TORQUE cabeza, biela , bancada de motor i10 hyundai, p. 51

TORQUE cabeza, biela , bancada de motor i10 hyundai

Versión estadounidense del Hyundai Elantra 2011 revelado por Twitter

El Hyundai Elantra 2011 ha renacido y algunos ya conocen sus nuevos acabados tanto en exteriores como en interiores, solo que ahora la marca coreana ha revelado por su página en Twitter, la versión estadounidense del Elantra que llegará al país.

Parcialmente cubierto con plásticos adhesivos, el nuevo vehículo se muestra en la foto junto a un desconocido que intenta impedir que el fotógrafo espía cumpla con su tarea. De todas formas este secreto llegará pronto a su fin, pues el Elantra 2011 será presentado al mundo entero desde los salones del Auto Show de Los Ángeles a finales de año.

Fuente: Hyundai

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Publicado el 13/10/2010 00:15

Reporte: Chevrolet Cruze 2013 tendrá motor diesel de 2.0 litros

Filed under: Chevrolet, Chevy

El otoño pasado, el sedán Chevrolet Cruze golpeá al mercado norteamericano, y si bien compacto Chevy se ofrece con una opción a motor diesel en algunos de los países más de 60 países en que se vende en todo el mundo, ésta versión en EE.UU. hace debe, al menos por ahora.

Sin embargo, varias fuentes de General Motors indican que, llegado 2013, los compradores en EE.UU. podrán optar por un diesel Cruze.

Según un informe de GM Inside News, los trabajadores de la planta Lordstown informaron que el se comenzará la producción de un Cruze con motor diesel para el año modelo 2013.GMI afirma que el Cruze con motor de prueba están vagando por las carreteras del área metropolitana de Detroit y ha confirmado, al parecer, a través de sus fuentes internas, que un motor de 2.0 litros es la opción de producción regular.

En Australia, el Holden Cruze CDX tiene un motor diesel de 2.0 litros que genera 147 caballos de fuerza y 235 lb / ft de torque. No está claro si este motor de 2.0 litros será idéntido al que finalmente encuentra un lugar de descanso en el Cruze de América del Norte, pero si lo hace, es de esperar que el Chevy compacto tendrá la etiqueta con una calificación de economía de combustible que está cerca de 34 millas por galón combinado.

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Publicado el 23/01/2011 22:15

Kia Naimo, el mini-SUV coreano aparece en forma de prototipo

No sÃ³lo Hyundai se ha dejado ver por el SalÃ³n de SeÃºl. Su hermana Kia ha hecho apariciÃ³n con el Kia Naimo, un prototipo que muestra la visiÃ³n de la marca coreana sobre cÃ³mo serÃa un SUV de pequeÃ±o tamaÃ±o. Como manda la moda actual, su motor es elÃ©ctrico, y de hecho serÃ¡ uno de los vehÃculos utilizad...

Publicado el 31/03/2011 23:59

Chevrolet no está preocupado por el éxito de la tecnología Ford EcoBoost

Filed under: Ford, Chevy

Hace un tiempo te comentábamos que más del 40 por ciento de las ventas del Ford F-150 2011 corresponde a la versión con motor EcoBoost, las cuales destacan por su eficiencia y refinamiento.

Mientras tanto uno podría pensar que General Motors se encuentra abrumada por no tener a disposición esa tecnología en sus camionetas pickups, sin embargo al parecer no es así. Según un artículo de Wards, el vicepresidente global de marketing de Chevrolet señala que GM podrá batir al Ford F-150 EcoBoost en cuanto a millas por galón con un arsenal de tecnologías a estrenarse con las versiones actualizadas del Chevrolet Silverado y GMC Sierra.

Según el ejecutivo de GM, "Ford ha realizado un buen trabajo de marketing con los motores EcoBoost y nuestro desafío es demostrar que puedes lograr similares cifras de consumo con un Silverado V8 sin sacrificio."

En realidad podemos decir que ese "sin sacrificio" no es algo con lo cual estemos de acuerdo, ya que al elegir las camionetas GM con motor 5.3 litros V8, obtienes un menor nivel de potencia y torque: 315 caballos y 335 libras pie de torque, frente a los 365 caballos y 420 libras pie del EcoBoost V6 de Ford.

En todo caso, hacia el 2013 GM presentará a las nuevas generaciones de sus camionetas de tamaño completo, para las que esperamos significativos avances en eficiencia y potencia, gracias a motores turbocargados, híbridos y transmisiones de ocho velocidades. Eso si, no esperen que mientras tanto Ford se quede dormida en los laureles.

Fuente: Ward's Auto

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Publicado el 09/08/2011 19:15

Detroit 2012: Hyundai Veloster Turbo, ahora si, oficial

Esta maÃ±ana te hemos adelantado las primeras instantaneas del Veloster Turbo, pero ahora ya te podemos ofrecer todos los detalles. La nueva variante del compacto deportivo coreano pone un motor turbo de 1,6 litros e inyecciÃ³n directa, con doscientos un caballos para igualar prestaciones con su estet...

Publicado el 10/01/2012 00:13

Hyundai: En el 2011 el 80% de los modelos vendidos en EE.UU., serán de producción domestica

Filed under: Industria, Hyundai, Tendencias, noticias y consejos

¡Ni siquiera las marcas domesticas ostentan ese nivel de producción local!

Mientras crece y crece la participación de Hyundai en el mercado automotriz estadounidense, en desmedro de otras marcas, tanto extranjeras como domesticas, hay una noticia positiva para la industria nacional. El CEO de Hyundai de América ha dicho a CNNMoney que el 80 por ciento de los vehículos Hyundai a comercializarse en el mercado estadounidense a partir del próximo año, se producirán en EE.UU. Con esta cifra, la marca surcoreana supera incluso a marcas nacionales en su producción local.

Según Ford, sus modelos más vendidos se fabrican fuera de EE.UU., aunque la mayor parte de sus vehículos se fabrica localmente, aunque bastante menos del 80 por ciento que ostenta la marca surcoreana. Chrysler no señaló el porcentaje de vehículos fabricados en EE.UU., mientras que la cifra de GM ronda el 60 a 70 por ciento.

En términos generales los fabricantes no indican el porcentaje de modelos producidos en EE.UU., ya que los acuerdos comerciales con Canadá y México, hace que la fabricación en cualquiera de estos países sea "Producción Norteamericana".

Fuente: CNNMoney

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Publicado el 25/09/2010 19:15

Sport Wheels le pone 600 HP al Audi R8 V10 Spyder

Hay dos posibilidades de modificación mecánica, la primera el R8 Spyder que elva la potencia de su V10 de 5.2 litros y 525 HP hasta los 565 caballos, con un torque máximo de 418 lb-ft por un precio cercano a los 2,800 dólares.

El segundo nivel de preparación es el que eleva la potencia del motor original V10 de 5.2 litros hasta los 600 HP, con unas cifras de par máximo que se sitúan en los 424 lb-ft. Este segundo nivel, que incluye mejoras en el sistema de escapes, tiene un costo de 7,500 dólares.

Además de estos retoques en el motor, existe la posibilidad de incorporar rines de 20 pulgadas con neumáticos Continental de altas prestaciones incluidos por un precio de 6,000 dólares aproximadamente. En total, una importante suma de dinero para una preparación que, viendo el potencial del modelo original, puede considerarse escasa.

Publicado el 14/07/2010 23:15

Sea el primero en conocer los interiores del nuevo Hyundai Elantra 2011

Filed under: Espialo, Hyundai

El nuevo Hyundai Elantra 2011 está próximo a salir, y pocas han sido sus apariciones por las rutas del país con el fin de capturar detalles de su nueva imagen exterior; ni hablar de sus interiores. Esto último sin embargo ha sido documentado con la primera foto oficial del panel de instrumentos, la cual se ha filtrado por el Internet.

Líneas redondas, futuristas, y deportivas son el denominador común para los interiores de este nuevo Elantra que aparecerá en el mercado dentro de poco. Compare las imágenes con las de otra foto que apareció a finales del 2009 al hacer clic aquí, y conozca los progresos de diseño llevados por el fabricante.

Fuente: Autoblog

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Publicado el 21/06/2010 04:15

Chevrolet no está preocupado por el éxito de la tecnología Ford EcoBoost

Filed under: Ford, Chevrolet, Industria, Tendencias, TecnologÃa, noticias y consejos

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Publicado el 09/08/2011 03:15

Por primera vez el Chevrolet Cruze entre los 10 más vendidos

Filed under: Compra y Venta, Chevrolet, Tendencias

El pasado mes de abril fue la primera vez en que el Chevrolet Cruze se encuentra presente en la lista de los 10 automóviles mas vendidos en Estados Unidos. Con 25,160 unidades comercializadas durante el mes pasado, el Cruze supera a todos sus competidores con excepción del Honda Civic.

Otra importante novedad son los dos automóviles de este selecto grupo que pertenecen a Hyundai, con sus modelos Elantra y Sonata. El Hyundai Elantra superó a modelos como el Ford Focus, Ford Fusion y Nissan Altima, los cuales usualmente estaban entre los 10 más vendidos.

A continuación los 10 modelos más vendidos en Estados Unidos durante el mes de abril de 2011:

Ford F-Series: 45,435.
Toyota Camry: 30,443.
Honda Accord: 30,310.
Chevrolet Silverado: 29,342.
Honda Civic: 26,777.
Chevrolet Cruze: 25,160.
Chevrolet Malibu: 24,701.
Toyota Corolla: 24,124.
Hyundai Elantra: 22,100.
Hyundai Sonata: 21,738.

Fuente: Kicking Tires
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Publicado el 06/04/2011 17:15

¡El Chevrolet Malibu 2013 tendrá un motor de 4 cilindros turbo y 259 caballos!

Filed under: Chevrolet, Chevy, noticias y consejos

Chevrolet tiene un comodín para competir en el reñido segmento de los sedanes medianos en Estados Unidos en el mediano plazo. Se trata de la nueva generación del Chevrolet Malibu para el año 2013, el cual tendrá entre sus motorizaciones disponibles un cuatro cilindros de 2.0 litros turbo e inyección directa (motor Ecotec), que desarrolla unos muy respetables 259 caballos y 260 libras pie de torque, el cual está disponible a partir de las 1,700 rpm.

Las cifras anteriores se traducen en una vivaz aceleración 0-60 mph en solo 6.3 segundos. Aunque por el momento no tenemos información acerca de su eficiencia, podríamos asegurar que el motor 2.0 litros Ecotec utiliza bastante menos combustible que el actual 3.6 litros V6, el cual genera 252 caballos.

Recordemos que esta no es la primera ocasión en la que GM utiliza un motor de cuatro cilindros turbo, ya que anteriormente tuvimos un 2.0 litros turbo para los deportivos Pontiac Solstice GXP, HHR SS y Cobalt SS.

Fuente: GM

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Publicado el 11/02/2012 16:15

Detroit 2010: ¡Estados Unidos tendrá su propio Volkswagen Passat!

Filed under: Volkswagen, Auto Show de Detroit, Tendencias, Videos

Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Passat 2012

Desde hace meses que venimos publicando noticias acerca del Volkswagen NMS, cuyas siglas significan New Midsize Sedan, modelo que será reemplazo para el actual Passat en Estados Unidos. Y bien... ¡ahora nos enteramos que este modelo también recibirá la denominación Passat! Con esto, Volkswagen aplicará la misma política de otros fabricantes tales como Honda, en ofrecer un modelo diferente en diferentes mercados, pero con el mismo nombre.

Este Passat 2012 estadounidense, saldrá de la fabrica que VW posee en Chattanooga, Tennessee, y se caracteriza por un mayor tamaño en relación a su homologo europeo. En palabras duras podríamos decir que estéticamente es nada más que un Jetta inflado, mientras que su interior carece del refinamiento del Passat europeo.

Este modelo saldrá a la venta a finales de este año y se podrán elegir tres opciones de motorización, que incluye dos gasolineros y un diesel. El motor base será el conocidísimo cinco cilindros de 2.5 litros que desarrolla 170 caballos y 177lb-ft de torque, seguido por un 2.0 litros turbodiésel de 140 caballos y 236lb-ft de torque, mientras que al tope de la gama habrá un 3.5 litros V6 que desarrolla 280 caballos y 258lb-ft de torque.

A continuación puedes ver imágenes en directo desde el Auto Show de Detroit.

Fuente: Volkswagen | Imágenes copyright (C)2011 John Neff / AOL
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Publicado el 11/12/2010 23:15

Por primera vez el Chevrolet Cruze se encuentra entre los 10 más vendidos

Filed under: Compra y Venta, Chevrolet, Tendencias

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Publicado el 06/04/2011 01:15

REPORTE: Hyundai considera más modelos de lujo ¿División premium?

Filed under: Industria, Etc., Hyundai, Tendencias

Primero fue el sedán Genesis y ahora es el sedán superior Equus. Es muy evidente que Hyundai apunta al segmento lujo, por lo que nos preguntamos ¿Qué sigue? Es muy probable que Hyundai desarrolle un sedán compacto deportivo de lujo para competir directamente con el referente del segmento: BMW Serie 3. Después de eso, Hyundai elaboraría un crossover para enfrentar al Lexus RX.

Según un reciente informe de The Wall Street Journal, Hyundai no realizará cambios precipitados en la planificación de sus productos. De hecho el CEO de la marca surcoreana en Estados Unidos, John Krafcik señaló en una entrevista que se encuentran considerando una división premium, similar a lo que Honda hizo con Acura, Nissan con Infiniti y Toyota con Lexus.

Krafcik fue muy franco en señalar que barajan tres opciones para crear una nueva división. La primera es crear y desarrollar una red de distribución independiente, lo cual a juicio del ejecutivo es extremadamente costoso. En segundo lugar se encuentra realizar una división física en los actuales distribuidores Hyundai, diseñados específicamente para atender a clientes de alta gama. Algo así como un showroom dentro de un showroom, con personal especifico que a juicio de los analistas, es lo mas probable. En tercer lugar seria la fórmula actual que consiste en capacitar a un vendedor para una atención directa, sin tener que realizar mayores inversiones en los concesionarios.

Sea cual sea la formula, no habrá decisión apresurada. Y para esto se vigilará muy de cerca el comportamiento en las ventas del sedán insignia Equus en EE.UU. Mientras tanto una de las novedades de Hyundai en el Auto Show de Detroit 2011, será el cambio de slogan sustituyendo al actual "Drive Your Way".

¿Qué opinas de una división de lujo de Hyundai?

Fuente: The Wall Street Journal
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Publicado el 10/11/2010 19:15

Hyundai Sonata Hybrid: ¡Dos estanques para 2,300 millas!

Filed under: Hyundai, Tendencias, TecnologÃa, Medio Ambiente, Hibridos

El Hyundai Sonata Hybrid 2011 se prepara para estremecer el segmento de los sedanes medianos, ofreciendo estilo y alta eficiencia. Wayne Gerdes, conocido por llevar a los automóviles hibridos a sus límites en cuanto a eficiencia, ha cruzado el país con solo dos estanques de gasolina conduciendo un flamante Sonata Hybrid.

Gerdes comenzó su viaje en San Diego, California y se dirigió hasta Jekyll Island, en el estado de Georgia, un recorrido total de 2,300 millas y una eficiencia promedio de 59.58 mpg. Mientras que Hyundai declara una autonomía de 700 millas en autopista, Gerdes recorrió unas 1,200 millas con un solo estanque.

Según la EPA, el Sonata Hybrid es capaz de otorgar una eficiencia de hasta 40 mpg. ¿Entonces como se explica? Es evidente que la cifra de la EPA es conservadora y deja mucho espacio por mejorar, teniendo hábitos de conducción consecuentes con la eficiencia para aprovechar hasta la última gota de gasolina.

Fuente: Autoblog
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Publicado el 05/12/2010 22:15

Hyundai i10: presentación oficial

Según la casa coreana, el i10 mejoró en su espacio interior o insonorización, entre otros apartados. Como otros Hyundai recientes, se diseñó en Europa (exactamente en Rüsselsheim, Alemania) pensando en las necesidades de dicho mercado.

Al menos para Europa, algunos elementos de equipamiento que será posible tener en el i10 incluyen el control de estabilidad, volante con calefacción, aire acondicionado climatizado o control de velocidad crucero.

Es más largo y ancho que su predecesor (80 y 65 milímetros, respectivamente), mientras su altura se redujo en cinco centímetros. La capacidad de la cajuela aumentó hasta los 252 litros y en palabras de Hyundai, el espacio para las piernas es el mejor del segmento, a lo que es de esperarse haya ayudado una distancia entre ejes cinco milímetros mayor.

El debut del nuevo i10 se dará en septiembre durante el Salón de Frankfurt.

Publicado el 08/07/2013 21:15

Hyundai y Nissan luchan por el segundo lugar en ventas de autos asiáticos en EE.UU.

Filed under: Nissan, Compra y Venta, Hyundai, Tendencias

Durante mucho tiempo Nissan ha sido el numero tres en ventas de automóviles asiáticos en Estados Unidos, muy por detrás de Toyota y Honda. No obstante este fabricante de automóviles japonés ha comenzado a ganar terreno con 10 meses consecutivos de ventas y jugosas ganancias, en conjunto con una avalancha de agresivos productos a estrenarse en los siguientes 24 meses. Para Nissan seria un triunfo derrocar a Honda y colarse hasta el puesto número dos en EE.UU., sin embargo Hyundai trabaja duramente para dejar a Nissan en el cuarto lugar.

Actualmente Nissan y Hyundai se encuentran en un empate técnico en cuanto a ventas de autos en EE.UU. Hasta julio, Nissan ha vendido unos 522,669 automóviles y camionetas, mientras que Hyundai en combinación con Kia, ha comercializado 515,216 unidades. La marca surcoreana además ha presentado al nuevo e impresionante Sonata y tiene bajo la manga futuros éxitos como el nuevo Kia Sportage y la nueva generación Elantra. Nissan contraatacará con el nuevo JUKE, seguido por el eléctrico Leaf y el nuevo minivan Quest, además de otros seis modelos a estrenarse de aquí al 2012.

¿Quién ganará la batalla para convertirse en el numero dos? Hyundai se encuentra en su "momentum" con productos de excelencia, pero Nissan posee una amplísima base de clientes leales... por el momento. Sea como sea una cosa es segura, el gran perdedor será Honda, ya que su gama de productos se torna cada vez más aburrida en relación a Hyundai, Kia y Nissan.

Fuente: USA Today

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Publicado el 31/07/2010 22:15

Bob Lutz: GM, Volkswagen y Hyundai serán los nuevos Tres Grandes

Filed under: GM, El Futuro, Volkswagen, Hyundai, noticias y consejos

Bob Lutz fue un alto ejecutivo de General Motors entre los años 2001 y 2010, por lo que en la actualidad muchos de sus comentarios causan impacto en la industria. El último anuncio de Lutz, es que volverá a GM como asesor, siguiendo eso si su trabajo directivo en la empresa de vehículos eléctricos VIA Motors, como también en Lotus.

En una reciente entrevista realizada por Manager Magazin, Lutz fue consultado por el futuro de la industria automotriz y quiénes serán sus principales actores. ¿La respuesta de Bob Lutz? GM, Hyundai y Volkswagen son quienes liderarán la industria.

¿Qué pasa con los fabricantes japoneses? Según el ejecutivo, Toyota y Honda han perdido su rumbo, ya que aparte de tener una oferta de modelos poco atractivos, han perdido su imagen de alta calidad y confiabilidad. Además en cuanto a comportamiento dinámico, no están al nivel de sus pares europeos y americanos.

En conclusión, Lutz cree que GM se mantendrá competitivo y que dará a Volkswagen y Hyundai una dura batalla.

Fuente: Manager Magazin

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Publicado el 04/09/2011 20:15

Bob Lutz: GM, Volkswagen y Hyundai serán los nuevos Tres Grandes

Filed under: GM, El Futuro, Volkswagen, Hyundai, noticias y consejos

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Publicado el 04/09/2011 01:15

VIDEO: ¿Desperdiciar un Hyundai Sonata solo por diversión?

Filed under: Hyundai, Videos, Seguridad, Medio Oriente

Clic en la foto para ver el video

En medio Oriente, los autos de lujo u exóticos son el más común denominador de las carreteras y avenidas; ni se diga de vehículos económicos como el Hyundai Sonata que se muestra en la foto arriba. Peor aún, estos autos parecen servir para efectos de pura diversión, tal como se muestra en el video que sigue, donde se ve como lo destrozan durante un concurso de "drift" en plena recta. ¿San y económica diversión del Medio Oriente, o desperdicio e irresponsabilidad humana? Decídalo al ver las imágenes del video que sigue.

Fuente: YouTube

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Publicado el 15/09/2010 17:15

Los 10 mejores motores del 2011 según Wards

Filed under: Industria, OpiniÃ³n

Año a año los periodistas de Ward's anuncian cuales fueron según su criterio, los mejores motores del año. En este 2010, las nominaciones fueron para los modelos 2011, es decir los 10 Mejores Motores del 2011. Fue además un año histórico, pues entre los ganadores figuraron los primeros motores eléctricos jamás nombrados, el del Chevrolet Volt y el Nissan Leaf. Estuvo una vez más la máquina a diesel TDI del Volkswagen Jetta (finalista del año anterior), y grandes maquinas como los V8 5.0 litros del Ford Mustang 2011, y del Hyundai Genesis. Nuevo protagonista fue el recien estrenado 3.6 litros Penastar V6 de Chrysler que empieza a ser protagonista con reconocimientos y galardones. Conozca los 10 ganadores al hacer clic aquí.

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Fuente: Wards

Los 10 Mejores Motores del 2011 según Wards:

1.- 3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 (Audi S4)
2.- 3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6 (BMW 335i)
3.- 1.6L Turbocharged DOHC I-4 (Mini Cooper S)
4.- 3.6L Pentastar DOHC V-6 (Dodge Avenger)
5.- 5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang GT)
6.- 1.4L DOHC I-4/111kW Drive Motor (Chevrolet Volt)
7.- 5.0L Tau DOHC V-8 (Hyundai Genesis)
8.- 80kW AC Synchronous Electric Motor (Nissan Leaf)
9.- 2.0L DOHC I-4 Turbodiesel (Volkswagen Jetta TDI)
10.- 3.0L Turbocharged DOHC I-6 (Volvo S60)

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Publicado el 10/11/2010 19:15

Presentación del nuevo Dodge i10 en México

Chrysler no parece estar dormido sobre sus laureles, ya que sigue muy activa con nuevos modelos y después de mostrarnos el nuevo Attitude proveniente del fabricante coreano Hyundai, ahora nos trae también el i10 –también de Hyundai-, que en realidad es el sustituto del venerable Atos, pero que va a coexistir con este en nuestro mercado siguiendo el ejemplo de Volkswagen con el Jetta y General Motors con el Matiz y el Spark entre otros tantos.

El nuevo auto nos muestra un diseño diferente, juvenil y atractivo que comenzó con el Attitude y comparte varios aspectos visuales con este. Otra de sus ventajas es el reacomodo de puesto de manejo, el cual ahora esta mucho mejor logrado ya que cambiaron la posición del volante, los pedales y la palanca de velocidades, dejando una colocación mucho más natural y unos asientos más amplios y cómodos también, facilitando mucho el manejo.

Se abandona el uso de la dirección hidráulica por una eléctrica. El motor ahora genera 66 hp y 73 lb-pie de torque usando el mismo desplazamiento de 1.1 litros con tres válvulas por cilindro. Todas las versiones ya tienen tacómetro como equipo de serie y el estéreo incorpora el sistema Bluetooth y hasta un control remoto incluso, disponible en la versiones intermedia y equipada. Esta última también tiene quemacocos y sensor de reversa además de vidrios, seguros y espejos eléctricos. Los precios serán de 112,900 por la GL, 127,900 pesos por la GL Plus con aire acondicionado y termina en 149,900 pesos por la GLS Premium. Se espera que llegue una última versión que adicionará bolsas de aire frontales dentro de un mes y medio aproximadamente pero no especificaron en cuanto se incrementaría su precio. El ABS seguirá sin aparecer pero está siendo considerado por la compañía. La presentación oficial se hará el próximo viernes en el Salón Internacional del Automóvil Guadalajara, en donde también por cierto, Chrysler aprovechará para anunciar la creación de una nueva marca: SRT (Street Racing Technology). Ahora ésta se podrá encontrar en cada distribuidor con un área especial y dedicada. Próximamente tendremos versiones SRT con el motor V8 de 6.4 litros y 470 hp en el 300C, Challenger, Charger y hasta la Grand Cherokee. Lo malo es que no habrá versiones con caja manual, todas tendrán transmisión automática.

Por último, también tuvimos la oportunidad de manejar la versión V6 del 300 con el nuevo motor Pentastar de 3.6 litros que desarrolla 292 hp y se encuentra acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades. Nos sorprendió y nos dejó con un buen sabor de boca la facilidad con la que esta planta de poder puede mover con cierta rapidez los poco más de 1,800 kilos que pesa el 300, que viene cargado con una cantidad importante de equipo de lujo y seguridad. La verdad, no extrañamos al Hemi V8, el Pentastar demostró ser un motor bastante flexible. Su precio será de 479,900 pesos. Próximamente les ofreceremos una prueba completa de cada espécimen.

Publicado el 01/06/2011 01:15

Audi R8 vs BMW M5 vs Chevrolet Corvette ZR-1

Audi R8 V10: construcción aeroespacial en aluminio que reduce el peso; motor central que concede equilibrado reparto de masas y la mejor aceleración gracias a 525 HP de potencia, así como un diseño externo que seguirá robando miradas durante años sin olvidarse del rubro confort con los extras hoy esperados en cualquier sedán Premium o de lujo.

Chevrolet Corvette ZR-1: Un auto donde toda la sabiduría norteamericana se concentra en el reconocido V8 small-block de 6.2 litros adicionado con un supercargador que, al más efectivo estilo de los hot-rods americanos, logra una potencia casi de ensueño de 638 HP. Todo un cúmulo de sensaciones dosificadas por una clásica y robusta transmisión manual de 6 relaciones. Una apuesta al conservadurismo.

BMW M5: Finalmente en estos tiempos de diversificación y aceptación de nuevas corrientes, la creación de un superauto no sólo se circunscribe al ámbito de los afilados y egoístas coupés como los antes mencionados. La tecnología ya concede a vehículos de aspecto convencional grandes posibilidades de metamorfósis. Hoy ya existen sedanes capaces de llevar a 5 personas con su respectivo equipaje a ritmos de infarto en cualquier trazado de asfalto. Así es el M5 cuyo ajustado propulsor V8 -antes era V10- presume inclusión de sendos turbocargadores en cada bancada para una entrega final de 560 HP.

VIDEOS DEL PERFORMANCE TEST

El Veredicto

Tras nuestras demandantes pruebas, nos queda claro que el nivel de estos superautos resulta muy competitivo entre sí, lo que deja al exclusivo adquiriente de cualquiera de estas magníficas piezas que compra algo más que un vehículo de altas prestaciones.

Vale la pena apuntar que en nuestro Performance Test la calificación ocurre como en los seriales de competencia. Diez puntos para el primer lugar y desciende progresivamente la calificación conforme el sitio que ocupa cada vehículo.

De esta manera, el primer sitio corresponde casi por lógica esperada al Audi R8, con 37 puntos acumulados. Sin embargo, el Chevrolet Corvette ZR1 logra un muy buen segundo sitio con 36 unidades, sólo un punto abajo. Es posible que hubiese ganado en las pruebas de frenado o el 0-160-0 km/h, pero los carbonocerámicos como el V8 requieren un periodo más largo de asentamiento.

Finalmente, el tercer lugar queda para un sorprendente BMW M5, cuyos 35 puntos confirman un carácter de superauto muy flexible y versátil. Y lo mejor es que también puede gozarse este vehículo sin menoscabo de comodidades y espacio.

Para finalizar, si desea algo más tradicional, con mucho torque y escapes cuyo canto se vuelva una adicción, la decisión debe recaer en el extravagante Corvette. Finalmente, si lo suyo es apegarse al concepto purista de un superauto, entonces el Audi R8 no lo defraudara en ningún aspecto, salvo el de espacio para equipaje.

Pero si busca el mejor paquete todo-en-uno, un auto casi perfecto en todos los rubros, sin duda debe escoger al BMW M5.

Publicado el 18/04/2012 23:15

Porsche Panamera Diesel: 1,200 km de autonomía

Con las llantas opcionales de baja resistencia a la rodadura el consumo es de 15.9 km/l (167 g/km de CO2) según la normativa europea NEDC, es decir que puede ir de Berlín a Bolonia sin recargar combustible.

Su motor V6 de tres litros desarrolla 250 hp entre las 3,800 y las 4,400 rpm. Además, su torque máximo de 550 Nm está disponible en el entre las 1,750 y las 2,750 rpm, lo que le da una gran capacidad de recuperación. Con una transmisión Tiptronic S de ocho velocidades, el seis cilindros turbodiesel consigue que el Panamera Gran Turismo acelere de 0 a 100 km/h en 6.8 segundos y alcance una velocidad máxima de 242 km/h. El Panamera Diesel solo está disponible en tracción trasera.

El motor V6 de tres litros cuenta con inyección directa por “common rail” a través de inyectores piezoeléctricos a una presión de 2,000 bar, turbocompresor de geometría variable (VTG), emisiones ajustadas mediante la recirculación de los gases de escape, catalizador de oxidación y filtro de partículas. De esta forma las altas prestaciones, el poderoso torque y los ajustados consumos presumen acompañarse por una excelente suavidad de marcha, una gran fiabilidad y bajas emisiones. Por si lo necesitara, cuenta con la ayuda adicional de la función start/stop que viene como equipamiento de serie.

Como alternativa a la suspensión de resortes convencional, está disponible una suspensión adaptativa. Con la que se ofrecen más posibilidades de mejorar el confort de conducción y las prestaciones deportivas

A pesar de su perfil plano y alargado, con 4.97 metros de longitud y sólo 142 centímetros de altura, el Panamera Diesel permite que los ocupantes de los cuatro asientos se vayan cómodos.

El lanzamiento del nuevo Porsche Panamera Diesel al mercado en América Latina se iniciará en el segundo semestre de 2011.

Publicado el 25/04/2011 02:15

Jeep Wrangler Unlimited edición Call of Duty

Construido sobre la plataforma del Jeep Rubicon, el Jeep Wrangler Call of Duty: MW3 2012 tiene un motor 3.6 litros V6 Pentastar con 285 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torque.

El Jeep Wrangler Call of Duty: MW3 2012 cuenta con una caja de transferencia Rock-Trac y una relación baja de 4:1 que le permite circular a baja velocidad para tener un mayor control e incrementar la cantidad de torque disponible en las ruedas.

El sistema de desconexión de la barra estabilizadora delantera, permite que con solo mover un interruptor, la barra automáticamente se desacople al conducir debajo de los 30 km/h en modo 4WD low (4LO), lo cual permite a las ruedas delanteras descender y comprimirse hasta un 25% más.

El exterior del vehículo se distingue por las placas metálicas con el logo de Call of Duty, un nuevo diseño en el cofre, defensa delantera de uso rudo con lámparas de niebla, rines de aluminio de 17” en color negro, estribos tubulares laterales “Rock Rail”, protectores de lámparas traseras en color negro, defensa trasera de uso rudo, tapa del tanque de gasolina en color negro, y cubierta de la llanta de refacción.

Esta es una edición especial cuya producción estará limitada a 100 vehículos en el país.

Publicado el 25/01/2012 00:15

Nissan confirma motor para Pathfinder 2013

Una de las SUVs más reconocidas de Nissan, la Pathfinder, tendrá su versión final en el próximo Salón de Nueva York. Sin embargo, dada la tendencia a compartir plataforma y componentes, las escasas pistas hasta el momento halladas apuntan a que la nueva camioneta familiar de Nissan aprovechará mucho del desarrollo presentado en la Infiniti JX35, una de las estrellas de la filial elitista en el último Salón de Los Angeles.

Hasta el momento, el tren motor confirmado para esta SUV de construcción monocasco es el V6 de 265 HP y 248 libras pie de torque. Según Nissan, el uso de aceros avanzados permite una reducción de masa de 500 libras -unos 227 kg-, respecto al modelo anterior.

Curiosamente, la firma del sol naciente también anuncia un nuevo sedán para el salón de la gran manzana. Quizá hablan del nuevo Altima, pero eso se llama especulación.

Publicado el 19/12/2011 20:15

Hyundai apuesta por roca volcánica para hacer mejores interiores

Filed under: Industria, Hyundai, Tendencias, TecnologÃa, noticias y consejos

Materiales como los diferentes tipos de telas, cueros y Alcantara componen a la mayoría de los interiores de los automóviles actuales. Sin embargo para la surcoreana Hyundai no parece ser suficiente, ya que en su afán por mejorar la calidad percibida de los interiores de sus nuevos modelos, este fabricante ha comenzado a utilizar roca volcánica.

Hyundai no solo busca mejorar la calidad, sino que además busca que sus interiores luzcan más lujosos. Por ejemplo, en el momento de su desarrollo, los nuevos Accent y Elantra contemplaban un pilar A envuelto en tela, sin embargo esto se descartó porque había un aumento en el precio de fabricación. Por este motivo la marca comenzó con la búsqueda de alternativas, por lo que decidieron aplicar una combinación de resina plástica, fibra y roca volcánica.

¿El resultado? Un plástico que provee la apariencia y el tacto de una tela, sin el alto costo que implica su aplicación.

Fuente: Ward's Auto
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Publicado el 30/06/2011 02:15

Monstruoso motor V18 diesel 78 litros para un Mini Clásico

Filed under: Marketing y Publicidad, MINI

Cummins es la marca de un reconocido fabricante americano de motores diesel, cuyo lema es: "Sea cual sea la aplicación, nuestra potencia no es un limitante". Son expertos en la preparación de motores diesel para toda clase de vehículos, y en este último festival de Goodwood en el Reino Unido, presentó una curiosa fórmula: El auto más pequeño, un Mini clásico, junto al motor más grande de Cummins: El QSK78 diesel, utilizado en la industria de la minería, capaz de cargar 360 toneladas.

Se compone de 18 cilindros y 78 litros de cilindrada, con 12 turbo cargadores que en total producen 3,500 caballos de fuerza a 1,900 revoluciones por minuto, y un monstruoso torque de 10,157 libras-pie. Pesa 11 toneladas (24,000 libras), mide 131 pulgadas de largo, 65.5 de ancho, y 95.6 de alto. Desgraciadamente, es muy improbable que el motor propulse al Mini, y que simplemente se trate parte de un programa de mercadeo y publicidad.

Fuente: Cummins

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Publicado el 04/06/2010 18:24

Video: Falla al revisar auto de carreras deja a piloto de cabeza

Filed under: Videos, noticias y consejos

No todo en las carreras de autos es perfecto, a veces los equipos de revisión tienen problemas al checar el estado de los vehículos, como le ocurrió al equipo que verán en el vídeo, lo malo aquí, es que el piloto estaba arriba.

El equipo se encontraba revisando el estado de los neumáticos cuando de repente la palanca que estaban utilizado para inclinar el vehículo se comienza a parar y ahí viene todo el susto de los mecánicos. El piloto cayó de cabeza y gracias a que llevaba su casco no le ocurrió nada.

Mira el vídeo:

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Publicado el 06/06/2011 20:15

VIDEO: ¡Drifting Red Bull en el centro de la ciudad de Atlanta!

Filed under: Pontiac, Etc., Hyundai, noticias y consejos

El evento Red Bull Peachtree Drift Battle se realizo recientemente en esta calle principal de la ciudad de Atlanta, Georgia, con los pilotos profesionales Rhys Millen y Ryan Tuerck, quienes además dejaron sus marcas en una de las calles más emblemáticas de la ciudad.

Para lo anterior, la producción debió cerrar algunos espacios públicos del centro de la ciudad, para acomodarse al evento sin que ocurran percances con transeúntes. El piloto Rhys Millen estuvo al mando del Hyundai Genesis Coupe, mientras que Ryan Tuerck estuvo al mando del Pontiac Solstice Coupe, modelo que ha sido descontinuado por el cierre definitivo de Pontiac.

A continuación puedes ver el atractivo video en el cual los pilotos realizan drifting

Fuente: YouTube via Motor Authority

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Publicado el 12/04/2011 22:15

VIDEO: ¡Drifting Red Bull en el centro de la ciudad de Atlanta!

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Publicado el 12/04/2011 02:15

¡BMW revela al nuevo súper sedán M5 2012!

Filed under: BMW, Tendencias, noticias y consejos

Solo hace unas horas que BMW reveló imágenes y especificaciones de su nuevo súper sedán. Se trata del nuevo M5 2012, el cual deja de lado el motor V10 para adoptar un nuevo V8 biturbo, cuya potencia es de 560 caballos y su torque es de 502 lb-ft. Gracias a este nuevo motor, el nuevo M5 2012 es capaz de acelerar 0-62 mph en solo 4.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 155 mph, sin embargo existe una versión que incluye el paquete M-Driver, la cual permite alcanzar una velocidad máxima de 195 mph.

El motor y el menor peso de los materiales empleados en la construcción del nuevo BMW M5 2012, permiten una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones de CO2, en relación al modelo previo (M5 2005-2010).

Por el momento el nuevo BMW M5 2012 estará disponible únicamente en Europa, aunque su llegada a Estados Unidos es inminente a un precio que rondará las seis cifras.

Mientras lo esperamos, a continuación puedes ver una extensa galería de imágenes.

Fuente: BMW
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Publicado el 17/05/2011 10:15

¡BMW revela al nuevo súper sedán M5 2012!

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Publicado el 17/05/2011 00:15

Cadillac CTS 2014: entrevista con Michael Garlick, responsable de motores y transmisiones

La tercera generación del sedán mediano de Cadillac sin duda representa una evolución importante para la marca no sólo en términos de diseño, sino también en el uso de sofisticados componentes. Dentro de la oferta de motores estará disponible un cuatro cilindros turbo de 270 caballos de fuerza, seguido por el exitoso V6 de inyección directa que desarrolla 320 HP y culminando con uno que promete ser una verdadera bomba, un V6 que gracias a la alimentación de dos turbocargadores genera 420 caballos de fuerza y 430 libras-pie de torque. Son cifras que lo pondrán en un nivel de desempeño muy respetable. Para ello entrevistamos a Michael Garlick, ingeniero especializado en motores y transmisiones para vehículos de tracción trasera y esto fue lo que nos comentó.

“Este nuevo motor toma la base del V6 de 3.6 litros, sin embargo más del 90% de sus componentes internos son completamente distintos, tales como los pistones, cigüeñal y bielas forjadas para soportar las altas temperaturas, así como una relación de compresión que baja de 11.5:1 a 10.2:1, debido a las altas temperaturas que genera la sobrealimentación. Los turbocargadores son pequeños, ligeros, fáciles de revolucionar y están fabricados por Mitsubishi, con un nivel de soplado de 12 PSI, lo cual garantiza una respuesta rápida y un menor retardo en la entrega de presión. Una parte en donde trabajamos muy a detalle fue en los sistemas de enfriamiento y lubricación, ya que resultan vitales en términos de desempeño y de confiabilidad. Los interenfriadores están colocados estratégicamente en la parte superior del motor (una solución similar a la que tenemos con el V8 supercargado del Corvette ZR1), con la finalidad de que el aire que soplen los turbos, llegue lo más frío posible a la cámara de combustión. Para aprovechar al máximo el potencial de este propulsor, decidimos dotarlo de una robusta transmisión Allison de ocho velocidades, cuyo convertidor de torsión está reforzado para soportar la potencia y torque del motor. Las cifras estimadas que tenemos para el CTS son una aceleración de 0-100 km/h en 4.6 segundos y podrá alcanzar una velocidad máxima de más de 250 km/h. De igual manera, es casi un hecho que este motor esté disponible en otros modelos de la marca como el XTS y el ATS-V Series”.

Publicado el 11/03/2013 03:15

Hyundai confirma el Elantra 2011 para este año en USA

Hyundai lleva trabajando en este proyecto 33 meses, y ha invertido en él 256 millones de dólares. Ha sido desarrollado en Corea del Sur, con constante apoyo de sus filiales de Alemania y California, para hacer un carro lograr que pueda asustar a la competencia más refinada, como el Honda Civic, Ford Focus o Mazda3, entre otros. Al parecer, lo está logrando.

El Elantra 2011 representa un cambio radical respecto a la actual generación. Con 4.53 metros de largo y 1.78 de ancho, inicialmente llegará con motor 1.6 GDI (inyección directa) de 140 HP, con transmisiones de 6 velocidades, y aceleraciones de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos.

El equipamiento será uno de los fuertes del nuevo Elantra, donde dispondrá de faros HID con Xenón y función giratoria, luces LED, asistente de parqueo, GPS y pantalla táctil, asientos traseros calefactados y todos los elementos que se acostumbran en la gama.

Este mismo año se pondrá a la venta en USA, mercado para el cuál será presentado en el Autoshow de Los Ángeles, en noviembre. Posteriormente se incorporarán nuevas versiones, donde destaca un híbrido y un motor más potente de 2 litros e inyección directa.

Se espera que se vendan 83,000 unidades del Avante (como se llama en Corea) en su país natal este mismo año, cifra que se incrementará a los 125.000 unidades en 2011 en todo el mundo. Para el 2012, serán más de 400,000 vehículos. Para cumplir con los objetivos, el Elantra tendrá un precio base cercano a los 16 mil dólares y un gran número de versiones.

Publicado el 07/07/2010 22:15

Volkswagen CC 2013: ya llegó a México

Llegó el sustituto del Passat CC. Hay dos versiones: Turbo y V6. La versión Turbo incorpora un motor 2.0 L TSI de cuatro cilindros que genera una potencia de 200 hp y un torque de 280 Nm, transmisión DSG de 6 velocidades, rines de aluminio de 17” de diseño “Kent”, insertos decorativos en aluminio cepillado, asientos en Leatherette y el del conductor con ajuste eléctrico de 6 vías.

La versión V6 cuenta con un motor 3.6 L FSI que le otorga una potencia de 280 hp y un torque de 360 Nm, transmisión Tiptronic de 6 velocidades, rines de aluminio de 18” diseño “St. Louis”, Homelink, insertos decorativos en madera de raíz de nogal, volante multifuncional forrado en piel con paletas de cambios, iluminación ambiental, asientos parcialmente en piel Nappa y asiento del conductor con ajuste eléctrico de 12 vías con memoria.

En materia de seguridad las dos versiones incorporan de serie frenos delanteros de discos ventilados, sistemas de asistencia como ABS, ESC, ASR, EDL, EBD y HBA, 6 bolsas de aire, cabeceras activas, Auto Hold System, entre otros.

Como equipamiento eléctrico incorpora radio AM/FM con cargador de 6 CD’s, MP3, pantalla Touch Screen de 6.5”, techo panorámico con ajuste de altura eléctrico, control de velocidad crucero, entre otros.

Como paquete opcional para las dos versiones se ofrece sistema de entretenimiento con pantalla de 6.5” Touch Screen, Radio AM/FM con lector de CD, MP3, DVD y tarjeta SD, disco duro de 30 GB y sistema de navegación con mapas NAVTEQ, cámara de visión trasera y asistente de estacionamiento (delantero y trasero).

El Nuevo Volkswagen CC 2013 se ofrecerá en los colores Blanco Candy, Marrón Roble, Plata Reflex y Negro Profundo Perlado con un precio para la versión Turbo desde $477,000 y para la versión V6 desde $539,500.

Publicado el 27/03/2012 03:15

Hennessey HPE800 Twin Turbo: ¡Un Jeep de 800 caballos!

Filed under: Compra y Venta, Jeep, Tendencias

Ochocientos caballos. Aceleración 0-60 mph en solo 3.1 segundos. $235,000. Al leer estos datos, podrías pensar que hablamos de un roadster exótico. ¡Pero no! Se trata de un Jeep... pero no de cualquiera, sin que hablamos de la versión Hennessey HPE800 Twin Turbo, el cual está basado en el Jeep Grand Cherokee SRT8. Su motor estándar de 6.4 litros HEMI V8 ha sido aumentado hasta los 7.0 litros de cilindrada, con dos turbocargadores adicionales.

Aparte de estas sustanciales modificaciones al motor, el HPE800 ostenta una mejorada transmisión, un convertidor de torque, llantas de 20 pulgadas, una suspensión rebajada y frenos Brembo de 15.1 pulgadas.

Por su elevado precio, solo se construirán 24 ejemplares de esta edición especial.

Fuente: Hennessey

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Publicado el 27/11/2011 23:15

Hyundai Elantra 2011: ¡Entre los más eficientes del mercado!

Filed under: Compra y Venta, Hyundai, Tendencias, Medio Ambiente, Hibridos

La gente de TrueCar.com ha realizado una interesante lista con los automóviles Top 10 más eficientes en cuanto a consumo de combustible que actualmente se encuentran en venta. Los vehículos han sido elegidos teniendo como base la economía de combustible y el costo de este, teniendo en cuenta un recorrido anual de 15,000 millas por año.

Aunque para muchos no sea una novedad, el automóvil más eficiente del mercado estadounidense es el Toyota Prius. Lo que sí es novedad es la presencia del Hyundai Elantra 2011, como el único modelo no hibrido de la lista de los más eficientes.

¿Por qué no fueron incluidos modelos eléctricos en la lista? Simplemente porque no tienen costos asociado al llenado del estanque.

A continuación la lista:

Fuente: TrueCar.com
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Publicado el 22/02/2011 01:15

Pasajero de autobús se cae de su asiento al quedarse dormido (VIDEO)

Filed under: Videos

Muchas ocasiones nos sentimos sumamente cansados al ir al trabajo o regresar de él y es muy común observar como algunos se quedan o nos quedamos dormidos mientras viajamos en el autobús.

Pues eso fue lo que le pasó al joven del vídeo que verán a continuación. En este caso realmente estaba muy cansado y no fue pretexto para no cederle el asiento a una dama que viajara parada en el transporte público.

Lo que rescatamos de este vídeo es que no es nada conveniente dormirte porque puedes sufrir golpes de consideración como este joven que cayó literalmente de cabeza y aún adormecido no respondía al golpazo que se llevó en la cabeza, al tardarse en reaccionar unos cuantos minutos.

Mira el vídeo:

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Publicado el 28/02/2012 01:15

BMW actualiza estéticamente la X6M

Estrictamente hablando se trata de la segunda X6M, ya que por primera vez en la historia de la división Motorsport de BMW, llegó un una versión diesel de la citada crossover (X6 M50d), equipada con un poderoso L6 triturbo, sí, de tres turbos, 381 HP y más de 550 libras-pie de torque que dará mucho de qué hablar en los próximos meses. Por cierto, se dice que será reservado para los mercados del Viejo Continente.

Pero regresando al modelo que nos concierne, mantiene bajo el cofre el ya conocido y ultramusculoso V8 biturbo de 4.4 litros, que entrega impresionantes 555 HP y un par motor de más de 500 libras-pie. Si bien es cierto que al motor no le hace falta más galleta, sí que hubiéramos esperado alguna novedad en el tren motor, como una caja de doble embrague y siete velocidades, o la de ocho que ya montan otros “be eme”. Pero no, habremos de conformarnos con la tradicional convencional de convertidor de par y seis relaciones; al final el motor lo perdona todo.

En ese tenor mejor habrá que fijarse en los cambios a la vista, es decir, los estéticos, que contempla faros (con LEDs), fascia y parrilla –bueno, los famosos riñones- ligeramente rediseñados. Mientras, la parte posterior también estrena luces, ahora con LEDs como en los faros. Se agregan a la gama un par de nuevos colores exteriores y acabados en piel para el interior.

Publicado el 28/12/2011 22:15

Hyundai revela de manera oficial el interior del Elantra

Queriendo dirigirse hacia un público más joven Hyundai diseñó la cabina del Elantra basándose sobre un concepto al que ellos denominan “Wind Craft”.

Destacamos el sector central que alberga los mandos del climatizador, las salidas de aire y la gestión del sistema de navegación, que en pro de lograr una apariencia de “alta tecnología” luce un resultado que puede que para muchos parezca casi deforme o exagerado.

Viendo el interior del Elantra no es difícil plantearse las usuales preguntas al respecto:

¿Perdurarán en el tiempo aquellos trazos limpios y más bien conservadores mientras que aquellas propuestas osadas pasarán de moda rápidamente? ¿Se verá adelantada en el tiempo la apariencia de este nuevo producto?

Cualquiera de las dos cosas puede ocurrir, posibles fenómenos muy interesantes que citamos pues Hyundai está en proceso de convertir a todo su portafolio de sedanes a esta nueva identidad.

Publicado el 22/06/2010 21:15

Nissan y Hyundai podrían no cumplir sus metas para finales de año

El fenómeno responsable es la ralentización de las ventas en regiones como Norteamérica, una de las principales fuentes de ganancias.

Hyundai se muestra optimista ante los buenos resultados del SUV SantaFe y en especial del nuevo sedán medio Sonata, eso agregado a que en los siguientes meses los Elantra y Azera se renovarán, pero éstos lanzamientos significarán mejorar aún más la situación a largo plazo y no antes de terminar diciembre.

Nissan, por su parte, está en su mejor momento en el mercado chino gracias a la aceptación del público local ante su oferta de productos. Los nipones confían en el nuevo Micra, pensado para más mercados y a un menor costo, el peculiar Juke y, por supuesto, el eléctrico Leaf.

En todo caso, las ganancias de Hyundai el trimestre pasado rompieron los pronósticos, ascendiendo a aproximadamente 1,170 millones de dólares netos. Nissan publica un estimado de ganancias operativas de algo menos de 2,000 millones de dólares.

Publicado el 29/06/2010 19:15

¡El Chevrolet Cruze diesel ofrecerá un rendimiento de hasta 50 mpg!

Filed under: Chevrolet, noticias y consejos

Aunque todos los interesados en adquirir un Chevrolet Cruze con motor diesel en Estados Unidos deberán esperar hasta el 2013, tenemos algunos interesantes detalles que harán más difícil la espera. Según las fuentes de Ward's Auto, se ha confirmado que el Cruze con motor diesel ofrecerá una eficiencia que estará en el rango de las 50 millas por galón, y que a diferencia del actual Cruze Eco, el cual ofrece una alta eficiencia (42 mpg) solo con transmisión manual, el Cruze diesel ofrecerá la misma eficiencia sin importar que tipo de transmisión sea elegida.

En cuanto al motor, se ha confirmado de forma no oficial que será el mismo cuatro cilindros y 2.0 litros diesel que posee el Holden Cruze CDX del mercado australiano. El Holden posee una potencia de 160 caballos y un respetable torque de 265 libras pie.

En conclusión, el Chevrolet Cruze diesel a estrenarse en el 2013 será mas potente y eficiente que el actual Cruze Eco, el cual corresponde al más eficiente hasta la fecha en Estados Unidos.

Fuente: Ward's Auto
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Publicado el 19/07/2011 02:15

Salón de Detroit 2013: Hyundai HCD-14 Genesis Concept

La estrella del stand de Hyundai sin lugar a dudas lo fue el HCD-14 Genesis Concept, un modelo de belleza inigualable que viene a mostrar al mundo la posible cara del futuro sedán que la marca tiene como estandarte.

De hecho, el modelo conceptual se asemeja mucho a aquel modelo de pruebas que fue captado el mes pasado en pruebas privadas, con la excepción claro de algunos elementos como los rines de fibra de carbono o las puertas suicidas de la parte posterior. Aún así, será interesante observar cuando salga el próximo Genesis, si éste heredará algunos de los rasgos más llamativos de este conceptual como el techo de tipo coupé que recorre todo el auto desde la parte alta hasta la parte posterior, o inclusive algunos de los detalles más insignificantes como los emblemas “Genesis” de los faros.

Inclusive podríamos atrevernos a soñar en que el modelo que llegue a las líneas de producción podría incorporar varias de las innovaciones tecnológicas que mostraron el día de hoy en Detroit como lo es el head-up display, el sistema de reconocimiento de manos, e inclusive un sistema de detección de retina que interviene directamente en algunas funciones del auto tal como lo es el audio o el climatizador.

Lo que si aterrizó Hyundai fue el tema de desempeño, en donde la armadora habló de un chasis más rígido, un nuevos sistema de modo de conducción, y por supuesto un mejorado motor V8 de 5.0 litros con inyección directa de combustible asociado a una caja de ocho relaciones.

Publicado el 17/12/2012 03:15

¿Tiene un Mustang y quiere más potencia? Nuevo kit Ford para más caballos

Filed under: Ford, Compra y Venta, TecnologÃa

El departamento de Ford Racing, acaba de lanzar al mercado un nuevo paquete mecánico para elevar considerablemente la potencia de los motores V8 5.0 litros equipados en varios modelos Ford como el Mustang.

Se trata de un supercargador con intercooler y nuevos inyectores de combustible de alta presión, que se ofrecen en tres versiones. La básica para aumentar la potencia a 525 caballos y 470 libras-pie de torque con una garantía de 1 año o 12,000 millas, siempre y cuando la instalación haya sido hecha en un taller autorizado Ford o Lincoln, y una segunda sin garantía que eleva la fuerza a 624 caballos y 536 libras-pie de torque. Finalmente una tercera versión que vende el kit por separado para que el afinador lo instale y lo calibre a la potencia deseada.

Fuente: Ford Racing

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Publicado el 24/07/2010 20:15

Nueva York 2011: Chevrolet Malibu 2013 debuta con modelo ECO

Filed under: Chevy

Chevrolet Malibu 2013 debuta, sorprende con el modelo ECO de 38 millas por galón. Introducido en el año 2008 el Chevrolet Malibu llegó con bombos y platillos y elogios de la crítica, no obstante la familia de General Motors de cuatro puertas vio frenar su paso por las nuevas entradas de empresas como Kia, Hyundai y Volkswagen, junto con los modelos de actualización masiva de empresas como Ford (sin mencionar eternos favoritos de Honda y Toyota).

Es por eso que, pese a su estilo evolutivo, esto es más que una actualización simple de los coches actuales del Malibu, que debutó este miércoles en el Auto Show de Nueva York, con su octava generación de su migrada plataforma II Epsilon. Más corto en general pero con con un espacio mayor en el maletero y un mayor número de métricas interior. Parte de las razones por las que Chevrolet ha optado por ir con una longitud global es aumentar el atractivo mundial del automóvil - el Malibu se venden en más de 100 mercados del mundo (y en muchos de ellos, más grande no es siempre mejor).

Desarrollado en el lanzamiento de un 2.5 litros Ecotec de cuatro cilindros combina con una automática de seis velocidades, el sistema de propulsión se producen 190 caballos de fuerza y ??180 lb / ft de torque. Una de inducción forzada de cuatro cilindros se espera en una fecha posterior, pero el Malibu es probable que sigan el ejemplo de Hyundai-Kia en el poder evitando de seis cilindros en conjunto.

Hasta ahora, Chevy no se encuentra entre los primeros en cuanto a economía de combustible se refiere, pero sostiene que el Malibu 2013 es el coche más aerodinámico de su segmento (contribuido, sin duda, por arrastre de reducción de persianas en la delantera), junto con ser el más tranquilo. Los funcionarios consideran que el modelo será económco en combustible superior a 30 millas por galón.

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Publicado el 22/03/2011 07:15

Kia revela imágenes de su nuevo sedán de lujo a través de Facebook

Filed under: Kia, Tendencias

Desde hace un tiempo que venimos viendo bocetos de un modelo Kia orientado al mercado de lujo, el cual tenía como denominación KH Concept y que también era conocido como K9. Y bien, ahora gracias a una publicación oficial realizada en la red social Facebook, tenemos las primeras imágenes oficiales del sedán insignia surcoreano Kia KH.

Según el fabricante, este modelo saldrá a la venta durante esta primera mitad del presente año en Corea del Sur y poco después será presentado en los principales mercados alrededor del mundo. El Kia KH ha sido fabricado sobre la misma plataforma que posee el Hyundai Genesis y el Equus (BH), y se espera que bajo el capot también tenga un potente motor de 5.0 litros V8.

¿Es lo que necesita Kia? ¿No se canibalizará con el Genesis o Equus de Hyundai? Solo el tiempo lo dirá, sin embargo Kia pide tu ayuda para nombrar a su nuevo súper sedán a través de sus fans de Facebook.

Fuente: Kia vía Facebook
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Publicado el 31/01/2012 00:15

IIHS somete SUVs de entrada a su nueva prueba de choque

Las 13 camionetas evaluadas fueron las siguientes: BMW X1, Buick Encore (equivalente a la Chevrolet Trax), Ford Escape, Jeep Patriot, Jeep Wrangler, Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander Sport (ASX) Nissan Rogue, Subaru Forester, Volkswagen Tiguan y otras que no están a la venta en México, como las gemelas Hyundai Tucson y Kia Sportage.

Del gran total, solo la Subaru Forester obtuvo el nivel "bueno" de calificación, mientras la Mitsubishi Outlander Sport, básicamente la misma ASX recién llegada al mercado local, registró a un "aceptable".

De ahí en adelante, las CR-V, CX-5, Tiguan, Wrangler, Rogue y X1 alcanzaron apenas un "marginal", quedando en la cola, con un resultado "pobre", las Encore (Trax), Escape, Patriot, Tucson y Sportage.

Resaltó la Forester al tener un airbag de cortina con buena cobertura en el área frontal, además de que su volante no se desplazó hacia un lado evitando el contacto de la cabeza con la bolsa de aire, sumado eso a la poca intrusión de parales y tablero.

Publicado el 17/04/2013 00:15

Volkswagen Sharan: llega el nuevo cabeza de familia

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El monovolumen grande de Volkswagen crece en todos los sentidos, para apuntar a segmentos más distinguidos.

Publicado el 10/09/2010 18:39

Hyundai primer reconocido entre automovilistas

El especialista en consultoría, J.D. Powers, acaba de presentar su estudio de retención de marcas automovilísticas, en el cual se mide la percepción del cliente respecto a la marca de automóvil que compra y usa. Una buena cifra indica que la compañía observa muy buena aceptación entre los consumidores. En este 2012, Hyundai destaca con un 64% de retención entre los encuestados, colocándose en el primer lugar de dicho estudio. Buena razón de este éxito radica en la notable confiabilidad de sus vehículos Elantra y Sonata.

En el segundo lugar con 60% de retención de la encuesta figuran Honda y Ford, mientras Jeep presume un salto notable de 17 puntos para lograr 51%. Una interesante mejora en calidades y servicio del especialista todoterreno.

El sondeo también revela las tendencias por género, siendo las marcas preferidas por las mujeres Honda, Hyundai, Kia y Mercedes Benz. Mientras, los llamados Generación X y Y demuestran preferencia por modelos de Ford, Kia, Lexus y Mercedes Benz.

Publicado el 18/12/2011 19:15

Previa Salón de Frankfurt 2013: Land Rover Range Rover Evoque

La principal novedad es una caja automática de nueve velocidades proveída por ZF. La Evoque está entre los primeros vehículos en el mercado global en equipar este componente de reciente desarrollo, que contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes hasta en un 11.4 y 9.5%, respectivamente. Otras mejoras radican en el desempeño y la comodidad, pues según ZF el actuar entre marchas apenas se percibe.

Opcionalmente, se ofrecerá un nuevo sistema (Active Driveline) de tracción total conectable. El eje trasero no se conecta a voluntad sino al detectar una necesidad de tracción (tarda 300 milisegundos en hacerlo) o a velocidades constantes inferiores a los 35 km/h. Otra capacidad de esta novedad, por el momento disponible solo con el motor Si4 (dos litros turbocargado), es la distribución de torque entre las ruedas del eje posterior.

La conocida función Torque Vectoring que frena la rueda menos apoyada con el fin de evitar que pierda tracción, se verá no solo en las Evoque con Active Driveline sino en aquellas con la tracción total permanente convencional.

Otras modificaciones afectan el equipamiento de seguridad, pues ahora estará disponible un asistente para salir de sitios de estacionamiento en paralelo o introducirlo con precisión en espacios en batería, reconocimiento de señales de tránsito o alerta por cambio involuntario de carril, entre otros.

Hubo leves intervenciones en la apariencia externa e interna, con diseños de rines inéditos.

Publicado el 22/07/2013 23:15

El nuevo Nissan Altima 2013 se inspiró en el Hyundai Sonata

Drew Phillips / AOL

Hace casi tres años que Hyundai lanzó al mercado a la actual generación del Sonata, modelo que revolucionó el diseño de lo que comúnmente veíamos en el segmento de los sedanes de tamaño intermedio. Nissan estaba en pleno desarrollo de la nueva generación del Altima, un modelo que goza de gran reputación en Estados Unidos, quienes al ver al nuevo ejemplar coreano decidieron reevaluar su desarrollo.

De hecho Andy Palmer, vicepresidente global de productos Nissan, reconoce que el Hyundai Sonata fue un punto de referencia para el nuevo Altima, ya que reconocieron que un estilo exterior e interior roba miradas, asociado a un gran espacio interior, seria una combinación ganadora.

Eso si, el ejecutivo de Nissan se inspiro en el Sonata, pero no para enfocarse en este modelo, sino que en el Toyota Camry, el sedán mas vendido en Estados Unidos.

Fuente: Ward`s Auto

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Publicado el 01/04/2012 02:15

Acura TL 3.7: prueba de manejo

NOS GUSTA

Puesta a punto del bastidor
Respuesta del tren motor
Calidad de marcha

NOS GUSTARíA

Mayor carga tecnológica
Equipo de audio más potente y refinado
Precio más competitivo

Intimidades:

En la guantera existe un interruptor para desactivar el sistema keyless.
Los espejos laterales tienen cristales azules para evitar deslumbramientos.
Se pueden abrir cristales y quemacocos a distancia, pero hay que cerrarlos con la llave.
Existe una protección plástica en el vano motor que solo deja al descubierto el múltiple de admisión, todo lo demás no está a la vista.
El excelente desempeño del motor se consigue aún sin inyección directa y con un solo árbol de levas por bancada de cilindros.

Hay que poner un 2011 junto a un 2012 para tener claras las diferencias entre el TL "de antes" y "el nuevo". Se resumen básicamente a las fascias, tanto en la parte frontal como la posterior. Adelante, tanto faros como parrilla son menos angulosos. La parte posterior presume un alerón más prominente pero una defensa que ya no acaba en punta; se mantienen las calaveras de LEDs pero ahora con policarbonato algo más oscuro. Los rines también son de nuevo diseño, tanto para el modelo 3.5 de tracción delantera como para nuestro 3.7 SH-awd de pruebas.

Por dentro, el TL nos recuerda mucho a un Honda Accord, primero por el amplio espacio en ambas filas de asientos, y segundo, por el estilo y acomodo de los mandos. Los plásticos se notan de muy buena factura lo mismo que el ensamble, con materiales opacos y agradables al tacto, suaves. Contrastan muy bien los asientos forrados en piel color ladrillo que, dicho sea de paso, ofrecen un excelente balance entre comodidad y sujeción. Permiten además una perfecta posición de manejo casi sin importar la estatura del conductor.

ACURA

Cuenta con quemacocos, faros de xenón, sensores de reversa y luz, climatizador automático, bluetooth y poco más. No obstante, en un sedán de poco más de 600 mil pesos hacen falta elementos como una cámara de reversa, un equipo de audio mucho más competente y una mayor carga tecnológica, que incluya algún tipo de interfaz con pantalla táctil a color desde la que se pudieran manejar ciertos elementos del coche, como un navegador, por ejemplo, que tampoco ofrece.

ACURA

En este sentido nos viene a la cabeza una comparación algo incómoda para el Acura, ya que un Ford Focus SEL Plus (el compacto más equipado del su segmento), ofrece mucho más tecnología por 340 mil pesos que el sedán "premium" de Acura, como transmisión de doble embrague, motor con inyección directa, sistema de estacionamiento automático, SYNC y demás; mucho más equipamiento y la mitad del precio. Que mundo más bizarro.

Lo mejor del TL esta en el bastidor finamente pulido, que disfraza muy bien sus casi dos toneladas de peso y solo un movimiento brusco del volante lo puede sacar de balance. Su mejor ambiente es una carretera de montaña, en donde el sistema de tracción integral Super-Handling All Wheel Drive se encarga de mantener al TL como si rodara sobre rieles, casi sin importar que en el piso haya agua, tierra o irregularidades. Podemos decir sin temor a equivocarnos que el TL es el sedán mejor concebido dinámicamente que tiene Honda hoy en día.

ACURA

El V6 de 3.7 litros, genera 304 HP y hace el 0 a 100 km/h en poco menos de 9 segundos a la altura del DF. También destaca por la facilidad que tiene para subir de vueltas y llegar sin quejas hasta el corte de inyección, justo a las 7,000 rpm; régimen que se consigue en modo Sport y manejando la caja manualmente. En Drive, los cambios ocurrirán a 6,000 vueltas. Ayuda mucho también la "nueva" caja de seis relaciones -"antes" era de 5- que responde rápidamente ante un pisotón del pedal o mediante las levas ubicadas tras el volante.

ACURA

El sistema de frenos muestra una muy buena resistencia a la fatiga y un recorrido del pedal que muerde desde el principio. No es un sistema para correr en pista, pero sí que basta para la mayoría de las aspiraciones velocistas que pudiera tener su propietario.

Datos Oficiales
MOTOR
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Seis en V a 60°
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	SOHC, 24 válvulas
Alimentación	Inyección electrónica, VTEC
Cilindrada	3,664 cc / 3.7 litros
Diámetro x carrera	90.0 x 96.0 mm
Compresión	11.2 :1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	305 HP a 6,300 rpm
Par máximo	370 Nm (273 lb-pie) a 3,600 rpm
TRANSMISION
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Integral permanente
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	3.84 :1
BASTIDOR
Susp. del.	Doble triángulo
Susp. tras.	Multibrazo, 5 elem.
Elemento elástico	Resortes helicoidsles
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 297 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 292 mm
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica, variable
Giros/ø volante	2.5/38 cm
Diámetro de giro	12.1 m
Neumáticos	245/45 R18 96V

Nuestras mediciones.

ACELERACIONES/REBASES
Acel. 0-100 km/h	9.07 s
Acel. 0-400 m	16.59 s
Acel. 0-1,000 m	29.83 s
20-120 km/h	12.29 s
50-120 km/h	10.08 s
80-120 km/h	6.09 s
Velocidad máxima	228 km/h
FRENADAS
140-0 km/h	88.1 m
120-0 km/h	59.4 m
100-0 km/h	42.3 m
DINAMOMETRO
Potencia	298.4 HP a 5,505 rpm
Par	388 Nm (286 lb-pie) a 5,470 rpm
Relación peso/potencia	6.03 kg/HP

Publicado el 05/10/2011 22:15

Camaro ZL1 Convertible, calvicie segura

El anuncio de GM de tumbarle el techo al Camaro ZL1 se confirmará visualmente en el Salón de los Angeles de 2013. Siguiendo la misma mecánica de techo de lona del descapotable actual, el súper Camaro portará el motor LSA, un V8 supercargado que derretirá sus neumáticos traseros con sólo rozar el acelerador, gracias a los 580 HP y 556 libras pie de torque.

Orgullosos y sin miedo, los ingenieros de GM aseguran que su convertible será superior que un Aston Martin DB9 de 470 HP o incluso de un Porsche 911 Turbo con 530 HP.

Reforzado con barras de torsión en el motor, así como con soportes de transmisión especiales y estabilizadoras de más de una pulgada, se pretende igualar el manejo rígido del ZL1 Coupe.

Al igual que el Corvette, la suspensión de imanes “Magnetic Ride” brinda una estabilidad y silencio de muelleo sin igual. Como adelanto en estética nos dejaron ver un cofre especial muy abultado y agresivo, pues al preguntar del precio sólo nos dieron el del Spark.

Seguramente después del Salón de los Angeles se sabrá a detalle todo acerca de esta bestialidad sin techo.

Publicado el 10/09/2011 21:15

Mazda seguirá trabajando con motores rotativos. No habrá V6

Esto no es una especulación, sino una confirmación de Robert Davis, Vicepresidente de Operaciones de Mazda para Norteamérica, quien reveló algunos planes futuros, entre los que destacan una nueva familia de motores rotativos. Con todo lo que han aprendido en su nueva filosofía SkyActiv, Mazda no solo revivirá tal motor, sino que lo hará más ligero, con menos fricciones y más limpio que el que tenía, por ejemplo, el RX-8, que como es bien sabido, tenía algunos “detalles” como el elevado consumo de aceite.

Pero lo mejor de caso no es eso, sino que el futuro motor rotativo no vendrá solo, sino que pudiera funcionar en paralelo con un motor eléctrico, y de hecho se estudia la posibilidad que el Wankel sirva sólo para recargar las baterías del vehículo en cuestión; algo parecido en concepto al funcionamiento del tren motor del Chevrolet Volt. Esto cobra más sentido teniendo en cuenta que el rotativo es de dimensiones compactas y con poco torque, algo que lo convierte en la alternativa ideal para un eléctrico de rango extendido.

Para cerrar, Davis comentó que en el futuro de Mazda y SkyActiv no se vislumbran motores de seis cilindros, ya que el objetivo serán plataformas más ligeras y propulsores de cuatro cilindros más potentes y eficientes, tanto en variantes atmosféricas como sobrealimentadas.

Publicado el 19/03/2012 18:15

Salón de Detroit 2012: Smart For-Us

El Smart For-Us presume un motor eléctrico de 75 caballos de potencia y 98 lb-pie de torque que obtiene la energía para funcionar de un paquete de baterías de ion-litio de 17.6 kW/h. Estas características mecánicas lo empujan hasta los 100 km/h desde cero en alrededor de cinco segundos y tendrá una velocidad máxima de 130 km/h, cifras nada despreciables para un auto con una batea.

La batería se carga del 20% al 80% en 3.5 horas y para obtener el 100% se requieren ocho horas.

El área más interesante del For-Us es su batea o caja con 328 litros de espacio. Nada que le haga frente a las grandes pick-up en el mercado actual porque su objetivo es otro. Aun así será difícil ver que este concepto llegue a producción.

Publicado el 11/12/2011 19:15

Silk Way Rally – Etapa 2: Carlos Sainz caza el liderato

Poco le ha costado al madrileño ponerse en cabeza del Silk Way Rally, una vez superados los problemas de la primera jornada.

Publicado el 13/09/2010 04:50

¡Nuevo proyecto de Lamborghini se filtra por Facebook!

Filed under: Espialo, Lamborghini

No es la primera vez que Facebook se convierte en una herramienta para revelar nuevos modelos en desarrollo. En esta ocasión se cree que se trata del próximo Aventador LP700-4, cuya fotografía fue revelada por un miembro del Lamborghini Club de Los Ángeles.

A primera vista, se evidencia una enorme similitud y mezcla con el Reventon, aunque tiene detalles de sus antepasados como el Miura, Countach, y Diablo. Se espera además un motor 6.5 litros V12 con 700 caballos y 509 libras-pie de torque. Manténgase conectado por si nuevas fotos espía aparecen en la Web.

Fuente: Car and Driver

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Publicado el 15/11/2010 16:15

Salón de Detroit 2012: Acura NSX Concept

Más allá de su llamativa silueta, el NSX Concept es un alarde a la capacidad que tienen los japoneses para hacer autos futuristas.

Lo que más vale la pena mencionar es el uso que hace de materiales ligeros en su construcción, el motor V6 central que es una nueva generación del VTEC, y un complicado sistema de tracción integral denominado SH-AWD, una maravilla tecnológica que incorpora un motor eléctrico en una transmisión con doble embrague, formando una configuración híbrida. Adicionalmente, dos motores más pueden mandar torque positivo o negativo de forma instantánea a las ruedas delanteras durante las vueltas, para mejorar el agarre y la eficiencia del auto. Obviamente todo controlado mediante un avanzado software.

Según los ingenieros este sistema de tracción permitirá “una aceleración de superauto con una extraordinaria eficiencia jamás vista antes”. Ya veremos…

Si todo funciona bien la marca lo lanzará a la producción en serie a más tardar en tres años y sería construido en una planta de Estados Unidos.

Publicado el 11/12/2011 02:15

El Porsche Cayenne Diesel estará presente en el Auto Show de Nueva York

Filed under: Porsche, Auto Show de Nueva York, noticias y consejos

Si durante la década de los noventa y antes, nadie imagino un deportivo utilitario de la marca Porsche, en el día de hoy el modelo Cayenne casi llega a los 10 años cosechando éxitos e incluso se anuncio un nuevo modelo SUV de menores proporciones, de la marca de Ferdinand Porsche.

Actualmente en Estados Unidos para muchos la idea de un Porsche con motor diesel, es algo impensable, sin embargo esta marca ha confirmado la presencia del Cayenne Diesel en la edición 2012 del Auto Show de Nueva York. ¿Qué quiere decir esto? Simplemente que Porsche comenzará las ventas de la variante petrolera del Cayenne en Estados Unidos.

El Porsche Cayenne Diesel se encuentra actualmente en venta en Europa y su motor es un 3.0 litros V6 turbo, que desarrolla una potencia de 240 caballos y un torque de 406 libras pie.

¡Pronto mas detalles!

Fuente: Car and Driver
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Publicado el 05/02/2012 16:15

Los Ángeles 2011: ¡El nuevo Honda CR-V 2012!

Filed under: Honda, Auto Show de Los Angeles

Finalmente ya está con nosotros la nueva y cuarta generación del Honda CR-V, el cual es uno de los modelos de mayor éxito para esta marca nipona en Estados Unidos y otros mercados. Este nuevo modelo llegará a los distribuidores el próximo 15 de diciembre, mientras que actualmente se encuentra exhibiendo en el Auto Show de Los Ángeles.

El Honda CR-V 2012 posee una nueva estética exterior más refinada, mientras que el interior ha sido mejorado en todos los aspectos, con una apariencia más contemporánea. El corazón del nuevo CR-V 2012 es un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros i-VTEC, el cual desarrolla una potencia de 185 caballos y 163 libras-pie de torque, lo cual significa un aumento de solo 5 caballos y 2 libras-pie de torque en relación al modelo saliente. Eso sí, Honda promete una mayor eficiencia, con 31 millas por galón en autopista y 23 en ciudad para la versión con tracción simple, mientras que la versión con tracción integral logra números de 30 y 22 mpg en autopista y ciudad, respectivamente.

El nuevo CR-V 2012 tambien destaca por sus innovaciones en cuanto a equipamiento estándar, incluyendo Bluetooth, cámara multi ángulo de visión posterior, display color, sistema de textos SMS asociado al sistema de audio, etc.

A continuación puedes ver imágenes del nuevo Honda CR-V 2012 desde el evento automotriz de Los Ángeles en la siguiente galería.

Fuente: Honda | Imágenes: Copyright 2011 Chris Shunk / AOL
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Publicado el 23/10/2011 22:15

Mercedes Clase C

Con esta profunda renovaciÃ³n el Clase C vuelve a estar a la cabeza de su segmento, tanto por tacto de conducciÃ³n como por tecnologÃa aplicada en materia de seguridad, asÃ como por un interior muy trabajado.

Publicado el 01/04/2011 17:34

Mercedes Clase C

Publicado el 23/03/2011 00:07

¡El Ford Edge EcoBoost 2012 ofrecerá un rendimiento de 30 mpg!

Filed under: Ford, Tendencias, TecnologÃa, noticias y consejos

Próximamente estará disponible el crossover Ford Edge 2012 con motor de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo EcoBoost, el cual destacará por su excelentes números en cuanto a consumo de combustible. Según reportes previos, el nuevo Edge EcoBoost 2012 otorgará una eficiencia de hasta 30 mpg en autopista, lo cual significa un aumento de tres millas por galón en relación al Edge 3.5 V6 y dos millas por galón superior al Explorer 2.0 EcoBoost.

Se espera que el motor dos litros turbo del Ford Edge EcoBoost 2012, desarrolle una potencia de 240 caballos y 275 libras pie. Quizás algunos sientan la falta de 45 caballos en relación al 3.5 V6, sin embargo el aumento en eficiencia y en 22 libras pie de torque, los compense.

¿Qué prefieres? ¿Un poco más de potencia o visitar un poco menos las estaciones de gasolina?

Fuente: Ford Inside News

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Publicado el 03/07/2011 03:15

Toyota Prius v, con la familia en la cabeza

Â©Toyota

Toyota extiende su gama de híbridos con una versión monovolumen del Prius, en la que la "v" hace referencia a su versatilidad.

Publicado el 12/01/2011 18:36

Hitos del 2010: ¡El auge de los surcoreanos!

Filed under: Compra y Venta, Industria, Hyundai, Kia, Tendencias, noticias y consejos

Hyundai y Kia han estado en una larga batalla por lograr establecerse como serios competidores en Estados Unidos, lo cual en el 2010 ha dado sólidos resultados. Durante este periodo estas marcas surcoreanas han lanzado modelos como el Sonata, entre otros, con lo cual han demostrado que son capaces de enfrentar mano a mano a lo mejor ofrecido por Japón y Estados Unidos en el segmento de los sedanes medianos. De la misma manera, el Kia Optima se ha consolidado como una alternativa entre los sedanes medianos, mientras que el Sportage se ha convertido en uno de los crossovers más atractivos y sexys del mercado.

¡Y todavía viene más! Próximamente tendremos al nuevo Elantra y al anticipado deportivo compacto Veloster. Todo en conjunto con una garantía inmejorable, economía de combustible líder en su clase... razones más que suficientes para que cada vez más estadounidenses estacionen algún modelo Hyundai o Kia en sus garajes.

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Publicado el 30/11/2010 23:15

Cazamos al Volkswagen Lupo

En una primera instancia, este carro saldrá como VW Lupo, en una única versión de 3 puertas y con motores de gasolina (3 cilindros de 1 litro y el 1.2TSi de 86 HP) y Diesel (1.2 litros de 75 HP). Más adelante habrá una versión de 5 puertas con distancia entre ejes alargada, junto con propulsiones híbridas e incluso 100% eléctricas, inspiradas en el E-UP!, con motor de 60 KW (81 HP) y un torque de 210 NM.

El VW Lupo será producido en Eslovaquia para ser lanzado a mitad de 2011 como modelo 2012. El Lupo eléctrico estará para 2013. Es probable que Seat y Skoda también hagan una versión de este carro, que podría tener un precio cercano a los 12 mil dólares.

Publicado el 07/08/2010 21:15

Hyundai Sonata Hybrid 2011: ¿Mas accesible que un Prius?

Filed under: Compra y Venta, Hyundai, Tendencias, Gobierno, Hibridos

Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Sonata Hybrid

Se espera que la variante hibrida del nuevo y flamante Hyundai Sonata 2011 llegue a los distribuidores estadounidenses durante el próximo mes de octubre o noviembre. Aunque este modelo tendrá un precio de aproximadamente $25,000, el Sonata hibrido podrá calificar a un jugoso descuento, por cortesía del Gobierno Federal. Se espera que este nuevo hibrido tenga derecho a un crédito fiscal de unos $3,400, por lo que su precio podría incluso llegar a los $20,000, con lo cual sería más accesible que un Toyota Prius.

Por este motivo, recomendamos a todos los interesados estar atentos, ya que el crédito fiscal expira en diciembre del presente año, con un límite de 60,000 automóviles híbridos vendidos. ¡Y muchos ya querrán tener un sedan hibrido de atractiva apariencia y atractivo precio!

Fuente: Green Car Reports

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Publicado el 04/06/2010 18:24

Fotos espia: BMW X6 2012

He de confesar que ya no miro al X6 con los mismos ojos. Cuando fue presentado y por fin pudimos saber a quÃ© se referÃa BMW con eso de Sports Activity CoupÃ©, me llevÃ© las manos a la cabeza junto al resto de la grada mientras me preguntaba en quÃ© demonios estaban pensando... pero con el tiempo he ter...

Publicado el 11/11/2011 19:34

Salón de París 2012: Peugeot RCZ y RCZ R

Visualmente, destacan los nuevos grupos ópticos, las fascias de diseño más estilizado, arcos del techo pintados en negro mate (opcional), y rines de aluminio en acabado pulido.

Dentro del equipamiento, ofrecerá un parabrisas que, de acuerdo con la marca, mejora el aislamiento de ruidos al habitáculo. Contará con encendido automático de luces, espejo retrovisor que se oscurece dependiendo del tipo de luz, sistema de audio de alta fidelidad que permite variar el volúmen de acuerdo con la velocidad.

Habrá motor diesel de dos litros de desplazamiento que desarrolla 160 caballos de fuerza y dos de gasolina con 1.6 litros que generan 153 y 197 hp respectivamente.

Todos los propulsores están disponibles con transmisión manual de seis velocidades y en opción se ofrecerá una automática de seis cambios con control manual secuencial únicamente para el motor de 153 caballos de fuerza.

Durante 2013, llegará una edición más rabiosa denominada RCZ R, que tendrá un motor de cuatro cilindros turbocargado con la ‘tuerca apretada’ para que rinda 257 caballos de fuerza, asociado a una caja manual de seis velocidades, suspensión de alto rendimiento y un diferencial de derrape limitado con la finalidad de disminuir el torque-steer y mejorar el comportamiento dinámico. El Audi TTS ya tendrá un rival de cuidado.

Publicado el 14/08/2012 04:15

Silk Way Rally – Etapa 5: De Villiers al hoyo; Sainz retoma la cabeza

Â©Volkswagen Motorsport

Una zanja ha acabado con las aspiraciones de Giniel de Villiers, que ha tenido que abandonar, dejando el camino despejado para Carlos Sainz.

Publicado el 15/09/2010 20:11

Lexus termina la producción del LFA

Efectivamente, dos años y 500 unidades después, el Lexus LFA se ha dejado de fabricar en Motomachi, Japón, en donde a razón de un auto por día se produjeron solamente 500 unidades, meta prevista por la marca.

Con esta noticia, automáticamente queda descartada la producción y comercialización de una versión convertible; de hecho el último Lexus LFA que salió de la línea de producción, es una versión Nürburgring Package en color blanco al cual se le ha visto rodando en tierras españolas.

Valdrá la pena, a partir de hoy, recordar el sonido que emana el motor V10 de 4.8 litros que genera 560 hp y un escalofriante torque de 480 Nm. Su velocidad máxima llega a los 325 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos, lo cual viendo el siguiente video, no dudamos ni un segundo.

Publicado el 19/11/2012 02:15

Hyundai i10

Se fabrica en India y llega con una imagen renovada, tanto interior como exterior. Lo mÃ¡s llamativo, precisamente el frontal hermanado con el resto de la gama.

Publicado el 27/07/2011 15:51

Volkswagen Beetle

Cuando en 1933 Hitler pidio a Ferdinand Porsche unâ€¦ coche popular, con capacidad para dos adultos y tres niÃ±os, que alcanzase una velocidad maxima de 100 km/h y que debiese costar no mas de 990 Reichsmarks, a su autor no se le hubiese pasado por la cabeza que en el siglo XXI, todavia seguiria vivo e...

Publicado el 19/04/2011 00:51

Salón de Ginebra 2011: Koenigsegg Agera R

Con respecto a un Agera “convencional”, el R tiene diversas modificaciones en su propulsor, un V8 de cinco litros con doble turbo que con algunos rediseños mecánicos no entrega 898 caballos, sino 1099. El torque aumentó de 1,100 a 1,200 Nm. El máximo de sus prestaciones lo da empleando combustible E85, con gasolina de 95 octanos el auto se limita a 940 caballos y su torque se mantiene como el de otros Agera.

La transmisión es automática, con doble embrague y siete relaciones. El fabricante hace énfasis en su bajo peso, de 81 kilogramos.

Entre otras de sus curiosidades, se encuentran unos rines cuyo diseño aerodinámico colabora con el “downforce” a altas velocidades, mientras que los neumáticos son desarrollados por Michelin de manera específica para el Agera R y están certificados para rodar a un máximo de 419 km/h (no se sabe todavía la velocidad máxima del Agera R).

Koenigsegg aprovechó para diseñar, en colaboración con la famosa firma de accesorios Thule, un porta-esquís que va unido al techo de este superdeportivo.

Publicado el 29/01/2011 20:15

Buscan apoyo de Hyundai en contra de ley antiinmigrante de Alabama

Miami, Florida (Notimex).- Líderes de organizaciones de derechos humanos y de sindicatos de Alabama viajaron hoy a Corea del Sur en busca del apoyo de la automotriz Hyundai para rechazar la ley antiinmigrante HB56.

Al menos tres líderes sindicales y de derechos humanos realizarán un cabildeo el próximo viernes durante la junta anual de accionistas de Hyundai para buscar el rechazo a la ley HB56 de Alabama.

Hyundai invirtió mil 400 millones de dólares en una planta en Alabama, donde emplea a dos mil 700 trabajadores. La compañía es responsable del 2.0 por ciento del Producto Interno Bruto de Alabama.

En febrero pasado, una coalición de grupos de derechos humanos pidió en una carta a Hyundai y a otras compañías automotrices extranjeras asentadas en Alabama, sumarse al esfuerzo para rechazar la ley HB56.

Hyundai respondió a la misiva confirmando su voluntad de reunirse con los integrantes de la coalición, por lo que se planeó el viaje a Corea del Sur para hablar ante los accionistas de la firma.

El secretario del Sindicato Internacional de Empleados de Servicio (SEIU), Eliseo Medina, el presidente de la Conferencia de Liderazgo Sobre Derechos Civiles y Humanos, Wade Henderson, y el miembro del Consejo Nacional Coreano Americano, Dae Joong Yoon, realizarán el cabildeo.

El SEIU informó en un comunicado que los tres líderes realizarán "una campaña de acción progresiva" ante los accionistas y los ejecutivos de Hyundai para que se unan "contra el desastre causados a los derechos humanos" por la ley antiinmigrante HB56 de Alabama.

También ofrecerán una conferencia de prensa para informar a través de los medios coreanos sobre la ley antiinmigrante y la importancia de que Hyundai apoye el esfuerzo que se efectúa para repelerla.

La central sindical también informó que acciones similares se llevarán ea cabo en las juntas de accionistas de las automotrices Daimler AG y Honda, en abril y junio próximos.

La industria extranjera de autos emplea a más de 45 mil trabajadores en Alabama, que perciben alrededor de cuatro mil 800 millones anuales en salarios.

La ley HB56 entró en vigor en forma parcial en Alabama el pasado 28 de septiembre.

El estatuto, cuya constitucionalidad es analizada por una corte federal, autoriza a las policías de Alabama a investigar el estatus migratorio de las personas que detienen por alguna otra infracción.

La ley obliga a todo extranjero a portar consigo documentos migratorios.

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Publicado el 14/02/2012 17:15

Tokio 2011: Daihatsu D-X

Dahiatsu "mola". Ver un Copen en vivo es una de esas cosas que te hace girar la cabeza y sonreir. Recuerdo perfectamente que en nuestra visita del aÃ±o pasado al Nurburgring con el Abarth de la prueba de larga duraciÃ³n nos cruzamos con un Copen amarillo y realmente "parecÃa mÃ¡s de lo que era", al men...

Publicado el 01/12/2011 16:36

Previo Detroit 2012: Finalistas del North American Car and Truck of the Year 2012

Tras una titánica tarea de selección, el jurado del North American Car and Truck of the Year 2012 conformado por un séquito de 50 periodistas especializados de la industria automotriz de Estados Unidos y Canadá han dado a conocer la selección final de finalistas qeu se disputarán el premio durante el próximo Salón de Detroit.

En el apartado de automóviles quedaron el Ford Focus, el Hyundai Elantra y el Volkswagen Passat; mientras que dentro del rubro de camionetas las finalistas son la BMW X3, la Honda CR-V y la Range Rover Evoque.

Aunque ya haya quedado confirmada la lista de finalistas, aquí les presentamos los nombres de todos los competidores para este 2012...

North American Car of the Year:

Audi A6
Audi A7
Buick Verano
Chevrolet Sonic
Chrysler 300/SRT-8
Fiat 500
Ford Focus
Hyundai Accent
Hyundai Elantra
Hyundai Veloster
Kia Rio/Rio 5
Scion iQ
Subaru Impreza
Toyota Camry
Toyota Prius V
Volkswagen Beetle
Volkswagen Passat

North American Truck of the Year:

BMW X3
Honda CR-V
Land Rover Range Rover Evoque
Mercedes-Benz M-Class
MINI Countryman
Nissan Quest
Saab 9-4X

Publicado el 20/11/2011 20:15

El nuevo BMW M5 2012 logra recorrer Nürburgring en 7:55

Filed under: BMW, Tendencias, noticias y consejos

Como bien podrás recordar, los tiempos obtenidos por automóviles deportivos en el circuito de Nürburgring, Alemania representan ser una especie de carta de presentación. El ultimo en obtener su tiempo, aunque no oficialmente, fue el nuevo BMW M5 2012, el cual logró realizar el recorrido en 7 minutos y 55 segundos. Para contextualizar esta marca, tenemos que el Cadillac CTS-V lo recorrió en 7:59 y el Porsche Panamera Turbo en 7:56, los cuales son los únicos sedanes en tener un tiempo inferior a los 8 minutos.

Recordemos que el nuevo BMW M5 2012, es un sedán cuyo motor es un 4.4 litros V8 con la tecnología Twin Power Turbo desarrollada por la M Division. Esta planta motriz logra una potencia de 560 caballos entre las 6,000 y 7,000 revoluciones, con un torque de 502 lb-ft a partir de las 1,500 rpm. Este motor se asocia a una transmisión de doble embrague y siete velocidades, activada desde paletas detrás del volante.

¿Prestaciones? 0-62 mph en solo 4.4 segundos, 0-125 mph en 13 segundos y una velocidad máxima de 155 mph o 190 mph con el paquete M Driver.

Fuente: BimmerBoost
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Publicado el 30/05/2011 05:15

650.000 familias poseen 4 coches o más

650.000 familias poseen 4 coches o mÃ¡s

La media espaÃ±ola de hogares donde hay cuatro automÃ³viles o mÃ¡s es del 5%, con Galicia y Extremadura a la cabeza (7,4% y 6,9% respectivamente) y PaÃs Vasco y AragÃ³n a la cola (4% y 3,6%). La media nacional de vehÃculos por familia es de casi dos unidades (1,75 en concreto) y la mayorÃa de hogares so...

Publicado el 31/05/2011 17:49

¿Que Ferrari me compro?

Â¿Que Ferrari me compro?

PreguntaÂ¿QuÃ© estÃ¡s buscando?Un superdeportivoÂ¿QuÃ© opciones tienes?Ferrari 599 GTO (en el caso que se pueda adquirir)Ferrari 599 HGTEFerrari 458 ItaliaAunque las compras de estos vehÃculos siempre tienen un componente emocional muy difÃcil de valorar con la cabeza, me gustarÃa comprarme el coche de m...

Publicado el 30/08/2010 18:11

Debuta el nuevo BMW M6 2013 en versiones Coupe y Cabriolet

Filed under: BMW, noticias y consejos

El BMW M6 es la cúspide de los coupes dos puertas de altas prestaciones de la marca de Múnich, el cual toma lo mejor del M5 y lo ejecuta en dos puertas. Y tal como ha ocurrido con el estreno de la nueva Serie 6, también fue presentado el convertible en primer lugar.

El motor del BMW M6 tanto en coupe como en cabrio, es el 4.4 litros V8 biturbo que desarrolla 560 caballos y 500 libras pie de torque entre las 1,500 y 5,750 rpm, lo cual es idéntico al M5. Este motor se asocia a una transmisión de doble embrague de siete velocidades, con lo cual el nuevo M6 puede acelerar desde 0 hasta las 62 mph en solo 4.2 segundos (4.3 en la versión cabrio). Y al igual que en el M5, se ha reducido el consumo en un 30 por ciento y la potencia se ha incrementado en un 10 por ciento.

Este nuevo M6 también incluye lo último en ayudas electrónicas a la conducción (Active M Differential asociado al DSC, etc.) como también lo último en equipamiento en seguridad y confort.

Las ventas del M6 Cabrio comienzan en junio, mientras que el M6 Coupe llegará unas semanas más adelante.

Fuente: BMW
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Publicado el 15/01/2012 16:15

Dodge Attitude 2012: prueba de manejo

UNIDAD PROBADA

Attitude GLS MT, 194,900 pesos

NOS GUSTA

El aventurado y original diseño exterior
La viva respuesta del tren motor
El espacio interior

NOS GUSTARÍA

Mayor equipamiento de seguridad activa y pasiva
Mejor estabilidad a velocidades de autopista
Una relación valor/precio mucho más competitiva

INTIMIDADES

En EUA, el Hyundai Accent viene de serie con motor 1.6, inyección directa y 138 HP. Las opciones de caja son manual y automática, ambas de seis velocidades.
Para México, el motor 1.4 litros viene asociado necesariamente a una transmisión manual de cinco marchas; el 1.6 es sólo automático con caja de cuatro.
Como buen coche asiático, tiene palancas liberadoras para cajuela y tapón de gasolina.
El subchasís trasero está compuesto por eje torsional y frenos de tambor.
Para engranar reversa, la palanca cuenta con un gatillo empleado originalmente por coches alemanes de hace dos décadas.

Parece que los vaticinios de aquellos que aseguraban que Hyundai llegaba como marca en 2010, fallaron tan miserablemente como las predicciones sobre el fin del mundo que hiciera recientemente Harold Camping. Y es que con la llegada del nuevo subcompacto de la marca coreana a nuestro país, parece que ésta se encuentra muy a gusto con el acuerdo comercial que tiene firmado con Chrysler. Además, mientras Fiat -o la propia Chrysler- no desarrollen un sedán compacto y/o subcompacto que reemplace legítimamente al Neon, los productos de Hyundai le vienen como anillo al dedo a la otrora marca del carnero.

Dicho lo anterior, podemos asegurar que al nuevo Attitude le queda mucho mejor su nombre que a la generación anterior. Si bien no posee ni de cerca la fuerza intimidante de un Charger, sí tiene por lo menos mucho estilo y modernidad en sus líneas, desde el futurista frente (faros, parrilla y fascia incluidos) hasta las calaveras y la corta cajuela, que se hace chica gracias a la lentísima caída del techo. Destaca en los laterales la afilada nervadura que va por debajo de la cintura y que se empieza a convertir en uno de los rasgos más característicos de los Hyundai de última hornada.

BIEN A PRIMERA VISTA

El interior es coherente con el exterior en materia de diseño, con un tablero que tampoco tiene nada que ver con el de antes. Es más ergonómico y no existe complicación alguna para operar los mandos. Si bien tiene una totalidad de plásticos duros, lucen agradables a la vista y bien empalmados. La iluminación es azul y blanca, lo que contribuye a la sensación de modernidad.

En materia de equipamiento tenemos sentimientos encontrados, ya que por un lado se ofrece computadora de viaje, entradas auxiliar y USB para el radio, faros con ajuste de altura, rines de 16", luces de niebla adelante y atrás, elevadores eléctricos y demás amenidades. No obstante, hay grandes -por no decir enormes- carencias como las bolsas de aire y los frenos ABS; un par de elementos cuya ausencia nos parece injustificada e inaceptable en un coche que roza los 200 mil pesos. Para acceder a éstos, hay que optar por la versión GLS Sport, que agrega caja automática y un motor más grande (1.6 litros, 124 HP), pero ya hay que desembolsar ¡227 mil pesos, por un Attitude!

Como dato curioso, pudimos entrar en contacto en una ocasión con un Accent que seguramente tenía en su poder la gente de Dodge con fines de prueba o evaluación, ya que aunque se trataba de la versión con el motor 1.4, tenía elementos como sensores de reversa, climatizador automático, seis bolsas de aire -sí, seis-, ABS y demás. ¿Por qué no lo traen así a nuestro mercado? ¿Por qué nos tenemos que conformar con una versión medio equipada en cuanto a confort pero francamente pobre en seguridad? ¿Será que nuestro mercado sigue siendo inmaduro y los compradores todavía prefieren rines, quemacocos y potentes estéreos antes que ABS y bolsas de aire? Me temo que ya sabemos la respuesta, y esa es también la causa de que sigamos comprando -y además a precio de oro- generaciones viejas de algunos modelos (comentario a parte; sin hacer referencia a Dodge).

CORAZÓN DE COLIBRÍ

Mejor hablemos del elemento más sabroso y pulido del Attitude, el motor. Si bien tiene apenas 1.4 litros de desplazamiento, el hecho de tener cabeza multiválvula y sistema dual de gestión y apertura de las mismas, le permite al pequeño sedán moverse con una gracia pocas veces vista para un coche de 108 HP, que es la cifra de potencia oficial. Este pequeño pero eficiente motor gira libremente y sin quejas hasta el corte de inyección, por ahí de las 6,500 rpm. Gracias a esta cuasimaravilla de la ingeniería, el Attitude puede hacer el 0 a 100 km/h, a la altura del DF, en apenas 13 segundos, metiéndolo en territorio de coches más grandes y potentes, tipo Mazda3, Jetta, Lancer y demás. Las recuperaciones también son buenas aunque no tan brillantes como la aceleración, en parte por el "limitado" torque del 1.4 litros. El buen desempeño en general también es culpa de las cortísimas relaciones de la transmisión. Tan cerradas que a 100 km/h estamos muy cerca de las 4,000 rpm en 5ª y, casi como si de un deportivo se tratara, se alcanza la máxima velocidad -cerca de 180 km/h- en 5ª al corte de inyección, como debe de ser. En cuanto a consumos también brilla, ya que consigue 14.3 km/l en ciudad y casi 20 en carretera.

DE PIES LIGEROS

En marcha, sale a relucir el reducido peso del Attitude, que dicho sea de paso, ha perdido casi 100 kg frente a su antecesor. Esa rigurosa dieta cobra dividendos a la hora de acelerar y moverse en ciudad, el escenario ideal para este coche. No así en carretera, particularmente de montaña, en donde esa ligereza y una dirección más suave y artificial que la de una consola de videojuego, obligan a que seamos prudentes y mesurados con las transferencias de peso. En autopista, hasta 120-130 km/h parece que todo está en orden, pero basta con superar los 140 para que su carácter cambie de noble y suave, a nervioso y fuertemente afectado por los vientos. Cuanto más rápido vayamos, más vaga se nota la dirección y más pobre la estabilidad lineal; mejor conservemos un paso no mayor a 120 km/h, que al final del día es el límite máximo en nuestras carreteras.

En cuanto a las pruebas de frenado se refiere, observamos un control relativamente bueno siempre y cuando mantengamos bien sujeto el volante y dosifiquemos el pedal para no bloquear pronto y las llantas queden cuadradas. El promedio en pruebas fue de eternos 51 metros para detenernos desde 100 km/h; un valor deficiente incluso en el segmento de los subcompactos.

YA ES HORA

Dicho lo anterior, sólo queda por agregar que el nuevo Attitude es un coche atractivo visualmente y fácil de manejar. Rueda bien en ciudad pero hay que tener cuidado en carretera. Si buscamos equipo de confort quizá quedemos satisfechos, pero si queremos un sedán subcompacto seguro para viajes divertidos en carretera de montaña, hay que mirar hacia otra marca. No hay que olvidar que este coche cuesta entre 160 mil y 227 mil pesos, y lo máximo a lo que se puede aspirar es a un par de airbags y ABS.…En este sentido se nos vienen rápidamente a la cabeza dos rivales que se pueden considerar: el Nissan Tiida ofrece eso mismo, más motor y mucho más espacio por menos de 196 mil pesos. Ni hablar de un Ford Fiesta sedán, que por 223 mil pesos tiene caja de doble embrague, siete bolsas de aire y controles de tracción y estabilidad. Como que va siendo hora que exijamos un coche más seguro antes que uno muy bonito y confortable, y colaboremos para que nuestro mercado madure de una buena vez, ¿no cree usted?


Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas
Alimentación	Inyección electrónica, VVT
Cilindrada	1,396 cc / 1.4 litros
Diámetro x carrera	77.0 x 75.0 mm
Compresión	10.5 :1
Combustible	Gasolina, 87 oct
Potencia máxima	108 HP a 6,200 rpm
Par máximo	137 Nm (101 lb-pie) a 5,000 rpm
Transmisión
Caja	Manual, 5 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Monodisco en seco
Relación diferencial	3.83 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Ruedas tiradas
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / no
Frenos del.	Discos vent., 255 mm
Frenos tras.	Tambores, 203 mm
Asistencias	N.D.
Dirección	Eléctrica
Giros / ø volante	2.8 / 37 cm
Diámetro de giro	8.7 m
Neumáticos	195/50 R16 84H
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	180 km/h
Acel. 0-100 km/h	11.6 s
Consumo en ciudad	13.88 km/l
Consumo en carretera	21.27 km/l
Consumo medio	17.85 km/l
Emisiones de CO2	133 gr/km

Publicado el 22/05/2011 23:15

Dodge Attitude 2012 a prueba

UNIDAD PROBADA

Attitude GLS MT, 194,900 pesos

NOS GUSTA

El aventurado y original diseño exterior
La viva respuesta del tren motor
El espacio interior

NOS GUSTARÍA

Mayor equipamiento de seguridad activa y pasiva
Mejor estabilidad a velocidades de autopista
Una relación valor/precio mucho más competitiva

INTIMIDADES

En EUA, el Hyundai Accent viene de serie con motor 1.6, inyección directa y 138 HP. Las opciones de caja son manual y automática, ambas de seis velocidades.
Para México, el motor 1.4 litros viene asociado necesariamente a una transmisión manual de cinco marchas; el 1.6 es sólo automático con caja de cuatro.
Como buen coche asiático, tiene palancas liberadoras para cajuela y tapón de gasolina.
El subchasís trasero está compuesto por eje torsional y frenos de tambor.
Para engranar reversa, la palanca cuenta con un gatillo empleado originalmente por coches alemanes de hace dos décadas.

BIEN A PRIMERA VISTA

CORAZÓN DE COLIBRÍ

DE PIES LIGEROS

YA ES HORA

Datos Oficiales
Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas
Alimentación	Inyección electrónica, VVT
Cilindrada	1,396 cc / 1.4 litros
Diámetro x carrera	77.0 x 75.0 mm
Compresión	10.5 :1
Combustible	Gasolina, 87 oct
Potencia máxima	108 HP a 6,200 rpm
Par máximo	137 Nm (101 lb-pie) a 5,000 rpm
Transmisión
Caja	Manual, 5 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Monodisco en seco
Relación diferencial	3.83 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Ruedas tiradas
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / no
Frenos del.	Discos vent., 255 mm
Frenos tras.	Tambores, 203 mm
Asistencias	N.D.
Dirección	Eléctrica
Giros / ø volante	2.8 / 37 cm
Diámetro de giro	8.7 m
Neumáticos	195/50 R16 84H
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	180 km/h
Acel. 0-100 km/h	11.6 s
Consumo en ciudad	13.88 km/l
Consumo en carretera	21.27 km/l
Consumo medio	17.85 km/l
Emisiones de CO2	133 gr/km

Publicado el 22/05/2011 21:15

Salón de Detroit 2012: North American Car and Truck of the Year

Dichos ganadores fueron escogidos por un jurado de 50 periodistas especializados de Estados Unidos y CanadÃ¡, quienes representaban programas de televisiÃ³n, radio, periÃ³dicos, revistas y sitios de Internet. Â¿QuÃ© tomaron en cuenta para su decisiÃ³n? Las innovaciones que presentara el auto en cuestiÃ³n, asÃ como su confort, diseÃ±o, seguridad, manejo y relaciÃ³n valor/precio.

Es la segunda victoria para la marca Hyundai. En 2009 ganÃ³ el coupÃ© Genesis.
Por otro lado, y a pesar de que Land Rover ha sido finalista anteriormente en dos ocasiones, es la primera vez que gana uno de sus vehÃculos.

El Elantra ganÃ³ con 174 puntos, superando a los otros dos finalistas, el Passat que recibiÃ³ 161, y el Focus que se quedÃ³ con 155.

La Evoque, por su parte, obtuvo 254 puntos, mientras que la CR-V se quedÃ³ con 142 y la X3 con solo 94.

Â¿Por quÃ© escogieron al Hyundai Elantra?

â€œEl Elantra es deportivo pero muy sensible; lujoso pero asequible; agresivo pero seguro. El Elantra es una serie de paradojas y cada una es otro argumento para el Ãºltimo e impresionante escalÃ³n de entrada a la gama de Hyundaiâ€. Jayne O'Donnell, representante del USA Today.

Â¿Por quÃ© escogieron a la Land Rover Range Rover Evoque?

â€œLa Evoque muestra de forma exitosa la nueva direcciÃ³n que estÃ¡ tomando esta marca pionera en los vehÃculos todoterreno, con un diseÃ±o fresco y una avanzada forma de pensar sobre los temas medioambientalesâ€. Alex Taylor, representante de la revista Fortune.

Es interesante destacar que las marcas estadounidenses han obtenido el Car of the Year en 10 ocasiones, mientras que las japonesas tres veces, las europeas cuatro, y las coreanas dos.
En lo que respecta al Truck of the Year, los gringos se han quedado con el tÃtulo en 12 ocasiones, los japoneses en cuatro, y los europeos en tres.

LISTA DE AUTOS PARTICIPANTES

North American Car of the Year:
Audi A6
Audi A7
Buick Verano
Chevrolet Sonic
Chrysler 300/SRT-8
Fiat 500
Ford Focus
Hyundai Accent
Hyundai Elantra
Hyundai Veloster
Kia Rio/Rio 5
Scion iQ
Subaru Impreza
Toyota Camry
Toyota Prius V
VW Beetle
VW Passat

North American Truck of the Year:
BMW X3
Honda CR-V
Land Rover Range Rover Evoque
Mercedes-Benz M-Class
Mini Countryman
Nissan Quest
Saab 9-4X

Publicado el 10/12/2011 22:15

Fiat Twin Air, mejor motor de 2011

El premio global como mejor motor de este aÃ±o ha sido para el Fiat Twin Air, ademÃ¡s de recibir otros reconocimientos como mejor nuevo motor, mejor motor de baja cilindrada y mejor motor verde por un jurado compuesto por 76 periodistas y expertos procedentes de 36 paÃses. Fiat vuelve a hacerse con es...

Publicado el 20/05/2011 00:37

Infiniti quiere motores AMG

Infiniti estÃ¡ buscando socios competentes que les permita integrarse en el segmento de los deportivos premium con ciertas garantÃas de que su gama Infiniti Performance Line (IPL) sea bien acogida por el pÃºblico.Para hacerlo por todo lo alto, se han ido de cabeza a por un fabricante especÃfico de mot...

Publicado el 07/12/2010 11:07

Rimac Concept One, el nuevo dios del Rayo

El Rimac Concept One ha dejado de ser un simple boceto para convertirse en una realidad tras su presentaciÃ³n en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Frankfurt 2011. Este superdeportivo estÃ¡ impulsado por cuatro motores elÃ©ctricos, uno en cada rueda (sistema All Wheel Torque Vectoring), que dotan al Rimac Conce...

Publicado el 10/10/2011 18:12

Una mujer 'juega a los coches de choque' con su BMW Z4

El momento de aparcar siempre ha sido la asignatura pendiente de muchos y el quebradero de cabeza de profesores de autoescuela. AsÃ lo demuestra este vÃdeo, donde un BMW Z4 Roadster es "maltradado" al aparcar. Al parecer, se trata de una adolescente con bastante poca pericia al volante, al menos, se...

Publicado el 11/12/2012 17:01

Prueba: Mazda3 MPS (2/2)

Ya estamos aquÃ de vuelta con el Mazda3 MPS. Ayer cerrÃ¡bamos el artÃculo exponiendo nuestras dudas sobre conducciÃ³n "al ataque" en carreteras secundarias, y claro, con semejante incÃ³gnita sobrevolando mi cabeza, no podÃa aguantarme nada mÃ¡s llegar a mi hogar, asÃ que tras calzarme y prepararme, me i...

Publicado el 21/10/2010 15:37

Audi pone precio a la cabeza del RS 3 Sportback

Audi RS 3 Sportback Â©Audi

Los 340 CV del Audi RS 3 Sportback, desarrollado por quattro GmbH, estarán disponibles en España por 55.900 €.

Publicado el 22/12/2010 18:53

El test del verano

Si aceptas un consejo, no dejes para Ãºltima hora todo lo que afecta al vehÃculo y tu seguridad. Estoy convencido de que, en las horas previas a la partida, tendrÃ¡s otras cosas en la cabeza: las llaves, la cartera, la sillita del niÃ±o, los mapas y guÃas de viaje, tu baÃ±ador favorito... SerÃa una lÃ¡st...

Publicado el 22/07/2011 16:57

Comparativa sillitas infantiles (grupo 1)

Casual Play FIX QR: Silla recomendada por AUTOBILD.ES Los expertos recomiendan que los bebÃ©s viajen en contra de la marcha el mayor tiempo posible. La razÃ³n es sencilla y contundente: en caso de colisiÃ³n, el desplazamiento y la carga que sufren tanto la cabeza como el cuello son mucho menores. El me...

Publicado el 06/04/2011 14:48

Comparativa sillitas infantiles (grupo 1)

Publicado el 01/04/2011 21:14

Las ventas de usados no levantan cabeza

Las ventas de automÃ³viles usados se situaron en 84.069 unidades durante el pasado mes de septiembre, lo que supone una fuerte caÃda del 36 por ciento y rompe la tendencia de crecimiento de los meses anteriores, segÃºn datos de MSI para la FederaciÃ³n de Asociaciones de Concesionarios de AutomociÃ³n (Fa...

Publicado el 15/10/2010 15:00

Chris Harris nos comenta sus impresiones en video del M5 de BMW

Ya sabes que cuando se juntaron las palabras Turbo y M en un BMW, muchos nos echamos las manos a la cabeza, olvidando tal vez que uno de los primero coches con Turbo comercializados en Europa fue nada menos que aquel maravilloso BMW 2002 Turbo del 73.Pasado el miedo escÃ©nico, el M5 parece que va con...

Publicado el 10/10/2011 16:25

Nissan GT-R: ¡La versión más lujosa del súper deportivo nipón se llamara Egoist!

Filed under: Nissan, Tendencias

Pronto habrá una nueva variante "más refinada" de Godzilla

Ya no será el Spec-M. Según Autocar, la versión de lujo del Nissan GT-R será conocida como "Egoist" (Egoista). Se supone que esta versión, estará más orientada hacia el confort y las amenidades, sin dejar muy de lado sus características dinámicas. Estéticamente se diferenciaría por un nuevo frontal, que se estrenara junto a la actualización del GT-R prevista para finales del 2010. Otros cambios serán sus llantas de 10 radios y su elevado precio: $166,740 según el tipo de cambio actual dólar/yen. Por el momento no sabemos si será un producto exclusivo para el mercado nipón, europeo o si llegará a Estados Unidos.

¿Cambios mecánicos para la próxima actualización del GT-R? Se espera que pronto incorpore una versión revisada del motor V6 biturbo, que desarrollará 506 caballos y 448lb-ft de torque, motor que también impulsaría a la versión GT-R Egoist. Pronto mas información.

Fuente: Autocar
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Publicado el 10/08/2010 23:15

Prueba Audi RS 3

Cuando era adolescente y tenia mi cara poblada de pequeÃ±os aâ‚¬Ëœamigosaâ‚¬â„¢ habia tres cosas queâ€¦ rondaban en mi cabeza: pajaros, la neumatica Pamela Anderson -de ahi mi debilidad por unas buenas gomas para el coche- y el Audi S3. El paso del tiempo no ha tratado a todos por igual; los primeros se han c...

Publicado el 26/06/2012 13:35

Nissan lanza la version de pasajeros del NV3500 HD, con espacio para 12 personas

Nos cuesta horrores comprender el diseÃ±o del Nissan NV estadounidense. Casi da la impresiÃ³n de que sus creadores se dejaron llevar por el estereotipo de que si es comercial y se vende en EEUU, ha de ser grande, cuadrado y feo, porque si no, no nos entra en la cabeza. Con esto dicho, en su momento ya...

Publicado el 09/11/2011 11:03

Knight XV: poderoso caballero

AgÃ¡rrate bien donde estÃ©s sentado, porque lo primero que te voy a decir es lo que cuesta el juguetito: 400.000 euros, unos 67 millones de las antiguas pesetas. Espera, no te eches las manos a la cabeza todavÃa, porque si te digo que se hace a mano y se invierten unas 4.000 horas en su construcciÃ³n, ...

Publicado el 18/07/2011 17:40

GM ofrece un kit "oficial" para sacar 700 caballos de tu Camaro

GM ofrece un kit

La cultura automovilista estadounidense, asÃ como sus regulaciones, son tan distintas a las de la vieja Europa, que a veces uno llega a envidiarla profundamente. Poder prepararte el coche en tu casa, sin tener que comerte la cabeza por lo que puedes hacer o dejar de hacer segÃºn las normativas de "ho...

Publicado el 14/12/2010 17:29

Ferrari no hara grandes cambios a su staff de F1

Ya lo comentÃ¡bamos en su dÃa: que los tifosi pidieran la cabeza de Chris Dyer era una locura. A los ingenieros nos pasa en mÃºltiples ocasiones lo mismo que a otros muchos profesionales en su actividad: cometemos errores. Y que por un error concreto te puedan echar a la calle es una locura.Otra cosa ...

Publicado el 29/11/2010 15:29

BMW piensa en motores de dos cilindros

Mini Cooper SÂ¿Estamos locos o quÃ©? Seguro que es una de las primeras cosas que han pasado por vuestra cabeza, a mÃ al menos me ha pasado. Sin embargo, hay un razonamiento completamente racional y lÃ³gico tras esta propuesta. Como bien sabÃ©is, BMW planea el desarrollo de un utilitario de tracciÃ³n dela...

Publicado el 25/10/2010 19:21

Ventas agosto 2011: Australia

Durante el pasado mes de agosto las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Australia se incrementaron en un 7,3% en comparaciÃ³n con el mismo mes del aÃ±o anterior, alcanzando un total de 88.082 unidades vendidas.Como siempre Toyota sigue a la cabeza de este mercado aunque en cuanto al ranking por mod...

Publicado el 22/09/2011 12:01

McLaren inaugura su primer concesionario

El fabricante britÃ¡nico McLaren asegura que su nueva red minorista global, que tiene a la cabeza el Showroom de Londres, ofrecerÃ¡ los mejores servicios de venta y postventa y una amplia gama de vehÃculos, empezando por el McLaren MP4-12C (vÃdeo McLaren MP4-12C). La marca ha invertido alrededor de 80...

Publicado el 22/06/2011 16:39

Citroën DS3 Cabrio

CitroÃ«n DS3 Cabrio

A principios de 2013, CitroÃ«n comercializarÃ¡ una versiÃ³n descapotable del DS3. La parte que se puede retirar es exclusivamente la que queda sobre la cabeza de los pasajeros y la luneta, no los laterales, que forman parte de la estructura fija de la carrocerÃa. Es decir, no es un descapotable como pu...

Publicado el 04/09/2012 16:56

Madrid, a la cabeza en siniestralidad al volante

El estudio afirma que Madrid es la comunidad autÃ³noma con mÃ¡s siniestralidad al volante (49,15% de los siniestros). No obstante, ocupa las Ãºltimas posiciones en cuanto a accidentes graves (los que superan los 30.000 euros de reparaciÃ³n): Ãºnicamente concentra un 1,9% del total (un 31% menos de la med...

Publicado el 12/04/2011 02:17

España: Las ventas de derivados no levantan cabeza

EspaÃ±a: Las ventas de derivados no levantan cabeza

Si las matriculaciones de turismos y todoterrenos en EspaÃ±a van muy mal, las de comerciales ligeros y derivados van todavÃa peor. SegÃºn los Ãºltimos datos, durante el pasado mes de junio los derivados retrocedieron un 36,2% en relaciÃ³n al mismo mes del aÃ±o anterior, con un total de sÃ³lo 3.857 unidade...

Publicado el 21/07/2012 21:21

Honda CR-V Concept: version europea

Al ver la noticia, es posible que la idea de aâ‚¬ËœDejÃƒÂ vuaâ‚¬â„¢ hayaâ€¦ pasado por tu cabeza. Tranquilo, no has experimentado previamente esa situacion; es que Honda ha preparado un nuevo concept car sobre el que se basara el Honda CR-V europeo. El anterior que te mostramos, el Honda CR-V 2012, se trataba...

Publicado el 25/02/2012 19:19

Video: BMW Canada vuelve a dar una leccion de cinematografia, ahora con el M5

Vamos a tener que investigar en nuestra secciÃ³n de ventas cuÃ¡ntos M coloca BMW CanadÃ¡ al aÃ±o, porque no es ni medio normal el presupuesto (ni la calidad) de sus spots. Esta vez, sin embargo, la divisiÃ³n canadiense de la Bayerische no se ha roto la cabeza con increÃbles acrobacias a gran altura o pas...

Publicado el 23/06/2012 03:40

Alonso: “Ha sido frustrante”

Alonso: â€œHa sido frustranteâ€

El piloto espaÃ±ol Fernando Alonso haâ€¦ asegurado que, a pesar de conseguir la cabeza de carrera en la salida del Gran Premio de EspaÃ±a, sabia que lo avanzarian en la parada, asi como que el primer puesto en las primeras 15 vueltas era â€œirrealâ€.â€œSiempre que sales bien, despues de hacer una vuelta perf...

Publicado el 23/05/2011 12:23

Video: Skoda Fabia vRS, hecho de heavy metal

Inofensivo, genÃ©rico y econÃ³mico son las palabras que normalmente acuden a nuestra cabeza cuando hablamos de Skoda. Vencer la sensacional (y rentable) imagen utilitaria que la firma checa ha conseguido crear a su alrededor es complicado, y por eso hoy nos toca poner un 10 a su equipo de marketing, q...

Publicado el 21/11/2010 11:13

Las ventas en las Islas Canarias no levantan cabeza

Durante el pasado mes de mayo las matriculaciones de vehÃculos nuevos en las Islas Canarias cayeron en un 24,1% en comparaciÃ³n con el mismo mes del aÃ±o anterior, alcanzando un volumen total de sÃ³lo 1.524 unidades vendidas.En el acumulado del aÃ±o las cifras siguen siendo igual de malas, con un retroc...

Publicado el 22/06/2012 20:57

Ferrari trabaja en el sustituto del 599 con 700 caballos en la cabeza

SerÃ¡ de aluminio, y no de fibra de carbono. ContarÃ¡ con un V12 delantero-central (cÃ³mo si no) acoplado exclusivamente a las ruedas traseras, con 700 caballos e inyecciÃ³n directa, y serÃ¡ mÃ¡s ligero que el 599 al que sustituirÃ¡. AsÃ son las credenciales que Autocar asegura conocer sobre la nueva berli...

Publicado el 12/04/2011 12:30

Video documental: asi era Lamborghini en 1987

Retrocedemos a abril de 1987. La situaciÃ³n de Lamborghini no podÃa ser mÃ¡s delicada. Tras la bancarrota sufrida en 1978 y los intentos fallidos de recuperar la rentabilidad econÃ³mica por parte de unos inversores suizos, el fabricante norteamericano Chrysler con Lee Iacocca a la cabeza adquirÃa al co...

Publicado el 13/03/2011 22:51

Moscu 2010: Renault Latitude (version europea y global)

El Renault Latitude es uno de los modelos de la marca que mÃ¡s quebraderos de cabeza ha levantado a los responsables de la firma en Europa. En Francia no lo quieren por ser de fabricaciÃ³n surcoreana y el posible canibalismo con el Laguna francÃ©s, y otros simplemente no lo ven como una berlina de gama...

Publicado el 25/08/2010 18:33

Peugeot introduce al primer híbrido diesel del Planeta: El 3008 Hybrid 4

Filed under: Peugeot, Mercado Europeo, TecnologÃa, Electricos

Autos híbridos y a diesel en el mundo existen por cantidades, pero ¿Qué hay de un híbrido diesel-eléctrico? Pues ninguno en la historia hasta hoy que Peugeot ha presentado el 3008 Hybrid4.

Efectivamente, este crossover combina un motor 2.0 litros turbo diesel de 163 caballos de fuerza que potencia el eje delantero, y otro eléctrico de hasta 37 caballos que se encarga de operar el eje posterior. ¿El resultado? Un auto más eficiente que un híbrido a gasolina, con opción a tracción en las cuatro ruedas al estar los dos motores separados.

Así, el sistema global genera 200 caballos totales y un torque máximo de 369 libras pie. Para más ahorro el motor diesel presenta tecnología "Start-Stop" (el auto se apaga al estar detenido) acoplado a una caja manual secuencial de seis cambios, y el motor eléctrico ofrece un sistema de recuperación de energía cinética que se almacena en las baterías de metal níquel debajo del piso.

¿Pero cuanto rinde? Nade menos que 61.9 millas por galón de combustible, con una respetable aceleración de 0 a 62mph en 8.8 segundos, y una velocidad máxima de 130mph. Será fabricado en Francia, y saldrá a la venta en Europa en la primavera del 2011.

Fuente: Autoblog

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Publicado el 26/07/2010 20:15

Porsche 911 Carrera: se vuelve a superar

Mientras pruebo el nuevo Porsche 911 Carrera me viene a la cabeza el recuerdo del 911 que casi daba carpetazo a la saga 997. Me refiero al Porsche 911 GTS, concretamente en su versiÃ³n de tracciÃ³n trasera. Con Ã©l conocÃ el equilibrio en un nueveonce. Sin sobrealimentaciÃ³n, potente aunque sin pasarse ...

Publicado el 26/03/2012 13:36

Paris 2010: Concepto Renault Dezir, de las calles a la alfombra roja

Filed under: Renault, Auto Show de ParÃs

Clic arriba para ver la foto en grande

A pesar de ser apenas un concepto, el Renault Dezir apareció por las calles parisinas haces apenas unos meses. Ahora, directamente desde las alfombras del stand Renault en París, el exótico es presentado de manera oficial al mundo entero. El futurístico concepto hecho casi en su totalidad de aluminio, hace uso de un motor de 150 caballos de fuerza y 166 libras-pie de torque, y acelera de 0 a 60mph en apenas 5 segundos; todo esto debido a su excelente relación peso-potencia. Véalo de cerca en las fotos de la galería abajo.

Fuente: Autoblog
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Publicado el 06/09/2010 20:15

Seat Toledo 2013: presentación oficial en México

El nuevo Toledo mide 4.48 metros de largo total, es cuatro centímetros más largo que el Toledo de segunda generación que tanto gustó en México. En esta nueva generación destaca la capacidad de la cajuela, con un volúmen de 550 litros, ampliable a 1,490 litros con los asientos traseros abatidos. Además, la distancia entre ejes es de 2,602 milímetros (80 mm más que el Toledo II), consiguiendo más amplitud interior para todos los pasajeros, mientras que las dimensiones de las puertas permiten acceder fácilmente al interior del vehículo.

La silueta muestra claramente el nuevo lenguaje de diseño de la marca presentado en los conceptos IBE, IBX e IBL y aplicado de forma sistemática en el nuevo León. Destaca el diseño anguloso de los faros, junto con la parrilla de forma trapezoidal, la acentuada entrada de aire en la parte inferior y la línea horizontal de las luces traseras.

Uno de los detalles que más llaman la atención es la apertura de la cajuela, en una sola pieza, al estilo de un hatch-back, misma que aumenta la funcionalidad y el acceso a la zona de carga.

El interior es ahora más amplio y luminoso, los instrumentos del tablero cuentan con una distribución lógica y ergonómica, permitiendo así que los controles de la consola central se puedan ajustar de manera intuitiva.

En cuestión de manejo promete mucho, pues las suspensions fueron rediseñadas, según los ingenieros, con tintes más deportivos. El eje delantero es de tipo McPherson, con trapecios inferiores y barra estabilizadora, mientras que el eje trasero monta una compacta barra de torsión. La dirección electrohidráulica contribuirá también al dinamismo del auto disminuyendo la asistencia de la dirección conforme aumenta la velocidad de marcha.

La gama de propulsores incluye tres eficientes motores dependiendo del nivel de equipamiento.

Como primera opción, se encuentra un motor de 4 cilindros y 1.6 litros de inyección directa, el cual tiene una potencia de 105 HP con 112 lb-ft de torque, con transmisión manual de 5 velocidades, promete ser ideal para trayectos citadinos y consumos contenidos. Esta motorización ofrece un rendimiento de combustible combinado de 17.4 km/l.

El segundo propulsor, será el cuatro cilindros de 1.2 litros TSI, capaz de entregar 105 HP y 129 lb-ft de torque, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. Este pequeño pero poderoso motor registra un consumo combinado oficial de 20.6 km/l.

Finalmente la tercera opción y más potente, será el motor de 1.4 litros TSI con 122 HP y torque de 147 lb-ft, mismo que estará unido a una transmisión DSG de 7 velocidades, esta última sólo se ofrecerá en combinación con este motor. Este propulsor tiene un rendimiento de combustible combinado de 19.5 km/l.

De serie todas las versiones incluirán frenos ABS; en la versión Entry se contará con bolsa de aire para conductor, mientras que en Toledo Reference y Style, también estarán disponibles bolsas de aire para el pasajero y bolsas laterales (en paquete opcional de seguridad para Reference y de serie en Style), la motorización para versiones Entry y Reference será el 1.6; la versión Style incluirá dos distintas motorizaciones, el 1.2 y el 1.4.

Precios:

Entry: $209,900
Reference: $229,900
Reference + Rin 16” + Paquete de seguridad 4 bolsas de aire (conductor, pasajero, 2 laterales frontales): $240,900
Style 1.2 TSI manual: $252,900
Style 1.4 TSI DSG: $275,900
Style 1.4 TSI DSG + rin aleación 17” + cristales tintados: $281,700

Publicado el 23/10/2012 09:15

Mazda podría estar considerando un Diesel para el Speed3

La variante más deportiva del compacto japonés, un producto de muy buena acogida en nuestro mercado, se caracteriza por ofrecer con respecto a sus competidores una alta dosis de potencia (en el papel) a muy bajo precio.

Dicho rendimiento podría entregarse también a través de un motor Diesel, pues según declaró el vicepresidente de desarrollo de producto en Estados Unidos, Robert Davis, a nuestros colegas de Car & Driver, es que se está barajando esa opción en la compañía.

Desventajas como un excesivo "Torque Steer"* o las modificaciones pertinentes en algunos componentes mecánicos para aguantar el mayor par del motor son aspectos a tener en cuenta y que dan por hecho que un MazdaSpeed3 Diesel no existirá al menos en el modelo vigente.

Si la referencia histórica del segmento, el Volkswagen Golf GTI, tiene su contraparte GTD, mientras que en una categoría más alta pero también deportiva BMW tiene su 123d, ¿por qué no habría de tener Mazda un Speed3 Diesel?

*Fenómeno en vehículos de tracción delantera con mucha potencia en donde al acelerar a fondo el volante tiende a jalar sin intervención del conductor hacia un lado.

Publicado el 02/08/2010 18:15

Toyota llama a revision a mas de un millon de coches en todo el mundo

ActualizaciÃ³n: De acuerdo a lo comunicado por Toyota, la filtraciÃ³n en el cilindro maestro se debe al uso de lÃquidos de frenos sin polÃmeros, que deteriorarÃan una junta de goma._________No hay forma de que Toyota levante cabeza. Ahora que los anÃ¡lisis preliminares mostraban que no habÃa indicios d...

Publicado el 21/10/2010 15:37

Los SUV más vendidos de 2011

Los SUV mÃ¡s vendidos de 2011

Ahora que ya hemos cerrado el aÃ±o, sabemos con exactitud cuales son los SUV mÃ¡s vendidos de 2011. El Nissan Qashqai se sitÃºa en cabeza, con mÃ¡s de 24.000 unidades vendidas. Si bien, hay que aclarar que los dos modelos que Nissan tiene entre los SUV mÃ¡s vendidos computan en las ventas de coches en 20...

Publicado el 05/01/2012 19:11

Video: Tiff Needell prueba el Serie 1 M Coupe

El Serie 1 M Coupe va a ser un modelo exclusivo, pues a fin de cuentas, sÃ³lo va a estar un aÃ±o en el mercado antes de dar paso al M2, y apenas hay unidades disponibles en los concesionarios. Pero aÃºn asÃ nos sigue trayendo a todos de cabeza. Y es que nos vuelve locos a muchos probadores y entusiasta...

Publicado el 13/06/2011 13:19

Primeras publicidades del nuevo Honda CR-V 2012 (VIDEO)

El Honda CR-V 2012 ya comenzó sus ventas en Estados Unidos durante el pasado mes de diciembre, por lo que ya tenemos los primeros avisos publicitarios para promover a la nueva generación del crossover, cuyo precio de entrada es de $22,295.

Recordemos que el nuevo CR-V 2012 posee un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros i-VTEC que desarrolla una potencia de 185 caballos y 163 libras-pie de torque, con una eficiencia de 31 millas por galón en autopista y 23 en ciudad para la versión con tracción simple, mientras que la versión con tracción integral logra números de 30 y 22 mpg en autopista y ciudad, respectivamente.

A continuación puedes ver dos videos que corresponden a avisos publicitarios del nuevo Honda CR-V 2012.

Fuente: Honda vía YouTube
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Publicado el 07/12/2011 15:15

Sin confirmar: El Fiat Ellezero se llamara finalmente 500 L

No se han roto mucho la cabeza en Fiat para bautizar al sustituto del Idea... aunque habida cuenta de la popularidad del cinquecento y su mÃ¡s que superficial parecido con el coche del que derivarÃ¡, tampoco podemos poner demasiadas pegas. El Corriere della Sera ha confirmado que el nuevo Giardiniera,...

Publicado el 28/01/2012 01:38

Matricular un coche extranjero en España

Matricular un coche extranjero en EspaÃ±a

Â¿Recuerdas el BMW 320d Touring que adquirimos en Alemania? Ya de vuelta en nuestro paÃs, aÃºn tenemos pendiente una misiÃ³n: matricularlo. Pero este trÃ¡mite implica no pocos quebraderos de cabeza, debido a la burocracia y a otros problemas derivados. En nuestro PrÃ¡ctico te explicamos todos los pasos q...

Publicado el 03/11/2011 18:18

Video: MP4-12C vs. Huayra en el nuevo trailer de NFS The Run

SÃ³lo queda una semana y media de que Need for Speed The Run salga a la venta, y con la sombra de Forza 4 proyectÃ¡ndose ominosamente sobre su cabeza (porque serÃ¡ un juego distinto, pero parte del pÃºblico es el mismo...), EA quiere dar todo el bombo posible a su nuevo arcade de carreras. Hoy tenemos u...

Publicado el 07/10/2011 16:55

Video: El Ferrari FF triunfa contra los elementos

No podemos quitarnos al FF de la cabeza. Y tampoco es que lo estemos intentando, pero aunque quisiÃ©ramos, serÃa imposible dejar de prestarle atenciÃ³n con el incesante goteo informativo del que estÃ¡ siendo objeto. Ayer, durante su presentaciÃ³n web, Ferrari mostrÃ³ las primeras imÃ¡genes del interior, y...

Publicado el 24/02/2011 23:05

Video espia: Prototipo Ferrari sin identificar

Vamos ahora con un ejercicio de agudeza visual para los ferraristas: Â¿quÃ© coche se supone que es este? El prototipo, cubierto de camuflaje de pies a cabeza, se asemeja al reciente 458 Italia en la parte delantera, pero si hablamos de la zaga la historia es bien distinta. Probablemente, los tÃ©cnicos ...

Publicado el 26/07/2010 22:52

Peugeot 4008

El Peugeot 4008 es la apuesta de la firma galaâ€¦ por â€˜meter la cabezaâ€™ en el segmento de los SUV compactos. Se situa por debajo del 4007, que tiene 30 cm mas de longitud, y toma como base el Mitsubishi ASX, al igual que su otro aâ‚¬Ëœprimoaâ‚¬â„¢, el Citroen C4 Aircross.El nuevo Peugeot 4008 mide 4,34 m de ...

Publicado el 02/10/2011 01:16

Fon de Portago, el primer piloto español en Ferrari

Fon de Portago, el primer piloto espaÃ±ol en Ferrari

Si Alfonso Antonio Vicente Eduardo Ãngel Blas Francisco JosÃ© de Borja Cabeza de Vaca y Leighton Carvajal y Are hubiera sido anglosajÃ³n, estarÃamos hartos de ver pelÃculas inspiradas en su vida y obras. El nombre completo de Fon -como era conocido en su cÃrculo mÃ¡s Ãntimo- da una idea de la altura so...

Publicado el 05/12/2012 20:51

El Honda Civic Si 2012 tendrá el motor 2.4 litros del Acura TSX ¿Potencia?

Filed under: Honda, Tendencias, noticias y consejos

Durante estos días Honda se encuentra trabajando muy duro debido al próximo lanzamiento de la novena generación del Civic, nada menos que su compacto estrella. Además de sus dos configuraciones de carrocería, este modelo llegará en varios niveles, incluyendo al más deportivo y radical Si.

Recientemente y con respecto a este último, Honda nos ha confirmado que el Civic Si tendrá un motor de 2.4 litros, derivado del mismo que utiliza el sedán de lujo Acura TSX. Aunque por el momento no hay datos concretos en cuanto a potencia, creemos que será en torno a los 200 a 210 caballos, aumentando su cifra de torque gracias a su mayor cilindrada.

Si estos rumores se confirman, una vez más Honda se aleja de sus raíces de ofrecer motores de alta potencia específica, a favor de una relación cilindrada potencia menos favorable para los entusiastas.

Esperamos el arribo del Civic 2012 durante los próximos meses de abril o mayo del presente año, seguido próximamente por la variante Si.

Fuente: Temple of VTEC
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Publicado el 04/01/2011 19:15

Increible accidente de un Audi en Le Mans

Quizas pienses que las 24 Horas de Le Mans seaâ€¦ una prueba que carece de peligro. Supongo que me equivoco y no se te ha pasado nunca por la cabeza. Por si acaso no te pierdas este video en el que Allan McNish, con un Audi R18 TDI, sufre un espeluznante accidente al intentar adelantar por el interior...

Publicado el 12/06/2011 00:16

G-Power X6 M Typhoon S, exceso por los cuatro costados

Algunos ya clasificarÃan al BMW X6 como el exceso materializado en un coche. EcharÃ¡n las manos a la cabeza al conocer el Typhoon S, la preparaciÃ³n mÃ¡s radical de G-Power sobre este peculiar SUV. Concretamente se basa en el BMW X6 M, la versiÃ³n mÃ¡s sacrÃlega deportiva del X6, avalada por BMW Motorspo...

Publicado el 23/03/2011 10:51

Loeb sigue en cabeza de la general

Copilotado por Daniel Elena, Loeb inicio la primeraâ€¦ especial del sabado con una ventaja de 33.2 segundos con su Citroen DS3 WRC. A pesar de tener que abrir pista y teniendo que barrer gran parte de la tierra de las especiales, Loeb ha sido capaz de minimizar la perdida de tiempo durante todo el dia...

Publicado el 08/05/2011 13:21

Porsche reveló de manera oficial el Panamera Turbo S

Tomando la base del Panamera Turbo, el Turbo S tiene 50 caballos adicionales que aumentan a la par del torque, así, se declaran 550 caballos y 750 Nm (antes de 700). En los modos “Sport” y “Sport Plus” puede entregar 800 Nm temporalmente con la función Overboost.

El propulsor es el mismo V8 de 4,8 litros y doble turbo, pero con una gestión electrónica distinta y nuevos materiales que optimizan el funcionamiento de las turbinas de sobrealimentación.

De montar unos rines de 19 pulgadas con unos neumáticos específicos de baja resistencia a la rodadura del fabricante Michelin, el Panamera es capaz de hacer 8,8 kilómetros por litro (8,7 con un equipo de 20 pulgadas).

En cuanto a las prestaciones, la aceleración de 0 a 100 km/h (Launch Control mediante) es de 3,8 segundos, con una máxima anunciada de 306 km/h.

Entre las usuales ayudas dinámicas están el PDCC (Porsche Dynamic Chasis Control), las estabilizadoras activas en la suspensión de dureza variable o el dispositivo PTV Plus (Porsche Torque Vectoring), que puede graduar la potencia aplicada de manera independiente entre la rueda trasera derecha o izquierda. Según se infiere en las imágenes, los frenos serán carbono-cerámicos (debido a las mordazas amarillas características).

Publicado el 28/02/2011 19:15

Audi R20, será un deportivo diésel híbrido con hasta 700 CV

Audi R20, serÃ¡ un deportivo diÃ©sel hÃbrido con hasta 700 CV

El Audi R20 estÃ¡ tomando cada dÃa mÃ¡s forma. Se trata de un proyecto el que estÃ¡n trabajando los ingenieros alemanes con Wolfgang DÃ¼rheimer a la cabeza (jefe de I+D de la marca). En principio, estÃ¡n desarrollando un superdeportivo que se situarÃ¡ por encima del Audi R8. Eso sÃ, Rupert Stadler (CEO de...

Publicado el 26/12/2012 13:09

Premios Engine of the Year: ¿cuál es el mejor motor?

Premios Engine of the Year: Â¿cuÃ¡l es el mejor motor?

Los ganadores del International Engine of the Year 2013 han sido ya anunciados en la Engine Expo de Stuttgart, Alemania. El jurado, formado por periodistas de distintos paÃses del motor, ha vuelto a votar por el motor Ford de tres cilindros turbo de 999 cc como el mejor motor del mercado, con lo que...

Publicado el 08/06/2013 21:41

Volkswagen podria convertirse en efimero lider mundial

Ya sabemos que Volkswagen quiere liderar el mercado mundial de coches en un futuro cercano, pero ni en sus mejores pronÃ³sticos contaba con situarse en cabeza ya en 2011. El caso es que la mezcla del desastre sucedido en JapÃ³n con el terremoto del 11 de marzo, que ha frenado drÃ¡sticamente la producci...

Publicado el 25/10/2011 13:45

Oficial: Chevrolet Colorado 2012

Le ha costado lo suyo, pero Chevrolet, despuÃ©s de tres modelos conceptuales, ha descubierto por fin la nueva generaciÃ³n del Colorado, un pickup compacto que esta vez se presenta con alcance global. Sus claves serÃ¡n una tÃ©cnica modernizada de pies a cabeza y un aspecto visual sencillamente incomparab...

Publicado el 05/10/2011 22:50

A los ministros de Berlusconi se les va la cabeza: "Que dimita Montezemolo"

A los ministros de Berlusconi se les va la cabeza:

Que Ferrari es mÃ¡s que una marca privada de coches deportivos se deja ver cuando se permiten opinar de ella hasta los ministros del gobierno italiano. Y es que despuÃ©s de la debacle de ayer, el ministro Roberto Calderoni, que soltÃ³ una perlita: "A pesar de la habilidad del excelente Alonso, Ferrari ...

Publicado el 15/11/2010 16:53

Volkswagen presentara el Up! definitivo en Frankfurt

La espera ha sido de esas que te dejan levantando la cabeza de golpe para evitar ser consumido por el sopor, pero finalmente, cuatro aÃ±os despuÃ©s de mostrar el prototipo original, Volkswagen mostrarÃ¡ la versiÃ³n de producciÃ³n del Up! en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Frankfurt, a mediados de septiembre. P...

Publicado el 08/11/2010 12:57

Fenomenon Stratos, inaccesible con corazon Ferrari

Ayer mismo mi compaÃ±ero David mostraba imÃ¡genes de un hipotÃ©tico Lancia Stratos, espiado en un circuito italiano de pruebas, Balocco. Al ver la calidad de las imÃ¡genes y el porte del coche lo primero que pasÃ³ por mi cabeza fue que se trataba de una captura de pantalla de algÃºn videojuego o una broma...

Publicado el 04/08/2010 23:37

Video: Un segundo vistazo al nuevo Peugeot 308

Con los poquitos cambios que lleva encima... Â¿te puedes imaginar lo bien que podrÃa haber quedado el 308 2011 de haber recibido un restyling de pies a cabeza? No hace falta mucho esfuerzo, y menos te costarÃ¡ con los vÃdeos que te dejamos a continuaciÃ³n para entretenerte lo que queda del domingo. Los...

Publicado el 21/02/2011 09:41

Estados Unidos: El Camaro arrasa en ventas y supera al Mustang

Es posible que a este lado del charco muchos no tengan ni idea de la rivalidad que hay entre los fabricantes de los denominados "pony-cars" por hacerse con el mÃ¡s vendido, pero la hay y de quÃ© manera. Tras varios aÃ±os (25 en concreto) con el Ford Mustang a la cabeza, en 2010 sin embargo las cosas ha...

Publicado el 05/01/2011 12:19

Baile de asientos en la F1 de cara a la proxima temporada

La FÃ³rmula 1 se acerca a su fin esta temporada, y mientras los pilotos de cabeza luchan por alcanzar el campeonato, otros que ya no tienen mucho que hacer miran por su futuro. Entre los rumores y noticias que rodean al Gran Circo te traemos algunas curiosidades.Para empezar te hablaremos de Bruno Se...

Publicado el 02/11/2010 14:14

Hallan el supuesto cadaver de Uwe Gemballa con un disparo en la cabeza

ActualizaciÃ³n: El periÃ³dico sudafricano Mail & Guardian tiene mÃ¡s detalles. Un antiguo socio de Radovan Krejcir afirma que Gemballa tenÃa un acuerdo con el mafioso checo para introducir en SudÃ¡frica grandes cantidades de dinero ocultas en el interior de sus superdeportivos. Las cosas se habrÃan come...

Publicado el 03/10/2010 16:25

Diferencial autoblocante "de rampas y discos" para el Astra OPC

Diferencial autoblocante

El otro dÃa hablaba con un amigo que tiene un concesionario de una marca que no es Opel mientras precisamente pasÃ¡bamos por delante de un concesionario de la firma del rayo. Los dos giramos la cabeza para ver el nuevo Astra GTC, y le comentÃ© "el OPC va a ser bestial, y os va a fastidiar muchas venta...

Publicado el 17/03/2012 11:57

Rumor: Audi A9 en camino (porque el A7 no es ya lo bastante grande)

Â¿Ha perdido Auto Zeitung la cabeza? Â¿O es Audi quien ya no la tiene sobre los hombros? La revista alemana ha publicado un artÃculo en el que desglosa los prÃ³ximos lanzamientos de Audi, y entre menciones al S1, rumores de producciÃ³n acerca del Quattro concept y otras informaciones ya conocidas, apare...

Publicado el 11/11/2010 13:52

El Ford Ecosport 2013 EcoBoost es el líder de su clase en poder de remolque

Filed under: Ford, Compra y Venta, Tendencias

La nueva generación del Ford Escape 2013 con motor de cuatro cilindros turbo, tecnología EcoBoost, será capaz de remolcar hasta un máximo de 3,500 libras, consagrándose como el mejor de su clase entre los SUVs compactos. De hecho, el competidor más cercano es el Volkswagen Tiguan, el cual tiene una capacidad de remolque de 2,200 libras, seguido por las versiones turbo del Kia Sportage y el Acura RDX, con 2,000 y 1,500 libras, respectivamente.

¿Cómo logra tal capacidad el Escape 2013 EcoBoost? El supervisor del tren motriz de este nuevo modelo, Roger Maynard, señala que las pequeñas cilindradas asociadas a un turbocargador, ofrece una alta eficiencia de combustible, sin tener que sacrificar potencia.
Recordemos que el Ford Escape 2013 EcoBoost posee un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros, que desarrolla una potencia de 237 caballos y 250 libras pie de torque, el cual se asocia a una transmisión automática de seis velocidades.

¿Qué remolcarías con un nuevo Ford Escape 2013?

Fuente: Ford vía eGMCarTech
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Publicado el 15/02/2012 17:15

Nuevo VW Multivan Business, lujoso y caro

Seguramente si tuvieras 80.000 â‚¬ destinados a la compra de un automÃ³vil en ningÃºn caso se te pasarÃa por la cabeza comprar una furgoneta vestida de turismos con grandes lujos, pero cuando Volkswagen lanza el Multivan Business al mercado por nada menos que 80.438 â‚¬ en su versiÃ³n base serÃ¡ que cliente...

Publicado el 09/12/2011 01:05

Los bandazos economicos podria retrasar al nuevo Porsche 550

Hay un motivo muy claro por el que Porsche no ha comunicado una fecha de lanzamiento para su nuevo modelo de acceso a pesar de haberlo confirmado: no se fÃa de que el mercado pueda sostener sus ventas con estabilidad. Como otros altos ejecutivos (Marchionne viene a la cabeza), Matthias MÃ¼ller, CEO d...

Publicado el 15/11/2011 02:33

España: Toyota lidera el segmento de los hibridos, Peugeot los electricos

EspaÃ±a: Toyota lidera el segmento de los hibridos, Peugeot los electricos

En estos tiempos en los que la conciencia ecolÃ³gica poco a poco nos va entrando en la cabeza (aunque lo que realmente empuje sea el precio del combustible), los vehÃculos hÃbridos parecen tener un sentido especialmente interesante pues sin renunciar a una autonomÃa mÃ¡s que correcta, en ciertas ocasi...

Publicado el 13/11/2011 16:07

Cómo actuar si te paran

CÃ³mo actuar si te paran

Â¿QuÃ© te pueden pedir? Â¿Debes bajar del coche? Â¿QuÃ© es mejor que digas (o calles)? Estas preguntas quizÃ¡ se te pasen por la cabeza si te para alguno de los cuerpos de seguridad del Estado. Los motivos pueden ser varios, desde una sospecha hasta un control rutinario. En cualquier caso, para evitar sus...

Publicado el 03/11/2011 23:16

Mercedes adapta dos Zetros 6x6 para partidas de caza en Mongolia

MÃ¡s acostumbrado al polvo de las canteras y las pinturas de guerra, el Zetros no es lo que se dice un ejemplo de lujo y sofisticaciÃ³n. Lo cual, no quiere decir que no haya algÃºn chalado con mÃ¡s dinero que cabeza dispuesto a superar al vecino del Unimog Brabus. Mercedes ha anunciado que dos empresari...

Publicado el 26/03/2011 00:29

"El gran salto tecnologico": La NASCAR se pasa de los carburadores a la inyeccion

Lo de la NASCAR es para echarse las manos a la cabeza. No voy a entrar en una discusiÃ³n que avive los Ã¡nimos, pero el hecho de seguir anclados a los ejes rÃgidos traseros y a la carburaciÃ³n hacÃa que los coches de carreras parecieran mÃ¡s mÃ¡quinas de finales de los 70 que coches del siglo XXI.Puede q...

Publicado el 12/02/2011 17:47

BMW podria ofrecer el Megacity solo bajo leasing

No dejes que te seduzca su chasis de fibra de carbono o que te haga perder la cabeza la idea de un microcoche elÃ©ctrico de tracciÃ³n trasera; hay posibilidades de que cuando al llegue al mercado, el BMW Megacity se escape del mercado de masas para convertirse en otro modelo disponible exclusivamente ...

Publicado el 05/02/2011 11:05

Se filtra (parcialmente) el restyling del Saab 9-3

Si estabas esperando grandes cambios para el Ãºltimo restyling que le queda al actual 9-3 antes de desaparecer, ve quitÃ¡ndote esa idea de la cabeza. La televisiÃ³n pÃºblica sueca ha emitido un reportaje sobre Saab en el que brevemente aparece un 9-3 modelo 2011.5 saliendo de la lÃnea de montaje, y hast...

Publicado el 24/01/2011 22:49

El concepto de un garaje de ensueño

El concepto de un garaje de ensueÃ±o

Normalmente cuando pensamos en un garaje de ensueÃ±o, lo primero que se nos viene a la cabeza, como es normal, son las bellezas sobre ruedas que guardarÃamos con orgullo y sumo cuidado en Ã©l. Sin duda alguna hay muchos ejemplos de garajes de ensueÃ±o, como el del mismÃsimo SultÃ¡n de Brunei o el del ca...

Publicado el 02/05/2011 11:58

El Peugeot 308 CC recibe el motor 1.6 THP de 200 CV

Peugeot ha decidido dotar deâ€¦ un motor mas potente a la gama del 308 CC. Adoptado del RCZ, el 308 CC 1.6 THP rinde una potencia de 200 CV entre las 5.500 y las 6.800 rpm, ofrece un par motor de 275 Nm desde las 1.700 hasta 4.500 rpm y acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos. Tiene un consumo de carb...

Publicado el 19/10/2010 14:07

VW Up!: Otro automóvil eléctrico que se asoma al mercado estadounidense

Filed under: El Futuro, Industria, Volkswagen, Tendencias, TecnologÃa, Electricos

Haz clic para acceder a la galería del VW Up!

Aunque aun el Volkswagen Up! no ha sido confirmado para el mercado estadounidense, los ejecutivos de la marca de Wolfsburg consideran que este modelo podría ser comercializado en ciudades selectas hacia el 2013.

Recordemos que el VW Up! es un subcompacto impulsado por un motor eléctrico de 80 caballos y 155lb-ft de torque, capaz de acelerar desde la inmovilidad hasta las 62 mph en unos 11 segundos. La batería del VW Up! otorgará una autonomía de 80 millas y se cargara por completo en unas cinco horas.

De comercializarse en Estados Unidos, el VW Up! seria una alternativa al próximo Nissan Leaf, por lo que no sería extraño que ambos modelos se comercialicen en las mismas ciudades estadounidenses.

Fuente: Automobile
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Publicado el 04/06/2010 18:24

Forza Horizon cambia el circuito por la carretera

Podemos debatir largo y tendido sobre las virtudes y defectos de Forza frente a Gran Turismo, pero hay un punto en el que la saga de Polyphony Digital siempre le ha sacado una cabeza a la de Turn 10: los escenarios de carretera. Forza se ha ganado a tesÃ³n la fama de ser un simulador de carreras, mie...

Publicado el 19/05/2012 12:35

Icona Design Fuselage, un ejercicio de diseño chino

Icona Design Fuselage, un ejercicio de diseÃ±o chino

Cuando hablamos de diseÃ±o de coches, y mÃ¡s concretamente de casas especializadas, a todos se nos va la cabeza hacia Italia debido a la gran fama que se han ganado sus carroceros. CompaÃ±Ãas como Bertone, Pininfarina o Italdesign son referentes en diseÃ±o de coches y son muchas las marcas que recurren ...

Publicado el 29/04/2011 14:16

SEMA 2010: Vortex F1, al estilo KTM X-Bow, Ariel Atom...

Pincha la imagen para ver la galerÃaLa primera cosa que voy a decir del Vortex F1 es una crÃtica, lo siento: Â¿CÃ³mo se puede fabricar un roadster y no colocarle arcos de seguridad tras los asientos en pleno siglo XXI? Â¿Tan poco valen el cuello y la cabeza de los clientes de Vortex?Bueno, despuÃ©s de l...

Publicado el 04/11/2010 16:05

Lo que ganan los fabricantes alemanes con cada coche vendido

Nadie duda de que la industria automovilÃstica alemana es la mÃ¡s potente de Europa, ademÃ¡s de figurar en los puestos de cabeza a nivel mundial. Tras el bache sufrido durante estos dos Ãºltimos aÃ±os parece haber recuperado su buena velocidad de crucero, habida cuenta de que producen a buen ritmo e inc...

Publicado el 05/01/2011 14:58

El rapidísimo Lucra LC470 se renovará en 2013

El rapidÃsimo Lucra LC470 se renovarÃ¡ en 2013

La bonita estampa de este Lucra LC470 trae inmediatamente a la cabeza modelos ya de sobra consagrados como el AC Cobra o el Jaguar D-Type y su carrocerÃa, que estÃ¡ fabricada en fibra de carbono y va montada sobre un chasis tubular, logra que su peso final no llegue ni a los 900 kg. Dato que si lo su...

Publicado el 28/06/2012 18:41

Fotos espia: Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Break

Â¿Hay algÃºn motivo en especial por el que deberÃamos considerar cualquier otro familiar de alta gama una vez que el CLS Shooting Break estÃ© a la venta? Porque la Ãºnica alternativa posible que tenÃa cabida en nuestra cabeza era su futurible versiÃ³n AMG, que por fin podemos dar por confirmada gracias a...

Publicado el 17/03/2012 00:54

Rumor: Fisker presentara un crossover en Frankfurt

Ahora que Fisker ya estÃ¡ entregando las llaves del Karma a sus primeros clientes, ya viendo hora de ponerse a trabajar seriamente en el futuro. Â¿Y quÃ© planes rondan en la cabeza del ex-diseÃ±ador de Aston Martin? Pues de entrada, nuevas versiones para su sedÃ¡n deportivo, incluyendo un crossover con e...

Publicado el 06/08/2011 11:07

Oficial: Chevrolet Malibu 2012

General Motors ha retirado por fin el velo que cubrÃa al nuevo Chevrolet Malibu. En teorÃa, ahora es cuando deberÃamos poner cara de sorprendidos y llevarnos las manos a la cabeza, pero despuÃ©s de las filtraciones de las Ãºltimas semanas quedarÃa un poco falso por nuestra parte. Lo que no quita para ...

Publicado el 19/04/2011 11:47

Ecclestone: “Me patearon la cabeza”

Ecclestone: â€œMe patearon la cabezaâ€

Bernie Ecclestone ha realizado sus primerasâ€¦ declaraciones despues de la brutal paliza recibida por unos ladrones. El ingles ha manifestado: â€œEstoy bien, aunque algo dolorido, porque fue una paliza tremendaâ€. â€œCuando saliamos del coche, de repente, esos tipos me tiraron al suelo. No dijeron palabra ...

Publicado el 30/11/2010 10:24

El Seat Leon mas español, solo para Francia

El Seat Leon mas espaÃ±ol, solo para Francia

Cuando hablamos de fabricantes espaÃ±oles de automÃ³viles siempre se nos viene a la cabeza una marca: SEAT. Cierto es que hay y ha habido mÃ¡s fabricantes de menor calado, y muchos otros forÃ¡neos que poseen numerosas plantas de producciÃ³n en EspaÃ±a, donde son fabricados algunos de sus modelos mÃ¡s popul...

Publicado el 17/10/2010 18:51

Autocar prueba en video el Survolt de Citroen

El Survolt nos tiene enamorados. Como decÃamos el otro dÃa, parece mentira que los diseÃ±adores de CitroÃ«n sean capaces de hacernos perder la cabeza con semejante deportivo biplaza, y luego crear un esperpento del calibre del LaCoste. Pero intentemos olvidarnos del Ãºltimo invento de los chevrones y c...

Publicado el 11/10/2010 15:30

¿Presentara Porsche un Cayman ClubSport en diciembre?

Â¿Presentara Porsche un Cayman ClubSport en diciembre?

A veces tenemos tantas ganas de que un rumor sea verdad que yo creo que nos llegamos a cegar... La idea de un Cayman aligerado y mÃ¡s deportivo lleva rondÃ¡ndonos la cabeza desde que el pequeÃ±o dos plazas de Porsche llegÃ³ al mercado, pero una y otra vez hemos sabido que el proyecto no tiraba hacia ade...

Publicado el 29/07/2010 13:36

Prueba: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio (2/3); pasaria desapercibido...

Alma... Â¿QuÃ© es el alma? No, no se me ha ido la cabeza, del todo por lo menos no, pero es que es difÃcil explicar por quÃ© cada vez que uno se sube a un Alfa Romeo acaba teniendo que hablar de intangibles para definir las sensaciones que le provoca.El otro dÃa nos explayÃ¡bamos a gusto hablando sobre ...

Publicado el 17/07/2010 22:57

Fotos espia: BAW C30 MPV, un Clase B economico

Si eres seguidor de Autoblog esta noticia no te pillarÃ¡ por sorpresa. BAW ya tiene casi listo su primer monovolumen y para evitar elevados gastos en desarrollo, nada mejor que tomar como punto de partida un excelente vehÃculo: el Mercedes Clase B.Antes de que te lleves las manos a la cabeza y piense...

Publicado el 27/11/2010 23:27

SRT Viper 2013: primer contacto

En los tiempos en que los autos verdes, las verduras orgáncias y el slow food parecen estar en pleno apogeo, la ahora marca SRT trae de nueva cuenta a los reflectores de los superdeportivos americanos al Viper, aquel dos plazas para muchos grotesco y crudo que hizo las delicias de los amantes de los sportcar gringos vía un motor bestial y hacer de su conducción un reto.

Pero los tiempos cambian, la empresa ha pasado por situaciones graves y el presupuesto no es precisamente sobrado para revivir al musculoso Viper y aún con ello, la firma ha logrado darle al coupé un giro de tuerca (en realidad más de uno) para colocarlo como la referencia de los americanos de alto desempeño, justo meses antes de que Chevrolet presente una nueva generación del popular Corvette.

Revolucionado

Con muchos menos años encima que el icónico de Chevrolet, SRT ha logrado darle al Viper una posición privilegiada en el mundo de los autos de alto desempeño y siendo sinceros, no tuvieron que romperse mucho la cabeza para conseguirlo: simplemente hicieron bien o mejoraron lo que el Viper había descuidado o dejado un poco de lado. Ahora el interior es un cambio radical; sí, sigue siendo el de un típico auto americano, pero con una calidad de materiales de primera (e incluso personalizable a gusto del cliente por cerca de 3 mil dólares con piel de la mejor calidad en todo el interior). Un diseño más acorde con el exterior y una carga tecnológica que, si bien no lo pone como el benchmark, sí lo hace competitivo, aunque recordemos que lo suyo lo suyo es la pista.

El cambio más agradecido es el espacio interior. El nuevo Viper echa mano de un 90% de piezas nuevas en el bastidor, el 10% corresponde a la anterior suspensión trasera, mejorada, para entregar mejor el torque a las ruedas posteriores; este cambio permite al conductor sentarse más abajo y, por lo tanto, tener mayor altura para la cabeza (sí, con caso considerado) y un mayor rango de recorrido distancia del asiento (90 mm). Asímismo se emplean asientos tipo baquet que sujetan sin queja al conductor y que incluso no son incómodos. Del resto destaca un nuevo cluster en la corriente hitech de los autos americanos, con diferentes pantallas configurables, apps y una nueva pantalla central touch que puede llevar el renovado U-Connect con todas las funciones operables con un simple toque.

Refinado

Dinámicamente ahora el track delantero es igual al posterior; se rediseño por completo la suspensión frontal y se corrigió la anterior dirección para hacerlo más preciso. Si el Viper es rápido en el eje posterior, ahora se puede responder de igual modo con el delantero. El equilibrio es impresionante, no tenemos más una nariz saltona y el nerviosismo del auto pasó a mejor vida.

Si contamos con la suerte de tener un GTS con el track package, entre otras cosas podemos contar con un par de settings en los amortiguadores para variar su dureza, así como 3 modos de asistencia en el ESP, pero nada más; nada de cuestiones como torquering vectorial control o variación en la respuesta del motor o dirección, no, es un Viper, lo queremos lo más crudo que se pueda comer, pero que no caiga mal.

Pronto tendremos el auto en México para hacerle una prueba a fondo, con todo nuestro equipo y desmenuzar todos sus detalles. Lo cierto es que este primer contacto en el circuito de Sonoma nos permitió conocer a un Viper bronco, muy agresivo pero sumamente fácil de llevar, con un límite muy alto para perder la compostura y no dejar de sonreír a cada cambio de velocidad que hacemos por encima de las 6,000 rpm.

Finalmente el famoso deportivo ya puede presumir de tener el desempeño suficiente para competir contra cualquier modelo de alto desempeño, sin importar la latitud en la que se encuentre.

Publicado el 22/10/2012 21:15

VIDEO: Nueva Ford Ranger muestra sus capacidades a locomotora

Filed under: Ford, Marketing y Publicidad, Videos

Clic en la foto para ver el demo

"Una imagen vale más que mil palabras". Este conocido refrán fue lo que utilizó la gente de Ford para promocionar a su nueva camioneta Ranger motor diesel con unos impresionantes 346 libras-pie de torque capaces de realizar proezas como las que se muestran en el video que sigue. Todo esto gracias a una máquina diesel de última generación con 190 caballos de fuerza, acoplada a una transmisión automática de seis velocidades, que según el fabricante le permite a la camioneta remolcar hasta 6,600 libras. Desgraciadamente este producto se venderá en todo el mundo menos en los Estados Unidos.

Fuente: YouTube

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Publicado el 09/12/2010 01:15

Estrella un Ferrari F12berlinetta con tan solo 100 km

Cuando un coche de esta categorÃa -y precio- acaba siniestrado, mÃ¡s de uno nos echamos las manos a la cabeza pensando como ha podido permitir el dueÃ±o que ocurriese algo asÃ. En este caso es incluso mÃ¡s grave porque el Ferrari F12berlineta siniestrado tenÃa solo 100 km en el marcador- puedes ver la ...

Publicado el 28/08/2013 02:00

19 Horas de carrera en Nurburgring: El Porsche #18 sigue en cabeza; video del acci»

19 Horas de carrera en Nurburgring: El Porsche #18 sigue en cabeza; video del acciÂ»

Relativa tranquilidad en las 24 Horas de Nurburgring. El BMW M3 #1 ha logrado escalar hasta la segunda posiciÃ³n y se encuentra a 5-6 minutos de distancia del Porsche lÃder, el #18 de Manthey Racing, que estÃ¡ rodando de manera constante, administrando la ventaja sin arriesgar demasiado.El Mercedes #3...

Publicado el 26/06/2011 17:31

Antic Auto Alicante 2011

1929 Buick Master SixTodavÃa no os echÃ©is las manos a la cabeza, que los balazos que se ven en este 1929 Buick Master Six son de mentira, simples pegatinas. EstÃ¡n puestos ahÃ porque esa zona del stand estaba tematizada al estilo de Boardwalk Empire, con gangsters y un poco de historia del contraband...

Publicado el 16/04/2011 00:58

Alfa Romeo se va a China

No te eches las manos a la cabeza, que sÃºper-Marchionne no ha vendido Alfa a los chinos. Lo que sucede es que la agencia Reuters ha confirmado lo que se venÃa rumoreando desde hace un tiempo: Alfa Romeo empezarÃ¡ a fabricar coches en China tras llegar a un acuerdo estratÃ©gico con Guangzhou Automobile...

Publicado el 22/11/2011 14:47

RAM presentó el Cargo Van

Tan fácil fórmula sirve para ampliar el portafolio RAM más allá de las pick-ups y para introducir a Chrysler en el segmento de los vehículos comerciales de acceso.

Las diferencias obvias son la posibilidad de reemplazar las ventanas traseras por láminas de chapa que cubren todo el espacio de carga. El piso del área para transportar objetos está fabricado en aluminio.

La capacidad de carga asciende a 816 kilos y se pueden remolcar hasta 1,632 gracias al motor V6 Pentastar que ya se conoce en otros productos de Chrysler, con 3.6 litros, 283 caballos y un torque máximo de 352 Nm.

Su transmisión es automática con seis velocidades y en autopista Chrysler estima que puede llegar a los 10.6 kilómetros por litro.

Entre los elementos de equipamiento más importantes, lleva rines de chapa de 16 pulgadas, suspensión reforzada para uso comercial o una toma auxiliar de 120 voltios. En cuanto a seguridad ofrece reposacabezas activos, airbags frontales y para las rodillas del conductor, frenos ABS y control de estabilidad.

Publicado el 07/02/2011 17:15

Sainz:”Todavia no hay nada ganado, esto acaba de empezar”

Sainz:â€Todavia no hay nada ganado, esto acaba de empezarâ€

Carlos Sainz y Lucas Cruz han llegadoâ€¦ como lideres a la jornada de descanso del Rallye Dakar Argentina Chile, el cual han liderado desde el primer dia. Ayer los coches de la marca alemana consiguieron copar las cuatro primeras posiciones en la etapa, con los espaÃ±oles una vez mas a la cabeza. Tras ...

Publicado el 11/01/2011 10:13

Oficial: Asi es el nuevo Mahindra XUV500

Menudo cambio ha dado Mahindra con el nuevo XUV500 que acaba de ser presentado en la India y que tendrÃ¡ proyecciÃ³n internacional. La evoluciÃ³n es tan grande, que deberÃ¡s ir borrando los veteranos Bolero y Goa de tu cabeza para centrar la atenciÃ³n en lo que serÃ¡ la nueva Mahindra.El XUV500 es el prim...

Publicado el 30/09/2011 11:21

El VW Golf fue de nuevo lider en Europa durante el pasado mes de mayo

Una vez mÃ¡s el vehÃculo mÃ¡s vendido de Europa fue el Volkswagen Golf. Con mÃ¡s de 41.000 unidades comercializadas durante mayo, se sitÃºo a la cabeza del Top 10 a gran distancia del segundo mÃ¡s demandado, el Ford Fiesta. Pese a ello, sus ventas bajaron en un 13% en relaciÃ³n al mismo mes del aÃ±o 2011.E...

Publicado el 23/06/2012 20:44

Frankfurt 2011: Mercedes-Benz F-125! (con video)

Mercedes no piensa dejar que te olvides de que en 2011 se cumplen 125 aÃ±os del primer automÃ³vil, que no en vano fue creado por el honorable Karl Benz, y para metÃ©rnoslo bien en la cabeza, saca pecho en el SalÃ³n de Frankfurt con el F-125!, un prototipo que trata de imaginar la direcciÃ³n en la que pod...

Publicado el 14/09/2011 10:21

Los VW Golf y Polo, a la cabeza del mercado europeo en enero

Ni el nuevo aÃ±o ha sido capaz de destronar al Volkswagen Golf, que en enero ha vuelto a convertirse en el modelo mÃ¡s vendido en Europa. En total fueron 38.860 unidades vendidas que lo han situado ademÃ¡s a casi 10.000 unidades respecto al segundo mÃ¡s demandado, que fue el Polo.De los 10 modelos mÃ¡s v...

Publicado el 18/02/2011 19:51

Un motor de 4.000 CV en el GoodWood Festival 2012

Â¿Genialidad? Â¿Extravagancia? La obsesiÃ³n del ser humano por el "mÃ¡s grande todavÃa" no tiene lÃmites. Y si no, fÃjate en este motor de 4.000 CV fabricado por la empresa Cummins. Lo extraordinario no es su estructura (un motor diÃ©sel de 16 cilindros), sino su enorme tamaÃ±o, tal y como puedes ver en l...

Publicado el 28/06/2012 13:25

Confirmado el Kia TAM

Kia ha confirmado que a finales de este aÃ±o lanzarÃ¡ al mercado el TAM, un pequeÃ±o monovolumen elÃ©ctrico basado en el Hyundai i10. Se prevÃ© la llegada de unas 2.000 unidades hasta finales del aÃ±o 2012.

Publicado el 04/10/2011 13:54

El Libano tambien tiene su fabricante de superdeportivos

No podemos considerar al LÃbano como una potencia mundial, menos con 13.000 dÃ³lares de PIB por cabeza. Pero como en todos los lugares del planeta, hay un reducto de apasionados y emprendedores dispuestos a lanzar su propia marca de superdeportivos. En este caso la idea parece algo sensata: crear un ...

Publicado el 23/07/2012 13:55

Video: ¿Como deberia sonar el Focus Electric?

Video: Â¿Como deberia sonar el Focus Electric?

La pregunta puede parecer sencilla, pero estÃ¡ trayendo de cabeza a mÃ¡s de un fabricante. Â¿CÃ³mo ha de sonar un vehÃculo elÃ©ctrico? Uno de los grandes atractivos de los coches a baterÃas es que apenas generan ruido, pero al mismo tiempo, organizaciones de invidentes, jubilados y prÃ¡cticamente cualquie...

Publicado el 25/06/2011 13:59

Lluvia de premios para Jaguar y Land Rover

Tengo que reconocer que yo fuÃ uno de los muchos descreidos que se echaron las manos a la cabeza cuando el consorcio hindÃº Tata anunciÃ³ la compra de Jaguar y Land Rover. Sobre todo porque en esa Ã©poca me encontraba valorando seriamente la adquisiciÃ³n de un TT de la marca inglesa. DespuÃ©s de la trave...

Publicado el 04/01/2011 20:50

Un ministro de Berlusconi pide la cabeza de Montezemolo

Despues del fiasco de ayer, muchasâ€¦ personas en Italia culpan a la escuderia por la estrategia adoptada y que impidio a Fernando Alonso conseguir su tercer titulo mundial. Entre ellos, Roberto Calderoni, ministro italiano del gobierno de Berlusconi.A ste cargo contra Montezemolo por lo sucedido en A...

Publicado el 16/11/2010 00:12

Fotos espia: Lamborghini Jota

Cuando no tenemos un teaser, el Jota nos tiene ocupados con nuevas fotos espÃa; el caso es no abandonar las portadas. Hoy, te traemos un nuevo Ã¡lbum tomado en NÃ¼rburgring, cubierto como siempre de pies a cabeza y dando sus 715 CV en el infierno verde mientras se ultiman los preparativos para su debu...

Publicado el 21/09/2010 22:36

Tesla Model S: toca sentar la cabeza

Elon Musk estÃ¡ subido encima de una pequeÃ±a tarima dentro de la enorme fÃ¡brica de Fremont (California). Justo delante tiene el Tesla Model S, una berlina de lujo que acelera mÃ¡s rÃ¡pido que un Porsche Panamera y es mÃ¡s espaciosa que un BMW Serie 5. "No somos un fabricante normal, sino una gran famili...

Publicado el 05/06/2012 15:33

GM y Chrysler reducen la produccion de seis fabricas por la falta de alfombrillas »

GM y Chrysler reducen la produccion de seis fabricas por la falta de alfombrillas Â»

Chasis, motores, y transmisiones suelen ser considerados los elementos clave de todo automÃ³vil. Luego tenemos el aparatamen electrÃ³nico, equipos de audio, aires acondicionados y embellecedores de todo tipo, pero prÃ¡cticamente nadie tiene cabeza para las alfombrillas... hasta que un dÃa entras al coc...

Publicado el 19/09/2011 12:33

Corvette C5 + Pagani + pegatinas de Battlestar Galactica = dolor de cabeza

La capacidad del ser humano para mezclar cosas que no se deberÃan mezclar parece que no tiene cota superior. La imagen que arranca esta entrada os podrÃa parecer un batmÃ³vil y sin embargo es algo mucho peor. Originalmente era un Corvette C5 Convertible pero ahora no se sabe lo que es.Obviando por el...

Publicado el 17/12/2010 19:54

Alonso: “Estar en el podio es la clave para ganar el campeonato”

Alonso: â€œEstar en el podio es la clave para ganar el campeonatoâ€

A pesar de haber conseguido arrebatarleâ€¦ la cabeza del campeonato a Webber, Fernando Alonso se ha mostrado cauto y ha manifestado que â€œsigue habiendo cinco candidatos al tituloâ€. â€œNada ha cambiado realmenteâ€, ya que con el â€œnuevo sistema de puntuacion puede ocurrir cualquier cosaâ€, como le sucedio e...

Publicado el 24/10/2010 22:50

Mercedes Unimog: una leyenda indestructible

En mi infancia tenÃa un Unimog de juguete y nunca entendÃ por quÃ© el diminuto conductor que iba al volante sÃ³lo tenÃa cabeza y tronco. El resto era una masa indefinida. DespuÃ©s de pasarme un dÃa conduciendo un Mercedes Unimog de 1961 de verdad, entiendo el motivo: tengo las piernas igual de molidas ...

Publicado el 17/06/2011 14:33

Toyota FT-86 Concept II y Yaris HSD Concept en Ginebra

Lo reconozco. Lo primero que pensÃ© al ver el Toyota FT-86 II Concept fue que estÃ¡bamos ante el futuro coche de Batman. Su color negro, su silueta y esos agresivos frontal y parte posterior hicieron que esto fuera lo primero que se me vino a la cabeza, pero afortunadamente cuando uno lo asimila mÃ¡s d...

Publicado el 03/03/2011 23:06

Skoda Rapid Sport

Es lo que tiene el Worthersee, que puedes ver preparaciones bastante logradas de coches de serie. Es el caso del Skoda Rapid Sport, que muestra como seria la version mas deportiva del compacto checo si alguna vez la empresa con sede en Mlada BoleslavÂ se â€˜liase la manta a la cabezaâ€™.El Rapid Sport vi...

Publicado el 26/05/2013 02:37

Asi deberia haber sido el Charger SRT8

Cuando vimos por primera vez las imÃ¡genes del 2011 Dodge Charger lo primero que me vino a la cabeza fue intentar imaginarme como serÃa el futuro Dodge Charger SRT8. Por lo visto, mi imaginaciÃ³n iba en una direcciÃ³n diametralmente opuesta a la de los diseÃ±adores de Dodge.Sin embargo, creo que los dis...

Publicado el 08/04/2011 00:21

Nueva York 2012: División de lujo de Ford anuncia grandes sorpresas (FOTOS)

Filed under: Ford, Auto Show de Nueva York, Lincoln

Sin lugar a dudas todas las automotoras están listas para usar sus mejores armas en el Auto Show de Nueva York 2012, pero una de las que nos tiene en gran suspenso es la sopresa que Ford nos tiene deparada en su línea de lujo, en el famoso Lincoln.

En entrevista de Aol Latino con Alvaro Cabal, Gerente de Comunicaciones Multicultural para Ford, pudimos saber de esta gran novedad aunque no tuvimos mayor detalle, sólo que la línea de lujo de Ford, Lincoln, tendrá algo increíble que ofrecerá a los amantes de los autos de lujo.

La división de lujo de Ford es una marca que mucho necesita de la atención por parte de los consumidores de automóviles con el fin de asegurar en medida el futuro de Lincoln. Es por ello que empezamos a especular sobre cuál modelo de Lincoln vendría la sopresa y podríamos pensar que es en el nuevo sedán Lincoln MKZ.

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Audio con parte de la entrevista referente a Lincoln:

Para atraer a los compradores tuvieron que competir con rivales como Lexus y Cadillac, por ello la compañía dice que llevará siete modelos nuevos o rediseñados en gran medida al mercado para el año 2015. La empresa inicia este viaje con el MKZ. Muy similar al concepto mostrado en el Salón del Automóvil de Detroit y sin compartir una plataforma con la fusión próxima del sedán mediano de Ford, el MKZ busca superar los éxitos del pasado de Lincoln y la dirección futura del diseño de la marca.

El coche tendrá uno de los tres motores: un 2.0 litros turbo de cuatro cilindros EcoBoost de 240 caballos de fuerza y ??la toma de 270 libras-pie de torque, un 3.7-litros V-6 con 300 caballos de fuerza y ??277 libras-pie de torque, y un motor híbrido que consigue 188 caballos de fuerza combinado de un motor de 2.0 litros y un motor eléctrico, entre otras maravillas.

Los motores de gas tendrá una transmisión automática de seis velocidades con paletas de cambio, mientras que el híbrido tendrá una transmisión continuamente variable. AWD es una opción en los híbridos que no son. El mejor aspecto del MKZ es su techo panorámico opcional retráctil. Anunciado como uno de los más grandes en la industria, este panel de cristal de 15,2 metros cuadrados, totalmente retrae sobre el parabrisas trasero, lo que los ocupantes de una ridícula cantidad de espacio al aire libre.

Los precios no han sido anunciados, pero Lincoln señala que podria estar cerca del actual MKZ, así que espera el coche que comenzará en la segunda mitad de los 30 mil dólares.

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Publicado el 11/03/2012 05:15

Prueba: Mazda CX-5 2.2 SkyActiv-D 150 CV 4WD Luxury Aut. (2/2)

Primera parte: HabitÃ¡culo, calidad y equipamientoYa pudiste leer ayer en la primera parte de la prueba que el CX-5 en lo relativo a la vida a bordo, calidad y presentaciÃ³n cumple holgadamente. Sin embargo, eran muchas las dudas que se venÃan a la cabeza en cuanto a las bondades que desde la presenta...

Publicado el 16/05/2012 18:45

Zagato carga contra Scagliarini por su Fiat 500 Coupe

Donde algunos vemos vagancia, otros ven una posible infracciÃ³n de la propiedad industrial. Si como nosotros ayer te rascaste la cabeza al contemplar el desafortunado Fiat 500 Coupe de Scagliarini, y mÃ¡s aÃºn, el descaro con el que usaba el nombre y el trabajo de Zagato en su "obra", no te sorprenderÃ¡...

Publicado el 05/08/2011 10:23

Ford B-MAX

El Ford Fiesta monovolumen ya es una realidad. Como elemento distintivo frente a sus competidores CitroÃ«n C3 Picasso, Kia Venga o Hyundai ix20, aporta un espectacular volumen de acceso gracias a una combinaciÃ³n de puertas inÃ©dita.

Publicado el 28/02/2011 23:35

Hyundai Veloster

Mide 4,22 metros de longitud, 1,79 metros de anchura y 1,40 metros de altura, con una batalla de 2,65 metros. Es mÃ¡s grande que un Honda CR-Z (4,08 m) o un Audi TT (4,18 m) y similar a un Nissan 370Z (4,25 m) , un Volkswagen Scirocco (4,25 m) o un Peugeot RCZ (4,28 m).

Publicado el 11/01/2011 14:00

Tesla demanda a Top Gear por su prueba del Roadster

[ActualizaciÃ³n: Tesla incluso ha abierto una pÃ¡gina web donde explica su posiciÃ³n. Puedes visitarla en www.teslavstopgear.com]No te preocupes, tu cabeza estÃ¡ bien. Al menos, en cuanto a orientaciÃ³n temporal. Top Gear probÃ³ el Tesla Roadster hace ya mÃ¡s de dos aÃ±os, pero ahora es cuando se ha convert...

Publicado el 30/03/2011 15:44

Fotos espia: Un extraño deportivo electrico nos llena la cabeza de dudas

Fotos espia: Un extraÃ±o deportivo electrico nos llena la cabeza de dudas

Por regla general las compaÃ±Ãas que nos suministran las fotos espÃa que ves regularmente en Autoblog saben muy bien dÃ³nde se meten. En ocasiones tienen que identificar los coches retratados durante una sesiÃ³n a posteriori, aunque mÃ¡s veces que no, tiene claro quÃ© prototipos van a fotografiar y dÃ³nde...

Publicado el 18/02/2012 01:48

¿El Mustang "global" ocupara el lugar del Focus tres puertas?

Â¿El Mustang

Mucho hablamos en su momento de un sucesor espiritual del Capri, de un Focus coupÃ© en respuesta al Scirocco, pero en la presentaciÃ³n del modelo del Ã³valo azul, la gente de la marca nos borrÃ³ por completo esa idea de la cabeza. Si los clientes querÃan un tres puertas, tenÃan que mirar al Fiesta, y po...

Publicado el 08/08/2011 15:03

SEMA 2010: Toyota Prius C&A Custom

Un Prius no puede ser deportivo. Y no lo decimos con segundas o porque queramos meternos con Ã©l, sino porque su propia concepciÃ³n le impide hacer otra cosa que no sea desplazarse del punto A al punto B manteniendo unos consumos reducidos y la cabeza bien alta. Por eso, cuando alguien intenta deporti...

Publicado el 04/11/2010 10:49

Nissan revisara mas de dos millones de coches por un rele defectuoso, 30.000 de el»

Nissan revisara mas de dos millones de coches por un rele defectuoso, 30.000 de elÂ»

En todas las partes cuecen habas, y a Nissan se le ha quemado la olla entera. Como si tuviera envidia de Toyota y Honda, la firma de Yokohama ha decidido liarse la manta a la cabeza y pasar por encima de sus rivales patrios con el anuncio de que revisarÃ¡ 2,14 millones de automÃ³viles en todo el mundo...

Publicado el 28/10/2010 22:39

VIDEO: Rencoroso duelo entre Cadillac CTS-V y Shelby Mustang GT500

Filed under: Ford, Cadillac, Videos

Clic en la foto para ver el video

El nuevo Cadillac CTS-V coupe está en boca de todos los medios automotores, quienes lo prueban continuamente contra otros grandes deportivos. Hace pocos días fue Motor Trend quien lo puso a competir frente a los alemanes BMW M3 y Audi RS5. Ahora los periodistas de Road & Track lo ponen frente a frente contra el Shelby GT500 Mustang, un rival cuya fabricación se la hace apenas a 100 millas de distancia al Sur del estado de Michingan.

Aunque el CTS-V Coupe tiene algo más de torque (41 libras-pie), el Mustang es más liviano, ¿entonces quien es más rápido en aceleración? Averígüelo en el video que sigue.

Fuente: YouTube

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Publicado el 06/07/2010 22:15

¿Cómo sería el Mercedes CLA 45 AMG coupé?

Â¿CÃ³mo serÃa el Mercedes CLA 45 AMG coupÃ©?

Â¿Alguna vez te has preguntado cÃ³mo serÃa el Mercedes CLA 45 AMG coupÃ©? Si tu respuesta es sÃ, no te sigas comiendo la cabeza. La gente de X-Tomi Design ha creado tambiÃ©n tenÃan la duda, y han querido salir de ella recreando el modelo de acuerdo a sus gustos, tal y como han publicado los compaÃ±eros d...

Publicado el 16/06/2013 15:12

El FPV GT Concept vera la luz en forma de edicion limitada

Â¿Por quÃ© lo llaman concept cuando quieren decir show car? Esta pregunta repetida mil y una veces durante otras tantos debuts vino a nuestra cabeza cuando la divisiÃ³n deportiva de Ford Australia presentÃ³ en el SalÃ³n de Melbourne su primer modelo conceptual, claramente un Falcon GT normal y corriente ...

Publicado el 09/08/2011 00:27

Audi se prepara para el futuro

AUDI R4

Está catalogado para ser el deportivo de acceso de la marca, ya que se ubicará por debajo del TT en tamaño, precio y prestaciones. Está hecho sobre la base del e-tron. Hay quienes especulan que al usar la letra R deberá de usar un motor trasero central como el R8 y que se aprovechará para venderlo en Porsche abajo del Boxster con varios cambios. De la misma manera se piensa que los motores irán del 2.0 litros turbo de 272 HP, hasta los 340 del cinco en línea 2.5 litros del RS.

Audi A3 Sedán

Es un auto ya casi aprobado para producirse. El A3 concept es un sedán tres volúmenes de cuatro plazas que mide 4.44 m de largo, 1.84 m de ancho pero sólo 1.39 m de alto, con un peso de 1,540 kilos. El motor ofrecido es un cinco en línea de 2.5 litros con una potencia de 408 HP y un torque de 368 lb-pie entre 1,600 y 5,300 rpm. Su objetivo principal es competir con un rival de origen alemán también de renombre: el exitoso Serie 1 Coupé.

Audi A1 cabrio

Aunque es un automóvil altamente esperado por sus características intrínsecas, no esperamos sorpresas en cuanto al techo refiere, ya que deberá llegar con uno de lona. El precio es el que será bastante alto, ya que este tipo de coches siempre tienen un considerable costo adicional a pagar. La versión S1 será de las últimas en llegar y los motores irán del Twincharger de 1.4 litros con unos 180 HP, hasta los más 200 HP del 2.0 litros del S1 Cabrio.

Publicado el 21/05/2011 19:15

Alquilar un coche: consejos y comparativas

Contratar un coche a una alquiladora puede resultar una tarea sencilla o un autÃ©ntico quebradero de cabeza segÃºn hagas las cosas. Por este motivo es imprescindible que prestes atenciÃ³n a los siguientes consejos para alquilar un coche y que hagas una comparativa de los alquileres disponibles. Alquile...

Publicado el 22/07/2011 16:57

Audi A1 quattro: a la cabeza de su segmento

Solo faltaba Ã©l. Toda la familia Audi tenÃa una o varias versiones de tracciÃ³n integral en su gama menos el pequeÃ±o A1... Hasta hoy. Pero el Audi A1 quattro va mÃ¡s allÃ¡ y se sitÃºa, ademÃ¡s, en la cima de la deportividad. No es un coche pensado para venderse en masa, sino mÃ¡s bien para convertirse en ...

Publicado el 21/12/2011 15:55

Paris 2010: Lotus Elite Concept

"El primer Lotus vuelve a ser un Lotus", decÃa Guillermo cuando tuvimos noticias del Elite Concept por primera vez. Pero si Colin Chapman levantara la cabeza, no sabemos si reconocerÃa como suya la revisiÃ³n del clÃ¡sico que se han inventado Dany Bahar y Donato Coco, dos ex-Ferrari que se han propuest...

Publicado el 01/10/2010 19:08

Nissan Qashqai: el más vendido entre particulares

Nissan Qashqai: el mÃ¡s vendido entre particulares

El Nissan Qashqai, ademÃ¡s de ser el SUV lÃder de ventas, con 10.168 unidades puestas en circulaciÃ³n, es el primero de la lista si solo se tienen en cuenta las ventas a particulares. Con 5.780 unidades se coloca en cabeza, por encima del resto de modelos del mercado, incluidos todos los segmentos. Bu...

Publicado el 06/07/2012 15:47

Los concesionarios de Skoda se enfadan con Volkswagen

Ya sabemos que Ãºltimamente, Skoda estÃ¡ dando dolores checos de cabeza a su matriz Volkswagen. El problema es bÃ¡sicamente, que Skoda estÃ¡ a unos niveles de calidad parejos con Volkswagen, mientras que sus precios estÃ¡n un escalÃ³n por debajo. A nivel de producto, podrÃa decirse que rivaliza en bastant...

Publicado el 15/10/2010 15:01

Iveco invertira 500 millones de euros en España y creara 1.200 empleos

Iveco invertira 500 millones de euros en EspaÃ±a y creara 1.200 empleos

No confundamos Fiat con Fiat Industrial. Son dos entidades diferentes, y no hay cruce de dinero entre ellas, a priori, aunque sus accionistas sean, en su mayorÃa, los mismos, y Sergio Marchionne tambiÃ©n sea la cabeza visible de la rama industrial. Digo esto porque el por parte de Marchionne de inver...

Publicado el 16/06/2012 17:49

Q by Aston Martin, para los clientes que miran mas alla del catalogo

Que Aston Martin no es una marca cualquiera podrÃa pasar por la perogrullada del dÃa. En ninguna cabeza podrÃa caber como "lujo generalista" una compaÃ±Ãa que se gana los garbanzos vendiendo coupÃ©s de 200.000 euros, pero es que de un tiempo a esta parte la firma de Gaydon ha hecho todavÃa mÃ¡s Ã©nfasis...

Publicado el 03/03/2012 02:09

Y vuelta la burra al trigo: Infiniti piensa en su propio Nissan GT-R

Hay rumores que no sÃ³lo se resisten a desaparecer, sino que regresan de la tumba para perseguirnos cuando ya los dÃ¡bamos por muertos. El de hoy te tiene que sonar por fuerza, porque lleva martilleÃ¡ndonos la cabeza desde 2008: Infiniti quiere su propio derivado del GT-R. Pero esta vez, tiene algo mÃ¡s...

Publicado el 04/02/2012 09:23

Se van de picnic mientras el mar se traga su coche

Por tres "minipuntos", cosas increÃbles pero ciertas: estar de picnic y que el mar se trague tu coche. No te lleves las manos a la cabeza: a veces, estas pasan estas cosas. Un adolescente britÃ¡nico de 19 aÃ±os llamado Andy Laird decidiÃ³ pasar un fin de semana playero con sus amigos en Burnham-on-Sea....

Publicado el 24/07/2013 13:43

Range Rover 4.4 TDV8, el mejor todoterreno

Range Rover, o lo que es lo mismo: la perfecta uniÃ³n entre el lujo y las aptitudes camperas. Lo lleva haciendo mejor que nadie desde 1970, aÃ±o en el que los chicos de Land Rover (con Spen King a la cabeza) diseÃ±aron el primer modelo. Ahora voy a hacer la prueba el tercero. El coche ya no tiene nada ...

Publicado el 23/01/2012 12:33

El proximo Porsche 911 GT3 y la traicion a los principios puristas

Porsche 911 GT3 RSEl tÃtulo que he dado a esta noticia puede sonar amarillista, pero lo cierto es que de cumplirse estos rumores cada vez mÃ¡s fundados que circulan por Internet muchos puristas echarÃ¡n las manos a la cabeza. SegÃºn informadores privilegiados en foros como Rennlist, el prÃ³ximo Porsche ...

Publicado el 08/02/2011 17:01

¿Audi no sabe calibrar direcciones? ¿O lo hace asi a proposito?

Â¿Audi no sabe calibrar direcciones? Â¿O lo hace asi a proposito?

SÃ© a ciencia cierta que este artÃculo va a encender los Ã¡nimos de muchos lectores. Algunos "taliVAG" vendrÃ¡n a buscar mi cabeza, otros "antiVAG" cogerÃ¡n el tÃtulo de la noticia como arma arrojadiza. Pero no pierdas el norte todavÃa. Este texto estÃ¡ pensado y repensado, y aunque mi jefe estaba pregun...

Publicado el 08/12/2010 16:10

Nissan Pathfinder 2013: fotos espía en México

Esta nueva generación de la Pathfinder, que es la cuarta y que fue presentada en el auto show de Detroit a comienzos de este año, se caracteriza por presentar un diseño más “bold”, ya no es cuadrada, ahora tiene líneas suaves y redondeadas que la hacen ver más moderna y aerodinámica.

En comparación con la 2012 tiene una cabina más amplia, su construcción le hace ahorrar peso (más de 200 kg), y presume de ser más eficiente (9.3 km/l consumo combinado). Y es que cambió de motor, ya no monta el V6 4.0 (7.7 km/l), ahora cuenta con el incansable VQ35DE 3.5. Asimismo lo acompaña una nueva transmisión CVT. La potencia máxima está cifrada en 260 hp y el torque en 240 lb-pie. Al igual que en la generación anterior habrá disponibles versiones con tracción 4X2 y 4X4.

Se espera que la nueva Pathfinder 2013 llegue a los concesionarios antes de que termine el año. Su rango de precios (para que tengamos una idea) en Estados Unidos va de los 28,000 a los 40,000 dólares.

Publicado el 11/09/2012 23:15

Elon Musk se lia la manta a la cabeza y afirma que Tesla vendera 20.000 coches el »

Elon Musk se lia la manta a la cabeza y afirma que Tesla vendera 20.000 coches el Â»

Dice el refranero popular que en boca cerrada no entran moscas. Pero por suerte o por desgracia, Elon Musk no sabe callarse ni debajo del agua, y ademÃ¡s tampoco es que sea un dechado de mesura y prudencia. El fundador de Tesla Motors se ha labrado una notable reputaciÃ³n por su carÃ¡cter aventurero; p...

Publicado el 09/06/2012 14:09

Chevrolet pone cuatro ruedas al EN-V y lo acerca al mundo real (con video) - Pekin»

Chevrolet pone cuatro ruedas al EN-V y lo acerca al mundo real (con video) - PekinÂ»

Â¿EstÃ¡ pensando General Motors en lanzar un rival para el Renault Twizy? Esta es la Ãºnica pregunta que nos viene a la cabeza despuÃ©s de ver la evoluciÃ³n que ha dado el EN-V en el SalÃ³n de PekÃn. El prototipo elÃ©ctrico de movilidad personal (tÃ©cnicamente para dos personas) de GM fue presentado de form...

Publicado el 25/04/2012 02:22

El Tesla Model S ofrecera soporte para aplicaciones

A estas alturas parece claro que no hay un solo fabricante de peso que estÃ© dispuesto a pasar por alto el potencial de las aplicaciones para sus centros multimedia, con Ford, BMW, Toyota y el Grupo Volkswagen a la cabeza, pero hasta compaÃ±Ãas pequeÃ±as como Tesla piensan probar suerte en las inexplor...

Publicado el 18/03/2011 11:36

Video: El nuevo Mercedes-Benz SLK se filtra de pies a cabeza

Parece casi seguro que Mercedes presentarÃ¡ el nuevo SLK en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Ginebra. Para entonces, el factor sorpresa serÃ¡ ya mÃnimo; las filtraciones son constantes, y sÃ³lo tienes que ver que ya ha llegado a YouTube un primer vÃdeo promocional en francÃ©s antes incluso de haber sido termin...

Publicado el 03/12/2010 20:07

Mini Cooper S Coupé: prueba de manejo

Unidad probada

Mini Cooper S Coupé Hot Chilli AT, 36,100 dólares.

NOS GUSTA

Respuesta ágil e inmediata del bastidor
Puesta a punto de motor y transmisión
Amplitud de gama y posibilidad de personalización

NOS GUSTARíA

Frenos más contundentes y resistentes a la fatiga
Marcha menos áspera
Mayor aislamiento acústico

Intimidades

La tapa superior/interior de la cajuela –sombrerera- no embona a la perfección y comienza a hacer ruidos al rodar en pavimentos de mala calidad.
Tiene un spoiler trasero retráctil, que se eleva a partir de 80 km/h y se retrae nuevamente a 60. Se puede accionar manualmente mediante un botón en el tablero.
El Coupé está construído sobre la base del Cabrio, no del hatch.
Después del Countryman, el Coupé es el Mini con más cajuela, 280 litros para ser exactos.
Tiene la misma longitud (373 cm) y anchura (168 cm) del Mini hatch, aunque con 138 cm de altura es 29 mm más bajo que éste.

Bajo la estilizada figura, el Coupé comparte bastidor con el hatch “de siempre”, pero resulta que no es idéntico que en el primero. La suspensión es la misma, pero se nota en general un comportamiento todavía más obediente que en el hatch, y es que en el coupé se han agregado refuerzos extra en la carrocería y chasís con la finalidad de aumentar la rigidez torsional. Esto además explica que el coupé sea 25 kg más pesado que el tres puertas a pesar de que el primero no tiene asiento atrás ni quemacocos, por ejemplo. Así encontramos muy buen espacio para los dos pasajeros tanto para piernas como para la cabeza, aunque no tanto para los hombros, pero bueno, se entiende que es un coche personal más parecido a un Lotus Elise que a un GTI.

Nos ponemos en marcha y nos recibe un motor ronco, muy agradable de escuchar y que invita a que lo subamos de vueltas cuantas veces sea posible. No es viejo ni mucho menos, pero ya lo conocemos bien. Tiene 1.6 litros, turbo e inyección directa, con el consabido resultado de 184 caballos que se comportan como si fueran muchos más. El tema es que le bastan y sobran para entregar un desempeño muy divertido y contundente.

Acelera con mucha decisión y lo mejor es que casi no tiene retraso en la entrega de potencia, incluso parece supercargado. Sigue teniendo la firma Mini: un bastidor de respuesta casi telepática y muy divertido en la mayoría de las circunstancias. Es incluso algo nervioso y eso obliga a que el conductor sea moderado antes de hacer una transferencia de peso muy violenta, digamos un cambio de trayectoria súbito en una carretera de curvas.

Y aunque nuestro ejemplar de pruebas estaba dotado de transmisión automática, podemos asegurar que hace mucho no manejábamos una caja tan eficiente y rápida a pesar de que no se trata de una doble embrague ni mucho menos. Tiene convertidor de par convencional, y aún así responde ante la más mínima de las insinuaciones del pie derecho. Puede funcionar en modo normal o deportivo, en éste último resulta incluso proactiva y reduce compensando el régimen de giro.

En números, le toma ocho segundos hacer el 0 a 100 km/h a la altura de la Ciudad de México, un valor que lo ponen perfectamente a la par de los compactos deportivos más parecidos, que no idénticos ya que el Mini Coupé no tiene alma gemela. Un Audi TT o un Peugeot RCZ son lo más cercano; de hecho, el motor del Peugeot es básicamente el mismo del Mini aunque con algo más de potencia (200 HP).

El consumo puede variar mucho, desde frugal manejando con mucha suavidad en donde se podrán conseguir más de 16 km/litro, hasta poco menos de ocho en ciudad, con mucho tránsito y algo de prisa. Los frenos bien a secas. Si bien detienen con relativa facilidad sus poco más de 1,400 kg de peso, el sistema parece fatigarse después de no mucha exigencia, algo que ya le pasaba al Cooper S hatch.

FICHA TÉCNICA

MOTOR
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas
Alimentación	Inyección directa, turbo
Cilindrada	1,598 cc / 1.6 litros
Diámetro x carrera	77.0 x 85.8 mm
Compresión	10.5 :1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	184 HP a 5,500 rpm
Par máximo	240 Nm (177 lb-pie) entre 1,600 y 5,000 rpm
TRANSMISION
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	3.68 :1
BASTIDOR
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 294 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 259 mm
Asistencias	ABS, DSC, DTC
Dirección	Hidráulica, variable
Giros / ø volante	2.5 / 36.5 cm
Diámetro de giro	10.7 m
Neumáticos	205/45 R17 84V

Nuestras Mediciones

ACELERACIONES
0-100 km/h	8.03 s
0-120 km/h	12.86 s
0-140 km/h	17.56 s
0-160 km/h	22.38 s
0-400 m	15.77 s
0-1,000 m	28.26 s
REBASES
20-120 km/h	10.86 s
50-120 km/h	7.79 s
80-120 km/h	5.90 s
FRENADAS
160-0 km/h	99.4 m
140-0 km/h	74.7 m
120-0 km/h	52.9 m
100-0 km/h	37.4 m
CONSUMOS	KM/H	KM/L
Ciudad	38	9.6
Carretera	119	18.8
Media (70, 30%)	62	12.4
Autonomía media	620 km

Los Rivales

Audi TT

El TT es de esos coches que emociona con solo verlos, y si de algo puede presumir además de su diseño, es de sus interiores que son de primera calidad y que resultan muy prácticos, porque los respaldos de las plazas traseras son abatibles con el fin de ofrecer más especio para la cajuela. También ofrece una calidad de marcha que nos deja hacer casi todo corrigiendo los excesos a tiempo y con seguridad. Quizá el rival más fuerte a vencer para el pequeño inglés.

Rango de precios:	$558,000 aproximadamente
Motor:	delantero transversal
No. de cilindros:	cuatro en línea
Cilindrada:	1,984 cc
Alimentación:	inyección directa con turbocargador
Potencia:	200 hp
Torque:	190 LB-pie
Consumo medio:	18.6 km/l

Peugeot RCZ

Su diseño vanguardista lo hace pasar por un modelo más actual, digamos un 2015 que se adelantó a su tiempo. Tiene una muy peculiar silueta, agradable a la vista y con formas delicadas pero muy bien logradas. Los interiores lucen a la altura de lo que nos presenta en el exterior y sus muy saludables 200 hp lo dejan muy bien parado frente al Mini Coupé.

Rango de precios:	$ 499,900 aproximadamente
Motor:	delantero transversal
No. de cilindros:	cuatro en línea
Cilindrada:	1,598 cc
Alimentación:	inyección directa con turbocompresor
Potencia:	200 hp
Torque:	114 lb-pie
Consumo medio:	14.3 km/l

Publicado el 22/12/2011 04:15

Video espia: Mercedes-Benz Clase S 2013

Poco sabemos por el momento acerca del nuevo Mercedes Clase S. El buque insignia de la firma de la estrella no serÃ¡ lanzado hasta 2013 (2014 en versiÃ³n plugin), asÃ que los coches de pruebas todavÃa siguen cubiertos de camuflaje de pies a cabeza. El que protagoniza el vÃdeo de hoy no es una excepciÃ³...

Publicado el 28/03/2011 17:28

Porsche colaborara con Scania en el desarrollo de cabezas tractoras

Porsche y Scania estÃ¡n participadas mayoritariamente por Volkswagen. Es de sobras conocido por todos el poderÃo de la consultorÃa de ingenierÃa de Porsche, asÃ que no nos debe sorprender la decisiÃ³n de Volkswagen de hacer unir fuerzas a los de Stuttgart con Scania para el desarrollo de nuevas cabeza...

Publicado el 01/09/2010 12:54

Video tonto del dia, Trikes a toda mecha: O muy bien puestos o muy poca cabeza

La franquicia "video tonto del dia" es uno de esos grandes Ã©xitos de Autoblog, al que cada dÃa recurrimos menos, ante la cantidad de novedades interesantes que tenemos entre manos y que nos quitan tiempo para sondear YouTube en busca de locos desmelenados en cuatro ruedas.Pero hemos de reconocer que...

Publicado el 22/09/2011 12:12

Las emociones, un factor clave a la hora de conducir coches

La cabeza es un factor determinante a la hora de conducir. La carga mental y las emociones pueden afectar a la toma de decisiones ante una situaciÃ³n de riesgo. Esta idea -que afecta en mayor medida a los conductores de motocicletas y ciclomotores y que influyen tambiÃ©n a la hora de tratar asuntos de...

Publicado el 27/12/2011 16:12

El equipamiento imprescindible que debe tener tu coche (III)

La compra de un coche nuevo no es una decisiÃ³n fÃ¡cil. Como os decÃamos, muchos son los quebraderos de cabeza, casi tantos como modelos puede haber en el mercado. Y en cuanto a la lista de equipamiento, a veces la decisiÃ³n es un tanto difÃcil. Ya hemos hablado en la primera parte del equipamiento que...

Publicado el 26/04/2011 00:03

Mental Breakdown, la Volkswagen Transporter que vuela tus sesos

â€œMental Breakdownâ€ podrÃa traducirse por hundimiento mental, pero es la mejor manera de expresar lo que pasa por la cabeza cuando observamos una de las Volkswagen Transporter mÃ¡s radicales jamÃ¡s planteadas. Resulta que en el Reino Unido hay mucha aficiÃ³n al drag racing, y una de las pistas mÃ¡s famos...

Publicado el 27/11/2010 23:27

Land Rover Defender Black Edition

Cuando suena el nombre de Land Rover Defender todos tenemos en la cabeza el todoterreno por excelencia, un todoterreno que sigue conservando todas esas cualidades que necesita un todoterreno y que ademÃ¡s es uno de los que mÃ¡s tiempo lleva en vida, desde 1948 concretamente. Pero un coche que se manti...

Publicado el 04/10/2010 22:24

BMW 760Li: ¡4.5 segundos para alcanzar las 60 mph!

Filed under: Compra y Venta, BMW, Etc.

Si las cifras de potencia y aceleración del nuevo BMW 750i impresionaban, las de la versión tope de gama nos dejan boquiabiertos. Sí, porque el sedán insignia de BMW, el todopoderoso 760iL únicamente disponible en versión con distancia entre ejes extendida, posee un motor 6.0 litros V12 biturbo, que desarrolla una potencia de 535 caballos y 550lb-pie de torque, con lo cual este gran sedán es capaz de acelerar 0-60 mph en solo 4.5 segundos. ¡Un lujoso y enorme sedán con capacidad de sobra para ridiculizar a modelos que se hacen llamar "deportivos"!

Eso sí, no hay que olvidarse que son nada menos que 12 cilindros sedientos a los que hay que alimentar. No obstante las cifras de rendimiento son sensatas: 16.4 mpg en ciclo combinado.

¿El precio? Una cifra base de $137,000, la cual puede superar fácilmente los $155,000 con el equipo opcional, es decir, el doble de lo que cuesta un 740i.

Fuente: Autoblog

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Publicado el 27/11/2010 20:15

Ferrari FF: prueba de manejo

Presione su dedo medio firmemente contra el pulgar y chasquee los dedos… ahora ya sabe cómo se siente salir disparado de una curva con el nuevo Ferrari FF. Imagínese que ambos dedos pesan 1.8 toneladas, así puede hacerse una idea muy aproximada de la eficacia de ingeniería que requiere para lograr que este caballo italiano de cuatro plazas sea tan ligero como una biela hueca de titanio.

Quien gusta de manejar tiene que amar el FF, incluso si éste tuviera el aspecto de un tenis viejo y gastado; en cualquier caso el FF no se ve así. Todas las dudas que se tenían sobre la forma atrevida de Pininfarina desaparecen cuando uno se para frente a esta audaz escultura y con curiosidad observa la majestuosa parrilla de cromo o acaricia la típica salpicadera ondulada y, asienta con la cabeza hacia la imponente parte trasera.

Ferrari se ha reinventado con el FF sin dejar a un lado sus fundamentos propios. El jefe Luca di Montezemolo dice: “A veces es importante romper con el pasado. El FF es la excepción máxima que podemos y queremos permitirnos”. Indiscutible.

El cuatro mágico

Una moderna declaración del signo de cuatro o en el “latín” de la Scuderia: Four Ferrari, abreviado FF. Con esto no sólo se refiere a los cuatro asientos –eso es algo muy comprensible–, sino principalmente por la tracción en las cuatro ruedas. En el Salón de Ginebra de marzo pasado, era fascinante mirar cómo los ingenieros de todas las marcas se arrodillaban frente a la complicada maqueta de la transmisión y contaban los engranajes, mientras entre ellos se preguntaban con la mirada: ¿en realidad funciona?

¡Sí, seguro! ¡Sí funciona! Como si la bestia roja hubiera clavado un arpón en el vértice de la curva: La nueva y más precisa dirección requiere movimientos del volante finos y pequeños y no forzarla con manotazos bruscos. Los pilotos del Ferrari 458 Italia conocen esta sensación al volante que es adictiva. Lo que ellos no conocen, es que un Ferrari – en los límites de la física– es un festín de agilidad, aún en un ambiente de baja adherencia como la nieve. Sólo en curvas largas la dirección parece un poco ligera. “Eso ya lo sabíamos”, sonríe Montezemolo, “aumentaremos la resistencia en diez por ciento”.

La Scuderia ha simplificado sin más ni más las habituales complicaciones de la tracción integral. Descarta la tradicional relación de eje delantero y trasero respecto a un diferencial central. En su lugar dispone un diferencial con asistencia de torque vectorial en el segundo eje y suma un diferencial más sencillo ubicado directamente delante del cigüeñal. La llamada Power Transfer Unit (PTU), cierra el trabajo de impulso si las ruedas traseras derrapan por falta de la tracción necesaria o cuando la dinámica del vehículo así lo necesita. Lo que pasa rara vez: 95 por ciento del tiempo es el FF una bestia pura de tracción trasera. Por cierto, en el "latín" de la Scudería este dueto de ejes de tracción se llama 4RM.

Pero eso no basta. Mientras que el resto de las tracciones integrales del mundo automotor distribuyen las fuerzas máximas completamente variables al eje trasero y regulan el poder en la parte delantera vía intervención del freno (por ejemplo, Audi RS5), el FF hace malabares con su diferencial asistido electrónicamente atrás, mientras la distribución de fuerza corre por cuenta de dos acoplamientos de fibra de carbón húmedos totalmente activos en las cuatro ruedas.

A través de su eficiente transmisión de doble embrague y siete relaciones, el FF aporta también por su distribución de peso una excelente condición para una súper agilidad y tracción: 53 por ciento de la carga va al eje trasero, y el gran motor se encuentra muy por atrás de las primeras ruedas. Perfectamente preparada, la computadora F1-Trac de Ferrari reconoce inmediatamente la situación de tracción de la calle y dosifica virtuosamente el uso de la fuerza. Solamente se puede percibir un brinco de propulsión minúsculo cuando las ruedas delanteras están en el asfalto y los neumáticos traseros tocan grava suelta.

Debido a la cara ingeniería mecánica, se quejarán los fanáticos: ¿Pero interesa esto en un Ferrari, si con esto avanza hacia una nueva dimensión en la categoría de cuatro asientos? Conducir con el acelerador tendrá nueva interpretación. Si el pie derecho exige demasiado, este prodigio de Maranello te lleva hacia adentro – directamente y sin vacilar—, tan ávidamente que en la salida de las curvas el contravolante es imprescindible. Cuando un motor de 12 cilindros y 600 HP de factura reciente durante la aceleración carga de sangre las mejillas y el voluntarioso propulsor grita un himno, todo se vuelve mágico.

De pronto, ¡Un túnel! La ventanilla baja, se abren las mariposas del acelerador y escuchamos este sonido melodioso y penetrante a través del olor del fino interior del FF, que a excepción de todo lo italiano trabaja excepcionalmente bien.

Evolucionado

Fue en 1992, cuando Montezemolo se hizo jefe de Ferrari, y Jean Alesi en ese entonces con su Formula 1 V12 no era muy exitoso, pero con un sonido similar volaba por la pista. Un sonido ronco borbotea del FF al frenar perfectamente antes de una curva; dos veces brama y en un pestañeo salta de cuarta a segunda; el indicador rojo de velocidades en el volante parpadea agitado, mientras el tacómetro se encuentra cerca de la zona de las 8,000 vueltas.

Pero el piloto interior quiere saborear primero la potencia, así que pone de nuevo cuatro marchas arriba y disfruta como el último orgullo de Maranello galopa con un sonido tranquilo a partir de las 1,000 vueltas y 500 Nm (máximo 683 Nm), como si le hubieran implantado un poderoso turbocargador, el cual no posee. Aún mejor, el múltiple de admisión absorbe cantidades de aire tan grandes como un italiano comiendo macarrones.

Tiene una estampa de verdadero devorador y encierra de alguna forma el encanto de la pasión tifosi que nos atrapa, por ejemplo, cuando pisamos el pedal del acelerador y a las 6,500 vueltas se percibe que el FF muerde como una cobra Aspid.

El motor V12 de 6.3 litros no sólo desborda emoción, sino que también hace alarde de datos sobrios y económicos. A pesar de tener 120 caballos de fuerza más que el 5.8 litros de su predecesor -visto en el Scaglietti-, debería consumir 20 por ciento más según las normas europeas: 15.4 litros cada 100 km (6.5 km/l) y es que también cuenta con el sistema Start&Stop. Son cosas que cuentan los clientes de Ferrari a sus mujeres, como si a ellas el consumo del auto les interesara. De cualquier forma aunque el FF se vendiera como medicina homeopática, el mundo y el medio ambiente no ganarían nada. Pero si no, este mundo se quedaría sin probar el sublime manejo del FF.

Hoy, cuatro adultos pueden disfrutar este exclusivo universo que sólo el Scaglietti ofrecía. Claro, menos serio y con una sensación superior de la dinámica del vehículo. También para quien prefiera sentirse cómodo como en su sala con su equipo de video y sonido, el FF ofrece también ese sentimiento, como si manejara un Mercedes, gracias a su sistema de amortiguación adaptable. Además no hay que olvidar todo el equipaje que se puede llevar en la cajuela, pese la protuberancia de la caja de velocidades.

Pero aún queda la pregunta ¿algo así, debe de costar de todas formas 258,200 euros -362,000 dólares-? Si se maneja como un FF, ¡sí seguro!

FICHA TÉCNICA DEL FERRARI FF

Motor
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Doce en V a 65°
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 48 válvulas
Alimentación	Inyección directa, VVT
Cilindrada	6,262 cc / 6.3 l
Diámetro x carrera	94.0 x 75.2 mm
Compresión	12.3:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	660 HP a 8,000 rpm
Par máximo	683 Nm (503 lb-pie)a 6,000 rpm
Transmisión
Caja	Robotizada, 7 velocidades
Tracción	Integral
Embrague	Bidisco en aceite
Relación diferencial	ND
Bastidor
Susp. del.	Doble horquilla
Susp. tras.	Doble horquilla
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 398 mm
Frenos tras.	Discos vent., 360 mm
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica
Giros/ø volante	ND
Diámetro de giro	ND
Neumáticos	245/35 R20 - 295/35 R20
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	335 km/h
Acel. 0-100 km/h	3.7 s
Consumo medio	6.4 km/l

Publicado el 11/06/2011 22:15

Lotus Elan prototipo

Tiene un motor V6 sobrealimentado de 4 litros de cilindrada y 450 CV que estÃ¡ situado en posiciÃ³n central. Entrega un par motor de 465 Nm y puede llegar a girar hasta 7.800 revoluciones por minuto â€”que es mucho para tratarse de un motor sobrealimentadoâ€”. TambiÃ©n habrÃ¡ una versiÃ³n hÃbrida.

Publicado el 15/10/2010 17:07

Alpina B5 Bi-Turbo 2011: ¡Mientras esperamos al nuevo BMW M5!

Filed under: BMW, Industria, Tendencias, noticias y consejos

Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Alpina B5 2011

Hace unos meses que BMW ya presentó a la flamante y nueva generación del Serie 5 2011, y ahora tenemos la versión modificada por Alpina. Se trata del nuevo B5 Bi-Turbo del 2011, el cual hizo su debut en el Goodwood Festival of Speed. Posee un motor de 4.4 litros V8 biturbo que desarrolla una potencia de 507 caballos y 516lb-ft de torque, misma planta motriz que ostenta el Alpina B7.

Este motor se asocia a una transmisión automática de ocho velocidades desarrollada entre Alpina y ZF. El conductor puede elegir entre una conducción normal, con cambios automáticos o realizar los cambios a través de botones ubicados en la parte posterior del volante.

La suspensión del B5 Bi-Turbo también ha sido modificada, incluyendo muelles más cortos. Esto sumado a la regulación electrónica, otorga una conducción comunicativa y nítida. Como es de esperar, Alpina ha otorgado un toque especial con unas llantas de 20 pulgadas de diseño distintivo. A continuación puedes ver imágenes del fabuloso Alpina B5 Bi-Turbo en la siguiente galería:

Fuente: Alpina vía Autoblog
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Publicado el 14/06/2010 16:19

El Chevrolet Cruze fue el automóvil mas vendido durante junio de 2011

Filed under: Compra y Venta, Chevrolet, Tendencias, noticias y consejos

Las ventas del mes de junio fueron satisfactorias para la mayoría de los fabricantes, con excepción de los japoneses producto del desabastecimiento provocado por el terremoto y tsunami del pasado mes de marzo.

¿Cuáles fueron los automóviles de mejores ventas en Estados Unidos durante junio? Como bien podrías imaginar, las camionetas pickup de tamaño completo Ford F-150 y el Chevrolet Silverado, ocuparon los dos primeros puestos respectivamente. Lo anterior no es ninguna sorpresa, sin embargo el Chevrolet Cruze y el Malibu ocuparon el tercer y cuarto puesto, con 24,896 y 23,737 unidades respectivamente, lo cual si es una agradable sorpresa para la industria automotriz estadounidense.

El único japonés en la lista de los 10 primeros, fue el Toyota Camry, modelo que comercializó 23,375 unidades, seguido por el Hyundai Elantra con 19,992 unidades.

A continuación puedes ver la lista de los 20 más vendidos durante junio:

1. Ford F-Series 49,618
2. Chevrolet Silverado 32,579
3. Chevrolet Cruze 24,896
4. Chevrolet Malibu 23,737
5. Ford Escape 22,274
6. Ford Focus 21,385
7. Toyota Camry 21,375
8. Dodge Ram 21,362
9. Ford Fusion 20,808
10. Hyundai Elantra 19,992
11. Nissan Altima 19,534
12. Toyota Corolla/Matrix 18,872
13. Hyundai Sonata 18,644
14. Chevrolet Equinox 17,954
15. Honda Civic 17,485
16. Volkswagen Jetta 17,105
17. Chevrolet Impala 16,325
18. Honda Accord 15,712
19. Honda CR-V 15,493
20. GMC Sierra 12,377

Fuente: FreePress
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Publicado el 05/06/2011 01:15

Frankfurt 2011: El Rimac Concept One muestra su cara bonita

Croacia no es exactamente el primer paÃs que acude a nuestra cabeza cuando pensamos en potencias automovilÃsticas. Mate Rimac, sin embargo, espera como mÃnimo dar conversaciÃ³n durante el SalÃ³n de Frankfurt con su Concept One, el primer coche creado por este empresario conocido en el mundillo de las ...

Publicado el 16/09/2011 11:10

Magic Body Control y Magic Sky Control, Mercedes de cabeza a por la comodidad

Mercedes ESF ConceptEntre los muchos valores de los que hace gala Mercedes destacan los de la elegancia, la calidad, la seguridad y la comodidad de sus coches. Todos estos puntos son crÃticos y no deben dejarse de lado puesto que la competencia cada vez es mÃ¡s dura. En el camino de mejorar la calida...

Publicado el 10/09/2010 19:42

Los 4x4 más vendidos

Los 4x4 mÃ¡s vendidos

El Dacia Duster y el Ford Kuga son los dos modelos todoterreno con mayor nÃºmero de matriculaciones tras los primeros ocho meses del aÃ±o. El Nissan Juke, el Hyundai ix35 y el Kia Sportage son otros de los modelos destacados, sin olvidarnos del Audi Q5, el VW Tiguan y el Mitsubishi ASX.

Publicado el 25/10/2011 12:18

Volkswagen dona las primeras patrullas diesel en Chattanooga, EE.UU.

Filed under: Volkswagen, Gobierno

Mientras Ford, Chevrolet, y Dodge se esfuerzan por desarrollar la siguiente generación de patrullas estadounidenses, el departamento policial de la ciudad de Chattanooga y el Condado de Hamilton ya disponen cada uno de un Volkswagen Jetta SportWagen TDI personalizado y listo para el trabajo.

Es básicamente un acto publicitario de Volkswagen, pues ambas donaciones fueron hechas para promocionar la intención del fabricante alemán en acoplarse a la comunidad, y así montar en el área una planta VW que costará alrededor de $1,000 millones de dólares y que producirá a partir del 2011 sedanes de mediano tamaño.

Los Jetta Sportwagen policiales, montan el motor 2.0 litros turbo diesel TDI de cuatro cilindros tradicional de VW, el cual produce un respetable torque de 236 libras-pie, y alcanza un bajísimo consumo de 42 millas por galón en la carretera.

Fuente: VW

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Publicado el 08/09/2010 19:15

Irresponsable manera de transportar niños en Corea del Sur (VIDEO)

Filed under: Videos, noticias y consejos

Una vez más tenemos que comentar un video curioso, el cual en esta ocasión proviene desde Corea del Sur e involucra a niños y a un sedán de lujo. ¿Cómo harías si no tienes más espacio y necesitas transportar niños en un lujoso Hyundai Genesis sedán? Al parecer en este caso eligieron el camino más fácil y peligroso, ya que los niños fueron ubicados en el portamaletas del refinado sedán.

Estamos totalmente de acuerdo de que se trata de un acto muy reprochable, ya que de forma innecesaria se arriesga la vida de los niños. Aparte de lo curioso de este acto, en el video también divisamos un atractivo Hyundai Azera de nueva generación (el automóvil blanco).

A continuación puedes ver el video de este irresponsable acto, el cual publicamos para que nos digas tu opinión al respecto.

Fuente: YouTube

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Publicado el 21/09/2011 17:15

Jeremy Clarkson, el mejor pagado de la BBC

La cadena britÃ¡nica BBC ha publicado un informe en el que se reflejan los salarios de sus presentadores. En la cabeza de la lista estÃ¡ uno de los famosos presentadores del programa "Top Gear", Jeremy Clarkson, que se sitÃºa como el mejor pagado de la cadena. La noticia ha salido a la luz gracias al p...

Publicado el 19/07/2012 14:12

Skoda Citigo: lanzamiento con DJ Tiesto 'de serie'

Skoda y DJ Tiesto han unido sus fuerzas para lanzar el nuevo modelo, el Skoda Citigo, con el que, por primera vez en su historia, "mete la cabeza" en el segmento de los urbanos. Este nuevo modelo, hermano del Seat Mii y del VW up!, estÃ¡ dirigido a un pÃºblico joven, de ahÃ que haya ido acompaÃ±ado de ...

Publicado el 22/12/2011 20:50

Entrenamientos libres GP de China 2012: Schumacher manda

Michael Schumacher ha sido el mas rapido de los entrenamientos libres del GP de China 2012, porâ€¦ delante Lewis Hamilton y Sebastian Vettel.Fernando Alonso ha rodado muy lejos de la cabeza, confirmando asi sus peores temores expresados durante la semana.El otro espaÃ±ol en la F1, Pedro de la Rosa, ha ...

Publicado el 14/04/2012 03:14

Europa: VW Golf y Polo, lideres; el Fiat Panda regresa al Top10

JATO Dynamics ya ha comunicado los datos de ventas relativos al pasado mes de febrero en Europa y en el estudio podemos ver cÃ³mo Volkswagen sigue dominando los dos primeros puestos del ranking por modelos con los Golf (primero) y Polo.A pesar de que ambos modelos siguen a la cabeza, ha sido el Ford ...

Publicado el 17/03/2012 17:50

Chevrolet presentara el nuevo Malibu (sucesor del Epica) en Shanghai

Si tenÃas alguna clase de duda, quÃtatela de la cabeza: Chevrolet ha anunciado que la nueva generaciÃ³n del Malibu serÃ¡ global, y para dejarlo aÃºn mÃ¡s claro, lo presentarÃ¡ dentro de unos dÃas en el SalÃ³n de ShanghÃ¡i. AllÃ, lejos de su patria original, Estados Unidos, se descubrirÃ¡ el aspecto de la nu...

Publicado el 31/03/2011 14:23

Prueba: Nissan 370Z Roadster (1/2)

Decir que un coche de 54.400 euros es barato es poco menos que un insulto, Â¿verdad? Pero es que lo es. Puedes empezar a buscar una piedra por el suelo para tirÃ¡rmela a la cabeza, pero recuerda que, como dijo Albert Einstein, "todo es relativo".Este 370Z Roadster de la prueba estÃ¡ equipado hasta arri...

Publicado el 21/02/2011 15:10

Paris 2010: Chevrolet Orlando

Â¿CÃ³mo podemos escribir nada sobre el Chevrolet Orlando si todavÃa tenemos las manos en la cabeza? El bonito show car de ParÃs 2008 ha llegado finalmente a modelo de producciÃ³n dos aÃ±os mÃ¡s tarde, y no sabemos quÃ© habrÃ¡ pasado por el camino, pero bien hubiera hecho Chevrolet en dejarlo tal y como est...

Publicado el 30/09/2010 22:54

GMC Terrain: Presentación en México

La familia GMC conformada por la Acadia, Canyon, Sierra y Yukon le da la bienvenida a la más joven y pequeña de sus integrantes, la nueva Terrain, que busca un público más juvenil con el estilo, características y funcionalidad de un SUV pero el manejo y desempeño de un automóvil. Esta camioneta de 4.70 metros de largo utiliza un moderno motor V6 de 3.0 litros de desplazamiento que tiene inyección directa y un sistema de apertura variable de válvulas que generan 264 hp y 222 lb-pie de torque, el cual se acopla a una caja automática de seis velocidades con modo manual de cambios. Tiene suspensión independiente en cada esquina, discos en las cuatro ruedas, control de estabilidad y tracción Stabilitrak y seis bolsas de aire.

En México conocimos a la primera generación de esta camioneta en la forma de la Equinox, reforzando la plataforma y modificando el exterior para darle interesante forma monolítica que es parte del ADN de la marca.

En cuanto a equipamiento refiere, la GMC Terrain cuenta con control de audio y crucero en el volante, sistema de información y entretenimiento con radio AM/ FM y reproductor de CD/MP3, DVD-ROM, entradas para iPod y USB, pantalla táctil de 7”, un disco duro de 40 GB de los cuales 10 GB están destinados para almacenar música grabándola de un dispositivo USB o para importarla directamente de un CD, en tanto que los otros 30 GB restantes son utilizados por el Sistema de Navegación, el cual se opera por medio de la pantalla táctil y cuenta con reconocimiento de voz. En la banca trasera ofrece un sistema de entretenimiento con dos pantallas con señal independiente ubicadas en el respaldo de los asientos delanteros. Adicionalmente se cuenta con el asiento del conductor eléctrico con dos memorias, cámara y sensor de reversa, faros de niebla, navegador y un largo etcétera más.

La camioneta esta bien aislada y se siente una buena calidad en el ensamble, aunque el plástico del tablero es duro y hueco. El motor es perezoso en el arranque debido principalmente a los 1,836 kilogramos de peso y el bajo torque, cuestión que cambia una vez superadas las 3,500 vueltas. La suspensión tiene un muy buen arreglo en el reglaje que le regala la sensación de ir en un auto. Otros detalles a mejorar son vidrios eléctricos de un solo toque y un sistema de aire acondicionado doble zona que no tiene.
La presentación nacional será del 11 al 13 de marzo y las primeras 200 unidades saldrán con un precio especial de 459,000 mientras que el resto de las camionetas que arriben a los distribuidores costarán 480,000 pesos, por lo que le sugerimos que si le gusta, corra a la agencia más cercana a apartar la suya.

Publicado el 26/01/2011 20:15

El Honda Civic europeo solo tendra version cinco puertas

Esta tenÃa que ser una de esas noticias con las que despejar dudas, y sin embargo, Honda sÃ³lo ha conseguido dejarnos rascÃ¡ndonos la cabeza. El fabricante japonÃ©s ha anunciado que la nueva generaciÃ³n del Civic serÃ¡ comercializada en Europa exclusivamente con carrocerÃa hatchback de cinco puertas, lo ...

Publicado el 26/08/2011 14:20

Previa Frankfurt 2013: Volkswagen e-Up! y e-Golf

El e-Up! se comercializará con un motor de 80 caballos y un torque de 210 Nm. Su autonomía máxima es de 160 km mientras sus prestaciones son una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.4 segundos y una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora.

El Golf, por su parte, entrega 115 caballos, 270 Nm de par, va de 0 a 100 en 10.4 segundos y está limitado a 140 km/h. Este alcanza hasta 190 kilómetros debido a una batería de mayor capacidad.

Para gestionar lo mejor posible la carga. hay distintos modos de manejo como "Eco" o "Eco+", además de los "D1", "D2", "D3" y "B", que influyen sobre la intensidad de la regeneración de energía (que en los autos eléctricos otorga mucha retención al soltar el acelerador).

Con estaciones denominadas de corriente directa, Volkswagen espera que la batería pueda reponerse al 80% de su capacidad en media hora. Para la creación de estos vehículos, se hizo un estudio en Alemania que calculó que el 80% de los conductores en dicho país hacen menos de 50 kilómetros al día y que, con las tarfias que tienen, recorrer 100 kilómetros en el e-Up! o el e-Golf costaría poco más de tres Euros.

Publicado el 31/07/2013 02:15

Un Mini con motor... ¿V8? por menos de 20.000€

Un Mini con motor... Â¿V8? por menos de 20.000â‚¬

EstÃ¡ a la venta en el apartado de clasificados de los chicos de PistonHeads, y en realidad es el esqueleto y el motor de una rÃ©plica de Ford GT40, recarrozada como un Mini clÃ¡sico. Fabricado en 1994 con motor central, y estÃ©tica de Mini Pick-up, obviamente no va a ser del agrado de todos los gustos,...

Publicado el 16/11/2011 14:46

Oriol Servià logra su primer podio en las Indycar Series

Oriol ServiÃ logra su primer podio en las Indycar Series

Oriol ServiÃÂ sigue brillando en las Indycar Series. En las 225 Millas de Milwaukee, octava ronda del campeonato, el piloto del equipo Newman/Haas cruzÃ³ la meta en tercera posiciÃ³n, despuÃ©s de haber luchado por las posiciones de cabeza durante toda la prueba, en la que habÃa partido desde la dÃ©cima ...

Publicado el 20/06/2011 14:38

Los coches usados alemanes, los preferidos en Europa

Alemania no solo estÃ¡ a la cabeza de Europa en cuento a economÃa, su industria automovilÃstica tambiÃ©n ocupa un lugar destacado. SegÃºn un estudio realizado por AutoScout 24, los coches de segunda mano alemanes son los preferidos en Europa. De esta forma, las marcas germanas ocupan, al menos, las cua...

Publicado el 02/01/2012 18:41

Previa Salón de Frankfurt 2013: Volkswagen e-Up! y e-Golf

El Golf, por su parte, entrega 115 caballos, 270 Nm de par, va de 0 a 100 en 10.4 segundos y está limitado a 140 km/h. Este alcanza hasta 190 kilómetros debido a una batería de mayor capacidad.

Publicado el 30/07/2013 21:15

Ventas agosto 2011: Dinamarca

Durante el pasado mes de agosto las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Dinamarca se incrementaron en un 4,1% en relaciÃ³n al mismo mes del aÃ±o anterior, con un total de 12.256 unidades vendidas.Por marcas las mÃ¡s destacadas fueron:SUBENVW +123,6%Kia +59,7%Hyundai +71,1%BAJANChevrolet -55,1%Volvo ...

Publicado el 24/09/2011 13:22

Ventas julio 2011: Austria

Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Austria se incrementaron muy ligeramente en relaciÃ³n al mismo mes del aÃ±o anterior, con un aumento del 1,1% y un total de 29.307 unidades vendidas.Por marcas las mÃ¡s destacadas fueron:SUBENSkoda +58,4%Kia +65,2%Hyundai +33,0%B...

Publicado el 15/08/2011 11:35

Ventas abril 2011: Polonia

Durante el pasado mes de abril las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Polonia cayeron en un 5,3% en comparaciÃ³n con el mismo mes del aÃ±o anterior, con un total de 22.388 unidades vendidas.Por marcas las mÃ¡s destacadas fueron:SUBENNissan +34,1%Dacia +84,7%Hyundai +20,0%BAJANVW -24,5%BMW -28,0%Kia...

Publicado el 27/05/2011 12:26

Ventas Octubre 2010: Austria

Durante el pasado mes de octubre las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Austria se incrementaron en un 7,56% en relaciÃ³n al mismo mes del aÃ±o anterior, con un total de 28.713 unidades vendidas.Por marcas las mÃ¡s destacadas fueron:SUBENOpel +52,5%Hyundai +52,4%Kia +47,3%BAJANFiat -25,9%Honda -32,...

Publicado el 14/11/2010 16:28

C4, ix35, CR-Z y Swift, entre los más seguros

C4, ix35, CR-Z y Swift, entre los mÃ¡s seguros

El consorcio Euro NCAP, que analiza la seguridad de los vehÃculos nuevos, dio hoy su mÃ¡xima nota de cinco estrellas a los Ãºltimos cuatro coches que ha analizado: CitroÃ«n C4, Honda CR-Z, Suzuki Swift y Hyundai ix35.

Publicado el 26/08/2010 17:23

Range Rover Evoque Convertible Concept - Ginebra 2012

He debido perder la cabeza, como el Evoque ha perdido el techo para el SalÃ³n de Ginebra. Y es que a mi, personalmente, me parece estÃ©ticamente agraciado este modelo conceptual (que tiene bastantes papeletas para convertirse en modelo de producciÃ³n) basado en el pequeÃ±o SUV de Land Rover.Lo cierto es...

Publicado el 06/03/2012 23:46

VW Golf y Polo, a la cabeza del mercado europeo en octubre

Nada, que no hay manera de quitarle el primer puesto al Volkswagen Golf. Salvo algÃºn mes en el que Ford ha conseguido con el Fiesta el primer puesto, Europa sigue rendida al equilibrado conjunto oferta por la firma alemana. Y lo curioso es que el Polo lleva el mismo camino.Durante el pasado octubre ...

Publicado el 19/11/2010 19:47

El Audi A1 Sportback recibe el motor 2.0 TDI 143 CV

Con bastante retraso en relaciÃ³n a la versiÃ³n de tres puertas, finalmente los Audi A1 Sportback llegan al mercado espaÃ±ol asociados al motor 2.0 TDI de 143 CV y exclusivamente en combinaciÃ³n con la caja manual de seis velocidades.El A1 equipado con este motor es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en ...

Publicado el 22/05/2012 19:02

España: Nuevo motor para los Volvo S40/V50

EspaÃ±a: Nuevo motor para los Volvo S40/V50

La firma sueca Volvo acaba de completar la familia de los S40 y V50 con la introducciÃ³n de un nuevo motor diÃ©sel de dos litros, denominado D3. Con un par de 350 Nm y una potencia de 150 CV, con este motor se sitÃºan en tÃ©rminos muy equilibrados dentro de sus respectivas gamas.SegÃºn los datos homologa...

Publicado el 30/10/2010 19:50

Hyundai i10 2011, el pequeño crece

Hyundai i10 2011, el pequeÃ±o crece

Tras presentarlo en el SalÃ³n de ParÃs 2010, el fabricante asiÃ¡tico publica ahora mÃ¡s datos de la actualizaciÃ³n de su urbano Hyunda i10. MÃ¡s dinamismo, mejora de calidad y nuevos motores mÃ¡s eficientes: asÃ es el i10 2011, que comenzarÃ¡ a comercializarse la prÃ³xima primavera.

Publicado el 03/02/2011 22:38

Fotos espia: ¿Kia K9?

Fotos espia: Â¿Kia K9?

PermÃtenos que te distraigamos un momento de la actualidad suiza para centrarnos en las calles de Corea del Sur. En la otra punta del mundo, Kia estÃ¡ probando una gran berlina de representaciÃ³n con llantas de Hyundai Equus, y puesto que ahora mismo no tiene nada mÃ¡s grande que el Cadenza, sÃ³lo se no...

Publicado el 28/02/2011 11:14

Video: El nuevo Serie 1 M Coupe dandolo todo en el circuito de Ascari

Brutote brutote. AsÃ es como suena el Serie 1 M CoupÃ©, un coche que si bien comenzÃ³ a rodar como todos los de BMW cubierto de camuflaje de pies a cabeza, ahora ha tomado un papel directamente protagonista de cara a su lanzamiento. La carrocerÃa sigue mÃ¡s o menos oculta a nuestros ojos, pero el inter...

Publicado el 06/08/2010 22:29

BMW Serie 3 2012: llega a México

Junto con cambios importantes en su diseño y nivel de equipamiento, el cambio más importante es que el sedán deja de lado los motores normalmente aspirados para dar paso a turbos, digamos pequeños, para poder cumplir, principalmente las normas de emisiones de Europa.

De este modo, el nuevo 328i echa mano de un motor de 4 cilindros turbo con 240 HP y 350 Nm de torque, acoplado a una transmisión de ocho relaciones. El tope de la gama llega con el ya conocido 335i, un seis en línea de 3.0 litros y 305 HP con 400 Nm de torque, pero que ahora estrena caja de ocho también.

La marca nos confirmó que más adelante llegará una versión con el motor de 4 cilindros turbo pero de 184 HP, la de entrada, por así decirlo, por lo que podría suceder algo realmente importante para la marca y los compradores: esta nueva generación podría costar menos que la actual.

El Serie 3 arranca, de acuerdo con nuestra lista de precios, en 35 mil dólares. El nuevo modelo, en su versión 328i con caja manual de seis relaciones (un plus para quien le guste y estamos seguros que rodará muy bien), arrancará en 41,400 billetes verdes, por lo que es posible que el de 184 caballos esté muy cerca o incluso por debajo del 325i actual.

La marca asegura que el nuevo 328, además de tener más potencia y torque que el 325 actual (el 6 en línea de 215 HP), ofrece un consumo 15% mejor. La nueva transmisión juega un papel fundamental en el tema, pues permite rodar a bajas revoluciones a velocidades de crucero, ideales para ofrecer un buen consumo.

Del mismo modo se suma un nuevo sistema o modo de manejo denominado Ecopro que gestiona la respuesta del motor, caja y acelerador para permitirle al auto rodar con el menor gasto posible, además de incorporar el sistema Auto Start&Stop, que permite al motor apagarse en detenciones como en semáforos, mejorando el tema de emisiones y consumos.

En tema de equipamiento este modelo estrena tres estilos o líneas, por así decirlo, denominados Modern, Sport y Luxury, con variaciones en acabados, materiales y look tanto exterior como interior.

En cuanto a dimensiones el auto no cambia mucho, mismo ancho total aunque el ancho de vías se modifica, con 37 mm adelante y 47 mm atrás. El largo total aumenta casi en 9 cm mejorando el espacio interior y de cajuela. Si bien no es el que ofrece las mejores dimensiones interiores, cinco adultos viajarán con comodidad.

Prometedor

Nuestro día en el Autódromo Hermanos Rodríguez nos permitió tener un contacto bastante profundo con el Serie 3 en condiciones de manejo más demandantes de las que normalmente se sometería a este auto. El auto ofrece un desempeño sin duda superior gracias al turbo; el 328 es lo suficientemente divertido y garantiza una buena marcha.

Si bien no es tan explosivo como el 335, seguramente será la mejor opción para el día: buen desempeño sumado a un consumo (15.6 km/l de media) y precio más contenidos. Ello no se pelea con su desempeño: 5.9 segundos del 0 a 100 km/h.

Se percibe una dirección más suave, pero sin perder precisión, mientras que las suspensiones ofrecen una puesta a punto más firme pero con buen filtrado. Los frenos merecen mención honorífica, responden sin chistar y permiten modular la frenada sin necesidad de que el ABS entre en función.

El bastidor tiene una puesta a punto tan efectiva, que por más “atascado” que uno sea, el margen de error que permite es alto e incluso podemos jugar con la trasera del auto, con un amplio margen de límite para rodar con bastante emoción en las venas.

Su venta arranca el 11 de febrero en todo el mundo. Los precios ya están detallados: 41,400 a 45,000 dólares para el 328i y entre 58,400 y 62,000 billetes verdes para el 335i.

Publicado el 25/12/2011 06:15

El Nissan Juke, a prueba por Motor Trend

Motor Trend ha puesto sus manos sobreâ€¦ el nuevo y pequeÃ±o SUV de Nissan, el Juke. Segun la web de motor, el todocaminos tiene la sutileza de una bomba atomica.

Publicado el 11/09/2010 21:59

GP de San Marino 2012: Cortese se impone en Moto3

El GP de San Marino 2012 no comenzaba bien para Maverik ViÃ±ales, que veÃa como una mala salida le relegaba hasta el puesto 17o. Otra historia era la salida de Sandro Cortese, el lÃder provisional de Moto3, que se imponÃa a sus rivales logrando tirar desde la primera plaza. El grupo de cabeza contaba...

Publicado el 16/09/2012 14:58

Toyota, líder mundial del motor

Toyota, lÃder mundial del motor

El japonÃ©s Toyota Motor se ha mantenido en 2010 como lÃder mundial del motor, por tercer aÃ±o consecutivo, gracias a unas ventas globales superiores en un 8 por ciento a las del ejercicio anterior.

Publicado el 25/01/2011 16:34

Nueva caja automática en Mercedes-Benz

En palabras de los ingenieros de Mercedes-Benz, en el desarrollo de este nuevo componente se enfocaron en un tamaño reducido y un peso bajo. Es por ende más liviana que la predecesora 7G-Tronic y ocupa el mismo espacio.

Puede transferir un máximo de 1000 Nm de torque (por lo cual estará capacitada para prácticamente todas las plantas motrices en la gama de automóviles y camionetas de la casa germana) y se mantiene –obviamente con mejoras tecnológicas– de convertidor de par, cuyo lugar de almacenamiento está hecho en aluminio, mientras el sitio en el que se guarda el resto de la caja es de plástico y el compartimiento para el aceite es de una aleación de magnesio.

En el caso del E350 BlueTEC, la reducción de consumo a velocidades constantes se da, en especial, porque en novena marcha a 120 km/h el motor gira a apenas 1,350 revoluciones. Se especifica que la reducción de ruido externo del propulsor es de hasta 4 dB. La 9G-Tronic también presenta una evolución en términos de NVH (ruidos, vibraciones y asperezas).

Publicado el 26/06/2013 19:15

Ventas marzo 2012: Polonia

Durante el pasado mes de marzo las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Polonia se incrementaron en un 9% en comparaciÃ³n con el mismo mes del aÃ±o anterior, alcanzando un volumen total de 33.655 unidades vendidas.Por marcas las mÃ¡s destacadas fueron:SUBENDacia +144,9%Chevrolet +112,1%Hyundai +55,2%...

Publicado el 28/04/2012 13:59

Ventas 2011: Finlandia

Durante el pasado aÃ±o 2011 las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Finlandia se incrementaron en un 12,8% en comparaciÃ³n con el mismo ejercicio del aÃ±o 2010, alcanzando un total de 126.123 unidades matriculadas.Por marcas las mÃ¡s destacadas fueron:SUBENKia +45,3%Hyundai +54,0%Dacia +120,6%BAJANFi...

Publicado el 16/01/2012 11:25

Ventas agosto 2011: Austria

Durante el pasado mes de agosto las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Austria se incrementaron en un 4,82% en comparaciÃ³n con el mismo mes del aÃ±o anterior, alcanzando un volumen total de 25.884 unidades vendidas.Por marcas las mÃ¡s destacadas fueron:SUBENFord +77,2%Chevrolet +65,5%Hyundai +41,9...

Publicado el 16/09/2011 11:10

Ventas mayo 2011: Rusia

Durante el pasado mes de mayo las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Rusia se incrementaron en un 48% en comparaciÃ³n con el mismo mes del aÃ±o anterior, alcanzando un total de 235.170 unidades vendidas.Por marcas las mÃ¡s destacadas fueron:SUBENOpel +167%Hyundai +131%Lifan +287%BAJANSubaru -14%Bog...

Publicado el 15/06/2011 12:22

Ventas marzo 2011: Irlanda

Durante el pasado mes de marzo las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Irlanda se incrementaron en un 5,75% en relaciÃ³n al mismo mes del aÃ±o anterior, con un total de 14.426 unidades vendidas.Por marcas las mÃ¡s destacadas fueron:SUBENBMW +135,8%SEAT +31,6%Hyundai +35,2%BAJANFiat -50,2%CitroÃ«n -24...

Publicado el 15/04/2011 11:09

Ventas febrero 2011: Rumania

Durante el pasado mes de febrero las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Rumania cayeron en un 23,3% en comparaciÃ³n con el mismo mes del aÃ±o anterior, con un total de 3.238 unidades vendidas.Por marcas las mÃ¡s destacadas fueron:SUBENOpel +36,9%Nissan +90,0%Hyundai +164,2%BAJANKia -46,9%Subaru -55...

Publicado el 21/03/2011 11:08

Ventas febrero 2011: Suecia

Durante el segundo mes del aÃ±o, las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Suecia crecieron en un 16,8% en relaciÃ³n a los datos obtenidos en febrero del 2010, con un total de 20.993 unidades vendidas.Por marcas las mÃ¡s destacadas fueron:SUBENSuzuki +151,7%Nissan +111,7%Hyundai +117,8%BAJANSmart -92,...

Publicado el 02/03/2011 10:33

Saleen deja de preparar Ford Mustang para centrarse en otras actividades

Cuando hablamos de Saleen, a todos se nos vienen a la cabeza las preparaciones que la compaÃ±Ãa estadounidense realiza sobre el Ford Mustang, su particular musa. Se han labrado una buena fama en un mundillo tan competido como es el de las preparaciones sobre el Mustang, pero resulta que quieren cambi...

Publicado el 17/03/2011 21:35

Fernando Alonso: “El campeonato no se ha perdido aqui”

Fernando Alonso: â€œEl campeonato no se ha perdido aquiâ€

Fernando Alonso, que ha conseguido la segunda plaza en el GP de Brasil 2012, cita en la queâ€¦ Sebastian Vettel se ha proclamado campeon del mundo de Formula 1 2012, ha declarado que â€œel campeonato no se ha perdido aquiâ€. â€œSe ha perdido cuando Grosjean te pasa por encima de la cabezaâ€, ha explicado.â€œH...

Publicado el 26/11/2012 09:46

Más detalles y fotos sobre el "cohete de bolsillo" BMW M1

Filed under: BMW, Ediciones Especiales / Limitadas

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Más detalles e imágenes de lo que los fans del M3 de antaño estaban añorando, acaban de publicarse gracias a BMW. Son fotografías sobre el futuro M1 en desarrollo, algo camuflado con acabados en la pintura al estilo cebra, y probándose en ruta.

Aunque su debut oficial se lo hará durante el Auto Show de Detroit en diciembre de este año, se vaticina que la versión para producción del mismo entraría al mercado algunas semanas después a comienzos del 2011. El M1 compartirá su motor con el Z4 sDrive35iS, es decir un 6 cilindros en línea doble turbo, para producir 340 caballos de fuerza y 330 libras-pie de torque. ¿Su precio? Nada menos que unos cómodos $45,000 dólares, que lo sitúan entre su hermano menor 135i y el gigante M3 V8.

Fuente: BMW M Division
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Publicado el 14/09/2010 23:15

Más detalles y fotos sobre el "cohete de bolsillo" BMW M1

Filed under: BMW, Ediciones Especiales / Limitadas

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Publicado el 14/09/2010 21:15

Gran victoria de Lewis Hamilton en un GP de China muy tactico

Cuando todo parecÃa que la carrera de hoy podrÃa ser poco mÃ¡s que un paseo triunfal para Sebastian Vettel, que partÃa desde la pole y podrÃa hacer una carrera en solitario desde la cabeza, la FÃ³rmula 1 siempre nos demuestra que hasta el rabo todo es toro, y hasta que se cruza la lÃnea de meta nada s...

Publicado el 17/04/2011 22:53

Los anuncios de Hyundai, en la Super Bowl 2013

El prÃ³ximo dÃa 3 de febrero en la ciudad de Nueva Orleans se disputarÃ¡ la final de la National Football League. Se trata del evento deportivo mÃ¡s demandado por todos los anunciantes mundiales en Estados Unidos, donde se estima que el nÃºmero de espectadores superarÃ¡ los 100 millones. Ya se ha confirm...

Publicado el 25/01/2013 17:28

Pre-Salon de Ginebra: Hyundai i30 CW

Este es un buen momento para las pequeÃ±as familias en busca de un coche no excesivamente aparatoso y de precio contenido. Al margen de monovolÃºmenes al estilo clÃ¡sico como el Ford C-Max, es posible decantarse por una nueva generaciÃ³n de compactos con abundante espacio interior y pocas dificultades e...

Publicado el 23/02/2012 18:14

DRB esta buscando ya un nuevo dueño chino para Lotus

DRB esta buscando ya un nuevo dueÃ±o chino para Lotus

Youngman tiene un acuerdo para vender productos Lotus en ChinaSÃ© que algunos de mis amigos aficionados a Lotus van a echarse las manos a la cabeza al leer esto, pero lo cierto es que es mejor tener a un propietario chino de profundos bolsillos que quedarse con un dueÃ±o malasio que no tiene intenciÃ³n...

Publicado el 26/04/2012 18:28

Renault Megane Coupe y Megane RS Monaco GP

Cuando hablamos de MÃ³naco nos viene a la cabeza lujo y glamour, pero tambiÃ©n el Gran Premio de FÃ³rmula 1, sin duda toda una seÃ±a de identidad para el automovilismo. Renault intentÃ³ aprovechar el tirÃ³n comercial con una ediciÃ³n limitada Monaco GP del Laguna CoupÃ©, que pronto veremos tambiÃ©n sobre los...

Publicado el 02/02/2011 20:16

Hirvonen ya es líder del Rally de Suecia 2012

Hirvonen ya es lÃder del Rally de Suecia 2012

El Rally de Suecia comenzaba con una superespecial que ponÃa en cabeza al espaÃ±ol Dani Sordo (Mini). Hoy, pasado el ecuador de la jornada, Mikko Hirvonen (Citroen) se ha colocado lÃder y ha relegado al espaÃ±ol a la sexta posiciÃ³n. El ganador del Rally de Montecarlo, Sebastien Loeb (Citroen), no es f...

Publicado el 10/02/2012 20:27

El Seat Ibiza ST, nuevo coche de la Cruz Roja

El Seat Ibiza ST 1.2 de 70 CV ha sido elegido como coche de la Cruz Roja para desarrollar su labor en las comunidades autÃ³nomas espaÃ±olas. Las 76 unidades disponen de ABS, ESP y EBA, airbag de conductor y acompaÃ±ante, airbag de cabeza-tÃ³rax, desconexiÃ³n del airbag de pasajero, direcciÃ³n asistida ele...

Publicado el 03/10/2011 21:24

El coche más pequeño del mundo ahora está en producción (VIDEO)

Filed under: Videos

De acuerdo con información publicada en Autoblog.com, Peel y Hooniverse.com, los autos pequeños, más pequeños del mundo, estarían en producción para su venta en años venideros.

Nos es difícil imaginar a alguien en un Smart ForTwo diciendo que es incómodamente grande o en un Scion iQ demasiado pequeño para sus necesidades, pero un grupo de empresarios en el Reino Unido creen que hay un mercado para el transporte aún más pequeño en el mundo.

Mira el vídeo:

El grupo ha resucitado la marca Peel, y el fabricante está aceptando órdenes, tanto para el P50 y también para su modelo Trident. Ambos modelos se lanzará con una capcidad de de 49 cc de dos tiempos en el motor, a gasolina y 3.35 caballos de fuerza, pero los compradores también podrán elegir entre dos motores eléctricos si así lo desean.

Un motor sin escobillas eléctricas produce 1,6 caballos de fuerza y 2,5 libras-pie de torque lo cual ayuda a impulsar a cualquiera de los vehículos con una velocidad mayor a un carrito de golf que rivaliza 15 mph. Así equipado, el P50 y el Trident ofrecerán un rango de operación de alrededor de 50 millas. El más potente de 4 caballos de fuerza del motor también estará disponible para su venta, lo que impulsa a sus tres ruedas a una velocidad máxima de 50 mph, con el mismo rango. Ambos modelos se limitan a 28 mph.

El Trident tiene un peso de sólo 130 libras, y el P50 inclina la balanza a un poco más pesado 198 libras. Los precios podrían comenzar en alrededor de 10.772 dólares, pero si quieres uno, tendrás que pagar un depósito $ 1.546. Dirígete a la página web de Peel para obtener más información.

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Publicado el 25/12/2011 00:15

Ventas enero 2012: Finlandia

Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Finlandia se incrementaron en un 3,4% en comparaciÃ³n con el mismo periodo del aÃ±o anterior, alcanzando un volumen total de 14.263 unidades vendidas.Por marcas las mÃ¡s destacadas fueron:SUBENMitsubishi +59,7%Hyundai +38,9%Land ...

Publicado el 04/02/2012 11:00

Ventas agosto 2011: Belgica

Durante el pasado mes de agosto las matriculaciones de vehÃculos nuevos en BÃ©lgica se mantuvieron estables, con un ligero incremento del 0,6% respecto al mismo mes del aÃ±o anterior y un total de 37.788 unidades vendidas.Por marcas las mÃ¡s destacadas fueron:SUBENAudi +43,4%MINI +84,1%Hyundai +28,1%BA...

Publicado el 12/09/2011 11:19

Ventas julio 2011: Italia

Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Italia cayeron en un 10,7% en relaciÃ³n al mismo mes del aÃ±o anterior, alcanzando un volumen total de 137.442 unidades vendidas.Por marcas las mÃ¡s destacadas fueron:SUBENMitsubishi +61,6%Hyundai +52,3%Dacia +134,6%BAJANMazda -4...

Publicado el 04/08/2011 10:59

Pre-Salon de Ginebra: Kia Rio

Ya lo habÃamos visto anticipado en un par de bocetos, pero al final no se ha aguantado la sorpresa hasta el SalÃ³n de Ginebra, y Kia ha desvelado las dos primeras fotos del Rio esta misma maÃ±ana. Comparte esqueleto con el Hyundai i20, reinterpretando las formas en clave Kia con la ya tÃpica calandra ...

Publicado el 11/02/2011 15:11

Mercedes-Benz revela la versión Coupé del C63 AMG

Las principales novedades se dan, evidentemente, en su carrocería, que en su nueva aplicación ya puede equipar las respectivas modificaciones mecánicas de AMG que involucran un nuevo propulsor, suspensiones, dirección o frenos.

Su conjunto motor-transmisión es el mismo que estrenaron los C AMG berlina y guayín (Estate), el conocido V8 de 6.2 litros con 457 caballos y 600 Nm de torque que se une a una caja de siete velocidades de embrague sencillo automatizado (AMG Speedshift MCT).

Puede acelerar hasta los 100 km/h en 4.5 segundos y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h. La mencionada cifra de aceleración se reduce en una décima si se encarga un paquete que aumenta la potencia hasta los 487 CV debido a la instalación de piezas de la planta motriz empleadas en el SLS AMG. Dicha opción incluye de paso unos frenos de material cerámico en el eje de adelante.

La amortiguación tiene una calibración específica así como la dirección, con una respuesta más directa.

Como en otros equivalentes de AMG, hay distintas modalidades para configurar el funcionamiento del control de estabilidad o de la transmisión, dependiendo de las necesidades de manejo del piloto.

Publicado el 20/02/2011 16:15

El TwinAir de Fiat, mejor motor del 2011

Los premios â€˜Motor Internacional del AÃ±o 2011â€™ han tenido lugar resultando Fiat y BMW las grandes triunfadoras, al obtener seis y cuatro galardones cada uno. El premio absoluto fue para el motor TwinAir de la marca italiana.

Publicado el 19/05/2011 15:44

Rodrigues y Peterhansel ganan la etapa 13 del Dakar 2012

El piloto portuguÃ©s Helder Rodrigues fue quien se hizo con la victoria en esta etapa 13 del Dakar 2012. De cualquier modo, es el francÃ©s Cyril Despres quien sigue a la cabeza de la clasificaciÃ³n general. Y es que el piloto espaÃ±ol Marc Coma no realizÃ³ precisamente una carrera brillante. Un error de ...

Publicado el 15/01/2012 19:06

Fotos espia: Ford Mondeo (nueva generacion)

Aunque Ãºltimamente hemos prestado mÃ¡s atenciÃ³n al nuevo Kuga, Ford tambiÃ©n estÃ¡ trabajando duro en la prÃ³xima generaciÃ³n del Mondeo. Su berlina mediana ya estÃ¡ rodando como mula de pruebas; cubierta de pies a cabeza con la carrocerÃa del modelo actual a falta de sus paneles definitivos, pero rodando...

Publicado el 05/04/2011 12:17

La vida sigue igual: Sebastian Vettel vuela en Australia y se lleva la pole

Arranca la temporada 2011 con el Gran Premio de Australia en Melbourne, y tras las sesiones de entrenamientos libres y la sesiÃ³n de calificaciÃ³n, una frase se me viene a la cabeza: como decÃa la canciÃ³n, la vida sigue igual. A pesar de todos las novedades tÃ©cnicas y reglamentarias para este 2011, el...

Publicado el 26/03/2011 16:38

Video: Karts en Gran Turismo 5 (ahora, el trailer)

Â¿DÃ³nde tenemos a veces la cabeza? La semana pasada te contÃ¡bamos que Gran Turismo 5 incorporarÃ¡ simulaciÃ³n de karts para mayor deleite de los aficionados a esta dura disciplina que sÃ³lo parece para niÃ±os, sin que entonces nos diÃ©ramos cuenta de que Sony ya habÃa subido el trailer oficial. Este error...

Publicado el 24/08/2010 01:59

Citroen introduce la tecnologia e-HDI en el C3 Picasso

Ya estÃ¡n disponibles en el mercado espaÃ±ol las primeras unidades del C3 Picasso equipadas con el sistema de arranque y parada del motor. Asociado al motor diÃ©sel, CitroÃ«n denomina a estas versiones como "micro-hÃbridas", con las siglas e-HDI.El C3 Picasso e-HDI cuenta con el motor 1.6 HDI de 92 CV y...

Publicado el 23/11/2011 19:24

Porsche revela nuevo paquete de personalización para el Panamera

El Turbo Powerkit aumentará en 40 caballos la potencia final del Panamera sobrealimentado, llegando a un total de 540 gracias a dos nuevos turbocargadores y una gestión del motor mejorada.

El torque se incrementa también desde los 700 hasta los 750 Nm, con la opción de llegar a un pico de 800 en el modo de conducción más radical, “Sport Plus”. La aceleración desde parado hasta los 100 km/h se registra con esta modificación en 3.9 segundos, mientras que a fondo mejora en 2 km/h a velocidad máxima (que ahora asciende a 305).

¿El costo? Casi 22,000 dólares.

Además de perfeccionar el rendimiento, se está ofreciendo un nuevo paquete de accesorios que modifican la apariencia del Panamera en la parte delantera, nuevos faldones laterales y variaciones en las decoraciones de color, todo por unos módicos 4,590 dólares.

Por último, unos bonitos rines de 20 pulgadas, denominados “Sport Wheels”, podrán encargarse en el tradicional plata, en negro o en el mismo color de carrocería del auto.

Publicado el 19/07/2010 10:15

Video-prueba del Hyundai Veloster

El Veloster ha levantado mucha expectaciÃ³n. Un compaÃ±ero, muy respetado, de la profesiÃ³n, me comentÃ³ tras probarlo (no hemos tenido ocasiÃ³n de hacerlo a fondo) que el compromiso de la suspensiÃ³n estaba muy mal logrado, y resultaba un coche que ni era deportivo por tacto y comportamiento, pero tampoc...

Publicado el 01/03/2012 16:17

Galatea te cobra por hacer tu Hyundai Coupe mas feo

Esos billetes de 500â‚¬... QuÃ© incÃ³modos son en la cartera, desperdigados por las mesas de casa. Â¡Dios, quÃ© molestia! Si tienes este problema, seguro que Galatea estÃ¡ encantada de ayudarte a tirarlos a la basura... o algo similar. Lo que ves ahÃ arriba es una buena manera de malgastar 5.180$ (4.000â‚¬) ...

Publicado el 07/10/2010 20:12

Video: Hyundai RB Concept

A veces nos preguntamos para que llamar prototipo a un coche que podrÃa estar en el concesionario y nadie se darÃa cuenta de que ni siquiera tiene interior. Esto es lo que nos pasa con el nuevo RB Concept, un sedÃ¡n compacto que deberÃ¡ sustituir al Accent en algunos paÃses a los que no llegarÃ¡ el nue...

Publicado el 26/08/2010 11:09

Audi estrena nuevo motor 1.8 TFSI

El motor 1.8 TFSI de cuatro cilindros que presenta Audi, estÃ¡ completamente rediseÃ±ado y para funcionar necesita gasolina. Mejora las prestaciones en potencia, transmisiÃ³n manual y ve reducido en un 21% el consumo, en comparaciÃ³n con el motor del modelo anterior. Sus emisiones se sitÃºan en 134 gramo...

Publicado el 09/08/2011 13:09

Los primeros bocetos del nuevo Audi A3 no nos descubren nada nuevo

Alguno me va a tirar una cesta a la cabeza, pero es que es asÃ: Si te digo que estos bocetos son del Audi A1, yo creo que puedes creertelo. Y si te digo que son del actual Audi A3 (faro trasero al margen), tambiÃ©n podrÃas creertelo. Y es que aunque parezca mentira, estos dibujos corresponden al nuev...

Publicado el 11/04/2011 15:40

The Car of the Year 2013: los finalistas

Después de que el Nissan Leaf y el dúo formado por los Opel Ampera y Chevrolet Volt resultaran vencedores en ediciones pasadas, el Car of the Year no tendrá en 2013 como ganador un vehículo impulsado por energía eléctrica/híbrida. De la anterior lista de 32 vehículos ya se conocen los ocho que finalmente pelearán por este galardón, que se viene celebrando desde 1964.

El próximo 4 de marzo de 2013 se dará a conocer el nombre del ganador, coincidiendo con la celebración del Salón de Ginebra. De la lista de ocho finalistas destaca la mayoría de vehículos utilitarios/compactos, así como la ausencia de cualquier SUV–Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander, Opel Mokka o Range Rover–. En este caso, Ford B-Max y los gemelos Toyota GT86/Subaru BRZ dan un toque distintivo a la lista de ocho finalistas:

RENAULT CLIO

MERCEDES BENZ

FORD Bmax

HYUNDAI i30

VOLVO V40

SUBARU BRZ

VOLKSWAGEN GOLF

PEUGEOT 208

Publicado el 19/11/2012 04:15

Video: ¡El brutal Nissan GT-R Alpha 12 de 1,309 caballos!

Filed under: Nissan, Modificaciones, Videos, noticias y consejos

Era algo que veíamos venir. Cuando Nissan lanzó al mercado al súper deportivo GT-R, inmediatamente muchos vieron en él una oportunidad para promocionar productos y servicios orientados a aumentar su potencia y prestaciones. No los culpamos, ya que un automóvil deportivo japonés de motor biturbo y tracción integral es golosina para los preparadores.

En esta ocasión AMS Performance ha otorgado al Nissan GT-R R35 un "upgrade" denominado Alpha 12, con el cual este deportivo nipón alcanza una potencia máxima de 1,309 caballos y 995 lb-ft de torque. Estas cifras se traducen en solo 3.46 segundos en recuperar desde las 60 hasta las 130 mph, nueve segundos en el famoso 1/4 de milla a una velocidad de 166 mph.

A continuación puedes ver un video del Nissan GT-R Alpha 12 siendo sometido a un dinamómetro y posteriormente realizando la prueba del cuarto de milla.

Fuente: AMS Performance vía YouTube
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Publicado el 23/06/2011 03:15

Salón de Nueva York 2013: Mercedes-Benz GLK 2013

En cuanto a mecánicas, la novedad es para la GLK 350 es que ahora el V6 de 3.5 litros tiene inyección directa, 302 hp y 273 lb-pie; además, presentaron una versión diesel –que será difícil que veamos en México-, con una cilindrada de 2.1 litros, 190 hp y, con 369 lb-pie, mucho más torque que el de gasolina.

¿Qué opinan, fue un cambio para bien, para mal o todo lo contrario?

Publicado el 11/03/2012 17:15

Fotos espia: Hyundai Verna Hatch al natural

No te extraÃ±es si durante los prÃ³ximos dÃas te encuentras con mÃ¡s noticias chinas de lo habitual. La semana que viene se celebra el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Guangzhou, pero antes incluso de que abra sus puertas a los medios, ya estÃ¡n llegando las primeras imÃ¡genes de algunas de sus primicias. Una de l...

Publicado el 20/12/2010 01:06

Prueba: Kia Sportage 2.0 CRDI 136 CV Drive AWD (2/2)

Primera parte: Equipamiento, interior y acabadosEvoluciÃ³n es la palabra que mÃ¡s se repite cuando se habla de Hyundai y Kia... y es precisamente la que define al Sportage en todo su conjunto. Si por acabados, presentaciÃ³n y equipamiento no tiene nada que envidiar a los rivales europeos y japoneses, e...

Publicado el 11/12/2011 00:56

Ventas junio 2011: Suiza

Durante el pasado mes de junio las matriculaciones de vehÃculos nuevos en Suiza cayeron en un 11,5% en comparaciÃ³n con el mismo mes del aÃ±o anterior, alcanzando un volumen total de 28.086 unidades vendidas.Por marcas las mÃ¡s destacadas fueron:SUBENAlfa Romeo +37,3%Hyundai +38,4%Mitsubishi +39,4%BAJA...

Publicado el 12/07/2011 12:29

Hyundai i40

SerÃ¡ un turismo familiar de mayor tamaÃ±o que el i30. Por tanto, una alternativa a modelos como el Renault Laguna o el Toyota Avensis. Aunque inicialmente se lanzarÃ¡ estÃ¡ versiÃ³n de carrocerÃa familiar â€”i40 Sport Wagonâ€”, estÃ¡ previsto que a finales de aÃ±o aparezca la berlina.

Publicado el 21/12/2010 19:12

Nuevas fotografias del Kia Pop

Â¿Ejercicio de diseÃ±o o guiÃ±o al futuro? El Pop, ese prototipo de microurbano elÃ©ctrico diseÃ±ado por la oficina europea de Kia, vuelve a nuestra portada con nuevas imÃ¡genes... que nos dejan mÃ¡s o menos como estÃ¡bamos en el momento de su anuncio. La filial de Hyundai no aclara en ningÃºn momento si est...

Publicado el 27/09/2010 17:40

Dakar 2011 – Etapa 8: Carlos Sainz y Lucas Cruz ceden la cabeza a Al-Attiyah y Gottschalk

Nasser Al-Attiyah

Nasser Al-Attiyah y Timo Gottschalk se han hecho con el primer puesto de la general en una etapa en la que Sainz y Cruz han sufrido problemas al final. Gran etapa de Nani Roma, quinto.

Publicado el 11/01/2011 00:50

Lanzamos el I Máster en Periodismo de Motor

Lanzamos el I MÃ¡ster en Periodismo de Motor

Convierte tu pasiÃ³n en tu trabajo. Si te apasionan los coches y la comunicaciÃ³n, atento al I MÃ¡ster en Periodismo de Motor que lanza Axel Springer, la editora de Auto Bild y AUTOBILD.ES. Sin competencia en el mercado, se trata de un MÃ¡ster que busca formar a apasionados del mundo del motor y la comu...

Publicado el 08/10/2012 13:20

Bentley Continental la novedad en el Autoshow de Detroit (VIDEO y FOTOS)

Filed under: Bentley

Dos nuevos modelos V8 de Bentley serán presentados en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit el próximo 9 de enero de 2012.

Los modelos Continental GT y GTC V8 vienen con un nuevo motor de 4.0 litros. El doble turbo V8 coupé Continental GT y el GTC descapotable alcanzarán niveles excepcionales de potencia, será la combinación perfecta entre un automóvil deportivo de alto rendimiento y un modelo de gran lujo, además de contar con tracción en las cuatro ruedas.

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El Continental GT y el GTC V8 llegarán con un motor de 8 cilndros en V, de 4.0 litros de desplazamiento, con un caballaje de 507 hp y un torque de 660 Nm, en un régimen de revoluciones que va desde las 1,700 a las 5,000 revoluciones por minuto.

Este nuevo motor V8 de Bentley ofrece una potencia máxima de 500bhp (507PS/373Kw) a 6000 rev / min y un par máximo de 660 nm (487 lb), que está disponible en prácticamente toda la gama de revoluciones desde 1700 hasta 5000 rev / min, combinado con una nueva relación cerrada de ocho velocidades de transmisión automática, esto se traduce en un tiempo de aceleración sub-cinco segundos para el 0-60 mph (0 a 100 km / h) de velocidad y una velocidad máxima de 180 mph en (290 kmh).

Al mismo tiempo, el nuevo motor V8 de modelos Continental alcanzar niveles excepcionales de ahorro de combustible y las emisiones de CO2 para el sector de lujo y alto rendimiento y son capaces de viajar más de 500 millas (800 kilometros) en un solo tanque de combustible. Cifras completa y oficial se dará a conocer a principios de 2012.

La llegada del compromiso medioambiental de los nuevos modelos V8 cumple Continental de Bentley para producir un nuevo tren de potencia que ofrece una mejora del 40 por ciento en eficiencia de combustible y las emisiones de CO2.

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Publicado el 14/11/2011 04:15

El Renault Megane recibe el motor Energy TCe 115

La renovaciÃ³n de la gama MÃ©gane no sÃ³lo traerÃ¡ novedades en el apartado estÃ©tico sino que la oferta de motores se enriquecerÃ¡ con la actualizaciÃ³n del motor 1.5 dCi, ahora convertido en un miembro de la familia Energy, y un bloque de gasolina de sÃ³lo 1,2 litros y 115 CV.El motor 1.2 TCe de 115 CV es...

Publicado el 26/02/2012 01:37

Ford celebra 20 años de SVT con un Shelby GT500 para tomar el sol

Ese Mustang en cuestiÃ³n tenÃa un poderoso V8 de 5.0 litros, que en aquel entonces entregaba una potencia de 235 HP. Veinte aÃ±os despuÃ©s, Ford celebra ese suceso con la llegada del Mustang Shelby GT500 convertible, que gracias a la adiciÃ³n de un supercargador a su ya de por sÃ imponente V8 multivÃ¡lvula de aluminio y 5.8 litros, se consigue la escalofriante cifra de 650 HP y 600 libras-pie de torque, convirtiÃ©ndolo en el Mustang mÃ¡s poderoso de la historia y en el V8 de producciÃ³n mÃ¡s potente del mundo.

Pero las cosas no terminan sÃ³lo con el motor, ya que se agregan â€œdetallesâ€ como el cardÃ¡n de fibra de carbono; embrague, eje y caja preparados para servicio pesado, amortiguadores ajustables electrÃ³nicamente de Bilstein, y frenos Brembo con pinzas de seis pistones y discos de mÃ¡s de 35 cm de diÃ¡metro.

Se ofrecerÃ¡n dos paquetes opcionales, uno Performance y otro para la pista: Track Pack. Este Ãºltimo agrega radiadores adicionales para aceite, diferencial y transmisiÃ³n para soportar el castigo que el nuevo Shelby pudiera enfrentar en la pista. Como detalle curioso, mientras que el GT500 coupÃ© tiene una velocidad mÃ¡xima en torno a los 320 km/h, el convertible estÃ¡ limitado a 250.

Publicado el 10/01/2012 21:15

Video: Rover SD1 con motor Rolls-Royce Meteor (27 L V12)

Coger un coche viejo y calzarle un motor procedente de un vehÃculo totalmente distinto parece ser un pasatiempo recurrente entre los mecÃ¡nicos ociosos del Reino Unido. Si hace unos meses Guille te traÃa un clÃ¡sico Bentley 8 Litre equipado con un motor V12 de barco, hoy, Fifth Gear te harÃ¡ girar la c...

Publicado el 03/04/2011 18:20

MINI expande su sistema All4 a más versiones

Hasta ahora, solo las plantas motrices turbocargadas a gasolina, así como las diésel, eran las que ofrecían en opción el All4, que como complemento al control de estabilidad distribuye el torque disponible entre el eje delantero y posterior de acuerdo a las condiciones de adherencia.

Esta opción se extiende al motor 1.6 de aspiración natural (Cooper), que se conserva sin cambios con 122 caballos a 6,000 vueltas y un par máximo que varía entre los 160 Nm si se equipa la caja manual de seis marchas y los 190 de llevar la automática con igual número de relaciones (en los dos casos a un régimen de 4,250 rpm).

En cuanto a prestaciones, un Cooper Countryman All4 acelera de 0 a 100 km/h, según la transmisión, entre los 11.7 (aut.) y 11.9 segundos (TM). La velocidad máxima va de 182 (MT) a 184 km/h (aut.), mientras que los consumos medios homologados son de 14.5 kilómetros por litro en las variantes manuales y 13.3 en las automáticas.

Por su lado, el Cooper Paceman registra los mismos consumos pero unas aceleraciones 0.1 segundos más rápidas hasta los 100 km/h, con una velocidad punta 1 km/h mayor en comparación al Countryman.

Publicado el 06/05/2013 21:15

Peugeot 3008 HYbrid4

El motor Diesel (2.0 HDi de 163 CV) se encarga de mover las ruedas delanteras y el elÃ©ctrico (de 37 CV) las traseras. El par mÃ¡ximo es muy elevado, 500 Nm (300 Nm del motor Diesel y 200 Nm del elÃ©ctrico). Las cifras de potencia y par mÃ¡ximo del motor elÃ©ctrico corresponden a momentos puntuales. De f...

Publicado el 25/08/2010 18:33

Llegan los camiones híbridos

Llegan los camiones hÃbridos

El Volvo FE Hybrid utiliza una tecnologÃa hÃbrida en paralelo, en este caso con un motor diÃ©sel y un motor elÃ©ctrico que se pueden utilizar tanto simultÃ¡neamente como por separado. El sistema cambia de forma automÃ¡tica entre las dos fuentes de energÃa. Estos camiones hÃbridos funcionan con un motor ...

Publicado el 13/04/2011 22:02

Chevrolet Silverado Realtree Concept listo para el SEMA 2011 (VIDEO)

Filed under: Chevrolet, SEMA, Videos, Chevy, especiales, auto-shows, noticias y consejos

Estamos acostumbrados a los automóviles modificados exhibidos en el SEMA, evento cuya edición 2011 comenzará durante la próxima semana. Otro de los ejemplares que veremos en esta conocida feria será el Chevrolet Silverado Realtree Concept, el cual está basado en el Silverado 2500 HD 2012 y que ostentará un color Champagne Silver Metallic, con graficas Realtree, tapizado de cuero Dark Cocoa, entre otras modificaciones.

Este Silverado Realtree Concept es una celebración de los siete años de la sociedad entre Chevrolet y Realtree. Su motor es un diesel Duramax, cuya potencia máxima es de 397 caballos y un impresionante torque de 765 libras pie, con el cual posee potencia de sobra para remolcar o para el off-road.

Fuente: Chevrolet y Realtree

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Publicado el 04/10/2011 23:15

Hyundai Genesis 3.8: ¿demasiado arroz?

Hyundai Genesis 3.8: Â¿demasiado arroz?

No me voy a andar con rodeos: sÃ, el coche tira a lo bestia a la mÃnima solicitud, aunque si no estÃ¡s acostumbrado a la tracciÃ³n trasera... ten cuidado. La palabra diversiÃ³n se queda corta cuando en curvas cerradas y a velocidad no muy alta, giras la direcciÃ³n, das gas y el coche se pone de costado....

Publicado el 05/04/2011 17:44

La UE y Corea del Sur firman un acuerdo de libre comercio

A partir del prÃ³ximo mes de julio las barreras arancelarias entre la UniÃ³n Europea y Corea del Sur desaparecerÃ¡n, lo que permitirÃ¡ una mayor circulaciÃ³n de bienes fabricados en ambas regiones. De cara al sector del automÃ³vil, podrÃa significar el fin del monopolio actual de Hyundai, Kia, Samsung y S...

Publicado el 06/10/2010 23:43

Audi TT RS: ¡Ya se entregó la primera unidad en Estados Unidos!

Filed under: Compra y Venta, Audi, noticias y consejos

Cuando fue lanzado el Audi TT RS en Europa, la marca de Ingolstadt dejó amargados a sus fans en Estados Unidos al señalar que este modelo seria exclusivo del mercado europeo. Después de numerosas peticiones publicas a través de redes sociales, Audi decidió importar a este modelo, el cual corresponde a la versión mas deportiva del TT, el cual posee un motor de 2.5 litros turbo que desarrolla 360 caballos y 343 libras pie de torque, asociado a la clásica tracción integral quattro.

Ahora la misma Audi comunica que el TT RS ya se encuentra en EE.UU., el cual ha sido entregado en la ciudad de Fort Worth, Texas. El afortunado primer cliente norteamericano es Don Istook, quien es un entusiasta e incondicional a la marca de los cuatro anillos, demostrado por haber sido propietario de modelos como el Quattro de los ochenta y los más recientes S4 y TT.

Fuente: Audi
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Publicado el 29/06/2011 02:15

Mas imagenes del Hyundai ix20

Tengo que reconocer que al ver las primeras imÃ¡genes del ix20 me lleve una decepciÃ³n. El teaser que adelantaba sus formas era tan agresivo, que esperaba algo similar y claro, al ver el definitivo con pinta de niÃ±o bueno me quedÃ© un tanto desilusionado.Sin embargo con el paso de los dÃas, y viendo la...

Publicado el 21/09/2010 10:32

Ya puedes configurar un BMW 650i Convertible 2012 a través de internet

Filed under: BMW, Internet, noticias y consejos

Aunque el nuevo y flamante BMW 650i Convertible del 2012 sea más grande y pesado que la mayoría de su competencia, ya está aquí, ostentando sus interesantes características, entre las cuales destaca su motor V8 biturbo que desarrolla 400 caballos y 450lb-ft de torque.

¿Quieres configurar tu propio BMW 650i Cabrio 2012? BMW ha lanzado el configurador online (internet) de este nuevo modelo.

Su precio comienza en los $92,375 dólares, mas el costo de envío de $875 y el impuesto de $1,000 para los traga gasolina. Desde ahí, el precio solo puede subir: Driver Assistance con un costo de $3,900, mas el sistema de audio premium $1,800, y entre otros elementos, superamos ampliamente el precio base, llegando hasta un precio sugerido de $110,375, dinero con el cual podrías adquirir un flamante y equipado BMW 550i y un equipado Mazda MX-5.

Haciendo clic aquí puedes probar el configurador.

Fuente: BMW

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Publicado el 26/01/2011 19:15

Ya puedes configurar un BMW 650i Convertible 2012 a través de internet

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¿Quieres configurar tu propio BMW 650i Cabrio 2012? BMW ha lanzado el configurador online (internet) de este nuevo modelo.

Haciendo clic aquí puedes probar el configurador.

Fuente: BMW

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Publicado el 26/01/2011 18:15

Foto espia: Hyundai Genesis Coupe 2012 sin camuflaje - Actualizada

[ActualizaciÃ³n: Tenemos nuevas imÃ¡genes por cortesÃa de Gencoupe.com. El cambio del coche va a ser inesperadamente extenso. TodavÃa no sabemos quÃ© pensar de Ã©l, definitivamente nos ha cogido con la guardia baja. Atento tambiÃ©n al capÃ³ y a los cambios cromÃ¡ticos en los pilotos traseros. Ya podemos bo...

Publicado el 29/08/2011 19:46

Kia tendra un crossover electrico en 2012

Mucho ruido y pocas nueces es lo que podrÃamos decir de los elÃ©ctricos de Kia. El problema, es que esto tambiÃ©n es cierto para el resto de los fabricantes. La filial del Grupo Hyundai tiene ya en su catÃ¡logo virtual un buen nÃºmero de prototipos y modelos conceptuales a baterÃas, pero hasta ahora, po...

Publicado el 15/09/2010 22:06

Skoda Octavia Combi 2013 y Combi 4x4: el rey del espacio

El Skoda Octavia Combi 2013 llega a los concesionarios de nuestro paÃs con la cabeza muy alta. Vale. Su estÃ©tica y concepto siempre han sido bastante sencillos... pero que no te engaÃ±e, ya que precisamente ha sido siempre su principal virtud. Y es que, aunque siempre parece que ha llevado la modesti...

Publicado el 01/05/2013 22:27

El Rally de Montecarlo 2013, un paseo para Loeb

El francÃ©s Sebastien Loeb (Citroen) estÃ¡ siendo un lÃder absoluto en este Rally de Montecarlo 2013. DespuÃ©s del tercer dÃa, se mantiene en cabeza, por delante de Sebastien Ogier (Volkswagen) y Evgeny Novikov (Ford). Dani Sordo, tercero este jueves, ha vuelto a bajar hasta la cuarta posiciÃ³n con su D...

Publicado el 19/01/2013 02:09

TMG Edition: ¡La versión mas brutal del Lexus LS!

Filed under: Lexus, noticias y consejos

Hace poco se filtraron imágenes de un Lexus LS paseando por la pista de Nürburgring en Alemania, sin embargo su apariencia demuestra que no se trata de cualquier versión de este refinado sedán de lujo. Según nuestras fuentes, este prototipo del Lexus LS corresponde a una version de alto performance denominada Lexus LS TMG Edition, siglas que corresponden a Toyota Motorsport GmbH.

Su motor seria un 5.0 litros V8, el cual desarrollaría una potencia de 641 caballos y 524 libras pie de torque, con lo cual podría acelerar desde 0 a 62 mph en solo 4.2 segundos y alcanzar una velocidad máxima cercana a las 200 mph.

Por el momento no sabemos si es un prototipo para un próximo modelo de producción o si se trata de solo un ejercicio puntual, sin embargo esos 641 caballos sugieren que el equipo que desarrolló al súper deportivo LFA se encuentra realizando mas labores para Lexus. ¡Excelente!

Fuente: AutoGuide.com
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Publicado el 24/08/2011 15:15

Más de 200 Ferrari 458 y California con fallos de motor

MÃ¡s de 200 Ferrari 458 y California con fallos de motor

Ferrari llama a revisiÃ³n a mÃ¡s de 200 458 Italia y California por fallos en el motor. Ambos modelos, que tienen un precio que ronda los 200.000 euros, deberÃ¡n pasar por el taller de la fÃ¡brica de Maranello por un problema en el cigÃ¼eÃ±al que causa vibraciones y podrÃa acabar daÃ±ando el motor. Estos t...

Publicado el 09/05/2012 15:24

Audi Q5 2012: mismo diseño y más tecnología para el verano

Audi Q5 2012: mismo diseÃ±o y mÃ¡s tecnologÃa para el verano

El Audi Q5 2012 monta un bloque 2.0 TDI con dos variantes de potencia. El motor mÃ¡s pequeÃ±o es el de 143 CV y un par motor de 320 Nm. La versiÃ³n diÃ©sel del cuatro cilindros 2.0 litros alcanza los 177 CV y un par mÃ¡ximo de 380 Nm. Ambos tienen un consumo inferior a 6 litros cada 100 km. La otra motor...

Publicado el 25/04/2012 17:57

Estados Unidos envidia a la renovada camioneta Ford Ranger 2011

Filed under: Ford, Compra y Venta

Clic en la foto para agrandarla

La nueva Ranger 2011 acaba de presentarse al mundo entero, aunque esta misma versión no estará disponible para los Estados Unidos y se comercializará en 180 países. Revelada durante el Auto Show Internacional Australiano en Sydney, la camioneta muestra grandes parecidos con el Ford Edge, aunque técnicamente es capaz de cargar hasta 3,300 libras gracias un motor 3.2 litros de cinco cilindros en línea tubo diesel, que genera 200 caballos y 346 libras-pie de torque.

Existirán también otras opciones en cuanto a motores según Ford, ya sea con caja automática o manual de seis cambios. Admírela en la galería que sigue, pues será su única oportunidad de verla de cerca, ya que a los Estados Unidos no llegará.

Fuente: Ford
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Publicado el 14/09/2010 23:15

Estados Unidos envidia a la renovada camioneta Ford Ranger 2011

Filed under: Ford, Compra y Venta

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Publicado el 14/09/2010 22:15

Ventas noviembre 2011: Republica Checa

Durante el pasado mes de noviembre las matriculaciones de vehÃculos nuevos en la Republica Checa se incrementaron en un 4,54% en comparaciÃ³n con el mismo mes del aÃ±o anterior, alcanzando un total de 15.920 unidades vendidas.Por marcas las mÃ¡s destacadas fueron:SUBENLand Rover +85,2%Hyundai +68,3%VW ...

Publicado el 09/12/2011 11:15

Ventas octubre 2011: Reino Unido

Durante el pasado mes de octubre las matriculaciones de vehÃculos nuevos en el Reino Unido se incrementaron en un 2,62% en comparaciÃ³n con el mismo mes del aÃ±o anterior, alcanzando un total de 134.944 unidades vendidas.Por marcas las mÃ¡s destacadas fueron:SUBENHonda +55,4%Hyundai +59,6%Lexus +81,8%B...

Publicado el 07/11/2011 12:14

Ventas Agosto 2010: España

Ventas Agosto 2010: EspaÃ±a

Algo mejor de lo previsto ha cerrado el mes de agosto en cuanto a ventas de automÃ³viles en EspaÃ±a, que caen un 23,7% en comparaciÃ³n con el mismo mes del aÃ±o anterior y un total de 44.983 unidades vendidas. La marca que mÃ¡s ha sorprendido por resultados ha sido Hyundai, que se cuela en el Top 10 gene...

Publicado el 01/09/2010 17:19

Hyundai valora un SUV pequeño para Europa

Hyundai valora un SUV pequeÃ±o para Europa

El segmento de los todocaminos pequeÃ±os se ha convertido en el nuevo y mÃ¡s feroz campo de batalla de la industria automovilÃstica. Aunque realmente este tipo de vehÃculo no es exactamente nuevo, la irrupciÃ³n de modelos como el Nissan Juke y el Skoda Yeti han demostrado que existe una demanda que has...

Publicado el 08/04/2012 02:06

SEMA 2011, las preparaciones más brutales

SEMA 2011, las preparaciones mÃ¡s brutales

Un aÃ±o mÃ¡s, la ciudad estadounidense de Las Vegas se ha enfundado sus mejores galas para dar acogida a las Ãºltimas novedades tuning. Marcas 'Made in America' como Chevrolet y Ford han tenido una presencia destacada, aunque tambiÃ©n han puesto su nota de color y excentricidad preparaciones de Hyundai,...

Publicado el 07/11/2011 15:40

Prueba: Kia Picanto 1.0i CVVT 69 CV Concept 5p (1/2)

En los Ãºltimos meses estamos viviendo una autÃ©ntica revoluciÃ³n del segmento A. La llegada de los SEAT Mii, VW Up!, Skoda Citigo y nuevo Fiat Panda culminarÃ¡n un ciclo en el que los renovados Renault Twingo y Hyundai i10 tambiÃ©n tienen mucho que decir. Sin embargo nuestro protagonista de la prueba se...

Publicado el 03/11/2011 18:22

Kia actualiza su Picanto para que sea mas... Kia

El enorme salto adelante de Kia en cuestiÃ³n de diseÃ±o ha hecho que algunos de sus modelos estÃ©n desfasados. El Picanto, que ademÃ¡s ya tiene unos aÃ±itos, es uno de ellos. Pero la cosa va a cambiar, pues la filial del grupo Hyundai ha anunciado hoy la nueva generaciÃ³n de su mini-monovolumen, urbano, u...

Publicado el 07/12/2010 16:14

China: Huatai lanzara el B35 a finales de año

China: Huatai lanzara el B35 a finales de aÃ±o

Hace seis meses, Huatai sorprendÃa a los presentes en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de PekÃn con el B35, un todoterreno con clara inspiraciÃ³n Cayenne, pero sustentado sobre la plataforma del anterior Hyundai Santa Fe. Pues bien, los responsables del proyecto han anunciado que se pondrÃ¡n a la venta antes de...

Publicado el 15/11/2010 21:02

JAC lanza en China el Refine IV

La cuarta generaciÃ³n del monovolumen mÃ¡s vendido en China ya ha llegado al mercado. Se trata del JAC Refine IV, un modelo totalmente nuevo que seguirÃ¡ compartiendo concesionarios con las variantes anteriores, derivadas del Hyundai H1.El Refine IV es mucho mÃ¡s lujoso y elegante, pero sobre todo, mÃ¡s ...

Publicado el 05/05/2011 01:11

El nuevo Ford Mondeo tendrá cinturón de seguridad hinchable

El nuevo Ford Mondeo tendrÃ¡ cinturÃ³n de seguridad hinchable

El nuevo Ford Mondeo llevarÃ¡ cinturÃ³n de seguridad trasero hinchable, toda una primicia europea en el campo de la seguridad pasiva, que combina las ventajas del "airbag" con las del cinturÃ³n de seguridad, y que se ha diseÃ±ado para reducir lesiones en cabeza, cuello y pecho de los pasajeros mÃ¡s vulne...

Publicado el 26/06/2012 13:35

Medio millon de Hyundais en España desde 1992

Medio millon de Hyundais en EspaÃ±a desde 1992

En estos dÃas, Hyundai estÃ¡ celebrando la venta de la unidad 500.000 en territorio espaÃ±ol, una meta que han conseguido tras algo mÃ¡s de 18 aÃ±os. Aquella discreta gama que formaban los Pony, S-CoupÃ©, Lantra y Sonata ahora ha pasado a ser una de las mÃ¡s completas del mercado, con una gran variedad de...

Publicado el 25/12/2010 22:32

Salón de Ginebra 2011: Aston Martin Virage

El Virage se ubica justo entre el DB9 y el DBS, siendo la evolución más reciente de la arquitectura VH de la casa inglesa. Como sus hermanos, también estará disponible con una carrocería Coupé o un convertible (Volante).

Su propulsor es el conocido V12 de seis litros de desplazamiento, que en esta ocasión entrega poco más de 490 caballos, es decir, una potencia intermedia entre los 476 del DB9 y los más de 500 del DBS. El torque máximo es de 570 Nm y se mantiene la transmisión automática secuencial de seis velocidades.

La distribución de pesos, según el fabricante, es de un 50% sobre el eje delantero y un 50% en el trasero.

El sistema de suspensión adaptativa (ADS) permite distintos rangos de dureza según las condiciones del camino. Presionando el botón “Sport”, la respuesta del acelerador es más inmediata mientras que la caja se configura para hacer transiciones entre marchas más rápidas, además, deja que el motor se quede girando en el corte de inyección en lugar de hacer el cambio por sí mismo si el conductor no actúa.

Otra de las novedades del Virage es que los frenos carbono-cerámicos (CCM) serán un equipamiento de serie.

Publicado el 25/01/2011 20:15

Taiwan: Nuevos ToBe M"Way y Q"Way

Taiwan: Nuevos ToBe M

ToBe Motor no es una marca que sea muy conocida por estos lares, pero en TaiwÃ¡n se estÃ¡ convirtiendo en una de las firmas con mayor peso gracias a la excelente relaciÃ³n precio-producto de sus vehÃculos.Al igual que ocurre con Luxgen, ToBe Motor es otra firma de Yulon Motor, si bien en este caso los ...

Publicado el 14/04/2012 03:14

El Virage es la sorpresa de Aston Martin para Ginebra

Publicado el 24/01/2011 18:15

Fotos espia: Kia Carens

Â¿Nos mirarÃ¡s mal si confesamos que nos habÃamos olvidado por completo del Kia Carens? La gama del fabricante surcoreano se ha modernizado de tal forma en los Ãºltimos aÃ±os que ya ni nos acordÃ¡bamos de su monovolumen compacto... hasta que hemos recibido estas fotos espÃa del hermano del Hyundai ix30/H...

Publicado el 02/03/2012 14:27

Nuevo motor para el Dacia Duster

El motor dCi de 85 CV del Dacia Duster pasarÃ¡ a mejor vida para ser sustituido por una mecÃ¡nica de 90 CV que cumpla la nueva normativa europea de emisiones. AdemÃ¡s de cumplir esta ley, el nuevo motor mejorarÃ¡ las prestaciones del anterior.

Publicado el 13/10/2010 14:07

Hyundai presenta su máquina anti-zombies en el marco del Salón Comic-Con

La armadora Hyundai ha develado un nuevo modelo esta semana bajo el marco del Salón Comic-Con que se llevó a cabo en el Centro de Convenciones de San Diego, California. Se trata de una versión especial de su modelo Elantra... solo que éste ha sido modificado para enfrentar cualquier contingencia de zombies... Leyó usted bien, se trata del Elantra Zombie Survival Machine, un auto diseñado por el creador de la afamada serie The Walking Dead, Robert Kirkman.

Este peculiar auto cuenta con todo tipo de aditamentos para eliminar a los zombies de la afamada serie sin ni que siquiera usted sufra un rasguño. Además de la pintura negro mate de su exterior, el auto cuenta con una especie de “tumba-burros” con picos al frente, ventanas protegidas con barrotes, lanzas en los rines, red de caza en la cajuela, etcétera.

Hyundai se unió con Kirkman para celebrar el episodio 100 del comic The Walking Dead, y encargaron el trabajo de remodelación del auto a la compañía Design Craft.

Durante el evento los visitantes tuvieron la oportunidad de subirse al auto para tomarse la fotografía obligada, así como conocer el manual de usuario especial con el que cuenta dicho auto. A comparación con cualquier Elantra Coupé de producción, esta versión posee un manual especialmente diseñado para saber como usar cada artilugio de tan raro auto. Para conocer más sobre el auto puede visitar www.hyundaiundead.com

Publicado el 20/06/2012 03:15

Cambia el neumático con el coche a dos ruedas

Cambia el neumÃ¡tico con el coche a dos ruedas

Una de las maniobras mÃ¡s arriesgadas con un coche es mantenerlo sobre dos ruedas, pero el "mÃ¡s difÃcil todavÃa" es cambiar una rueda en equilibrio. Â¿No lo crees posible? Pues estos dos individuos, de origen Ã¡rabe, lo han conseguido con un Hyundai. Puedes verlo en este vÃdeo publicado por Carscoop. N...

Publicado el 14/02/2013 22:19

Pre-Salon de Ginebra: Hyundai i20 2012

Hace tres dÃas salÃan a la luz las primeras imÃ¡genes del renovado i20 que debutarÃ¡ en Ginebra en unas horas. Ahora podemos completar la galerÃa y ademÃ¡s aÃ±adir algunos detalles relativos a las mecÃ¡nicas y el equipamiento disponible.MÃ¡s allÃ¡ de una estÃ©tica que podrÃ¡ gustar mÃ¡s o menos (insulso es un...

Publicado el 06/03/2012 02:25

Video: El Hyundai i30 deja mosca al jefe de Volkswagen

Los salones del automÃ³vil no sÃ³lo presentan a prensa y pÃºblico una excelente oportunidad para observar antes de su lanzamiento algunas de las novedades mÃ¡s esperadas de los prÃ³ximos meses; tambiÃ©n a los propios fabricantes, que no dudan en infiltrarse entre el resto de los visitantes para examinar a...

Publicado el 26/09/2011 20:57

Los modelos mas vendidos en España durante agosto

Los modelos mas vendidos en EspaÃ±a durante agosto

Ni siquiera el VW Golf ha sobrevivido al duro mes de agosto, raro en muchos aspectos, y que ha visto como en el Top10 aparecÃa un tÃmido Hyundai i30 al tiempo que la firma surcoreana afianzaba sus ganas de crecer con unos resultados asombrosos y casi inexplicables. Y es que mientras todas las import...

Publicado el 08/09/2010 11:09

Cadillac CTS Coupé: prueba de manejo

UNIDAD PROBADA

CTS-V Coupé Black Diamond
1,300,000 pesos

NOS GUSTA

Contundencia del motor
Comportamiento de la suspensión magnética
Calidad de materiales

NOS GUSTARíA

Un precio menos prohibitivo
Disponibilidad de transmisión manual
Volante más ergonómico

Intimidades

El volante de Alcántara es una delicia al tacto.
El reloj con manecillas da un toque retro de elegancia entre tanta modernidad.
El contraste de las pinzas amarillas con los rines oscuros deja entrever algo de sus capacidades dinámicas.
La tercera luz de freno también hace las veces de alerón; un detalle de diseño muy atrevido, vanguardista.

Si bien el CTS-V no es un Corvette con otra carrocería -como la gente cree o algunos se han encargado de divulgarlo-, sí comparte mucha de la tecnología del ZR1, el destructor de Ferrari de moda.

No es ningún secreto que este auto sería concebido como bestia de poder, ya que el propulsor, por cierto maquinado orgullosamente en Silao, es una garantía, pues se encuentra más forjado en sus partes internas que la espada de un templario, dejando girar el cigüeñal hasta las 6,000 vueltas sin ningún ruido raro o preocupante, pero si requiere de algún sonido le recomendamos disfrutar el supercargador Eaton de doble tornillo zumbando desde abajo para luego gritar a través del escape de acero inoxidable con salidas gemelas de 5”. Tenga en cuenta que con el cristal abajo la sensación de un motor atascado de “boost” buscando salida se multiplica y se vuelve adictiva enchinando hasta al cuero más curtido.

Entendemos que no todo en esta vida es juguetear con el embrague y palanca para hacer rechinar las llantas traseras al engranar tercera, pero sí consideramos una lástima que muchos de los 556 caballos del motor LSA se desbocan de manera equivocada, ya que la transmisión automática de seis cambios está muy por debajo de la mecánica en general del “V”. Por ejemplo, en modo “D”, el auto arranca en segunda; si bien lo hace con soltura por la gula de torque, puede llegar a ser fatal en cuestión de orgullo y vanidad, ya que uno puede ser sorprendido en el arranque. Porque créanos, este muchacho de rines obscuros será retado cada vez que la luz roja cambie.

Pasando a cosas más agradables podemos mencionar la impecable suspensión, hablamos de la Magnetic Ride, la cual se siente firme, estable, con perfecto recorrido, aún ajustándola en modo sport no deja mal el nombre de Cadillac pues no peca de extrema dureza. Al contrario, un auto deportivo nunca había sido tan "sabroso" a la espalda y tan irrespetuoso a la hora de girar en curvas; una combinación que crece al comprobar la suprema estabilidad. Claro, la magia de la electrónica ayuda bastante pues a la fecha no conocemos un auto con más de 500 libras pie de torque que no reclame al abusar del pie derecho. Por eso cuenta con el modo Competition que ajusta los settings justo para divertirse al máximo sin llegar a la tragedia.

Pero nada como la frialdad de los números para que usted logre integrar nuestra narrativa del sonido de 556 HP a las leyes de la física. Nunca un auto con logo envuelto en laureles se había acercado a los 5.8 segundos que le tomó al CTS llegar a las tres cifras. El cuarto de milla también fue un suspiro de 13.72 segundos y lo mejor de todo, imagínese viajar en una autopista a 250 km/h con toda la comodidad del mundo. Y si excede el límite de velocidad, créanos que vale la pena la multa para sentir el comportamiento aplomado entre más rápido se va. También tenga en cuenta que su multa se la darán tras preguntarle cuánto más da este bólido que aún estático en una cochera suda y derrocha velocidad.

Conocidos como auténticas salas sobre ruedas, este Caddy no decepciona a nadie. La comodidad es absoluta, desde que se abre la puerta se percibe el olor a auto costoso, la piel fina es inconfundible al olfato y para acabar de encantar a los sentidos, el roce de la alcántara sobre el volante, palanca y páneles de las puertas nos hace pensar dos veces en meter un caramelo al auto. La consola central es digna de un avión, incluso activamos más de una docena de veces la pantalla retráctil del navegador para ver la suavidad de su acoplamiento al tablero. Lo único que nos pareció un tanto fuera de lugar son algunos detalles de madera, negra pero madera al fin y al cabo. Este material es para una mesa de centro de mueblería italiana. Sin duda, el CTS-V merecía la fibra de carbono a toda costa.

Datos Oficiales

MOTOR
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Ocho en V a 90°
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	Árbol en bloque, 2 válvulas por cilindro
Alimentación	Inyección multipunto, supercargador e interccoler
Cilindrada	6,162 cc / 6.2 litros
Diámetro x carrera	103.25 x 92.0 mm
Compresión	9.1 :1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	556 HP a 6,100 rpm
Par máximo	747.6 Nm (551 lb-pie) a 3,800 rpm
TRANSMISION
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Trasera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	3.23 :1
BASTIDOR
Susp. del.	Doble triángulo
Susp. tras.	Doble triángulo
Elemento elástico	Amortiguadores magnetorreológicos Magnetic Ride
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos ventilados, 380 mm
Frenos tras.	Discos ventilados, 373 mm
Asistencias	ABS, TC, Stabilitrak
Dirección	Hidráulica, variable
Giros/ø volante	2.75 / 37.5 cm
Diámetro de giro	16.1 m
Neumáticos	255/40 ZR19 adelante, 285 /35 ZR19 atrás

Nuestras mediciones

ACELERACIONES/REBASES
Acel. 0-100 km/h	5.62 s
Acel. 0-400 m	13.72 s
Acel. 0-1,000 m	24.46 s
20-120 km/h	7.41s
50-120 km/h	5.32 s
80-120 km/h	3.43 s
Velocidad max. en pruebas	246 km/h
FRENADAS
140-0 km/h	70.53 m
120-0 km/h	56.78 m
100-0 km/h	34.97 m
CONSUMOS
Ciudad km/l	3.89
Carretera km/l	9.43
Media (70, 30%)	5.56

Los rivales

Audi RS5

Audi conoce bien el significado de la palabra Coupé, y lo demuestra con el RS5, uno de los modelos mejor logrados por la marca de los cuatro aros. Contundente, ágil y con un diseño a la altura de sus prestaciones lo convierten en un complicado rival.

Rango de precios:	1,206,000 pesos
Motor:	delantero
No. de cilindros:	8 en V a 90º
Cilindrada:	4.1 L
Alimentación:	electrónica con inyección directa
Potencia:	444 hp
Torque:	317 lb-pie
Consumo medio:	8.3 km/l

BMW M3

El M3 nos ha tenido acostumbrados a grandes emociones gracias a su contundente V8, y que al mismo tiempo va de la mano de un diseño y acabados muy al estilo de la marca. Detalles como fibra de carbono, rines oscurecidos y aluminio engalanan su silueta.

Rango de precios:	desde 89,150 dólares
Motor:	delantero
No. de cilindros:	8 en V
Cilindrada:	4.0 L
Alimentación:	electrónica multipunto
Potencia:	414 hp
Torque:	295 lb-pie
Consumo medio:	8.4 km/l

Mercedes Benz C63 AMG

La elegancia y las prestaciones pasan al siguiente nivel con la versión AMG del Clase C. Destila deportividad desde cualquier ángulo y sin duda tiene argumentos suficientes para retar y encarar al Cadillac. El precio nos hace dejar de soñar con él.

Rango de precios:	1,219,000 pesos
Motor:	delantero
No. de cilindros:	8 en V
Cilindrada:	6.2 L
Alimentación:	inyección directa
Potencia:	445 hp
Torque:	443 lb-pie
Consumo medio:	8.3 km/l

Publicado el 14/12/2011 20:15

Hyundai Veloster y su tercera puerta lateral en el Salon de Ginebra

En los Ãºltimos aÃ±os el mercado automovilÃstico ha visto el crecimiento de la demanda de vehÃculos compactos, ya no sÃ³lo prÃ¡cticos y amplios, sino tambiÃ©n con carÃ¡cter deportivo y juvenil. En 2008 era Volkswagen quien rescataba el emblema Scirocco para aplicÃ¡rselo a su nuevo hatchback y convertirlo e...

Publicado el 03/03/2011 17:12

Lexus GS 350 2012: ¡Se recorrieron más de un millón de millas para su desarrollo!

Filed under: Industria, Lexus

Para el desarrollo del nuevo Lexus GS 350 2013, la división de lujo de Toyota fue mucho más allá que trabajar en computadoras y modelos en 3d. De hecho, de acuerdo con Lexus, parte del desarrollo de la nueva generación del GS, requirió que los ingenieros condujeran por más de 1,000,000 de millas.

Con esas extensas pruebas se logró por ejemplo que el nuevo GS tenga un chasis un 14% más rígido que el modelo anterior y una suspensión cuya calibración otorga un alto nivel de maniobrabilidad y confort.

Recordemos que Lexus presentó al nuevo GS 350 durante el pasado mes de agosto, estrenando una apariencia más deportiva. Su motor base es un 3.5 litros V6 que desarrollo 306 caballos a 6,400 rpm y un torque máximo de 277 lb-ft a 4,800 rpm, asociado a una transmisión automática de seis velocidades. El Lexus GS 350 2013 también ofrece una conveniente relación peso-potencia gracias además al extensivo uso del aluminio. ¿Precio base? A partir de $46,900.

Fuente: eGMCarTech
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Publicado el 25/01/2012 15:15

Renault inicia la produccion del motor Energy dCi 130

El bloque 1.9 dCi de 130 CV empleado en un buen nÃºmero de modelo de la gama MÃ©gane y ScÃ©nic ya tiene los dÃas contados. Renault acaba de iniciar la producciÃ³n en la factorÃa francesa de ClÃ©on el nuevo motor Energy dCi 130, desarrollado en colaboraciÃ³n con Nissan.El motor Energy dCi desarrolla una po...

Publicado el 14/04/2011 18:49

VW renueva el Race Touareg, ahora en su tercera generación

Siendo el primer ganador Diesel en la épica carrera, que en los dos últimos años se llevó a cabo entre Argentina y Chile, haciéndose los primeros lugares en ese mismo periodo, el Race Touareg se ha formado un nombre que su nuevo representante tendrá que conservar a la altura.

Aprovechando los cambios en la SUV Touareg de calle el vehículo todoterreno de competición ahora implementa un nuevo conjunto óptico en su carrocería de kevlar y fibra de carbono. El chasis mantiene su construcción en acero de alta resistencia.

El motor sigue siendo un 2.5 Diesel con 300 caballos y 442 Nm de torque, ahora con mejores adaptaciones -según el fabricante- para tolerar los repentinos cambios de altitud que se pueden presentar en una carrera que recorra largas distancias.

El propulsor está unido a una transmisión secuencial de cinco velocidades conectada a través de un embrague cerámico.

Las prestaciones declaradas son de 6.1 segundos requeridos para llegar desde parado a los 100 km/h, mientras que a fondo es lograr, según las condiciones, de lograr casi 190.

Publicado el 26/07/2010 20:15

Gran exito del Hyundai Solaris en tierras rusas

El sucesor natural del Accent parece haber entrado con un pan bajo el brazo en Rusia. En poco mÃ¡s de dos semanas, el conocido como Solaris ha recibido mÃ¡s de cinco mil pedidos en firme, y eso que todavÃa no se ha iniciado la producciÃ³n en serie, que comenzarÃ¡ en la primera mitad de enero.El Solaris ...

Publicado el 30/12/2010 10:21

El Mazda 3 estrena nuevo motor diesel de 115 CV

Mazda ha anunciado la actualizaciÃ³n del motor 1.6 diÃ©sel de 109 CV del Mazda3, uno de los puntales comerciales de este compacto japonÃ©s. Ahora este bloque, compartido con numerosos modelos de otras marcas (PSA, Mini, Fordâ€¦) mejora su potencia y su par motor, pero ademÃ¡s reduce los consumos y emision...

Publicado el 16/11/2010 15:03

Asi es el nuevo JAC S-II, el primer SUV compacto de la firma

Nada mÃ¡s ver el nuevo JAC S-II me ha venido a la mente el Hyundai ix35. En la firma dicen que se trata de un producto totalmente nuevo desarrollado por ellos, pero aquÃ hay algo que huele en exceso al modelo surcoreano. Lo que estÃ¡ claro es que seguro se han inspirado en Ã©l.Sin necesidad de prestar ...

Publicado el 12/04/2012 22:55

El Hyundai Veloster, ahora en video

Vale, igual ayer me pasÃ© un poco con el Veloster al hablar de su suspensiÃ³n trasera por eje torsional, pero la decepciÃ³n era grande cuando uno esperaba ver la plataforma del i30 bajo el cupÃ© coreano. Lo cierto es que poco a poco, a base de ver las fotos una y otra vez, parece que va entrÃ¡ndome un po...

Publicado el 11/01/2011 17:18

Volkswagen Beetle: prueba de manejo

Unidad probada

276,300 pesos

NOS GUSTA

Espacio interior
Imagen retro
Nivel de acabados

NOS GUSTARÍA

Mejor motor
Más equipamiento
Mejores retrovisores

INTIMIDADES

La interfase usada para el reproductor MP3 de la manzanita no es la mejor estéticamente hablando.
La pantalla táctil es muy práctica pero no todas las funciones son intuitivas.
El volante posee una finura que recuerda a los veteranos Sedán. Muy bien.
Por el precio, debería contar con climatizador y faros de xenón.
El segundo eje es torsional. Persisten las economías mal entendidas.

La sonrisa permanece discreta así como su trasera redonda y gracil, inconfundible a ojos fanáticos, declara cierto parentesco con un viejo antecesor de apellido Porsche. Las puertas permiten mayor facilidad de acceso, en tanto el poste A pierde el arco por un ligero ángulo que alarga el techo para terminar en una suave caída justo en el poste C, lo que supone mayor rigidez y más espacio interior sin castigar la habitabilidad. Adiós al profundo y quizá desperdiciado tablero.

Las salpicaderas recuerdan en demasía al venerable VW Sedán y esa misma nostalgia es lo que predomina en todo el habitáculo. Las placas decorativas pintadas al mismo tono de la carrocería evocan aquel interior metálico y pragmático de los primeros VW Sedán o Vochos. Existe también una reducida guantera donde apenas cabe un teléfono celular u otro electrónico personal. La cerradura inferior nos confirma una segunda más razonable en espacio. Los relojes también crecen y el tacómetro ahora es más legible a primera vista. Desaparece el termómetro del refrigerante, pero el dial del combustible gana espacio, combinando perfectamente con la pantalla central donde se aprecian las funciones de la computadora de viaje así como del odómetro, alertas de uso y servicio.

Volkswagen Beetle

Las plazas delanteras son muy cómodas con vestiduras en piel muy agradable y mejor soporte lumbar. El acceso hacia los asientos traseros es fácil y se puede hacer casi en un solo movimiento. Atrás, el espacio es limitado pero suficiente para adultos medianos; ya no se sufre tanto por la caída del tercer poste mientras la cajuela también posee un volumen más utilizable que el de su antecesor. La posición al volante es pronta, con buena visibilidad al frente: sólo los espejos pese su trapezoidal diseño no cubren muy bien los costados, lo que obliga a girar la cabeza con mayor frecuencia de lo esperado. En general, los terminados y materiales son de primera, hay esmero en el armado y las calidades son notables.

Volkswagen Beetle

Nuestro ejemplar analizado monta el perezoso cinco en línea de 2.5 litros y 170 HP, cuya respuesta al volante no satisface las pretensiones de rapidez de cualquier entusiasta. Para eso figurará el dos litros turbocargado, el cual reseñaremos en su oportunidad. Acoplado a la transmisión automática de seis relaciones, uno podría esperar mejor entendimiento del tren motor en carreteras reviradas o por lo menos un sustancial ahorro de combustible. No ocurre ninguno de los dos supuestos. Así, el dinamismo de este Beetle resulta más cercano al de un coche de paseo o lucimiento personal -una tarea que cumple a la perfección-, que al de un auto ágil o divertido. Ello a pesar de que la caja posee tanto modo Sport -el 2.5 litros siempre gira por arriba de las 2,500 rpm- o el secuencial, que permite cierto dominio del pausado carácter del cinco en línea. Pero no hay temperamento: sólo en vías rápidas, a ritmos de motor por arriba de las 4,000 rpm surge un tanto de brío, lejano a lo que se apreciaba en el antecesor.

Volkswagen Beetle

Su marcha es firme, gracias a una suspensión casi dura que concede aplomo en autopistas. La puesta a punto de los dos ejes apunta por un talante subvirante evidente, con protección electrónica por cuenta del ESP en caso de exceder un poco el gesto al volante, o en la búsqueda de alguna reacción brusca o inesperada. Ni modo, la electrónica apacigua esos intentos de cualquier manera, porque no existe botón que desactive la vigilancia del andar seguro del Beetle.

Esta versión tampoco cumple las vehemencias por rapidez de cualquier entusiasta de la casa VW: para eso está el GTi, el GLi o quizá la próxima versión turbocargada. Su precio de casi 280 mil pesos no lo vuelve accesible pero el Beetle es un capricho que unos cuantos amantes de esa singular y redonda figura son capaces de pagar por el recuerdo. Una apuesta segura al corazón del vochoadicto.

Datos Oficiales
Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cinco en línea
Bloque / cabeza	Fundición / aluminio
Distribución	DOHC, 20 válvulas
Alimentación	Inyección multipunto
Cilindrada	2,480 cc / 2.5 l
Diámetro x carrera	82.5 x 92.8 mm
Compresión	9.5:1
Combustible	Gasolina, 87 oct
Potencia máxima	170 HP a 5,700 rpm
Par máximo	240 Nm (177 lb-pie)
Transmisión
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	3.88 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Ruedas tiradas
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / no
Frenos del.	Discos ventilados
Frenos tras.	Discos sólidos
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica
Giros / ø volante	3.0 / 37 cm
Diámetro de giro	11.0 m
Neumáticos	215/55 R17 94V
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	190 km/h
Acel. 0-100 km/h	No disponible
Consumo en ciudad	9.2 km/l
Consumo en carretera	12.2 km/l
Consumo medio	10.5 km/l
Emisiones de CO2	171 gr/km

Nuestras Mediciones

Aceleraciones
0-100 km/h	14.95 s
0-120 km/h	21.17 s
0-140 km/h	29.95 s
0-160 km/h	--
0-400 m	19.72 s
0-1,000 m	35.76 s
Rebases
20-120 km/h	18.63 s
50-120 km/h	15.51 s
80-120 km/h	10.76 s
Frenadas
160-0 km/h	--
140-0 km/h	84.0 m
120-0 km/h	61.0 m
100-0 km/h	41.6 m

Los rivales:

Fiat 500

Su clara tendencia retro esta presente en cada detalle y cada borde; la idea traer de vuelta un modelo que tiene 50 años de vida resultó ser la fórmula perfecta para ganar adeptos. Sus carísma, eficiencia, diversión y personalidad, dejan al 500 muy bien plantado para encarar al recién nacido en Puebla.

Precio:	229,900 pesos
Motor:	delantero tranversal
Alimentación:	inyección multipunto
Cilindrada:	1,368 CC
Potencia:	100 HP
Torque:	97 lb-pie
Rendimiento:	15.9 KM/l

Fiat 500

Mini Cooper All Black

Sin necesitar mayor presentación, El Mini es sinónimo de personalidad, estilo y desempeño. Quizás sea este pequeño el que más ventaja tenga sobre el Beetle ya que la mezcla entre personalización y motorizaciones parece no tener límites. Si a eso sumamos el manejo por demás exquisito en cualquiera de sus versiones, el Mini es un rival muy serio a vencer.

Precio:	23,600 dólares
Motor:	delantero transversal
Alimentación:	Inyección directa
Cilindrada:	1,598 CC
Potencia:	120 HP
Torque:	118 lb-pie
Rendimiento:	17.2 km/l

Mini

Publicado el 15/09/2011 22:15

Los modelos preferidos en Argelia durante mayo

Poco a poco, el mercado argelino se va convirtiÃ©ndo en uno de los mÃ¡s activos del Norte de Ãfrica por variedad y volumen de ventas. Aunque los fabricantes chinos ya tienen una relativa presencia, siguen siendo las firmas francesas, junto a Hyundai, Kia y Toyota, las que dominan el mercado.Tras el sa...

Publicado el 29/06/2011 14:34

Hyundai Curb Concept

El fabricante asiatico ha dejado claraâ€¦ su intencion de meterse de lleno en el segmento de los SUV compactos con su nuevo prototipo, el Curb Concept. Se trata de un crossover urbano con unas lineas muy particulares: formas angulosas en todos sus elementos y caida del techo estilo coupe.Ademas, desta...

Publicado el 13/01/2011 10:46

Hyundai anuncia el paquete telematico Blue Link

Si haces memoria, recordarÃ¡s que el aÃ±o pasado por estas fechas Kia presentÃ³ UVO, un sistema de entretenimiento basado en Windows Embedded Technologies (ahora Windows Embedded Automotive) con el que aÃ±adir por ejemplo llamadas a telÃ©fonos mÃ³viles vÃa voz y reproducciÃ³n de archivos musicales desde me...

Publicado el 05/01/2011 21:29

España: Precios y otros detalles del Hyundai Santa Fe FL

EspaÃ±a: Precios y otros detalles del Hyundai Santa Fe FL

A EspaÃ±a ha llegado con excesivo retraso, pero lo importante es que ya estÃ¡n listos en los concesionarios Santa Fe FL, con pequeÃ±os cambios estÃ©ticos y, eso sÃ, mejoras importantes que afectan a la mecÃ¡nica y equipamiento. De nuevo agradecer a los chicos del Grupo LÃdercar el soplo.La nueva gama del...

Publicado el 30/12/2010 16:59

Beijing-Hyundai presenta el Verna Rainier

He de reconocer que con las primeras imÃ¡genes del nuevo Verna no caÃ enamorado y me parecÃa mÃ¡s un intento de pseudo-coupÃ© quiero y no puedo que atractivo. Pero segÃºn ha ido pasando el tiempo la vista se ha familiarizado con sus formas y pese a que me sigue pareciendo algo recargado, sÃ puedo decir ...

Publicado el 30/08/2010 00:31

Fotos espia: Hyundai i40 Kombi

Ya sea como sedÃ¡n o como familiar, el i40 estarÃ¡ a nuestro lado el mes que viene en el SalÃ³n de ParÃs. Eso lo tenemos mÃ¡s que claro, tanto como las imÃ¡genes que nos llegan ahora desde la agencia CarPix. Por sus objetivos ha desfilado la versiÃ³n ranchera del Sonata para Europa, que como puedes ver (c...

Publicado el 28/08/2010 12:26

Octavo triunfo para Loeb en el Rally de Argentina 2013

Inmejorable regreso para Sebastien Loeb (Citroen) despuÃ©s de su ausencia en las dos Ãºltimas pruebas. El francÃ©s ha logrado el triunfo en el Rally de Argentina 2013, imponiÃ©ndose a los Volkswagen de Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala. Ogier decidiÃ³ no arriesgar mÃ¡s, con la cabeza puesta en el tÃtul...

Publicado el 05/05/2013 03:35

Paris 2010: Kia Optima (version europea)

Si yo fuera responsable de alguna firma europea estarÃa mÃ¡s que atacado ante el gran avance que las surcoreanas han experimentado en los Ãºltimos tiempos, especialmente Kia y Hyundai. No sÃ³lo dejan en evidencia a muchas japonesas en diseÃ±o (salvo Nissan que parece ahora arriesga), sino que en calidad...

Publicado el 30/09/2010 22:54

SsangYong lanza en Corea del Sur el Chairman W 2012

Hace menos de un mes SsangYong completaba la renovaciÃ³n de la gama Chairman presentando la Ãºltima actualizaciÃ³n de las variantes W, mÃ¡s lujosas y avanzadas que las H. Ahora se pone a la venta en Corea del Sur con la intenciÃ³n robar algunas ventas a los Kia K7, Hyundai Grandeur y Chevrolet/Daewoo Alp...

Publicado el 31/07/2011 00:52

El Mercedes Clase C recibira un motor de 1,6 litros tras el verano

A partir del prÃ³ximo otoÃ±o la oferta del Mercedes Clase C se completarÃ¡ con la llegada de un motor mÃ¡s pequeÃ±o que permitirÃ¡ reducir los niveles de emisiones y, de paso, tambiÃ©n los consumos. SerÃ¡ el mismo motor de acceso que ya llevan los Clase B y Clase A de nueva generaciÃ³n.Con 1.595cc, este moto...

Publicado el 12/06/2012 04:08

Volvo Trucks fabricará camiones híbridos

Volvo Trucks fabricarÃ¡ camiones hÃbridos

Publicado el 13/04/2011 16:26

Fiat 500: prueba de manejo

Hace algunos años nos hubiesen comentado que revivirían el Mini Cooper, nos hubiera invadido un fuerte ataque de risa, y ya ven, al final fue un gran éxito. Si después de eso nos hubieran dicho que también renacería el Fiat 500… y armado en su totalidad en México, remitiríamos de inmediato al informante a la clínica San Rafael para brindarle ayuda psiquiátrica.

Pues sí, ni manicomio ni carcajadas pues fue justo lo que pasó. La marca que movilizó Italia tras la Segunda Guerra Mundial retomó el ADN de su modelo consentido para crear un auto completamente renovado.

La simpatía del 500 es total desde cualquier ángulo que se le mire. Por supuesto, al frente conserva la forma del original con ojos coquetos y molduras retro, pero con las bendiciones que la modernidad brinda como faros de niebla, fascia pronunciada y buena aerodinámica. Al girar un poco la cabeza tal vez captemos su mejor ángulo, pues de tres cuartos luce más parecido a su cautivador abuelo ya que en lateral lo alcanza la modernidad del diseño para dejar la trasera como la única parte sin herencia directa.

Corazón joven

Con todo y que se logró revivir un ícono del pasado, el nuevo 500 es incomparable con su abuelo por una simple razón: el modelo original fue uno de los autos más austeros de la historia y por lo tanto muy barato; ese fue el secreto de su brutal éxito. En cambio el Cinquecento mexicano se encuentra infestado de comodidades, gadgets y detalles que alegrarán el manejo de cualquier persona, sobre todo si es una chica adolescente, pues además enloquecerá buscando cuál de los 14 colores de carrocería combina mejor con su guardarropa.

El interior se siente amplio en las plazas delanteras, aunque el material de los asientos lo notamos un tanto áspero al tacto en comparación al refinamiento de todo lo demás, siempre muy bien iluminado con un quemacocos gigantesco. El equipo de sonido con excelente fidelidad, hay que decirlo, es mas fácil manejarlo desde el volante, que vía sus botones centrales. El tema de los instrumentos es curioso, pues el ejercicio de diseño es sublime: el velocímetro, tacómetro, medidor de combustible, temperatura, en fin, todo dentro de un círculo, que a veces cuesta trabajo separarlo al primer vistazo. Tal vez un cíclope no necesite acostumbrarse pero nuestra mirada bifocal necesita un poco de práctica. Pero no importa, en este auto la belleza y abrir tendencias es lo primero.

El manejo cambió totalmente desde aquel que conocimos en Turín. Ahora el motor 1.4 litros de 101 HP unido a una transmisión de 6 relaciones lo hace mucho más ágil y menos sufrido, incluso cambiando a 6,500 rpm, -regalo del sistema MultiAir en válvulas- y el jugueteo en la palanca en su forma semimanual con el botón “sport” activado. Si bien le cuesta trabajo despegar al enano, superados los 60 km/h se siente ágil y respondón. De hecho, dan ganas de introducirse en todos los espacios posibles entre los autos al más puro estilo de un juego de Tetris.

Enjundioso y presto

El manejo divertido se torna un poco nervioso en la parte posterior, pues la suspensión trasera semi rígida de ruedas tiradas con barra estabilizadora no está a la altura de la McPherson delantera.
Además, la corta distancia entre ejes tampoco ayuda mucho. Sin embargo, circular en carretera arriba de 160 km/h sobre neumáticos 185/55 R15 no tiene problema alguno, es relativamente fácil de llevar. Si bien no se escatimó en argumentos divertidos de ventas como el audio con entrada con MP3, auxiliar y iPod, control de voz para los dispositivos y 6 bocinas bien afinadas, tampoco se hizo menos con la seguridad, pues este Fiat cuenta con 7 bolsas de aire, para conductor y su pareja, rodillas, cabeza adelante y atrás y de cortina. En fin, trae más bolsas de aire que libras-pie de torque.
El ABS de serie y control de tracción ASR aseguran que sólo en casos muy remotos se usarán las bolsas.

Como lo mencionamos, este auto está armado en México, y si ve alguno rodando en cualquier rincón del planeta siéntase orgulloso que se fabricó en la tierra del chorizo verde: Toluca.

Datos Oficiales
Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio/ aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas
Alimentación	Inyección multipunto
Cilindrada	1,368 cc / 1.4 l
Diámetro x carrera	72.0 x 84.0 mm
Compresión	10.8:1
Combustible	Gasolina, 89 oct
Potencia máxima	101 HP a 6,500 rpm a 4,000 rpm
Par máximo	133 Nm (98 lb-pie)
Transmisión
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	4.10:1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson
Susp. tras.	Ruedas tiradas
Elemento elástico	Res. helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / no
Frenos del.	Discos vent., 257 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 240 mm
Asistencias	ABS, ESP
Dirección	Eléctrica
Giros/ø volante	3/28.5 cm
Diámetro de giro	9.32 m
Neumáticos	185/55 R15 82H
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	160 km/h
Acel. 0-100 km/h	17.83 s
Consumo medio	13.2 km/l

Publicado el 08/06/2011 20:15

Nissan Micra Dig-S, ventajas de diesel con motor de gasolina

Nissan nos presenta el Micra DIG-S que expande la gama actual del pequeÃ±o japonÃ©s, limitada Ãºnicamente a un motor de gasolina de 80 CV. Esta nueva versiÃ³n del Micra fue anunciada hace mucho tiempo y prometÃa batir marcas de consumo en su nivel de potencia.El motor del DIG-S es un tricilÃndrico de 1....

Publicado el 18/02/2011 19:51

Fotos espia: Hyundai HED-5 de paso por Tarragona

Vaya, vaya, vaya. Â¿QuÃ© es lo que tenemos por aquÃ? EfrÃ©n, uno de nuestros lectores, estaba circulando la semana pasada por la AP-7 en las proximidades de Tarragona cuando fue a darse de bruces con este curioso monovolumen, que identificÃ³ entre interrogantes como la prÃ³xima generaciÃ³n del Ford S-Max....

Publicado el 17/08/2010 19:39

Test de remolque Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI

Tres toneladas es un montÃ³n cuando las pones a remolque de cualquier coche. Y es que pocos son los todoterreno de verdad capaces de esa hazaÃ±a... Los SUV fabricados como turismos corrientes fracasan sin remedio si los pones al frente de esta tarea. Sin embargo, la compaÃ±Ãa asÃatica no duda en enfren...

Publicado el 31/05/2012 00:47

El Hyundai i40, mas barato de lo esperado (al menos en Holanda)

TodavÃa desconocemos los precios recomendados del nuevo i40 para EspaÃ±a pero en otros paÃses como Holanda ya han salido a luz los de la variante familiar, que llegarÃ¡ a los concesionarios en julio (el sedÃ¡n no estarÃ¡ listo hasta el otoÃ±o), y son mÃ¡s competitivos de lo esperado.La oferta inicial esta...

Publicado el 24/05/2011 21:40

BMW ActiveHybrid 5, el diseño definitivo

BMW ActiveHybrid 5, el diseÃ±o definitivo

El diseÃ±o definitivo del BMW ActiveHybrid 5 ya ha llegado. Este automÃ³vil, desarrollado sobre la base del BMW Serie 5, cuenta con un motor de gasolina de 6 cilindros con 306 CV y un motor elÃ©ctrico de unos 55 CV. El motor elÃ©ctrico del BMW ActiveHybrid 5 tiene una autonomÃa de 4 km y alcanza los 60 ...

Publicado el 31/01/2012 14:41

Cadillac DeVille Convertible 1965: el de los Rat Pack

Cadillac siempre ha ostentado el título del automóvil de lujo estadounidense. Hubo una era, en los veintes y treintas, en que la marca era superada por nombres como Duesenberg, Cord o Auburn, pero cuando todas estas quebraron debido a la Gran Depresión, Cadillac quedó sin competencia en el segmento de superlujo. Lincoln siempre estuvo cerca, pero realmente nunca pudo ponerle un tropezón a la firma de los laureles.

Esta tradición continuó en la época de la posguerra y hasta bien entrados los años sesenta, que es cuando el automóvil que engalana estas páginas fue producido. La línea entera de Cadillac fue rediseñada en 1965, abandonando el estilo redondeado y con aletas que caracterizó a la marca desde finales de los cincuentas y que, si bien era extremadamente elegante, para mediados de los sensentas ya se veía bastante pasado de moda. Los nuevos Cadillac eran mucho más “cuadrados”, con una enorme parrilla flanqueada por el principal cambio: luces dobles verticales. Atrás, las aletas desaparecieron y los flancos le daban continuidad a la absoluta rectitud de la carrocería.

A pesar de ser un diseño mucho más simple, era fresco y muy adecuado a su época, pero también seguía siendo majestuoso y elegante; se veía mucho más ancho y bajo que los autos que reemplazaba, a pesar de que era más o menos del mismo tamaño. Esta nueva carrocería se compartía prácticamente en toda la línea Cadillac, desde el más barato Calais hasta el Coupe de Ville. Los únicos que se diferenciaban eran la limosina Series 75 y el Fleetwood Special. Sin embargo, sólo hubo dos modelos convertibles en toda la línea de 1965.

Debajo de la nueva carrocería también había innovación. Una nueva estructura perimetral permitió que el motor pudiera montarse hasta 6 pulgadas más al frente del coche, lo que resultó en una ganancia enorme de espacio interior. Dicho motor era el V8 “big block” de 429 pulgdas cúbicas (7.0 litros) con 340 HP y torque como de camión –necesario para mover dos toneladas y media con soltura- acoplado a la probadísima caja TH400 automática de General Motors.

El interior era tamaño auditorio, con lo más lujoso que uno podía comprar en Estados Unidos en 1965. Fina piel cubría los asientos, las alfombras eran de excelente material, y tenía todo eléctrico, incluso los asientos eran de cuatro posiciones con memoria. La columna de dirección era telescópica, un nuevo aditamento muy sonado en ese año que con el tiempo se convertiría en algo usual en los autos de la marca.

Cadillac construyó más de 200,000 autos en 1965, un año récord. Sin embargo, solo 19,200 DeVille convertibles fueron fabricados, lo que lo hace uno de los modelos más raros hoy en día. En aquel año era uno de los más exclusivos Cadillac que se podían comprar y esto no pasó de largo para algunas de las personalidades más notables del momento.

El Rat Pack, aquella “pandilla” extraordinaria formada por Frank Sinatra, Sammy Davis Jr. y Dean Martin (con la frecuente aparición también de Peter Lawford y Joe Bishop), compraron estos Cadillac convertibles, exactamente con la misma combinación de color e interior del auto que aparece en estas páginas y con frecuencia salían juntos en caravana, ya sea en una de sus acostumbradas noches de parranda, o hacia alguna presentación. Realmente debe haber sido sensacional ver llegar la flotilla de “Caddys” convertibles con estas estrellas deslumbrantes a los mejores clubes y escenarios del Hollywood de los años sesenta. Sólo Cadillac, con su lujo y exclusividad, pudo haber hecho esto posible.

Gracias a Carlos Ramos y Hernán Aceves por sus atenciones durante el reportaje.

FICHA TÉCNICA CADILLAC DEVILLE CONVERTIBLE 1965

MOTOR
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Ocho en V a 90°
Bloque /cabeza	Hierro/hierro
Distribución	16 válvulas a la cabeza
Alimentación	Un carburador Carter
Cilindrada	7,025 cc/7 litros
Diámetro x carrera	105 x101 mm
Compresión	10.5:1
Combustible	Gasolina
Potencia máxima	340 HP a 4,600 rpm
Par máximo	480 lb/pie a 3,000 rpm
TRANSMISIÓN
Caja	Automática de 3 velocidades
Tracción	Propulsión trasera
Embrague	Convertidor de par
Bastidor	Largueros y travesaños
BASTIDOR
Susp. del.	Independiente con horquillas
Susp. tras.	Eje rígido
Elem. Elástico	Resortes helicoidales adelante, muelles semielípticos atrás
Estabilizadora del / tras.	No/no
Frenos del.	Tambores
Frenos tras.	Tambores
Dirección	Bolas recirculantes
Llantas	9.00 x 15
CARROCERÍA
Peso	2,245 kg
Largo x ancho x alto	561 x 203 x 135 cm
Distancia entre ejes	300 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	200 km/h
Acel. 0-100 km/h	11.7 s
Consumo medio	N.D.

Publicado el 05/11/2012 21:15

Hyundai India inicia la exportacion del Eon a otras regiones

Tras el cese de producciÃ³n del Atos durante el pasado mes de octubre y con el stock prÃ¡cticamente agotado, el Eon comenzarÃ¡ a finales de este mismo mes la comercializaciÃ³n en otros paÃses. Fabricado en la India, serÃ¡ exportado inicialmente a algunos mercados africanos, entre ellos Argelia.Con sÃ³lo 3...

Publicado el 16/02/2012 03:07

Las fotos espia mas reveladoras hasta la fecha del Hyundai Veloster

El Veloster sigue causando interÃ©s allÃ¡ donde pasa. El modelo coreano ha sido sorprendido por la gente de AutoVise con menos camuflaje que nunca, dejando ver a la perfecciÃ³n la lÃnea y el marco de puertas y ventanillas, asÃ como una trasera que a mÃ, en lo personal, me recuerda horrores a un Megane ...

Publicado el 21/12/2010 12:21

Frankfurt 2011: Motor 1.0i Ecoboost para los Ford Focus, B-Max y C-Max

En cuestiÃ³n de muy pocas horas el mundo del motor pondrÃ¡ sus ojos en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Frankfurt. Ford tiene listo un buen arsenal de novedades entre las que hay que destacar el nuevo motor de un litro, tres cilindros y sobrealimentaciÃ³n de la familia Ecoboost.Lo que conocemos como downsizin...

Publicado el 13/09/2011 00:57

Y mas fotos espia del Veloster

Dias, horas, poca cosa es lo que falta para ver al Veloster al natural en Detroit, asÃ que los coreanos de Hyundai ya pasan olÃmpicamente de dedicarse a embalar bien los prototipos de desarrollo. Este que ves arriba ha sido cazado por los paparazzi en Abu Dhabi (pincha el recorte para ver las fotos)...

Publicado el 03/01/2011 14:26

Confirmado el Hyundai i40 para Ginebra 2011

Del dicho al hecho. El otro dÃa Alberto nos acercaba el i40 en forma de bocetos, y auguraba su presentaciÃ³n en el SalÃ³n de Ginebra, allÃ¡ por el mes de marzo de 2011. Ahora la marca coreana ha emitido un comunicado de prensa para confirmar su presencia en la muestra internacional mÃ¡s importante del a...

Publicado el 21/12/2010 11:05

Ventas de las novedades mas recientes en Holanda durante julio

Ayer tuviste la oportunidad de ver el ranking de ventas por marcas y los modelos mÃ¡s vendidos en el mercado holandÃ©s durante el pasado mes de julio. Ahora te dejo con las matriculaciones de los Ãºltimos integrantes en este paÃs, destacando especialmente el Hyundai ix35, que se ha convertido en el SUV...

Publicado el 09/08/2010 22:57

Tips para ahorrar combustible

Una fórmula simple para no gastar combustible sería dejar de usar el automóvil. Desafortunadamente hoy ya no es posible, en la medida que nuestro actual ritmo de vida y demandas tanto laborales como personales nos obligan al uso frecuente de esa máquina adorada por entusiastas y reconocida por muchos automovilistas.

Para simplificar los consejos hemos decidido hacer una lista de puntos para realmente ahorrar combustible. Esperamos les sean útiles.

ANTES DE MANEJAR

Planifique su ruta. Esta simple tarea le permitirá estimar tiempos y detenciones para que su conducción sea lo más consistente.
Revise la presión de inflado de los neumáticos. Si están bajas, las llantas incrementan la resistencia a la rodadura lo que exige más fuerza del motor.
Arranque de inmediato. Basta calentar por un minuto el motor antes de iniciar el movimiento. Los motores de hoy están listos para rodar ya.

DURANTE LA CONDUCCIÓN

Anticipe sus movimientos. La ventaja de planear la ruta es que sabrá dónde puede rodar a velocidad constante y cuales son los tramos más lentos. Ello le permite programar sus pausas y aceleraciones.
Procure maneras suaves. La conducción ahorrativa consiste en conservar un paso ágil pero no muy veloz. Debe acelerar con firmeza sin ir a fondo para alcanzar pronto su velocidad crucero.
Freno por inercia. El dejar que el coche ruede varios metros antes de cada detención o semáforo también reduce el gasto de combustible y el desgaste de las balatas.
Cambie velocidad oportunamente. Si cuenta con tacómetro, haga los cambios de velocidad en el regimen de torque máximo. En la mayoría de las cajas automaticas es posible jugar también con las relaciones.
Aproveche la geografía. Si acomete una pendiente, procure mantener su motor en el regimen de mayor par o torque, según el ritmo de la vía. Recuerde: el motor tiene su mejor resultado en la zona de mayor par.
Aproveche la geografía 2. Si encara una descendiente, deje el motor engranado en una relación alta y sólo dosifique suavemente combustible y frenos a efecto de mantener el control del auto.
En ciudad, vías rápidas. Puede parecer ilógico, pero si mantiene un paso consistente en circuitos continuos, puede ahorrar más combustible que si busca atajos y callejones para ahorrar distancia.
No luche contra el viento. La mayoría de los autos logran notables rendimientos de combustible si ruedan a velocidades menores a los 100 km/h. La resistencia del aire se incrementa al cuadrado respecto a la velocidad.
Se vale ahorrar. Si enfrenta una detención muy larga, resulta conveniente apagar el motor pues reduce el desperdicio de combustible.
Escuche la radio. Si existen mensajes o alertas viales en su zona, aprovechelas, pues le evitarán disgustos y ahorrará combustible.

DESPUÉS DEL MANEJO

Cargue en frío. Puede parecer tonto, pero si carga combustible en las mañanas, puede ganar un poco más del volátil líquido. La razón es que las bajas temperaturas condensan al combustible y hace rendir un poco más el tanque.
Evite los sobrepesos. Las cargas innecesarias en cajuela o aditamentos aerodinámicos crean un lastre que consume energía del motor. Si no requiere esa maleta o el portabicicletas en la semana, quitelos.
Revise su auto. Un vehículo en buenas condiciones mecánicas siempre gastará lo que le pida su conductor. Si procura un buen mantenimiento y funcionamiento de su auto, le ahorrará dinero.
Verifique su carga. Cuando recargue combustible, revise que el despacho sea congruente con su costumbre. En algunas gasolineras todavía despachan litros de 900 o 800 centímetros cúbicos.
Camine la ciudad. En la medida de lo posible, deje su auto en un estacionamiento cercano a su destino y camine un poco. Esto reducirá gasto de combustible e incluso le ayuda a prevenir calles conflictivas.

Publicado el 21/05/2011 20:15

El Opel Insignia recibira un motor 1.6 CDTI

SegÃºn ha publicado Autocar en su web, el Opel Insignia recibirÃ¡ un restyling tras el verano y que podremos ver en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de ParÃs. Entre los muchos cambios que tendrÃ¡ hay que destacar la llegada de un motor diÃ©sel de menor cilindrada.Los britÃ¡nicos comentan que el nuevo motor diÃ©sel ...

Publicado el 18/06/2012 23:10

Aston Martin competirá con un Rapid S a hidrógeno en las 24 hrs de Nürburgring

A muchos les gusta la idea y a otros no tanto, pero mientras se debate este asunto, Aston Martin no repara en competir con un auto verde en las próximas 24 horas de Nürburgring. Será un Rapide S preparado para funcionar con hidrógeno y con gasolina, el auto que la marca inglesa ponga en la parrilla de salida, con lo cual los ingleses podrían anotarse la primera vuelta en competencia de un auto con cero emisiones.

La mecánica del auto será un motor V12 biturbo el cual seguramente será más lento cuando funcione con hidrógeno que cuando use gasolina. Los detalles más técnicos como la potencia, torque y demás prestaciones no han sido revelados por la marca –obvio-.

Esto nos deja un panorama de lo que podría ser el futuro en las competencias, en los autos normales y en los deportivos. Máquinas que no generen ningún tipo de residuo pero que también sean capaces de emocionarnos en alguna ocasión, cuando haya gasolina ó en el mejor de los casos, cuando nos alcance para pagarla…

Publicado el 16/03/2013 23:15

De los videojuegos a la realidad: Super concepto Red Bull X1

Filed under: Videojuegos, Legal, especiales

Clic en la foto para verlo desde otro ángulo

Es un auto concepto que solamente puede ser visto en la quinta edición del popular videojuego Gran Turismo (GT5) de Play Station. Su nombre es Red Bull Prototype 1, y virtualmente es potenciado por un motor V6 3.0 litros doble turbo, capaz de producir unos impresionantes 1,483 caballos de fuerza y 526 libras-pie de torque. Según reciente fuentes, Red Bull planea construir un modelo a escala real 1:1 del mismo, y presentarlo durante el lanzamiento del estreno del videojuego GT5 desde Madrid dentro de unas pocas semanas.

En desempeño, el X1 alcanza las 60 millas desde cero, en 1.4 segundos, las 120 millas en 2.8 segundos, y las 200 millas en 6.1 segundos; suficiente aceleración como para batir a cualquier Fórmula 1 actual. Aún así, si el X1 fuese una realidad sobre la pista, ¿pudiese alguien controlarlo o aguantar los 8.25Gs de fuerza que generaría en una curva?

Fuente: GT Planet

Vista posterior del X1

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Publicado el 12/10/2010 21:15

El Hyundai i30 CrossWagon, al natural - Ginebra 2012

Una vez sorprendidos con la buena planta del i30, de la versiÃ³n familiar no podÃamos esperar menos. Esta carrocerÃa se ha presentado oficialmente en el SalÃ³n del AutomÃ³vil de Ginebra y aunque tiene un aspecto estupendo, no estÃ¡ tan conseguido como el hatchback.Donde estÃ¡ muy bien situado es en capac...

Publicado el 08/03/2012 16:01

Rolls-Royce Mansory White Ghost Limited

Se trata de una edición limitada a tres unidades que se distingue por su color blanco profundo, creación de Mansory. Para resaltar el carácter deportivo del lujoso Ghost, le han dotado con aberturas laterales y un lip spoiler trasero. La carrocería se ve más musculosa, pero conserva la sobriedad que caracteriza a Rolls-Royce.

Hay otros detalles, como la parrilla revisada o la luz direccional sobre los espejos en LED. Sin embargo, lo que más llama la atención en el conjunto son los hermosos rines de 22 pulgadas sobre llantas Dunlop SP SportMaxx.

El diseño del interior no ha sido modificado, aunque han cambiado la madera de nogal por bamboo y han tapizado nuevamente el interior con cuero y Alcantara de la mejor calidad, en dos tonos. También le han puesto iluminación interior por LED.

El motor del Ghost ha sido modificado para ofrecer mejores prestaciones. Así, modificando el sistema de inducción, la ECU y el sistema de escape, el V12 de 6.6 litros y doble turbo logra 640 HP y 634 lb-ft de torque, con lo cuál acelera de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos y puede planear a 288 km/h.

El precio es tan elevado como su exclusividad: 119,800 euros, o 152 mil dólares; etiqueta que no incluye el valor del carro.

Publicado el 17/06/2010 00:15

Ferrari F12 Berlinetta: ¡Nuevo exotico italiano de 740 caballos!

Filed under: Ferrari

Finalmente Ferrari ha presentado al F12 Berlinetta, sucesor directo del 599 Fiorano, el cual llega con unos asombrosos 740 caballos, provenientes de un motor V12 atmosférico. Su torque es de 509 libras pie, con lo cual el súper deportivo de 3,362 libras logra acelerar desde 0 a 62 mph en solo 3.1 segundos y desde 0 a 104 mph en solo 8.5 segundos, con una velocidad máxima de 211 mph... según Ferrari. Por supuesto que la marca del Cavallino puso a pruebas a este nuevo exótico en la pista de Fiorano, la cual recorrió en solo 1:23. Para poner en contexto ese tiempo, el 599 GTO hizo un tiempo de 1:24, mientras que el Enzo logro un tiempo de 1:25.

Ferrari señala que el nuevo F12 Berlinetta posee un centro de gravedad más bajo, gracias a una suspensión rediseñada, mientras que el 54 por ciento de su peso descansa sobre las ruedas posteriores. El coeficiente aerodinámico del F12 Berlinetta es de solo 0.299 Cd.

Esta nueva joya de Ferrari será presentada durante el próximo Auto Show de Ginebra.

Fuente: Ferrari
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Publicado el 31/01/2012 16:15

Audi A8 Hybrid, una berlina de lujo con corazón eléctrico

El sistema de propulsiÃ³n del Audi A8 Hybrid estÃ¡ compuesto por un motor de combustiÃ³n 2.0 TFSI de cuatro cilindros en lÃnea, inyecciÃ³n directa gasolina FSI, turboalimentaciÃ³n y sistema de alzado de vÃ¡lvulas Audi valvelift (con una potencia de 211 CV y 350 Nm de par de motor) y un motor elÃ©ctrico de ...

Publicado el 06/10/2011 20:59

El Chevrolet Cruze diesel será construido en Ohio

Filed under: Chevrolet, Industria, noticias y consejos

Según recientes reportes nos enteramos que la versión diesel del Chevrolet Cruze será fabricado en las instalaciones de General Motors ubicadas en Lordstown, Ohio. Con una inversión de $5.5 millones, se espera que esta fábrica sea acondicionada para la construcción de este modelo, en la cual actualmente se fabrica la versión gasolinera del Cruze en tres turnos e incluso fines de semana para poder cumplir con la enorme demanda.

Se espera que el Chevrolet Cruze diesel llegue al mercado en el 2013, sin embargo GM aun no nos brinda información oficial acerca de las características de su motor, aunque se especula una eficiencia de 50 millas por galón.

El Chevrolet Cruze diesel sería el primer automóvil de marca domestica fabricado en Estados Unidos en muchos años, el cual según rumores tendría un cuatro cilindros de 2.0 litros el cual desarrollaría una potencia cercana a los 150 caballos y un torque de 235 libras pie.

Fuente: The Detroit News
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Publicado el 25/09/2011 16:15

Nuevo teaser del Veloster de Hyundai

Pincha la imagen para verla ampliadaPoco a poco, gota a gota, vamos descubriendo mÃ¡s del Veloster de producciÃ³n antes del SalÃ³n de Detroit. En la nueva imagen que el fabricante coreano nos ha dejado ver apreciamos las dos puertas laterales derechas, y el portÃ³n del maletero con una luneta dividida e...

Publicado el 04/01/2011 20:50

El Premier Rio recibe el motor 1.3 Multijet Euro IV de Fiat

Finalmente el fabricante indio Premier ha instalado en el Rio el motor 1.3 Multijet Euro IV (bautizado como CRDi4), un bloque que le permitirÃ¡ comercializar este pequeÃ±o todoterreno en todo el paÃs. Hasta ahora las primeras unidades equipadas con motor diÃ©sel sÃ³lo superaban la normativa Euro II (un ...

Publicado el 09/08/2012 21:00

Hyundai RB Concept

El nuevo Hyundai RB Concept, presentado esta semana en el Salón de Moscú, comenzará su fabricación en serie en San Petersburgo durante los primeros meses de 2011. Este modelo es una adaptación del Verna 2011 al mercado ruso, donde se venderá primeramente y tendrá un precio que no superará los 500,000 rublos, que al cambio vienen a ser algo menos de 15,000 dólares.

En cuanto a los motores, vendrá equipado inicialmente con dos de gasolina, un 1.4i 16v de 109 HP y un 1.6i 16v con 124 HP. Ambas versiones podrán incorporar un cambio manual de cinco velocidades o una caja de cambios automática de cuatro relaciones. En cuanto al equipamiento, será mínimo en el caso de las versiones de acceso, aunque los acabados más caros contarán con ESP, control de tracción, asientos calefactados, climatizador y seis airbags.

Además se podrá elegir entre la versión sedán, a la que corresponden las imágenes que acompañan a este texto, y otra versión hatchback de cinco puertas, que demorará algo más en aparecer. Lo interesante de estos modelos es que tendrán una mecánica moderna y equipamiento suficiente, con un diseño atractivo que rara vez se ve en este segmento.

Publicado el 31/07/2010 21:15

El nuevo Kia K9 no tendra motores V8, al menos en Corea del Sur

Los que pensabais que el nuevo K9 tendrÃa los mismos motores que los Hyundai Equus o Genesis Prada os habÃ©is equivocado. Parece que los responsables de Kia olvidarÃ¡n los motores V8 al menos para el mercado surcoreano, apostando por otros de seis cilindros mÃ¡s frugales.En concreto la gama del K9 se o...

Publicado el 05/03/2012 01:32

Presentan en México la Acura RDX 2013

Una rápida pero eficaz prueba de manejo nos hizo pensar que no todo lo bueno de este mundo viene de Europa, pues la Acura RDX que se destaca por la cantidad de equipo que porta, ya que al buen desempeño nos tiene acostumbrados.

Con un diseño atrevido de carrocería muy al estilo “Transformers”, esta SUV nos hace verla en ciertos ángulos como un nutrido sedán con zapatos de tacón.

El motor ahora es un V6 de 237 HP, en lugar de un cuatro en línea turbo cargado de la primera generación, gana torque a bajas revoluciones y, en conjunto con la revisadísima transmisión de 6 marchas aunada a la tracción total inteligente (que por cierto será la única opción de compra en México) brinda una suavidad de marcha extraordinaria.

Por dentro destaca el navegador, muy amigable e incorporado desde la versión de entrada y un equipo de sonido con tal fidelidad con 10 bocinas que nos hizo llorar al escuchar Chiquitita de ABBA. El precio sigue en secreto, pero si el modelo anterior costaba 553 mil pesos, podemos ir haciendo cálculos para un producto renovado y mejor.

Publicado el 13/03/2012 17:15

Honda CR-Z Mugen: ¡Un poco de cafeína para el aburrido hatchback hibrido!

Filed under: Honda, Tendencias, TecnologÃa, Reino Unido, Hibridos

Coincidimos con quienes piensan que Honda pudo haber hecho mucho mas con su deportivo hibrido CR-Z. Sin embargo Mugen ha solucionado en algo esa falta de inspiración del CR-Z, algo crónico en los últimos modelos Honda.

Recientemente este preparador oficial perteneciente a Honda, presentó imágenes del Honda CR-Z Mugen, el cual será presentado próximamente en el Festival de la Velocidad de Goodwood, Inglaterra.

¿Qué nos traerá Mugen Honda? El corazón del CR-Z ahora latirá más fuerte que antes, ya que su motor de 1.5 litros hibrido, estará asistido además por un supercargador, con el cual logra una potencia de 197 caballos y un torque de 181 libras pie. Lo anterior combinado con un peso 110 libras menor, el Honda CR-Z Mugen otorgará aceleraciones similares a las del Civic Type R.
Desafortunadamente por el momento se trata de un automóvil conceptual, el cual podría llegar a producirse en serie, dependiendo de la reacción del público.

Fuente: Honda
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Publicado el 18/04/2011 23:15

Jaguar mostrará en Ginebra el XKR-S

Entre la información que se ha liberado en la previa al lanzamiento, se sabe que el propulsor V8 supercargado entregará una potencia de 550 caballos con un torque máximo de 680 Nm.

Las prestaciones anunciadas son una velocidad máxima de 300 km/h y una aceleración desde parado hasta los 96 km/h (60 MPH) en 4.2 segundos. Por el momento no se conoce dato oficial alguno sobre la transmisión que equipará.

El diseño frontal fue revisado con respecto a un XK convencional y ahora el fabricante afirma que es más aerodinámico. Componentes como la suspensión tienen una nueva puesta a punto.

Publicado el 24/01/2011 20:15

Audi nos presenta su nuevo 1,8 TFSI de 170 caballos

El motor 1,8 TFSI de Audi tiene un sustituto, y se llama exactamente igual: 1,8 TFSI. El bloque original lo probamos en una ocasiÃ³n concreta, en la prueba del Audi A3 Cabrio, y por entonces ya nos pareciÃ³ un motor "plano y lleno en toda la gama del cuentavueltas". Pues bien, el nuevo motor promete m...

Publicado el 06/08/2011 14:45

Nissan Micra 1.2 DIG-S

Que no te confunda su motor sobrealimentado. Si miras sus pequeÃ±as ruedas empezarÃ¡s a entender la tecnologÃa que Nissan encierra en este pequeÃ±o gran motor. Y si miras detrÃ¡s, el logo Pure Drive se lo dejarÃ¡ totalmente claro. Este nuevo motor encierra un alto contenido tecnolÃ³gico para reducir emisi...

Publicado el 08/07/2011 01:15

Cajas CVT

Hasta la llegada de las cajas CVT (Continuously Variable Transmission) a los automóviles, las transmisiones de los mismos estaban conformadas en su gran mayoría por un tren de engranes de diferentes tamaños que se diseñan de manera manual o automática, según su sistema de accionamiento, para exprimir el potencial del propulsor al máximo y arrancar con facilidad en cualquier situación, lograr subir una pendiente o alcanzar grandes velocidades.

En sus inicios, las transmisiones continuamente variables se usaron en pequeñas máquinas como scooters o motonetas, debido a que no eran capaces de soportar el torque de un motor de un automóvil. Sin embargo, su evolución permitió comenzar a usarlas en este tipo de vehículos desde hace algunos años.

ADIOS ENGRANES

El principio mediante el cual trabaja una caja CVT es muy simple. De hecho, se habla de un boceto creado por Leonardo da Vinci que conceptualiza justamente el principio de funcionamiento de esta máquina.

En esta transmisión se eliminan todos los engranes, sin importar su número, y por tanto, una cantidad fija de cambios posibles entre motor y neumáticos; así se crea una cantidad casi infinita de relaciones.

Esto se logra mediante un par de poleas de diámetro variable que se conectan entre sí mediante una banda fabricada principalmente en acero. Estas ruedas modifican su diámetro alternativamente mediante un actuador que empuja su costado. Esto es, si una crece la otra disminuye de tamaño, cambiando también la pista sobre la que se mueve la correa.

Los cambios se traducen en una diferencia de velocidades entre los ejes de las poleas siempre cambiante, y por no existir una relación fija entre ellas, se dice que es infinita ya que la correa o banda usa siempre cualquier punto de la rodadura.
La principal ventaja en una caja de estas características es que se puede ajustar la electrónica para que trabaje en el mejor rango de par o de potencia, se puede programar para trabajar al gusto del ingeniero o clientes, todo para obtener mejores consumos y lograr una mejor suavidad de funcionamiento, aunque hay marcas que para simplificar su funcionamiento crean escalones ficticios que actúan como relaciones fijas.

Uno de los principales retos de este tipo de transmisiones es su baja capacidad para manejar cifras de torque muy altas, lo que ocasiona que la banda patine. Para compensar este problema, las CVTs de última generación mantienen por más tiempo una “relación” baja.

Las cajas CVT apenas se montan en algunos modelos de diferentes marcas y tienen un arduo camino por recorrer, pero sus cualidades facilitan el manejo diario y lo hacen más cómodo y eficiente. Su perfeccionamiento y evolución está justificado además por su sencillo fundamento de funcionamiento

Publicado el 18/05/2011 02:15

Volvo S60 Polestar: presentada la versión de producción

Inicialmente, Volvo armará 100 unidades que estarán a la venta en el mercado australiano. A partir de la respuesta en dicho país, se considerará comercializarlo en otras regiones del mundo.

Según declaraciones de la marca, el S60 Polestar toma lo mejor del S60 T6, además de mezclar las prioridades de Volvo y Polestar: seguridad y desempeño.

La puesta a punto del chasis es específica y los frenos son de mayores capacidades. Los amortiguadores provienen del fabricante Öhlins.

Por fuera, se distingue por un splitter frontal, un alerón y un difusor, éstos últimos atrás. Sus rines, de apariencia distinta a otros S60, son de 19 pulgadas de diámetro.

El seis en línea de tres litros ahora posee un turbo más grande, un nuevo intercooler y una programación del motor revisada. Entrega 350 caballos a 5.700 vueltas y un torque máximo por encima de los 500 Nm entre 2.800 y 4.750 rpm.

Su velocidad máxima es de 250 km/h (limitada), mientras que es capaz de hacer el "0 a 100" en 4.9 segundos. Las cuatro ruedas están conectadas a una caja automática de seis relaciones optimizada también por Polestar y está dotada incluso de control de arranque al partir con toda la aceleración posible (Launch Control).

Publicado el 18/03/2013 22:15

Hyundai lanzara un Elantra de batalla larga para China

Ya sabes lo peculiar que es China y lo mucho que les gusta eso de "caballo grande ande o no ande". Solo en el paÃs de la Gran Muralla podemos encontrar cosas tan extraÃ±as como el Volkswagen Passat largo o el BMW Serie 3 Li, que prÃ³ximamente estarÃ¡n acompaÃ±ados por una versiÃ³n especialmente prolongad...

Publicado el 05/06/2012 20:36

Hyundai Curb Concept, el “Nissan Juke” coreano

Hyundai Curb Concept, el â€œNissan Jukeâ€ coreano

Los pequeÃ±os crossover compactos estÃ¡n de moda. Lejos de su apariencia de pequeÃ±o todocamino, este tipo de vehÃculos estÃ¡ pensado para una conducciÃ³n eminentemente urbana y para clientes que buscan un utilitario que se diferencie del resto, rasgos mÃ¡s deportivos o un puesto de conducciÃ³n mÃ¡s elevado...

Publicado el 11/01/2011 10:13

España: Precios del nuevo Kia Optima

EspaÃ±a: Precios del nuevo Kia Optima

A finales de este mes de enero Kia Motors EspaÃ±a deberÃa comenzar las entregas del nuevo Optima, una berlina media que llega con muy buenos argumentos al segmento D y que comparte muchos elementos con el Hyundai i40, incluso tarifas (muy similares).Dado que no habrÃ¡ muchas unidades disponibles para ...

Publicado el 18/01/2012 18:48

Deportivos de Hyundai, espiados de dos en dos

Tanto el Genesis Coupe como el Veloster han sido cazados con mucho camuflaje luciendo nuevo kit de carrocerÃa. MotorAuthority ha publicado las instantÃ¡neas donde podemos ver la revisiÃ³n estÃ©tica del Genesis Coupe para adaptarlo a las Ãºltimas tendencias de la marca coreana, mientras el Veloster recib...

Publicado el 16/08/2011 20:24

España: Detalle de equipamiento del nuevo Hyundai Elantra

EspaÃ±a: Detalle de equipamiento del nuevo Hyundai Elantra

Ayer te comentaba que el equipamiento de serie del nuevo Elantra serÃa clave para que sus 18.490 â‚¬ de precio base, puedan parecer competitivos o no. Y lo cierto es que aÃºn siendo una tarifa bastante ajustada, hay que reconocer que se echan de menos algunos elementos cada vez mÃ¡s habituales, como el ...

Publicado el 10/06/2011 19:39

Guangzhou 2010: Huatai B35 (o Bentley Cayenne)

Nada, que no hay manera de librarse de algunas aberraciones. Los chinos saben copiar muy bien, pero mezclar no tanto. Y si no mirad el aspecto definitivo del Huatai B35 SUV, que sobre la plataforma de un Hyundai Santa Fe (de anterior generaciÃ³n), trata de asemejarse al Porsche Cayenne, pero luciendo...

Publicado el 23/12/2010 17:38

Kia Optima, desvelados los detalles para Europa

Kia quiere seguir la estela de Hyundai, su casa matriz, que en los Ãºltimos meses estÃ¡ mejorando la imagen y la calidad de sus modelos a pasos agigantados. Una pieza clave de la estrategia de Kia de aumentar su presencia y mejorar su imagen en Europa es el nuevo Kia Optima, cuya versiÃ³n europea ha si...

Publicado el 15/10/2010 15:00

TagAZ fabricara el JAC Rein y algunos BYD en Rusia

El fabricante de automÃ³viles TagAZ sigue imparable, aumentando la producciÃ³n local en sus instalaciones rusas mes a mes. Debido a ciertos problemas con el suministro de piezas procedentes de Corea del Sur para el armado de algunos Hyundai, han decidido sumar mÃ¡s modelos para mantener un ritmo alto d...

Publicado el 31/07/2010 01:49

El motor de combustion interna tiene cuerda para rato

Aunque sea como generador de electricidad, como en el Volt, el motor de combustiÃ³n seguirÃ¡ dominando a medio plazo.El clÃ¡sico motor de combustiÃ³n interna, que se impuso a principios del siglo XX a otras alternativas, como el coche elÃ©ctrico de rango extendido, por citar un ejemplo de actualidad. Seg...

Publicado el 04/08/2012 00:14

Rumor: Kia presentara el K9 en el Salon de Frankfurt

Hyundai necesitÃ³ Dios y ayuda para decidirse a lanzar el Genesis en Europa, como bien sabes. La compaÃ±Ãa afirmaba no sin justa humildad que no serÃa prudente lanzar una gran berlina de lujo en la UniÃ³n hasta que su imagen se elevara a los niveles que ya tenÃa en Estados Unidos cuando comenzÃ³ su avan...

Publicado el 03/05/2011 23:55

GM, BMW, PSA, Nissan, Renault y Hyundai lanzaran navegadores basados en MeeGo (Lin»

GM, BMW, PSA, Nissan, Renault y Hyundai lanzaran navegadores basados en MeeGo (LinÂ»

Si te interesa el mundillo de la telefonÃa mÃ³vil, seguro que estarÃ¡s al tanto de la existencia de MeeGo, un sistema operativo de cÃ³digo abierto basado en Linux fruto de la uniÃ³n de Maemo (Nokia) y Moblin (Intel). Bien, pues ahora, la fundaciÃ³n GENIVI, formada por algunos de los gigantes de la automo...

Publicado el 26/07/2010 18:06

Salón de Ginebra 2011: Jaguar XKR-S

Publicado el 25/01/2011 20:15

Los nuevos coches de 2012 y las novedades del motor

El aÃ±o nuevo ha llegado, y a la vuelta de la esquina estÃ¡n ya los nuevos coches de 2012 y un montÃ³n de novedades mÃ¡s relacionadas con el mundo del motor. AUTOBILD.ES te cuenta a continuaciÃ³n todas las novedades de 2012, asÃ como el calendario de competiciones de motor y de salones del automÃ³vil de e...

Publicado el 02/01/2012 18:39

Rumor: BMW y Hyundai negocian el desarrollo conjunto de motores

Salvo sorpresa, los motores de gran cilindrada deberÃan seguir siendo exclusivos de cada marcaComo sigan asÃ las cosas, vamos a perder la cuenta del nÃºmero de compaÃ±Ãas con las que BMW se ha asociado en los Ãºltimos aÃ±os para facilitar sus motores o compartir costes de desarrollo. El fabricante alemÃ¡...

Publicado el 04/05/2012 13:08

Alemania: Precios del nuevo Kia Sportage 2010

El nuevo Kia Sportage es probablemente uno de los modelos surcoreanos mÃ¡s esperados, con permiso del Hyundai Genesis CoupÃ©. En Alemania ya estÃ¡n apunto de recibir las primeras unidades, que serÃ¡n lanzadas el dÃa 6 de agosto con precios ajustados.Kia Motors Deutchland ha publicado las tarifas recomen...

Publicado el 21/07/2010 23:58

Fotos espia: Toyota Auris 2012

Parece que el segmento de los compactos vivirÃ¡ un 2012 muy movidito en cuanto a novedades. AdemÃ¡s del nuevo Honda Civic que llegarÃ¡ en enero y el Hyundai i30 en primavera, SEAT prepara el lanzamiento del LeÃ³n de tercera generaciÃ³n y Toyota el sucesor del Auris.Precisamente el japonÃ©s ha sido cazado ...

Publicado el 31/10/2011 16:42

Llamadas a revision: Chevrolet Matiz, Citroen C3 y DS3, Volkswagen T5, Hyundai ix3»

Llamadas a revision: Chevrolet Matiz, Citroen C3 y DS3, Volkswagen T5, Hyundai ix3Â»

Animada se presenta la lista de llamadas a revisiÃ³n de este fin de semana. Nuestra excursiÃ³n por el boletÃn de alertas de la UniÃ³n Europea arroja la presencia de cinco modelos potencialmente afectados por algÃºn tipo de defecto de fÃ¡brica, que ahora deberÃ¡ ser resuelto a travÃ©s del taller oficial. Â¿Q...

Publicado el 05/02/2012 06:15

Las chicas del Salon de Ginebra 2012

Ayer te mostrabamos las mejores imagenes del Salon de Ginebra 2012. Como es logico, publicamosâ€¦ las fotos de los coches mas importantes, llamativos y sorprendentes. nuevo Clase A, Volvo V40, Hyundai i30 2012, Lamborghini Aventador J, Ferrari F12berlinetta, entre otros muchos. Ahora destapamos -en el...

Publicado el 12/03/2012 04:29

SEAT estrena este fin de semana en el WTCC el motor 1,6T desarrollado por SunRed

SunRed ya dijo a principios de aÃ±o que tendrÃa listo un motor de gasolina 1,6 turbo de acuerdo a las normativas nuevas del WTCC, y ha cumplido con lo prometido, pues este fin de semana estrenarÃ¡ el propulsor en Hungaroring. El motor sÃ³lo lo equiparÃ¡ "a modo de prueba" Michel Nykjaer.En todo caso, re...

Publicado el 03/06/2011 17:42

Mazda3: debuta la tercera generación

Con más de 3.5 millones de unidades vendidas en el plano global, el nuevo 3 se deja ver con un total desarrollo bajo la filosofía SKYACTIV. Según Mazda, no comparte casi nada con sus predecesores.

La distancia entre ejes creció casi 61 milímetros hasta los 2,700. El hatchback es un poco más corto y se mantiene en los 4.46 metros de longitud, mientras que la altura también se redujo hasta los 1,455 mm (antes 1,470). Ganó 40 milímetros a lo ancho y queda en 1,795.

En el apartado aerodinámico, el coeficiente es de 0.27 y 0.25, datos que aplican al hatchback y al sedán, respectivamente. La parrilla se cierra para optimizar el flujo cuando no se requiera de mayor refrigeración al motor.

Por dentro, el espacio para la cabeza es parecido, pero hubo optimizaciones en el lugar para las caderas y los hombros. La cabina se orienta al conductor y el fabricante resalta que el acelerador ahora viene anclado al piso. Se especifica que los mandos se pensaron para distraer lo menos posible. Una curiosidad es que se dispuso de una lámina transparente que hace las funciones de un Head-up Display, una solución similar a la del Peugeot 3008 que muestra en la línea de visión de quien maneje datos relevantes como la velocidad o las indicaciones del navegador.

Las plantas motrices anunciadas globalmente parten desde el SKYACTIV-G (a gasolina) de dos litros (155 hp, 203 Nm), su par 2.5 (184 hp, 250 Nm) o un futuro 1.5, además del diésel SKYACTIV-D 2.2 y un híbrido que por el momento solo estará a la venta en Japón.

Las cajas, también SKYACTIV, son una manual de seis velocidades de la que nombran una sensación similar al cambiar a la del MX-5 (que se destaca por su precisión) y una automática de convertidor de torque también con seis marchas.

Para reducir el consumo, se recurre también a un sistema de regeneración de energía cinética en deceleraciones, lo que evita el constante trabajo del alternador y por ende una carga adicional al propulsor.

Se redujo el peso (89.8 kilos en el mejor de los escenarios) y se aumentó la rigidez torsional en un 30%. Hay nuevos materiales de aislamiento de ruido en el tablero y las alfombras y el pilar A se reubicó hacia atrás junto a los espejos con el fin de ganar visibilidad.

De la suspensión nombran cambios en la puesta a punto en amortiguadores, resortes y estabilizadoras. La dirección, de asistencia eléctrica, es más rápida y con componentes más ligeros. Por último, de los frenos declaran que responden con más efectividad y sus distancias de detención están entre las líderes de la categoría.

Entre el equipamiento, podrán venir incluidos elementos de seguridad como el control de crucero activo, frenado autónomo en ciudad al detectarse un obstáculo a ser golpeado, un sistema que previene deslumbramientos a otros conductores y cambia solo de luces altas a medias (o viceversa), alerta visual y sonora en caso de determinarse una posible colisión frontal, detector de objetos en el punto ciego o por cambio de carril involuntario.

Publicado el 27/05/2013 21:15

Los modelos mas vendidos en Austria durante agosto

Centramos una vez mÃ¡s nuestra atenciÃ³n en Austria para repasar el mercado durante el pasado mes de agosto con las matriculaciones por segmentos. A destacar el buen comienzo del Dacia Duster, la racha del Hyundai i30 y el rotundo Ã©xito de todos los modelos del Grupo Volkswagen.URBANOSFiat 500 321Fiat...

Publicado el 20/09/2010 12:11

El nuevo Hyundai Accent, tambien diesel

Por ahora no parece que Europa Occidental pueda recibir alguna unidad de los nuevos Accent, pero en otras regiones ha sido muy bien recibido por el pÃºblico. Para mejorar los resultados, los coreanos han decidido aÃ±adir un bloque diÃ©sel de buen rendimiento.Con 1,6 litros, el Accent CRDi cuenta con cu...

Publicado el 05/08/2011 10:23

Suzuki Swift 2012: prueba de manejo

Unidad probada

189,700 pesos

NOS GUSTA

Marcha consistente y divertida, muy agradable

Excelente consumo

Nivel de equipamiento

NOS GUSTARíA

Más diferenciación

Mejor torque en bajas rpm

Más funciones a la pantalla principal

Intimidades

Las palancas para ajustar altura y respaldo del asiento llegan a confundirse.

La pequeña repisa sobre la guantera apenas acomoda monedas y objetos pequeños.

La cajuela tiene doble fondo, útil para objetos delicados aunque castiga el volumen.

El ajuste de la computadora de viaje al centro de la cúpula complica la conducción.

El cambio más evidente del modelo 2012 del benjamín de la marca japonesa se nota a simple vista, pues recibió un facelift que refresca la imagen del auto con un nuevo diseño en la parrilla, que la hace ver más fluida, así como el poste A con mayor inclinación, faros más grandes y alargados que se extienden hacia la cabina, luces de niebla, rines de 16” mucho más atractivos, calaveras en dos tonos y un alerón vigorizado que cambia bastante la imagen de la parte trasera del auto. Sin duda, les ha quedado claro que el amor entra por los ojos, especialmente para una audiencia joven e impetuosa.

En cuanto a la parte mecánica, lo más notorio es el cambio en la cilindrada, pues el motor “perdió” 100cc al cambiar de 1.5 a 1.4 litros, aunque es de destacar el trabajo de los ingenieros, que mantuvieron la misma potencia -100 HP- a pesar del “downsizing”. Y si bien nunca ha sido un cohete, sí hubo una pérdida de torque que se nota especialmente, al arrancar o llevar el motor en bajo régimen.

Pero una vez encarrerado y a su ritmo el manejo del coche es bastante bueno, haciendo patentes los beneficios de una distancia entre ejes de apenas 2.4 metros y un aumento del 50% en la rigidez lateral de la suspensión trasera, lo que nos obligó a tomar un par de curvas imprudentemente para comprobar su noble estabilidad. Si tan sólo todos los problemas fueran tan fáciles de resolver como llevar revolucionado un motor; afortunadamente la transmisión de cinco cambios es manual, de otro modo la historia sería muy diferente.

Bien vestido

Probablemente el punto más fuerte del Swift es el nivel de equipamiento, pues cuenta con varios aditamentos que no vemos en algunos de sus rivales, como controles en el volante (aunque sólo del sistema de sonido). Esto se nota además en el uso de mejores materiales en los acabados, como los paneles de las puertas o el volante, que ahora viene forrado en piel, se siente gordo y sujetable, haciéndote pensar que manejas un deportivo. Los asientos, por su parte, son bastante cómodos y proporcionan toda la sujeción lateral que le puedes pedir a un auto sin exagerar como en “la Pera” de bajada.

La consola central tiene un diseño sencillo y atractivo, a pesar de que tiene menos elementos que el modelo anterior. Quizá lo único que extrañamos es un reloj más grande en la pantalla central, que únicamente despliega información del equipo de sonido. Como buen auto para jóvenes, tiene un puerto USB para llevar toda tu música contigo. En medio del tablero, entre el velocímetro y el tacómetro hay una pantalla que despliega el consumo de tu trayecto, una gran ayuda si es que buscamos economizar combustible o sufrir antes de repostar.

En cuanto a seguridad, el Swift ofrece los sistemas básicos que esperamos pronto todos los fabricantes incorporen en sus autos de entrada, pues lleva bolsas de aire para pasajero y conductor, sistemas ABS y de distribución electrónica de frenado (EBD), y frenos de disco, aunque sólo en las ruedas delanteras; atrás mantiene los eternos tambores.

Como ocurría con el modelo anterior, se venderá sólo una versión de la tercera generación del Swift –la segunda que conocemos en México-, con seis colores disponibles, la cual tendrá un costo de 189,700 pesos. La pregunta es, ¿por qué no un turbito, como lo han hecho en otros países?

FICHA TÉCNICA DEL SUZUKI SWIFT 2012

Motor
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas, VVT
Alimentación	Inyección multipunto
Cilindrada	1,372 cc / 1.4 l
Diámetro x carrera	73.0 x 82.0 mm
Compresión	10.0:1
Combustible	Gasolina, 89 oct
Potencia máxima	100 HP a 6,000 rpm
Par máximo	133 Nm (98 lb-pie) a 4,000 rpm
Transmisión
Caja	Manual, 5 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Monodisco en seco
Relación diferencial	4.10 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson
Susp. tras.	Eje torsional
Elemento elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / no
Frenos del.	Discos ventilados
Frenos tras.	Tambores
Asistencias	ABS, EBD, BA
Dirección	Eléctrica, variable
Giros/ø volante	2.8/36 cm
Diámetro de giro	10.4 m
Neumáticos	185/55 R16 83V
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	No disponible
Acel. 0-100 km/h	No disponible
Consumo en ciudad	18.2 km/l
Consumo en carretera	No disponible
Emisiones de CO2	132 gr/km
carrocería
Peso	1,035 kg
Largo x Ancho x Alto	385 x 169 x 151 cm
Distancia entre ejes / vias	243 / 148 - 148
Cajuela	210 l

Publicado el 07/05/2011 22:15

Kia cee´d 2012, sigue avanzando

Kia ceeÂ´d 2012, sigue avanzando

El Kia ceeÂ´d 2012 da un nuevo paso adelante para ganar puestos en el competido segmento de los compactos, donde se tiene que ver las caras con modelos como el Hyundai i30, Renault MÃ©gane 2012 y Volkswagen Golf. Por suerte, tiene claros cuales deben ser sus argumentos para convencer a nuevos comprado...

Publicado el 17/04/2012 02:30

Kia cee´d 2012, sigue avanzando

Kia ceeÂ´d 2012, sigue avanzando

Publicado el 17/04/2012 02:26

Los modelos mas vendidos en Austria durante junio

Vistos los resultados generales del mercado austriaco durante junio, ahora es turno para repasar los modelos preferidos en ese mismo mes. A destacar los modelos del Grupo Volkswagen, que siempre estÃ¡n en muy buena posiciÃ³n, y la mejora de Opel, Ford y Hyundai en los segmentos mÃ¡s importantes.URBANOS...

Publicado el 20/07/2011 13:23

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Publicado el 02/09/2011 10:41

Fotos espia: Nissan Altima 2013

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Publicado el 26/08/2011 06:19

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Publicado el 16/02/2012 03:07

Kia Ceed 2012

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Publicado el 11/01/2012 01:27

Los modelos mas vendidos en Austria durante 2010

De nuevo repasamos el mercado austriaco durante el 2010, aunque para la ocasiÃ³n nos centramos en los modelos mÃ¡s vendidos por segmentos. Hay que destacar los interesantes resultados de los Hyundai i30, Ford Galaxy y los modelos del Grupo VAG, siempre en muy buena posiciÃ³n.URBANOSFiat 500 4.788Fiat P...

Publicado el 25/01/2011 11:30

BMW i3: más información e imágenes

Adicional a lo publicado hace unos días, ya se conocen pormenores más específicos sobre las dos versiones del i3, que como ya se sabe, una es del todo eléctrica y otra con un motor a gasolina para extender su autonomía.

El propulsor adicional del i3 de rango aumentado va instalado junto al principal en el eje trasero. Se trata de un dos en línea de cuatro válvulas por cilindro con 647 centímetros cúbicos, cuya potencia asciende a los 34 caballos y un torque de 55 Nm, en los dos casos a 4,300 rpm. Esta vertiente se distingue por unas llantas posteriores más anchas (175/70 R19 en lugar de 155/70 R19).

La caja encargada de gestionar al impulsor base (170 hp, 250 Nm) es automática de una sola velocidad, como en otros vehículos de este tipo.

La suspensión es un esquema MacPherson adelante y de cinco brazos de apoyo atrás. El peso vacío de un i3 varía entre los 1,195 y 1,315 kilos. La masa también afecta las prestaciones pues el primero acelera de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos y el segundo (eléctrico + gasolina) en 7.9. La velocidad máxima en ambos es de 150 km/h.

De acuerdo a las condiciones y el modo de manejo elegido (desde Comfort hasta ECO PRO), el i3 del todo eléctrico puede alcanzar de 130 a 200 kilómetros con una carga. Su versión con el asistente alimentado por combustible va de 240 a 340 km.

Publicado el 30/06/2013 20:15

España: Llega el nuevo motor Boxer al Subaru Forester

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La tercera generaciÃ³n de motor bÃ³xer de Subaru acaba de aterrizar en el mercado espaÃ±ol sobre la gama del Forester. MÃ¡s econÃ³mico y prestacional que al anterior, ademÃ¡s resulta mÃ¡s agradable y silencioso de utilizar.Junto al nuevo motor, aparecen ligeros cambios estÃ©ticos.Exteriormente el nuevo Fore...

Publicado el 29/04/2011 20:01

Los modelos mas vendidos en Canada durante julio

Tras el repaso de las ventas en CanadÃ¡ durante el pasado mes de julio, ahora centramos la atenciÃ³n en los modelos mÃ¡s demandados por segmentos. A destacar los nuevos Fiat 500 y Hyundai Elantra, y el importante descenso de los Toyota Yaris y Honda Fit.PEQUEÃ‘OSHyundai Accent 2.334Ford Fiesta 1.291Mazd...

Publicado el 25/08/2011 20:32

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Publicado el 24/01/2011 10:37

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Publicado el 09/12/2010 10:41

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Publicado el 26/07/2010 02:28

Chevrolet Camaro Convertible 2012: prueba de manejo

Unidad Probada

575 mil pesos

NOS GUSTA

Diseño exterior, gana además en belleza
La respuesta del V8
Buen espacio para cuatro

NOS GUSTARíA

Una versión manual
Versiones más accesibles con el V6
Un sistema para quitar la capota en menor tiempo

INTIMIDADES

Al igual que en el coupé, se puede modificar la grafía del velocímetro y cambiarlo de millas a km.
Aunque lento, el sistema del techo es completamente automático y se guarda perfectamente incorporado a la línea del auto.
La antena para el radio está ubicada sobre la tapa de la cajuela.
Aunque el Camaro tiene radio satelital, no está autorizado en México.

El Camaro convertible llegará el último trimestre del 2011 con una sola versión del SS, el cual hará retozar a las llantas traseras con un V8 L-99 de 6.2 litros de 400 HP y desactivación de cilindros inteligente para mejorar el consumo. La transmisión automática de seis cambios será la única disponible, misma que en todo caso y con ganas de sentir el torque, se puede ajustar su palanca en modo Sport y el cuerpo de válvulas se ajustará para hacer los cambios más contundentes y pegados al corte del tacómetro (estilo Shift Kit).

La rigidez en el chasis aumenta el peso respecto al coupé y se siente un poco menos brioso en el arranque, sin dejar de ser contundente incluso a la altura de nuestra capital nacional. La ya comprobada y aprobada suspensión independiente trasera endurecida en conjunto con la dirección de piñón y cremallera ajustada para ser más directa, le dan ese carácter nervioso que la gente tanto busca en modelos exóticos como éste. Hablando en sentido opuesto, la frenada de cuatro discos ventilados con pinzas Brembo de cuatro pistones es firme, estable y capaz.

Tras abatir el techo de lona que tarda 30 segundos en completar su recorrido (reloj en mano), luce en verdad espectacular, sin perder un sólo kilo de músculo frente a su hermano coupé, agregando un toque de soberbia heredado de aquel Pace Car de las 500 millas de Indianapolis.

Los rines de aluminio pulido con diseño de cinco brazos y generosas 20 pulgadas completan un agresivo diseño respaldado con el parabrisas más aguzado de la industria, parrilla con ganas de morder a quien alcance, caderas pronunciadas, alerones respingados y, como pincelada final, un difusor trasero que seguramente emocionó al diseñador al ser aprobado en el restirador por sus jefes.

Desde el modelo inicial algo que nos agradó fue el diseño del interior, pues se apega demasiado al Camaro SS 1969. Conserva locuras como relojes redondos sobre marcos cuadrados y los relojes de precaución que son espectaculares pero de muy difícil lectura cuando se rueda. Centralizado todo en un espacio reducido de la consola central se encuentran absolutamente todos los mandos, incluyendo el del radio satelital.

Datos Oficiales
Motor
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Ocho en V a 90°
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	Un árbol de levas en bloque, 8 válvulas. AFM.
Alimentación	Inyección multipunto
Cilindrada	6,162 cc / 6.2 l
Diámetro x carrera	103.3 x 92.0 mm
Compresión	10.4:1
Combustible	Gasolina, 87 oct
Potencia máxima	400 HP a 5,900 rpm
Par máximo	556 Nm (410 lb-pie)a 4,300 rpm
Transmisión
Caja	Automática, 6 velocidades
Tracción	Trasera
Embrague	Convertidor de par
Relación diferencial	3.27 :1
Bastidor
Susp. del.	MacPherson c/ doble brazo
Susp. tras.	Multibrazo, 4 elem.
Elemento elástico	Resoretes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 355 mm
Frenos tras.	Discos vent., 365 mm
Asistencias	ABS, StabiliTrak, TC
Dirección	Piñón y cremallera
Giros/ø volante	2.6/37 cm
Diámetro de giro	11.5 m
Neumáticos	245/40 R20 103Y del., 275/40 R20 109 tras.

NUESTRAS MEDICIONES

ACELERACION/REBASES
cel. 0-100 km/h	7.90 s
Acel. 0-400 m	15.92 s
Acel. 0-1,000 m	27.83 s
20-120 km/h	9.95 s
50-120 km/h	7.92 s
80-120 km/h	5.01 s
Velocidad máxima	216 km/h
FRENADAS
140-0 km/h	79.8 m
120-0 km/h	56.8 m
100-0 km/h	39.6 m
DINAMOMETRO
Potencia	390.7 HP a 5,060 rpm
Par	554 Nm (408 lb-pie) a 4,420 rpm
Relación peso/potencia	4.6 kg/HP

ETERNO RIVAL

Las marcas americanas, siempre han rivalizado en el tema de los Muscle Car, esta vez la batalla resurge con este nuevo contrincante que llega a verse las caras con el Ford Mustang Convertible: historia, nostalgia, pasión y mucha adrenalina son solo algunos de los argumentos con los que se presentan. Potencia, es la mejor forma de describir este auto. El ejemplar de Ford tiene también en sus filas al poderoso Shelby en versión convertible.

Precio: de 571,00 a 932,000 pesos
Motor: delantero longitudinal
No. de cilindros: 8 en V
Cilindrada: 5,409 cc
Alimentación: inyección multipunto
Potenica: 550 hp
Torque: 510 lb-pie

Publicado el 12/09/2011 02:15

Peugeot 308 RC: prueba de manejo

Unidad probada

308 RC MT, 329,900 pesos

NOS GUSTA

Puesta a punto del bastidor
Respuesta del tren motor
Su relación de valor/precio/desempeño

NOS GUSTARíA

Una suspensión trasera multibrazo
Algo menos de subviraje cuando se lleva al límite
Una palanca de cambios más precisa

Intimidades

La fascia delantera se suma a la moda de los LED's como luces de día.
Esta versión del 308 se comercializa como GTI en Europa; RC es para nuestro mercado.
La suspensión trasera es de ruedas tiradas por eje torsional.
Las cinco plazas tienen sensor en el broche del cinturón de seguridad.
El enorme techo de cristal no abre de ninguna forma.

Los años pasaron y toca turno al renovado 308 que gana en refinamiento y estilo, algo que se nota principalmente en la fascia delantera y luces posteriores; visto de lado es igual que antes. Lo que no es igual es esta versión RC que mecánicamente es idéntica a un RCZ ya que, además de compartir plataforma, también hereda su motor, caja manual de seis velocidades, sistema de frenos y suspensión. El primero es lo mejor del conjunto.

Si bien mantiene inalterado el desplazamiento en 1.6 litros, la potencia crece hasta los 200 caballos cortesía de retoques en la electrónica (el normal entrega entre 140 y 150 HP según aplicación). Con dicho conjunto, el desempeño tiene claros aires deportivos, que lo meten de lleno en el segmento de los hot hatches, en donde se verá las caras con rivales de mucho peso como Mazdaspeed3, Seat León, VW Golf GTI y hasta otros de corte premium como el Audi A3 o el Mini Cooper, aunque éste último sea un subcompacto.

No es un coche perfecto pero sí uno muy bien balanceado y que presume buenos atributos como deportivo. Por ejemplo, la puesta a punto del bastidor es buena y en una carretera de curvas la carrocería inclina poco. La dirección apunta bien y las reacciones del coche califican de vivas en general.

Ahora bien, para conseguir lo mejor del conjunto el asfalto debe de estar en excelentes condiciones, de lo contrario muchas de las imperfecciones del camino serán fielmente transmitidas al interior de la cabina en forma de impactos ruidosos. Por otro lado se percibe un claro subviraje tan pronto nos acercamos al límite de adherencia del coche, algo que obliga a bajar ritmo y anticipar la siguiente curva; en este sentido un León o un Mazda 3 giran mejor.

Retomando el tema del motor, sorprende lo fácil que sube de vueltas pero aún más lo progresivo y suave con que gana velocidad. No tiene esa patada clásica del turbo y en lugar de eso más bien se comporta como un motor atmosférico de mucho mayor desplazamiento. Como toque curioso y bien recibido, el 1.6 tiene un resonador que transmite un ronroneo que conforme subimos de vueltas también suben los decibeles; un detalle que agradecerán los más entusiastas.

Durante nuestra sesión de pruebas sorprendieron gratamente los números, ya que para hacer el 0 a 100 km/h necesitó de menos de 9 segundos, y menos de 30 para conseguir el kilómetro. Esto se debe también a una caja manual de seis velocidades muy bien escalonada, lo que permite extraer lo mejor del motor aún en la parte baja del tacómetro. Nos hubiera gustado un sistema más preciso y corto en el varillaje de la palanca de cambios, que ha sido uno de los detalles a mejorar en Peugeot desde hace años.

En materia de frenos también hay buenos resultados, ya que los discos delanteros de buen diámetro (340 mm) le permiten distancias cortas de frenado y una buena resistencia a la fatiga. En pruebas de frenado desde 100 km/h a cero necesitó de apenas 37 metros, sin cambios a pesar de las repeticiones.

En términos generales, el 308 RC es un compacto deportivo muy atractivo visualmente y que cumple lo que promete en el terreno dinámico. No es el mejor ni el más contundente del segmento, pero sí uno de los mejor balanceados, mejor equipados y con un precio atractivo. Por 330 mil pesos se tiene un hot hatch rápido, completo y que satisfacerá la inmensa mayoría de las necesidades velocistas de su propietario.

DATOS OFICIALES

MOTOR
Situación	Delantero transversal
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 16 válvulas
Alimentación	Inyección directa, turbo
Cilindrada	1,598 cc / 1.6 litros
Diámetro x carrera	77.0 x 85.8 mm
Compresión	10.5 :1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	200 HP a 5,500 rpm
Par máximo	255 Nm (188 lb-pie)
TRANSMISIÓN
Caja	Manual, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Embrague	Monodisco en seco
Relación diferencial	3.56 :1
BASTIDOR
Susp. del.	MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras.	Ruedas tiradas
Elem. elástico	Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / no
Frenos del.	Discos vent., 340 mm
Frenos tras.	Discos sólidos, 290 mm
Asistencias	ABS, ESP, TC
Dirección	Hidráulica, variable
Giros / ø volante	2.6 / 38 cm
Diámetro de giro	10.8 m
Neumáticos	225/40 R18 92Y
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	237 km/h
Acel. 0-100 km/h	7.7 s
Consumo en ciudad	10.87 km/l
Consumo en carretera	18.18 km/l
Consumo medio	14.49 km/l
Emisiones de CO2	159 gr/km

NUESTRAS MEDICIONES

ACELERACIONES
0-100 km/h	9.16 s
0-120 km/h	12.29 s
0-140 km/h	16.78 s
0-160 km/h	22.48 s
0-400 m	16.89 s
0-1,000 m	30.38 s
REBASES
20-120 km/h	12.56 s
50-120 km/h	8.89 s
80-120 km/h (3ª/4ª)	5.65/7.14 s
FRENADAS
160-0 km/h	N.D.
140-0 km/h	75.0 m
120-0 km/h	56.9 m
100-0 km/h	37.7 m
Consumos	km/h	km/l
Ciudad	37	11.1
Carretera	110	18
Media (70, 30%)	72	13.17
Autonomía media	790 km

Los Rivales

El mercado de los compactos deportivos esta un poco olvidado. Tal parece que las marcas han decidido apostar más por otros segmentos, sin embargo eso no quiere decir que la competencia también lo este, por lo que el Peugeot tendrá que seguir conservando su lugar.

Seat León Cupra

La versión más salvaje del famoso modelo español se encuentra en su segunda generación. Contundente al acelerar, ágil y veloz pero con cierto nerviosismo y una frenada admirable. En Seat supieron combinar muy bien la deportividad que este coche puede ofrecer tanto en la pista, como en el tráfico citadino.

Rango de precios:	De $ 363,000 a $ 373,000
Motor:	Delantero transversal
No. de cilindros:	Cuatro en Línea
Cilindrada:	1,984 cc
Alimentación:	Inyección directa, VVT, turbo
Potencia:	240 hp
Torque:	221 lb-pie
Consumo medio:	9.6 km/l

MazdaSpeed 3

Otro rival que se ha ganado el respeto de sus competidores. Si bien es más potente que el francés, también es más pesado pero capaz de sorprender en sus reacciones. El interior puede llevar a la perfección cuatro adultos ó una familia pequeña; ideal para algún jefe de familia velocista.

Rango de precios:	$ 339,990
Motor:	Delantero transversal
No. de cilindros:	Cuatro en línea
Cilindrada:	2.261 cc
Alimentación:	Inyeccción directa con turbo
Potencia:	265 hp
Torque:	280 lb-pie
Consumo medio:	9.3 km/i

Volkswagen Golf GTI

Pocos son los “peros” que se le encuentran a este alemán que hace 35 años creó este segmento. Actualmente en su sexta generación y la séptima ya en fase de pruebas, al GTI se le reprochan sus costos tan restrictivos y tal vaz la opción de ofrecer carrocería de 5 puertas, aunque si eso sucede, dejaría de ser un GTI.

Rango de precios:	De $380,000 a 460,000
Motor:	Delantero transversal
No. de cilindros:	Cuatro en línea
Cilindrada:	1,984 cc
Alimentación:	Inyección directa, VVT y turbo
Potencia:	210 hp
Torque:	207 lb-pie
Consumo medio:	11.4 km/l

Publicado el 05/01/2012 04:15

Nueva York 2012: ¡Bajo la marca SRT, vuelve el Viper!

Filed under: Chrysler, Auto Show de Nueva York, Tendencias, Videos

Drew Phillips / AOL

El Viper ha vuelto, pero en esta ocasión deja de ser un Dodge y se convierte en un modelo exclusivo de la submarca SRT (Street and Racing Technology), la cual es conocida por identificar a los modelos de altas prestaciones del Grupo Chrysler, como por ejemplo el Jeep Grand Cherokee SRT-8 o el Chrysler 300C SRT-8.

El nuevo SRT Viper 2012 sigue siendo un bestial deportivo de estilo estadounidense, avalado por su motor de 8.4 litros y 10 cilindros, cuya potencia es de 640 caballos y 600 libras pie de torque. Además, según SRT, el Dodge Viper posee una de las mejores relaciones peso-potencia de su clase, con lo cual enfrentará al Chevrolet Corvette ZR-1.

No todo es bestialidad, ya que el nuevo SRT Viper posee además un mejorado nivel de equipamiento que incluye un sistema de audio hi-end de la marca Harman Kardon, como también amenidades como el cruise control.

¿Qué te pareció el nuevo SRT Viper?

Fuente: Chrysler | copyright 2012 Drew Phillips / AOL

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Publicado el 11/03/2012 18:15

Lotus cesara la produccion de los Elise y Exige con motor Toyota 2ZZ-GE en junio

Toyota ha abandonado ya la producciÃ³n de su motor 1,8 2ZZ-GE, y eso significa que los actuales Lotus Exige y Elise R/SC con corazÃ³n Celica GT-S pasarÃ¡n dentro de poco a ser historia. La firma de Hethel tiene stock para seguir fabricando sus coches con este motor hasta el mes de julio; una vez pasada...

Publicado el 17/04/2011 19:23

El Veloster de produccion se presentara en Noviembre en Los Ángeles

El Veloster de produccion se presentara en Noviembre en Los Ãngeles

El anticipadÃsimo, esperadÃsimo e interesantÃsimo Hyundai Veloster (vete tu a saber cuÃ¡l serÃ¡ su nomre de producciÃ³n) verÃ¡ la luz el prÃ³ximo mes de noviembre con motivo del SalÃ³n de Los Ãngeles. A continuaciÃ³n de ello su comercializaciÃ³n serÃ¡ prÃ¡cticamente inmediata, llegando a los concesionarios de...

Publicado el 20/08/2010 12:13

Ventas de las novedades mas recientes en España durante julio

Ventas de las novedades mas recientes en EspaÃ±a durante julio

Tras el anÃ¡lisis inicial del mercado espaÃ±ol que pudiste leer ayer, hoy te dejamos los resultados obtenidos por los modelos mÃ¡s recientes introducidos y sus datos durante el mes de julio. Entran en lista los Hyundai i40, Veloster y Elantra, ademÃ¡s del nuevo Ypsilon.Alfa Romeo Giulietta 329Aston Mart...

Publicado el 02/08/2011 20:27

Ventas de las novedades mas recientes en Austria durante julio

Pese a que julio no ha sido precisamente un buen mes para las ventas de automÃ³viles, algunos productos reciÃ©n lanzados han tenido el tirÃ³n deseado. Un claro ejemplo es el Dacia Duster, que se coloca tercero en su segmento por detrÃ¡s del obvio, en Austria, Tiguan de VW y el Hyundai ix35.Alfa Romeo Gi...

Publicado el 11/08/2010 19:08

¡Volvo quiere tener el camión híbrido más rápido del mundo!

Filed under: Volvo, Marketing y Publicidad, Hibridos

Volvo no solo es sinónimo de autos seguros, sino también de poderosos camiones. Tal es así, que la marca escandinava se encuentra desarrollando un nuevo camión diesel eléctrico (híbrido) para llevarse el record al camión híbrido más rápido del mundo en la primavera del 2011.

Denominado "Mean Green", el camión híbrido será conducido por Boije Ovbrink, un destacado piloto de camiones de carrera, y está potenciado por un motor a combustión Volvo de 16 litros, dos turbos, y 1,900 caballos de poder. El eléctrico por su parte desarrolla 200 caballos y 738 libras-pie de torque, para crear una poderosa explosión de arranque cuando ambos máquinas entran en operación.

Mean Green también ha pasado por varias dietas con el fin de reducir su peso hasta en 95 libras con relación a un camión de carreras normal. Manténgase conectado para más información, pues las pruebas empezarán este mes.

Fuente: Volvo Trucks

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Publicado el 05/10/2010 21:15

Se publican los candidatos para el premio Car of the Year 2011

Son más de 40 autos en total, más de uno exclusivo del mercado europeo, mientras que otros ya se venden en México e incluso ya fueron probados por Automóvil Panamericano.

Llama la atención que algunos fabricantes tienen hasta tres representantes, mientras que hay coches que ni siquiera se han revelado al mercado, como el nuevo Volkswagen Passat.

La lista de vehículos es la siguiente:

-Alfa Romeo Giulietta
-Audi A1
-Audi A7 Sportback
-Audi A8
-BMW Serie 5
-BMW X3
-Chevrolet Spark
-Citroën C3
-Citroën DS3
-Citroën C4
-Dacia Duster
-Fiat Dobló
-Ford C-Max/Grand C-Max
-Honda CR-Z
-Hyundai iX-20
-Hyundai iX-35
-Jaguar XJ
-Jeep Grand Cherokee
-Kia Sportage
-Kia Venga
-Lexus CT200h
-Mazda5
-Mercedes-Benz CLS
-MINI Countryman
-Mitsubishi ASX
-Mitsubishi i-MIEV/Peugeot iOn/Citroën C-Zero
-Nissan Juke
-Nissan LEAF
-Nissan Micra
-Opel Meriva
-Peugeot RCZ
-Porsche Cayenne
-Renault Fluence
-Renault Latitude
-Renault Wind
-Saab 9-5
-Suzuki Kizashi
-Suzuki Swift
-Volkswagen Passat
-Volkswagen Sharan/Seat Alhambra
-Volkswagen Touareg
-Volvo S60/V60

¿Por cuál votarías y por qué?

Publicado el 19/08/2010 13:15

El nuevo Mercedes A180 CDI llevara motor Renault (1.5 dCi)

La cooperaciÃ³n entre Renault y Mercedes sigue dando frutos. La Ãºltima noticia que nos llega de esta alianza es la que relaciona al motor diÃ©sel 1.5 dCi que llevarÃ¡ el nuevo Clase A en sus versiones bÃ¡sicas.Pese a que comercialmente se denominarÃ¡ A180 CDI, el motor empleado por Mercedes serÃ¡ el 1.5 E...

Publicado el 12/05/2012 13:43

BMW M5 2012: ¡Mira como acelera desde 0 a 62 mph! (VIDEO)

Filed under: BMW, Videos

Recientemente la revista alemana Sport Auto tuvo una cita con el nuevo BMW M5 2012 y logró alcanzar una velocidad máxima de 195 mph. Además, a comienzos de este mes, logró recorrer el circuito de Hockenheim en solo 1:12.9, lo cual es una gran mejora en relación al modelo de generación anterior, el cual logró recorrer el mismo circuito en 1:15.6.

La revista alemana logró además un tiempo de aceleración 0-62 mph en solo 4.1 segundos, lo que significa que desde 0 a 60 mph, solo necesita cuatro segundos. Para la aceleración desde 0 a 124 mph, el M5 2012 necesita 12.4 segundos. ¡Nada mal para un sedán de su tamaño!

¿Cómo logra el nuevo BMW M5 2012 realizar estas hazañas? Todo gracias a su motor de 4.4 litros V8 M TwinPower Turbo, el cual desarrolla una potencia de 560 caballos entre las 6,000 y 7,000 rpm, y un torque máximo de 502lb-ft a partir de las 1,500 rpm.

A continuación, después del salto puedes ver el video del nuevo M5 2012 en acción.

Fuente: BMW Blog
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Publicado el 07/11/2011 17:15

Honda Fit Twist, nuevo crossover japonés en Sao Paulo

El Honda Fit Twist es el Ãºltimo de los "crossover" presentados en el SalÃ³n de Sao Paulo tras la llegada del Volkswagen Taigun, Hyundai HB20X y Renault DCross Concept. Los todocaminos estÃ¡n de moda y asÃ lo demuestra la avalancha de nuevos modelos y prototipos, con aspecto campero y orientaciÃ³n ciuda...

Publicado el 26/10/2012 03:04

BMW exportará arroz desde Argentina para importar coches

BMW exportarÃ¡ arroz desde Argentina para importar coches

SegÃºn informÃ³ el Ministerio de Industria argentino en un comunicado, el plan prevÃ© que BMW desarrollarÃ¡ en Argentina componentes automotrices, cuero para tapizados de varios de sus modelos y arroz procesado con destino a la exportaciÃ³n. Como ya hiciera anteriormente con Hyundai, el paÃs argentino ha...

Publicado el 18/10/2011 16:37

Hyundai cesa la venta de los Coupe, Sonata y Grandeur en España

Hyundai cesa la venta de los Coupe, Sonata y Grandeur en EspaÃ±a

Se supone que ademÃ¡s de en EspaÃ±a, la comercializaciÃ³n de los CoupÃ©, Sonata y Grandeur ha cesado en toda Europa al no cumplir con las normativas anticontaminaciÃ³n Euro V. SÃ³lo de la berlina media quedan algunas unidades en nuestro paÃs con precios realmente atractivos.Visitando la web del fabricante...

Publicado el 07/01/2011 20:54

Y mas fotos espia del Veloster

Mientras seguimos sin tener claro cuÃ¡ndo y dÃ³nde serÃ¡ presentado el Veloster de Hyundai, las fotos espÃa siguen aflorando como hongos en un pinar en una maÃ±ana de otoÃ±o. En esta ocasiÃ³n las capturas nos llegan vÃa WorldCarFans, donde han logrado las primeras instantÃ¡neas claras de la luna trasera pa...

Publicado el 07/09/2010 22:52

Nissan Juke 2011: contacto desde Vancouver, Canadá

Resulta difícil en estos momentos hacer cosas nuevas dentro del sector automotriz. Nadie quiere correr riesgos en uno de los momentos más críticos que se recuerda de la industria y por eso estamos viendo pocas soluciones arriesgadas.

Es de agradecer, por tanto, que Nissan haya puesto en manos de unos pocos periodistas en América del Norte un auto, el Nissan Juke. No fue una presentación, sino un acercamiento previo, aunque sí pudimos probarlo durante unas cuantas horas en sus versiones preserie.

Se trata de un auto distinto, lleno de nuevas soluciones en diseño, pero no por ello menos práctico. Riesgo en la propuesta, y eso no causa indiferencia, por lo que, como pudimos comprobar en la ciudad canadiense de Vancouver, todo el mundo voltea a ver a este Juke que es agresivo en las formas, y un poco menos en el fondo.

Por primera vez Nissan va a montar un motor turbo con inyección directa de combustible con 1.6 litros de capacidad que desarrolla 188 HP y puede ir acoplado a una caja manual de seis relaciones o una CVT de paso variable.

A su vez, este conjunto motriz puede mandar su fuerza a un sistema de tracción delantera o a un conjunto de tracción total, aunque los responsables de Nissan en México han determinado que sólo la caja CVT podrá ir acoplada al sistema AWD.

VIDEO DE CÓMO FUNCIONA EL MOTOR DEL NISSAN JUKE 2011

Se trata de un crossover con 4.14 metros de largo, por lo que es 50 cm más corto que un Rogue, y 15 cm que un Tiida hachtback. El Juke completa muy bien la gama con lo que se puede llamar un crossover subcompacto, y lo hace con un producto de muy buenas prestaciones (menos de 10 segundos en el 0 a 100 km/h y más de 215 km/h de punta, siempre a nivel del mar).

Por tanto, sus competidores cercanos no son el Volkswagen CrossFox, Ford Ecosport o Suzuki SX4, sino que apunta a vehículos como el Mini Cooper o el recientemente lanzado también Mini Countryman. Nissan asegura que también será rival la Mazda CX7, la Chevrolet Captiva o el Seat León, e incluso ven que le pueda competir internamente al Rogue.

SENSACIONES DE MANEJO DEL NISSAN JUKE

Así entonces, el Juke es un crossover deportivo de verdad, sin miedo a emplear ninguna de las dos palabras para definirlo. Es estable, con buen aplomo en curva, con buenas maneras también para viajar y con unas prestaciones más que notables para un auto de sus características. Sólo se le puede reprochar un cierto subviraje a la salida de curvas cerradas, momento en el que se aprecia el efecto del torque steering. Esta característica no se aprecia en el auto con tracción integral.

Es verdad que tiene competidores en el mercado, pero ninguno de ellos ofrece lo que tiene el Juke: un diseño muy atrevido (recuerda por detrás a las Infiniti de la serie FX y de costado tiene detalles del 370 Z y del GTR), rendimiento notable y también una configuración interior muy juvenil.

El espacio interior resulta bueno en las plazas delanteras y más que aceptable en las traseras, si bien la cajuela no es muy capaz ya que en la versión AWD se queda en 207 litros, mientras que la que dispone de tracción delantera tiene 250 litros.

Se puede decir que es un auto deportivo, de fácil uso y con muchas posibilidades para la gente joven. Su equipamiento también resulta extenso. Cuenta con seis bolsas de aire, vidrios eléctricos, ABS, control de estabilidad, una completa computadora de viaje, en la que además se incluye un sistema en el que se puede visualizar las fuerzas G laterales y longitudinales, el soplado del turbo y el torque que en tiempo real desarrolla el motor.

También cuenta con modos de conducción Normal, Sport y Eco, que modifican los parámetros del propulsor, la caja de cambios e incluso el sistema automático de climatización.

VIDEO DE CÓMO FUNCIONA EL TORQUE VECTORING DEL NISSAN JUKE 2011

No hay precios definidos todavía ni fecha de llegada. Sí pudimos saber que estará entre los 250 mil pesos de la versión con tracción delantera y caja manual y los 350 mil del modelo con caja CVT y tracción total. La llegada a México se está estimando para el segundo semestre de 2011. El Juke está llamado a ser un éxito. Un auto con mucha personalidad, pero no por ello con limitaciones en su uso.

Publicado el 26/07/2010 20:15

Marchionne anuncia los nombres del equipo gerencial de Fiat y Chrysler

Marchionne mantendrá su puesto como COO para Norteamérica, mientras que Gianni Coda, jefe de compras de Fiat, se encargará de las operaciones en Europa. Cledorvino Belini, quien estaba a cargo de Fiat Brasil, se hará cargo de Sudamérica. Michael Manley, cabeza de Jeep, será el encargado de Asia.

Publicado el 29/06/2011 19:15

Salón de Madrid 2012: finalmente sí se celebrará

SalÃ³n de Madrid 2012: finalmente sÃ se celebrarÃ¡

El SalÃ³n de Madrid 2012 sÃ se va a celebrar. BMW, Mini, Mercedes, Smart, Infiniti, Toyota, Honda, Isuzu, Volvo, Hyundai y Ferrari han confirmado asistencia. AdemÃ¡s, elSalÃ³n del AutomÃ³vil de Madrid contarÃ¡ con la presencia de altos cargos del Gobierno de Rajoy para impulsar el acto y darle la repercu...

Publicado el 27/04/2012 14:35

Chevrolet Camaro ZL1: ¡El más rápido de la historia fue presentado en Chicago!

Filed under: Auto Show de Chicago, Chevrolet

Durante la actual versión del Auto Show de Chicago, Chevrolet ha presentado al nuevo y flamante Camaro ZL1 2012, el cual corresponde a nada menos que la versión más potente y rápida jamás fabricada de este modelo. Aparte de su exterior e interior ligeramente diferenciado, el mayor énfasis se encuentra en el motor, el cual corresponde a un LSA de 6.2 litros V8 supercargado, el cual desarrolla una potencia de aproximadamente 550 caballos y 550lb-pie de torque, asociado a una transmisión manual de seis velocidades.

Como bien podrás esperar, con semejantes cifras de potencia Chevrolet actualizó el sistema de frenos, incorporó un sistema de escape variable con dos tonos acústicos, suspensión magnética, dirección eléctrica, etc.

Ahora bien... ¿Por qué no lo llamaron Camaro Z28? Imaginamos que por el hecho de que el Corvette más potente es el ZR-1, el ZL-1 es el más potente de los Camaro. ¿Qué opinas?

Fuente: Chevrolet | Fotos en directo copyright (C)2010 Drew Phillips/AOL
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Publicado el 10/01/2011 23:15

“Climb Attack Brazil”, espectacular drifting en video por Rhys Millen

â€œClimb Attack Brazilâ€, espectacular drifting en video por Rhys Millen

Red Bull suele patrocinar muchÃsimos eventos deportivos, especialmente aquellos mÃ¡s excitantes o arriesgados. Rhys Millen es un veterano piloto de rallyes que Ãºltimamente se ha dedicado al drifting o incluso a subir Pikes Peak bajo el amparo econÃ³mico de la marca de bebida energÃ©tica y Hyundai. Los ...

Publicado el 28/11/2010 20:34

Hyundai España inicia la venta del i40 Sedan (con descuento incluido)

Hyundai EspaÃ±a inicia la venta del i40 Sedan (con descuento incluido)

Aunque desde hace unas semanas ya conocÃas todos los detalles del nuevo i40 SedÃ¡n para EspaÃ±a, ahora es cuando oficialmente arranca su comercializaciÃ³n. Lo que no sabÃamos es que finalmente lo harÃa con una promociÃ³n de lanzamiento de 1.500 â‚¬, algo que lo sitÃºa en una posiciÃ³n algo mejor -aunque sig...

Publicado el 19/01/2012 00:02

Ark Performance descubre su despampanante Hyundai Veloster para el SEMA

Al final no hemos tenido que esperar a que el SEMA abra sus puertas para conocer el Veloster de Ark Performance. Aunque la gran feria del tuning americano darÃ¡ comienzo el mes que viene en Las Vegas, el especialista estadounidense, que el aÃ±o pasado por estas fechas ya nos enseÃ±Ã³ un Genesis Coupe de...

Publicado el 26/10/2011 12:15

Los modelos mas vendidos en España durante febrero

Los modelos mas vendidos en EspaÃ±a durante febrero

Seguro que muchos estÃ¡is deseando conocer los resultados de ventas por modelos durante febrero en EspaÃ±a. Como es habitual, se han separado las carrocerÃas monovolumen de sus "hermanos", y en el caso del Qashqai, el +2 computa por separado. Entre los mÃ¡s llamativos podemos mencionar al Hyundai ix35,...

Publicado el 03/03/2011 10:34

Auto Week prueba el Genesis Coupe europeo (dinamico, pero gaston)

El Hyundai Genesis Coupe causÃ³ todo un terremoto en la escena deportiva estadounidense hace un par de aÃ±os. Con el Camaro aÃºn en el microondas y gran parte del contingente japonÃ©s mirando para otro lado, los coreanos dieron la vuelta a la tortilla en 2008 con un deportivo de tracciÃ³n trasera potente...

Publicado el 16/01/2011 20:12

El Hyundai Elantra/Avante llegara a España como i35

El Hyundai Elantra/Avante llegara a EspaÃ±a como i35

Parece que el sector de las berlinas pequeÃ±as vuelve a vivir buenos tiempos, al menos en cuanto a oferta y variedad. Hace ya unos cuantos aÃ±os las versiones de cuatro puertas derivadas de compactos eran muy populares, pero poco a poco fueron perdiendo importancia, hasta que no hace mucho la llegada ...

Publicado el 17/11/2010 11:19

Fotos espia: Asi es el interior del nuevo Hyundai Grandeur

Si es que a veces sÃ³lo tenemos que abrir la boca. Hace un rato, en la noticia sobre las primeras fotos oficiales del nuevo Grandeur, mencionÃ¡bamos que las imÃ¡genes del interior tenÃan que estar al caer... y bueno, aquÃ las tienes ya esperÃ¡ndote. Un forero del club Grandeur HG de Corea del Sur ha fot...

Publicado el 25/11/2010 10:20

Fotos espía: embarque de Leones Copa a México

En nuestra visita a la planta de Seat en Martorell, Barcelona, con el fin de probar el conceptual IBE, tuvimos oportunidad de meternos al “pequeño” taller donde Seat Sport prepara sus autos de competición y en el estacionamiento nos topamos con los coches que participarán en la Super Copa León en México, misma que está a punto de comenzar.

Tienen el mismo motor 2.0 turbocargado que el León Cupra, pero modificado de fábrica para dar 300 HP y un torque aproximado de 340 Nm. Estos coches salen de la línea de producción del León pero son desviados hacia las instalaciones de Seat Sport, donde se les pone la jaula antivuelco y el resto de los componentes de carreras de forma prácticamente artesanal, por unos 50 técnicos que arman apenas 1 ejemplar por día.

Las modificaciones son extremas y van desde el aligeramiento total del auto quitándole todo el interior, hasta un piso sellado con enormes difusores en la parte trasera que ayudan a la estabilidad en curvas rápidas. Toda modificación aerodinámica está cuidadosamente estudiada en túnel de viento.

VIDEOS DE JORDI GENÉ, QUIEN PONE A PUNTO CADA EJEMPLAR QUE SALE DE SEAT SPORT

Publicado el 09/02/2011 00:15

Subaru Impreza WRX STI Sedán: prueba de manejo

Debido a su carácter racing, esta versión sedán no cambia prácticamente nada tanto al interior como al exterior, salvo la extensión de su evidente cajuela, el enorme alerón así como el nuevo medallón y las calaveras acorde a esta carrocería menos excitante en las formas generales. Porque el frontal es casi el mismo; rines, llantas y discos junto a sus eficientes pinzas evocan al primero que probamos en el 2006.

También el interior conserva ese espiritu rallista, con el mando del DCCD y el SI Drive que nos permite transformar a este coche en un devorador de cuvas ya sea en asfalto, terracería o nieve, siempre a nuestro gusto en lo que concierne a la actitud. Para ello, hay que practicar un poco con el balance del diferencial a efecto de lograr mayor empuje de atrás, mayor subvirancia o el equilibrio deseado asegún nuestras preferencias.

En cuanto al desempeño puro, este STI no decepciona, pues el 2.5 litros turbocargado entrega su potencia con tanta vehemencia que dispara nuestra adrenalina al primer pisotón. El modo normal puede parecer lento tras probar la rapidez de respuesta del Sport Plus; pero ahorra combustible y las maneras del tren motor apuntan a una relativa suavidad.

La dirección conserva su fidelidad pese el fino torquesteer, aunque nuestro ejemplar lo percibimos un poco suelto del segundo eje en el modo automático. Con un poco más de valoración puede ajustarse mejor el reparto del diferencial para dejarlo a nuestro gusto.

Los frenos pecan de una ligera suavidad en los primeros centímetros, pero al rodar en vías montañosas, la exigencia de la patada antes de acometer una curva muy cerrada es bien tolerada y más fácil de dosificar. A veces, la rapidez del motor obliga a replantearse bien los trazos tras una primera tentativa.

Con un precio cercano a los 550 mil pesos, el mismo de la versión hatchback, este Impreza resulta interesante por su capacidad de llevar más equipaje. Y todavía más atractivo en virtud del gran alerón que remata al tercer volumen. Sin duda alguna, es una opción muy válida para aquel que ama la conducción deportiva en serio pero no olvida sus compromisos familiares del fin de semana.

DATOS OFICIALES

MOTOR
Situación	Delantero longitudinal
Nº de cilindros	Cuatro opuestos, boxer
Bloque / cabeza	Aluminio / aluminio
Distribución	DOHC, 16 váls., Dual AVCS
Alimentación	Inyección multipunto con turbocargador e intercooler
Cilindrada	2,457 cc / 2.5 l
Diámetro x carrera	99.5 x 79.0 mm
Compresión	8.2:1
Combustible	Gasolina, 92 oct
Potencia máxima	305 HP a 6,000 rpm
Par máximo	393 Nm (290 lb-pie)a 4,000 rpm
TRANSMISION
Caja	Manual, 6 velocidades
Tracción	Integral permanente
Embrague	Monodisco en seco
Relación diferencial	3.90 :1
BASTIDOR
Susp. del.	MacPherson c/triángulo
Susp. tras.	Triángulos sobrepuestos
Elemento elástico	Res. helicoidales
Estabilizadora del / tras.	Sí / sí
Frenos del.	Discos vent., 330 mm
Frenos tras.	Discos vent., 320 mm
Asistencias	ABS, VDC, SI Drive
Dirección	Hidráulica, variable
Giros/ø volante	2.75/37.5 cm
Diámetro de giro	11.0 m
Neumáticos	245/40 R18 98W

NUESTRAS MEDICIONES

ACELERACIONES/REBASES
Acel. 0-100 km/h	7.10 s
Acel. 0-400 m	14.72 s
Acel. 0-1,000 m	27.05 s
20-120 km/h en 2a y 3a	11.98 s
50-120 km/h en 2a y 3a	8.92 s
80-120 km/h en 4a/5a	5.05/7.04 s
Velocidad máxima	240 km/h
FRENADAS
140-0 km/h	75.8 m
120-0 km/h	54.2 m
100-0 km/h	38.0 m
CONSUMOS
Ciudad km/l	7.2
Carretera km/l	13.5
Media (70, 30%)	9.1
DINAMOMETRO
Potencia	304.2 HP a 5,920 rpm
Par	431 Nm (318 lb-pie) a 4,200 rpm
Relación peso/potencia	4.53 kg/HP

LOS RIVALES

En realidad, el Subaru WRX STI sólo compite con el Mitsubishi Lancer Evolution, que hace gala de su grán precisión y una brutal capacidad para acelerar, herencia directa de la experiencia adquirida en el Mundial de Rallyes donde por si fuera poco, también existe rivalidad. Con la versión sedán del Impreza, el duelo se vuelve más parejo.

Rango de precios:	$ 550,000 aproximadamente
Motor:	delantero transversal
No. de cilindros:	4 en línea
Cilindrada:	1998 cc
Alimentación:	inyección electrónica con turbo e intercooler
Potencia:	295 hp a 6,500 rpm
Torque:	300 lb-pie
Consumo medio:	9.5 km/l

Publicado el 05/01/2012 00:15

Fotos espia: El Hyundai ix35 MY2013 ya rueda desnudo por Corea del Sur

Para ser exactos hay que dejar claro que no es el ix35 restyling el que estÃ¡ rodando por las carreteras de Corea del Sur sino su gemelo comercializado por aquellas tierras bajo la denominaciÃ³n Tucson ix. Independientemente de la denominaciÃ³n, lo que estÃ¡ claro es que el todocamino compacto de Hyunda...

Publicado el 20/07/2012 22:29

Últimos resultados Euro NCAP: Citroen C4, Hyundai ix35, Suzuki Swift y Honda CR-Z

Ãšltimos resultados Euro NCAP: Citroen C4, Hyundai ix35, Suzuki Swift y Honda CR-Z

Festival de cinco estrellas en los laboratorios del Euro NCAP. Cinco nuevos vehÃculos han sufrido su fatal encuentro contra los muros de pruebas, y a pesar del endurecimiento de los baremos utilizados por el organismo para poner a prueba la seguridad de los coches que pasan por sus manos, los CitroÃ«...

Publicado el 25/08/2010 23:34

Mercedes-Benz podría estar planeando una caja de nueve cambios

Quedan de cinco, algunos en medio de cierto atraso conservan algunas de cuatro, las de seis son cada vez más frecuentes, las de siete se hacen un lugar en la industria mientras que las transmisiones de ocho velocidades se están imponiendo en la gama alta del sector.

Las hay del tradicional convertidor de torque, de variador continuo, de doble embrague y en vía de extinción aquellas con un sólo embrague con manejo automatizado.

¿Pero de nueve? En cajas de siete y ocho cambios, incluso en las de seis, la última relación sirve como desahogo para lograr una velocidad crucero alta a un régimen muy bajo del motor, favoreciendo de esta manera el consumo.

Según Autocar, recurrirían al tradicional convertidor pensando en la confiabilidad y en los costos. El componente estaría dirigido a los motores de mayor capacidad en la gama (nos cuesta imaginar el 1.8 litros CGI unido a nueve relaciones).

No sobra aclarar que estamos hablando dentro del contexto de los vehículos de turismo, del tipo SUV y máximo algunos pick-up, dejando fuera la industria de camiones y vehículos comerciales pesados, un mundo completamente distinto en los apartados comentados arriba.

Publicado el 19/06/2010 20:15

España: El SsangYong Korando recibe un motor de gasolina (a un precio muy reducido»

EspaÃ±a: El SsangYong Korando recibe un motor de gasolina (a un precio muy reducidoÂ»

SsangYong EspaÃ±a acaba de completar la oferta del Korando con la introducciÃ³n de las versiones de gasolina. Es el primer motor de este ciclo que se puede comprar en este modelo y sin duda lo mejor es su relaciÃ³n potencia-equipamiento-precio, una de las mÃ¡s ventajosas del mercado.El motor elegido el ...

Publicado el 15/03/2012 19:47

Hyundai usa roca volcanica para el interior de sus pilares A

Â¿CÃ³mo dar tacto y aspecto aterciopelado al interior de los montantes del pilar A de tus coches sin emplear material textil? Si miras cualquier coche de "calidad", verÃ¡s que estos montantes se recubren con tejido para dar un acabado mejor, tanto en lo visual como en lo tÃ¡ctil (quiÃ©n narices nos manda...

Publicado el 30/07/2011 15:26

Downsizing: ¡BMW ofrecerá motores de solo tres cilindros en toda su gama!

Filed under: BMW, Tendencias, TecnologÃa, noticias y consejos

Según Peter Nefischer, quien se encuentra a la cabeza del desarrollo de motores de BMW, esta marca se encuentra desarrollando motores de tres cilindros, los cuales serán utilizados en toda la gama de modelos. Estos motores serán diferentes a los que utilizara el próximo hibrido i8, ya que no estarán asociados a motores eléctricos. En su lugar estos nuevos motores de tres cilindros utilizaran inducción forzada o turbo con el objetivo de ofrecer niveles de potencia aceptables. Según Nefischer, la actual tecnología de motores ha llegado a un límite, motivo por el cual el próximo paso son los potentes motores de menor desplazamiento.

¿Cuándo veremos a un BMW Serie 3 con motor de tres cilindros? Según el reporte, de aquí a unos dos años. BMW ya ha demostrado que el eliminar cilindros es una opción válida, ya que el nuevo 328i de nueva generación (F30) ofrece un alto nivel de potencia y una alta eficiencia.

Fuente: WhatCar.com
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Publicado el 14/01/2012 16:15

Fotos espia: El Ford Mustang GT se enfada y pone cara de GT500

Las cosas andan revueltas en el segmento muscle car desde que Chevrolet lanzÃ³ la quinta generaciÃ³n del Camaro a mediados de 2009. Hasta entonces Ford habÃa dominado el mercado con mano de hierro gracias al Mustang, pero la irrupciÃ³n de Bumblebee, seguida por el indeseado Hyundai Genesis Coupe, hizo ...

Publicado el 05/11/2011 12:28

Volt y Ampera a la vista

Con el desarrollo del Chevrolet Volt 2011 a punto de terminarse, General Motors ya se encuentra trabajando en la versión europea con su primo alemán, el Opel Ampera. Es la primera vez que vemos un Ampera descubierto y las fotos muestran que el pariente europeo va a tener fascias frontal y trasera que lo diferencian, dándole un estilo euro con un exterior dominado por un futurístico diseño que tiene una luces con una aerodinámica apariencia tipo boomerang, que acentúan el diseño deportivo de la parrilla con detalles cromados, al igual que el trasero. Por atrás, continúa el diseño deportivo con una barra cromada que corre paralela a las luces de cola.

El Ampera de cinco puertas mantiene el tema en el interior con colores obscuros y la apariencia tipo i-Pod ya vista en el Volt. Otras características incluyen una palanca integrada, dos pantallas de información y un centro de “infotenimiento” con pantalla sensible al toque.

El sistema de propulsión, que usa un motor eléctrico de 111 kW, se conecta con una pila de ion litio de 16-kWh que le permiten al auto viajar hasta 60 kilómetros en puro modo eléctrico, después un pequeño motor térmico de gasolina comienza a funcionar para recargar la pila permitiendo que viaje 500 kilómetros adicionales. La unidad eléctrica entregará un torque aproximado de 273 libras pie y 150 caballos, provocando un 0 a 100km/h que ronde los 9 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h.

Considerando que el 80% de los conductores alemanes maneja menos de 50 kilómetros por día, y el hecho de que los costos de operación serán de aproximadamente una quinta parte de lo que se gasta normalmente un vehículo convencional de gasolina, está alzando una gran expectativa para cuando salga a producción en 2011.

Publicado el 28/06/2010 05:15

Toyota Camry 2012: ¡Ya es oficial!

Filed under: Toyota, Compra y Venta, noticias y consejos, Hibridos

Durante el día de ayer fue presentado la nueva generación Toyota Camry 2012, modelo del cual hemos vistos tantos adelantos e imágenes parciales que es como si ya lo conociéramos. Además y pesar del esfuerzo de Toyota por hacerlo algo más apasionado, lo seguimos viendo como un... Camry. Como bien podrías esperar, este modelo pretende hacer las cosas aun más difíciles al Chevrolet Malibu, Ford Fusion y a sus contrapartes orientales Honda Accord y Hyundai Sonata. El Camry 2012 estará disponible por varias versiones: L, LE, SE, XLE, Hybrid LE y Hybrid XLE, los cuales están ordenados desde el menos al más costoso.

El motor base es un cuatro cilindros de 2.5 litros que desarrolla una potencia de 178 caballos, mientras que al tope de la gama estará el mismo 3.5 V6 de 268 caballos, ambos más eficientes que sus pares anteriores. El modelo hibrido es de 2.5 litros asociado a un motor eléctrico y baterías (Hybrid Synergy Drive), cuyo conjunto desarrolla una potencia de 200 caballos.

A continuación los precios oficiales MSRP del Toyota Camry 2012 en EE.UU.:

Toyota Camry L 2012: $21,955
Toyota Camry LE 2012: $22,500
Toyota Camry SE 2012: $23,000
Toyota Camry SE V6 2012: $26,640
Toyota Camry XLE 2012: $24,725
Toyota Camry XLE V6 2012: $29,845
Toyota Camry Hybrid LE 2012: 25,900
Toyota Camry Hybrid XLE 2012: $27,400

A continuación puedes ver imágenes del nuevo Camry 2012 en la siguiente galería:

Fuente: Toyota
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Publicado el 25/07/2011 04:15

¿A donde se fueron los clientes de Saab?

Â¿A donde se fueron los clientes de Saab?

Cuando un grupo industrial se deshace de una de sus marcas, es lÃ³gico que sus dirigentes se pregunten a donde fueron sus antiguos clientes. General Motors se deshizo de mÃ¡s marcas en la Ãºltima dÃ©cada que cualquier otro grupo. SegÃºn un informe, los compradores de Oldsmobile se fueron a Hyundai, tampo...

Publicado el 04/09/2012 03:19

Comparativa Ford Kuga TDCi 140 frente a Hyundai ix35 CRDi

Fabricantes como Ford saben ir al grano cuando lanzan un producto nuevo. Su forma de pensar es la mÃ¡s prÃ¡ctica de todas de cara a ganar esa valiosa clientela que te hace subir en el rÃ¡nking de ventas. Y un claro ejemplo de lo que digo es el Ford Kuga, que necesitaba limar unos detalles para poder co...

Publicado el 15/04/2013 15:49

EPA: ¡Chevrolet Cruze Eco ofrece una eficiencia de 42 mpg en autopista!

Filed under: Chevrolet, Etc., Tendencias

¡El Cruze se consolida entre los mejores de su reñido segmento!

El nuevo Chevrolet Cruze Eco, el cual posee un motor de 1.4 litros Ecotec Turbo, que desarrolla una potencia de 138 caballos, ha sido evaluado por la EPA en un rendimiento de 28 millas por galón en ciudad y 42 en autopista. Con semejante resultado, el Cruze Eco golpea a sus rivales Toyota Corolla, Honda Civic, Ford Focus y Hyundai Elantra, los cuales promedian un rendimiento en autopista de 34 a 35 mpg.

Estas cifras hacen que el Cruze Eco no solo supere a sus pares del segmento, sino que además logra acercarse e incluso en algunos casos mejorar los números que ofrecen algunos modelos de propulsión hibrida. De hecho, el Ford Fusion Hybrid, Nissan Altima Hybrid y Toyota Camry Hybrid ofrecen una eficiencia en autopista de 36, 33 y 34 millas por galón.

Fuente: EPA
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Publicado el 13/10/2010 07:15

Los modelos mas vendidos en Finlandia durante el primer semestre

Tras el anÃ¡lisis general del mercado finlandÃ©s durante el primer semestre, ahora centramos la atenciÃ³n en los modelos preferidos por segmentos. A destacar los buenos resultados obtenidos por las firmas surcoreanas Kia y Hyundai, si bien tanto Volkswagen como Skoda y Toyota tienen mucho peso.URBANOSF...

Publicado el 31/07/2011 16:42

Kelley Blue Book: ¡Mira cuales fueron los autos más buscados en el 2010!

Filed under: Tendencias, TecnologÃa, Internet, noticias y consejos

Estamos a un par de días para dejar atrás al año 2010, lo cual significa que tendremos una oleada de información que recopila a los más vendidos, menos vendidos, mas robados, etc. En este caso, el Kelley Blue Book publicó una lista con los 20 modelos más buscados durante el año 2010.

El Honda Accord fue el número uno, seguido por el Honda Civic. El Toyota Camry, Honda CR-V y Hyundai Sonata ocuparon los siguientes puestos. Como observación, notamos que a pesar que Honda posee los primeros puestos, Toyota es el que tiene más vehículos en la lista.

Los 20 más buscados en KBB.com durante el 2010:

1. Honda Accord

2. Honda Civic

3. Toyota Camry

4. Honda CR-V

5. Hyundai Sonata

6. Nissan Altima

7. Honda Pilot

8. Ford Mustang

9. Toyota Highlander

10. Toyota RAV4

11. Toyota Sienna

12. Honda Odyssey

13. Chevrolet Equinox

14. Toyota Corolla

15. Ford Fusion

16. Ford Escape

17. Toyota Prius

18. BMW 3 Series

19. Chevrolet Camaro

20. Volkswagen Jetta

Fuente: Kelley Blue Book

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Publicado el 29/11/2010 20:15

Presentación oficial de la marca SRT

Tras meses de presentaciones, nuevos modelos y mejoras en todos sus productos, Chrysler vuelve a convertirse en noticia el día de hoy con la presentación oficial de su nueva su marca “hight performance” SRT.

A pesar de que dicha denominación ya tiene tiempo en el mercado (2002), es justo en este 2011 en el que la norteamericana decide convertirla en una marca propia destinada a satisfacer a aquel segmento del mercado que gusta del alto desempeño y la deportividad.

La nueva rama SRT 2012 cuenta con cuatro miembros principales cuyo origen viene de las distintas marcas de Chrysler. Desde el famoso Challenger, pasando por la imponente Jeep Grand Cherokee, el Dodge Charger y el finalmente el Chrysler 300.

Todos y cada uno de ellos equipan el nuevo y más potente motor HEMI V8 de 6.4 litros que genera la frívola cifra de 470 hp acompañado de un torque no menos sorprendente de 470 lb-pie; con excepción del caso de Grand Cherokke en donde la cifra baja un poco quedando en 465 lb-pie.

El potente motor a su vez está acompañados por la ya reconocida transmisión automática de cinco relaciones con paletas de cambio en el volante, o la manual de seis. Ésta última en exclusiva para el Challenger únicamente.

Una nueva ingeniería en motores, transmisiones, sistema de freno y suspensión y, un basto equipamiento técnico hacen de ésta nueva marca la mejor que Chrysler jamás haya construido en términos de desempeño, maniobrabilidad, flexibilidad y economía.

En términos de diseño, cada vehículo cuenta con un “upgrade” estético y funcional que a la postre diferencía los modelos de los autos que les dan origen. Alerones, faldones, rines, entradas de aire, etcétera son solo el principio.

En el interior, cada uno de los autos citados al principio de la nota cuentan con nuevos asientos especialmente diseñados para satisfacer las exigencias de un mercado ávido por la adrenalina y la velocidad. Piel, aluminio, fibra de carbono, etcétera terminan por darle un toque muy especial a todo el conjunto.

Inspirados en el mundo de las carreras, la marca SRT ha incluido en cada uno un equipamiento bastante basto abarcando seguridad y tecnología. Bolsas de aire, control de tracción, control de estabilidad, cámara de reversa, sistema de sonido con navegador, disco duro y pantalla táctil; y a partir de ahora una serie de instrumentos de medición en donde el conductor puede conocer el desempeño real de su vehículo con elementos como la temperatura del aceite, el torque y potencia en tiempo real, las fuerzas G, la aceleración, el ¼ de milla, la distancia y tiempo de frenado, etcétera.

Sin duda Chrysler ha sabido hacer frente a los nuevos retos que la industria y el consumidor exigen, y la muestra más clara de lo anterior es la creación de la nueva marca SRT y sus cuatro nuevos modelos que tendrán a cuestas la tarea de poner en alto el nombre de Street and Racing Technology.

Publicado el 15/06/2011 17:15

JAC 4R3: ¡La descarada copia china de la camioneta Ford F-150!

Filed under: noticias y consejos

Desde hace unos años que hemos tenido noticias del mercado automotriz chino y su industria nacional, de la cual aun no tenemos representantes en Estados Unidos de venta masiva. Una de las curiosidades por las que se hizo conocida esta industria en sus inicios, fueron las burdas copias a reconocidos modelos de marcas tradicionales, haciéndonos tener la sensación de haberlos visto antes.

Ahora tenemos un nuevo ejemplo de copia burda y en este caso el modelo afectado es nada menos que el top ventas de Estados Unidos: la camioneta Ford F-150. Según lo que reporta CarNewsChina, Jianghuai Auto Corporation o JAC ha estrenado su pick-up 4R3, la cual es visualmente idéntica al modelo estadounidense.

Afortunadamente las similitudes terminan abruptamente cuando hablamos de especificaciones técnicas, ya que la camioneta JAC 4R3 estará disponible con un motor diesel de cuatro cilindros y 2.8 litros, el cual solo genera 108 caballos y 107 libras pie de torque.

Se espera que la camioneta JAC 4R3 sea estrenada durante el próximo Auto Show de Beijing a realizarse en abril. ¿Qué opinas?

Fuente: CarNewsChina
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Publicado el 03/01/2012 15:15

Subaru XV: aventura en la ciudad

El Subaru XV es un crossover. La ventaja de este tipo de coches es que valen para (casi) todo: campo, carretera... En este caso, la marca japonesa asegura que han diseÃ±ado este modelo pensando principalmente en la ciudad, y eso que sus principales rivales para la propia marca son el Hyundai ix35 y e...

Publicado el 26/12/2011 11:53

Subaru XV: aventura en la ciudad

Publicado el 16/12/2011 20:15

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