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Marc Márquez habla sobre su retirada, Acosta y el próximo rey de MotoGP

"No soy el futuro de Ducati". Marc Márquez, siete veces campeón del mundo de MotoGP, se sienta con Oriol Puigdemont, de Motorsport.com, en Phillip Island para conceder una de sus entrevistas más sinceras hasta la fecha. Un año después de conquistar un título histórico que culminó su increíble regreso a lo más alto, Márquez revela qué posibilidades cree que tiene de seguir compitiendo dentro de tres años, por qué aquel campeonato cambió su manera de afrontar una futura retirada y qué día de su trayectoria deportiva le gustaría volver a vivir. También habla de la llegada de Pedro Acosta a Ducati y de las expectativas que genera su asociación, de sus primeras impresiones sobre las nuevas motos de 850 cc y los neumáticos Pirelli, de cómo gestiona sus energías durante los fines de semana de carreras, de la mayor virtud de Jorge Martín y de cómo utiliza su enorme influencia mediática, una década después de la polémica de 2015. Y cuando le preguntan cómo termina la historia del "Gladiador", el luchador más popular de MotoGP, su respuesta resulta especialmente reveladora.

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Entrevista exclusiva con el CEO de la F1, Stefano Domenicali

El CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, conversó con Motorsport y Autosport durante una pausa inesperada en el calendario de carreras para analizar el estado actual del campeonato y su trayectoria futura. En esta entrevista exclusiva, Domenicali aborda el enorme aumento de la popularidad global de la F1 y la transición en curso para atraer a nuevas audiencias. Profundiza en el reglamento técnico de 2026 y en cómo la FIA y los equipos están trabajando para perfeccionarlo. Temas clave tratados en esta entrevista: - El reglamento de 2026: Una visión sobre las nuevas reglas de las unidades de potencia, el equilibrio entre la electrificación y la combustión interna, y los ajustes en curso para garantizar el máximo rendimiento y la seguridad. - Demografía de los aficionados y crecimiento: Cómo la F1 está gestionando opiniones polarizadas entre los puristas tradicionales de las carreras, que se centran en los límites técnicos, y los nuevos aficionados atraídos por el valor de entretenimiento del deporte. - Expansión de la marca F1: Esfuerzos para captar a las generaciones más jóvenes y avanzar hacia un modelo centrado en el consumidor, destacando el crecimiento mediático en Estados Unidos y las asociaciones con grandes marcas como Apple, Disney y Lego. - Respuesta a las críticas de los pilotos: La respuesta de Domenicali a las críticas expresadas por pilotos de primer nivel como Max Verstappen sobre la dirección del deporte subraya la importancia del diálogo constructivo y el respeto por la plataforma que los impulsa.

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¿Qué es el parón de verano de la F1, por qué se hace y cuánto dura?

¿Qué es el parón de verano de la F1, por qué se hace y cuánto dura?

Después de las 11 primeras carreras en este inicio de la temporada 2026, el paddock de la F1 disfrutará de un descanso veraniego durante parte del mes de agosto, justo después del GP de Hungría de este 26 de julio. El parón de verano de la F1 en 2026 será desde este 27 de julio, y no habrá actividad de manera oficial en los circuitos de F1 durante algo menos de un mes. Los equipos ...Sigue leyendo

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También cambia la parrilla de salida de la F1 en Miami con la descalificación de Hadjar

También cambia la parrilla de salida de la F1 en Miami con la descalificación de Hadjar

La descalificación de Hadjar cambia varias posiciones de la parrilla del Gran Premio de Miami 2026 de la Fórmula 1, que ahora quedará así para la carrera del domingo. Una carrera que, ojo, se disputará tres horas antes de lo previsto. La noticia: Fórmula 1¡Cambia la hora de inicio de la carrera del GP de Miami de F1! Parrilla de salida de la carrera de F1 en ...Sigue leyendo

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McLaren y Red Bull notifican su intención de recurrir el podio recuperado de Gasly

McLaren y Red Bull notifican su intención de recurrir el podio recuperado de Gasly

McLaren y Red Bull habrían notificado su intención de recurrir la decisión de los comisarios de la FIA de devolver a Pierre Gasly el podio del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. Este viernes, los comisarios de la FIA restituyeron el resultado de Gasly después de que el piloto de Alpine recibiera dos sanciones de cinco segundos al término de la carrera del pasado domingo por dos ...Sigue leyendo

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