El SUV de gran tamaño de Mercedes-AMG se renueva: GLS 63 4MATIC+ (2026)
Parrilla rediseñada, salón digital, suspensión activa y un motor V8 híbrido ligero de 612 CV.
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Parrilla rediseñada, salón digital, suspensión activa y un motor V8 híbrido ligero de 612 CV.
Recordemos que, en su día, el AMG GT Black Series ostentó el récord de vuelta en Nürburgring para un vehículo de producción.
Descubre cuál de estos vehículos es mejor en aceleración, el eléctrico o el de combustión interna.
Otro proyecto más de tuning a partir del 4x4 alemán.
El kit 'off-road' resulta fantástico para aventuras fuera de los camping.
George Russell vio cómo una carrera que durante muchas vueltas parecía tener bajo control acababa escapándose en el momento más imprevisible. El Virtual Safety Car provocado por Lance Stroll abrió dos caminos para Mercedes: mantener al británico en pista con sus duros o parar a Andrea Kimi Antonelli. El equipo dividió estrategias y la apuesta terminó cayendo del lado del ...Sigue leyendo
Fernando Alonso volvió a quedarse fuera en la Q1, pero esta vez el sábado tuvo una lectura bastante diferente a la que habría tenido hace apenas unas carreras. Aston Martin no tenía mucho más que ofrecer en Zandvoort, y eso volvió a dejar al asturiano lejos de las posiciones a las que aspira. Sin embargo, detrás del 18º puesto hay una evolución que Alonso considera mucho más importante ...Sigue leyendo
Alcanza los 680 CV y pasa de 0 a 100 km/h en 2,7". No es ningún milagro del motor 2.0 turbo, sino mérito del motor eléctrico.
Iba a ser sólo eléctrico, pero se produjo un acertado cambio de rumbo.