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Para Ferrari, la carrera de Australia F1, y no la qualy, mostró su verdadero nivel

Para Ferrari, la carrera de Australia F1, y no la qualy, mostró su verdadero nivel

Fred Vasseur considera que Ferrari no logró "poner todo en su sitio" en la clasificación para el Gran Premio de Australia de Fórmula 1, y que la carrera, mucho mejor, fue más representativa de su ritmo verdadero.  La escudería italiana terminó tercera y cuarta en la primera carrera de la F1 2026, celebrada el domingo en Melbourne, por detrás de los Mercedes de George Russell y Kimi ...Sigue leyendo

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Piastri se suma a las críticas a 2026: "La forma natural de ir rápido no funciona"

Piastri se suma a las críticas a 2026: "La forma natural de ir rápido no funciona"

Oscar Piastri afrontó la primera clasificación de la temporada 2026 de Fórmula 1 en casa, en Melbourne, con un sabor agridulce. El piloto australiano colocó su McLaren en quinta posición, por delante de algunos de sus rivales directos, pero lejos de la lucha por la pole y, sobre todo, a una distancia preocupante de unos Mercedes que dominaron con autoridad. La sesión dejó dos ...Sigue leyendo

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Dos equipos de F1 participarán en un interesante test sobre mojado en Bahrein

Dos equipos de F1 participarán en un interesante test sobre mojado en Bahrein

El proveedor de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, organizará su primera prueba en condiciones de lluvia en Bahrein a finales de febrero, con McLaren y Mercedes ofreciendo sus dos coches de prueba. El fabricante italiano ha recibido numerosas peticiones para mejorar sus neumáticos intermedios y de lluvia, pero no es fácil encontrar oportunidades para probar sus neumáticos en condiciones ...Sigue leyendo

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Quién gana y quién preocupa tras los test de F1: todas las estadísticas

Quién gana y quién preocupa tras los test de F1: todas las estadísticas

La segunda sesión de test invernales de F1 2026, la primera de las dos previstas en Bahrein, ha permitido seguir acumulando datos sobre el trabajo de los equipos al inicio de una temporada marcada por importantes cambios reglamentarios. A diferencia de lo ocurrido en Cataluña, esta vez todas las escuderías estuvieron presentes en Sakhir: McLaren, Mercedes, Red Bull, Ferrari, Williams, Aston ...Sigue leyendo

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Los retos a los que se enfrenta McLaren de cara a la F1 2026

Los retos a los que se enfrenta McLaren de cara a la F1 2026

La Fórmula 1 ha sido, a menudo, una sucesión de dinastías. Una vez que un equipo descifra la clave de un nuevo ciclo reglamentario, tiende a mantenerse ahí durante varios años, hasta que los demás le alcanzan o se modifica de nuevo la normativa. Pensemos en la Ferrari de Michael Schumacher, el Red Bull de Sebastian Vettel o el Mercedes de Lewis Hamilton. Esa tendencia no resta ...Sigue leyendo

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Análisis: cómo Antonelli superó sus nervios -y a Leclerc- para la pole en Silverstone

Análisis: cómo Antonelli superó sus nervios -y a Leclerc- para la pole en Silverstone

Andrea Kimi Antonelli resistió los ataques de su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, así como de los Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, en un día en el que el viento cambiante, que barría el antiguo aeródromo de Silverstone, hizo que los resultados fueran completamente imprevisibles. Apunta: Fórmula 1A qué hora es hoy la carrera de F1 en Silverstone ...Sigue leyendo

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El "perfeccionista" Russell tiene una ventaja psicológica sobre Antonelli, dice su exjefa

El "perfeccionista" Russell tiene una ventaja psicológica sobre Antonelli, dice su exjefa

Williams El Gran Premio de Austria de 2026 fue una de esas carreras en las que cualquiera de los que acabaron segundo o tercero podría haber ganado, pero el piloto victorioso – George Russell, de Mercedes – fue quien mejor resistió la presión en el momento crucial. Mira: Fórmula 1Así queda el mundial de F1 2026 tras Austria: puntos y posiciones Sigue por ...Sigue leyendo

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El director de McLaren, claro: "Tenemos 2-3 meses de desarrollo por recuperar"

El director de McLaren, claro: "Tenemos 2-3 meses de desarrollo por recuperar"

McLaren, al menos hasta el final de la clasificación de Austria, fue el equipo del que se esperaba mucho más a nivel de prestaciones. Tras los primeros entrenamientos libres, en los que los MCL40 parecían ser por pleno derecho la segunda fuerza en pista y, quizá, los únicos rivales de Mercedes por el triunfo, el equipo de Woking se estancó o, cuanto menos, no logró progresar tanto como sí ...Sigue leyendo

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¿Ve Aston Martin la luz al final del túnel? "Definitivamente aún no"

¿Ve Aston Martin la luz al final del túnel? "Definitivamente aún no"

Los problemas de Aston Martin en la Fórmula 1 no parecen tener fin tras el desplome del equipo hasta el último puesto de la clasificación en 2026, advirtió el embajador del equipo, Pedro de la Rosa. El cambio a la nueva normativa de la F1 resultó desastroso para el equipo, que pasó de utilizar motores Mercedes de cliente a una colaboración con Honda como fabricante, y el AMR26 se vio ...Sigue leyendo

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