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Verstappen ve a Red Bull "por el buen camino" tras el penúltimo día de test

Verstappen ve a Red Bull "por el buen camino" tras el penúltimo día de test

En el Circuito Internacional de Sakhir, Max Verstappen completó un total de 139 vueltas, lo que equivale a 752 kilómetros, en su último día de test de pretemporada. Por la mañana registró un tiempo de 1:33.584, lo que le valió el segundo puesto en la tabla de tiempos. Por la tarde aceleró mejoró hasta el 1:33.162, lo que finalmente fue el tercer mejor tiempo del día, por detrás de ...Sigue leyendo

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El nuevo motor de Ferrari con unos 15 CV más debutará en Monza

El nuevo motor de Ferrari con unos 15 CV más debutará en Monza

La incertidumbre ha acabado. Ferrari correrá en Monza con su segundo motor mejorado con el ADUO. Tanto Lewis Hamilton como Charles Leclerc contarán en su SF-26 con el motor de seis cilindros actualizado, que podrá beneficiarse de las actualizaciones concedidas por la FIA gracias al ADUO. A diferencia de Andrea Kimi Antonelli, que en su W17, en el GP de Italia, utilizará la quinta unidad ...Sigue leyendo

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El motor Ferrari de F1 a fondo: revolucionario, ¿pero qué falla?

El motor Ferrari de F1 a fondo: revolucionario, ¿pero qué falla?

A diferencia de todos los demás, el motor de Ferrari tiene la culata de acero. Cuando adelantamos la noticia, no parecía realista haber optado por una aleación más pesada que el aluminio, pero decididamente más resistente. ¿Por qué? Según los rumores, Enrico Gualtieri y su equipo han seguido una línea de diseño inédita.  Normalmente, un motor alcanza su máximo rendimiento ...Sigue leyendo

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Así es la primera parrilla de F1 de la historia en Madring: filas y posiciones

Así es la primera parrilla de F1 de la historia en Madring: filas y posiciones

Ya tenemos la primera parrilla de salida de la historia de la Fórmula 1 en Madring, y el estreno no ha podido ser más apretado. Lando Norris se llevó una pole espectacular con un 1:31.824 después de una Q3 decidida por detalles mínimos, con los cinco primeros separados por menos de dos décimas. La igualdad fue máxima en el nuevo circuito de Madrid y dejó una parrilla muy comprimida para la ...Sigue leyendo

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Así será la decoración especial con la que McLaren celebrará sus 1.000 GP en Mónaco

Así será la decoración especial con la que McLaren celebrará sus 1.000 GP en Mónaco

El equipo McLaren de Fórmula 1 ha presentado una decoración especial para los próximos Grandes Premios de Mónaco y Barcelona con motivo de la celebración de su Gran Premio número 1.000 en la categoría. La cita de este fin de semana en Mónaco será la participación número 1.000 de McLaren en la Fórmula 1, precisamente en el mismo escenario donde disputó su primera carrera en 1966 con ...Sigue leyendo

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BYD y la F1: en Mónaco habrá una reunión que puede aclarar el futuro

BYD y la F1: en Mónaco habrá una reunión que puede aclarar el futuro

BYD, el gigante chino de la automoción eléctrica, está enamorado de la Fórmula 1. Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD y directora general en América, Europa y Oriente Medio, nunca ha ocultado que considera la máxima categoría como un escenario perfecto para potenciar la imagen de la empresa. De alguna manera, BYD quiere entrar en el mundo de la Fórmula 1, pero la forma de hacerlo ...Sigue leyendo

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"El nivel de riesgo que aceptan los pilotos de MotoGP es mayor que en la F1"

"El nivel de riesgo que aceptan los pilotos de MotoGP es mayor que en la F1"

La carrera de MotoGP en Barcelona deparó dos accidentes horribles que enviaron a Alex Márquez y Johann Zarco al hospital. Dos banderas rojas, tres resalidas: se respiraba un ambiente similar al que vivió la Fórmula 1 el 1 de mayo de 1994, con motivo de la muerte de Ayrton Senna y Roland Ratzenberger. Por suerte, no ocurrió nada tan trágico como en aquel maldito GP de San Marino, pero ...Sigue leyendo

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¿Hay algo más detrás de los problemas de Ferrari F1 en Miami?

¿Hay algo más detrás de los problemas de Ferrari F1 en Miami?

¿Cuál es la verdadera razón del bajo rendimiento de Ferrari en Miami? La respuesta que se desprende de los datos de los analistas es la falta de potencia del motor. Un problema bien conocido por los técnicos de Maranello que, al menos en parte, esperan reducir la diferencia con respecto al motor Mercedes de 6 cilindros aprovechando el ADUO, la posibilidad que la FIA concede a los constructores ...Sigue leyendo

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