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Mercedes F1 detalla por qué cambió a Russell al W17 sin mejoras en Singapur

Mercedes F1 detalla por qué cambió a Russell al W17 sin mejoras en Singapur

Cuando Mercedes tuvo un rendimiento por debajo de lo esperado en el Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1, celebrado en Malasia, a pesar de haber introducido un nuevo paquete de suelo y carrocería en Sepang, el equipo tuvo que decidir cuáles serían sus próximos pasos. La escudería anglo-alemana acabó optando por especificaciones diferenciadas para la siguiente prueba, en Singapur, y George ...Sigue leyendo

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Russell reivindica el Mercedes antiguo en Singapur: "No está mal"

Russell reivindica el Mercedes antiguo en Singapur: "No está mal"

George Russell saldrá desde la primera fila de la parrilla en la carrera al sprint del Gran Premio de Singapur 2026 después de firmar el segundo mejor tiempo en la SQ3, solo superado por el Red Bull de Max Verstappen. El británico confirmó las buenas sensaciones que Mercedes ha mostrado desde el inicio del fin de semana:  "Creo que hemos parecido competitivos todo el día, para ser ...Sigue leyendo

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Mercedes activa el plan B: comparará sus dos paquetes en Singapur para despejar dudas

Mercedes activa el plan B: comparará sus dos paquetes en Singapur para despejar dudas

Mercedes dejó Malasia con más dudas que certezas, especialmente en torno al paquete de novedades que, en teoría, debía aportar un salto de rendimiento de al menos tres décimas, según las expectativas internas. Sin embargo, esas tres décimas no aparecieron y eso hizo saltar las alarmas, sobre todo porque parece que las mejoras incluso perjudicaron uno de los puntos fuertes del W17. De ...Sigue leyendo

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El plan de Antonelli con el nuevo turbo de Mercedes F1 para no penalizar más en 2026

El plan de Antonelli con el nuevo turbo de Mercedes F1 para no penalizar más en 2026

Andrea Kimi Antonelli podría llegar al final de la temporada 2026 de la Fórmula 1 sin tener que cumplir otra penalización relacionada con la unidad de potencia. Todavía no es seguro, y en Mercedes saben que los márgenes no son especialmente amplios, pero el plan es intentar completar el campeonato utilizando el material del que ya dispone el líder del mundial. Desde este punto de vista ...Sigue leyendo

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Verstappen da el golpe en la FP3 y Mercedes pierde su gran ventaja en Bakú

Verstappen da el golpe en la FP3 y Mercedes pierde su gran ventaja en Bakú

Si el jueves había dejado la sensación de que Mercedes corría en otra liga, el viernes se encargó de desmontar buena parte de esa certeza. Max Verstappen apareció en el momento justo para liderar la FP3 con un 1:43.922 y cerrar la última sesión antes de la clasificación por delante de George Russell y Lewis Hamilton, separados los tres por apenas 111 milésimas. No fue una vuelta sacada ...Sigue leyendo

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Mercedes "no tiene dinero" para seguir el ritmo de las mejoras de sus rivales en F1

Mercedes "no tiene dinero" para seguir el ritmo de las mejoras de sus rivales en F1

El jefe del equipo Mercedes de Fórmula 1, Toto Wolff, asegura que su escudería "no tiene dinero" para desarrollar su coche de 2026 al mismo ritmo que McLaren y Ferrari. Tanto McLaren como Ferrari han logrado importantes progresos en los últimos meses gracias a la introducción de numerosas mejoras en sus respectivos monoplazas, lo que ha permitido a ambos convertirse en ganadores de varias ...Sigue leyendo

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El problema que lastró a Mercedes durante cuatro años y que ya ha solucionado

El problema que lastró a Mercedes durante cuatro años y que ya ha solucionado

Por primera vez desde la temporada 2021 de Fórmula 1, Mercedes lidera este año ambos campeonatos de la categoría reina. Después de que las Flechas de Plata se quedaran sin títulos durante toda la era del efecto suelo, entre 2022 y 2025, el trofeo del Mundial podría regresar finalmente a Brackley en 2026. "Se ha invertido una enorme cantidad de trabajo para averiguar dónde estaban las ...Sigue leyendo

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Wolff: "Tuvimos un problema en todos los motores Mercedes; faltaba potencia en recta"

Wolff: "Tuvimos un problema en todos los motores Mercedes; faltaba potencia en recta"

Mercedes abandona Spa-Francorchamps con dos conclusiones muy diferentes, aunque ambas igual de importantes. La primera es el regreso a la victoria de Andrea Kimi Antonelli, que amplió su ventaja al frente del Mundial sobre sus principales rivales. La segunda, mucho más dolorosa, fue el abandono de George Russell en la curva 5 de la primera vuelta, tras un desafortunado toque con el Ferrari de ...Sigue leyendo

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