Récord mundial de autonomía para una furgoneta eléctrica
La Kia PV5 Cargo Long Range de 71,2 kWh ha cubierto 693,38 km con la máxima carga posible a bordo.
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Los vehículos eléctricos cuyas baterías se degradan más lentamente no son de Tesla
Un nuevo estudio sobre la longevidad de las baterías sitúa al Kia EV6 a la cabeza, y también revela que la degradación puede no ser un problema tan grave.
Opel Frontera Electric: videoprueba de la versión que le falta al Dacia Duster
Este SUV 0 emisiones tiene como objetivo ejercer de segundo coche en un hogar... y lo pagaríamos en cuotas.
¡No Mates tu Motor! Los 10 Errores Más Comunes que Destruyen tu Auto y Cómo Evitarlos a Tiempo
Evita arruinar el motor de tu auto con estos 10 errores comunes. Aprende a cuidarlo como un experto y ahorra miles en reparaciones con este manual indispensable para conductores.
Infernale: El Hypercar Conceptual de Nicolás Herrera que Fusiona Arte Italiano y Velocidad Extrema en Tributo a Pagani
Nicolás Herrera, egresado de ITM, presenta Infernale, un hypercar conceptual basado en la Pagani Huayra. Inspirado en esculturas italianas y el fuego interno, este diseño explora emociones y estética en movimiento.
SEAT Ateca 2025: conducimos un SUV de aspecto deportivo... con 116 CV
SEAT permite configurar un coche muy 'pintón' con el motor de acceso a la gama.
Nuevo Peugeot 408 2025: ¡reemplaza caja de cambios y batería! ¿Sus precios?
El Peugeot 408 desvela una importante novedad técnica. Afecta a la versión híbrida enchufable PHEV, que se beneficia de la etiqueta 0.
¡Un Aston Martin Valkyrie AMR Pro en carreras de aceleración!
El motor 6.5 V12 atmosférico de 1.014 CV suena como una melodía celestial.
La polémica del motor Mercedes es "la típica política de la F1", dice Zak Brown
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, cree que la polémica en torno a Mercedes y la relación de compresión de su unidad de potencia es "la típica política de la Fórmula 1". La relación de compresión de los motores de combustión V6, que mide cuánto se puede comprimir la mezcla de aire y combustible dentro de un cilindro, se ha reducido de 18:1 a 16:1, en parte para intentar ...Sigue leyendo