos a un BMW Serie 3 con motor de tres cilindros? Según el reporte, de aquí a unos dos años. BMW ya ha demostrado que el eliminar cilindros es una opción válida, ya que el nuevo 328i de nueva generación (F30) ofrece un alto nivel de potencia y una alta eficiencia.

Fuente: WhatCar.com
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Llega el Mercedes A 45 AMG: todos los datos oficiales

Más de 20 días antes de su debut en el Salón de Ginebra 2013, el fabricante de la estrella plateada ha desvelado su Mercedes A 45 AMG. El esperado "supercompacto" equipará finalmente el motor 2.0 de cuatro cilindros turbo. ¿Un AMG con motor de solo cuatro cilindros? Pues sí. Pero bueno, ya sabemos q...

VW Polo BlueGT - Ginebra 2012

Una de las muchas novedades que pueden verse en el stand de Volkswagen en este Salón del Automóvil de Ginebra es el Polo BlueGT, una versión muy interesante que llega para cubrir el hueco entre los 1.2 TSI de 105 CV y 1.4 TSI de 180 CV. Destaca sin lugar a dudas por su excelente relación prestacione...