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¡El mundial de la Fórmula 1 2026 se ha apretado mucho tras la Carrera del Gran Premio de China 2026! Mercedes sigue dominando, y aunque el liderato no ha cambiado, con la victoria de Andrea Kimi Antonelli solo hay 4 puntos de diferencia entre los dos primeros coches, con Ferrari algo más lejos, pero aun en la lucha. A continuación, pues ver la clasificación del Mundial de F1 2026 de pilotos y ...Sigue leyendo
Fred Vasseur considera que Ferrari no logró "poner todo en su sitio" en la clasificación para el Gran Premio de Australia de Fórmula 1, y que la carrera, mucho mejor, fue más representativa de su ritmo verdadero. La escudería italiana terminó tercera y cuarta en la primera carrera de la F1 2026, celebrada el domingo en Melbourne, por detrás de los Mercedes de George Russell y Kimi ...Sigue leyendo
Oscar Piastri afrontó la primera clasificación de la temporada 2026 de Fórmula 1 en casa, en Melbourne, con un sabor agridulce. El piloto australiano colocó su McLaren en quinta posición, por delante de algunos de sus rivales directos, pero lejos de la lucha por la pole y, sobre todo, a una distancia preocupante de unos Mercedes que dominaron con autoridad. La sesión dejó dos ...Sigue leyendo
El proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, organizará su primera prueba en condiciones de lluvia en Bahrein a finales de febrero, con McLaren y Mercedes ofreciendo sus dos coches de prueba. El fabricante italiano ha recibido numerosas peticiones para mejorar sus neumáticos intermedios y de lluvia, pero no es fácil encontrar oportunidades para probar sus neumáticos en condiciones ...Sigue leyendo
La segunda sesión de test invernales de F1 2026, la primera de las dos previstas en Bahrein, ha permitido seguir acumulando datos sobre el trabajo de los equipos al inicio de una temporada marcada por importantes cambios reglamentarios. A diferencia de lo ocurrido en Cataluña, esta vez todas las escuderías estuvieron presentes en Sakhir: McLaren, Mercedes, Red Bull, Ferrari, Williams, Aston ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 ha sido, a menudo, una sucesión de dinastías. Una vez que un equipo descifra la clave de un nuevo ciclo reglamentario, tiende a mantenerse ahí durante varios años, hasta que los demás le alcanzan o se modifica de nuevo la normativa. Pensemos en la Ferrari de Michael Schumacher, el Red Bull de Sebastian Vettel o el Mercedes de Lewis Hamilton. Esa tendencia no resta ...Sigue leyendo
Toto Wolff cree que la lucha por la victoria entre Andrea Kimi Antonelli y George Russell en el Gran Premio de Italia "podría haber acabado en desastre" y que el equipo Mercedes de Fórmula 1 "habría quedado como idiota". Antonelli arrancó su carrera de casa desde la 19ª posición debido a una penalización en parrilla por superar el límite de componentes de la unidad de potencia, pero ...Sigue leyendo
Hay aspectos positivos que extraer de este viernes en Monza para Ferrari, que terminó al frente de la primera sesión y en segunda posición en la tanda de la tarde, a apenas una décima de una Mercedes que llegaba con el cartel de favorita. Es cierto que, en cierto modo, el hecho de que la FIA haya limitado la energía disponible ayuda, pero, por otro lado, también representa una ...Sigue leyendo
Más allá de lo básico (la falta de potencia), hay un aspecto que se ha señalado una y otra vez desde hace meses al hablar del coche de Aston Martin y de su motor Honda: la manejabilidad. Los pilotos lo han señalado como un quebradero de cabeza continuo, y el fabricante nipón ha admitido que es el aspecto a clave a mejorar. Así lo reconoció Honda en el previo del GP de Italia, que se ...Sigue leyendo