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La polémica del motor Mercedes es "la típica política de la F1", dice Zak Brown

La polémica del motor Mercedes es "la típica política de la F1", dice Zak Brown

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, cree que la polémica en torno a Mercedes y la relación de compresión de su unidad de potencia es "la típica política de la Fórmula 1". La relación de compresión de los motores de combustión V6, que mide cuánto se puede comprimir la mezcla de aire y combustible dentro de un cilindro, se ha reducido de 18:1 a 16:1, en parte para intentar ...Sigue leyendo

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Honda admite los problemas de rendimiento y fiabilidad del motor de Aston

Honda admite los problemas de rendimiento y fiabilidad del motor de Aston

La unidad de potencia de Honda para la temporada 2026 de la Fórmula 1 carece tanto de rendimiento como de fiabilidad, según ha admitido el fabricante japonés. El único cliente de Honda y por tanto que actúa como equipo de fábrica es Aston Martin, que ¡fue el más lento de todos en las pruebas de pretemporada en Bahrein y completó muchas menos vueltas que cualquier otro equipo: 334 en ...Sigue leyendo

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Williams F1 defiende el motor Mercedes: "Es legal, aunque moleste"

Williams F1 defiende el motor Mercedes: "Es legal, aunque moleste"

Al inicio de los test de invierno en Bahrein, la mayoría de las conversaciones en el paddock de Fórmula 1 giran en torno a dos palabras: relación de compresión. Los rivales están vigilando de cerca la unidad de potencia de Mercedes, que cumple con el límite de 16:1 en las pruebas estáticas, pero puede alcanzar una relación superior cuando está funcionando en pista. Audi, Ferrari y ...Sigue leyendo

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Norris y Piastri ven más de 0.5s de mejora optimizando el motor y el coche

Norris y Piastri ven más de 0.5s de mejora optimizando el motor y el coche

Los dos pilotos de McLaren se mostraron sorprendidos por la diferencia entre ellos y Mercedes en el GP de Australia, e incluso se llegó a sospechar de "secretos" que los alemanes no habían contado a sus equipos clientes en cuanto a la optimización de la unidad de potencia se refiere.  Sin embargo, de regreso al paddock en la previa del GP de China, Lando Norris fue más autocrítico al ...Sigue leyendo

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Ocon, desbordado por los nuevos F1 de 2026: "Mi cabeza está a punto de explotar"

Ocon, desbordado por los nuevos F1 de 2026: "Mi cabeza está a punto de explotar"

El primer viernes de la temporada 2026 fue positivo para Haas F1, que logró colocar sus VF-26 cerca del top 10 al término de la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia de Fórmula 1. Esteban Ocon terminó en décima posición, a poco menos de un segundo y medio del mejor tiempo del McLaren de Oscar Piastri, pero al final del día explicó que con esta nueva ...Sigue leyendo

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Red Bull no solo sorprende por el motor: apuntan a la maniobrabilidad del RB22

Red Bull no solo sorprende por el motor: apuntan a la maniobrabilidad del RB22

La primera prueba oficial de pretemporada de Fórmula 1 en este 2026, que se está celebrando en Sakhir, Bahrein, no está poniendo de manifiesto el rendimiento real de los monoplazas y unidades de potencia, pero deja entrever lo que podría suceder cuando todos los equipos dejen de ocultar sus cartas  y se preparen realmente para el inicio de la temporada en Australia. A la espera de ...Sigue leyendo

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Los pilotos más jóvenes en debutar en Fórmula 1: edad y año

Los pilotos más jóvenes en debutar en Fórmula 1: edad y año

Con su debut en el GP de Australia 2019 de F1, Lando Norris se convirtió en el entonces cuarto piloto más joven en estrenarse en el mundial. Sin embargo, la baja por apendicitis de Sainz en el GP de Arabia Saudí 2024 provocó el estreno de Oliver Bearman en la máxima categoría, que le colocó directamente en el podio de pilotos más jóvenes en F1, de donde le bajó Kimi Antonelli con su ...Sigue leyendo

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Test de Bahrein F1: Problemas de motor para Aston-Alonso y mejor tiempo para Leclerc

Test de Bahrein F1: Problemas de motor para Aston-Alonso y mejor tiempo para Leclerc

El Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir acoge la segunda ronda de test, tres jornadas de miércoles a viernes, y la primera mañana ha dejado un cara y cruz en cuanto a fiabilidad, porque mientras la mayoría de equipos superaba las 50 vueltas (y alguno las 60 y 70), tres han pasado gran parte de la mañana en el box. Uno de ellos fue Fernando Alonso con el Aston Martin. El asturiano ...Sigue leyendo

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