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La extraña propuesta de Schumacher en la F1 tras el 11-S

La extraña propuesta de Schumacher en la F1 tras el 11-S

El 11-S fue un martes, previo al GP de Italia, que se disputaba del 14 al 16 de septiembre de 2001 en Monza. Este artículo fue publicado en la revista Autosport, en el número del 20 de septiembre. Michael Schumacher fue escueto en el comunicado de prensa de Ferrari posterior a la carrera: "Estoy contento de que este fin de semana haya terminado. Lo más importante es que no ha pasado nada ...Sigue leyendo

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Aston Martin asegura que Alonso decidió acabar la carrera de Madring por los fans

Aston Martin asegura que Alonso decidió acabar la carrera de Madring por los fans

Madrid.- En la 17ª posición (penúltima de los que terminaron la carrera) acabó el GP de España 2026 de F1 Fernando Alonso, pero lo cierto es que pudo haberse bajado del Aston Martin mucho antes. Así quedó claro en las ruedas de prensa de la tarde del domingo en Madring, donde Mike Krack, director de Aston en pista, al final de su habitual charla junto a Shintaro Orihara, responsable de ...Sigue leyendo

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Leclerc señala el gran problema de Ferrari: "No tenemos soluciones a corto plazo"

Leclerc señala el gran problema de Ferrari: "No tenemos soluciones a corto plazo"

Analizando el fin de semana de Ferrari, la pregunta que surge de manera más natural es si se trata o no de un GP sin nada que lamentar, o si se podía haber aspirado a algo más. Muchas veces a lo largo de esta temporada, la Scuderia ha demostrado ser competitiva en ritmo de carrera, pero ha pagado esa falta de chispa (y de potencia) en clasificación. Unas dificultades que también han vuelto a ...Sigue leyendo

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Red Bull ficha a un ingeniero clave de Aston Martin para sustituir a Lambiase

Red Bull ficha a un ingeniero clave de Aston Martin para sustituir a Lambiase

Red Bull ya tiene elegido al hombre que deberá tomar el relevo de Gianpiero Lambiase en una de las posiciones más importantes de su estructura deportiva. El equipo de Milton Keynes ha cerrado el fichaje de Tom McCullough, que se incorporará a la escudería a partir de la temporada 2027 como nuevo 'Head of Racing' o "Jefe de carreras". McCullough es uno de los ingenieros más experimentados ...Sigue leyendo

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Toto Wolff cuenta la anécdota de Lauda detrás de la mítica pole de Hamilton en Singapur 2018

Toto Wolff cuenta la anécdota de Lauda detrás de la mítica pole de Hamilton en Singapur 2018

Cuando Toto Wolff celebró su rueda de prensa anual con un selecto grupo de periodistas holandeses en Zandvoort, uno de los temas que se trataron fue cómo un equipo de F1 puede sacar el máximo partido a un piloto y, a su vez, cuánta libertad debe darle el director de un equipo a su piloto estrella. El ejemplo más reciente es el de Max Verstappen y la considerable libertad de la que puede ...Sigue leyendo

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Colapinto explica por qué estar lejos de Gasly es una buena noticia para Alpine

Colapinto explica por qué estar lejos de Gasly es una buena noticia para Alpine

Hay fines de semana en los que acabar casi un segundo por detrás de tu compañero es una mala noticia. Para Franco Colapinto, esta vez, no necesariamente. El argentino cayó en la SQ2 de la clasificación sprint del GP de Países Bajos y terminó 13º, lejos de Pierre Gasly, pero encontró una lectura positiva bastante evidente: el gran paquete de mejoras de Alpine funciona. Y funciona de ...Sigue leyendo

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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Haas se queda atrás tras un gran inicio

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Haas se queda atrás tras un gran inicio

Gracias al gran inicio de temporada de Oliver Bearman, Haas F1 llega al parón veraniego en la séptima posición del Mundial de Constructores. El equipo ha sumado 21 puntos, que le dejan bastante lejos de Racing Bulls y Alpine, pero por delante de Audi y Williams. Sin embargo, su preocupante caída de rendimiento a medida que se intensifica la carrera de desarrollo en la F1 hace que su nota baje ...Sigue leyendo

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Steiner arremete contra la FIA por el mal ejemplo de la "leve" sanción a Sainz en Hungría

Steiner arremete contra la FIA por el mal ejemplo de la "leve" sanción a Sainz en Hungría

Guenther Steiner ha criticado duramente la decisión de la FIA tras la colisión entre Carlos Sainz y Oscar Piastri en el Gran Premio de Hungría. El exjefe de Haas considera que la penalización de cinco segundos al piloto de Williams fue demasiado leve y exige un cambio en por parte de los comisarios de carrera. Sainz chocó durante la carrera con Piastri cuando el de McLaren intentaba ...Sigue leyendo

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