Híbrido, 145 CV y menos de 5 litros cada 100 km: un SUV premium ahorrador
El SUV urbano DS 3, que se beneficia de la etiqueta Eco, roza los 900 km de autonomía homologada.
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Así pone fin McLaren a una era de supercoches
El 788HS representa la última evolución del 750, que está a punto de desaparecer. Motor V8 de 777 CV y numerosas novedades mecánicas
Zenvo Aurora Tur: en Goodwood, la versión definitiva de 1.850 CV
El nuevo hiperdeportivo danés combina un motor V12 de 6,6 litros con tres eléctricos, para una potencia total de 1.850 CV.
Ya tenemos precios del nuevo SUV compacto de Kia
El Kia Seltos llega a España desde 28.030 euros. Por ahora, sólo con motor de gasolina de 180 CV y con versiones 4x2 y 4x4.
Jeep Compass mild hybrid (2026), prueba de consumo real
Cuenta con un motor de gasolina 1.2 mild hybrid de 145 CV, es espacioso, está bien equipado y tiene un consumo adecuado.
Nada de híbrido: este Toyota tiene dos motores, siete cilindros y 700 CV
Lleva el bloque de tres cilindros del GR Corolla delante y un nuevo motor turboalimentado de cuatro cilindros detrás.
SEAT Ibiza gasolina (2026), prueba de consumo real
El utilitario español, con su motor de gasolina 1.5 TSI de 150 CV, también sabe ser deportivo y eficiente.
A la venta, el Porsche de hace 40 años que alcanzaba los 338 km/h
Tras una restauración de 150.000 euros, vuelve el 935 Kremer 3, el Porsche de Le Mans homologado para circular por carretera con 740 CV.
Esta autocaravana integral de Weinsberg es un auténtico apartamento móvil
Con chasis y motor de Fiar Ducato, en su interior pueden pernoctar hasta 5 personas con todo lujo de detalles.