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Mucho más que estética: la tecnología que esconden los monos especiales de F1

Mucho más que estética: la tecnología que esconden los monos especiales de F1

Ferrari, Mercedes, Red Bull y otros equipos. Durante este fin de semana en Austin, varias escuderías lucirán decoraciones o monos renovados para celebrar una de las tres citas que se disputan en Estados Unidos. A estas alturas, está más que claro lo importantes que son estos eventos para los equipos desde el punto de vista del marketing, ya sea para promocionar una carrera en particular o para ...Sigue leyendo

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Russell, preocupado por el resurgir de Red Bull: "Es impresionante; son el equipo a batir"

Russell, preocupado por el resurgir de Red Bull: "Es impresionante; son el equipo a batir"

George Russell consiguió salvar dos puntos de un fin de semana que se le había puesto cuesta arriba, pero su mayor preocupación al abandonar Singapur no era precisamente su novena posición. Mientras su compañero Andrea Kimi Antonelli tiene cada vez más cerca el título mundial de Fórmula 1 2026, el británico cree que Mercedes tiene un problema más importante que resolver: Red Bull ha ...Sigue leyendo

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Piastri cree que Red Bull se ha convertido en "el mejor equipo" de la F1 2026

Piastri cree que Red Bull se ha convertido en "el mejor equipo" de la F1 2026

Oscar Piastri considera ahora a Red Bull "el mejor de la parrilla", junto con Mercedes, mientras que McLaren pierde terreno en el orden jerárquico de la Fórmula 1 en 2026. Red Bull introdujo una mejora significativa en su RB22 en el Gran Premio de Azerbaiyán, con carenados laterales, suelo, retrovisores, halo y difusor renovados. Esto ha llevado al equipo a conseguir sus dos mejores ...Sigue leyendo

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¡Russell gana a Verstappen por 0.1s!; doble KO para Aston y gran error de Colapinto

¡Russell gana a Verstappen por 0.1s!; doble KO para Aston y gran error de Colapinto

El GP de Azerbaiyán de F1 2026 empezó siendo una carrera menos emocionante de lo esperado, pero dos Safety Car lo animaron. Sin embargo, ni siquiera dos reinicios alteraron a George Russell, que con un Mercedes superior dominó desde la pole para ganar por tercera vez este año. Lo hizo con Max Verstappen detrás, a solo una décima (sí, 0.001s). Los Red Bull fueron los grandes animadores en ...Sigue leyendo

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El sacrificio de Antonelli por Russell en Monza: "Cuando sea su turno, hablaremos"

El sacrificio de Antonelli por Russell en Monza: "Cuando sea su turno, hablaremos"

Andrea Kimi Antonelli vivió una clasificación muy poco habitual en Monza. Su sesión estuvo condicionada desde el principio por la estrategia de Mercedes: con una sanción que le hará salir desde la parte trasera de la parrilla, su misión principal no era luchar por su propia posición, sino ayudar a George Russell en su pelea por la pole. El líder del Mundial tuvo que asumir el papel de ...Sigue leyendo

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Análisis: los secretos del nuevo suelo de Ferrari para dar otro paso con el SF-26

Análisis: los secretos del nuevo suelo de Ferrari para dar otro paso con el SF-26

Ferrari quiere subir el listón de su rendimiento para perseguir a Mercedes, líder del Mundial en ambas clasificaciones. Loic Serra está impulsando al personal técnico de Maranello a mejorar la ya competitiva SF-26, a la espera de que en Monza salga a pista el motor 067/6 equipado con el segundo desarrollo permitido por la ADUO. En Motorsport.com ya hemos descrito el nuevo bargeboard, pero ...Sigue leyendo

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Stella avisa a los rivales de McLaren: "Cuando cogemos impulso, lo mantenemos"

Stella avisa a los rivales de McLaren: "Cuando cogemos impulso, lo mantenemos"

Diez carreras complicadas, pero la última disputada antes del parón veraniego sembró más de una duda entre todos sus rivales. McLaren llegó al inicio de la temporada 2026 como vigente campeona del mundo de Constructores y Pilotos (con Lando Norris), pero tuvo que hacer frente al gran trabajo realizado por Mercedes y, en segundo término, también por Ferrari, hasta encontrarse como tercera y ...Sigue leyendo

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Por qué los pilotos de F1 están siendo superados por sus propios motores

Por qué los pilotos de F1 están siendo superados por sus propios motores

Las dificultades que surgieron en la clasificación de Spa entre Oscar Piastri y Lando Norris tienen el mismo origen que las que separaron a Andrea Kimi Antonelli y George Russell. Así lo indica Andrea Stella, quien, al analizar los datos de McLaren, identificó un comportamiento del motor muy similar al que apareció en el box de Mercedes. Aunque con márgenes diferentes, apareció una ...Sigue leyendo

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