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Ocon se pone en el mercado para 2027: "Soy definitivamente un agente libre"

Ocon se pone en el mercado para 2027: "Soy definitivamente un agente libre"

Esteban Ocon se declaró "agente libre" de cara a 2027, ya que Haas todavía no ha confirmado su alineación de pilotos para la próxima temporada de Fórmula 1, aunque el francés tampoco descartó la posibilidad de continuar en el equipo. Aunque Ocon ha mostrado un rendimiento mucho mejor en las últimas carreras, algo que en gran medida no se ha visto recompensado debido a que el nivel de ...Sigue leyendo

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Pirelli alerta del gran desafío que espera a la F1 en Bakú: los bloqueos

Pirelli alerta del gran desafío que espera a la F1 en Bakú: los bloqueos

La Fórmula 1 encara la parte final de la temporada y lo hace comenzando en Bakú, donde arrancará el primero de dos tripletes consecutivos, antes de adentrarnos en las últimas carreras del año. El campeonato parece haber tomado ya una dirección clara, con Andrea Kimi Antonelli como líder y con Mercedes afrontando su última carrera antes de introducir su paquete de novedades en ...Sigue leyendo

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Hadjar correrá en Bakú con Red Bull; Tsunoda y Lawson vuelven a sus puestos

Hadjar correrá en Bakú con Red Bull; Tsunoda y Lawson vuelven a sus puestos

Red Bull ha hecho oficial el regreso de Isack Hadjar en el GP de Azerbaiyán que se disputa esta semana (atento, porque es de jueves a sábado, no de viernes a domingo). El francés regresa de su lesión y provoca el efecto dominó inverso al que se generó cuando causó baja, y es que su sustituto en Red Bull, Liam Lawson, regresará a Racing Bulls, mientras que Yuki Tsunoda, que había ocupado ...Sigue leyendo

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Alonso cuenta cómo cambia cuando se sube al F1: "No soy una persona feliz"

Alonso cuenta cómo cambia cuando se sube al F1: "No soy una persona feliz"

Hay pilotos que necesitan sentirse bien para rendir. Que arrastran al habitáculo lo que les ocurre fuera de él, que conducen mejor cuando todo fluye y peor cuando el fin de semana empieza a torcerse. Y luego está Fernando Alonso. Pedro de la Rosa lo conoce desde una posición privilegiada. Ha sido rival suyo, compañero y ahora forma parte de Aston Martin. Y después de tantos años ...Sigue leyendo

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¿Es una buena idea llevar a Mónaco el formato sprint? Opinamos

¿Es una buena idea llevar a Mónaco el formato sprint? Opinamos

La Fórmula 1 llevaba tiempo planeando aumentar el número de carreras al sprint más allá de los seis fines de semana actuales porque este formato permite a los promotores ofrecer a sus espectadores más acción en pista.  A su vez, las cifras demuestran que los aficionados también siguen las carreras al sprint con más frecuencia que las sesiones de entrenamientos, que carecen de ...Sigue leyendo

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Alonso podría estar compitiendo hasta los 60 años, dice Checo Pérez

Alonso podría estar compitiendo hasta los 60 años, dice Checo Pérez

Uno de los temas más tratados durante el reciente GP de España de F1 en Madrid fue el del futuro de Fernando Alonso. El asturiano aún no ha anunciado si seguirá o no como piloto titular en Aston Martin, que parece lo más probable, o si dejará de competir a tiempo completo en la categoría reina, incluso aunque siguiera en algún cargo en la escudería británica. A sus 45 años, Alonso no ...Sigue leyendo

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¿Cuándo tomará Red Bull la decisión sobre Hadjar para Bakú?

¿Cuándo tomará Red Bull la decisión sobre Hadjar para Bakú?

¿Volverá Isack Hadjar a subirse al coche de Red Bull en el Gran Premio de Azerbaiyán de 2026 en Bakú? El director del equipo, Laurent Mekies, aún no pudo responder a esta pregunta tras el Gran Premio de España. Y es que, por ahora, no hay ningún indicio evidente de si el francés volverá a estar en condiciones tras su lesión en la mano. Mekies afirmó: "Queremos seguir con nuestro ...Sigue leyendo

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Cómo Solberg ha encendido la lucha por el título del WRC tras Chile

Cómo Solberg ha encendido la lucha por el título del WRC tras Chile

Chile podría acabar siendo uno de los giros decisivos en la lucha por el título del Mundial de Rallies de este año, que ya ha atravesado unas cuantas curvas cerradas. Pero precisamente eso es lo que hace tan apasionante al WRC: la imprevisibilidad que se esconde, literalmente, detrás de cada curva. Antes de afrontar el penúltimo tramo, Oliver Solberg estaba encaminado hacia una ...Sigue leyendo

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