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No es ningún secreto que la Fórmula 1 ya intentó hacerse un hueco en Estados Unidos bajo el mandato de Bernie Ecclestone. Mucho antes de que Liberty Media llevara la categoría reina a Miami y Las Vegas, el ex máximo dirigente del Gran Circo intentó, entre otras cosas, llevar el Mundial a Nueva York, y con un ayudante destacado. En declaraciones a 'The Race', Flavio Briatore ha revelado ...Sigue leyendo
Los propietarios pueden hacerle preguntas acerca de ciertas funciones o sobre cómo solucionar problemas.
Que Andrea Kimi Antonelli lidere con tanta claridad el Mundial de Fórmula 1 al llegar al parón veraniego de 2026 resulta sorprendente para muchos observadores, entre otras cosas porque el italiano todavía tuvo bastantes dificultades para adaptarse a su nuevo entorno durante su primera temporada en la categoría reina, hace apenas un año. Es cierto que Antonelli consiguió tres podios con ...Sigue leyendo
Desde la llegada de Liberty Media, la Fórmula 1 ha cambiado por completo. Aunque bajo Bernie Ecclestone la categoría ya era un producto multimillonario con un gran énfasis en el brillo y el glamour, desde que quedó en manos de los estadounidenses todo eso se ha multiplicado considerablemente. La Fórmula 1 está en pleno auge. La asistencia a los circuitos se ha disparado, al igual que el ...Sigue leyendo
La Benelli Tornado 550 incorpora frenos, suspensión y electrónica propios de una 'sportbike' más cara.
Hasta el 9 de septiembre, hay incluso una oferta extra de 500 euros.
El responsable del proyecto de Audi, Mattia Binotto, se ha pronunciado sobre las especulaciones que relacionan a Carlos Sainz y Oscar Piastri con el fabricante alemán. El italiano ha dejado claro que está completamente satisfecho con su actual pareja de pilotos, formada por Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto. "En primer lugar, yo no leo periódicos, o al menos no muchos, así que me entero ...Sigue leyendo
El GT eléctrico, con una enorme batería de 120 kWh y tres motores, se presentará el 6 de octubre.
Cuando LVMH firmó su acuerdo con la Fórmula 1, valorado según diversas informaciones en unos 150 millones de dólares por temporada, no compró publicidad en los circuitos en el sentido tradicional. Compró exclusividad: el derecho a convertirse en el único socio global del campeonato en el sector del lujo, situando a Louis Vuitton, Moët Hennessy y TAG Heuer en el centro de la escena durante ...Sigue leyendo