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Qué hizo que Red Bull F1 fuera tan rápido en Bakú tras el problema de Verstappen

Qué hizo que Red Bull F1 fuera tan rápido en Bakú tras el problema de Verstappen

Red Bull puede considerar la valoración de la FIA de que cuenta con la unidad de potencia más potente como una bendición y una maldición, pero en el Gran Premio de Azerbaiyán fue clave para su primer doble podio en la Fórmula 1 2026. Tras reparar el motor de combustión interna de Max Verstappen, que había dado problemas tras la clasificación —algo que le provocó una dolorosa Q3 y ...Sigue leyendo

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Imola reúne 34 Fórmula 1 y más de 20.000 aficionados en una fiesta histórica

Imola reúne 34 Fórmula 1 y más de 20.000 aficionados en una fiesta histórica

Como apertura de esta décima edición, Gian Carlo Minardi realizó su tradicional vuelta al circuito, este año a bordo del Lotus Eleven de 1956, equipado con un motor Coventry Climax de 1000 cc y pilotado por Roberto Farneti. Una imagen cargada de simbolismo que dio oficialmente el pistoletazo de salida a dos intensas jornadas de actividad. Como siempre, el programa en pista fue ...Sigue leyendo

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Las mejoras que prepara Ferrari para tratar de acercarse a Mercedes F1

Las mejoras que prepara Ferrari para tratar de acercarse a Mercedes F1

Las vacaciones terminaron el domingo por la noche para Ferrari, que retomó la actividad plena para aprobar el material que luego fue enviado a Zandvoort, mientras que en los bancos de pruebas se han reanudado los test de duración del nuevo motor, dotado de las modificaciones fruto de los beneficios del sistema ADUO. Los de Maranello continúan con el plan de trabajo programado: en el Gran ...Sigue leyendo

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Bortoleto desafía a los críticos de la F1 2026: "Un piloto debe adaptarse"

Bortoleto desafía a los críticos de la F1 2026: "Un piloto debe adaptarse"

Gabriel Bortoleto ha defendido con firmeza que los pilotos de Fórmula 1 "deberían ser capaces de adaptarse" a cualquier monoplaza, rechazando la idea de que los coches de 2026 entren en conflicto con determinados estilos de pilotaje. Este año se ha producido un cambio hacia una mayor electrificación, con un reparto del 47-53 respecto al motor de combustión interna, lo que ha provocado una ...Sigue leyendo

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Leclerc: "Nos sorprende la pole; a mí me falta el feeling que tenía con el coche de 2025"

Leclerc: "Nos sorprende la pole; a mí me falta el feeling que tenía con el coche de 2025"

Hay mucha sorpresa en las palabras de Charles Leclerc al término de la clasificación de Silverstone, que terminó con una Ferrari inesperadamente al frente. Apenas un día antes, los pilotos del Cavallino temían que el Gran Premio de Gran Bretaña pudiera convertirse en una de las citas más complicadas para el SF-26, teniendo en cuenta la desventaja de motor en un circuito donde se esperaba ...Sigue leyendo

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¿Tsolov o Lawson? La difícil decisión de Red Bull y Racing Bulls para la F1 2027

¿Tsolov o Lawson? La difícil decisión de Red Bull y Racing Bulls para la F1 2027

La carrera de Nikola Tsolov en la Fórmula 2 ha progresado a una velocidad notable. Tras terminar subcampeón en la Fórmula 3 del año pasado, Red Bull decidió ascender al búlgaro directamente a la F2 para los dos últimos fines de semana de carrera de la temporada. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a ...Sigue leyendo

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Honda explica las claves de su mal inicio con Aston Martin en F1

Honda explica las claves de su mal inicio con Aston Martin en F1

Antes de llegar a este 2026, había grandes expectativas puestas en la nueva unión que iban a formar Aston Martin y Honda, con grandes talentos como Fernando Alonso o el genio Adrian Newey. Sin embargo, la realidad ha sido desoladora. El equipo de Silverstone ha arrancado la temporada 2026 de la Fórmula 1 muy lejos de los putos de cabeza, e incluso de la zona media, pudiendo pelear sólo con ...Sigue leyendo

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Piastri asegura que Barcelona ha mostrado que McLaren está por detrás de Mercedes y Ferrari

Piastri asegura que Barcelona ha mostrado que McLaren está por detrás de Mercedes y Ferrari

Barcelona.-  Oscar Piastri llegó a la clasificación de Barcelona convencido de que McLaren podía pelear por algo más. Durante gran parte del fin de semana había estado a la altura de Lando Norris y el equipo parecía más cerca de la cabeza que en el complicado Gran Premio de Mónaco. Pero cuando llegó la Q3, la realidad fue otra. El australiano solo pudo ser quinto, justo por detrás ...Sigue leyendo

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