Del Volkswagen Jetta de última generación te hemos contado prácticamente todo, pero nos faltaban una galerÃa de imágenes más completa de la versión definitiva para Europa, algo a lo que ponemos remedio hoy mismo con nuevas fotos añadidas al álbum.El Jetta ya se encuentra en pre-venta en España y las...
La nueva generacion del Volkswagen Jetta ya tiene… precio en España. En cuanto a sus motores, la gama esta formada por tres, un propulsor de gasolina de 1.2 litros y 105 CV y dos diesel, un 1.6 TDI de 105 y un 2.0 TDI de 140 CV. Su precio parte de 21.180 €.Precios:Volkswagen Jetta 1.2 TSI 105 CV Adv...
El nuevo Volkswagen Jetta llegará al mercado para el año que viene y aunque queda mucho la casa alemana ya ha precisado los niveles de equipamiento que llevará la berlina intermedia a lo largo de todo el continente.Con cuatro puertas, cinco plazas y el estilo más actual de la marca el Jetta se posic...
La firma india Mahindra está preparando un nuevo motor de tres cilindros que deberÃa estrenar el nuevo Xylo Compact, un monovolumen con la carrocerÃa recortada hasta los 3,99 metros. Lo más destacable de este nuevo bloque es que tendrá tres cilindros y doble sobrealimentación.Los datos principales d...
Volkswagen quiere ser pionero en ofrecer la Desconexión Selectiva de Cilindros (ZAS) en un motor TSI de cuatro cilindros de producción en serie. El sistema desactiva temporalmente dos de los cuatro cilindros cuando el regimen del motor 1.4 se encuentra entre las 1.400 y las 4.000 rpm y su par entre ...
Nos lo repiten una y otra vez sus creadores: “Hoy el Jetta ya no es un derivado del Golfâ€. Aunque obvio es que parte de la misma plataforma modular, su renovado diseño independiente y el notable aumento de tamaño pronto nos convence. En efecto, ya no dirÃamos que es una variante del compacto: ahora ...
Nos lo repiten una y otra vez sus creadores: “Hoy el Jetta ya no es un derivado del Golfâ€. Aunque obvio es que parte de la misma plataforma modular, su renovado diseño independiente y el notable aumento de tamaño pronto nos convence. En efecto, ya no dirÃamos que es una variante del compacto: ahora ...
El Volkswagen Jetta se sitúa con esta ampliación como una de las berlinas más completas del segmento. El objetivo de las nuevas motorizaciones es dar un plus de deportividad sin olvidarse de los bajos consumos de combustible. La opción más modesta corresponde al TSI 1.4 de 122 CV, que alcanza una ve...
Las cifras anteriores se traducen en una vivaz aceleración 0-60 mph en solo 6.3 segundos. Aunque por el momento no tenemos información acerca de su eficiencia, podríamos asegurar que el motor 2.0 litros Ecotec utiliza bastante menos combustible que el actual 3.6 litros V6, el cual genera 252 caballos.
Recordemos que esta no es la primera ocasión en la que GM utiliza un motor de cuatro cilindros turbo, ya que anteriormente tuvimos un 2.0 litros turbo para los deportivos Pontiac Solstice GXP, HHR SS y Cobalt SS.
Como bien sabemos, el Mazda Takeri Concept nos adelanta las formas de la próxima generación del sedan mediano Mazda6, del cual recientemente nos enteramos que eliminará las variantes con motor V6, por lo que se ofrecerá únicamente con cuatro cilindros.
En lugar de un motor V6, Mazda ofrecerá motores de cuatro cilindros con tecnología Skyactiv, los cuales cuentan con inyección directa, destacando por su alto nivel de potencia y bajo consumo de combustible, cuando se asocia a una nueva transmisión automática. Este conjunto ya se ofrece con el nuevo crossover CX-5, el cual posee un 2.0 litros de cuatro cilindros que desarrolla 155 caballos y 155 libras-pie de torque.
La decisión de Mazda de eliminar los motores de seis cilindros para el Mazda6, no es una decisión precipitada ni fuera de lugar, ya que marcas como Hyundai, Kia y Chevrolet han eliminado sus V6 a favor de motores de cuatro cilindros de inducción forzada turbo.
Nos parece bien, aunque esperamos que Mazda recurra a la tecnología turbo para ofrecer más potencia en el Mazda6.
Como bien sabemos, el Mazda Takeri Concept nos adelanta las formas de la próxima generación del sedan mediano Mazda6, del cual recientemente nos enteramos que eliminará las variantes con motor V6, por lo que se ofrecerá únicamente con cuatro cilindros.
En lugar de un motor V6, Mazda ofrecerá motores de cuatro cilindros con tecnología Skyactiv, los cuales cuentan con inyección directa, destacando por su alto nivel de potencia y bajo consumo de combustible, cuando se asocia a una nueva transmisión automática. Este conjunto ya se ofrece con el nuevo crossover CX-5, el cual posee un 2.0 litros de cuatro cilindros que desarrolla 155 caballos y 155 libras-pie de torque.
La decisión de Mazda de eliminar los motores de seis cilindros para el Mazda6, no es una decisión precipitada ni fuera de lugar, ya que marcas como Hyundai, Kia y Chevrolet han eliminado sus V6 a favor de motores de cuatro cilindros de inducción forzada turbo.
Nos parece bien, aunque esperamos que Mazda recurra a la tecnología turbo para ofrecer más potencia en el Mazda6.
Comodidad, espacio interior, dinamismo y sostenibilidad es lo que busca Volkswagen con el nuevo Jetta, modelo cuyos precios se desvelarán a finales de año, paso previo a su llegada a los concesionarios a principios de 2011.
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Passat 2012
Desde hace meses que venimos publicando noticias acerca del Volkswagen NMS, cuyas siglas significan New Midsize Sedan, modelo que será reemplazo para el actual Passat en Estados Unidos. Y bien... ¡ahora nos enteramos que este modelo también recibirá la denominación Passat! Con esto, Volkswagen aplicará la misma política de otros fabricantes tales como Honda, en ofrecer un modelo diferente en diferentes mercados, pero con el mismo nombre.
Este Passat 2012 estadounidense, saldrá de la fabrica que VW posee en Chattanooga, Tennessee, y se caracteriza por un mayor tamaño en relación a su homologo europeo. En palabras duras podríamos decir que estéticamente es nada más que un Jetta inflado, mientras que su interior carece del refinamiento del Passat europeo.
Este modelo saldrá a la venta a finales de este año y se podrán elegir tres opciones de motorización, que incluye dos gasolineros y un diesel. El motor base será el conocidísimo cinco cilindros de 2.5 litros que desarrolla 170 caballos y 177lb-ft de torque, seguido por un 2.0 litros turbodiésel de 140 caballos y 236lb-ft de torque, mientras que al tope de la gama habrá un 3.5 litros V6 que desarrolla 280 caballos y 258lb-ft de torque.
Si hace unos meses conocÃamos las especificaciones de la nueva generación del Volkswagen Jetta para el mercado estadounidense, ahora ya sabemos los principales detalles del modelo que llegará a Europa. Al Viejo Continente, desembarcará con motores TSI de gasolina de entre 105 y 200 CV y Diesel TDI d...
FAW-VW está a punto de mostrar al público las primeras imágenes del sucesor del veterano Jetta MkII (que seguirá a la venta un poco más de tiempo). Comercializado en China desde hace más de 25 años, este sedán ya cuenta con un relevo mucho más moderno, seguro y eficiente.La alianza FAW-VW ha creÃdo ...
La oferta mecánica del Volkswagen Jetta en nuestro paÃs se amplÃa con la llegada de tres motores de gasolina. Se trata de los conocidos 1.4 TSI de 122 y 160 CV y del 2.0 TSI de 200 CV. Todos ellos se podrán acoplar a un cambio manual de seis marchas o al automático de doble embrague DSG.