TORQUE cabeza, biela , bancada de jeta turboI motor 1.8

BMW dejará el WTCC y los GT si entra en el DTM

漏BMW

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Durante los últimos días se confirmó que el motor de 1.6 litros Super2000 que estaba desarrollando lo empleará Mini en el Mundial de Rallys.

Publicado el 05/08/2010 20:55

Le ponen precio al Fisker Karma

El Karma se ofrecerá en tres versiones; siendo el EcoStandar la version más “barata” con un costo de 101, 800 euros (1,700,000 pesos aprox). Le sigue el EcoSport que llegaría hasta los 111,300 euros (1,900,000) y finalmente la versión EcoChic que alcanza los 117, 300 euros (2,000,000).

La firma ha decidido que los tres modelos lleven el denominado bloque de autonomía extendida que combina un motor eléctrico apoyado de otro térmico, de esta manera se genera energía para mantener a tope las baterías de iones de litio.

Este deportivo es capaz de alcanzar los 153 km/h y recorrer 80 km, todo esto solo con el motor eléctrico. Cuando se requiera el funcionamiento del térmico, el Karma llega sin problema alguno hasta los 200 km/h con una autonomía que supera los 483 km/h y con un asombroso consumo de 41.7 km/l.

Publicado el 21/12/2011 20:15

Suzuki se declara en bancarrota en Estados Unidos

La única importadora oficial de Suzuki para Norteamérica comenzó el proceso de bancarrota el día de ayer en Estados Unidos, movidos principalmente por los problemas originados por no contar con una gama adecuada de modelos para el mercado norteamericano, los altos costos de distribución y la falta de ventas en el vecino país del norte debido a la fortaleza del Yen.

 

Y es que en lo que a ventas se refiere, la japonesa tan solo pudo colocar de enero a octubre del presente año un total de 21,188 unidades, lo que representó tan solo un 5% de crecimiento con respecto al año pasado.

 

American Suzuki Motor Corporation anunció que esperan poder salir del penoso proceso de bancarrota tras realizar una exhaustiva estrategia de reestructuración de sus deudas, por lo que a partir de ahora solo se centrarán en el negocio de las motocicletas y los ATV. Aún así, los representantes de la firma en Estados Unidos confirmaron que seguirán cubriendo garantías y distribuyendo recambios para sus actuales clientes.

 

El anuncio por lógica representa un duro golpe para los representantes de dicha firma en EUA, quienes por el momento han quedado paralizados a la espera de nuevas noticias.

 

Afortunadamente, tras el conocimiento de dicha noticia, Suzuki de México confirmó que no existe relación alguna con American Suzuki Motor Corporation, por lo que los clientes actuales de la firma nipona no tienen nada de que preocuparse.

 

De hecho, la marca Suzuki se encuentra dentro del Top15 de ventas en nuestro país con 8,445 unidades colocadas durante el presente año, superando a marcas como Mercedes-Benz, Audi, Mitsubishi y BMW.

 

A continuación incluimos el comunicado de Suzuki México.

 

Ante la declaración que hizo ayer la compañía “American Suzuki Motor Corporation”, acerca de detener las ventas de autos en EEUU y concentrarse en la venta de motocicletas y motores fuera de borda, Suzuki Motor de México informa:

 

1. Suzuki Motor de México no tiene relación comercial con American Suzuki Motor Corporation.

 

2. A diferencia de otras marcas, la Dirección General de Suzuki Motor de México reporta y depende de Suzuki Motor Corporation – Japón – no de Estados Unidos.

 

3. Suzuki Motor de México importa sus productos directamente de Japón, por lo que no hay razón para desabasto de productos ni refacciones.

 

4. El público puede estar confiado en que no habrá repercusión en México. A diferencia de lo que sucedió en Estados Unidos, en México, Suzuki va ganando terreno, ampliando su participación de mercado y elevando sus ventas consistentemente. No corre riesgo la permanencia de la marca en nuestro país.

 

5. Junto con la liberación de esta noticia, también se conocieron los resultados de venta de Suzuki Motor de México; el mejor resultado histórico de octubre: 934 unidades, lo que representa un crecimiento de la marca en nuestro país de 16.8% contra el año anterior comparado con el 10.9% que ha crecido la industria en el mismo periodo.

Publicado el 10/10/2012 00:15

Comparativa de crossovers

Intimidades de la Journey
Es la única con rines de 19 pulgadas de serie.
La velocidad máxima está limitada a 190 km/h.
La segunda fila se puede recorrer longitudinalmente, lo que permite ganar espacio útil.
El equipo de audio tiene entradas auxiliar, USB y SD.

 

Intimidades de la Edge

La unidad que tuvimos para prueba estaba limitada a 140 km/h por el sistema Mykey.
Los mandos de la consola central no operan por medio de botones ni perillas, sino con la electricidad de las yemas de los dedos.
No tiene luces de niebla, en su lugar hay LED's.



intimidades de la Terrain
No tiene climatizador de doble zona ni espejo central electrocrómico.
La iluminación de los relojes y pantalla es de color rojo, muy al estilo de la extinta Pontiac.
Los seguros se activan al engranar Drive; en las otras camionetas hasta que se alcanzan 15 km/h.


DEL JOURNEY
NOS GUSTA
El espacio interior
Nivel de equipamiento
Potencia del motor

NOS GUSTARíA
Frenos más resistentes a la fatiga
Más espacio en la tercera fila
Llantas con mayor adherencia


DE LA TERRAIN
NOS GUSTA
Manejo de coche
Respuesta de los frenos
Fisonomía robusta

NOS GUSTARíA
Motor con más empuje abajo
Plásticos suaves en el tablero
Menos torque steer


DE LA EDGE
NOS GUSTA
La respuesta del tren motor
Nivel de equipamiento y tecnología
Diseño exterior
 

NOS GUSTARíA

Asientos delanteros más ergonómicos
Un precio más razonable
Luces de niebla en lugar de LEDs de adorno

Como no hay manera de encontrar una clasificación exacta y universalmente aceptada sobre cuál es SUV y cuál crossover (ver recuadro), habremos de referirnos a estos tres ejemplares simplemente como camionetas; para no entrar en conflictos de apreciación técnica y para que las mamás que lean esta comparativa puedan tomar la mejor decisión de compra en caso de que alguna de estas tres sea su objetivo.

Pues bien, para facilitar más las cosas, hemos elegido no sólo a las tres utilitarias –¡uy perdón!, quedamos que camionetas- más nuevas del mercado, sino que hemos centrado nuestras miradas en las tres grandes armadoras de EUA. Entonces tenemos a la Journey de Chrysler (de Dodge, pues), a la Terrain de General Motors –bajo submarca GMC- y la Ford Edge; todas derivadas de un sedán, con motor V6, tracción delantera, transmisión automática de seis velocidades y una amplia lista de equipamiento. Además, vale la pena destacar que las tres, sin excepción, muestran un gran trabajo en acabados interiores, presumiendo el trío una buena calidad tanto de ensambles como de materiales, pero de eso hablaremos más adelante.

SOBRE LA PASARELA
A primera vista, la camioneta que más llama la atención es la Terrain, por el simple hecho de ser el vehículo más nuevo de la tercia. Y es que si bien todos están “calientitos” y recién salidos del horno, la GMC es un producto que hasta hace pocos meses no existía. Mientras, la Edge experimentó un cambio generacional que afectó estéticamente tanto al exterior como a los interiores; el motor es el mismo aunque revisado para entregar algo más de potencia. Finalmente figura la Journey, que por fuera es casi igual al modelo anterior, siendo el interior la parte que más cambió, al igual que el motor que también es completamente nuevo.

A favor de ésta última habremos de decir que es la única que ofrece –al menos en la mitad de las versiones a la venta en nuestro mercado- tres filas de asientos, que si bien no pueden acomodar a siete jugadores de basquetbol, representa una clara ventaja competitiva frente a sus rivales. Edge y Terrain tienen “sólo” dos filas por lo que ganan en espacio para piernas y en capacidad de cajuela.

Sorpresa resultó la competidora de General Motors al ofrecer la posición de manejo más cómoda y precisa, con asientos de buen tamaño que recogen bien el cuerpo y ofrecen además una buena dosis de comodidad para los viajes largos, quedando en este apartado la Journey como la segunda mejor; los asientos también tienen buena forma pero la posición de manejo no es impecable como en la GMC. Al final la Edge, que ofrece los asientos con la base más pequeña de todos, con poco soporte lateral y un acomodo respaldo/cabecera francamente molesto, incómodo. Cuesta trabajo encontrar la posición de manejo más óptima, particularmente para personas de 1.80 metros o más.

VER Y TOCAR

Como lo mencionamos al principio, las tres camionetas presumen interiores de buena factura en general, aunque existen pequeñas diferencias que vale la pena mencionar. Por muy poco, Edge se posiciona delante de Journey. Si bien en ambas hay plásticos suaves al tacto, opacos y muy bien rematados, los de Edge parecen algo más finos, complementados por unos insertos tipo madera de acabado mate que lucen muy elegantes; la Dodge apuesta por plásticos que emulan aluminio y cromo en las salidas del A/C que no a todos encanta. Algo más atrás queda Terrain que, aunque presenta un interior que parece de calidad, está compuesto por casi una totalidad de plásticos duros. Además, nos parece que hay muchos colores que buscan aparentar lujo, pero si los materiales no son tersos, el objetivo no se consigue del todo.

En materia de equipamiento no hay quejas, ya que hay de todo para enfrentar viajes largos con la familia sin problemas. En todos los casos hay vestiduras de piel, mandos eléctricos para todo, quemacocos, climatizador automático multizona, cámara de reversa, luces y limpiadores automáticos, navegador GPS, rines de aluminio de 18" ó más, seis bolsas de aire, ABS y controles de tracción y estabilidad, entre otros. Aquí podemos destacar a favor de la GMC que es la única con portón trasero eléctrico y pantalla doble de DVD, mientras que la Edge es la única que tiene el sistema MyFord Touch con SYNC, desde donde se pueden manejar con voz diversas funciones del auto, como el climatizador, navegador, teléfono celular y demás.

La Journey tiene algo parecido llamado UConnect Touch, que con una pantalla táctil de 8” permite controlar casi todas las funciones del coche pero no con voz. La Terrain es algo menos geek; sí tiene navegador con pantalla táctil y demás elementos de confort, pero no tiene interfaz como sus contrincantes ni mandos por voz; un aspecto que no es grave pero que sí le resta puntos.

MÁS FÁCIL IMPOSIBLE
Manejar cualquiera de las tres camionetas es una labor bastante sencilla, ya que no hablamos de tallas tipo Suburban; más bien es como manejar un sedán mediano algo más alto. En este sentido vale la pena destacar que las tres exhiben una buena calidad de marcha y un comportamiento bastante neutral. Es decir, son fáciles de llevar y resulta muy difícil que nos sorprendan a menos que hagamos una verdadera estupidez al volante. Y aún así, las tres corregirán nuestros errores porque equipan controles de tracción y estabilidad.

La Terrain es la que presume el bastidor mejor afinado; es la que se maneja más como coche y menos como camioneta. Tiene una suspensión que apunta hacia la firmeza y los frenos más fuertes y resistentes de las tres; grata sorpresa. Como detalle curioso, tiene el motor menos grande y es la que tiene mayor torque steer, es decir, es la que se “jala” más hacia un lado acelerando a fondo. Bajo el cofre tiene un V6 de 3.0 litros, inyección directa –el único-, apertura variable de válvulas y una potencia de 265 caballos. Un motor refinado que se nota un poco aletargado en la parte baja del tacómetro pero muy capaz si lo mantenemos por encima de las 4,000 rpm.

Después está la Edge, que resulta la más “correlona” de las tres porque no es la más grande o pesada, pero sí la más potente. Tiene un V6 de 3.5 litros que entrega 285 HP, suficientes para acelerar con decisión y dejar algo retrasadas tanto a Terrain como a Journey. El bastidor también está muy bien afinado, aunque es algo más suave que la GMC. La dirección es precisa y quizá su mejor elemento a la hora de exigir al conjunto. Los frenos tienen buena resistencia a la fatiga y en curva rueda bien plantada a pesar del enorme perfil de las llantas; es una camioneta que gusta de rodar rápido sin hacer aspavientos.

Finalmente está Journey, que presume un motor nuevo con mucho par que le permite buenos despegues aunque vayamos a plena carga. Su V6 de 3.6 litros y 283 caballos se nota robusto y hace buen equipo con la caja de seis velocidades; mientras, la dirección es rápida aunque le falta un poco de precisión. La calidad de marcha es muy buena en general, apoyada con un control de estabilidad que corrige rápidamente los excesos al volante. No obstante, lo que se puede mejorar es la comunicación entre ambos ejes, ya que pareciera que el trasero reacciona más lentamente que el delantero; algo que obliga a ser muy cautos en caminos de mucha exigencia.

El Veredicto
Con 711 puntos, la Dodge Journey se hace de la primera posición. Tiene una interesante lista de atributos encabezados por las tres filas de asientos, algo que le da una clara ventaja. También destaca por su motor y elevado nivel de equipamiento, así como la calidad de ensambles y materiales. En segundo lugar y casi empatada con la Terrain queda la Ford Edge, que destaca por ofrecer el diseño más vanguardista de todas, pero sufre por los asientos delanteros, que resultaron los menos ergonómicos de los tres. Además, el sistema de controles digitales en la consola no resultaron tan funcionales ni tan cómodos para todos. También es la más costosa de todas, algo que pasa factura en los gastos de operación y mantenimiento. Finalmente figura la GMC Terrain, que sobresale por el manejo preciso, casi de coche. Se nota una gran solidez en su fabricación que invita a pensar que durará por muchos miles de kilómetro s. No obstante, echamos de menos un interior con plásticos más suaves al tacto y  un V6 algo más enérgico. Con todo, se trata de diferencias muy pequeñas tomando en cuenta la escala de puntos, lo que quiere decir que ninguna es abrumadoramente mejor que la otra; la decisión se basará más en el gusto –o el bolsillo- que cualquier otro factor.

 

MOTOR DODGE JOURNEY FORD EDGE GMC TERRAIN
Situación Del. transversal Del. transversal Del. transversal
Nº de cilindros Seis en V a 60° Seis en V a 60° Seis en V a 60°
Bloque/cabeza Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio
Distribución DOHC, 24V, VVT DOHC, 24V, Ti-VCT DOHC, 24V, VVT
Alimentación Inyección electrónica multipunto Inyección electrónica multipunto Inyección directa
Cilindrada 3,604 cc / 3.6 litros 3,496 cc / 3.5 litros 2,994 cc / 3.0 litros
Diámetro x carrera 96.0 x 81.0 mm 92.5 x 86.7 mm 89.0 x 80.2 mm
Compresión 10.0 :1 10.8 :1 11.7 :1
Combustible Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 283 HP a 6,350 rpm 285 HP a 6,500 rpm 264 HP a 6,950 rpm
Par máximo 353 Nm (260 lb-pie)a 4,400 rpm 343 Nm (253 lb-pie)a 4,000 rpm 301 Nm (222 lb-pie)a 5,100 rpm
TRANSMISION      
CAJA Automática, 6 velocidades Automática, 6 velocidades Automática, 6 velocidades
Tracción Delantera Delantera Delantera
Embrague Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par
Relación diferencial 3.16 :1 3.16 :1 2.77 :1
BASTIDOR      
Suspensión del. MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L”
Suspensión tras. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 4 elem.
Elemento elástico Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales
Estabilizadora del/tras. Sí / sí Sí / sí Sí / sí
Frenos del. Discos ventilados, 302 mm Discos ventilados Discos ventilados,321 mm
Frenos tras. Discos sólidos, 305 mm Discos sólidos Discos sólidos, 303 mm
Asistencias ABS, ESP, TC ABS, AdvanceTrac ABS, Stabilitrak
Dirección Hidráulica, variable Hidráulica, variable Hidráulica, variable
Giros/ø volante 2.8 / 38 cm 3.0 / 38 cm 3.0 / 38 cm
Diámetro de giro 11.9 m 12.0 m 12.2 m
Neumáticos 225/55 R19 99T 245/60 R18 104H 235/55 R18 99T
RENDIMIENTOS      
Vel. máxima N.D. N.D. N.D.
Acel. 0-100 km/h N.D. N.D. N.D.
Consumo ciudad 7.16 km/l 8.00 km/l 7.1 km/l
Consumo carretera 10.53 km/l 11.37 km/l 10.1 km/l
Consumo medio N.D. 9.26 km/l N.D.
Emisiones de CO2 N.D. N.D. 214 gr/km
CARROCERIA      
Peso 1,762 kg 1,855 kg 1,725 kg
Largo x Ancho x Alto 489 x 183 x 169 cm 468 x 193 x 170 cm 470 x 185 x 168 cm
Distancia ejes/vias 289 / 157-158 cm 282 / 166-165 cm 285 / 159 - 158 cm
Cajuela 300 - 1,915 litros 912 - 1,950 litros 895 - 1,865 litros


Publicado el 16/05/2011 22:15

Mazda2 200 horas: 43 a 55 horas

El Mazda2 200 horas luce imparable, más cuando un cuarto del camino esta andado sin ningún tipo de contratiempos. Sí, aún falta mucho por recorrer, pero todos en al redacción estamos gratamente sorprendidos de este modelos.

Para el turno de estas 12 horas el Mazda2 se interno en la Cd. de México para recorrerla de pieza a cabeza y descubrir sus más íntimos secretos. También hubieron algunas salidas ocasionales a los alrededores como La Marquesa camino a Toluca entro otros puntos de interés.

Bajo estas circunstancias de manejo el pequeño subcompacto dejó un grato sabor de boca gracias a su maniobrabilidad en los reducidos espacios de esta gran urbe, así como su versatilidad e increíbles consumos. Todo en parte a su cuatro cilindros en linea de 1.5 litros y 100 hp que hace excelente mancuerna con la caja manual de cinco relaciones.

Una tarde lluviosa pidió precaución en el regreso a las oficinas para hacer la entrega al siguiente relevo que tendrá que enfrentar trayectos húmedos y seguramente con más lluvia en un pesado turno nocturno que, a pesar de lo que se pueda pensar, es atractivo para algunos entes amantes de la vida nocturna que se encuentran en la redacción. Una forma diferente de disfrutar un pequeño auto y caminos vacíos a donde quiera que se vaya. Cuestión de gustos y enfoques.

Publicado el 29/06/2011 06:15

Mercedes-Benz Unimog, renovado

La norma de emisiones Euro VI impulsó la aparición de los Unimog en sus versiones actualizadas. Son vehículos pensados para diversas funciones todoterreno o trabajos industriales que por lo general hacen que cada unidad vendida se construya bajo requerimientos específicos.

Además de las renovaciones mecánicas con motores diésel mejorados en sus prestaciones y consumos, hubo un rediseño en las cabinas y la ergonomía general, pues con el fin de favorecer el espacio interior, se desplazaron componentes de la dirección y la transmisión.

Las variantes U 4023 y 5023 incorporan un cuatro cilindros de 230 caballos con un torque máximo de 900 Nm. Su caja, con una configuración de serie de ocho velocidades hacia delante y seis hacia atrás, ahora es más rápida en su operación y más durable, según declaraciones de Daimler. En el mejor de los casos, hay opciones hasta con 300 caballos.

Por su parte, los U 216 y 218, escalones de acceso a la gama, se mueven gracias a un L4, también diésel, con potencias entre los 156 y 177 hp.

De estas alternativas, que reemplazan al denominado Unimog U 20, se especifica un menor diámetro de giro (12.6 en lugar de 13.7 metros) y una distancia entre ejes reducida en 200 mm (2,800). Entre algunas soluciones que resaltan, está una cabina que permite mover pedales y volante al puesto del pasajero de ser necesario que el operario trabaje desde ahí.

Aún manteniendo unos dotes fuera de asfalto destacados, se logró bajar el centro de gravedad. Los ángulos de entrada, ventrales y de salida son de 44, 45 y 51 grados, respectivamente, mientras que la profundidad de vadeo se anuncia en 120 centímetros como máximo, con una capacidad de afrontar pendientes de hasta 45º.

Publicado el 30/03/2013 18:15

Honda: Ejecutivo de marketing responde a críticas de Consumer Reports

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Hace unas semanas Honda recibió como un balde de agua fría el hecho de que Consumer Reports haya dejado de recomendar al Honda Civic del año modelo 2012. CR argumentó que el Honda Civic 2012 había perdido competitividad, que ya no era el favorito entre los modelos de su segmento y que en relación a la generación anterior, se había estancado e incluso bajado el nivel en ciertos aspectos.

Recientemente Mark Accavitti asumió como la cabeza de marketing de Honda de América, motivo por el cual tiene una visión bastante particular de la baja en la calificación de Consumer Reports. Según él, Honda se preocupa por su caída desde la calificación A hacia B+, mientras que otros fabricantes generalmente logran la calificación C y se los elogia cuando logran la calificación B.

No deja de ser una interesante interpretación, aunque... ¿Acaso esperabas una lectura negativa por parte del máximo ejecutivo del área marketing de Honda?

En conclusión, de igual forma y a pesar de la mirada un tanto soberbia de este ejecutivo, creemos que las marcas Honda y su división de lujo Acura, tienen críticos desafíos por delante, por lo que debería leer la baja calificación de CR como una ayuda y no como un ataque infundamentado.

Fuente: TheDetroitBureau.com
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Publicado el 03/08/2011 02:15

Historia y futuro se funden en el Porsche 918 RSR

漏Porsche

漏Porsche

El nuevo hermano del 918 Spyder el resultado de aplicar la tecnología del 911 GT3 R Hybrid a un superdeportivo con motor central.

Publicado el 10/01/2011 15:00

Próximamente en Cochesafondo: BMW X5 M

漏Cochesafondo

漏Cochesafondo

La variante M del SUV de BMW monta un motor V8 bi-turbo con 555 CV y un desarrollo específico del sistema de tracción total xDrive.

Publicado el 07/07/2010 16:38

Renault Koleos 2012: presentación en México

Ya la habíamos visto en el Salón de Frankfurt, que fue donde mostró su nueva cara al mundo de manera oficial por primera vez. Si bien la plataforma y demás elementos mecánicos como el motor y la transmisión se mantienen sin cambios, la renovación estética se antoja acertada.

El cambio mas evidente se nota en el frente, en donde estrena faros, fascia y parrilla, ésta última muy parecida a la que estrenara el Safrane en enero pasado. El resto de los elementos estéticos se mantiene inalterado, como los costados y la parte posterior.

 

Al interior se mantienen los buenos materiales y ensambles, que durante nuestra breve prueba de manejo desde el puerto de Veracruz hasta las montanas de Jalcomulco se mostraron sólidos, prácticamente libres de ruidos y vibraciones. Desde luego nos falta evaluarla más profundamente, cosa que haremos en breve.

Mecánicamente conserva el probado 2.5 litros de 170 caballos y 245 Nm de par motor, que a nivel del mar se nota pleno, dispuesto a mantener el corte de inyección, justo por encima de las 6,000 rpm sin quejas. Este motor se acompaña de una caja CVT con seis escalonamientos que funciona bien, nada más.

La renovada Koleos llega a los concesionarios en noviembre, con tres niveles de equipamiento y un rango de precios de entre 307 mil y 343 mil pesos.

Publicado el 05/09/2011 22:15

Mazda2

Mazda2

Los cambios, de los que Mazda no ha dado detalles, afectan al exterior y el habit谩culo, a la gama de motores y al chasis. Adem谩s, estar谩 disponible con un cambio autom谩tico para el motor de gasolina, no los Diesel.

Publicado el 23/08/2010 23:23

Ford Model 40 Special Speedster 1934: motor clásico

Este auto es un extraño ejercicio de diseño que Edsel Ford, el único hijo de Henry, realizó en 1934 como un proyecto meramente personal, inspirado en los espectaculares deportivos aerodinámicos que vio en un largo viaje por Europa. El joven Ford regresó con la cabeza llena de ideas y, teniendo acceso a toda la infraestructura de Dearborn, decidió convertirlas en realidad. El resultado es un automóvil que no se parece en nada a lo que Ford ofrecía en ese año -comparar esto con un Ford del 34 resulta en cero similitud-, pero que sí dejaba ver el buen ojo de Edsel para el diseño y la estética, una excelente contraparte al pragmatismo y practicidad de su padre.

La base que Edsel usó para crear su speedster era un chasis común de Ford 1934 que fue severamente modificado. Para hacerlo más bajo, se montó el eje trasero por encima, y no por debajo, de los rieles del chasis. La suspensión delantera es totalmente artesanal montada más de diez pulgadas adelante de su ubicación original. El motor era un V8 “Flathead”, con 75 hp y escapes directos, y la transmisión era manual, de Ford también. Pero eso es lo ínico que tiene en común con un Ford de serie.

La extraordinaria carrocería es obra del jefe de diseño de Ford, Eugene “Bob” Gregorie, quien siguió precisas instrucciones de Edsel y trazó un cuerpo muy aerodinámico pero a la vez muy básico, sin los recargados elementos con forma de gota que caracterizaban al movimiento europeo, sobre todo en Francia. El diseño final fue fabricado en aluminio, martillado a mano por los  trabajadores de la división aeronáutica de Ford. Todos los páneles de la carrocería son artesanales, incluidas las salpicaderas flotantes que obedecían al volante junto con las llantas, el cofre, la parrilla e incluso los enormes tapones de 17” que alojan rines Kelsey Hayes de rayos.

Ya cubierto en su pintura gris perlada, Edsel lo usó como su exclusivo transporte personal en aquellas raras ocasiones en que él mismo manejaba un automóvil y no era traído y llevado por sus choferes. Realmente lo usó muy poco, el coche pasaba largos periodos de tiempo guardado en una de sus propiedades. Edsel, sin embargo, lo conservó y usó durante el resto de su vida, que de suya fue corta, pues falleció a los 49 años de cáncer estomacal en 1943.

Es aquí donde comienza la segunda historia de este auto. Después de ser vendido junto con otras propiedades de Edsel Ford, el speedster llega a Los Angeles, donde es guardado en una bodega hasta 1957, cuando lo adquiere John Pallash por 603 dólares. Él mismo lo pinta de rojo y lo usa por un corto periodo, ya que es enviado a Vietnam en una misión de larga duración. El automóvil pasará casi cuatro décadas guardado, por lo que prácticamente se pierde en el tiempo.

En 1999, el director y fundador del Concurso de Elegancia de Amelia Island, Bill Warner, comienza a buscar el automóvil, lo localiza y lo compra, restaurando sólo lo necesario y conservando incluso la pintura roja no original. En 2008 lo pone a subasta a través de RM Auctions y cambia de manos por sorprendentes 1.76 millones de dólares. El nuevo dueño, sin embargo, muere poco después y el auto es adquirido por la Casa Edsel & Eleanor Ford, una institución destinada a preservar la historia de la familia Ford.

De nuevo “en casa”, el speedster es totalmente restaurado a su condición original de 1940, con todo y pintura gris perlada, y es presentado el público en la edición 2011 del Concurso de Elegancia de Pebble Beach como una de las principales atracciones.

Publicado el 09/01/2012 22:15

VIDEO: El primer Lexus LFA en llegar al Reino Unido

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Cuando se trata del Lexus LFA, muchos aficionados nos deleitamos con su forma, motor V10 de 552 caballos, su límite de 9,500 revoluciones y su aceleración de infarto.

Es por eso que entendemos la curiosidad de los británicos con la llegada del primer ejemplar del Lexus LFA al Reino Unido, más específicamente en el Supercar Sunday Breakfast Club en el Circuito de Goodwood. Los asistentes al evento se impresionaron con la combinación entre lujo, arte y alta tecnología, en conjunto con el sonido que emite su motor inspirado en un Formula 1.

A continuación puedes ver un resumen de la presencia del primer Lexus LFA del Reino Unido, en el Circuito de Goodwood.

Fuente: YouTube
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Publicado el 06/04/2011 23:15

Toyota Highlander 2011

Toyota Highlander 2011

El cambio más significativo está en el frontal, donde recibe unos faros más afilados, nueva parrilla y defensas, que lo acercan más a un automóvil que a una SUV. La zona trasera mantiene la misma disposición, pero las luces se actualizan. Los rines son nuevos y los hay en varios tamaños.


El interior mejora en algunos acabados y tapizados. Cada vez la Highlander se acerca más a Lexus. La Highlander 2011 que ves en las imágenes corresponde a la versión para Rusia y mercados asiáticos, pues la americana se presentará en el Autoshow de Los Ángeles, pero debería variar poco.


Para mercados norteamericanos seguirá llevando el motor V6 de 3.5 litros y 272 HP, como también estará presente la Highlander Hybrid que se acopla a un bloque de 2.4 litros. Habrá otra versión con motor 4 cilindros de 2.7 litros y 170 HP.

Publicado el 31/07/2010 22:15

Ford lanzó el nuevo motor 1.0 Ecoboost

Ford lanzó un nuevo exponente de su familia de motores bautizada como Ecoboost. Se trata del bloque tricilíndrico de 1.0 litros que puede ofrecer las mismas cualidades que un motor de 1.6 litros. Las nuevas tecnologías aplicadas a los propulsores están logrando reducir la cilindrada y mantener o hasta aumentar los caballos.

 

Los del óvalo invirtieron 134 millones de euros para la producción en masa de este nuevo integrante que se desarrolla en la planta alemana de Colonia. Debutará debajo del cofre del nuevo Focus y entregará dos potencias: 100 y 125 hp.

 

Entre otras cifras, la firma estadounidense confirmó que este bloque con la potencia más chica promete unas emisiones de 109 y 114g/km de CO2. Por su parte, la versión más potente entrega un consumo promedio de 20 km/l.

Publicado el 17/10/2011 00:15

BMW 135i Coupé: pequeño engreído

漏Cochesafondo

漏Cochesafondo

Ponle un motor TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea al coche más pequeño de BMW. Verás lo que pasa.

Publicado el 22/03/2011 19:33

Porsche Cayman R

Porsche Cayman R

La 鈥淩鈥, como en otras marcas, es sin贸nimo en Porsche de las m谩ximas prestaciones, as铆 que nos encontramos ante la versi贸n m谩s deportiva del cup茅 de motor central de la marca.

Publicado el 17/11/2010 23:29

Volkswagen California 2.0 TDI 140 Comfortline: vacaciones infinitas

漏Cochesafondo

漏Cochesafondo

Este auténtico experto en el tiempo libre es también un rutero muy capaz con el motor 2.0 TDI de 140 CV.

Publicado el 05/08/2010 19:16

Ingeniero de GM admite que se pensó en un Corvette con motor central

Corvette Z06 427

Una de las características principales del mítico deportivo norteamericano es el hecho de que su propulsor está ubicado en la parte delantera, un cambio de su configuración podría generar indignación entre los más puristas fanáticos de este ícono de General Motors.

Y así lo admitió un ingeniero de Saab cuando los suecos aún estaban vinculados a GM, quien dice haber colaborado en la creación de una transmisión de doble embrague para la séptima generación del Corvette en una versión con motor central.

En teoría la idea se desechó por la crisis económica que azotó al conglomerado de marcas en los últimos tiempos, sin embargo, no se descarta que probablemente la hayan retomado y pueda ser la gran sorpresa cuando llegue el nuevo modelo en el 2012.

Publicado el 07/07/2010 21:15

Salón de Los Ángeles: Ford Fiesta 2014

Era claro hacia donde se dirigiría el diseño exterior del nuevo Fiesta. La parrilla trapezoidal, ya una clara parte del diseño de un Ford, es el cambio más fuerte, pero le siguen nuevas tomas de aire, un cofre más musculoso, calaveras, rines y otras líneas de carácter nuevas.

Por dentro, el cambio más importante se da en el tablero que sufrió cambios para poder dar lugar a una nueva pantalla de 6.5 pulgadas para el sistema MySync que estará disponible en las versiones tope. Todos los elementos buscan darle al nuevo Fiesta, según la marca, un aspecto moderno, ágil y dinámico.

Mecánicamente la principal novedad es la introducción a la familia Fiesta del 1.0 litros Ecoboost que ha tenido ya varios reconocimientos. Sus 123 HP prometen darle buena movilidad y un consumo que superara fácilmente los 17 km/l. Para México conservará el 1.6 litros de 120 caballos de potencia acoplado a una caja manual de cinco velocidades o automática de seis relaciones.

Otra novedad es la introducción de una variante más radical, el Fiesta ST, que utilizará un 1.6 litros Ecoboost que promete más de 190 caballos y 214 lb-pie de torque, además de los respectivos cambios estéticos al interior y exterior que lo caracterizarán.

En México se lanzará en el segundo trimestre del 2013 con precios aún por anunciarse, aunque serán muy cercanos a los existentes. Se ofertará en versiones cinco puertas y sedán con nuevos niveles de equipamiento. Ofertará MyFord Touch, cámara de reversa, siete bolsas de aire, asistente de arranque en pendiente, entrada y arranque KeyLess, sistema MyKey y mucho más.

Publicado el 31/10/2012 07:15

KTM X-BOW R

KTM X-BOW R

El fabricante austriaco KTM confirma el desarrollo de una nueva versi贸n R mucho m谩s potente de su peculiar deportivo X-BOW. Se empezar谩 a comercializar en 2011 con el mismo motor 2.0 TFSI, pero convenientemente optimizado para rendir 300 CV.

Publicado el 28/09/2010 18:01

Audi prepara el Q7 más ahorrador

漏Audi

漏Audi

Nueva versión de acceso para el SUV grande de Audi, al que han equipado con la variante de 204 CV del motor 3.0 TDI.

Publicado el 21/10/2010 19:19

El Maserati GranCabrio recibe su variante más deportiva

漏Maserati

漏Maserati

Llegará a los concesionarios de la firma italiana este verano con mejoras en el motor y un equipo de suspensiones revisado.

Publicado el 21/02/2011 18:00

Salón del Automóvil de París: Porsche 911 GT2 RS

漏Cochesafondo

漏Cochesafondo

Los 620 CV que brotan del motor de seis cilindros bóxer lo convierten en el Porsche de calle más potente fabricado hasta la fecha.

Publicado el 21/10/2010 17:29

Dodge Dart 2013: presentación oficial en México

El nuevo sedán no sólo exhibe líneas atractivas y soluciones interesantes como una considerable carga tecnológica enfocada al rubro del infotenimiento. Sus acabados y terminados continuan las nuevas tendencias de calidades y diseño de la casa Dodge.

Tuvimos oportunidad de manejar tanto la versión SXT con motor 2.0 litros y 160 HP como la R/T de aspiración deportiva de 2.4 litros y 184 HP. El primero no descolla por su desempeño dinámico pero la calidad de marcha es notable y el motor resulta muy económico. Mientras, la que recibe los apelativos deportivos de la casa, exhibe un carácter más rabioso, con mayor equipamiento y diferenciación en términos estéticos.

Ya disponible en los concesionarios, el Dodge Dart inicia en 279,900 pesos. La vertiente R/T llegará a los escaparates hasta el 2013.

Publicado el 20/08/2012 04:15

Nostalgia Volkswagen Bulli

漏Volkswagen

漏Volkswagen

El prototipo, que actualiza el modelo lanzado por Volkswagen hace 50 años, equipa un motor eléctrico de 115 CV.

Publicado el 16/03/2011 19:37

Comparativa citadinos: Chevrolet Spark VS Dodge i10

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Dodge I10

Unidad probada:

149,900 mil pesos

NOS GUSTA

  • Su imagen más moderna 
  • Sensación de solidéz
  • Comodidad para tamaño exterior

NOS GUSTARíA

  • Un motor más moderno 
  • Frenos ABS
  • Una gama más amplia con opción de caja automática

Intimidades

  • Es el único de los dos en tener volante con ajuste de altura
  • Cuenta con luces direccionales en los espejos retrovisores
  • El equipo de audio incorpora una unidad principal "after market"

 

Chevrolet Spark

Unidad probada:

155,500 mil pesos

NOS GUSTA

  • Imagen exterior radical
  • Manejo ágil en ciudad
  • Nivel de equipamiento

NOS GUSTARíA

  • Marcha menos dura 
  • Computadora de viaje
  • Quemacocos

Intimidades

  • Aunque no lo parezca, los faros miden casi un metro
  • La llave cuenta con control remoto de la alarma
  • Ninguno de los cristales son de un solo toque

 

Estos dos pequeños, son sin duda las dos mejores opciones si se busca un auto citadino asequible, atractivo, de calidad y que no sea gastalón ni caro en su mantenimiento. Definitivamente son dos autos que no tienen contras, puros pros.

Diseño

El ejemplar de Chevrolet presume líneas más futuristas. Ambos autos son producto de mentes asiáticas pero el Spark deja ver un trabajo más dedicado, estudiado y cuidado en sus líneas tanto de afuera como en el interior.

El i10 se inclina más hacia lo conservador que a lo atrevido, quizá es por esto que el Spark se ve varios años más moderno. Mismo caso por dentro, el primero lleva esos trazos audaces al tablero, los controles, las puertas e incluso el volante, donde combina colores y materiales; el segundo prefirió un ambiente más tradicional, más de auto económico.

El Spark cambió radicalmente con respecto al Matiz. El i10 sigue conservando la escencia del Atos, además de la línea exterior, el diseño ondulado del tablero y la disposición de las calaveras.

Interior

El Dodge demuestra otras cualidades como la habitabilidad, que al final de cuentas resulta bastante mejor y más cómoda. El Spark es más largo (360 cm) y ancho (160 cm ) por cuatro y un centímetros respectivamente, el i10 es más alto por dos centímetros (154 cm) y presenta de igual forma un centímetro extra en su distancia entre ejes (238 cm).

Nuestras mediciones de espacio para piernas y para cabeza resultaron prácticamente las mismas, salvo en el rubro de espacio entre codos que fue bastante mayor en el i10. la cajuela de este auto presenta 225 litros de capacidad contra 170 litros del Spark.En el Spark apenas caben un par de back-packs mientras que en el i10 se puede meter un belice extra de tamaño mediano.

Este último tiene otra ventaja, la palanca de velocidades no está situada al piso, se encuentra elevada en el tablero, por lo que contribuye a la sensación de amplitud al no tener nada que estorbe entre los asientos, además de que resulta más cómodo meter las velocidades. Y otro detalle más a su favor: el volante cuenta con ajuste de altura.

Rendimiento

En el uso diario todo indicaría que el Spark es más vivo en sus reacciones, gracias a que su 1.2 de 81 caballos da más que el 1.0 de 66 hp del i10, pero éste último pesa unos 100 kilos menos y el par máximo del motor está disponible desde más abajo, con lo cual acelera y rebasa más rápido y fácil que el Spark. Su dirección es eléctrica variable (en el Spark es hidráulica) por lo que el andar a velocidades superiores a los 100 km/h se siente con mejor aplomo.

El punto débil del Dodge son los frenos que no cuentan con ABS, por lo que las distancias de frenado de 100 a 0 km/h salieron próximas a ser muy malas. Por mejor que dosificamos el pedal ningún intento nos bajó de los 50 metros. El Spark, en cambio, con ABS de serie jamás superó los 43 metros. Las bolsas de aire le dan un grán plus.

El consumo en ambos es una oda al ahorro. En manejos educados el i10 nos llegó a dar un pico en ciudad de 20 km/l y el Spark de 18 km/l. En cuanto a autononía, primero registró 693 km y el segudo 581 km. Ambos llevan tanques de 35 litros.

El Manejo

Al volante los dos son muy maniobrables y cómodos de llevar, la posición de manejo en el Spark es más alta y los asientos cuentan con mejores soportes para el cuerpo, algo duros y cansados después de algún tiempo. Los del i10 en cambio son más blandos y aunque no ofrecen la sujeción perfecta, cansan menos la espalda. Además esto se suma a que la marcha es menos brincona que en el Spark.

Si bien los dos cuentan con macPherson adelante y ruedas tiradas atrás la puesta a punto es diferente, es más dura en el Spark, dando la sensación de que se le pudiera exigir más en las curvas, pero los hoyos de las calles serán bastante incómodos, su marchas es más brincona.

¿Entonces cual?

En cuestión de equipamiento ninguno defrauda, sólo que el i10 tiene más cualidades de comodidad o vanidad como los retrovisores eléctricos y con luz direccional, el quemacocos y sensor de reversa, o el vidrio eléctrico del conductor que se abre con un solo toque. El Spark destaca por marcar la diferencia en el tema de la seguridad con las bolsas de aire, el ABS y la llave con botones para abrir y cerrar el auto a distancia.

Ambos tienen detalles por mejorar como por ejemplo el sistema de sonido que de los dos no se hace uno, o que ninguno cuenta con seguros automáticos. Los dos autos cumplen de sobra con su cometido, que es servir como un medio de transporte cómodo y asequible para la ciudad.

 

DATOS OFICIALES CHEVROLET SPARK DODGE I10
MOTOR

Situación Del. transversal Del. transversal
Nº de cilindros Cuatro en línea Cuatro en línea
Bloque/cabeza Fundición/aluminio Fundición/aluminio
Distribución DOHC, 16 válvulas SOHC, 12 válvulas
Alimentación In­yec­ción multipunto In­yec­ción multipunto
Cilindrada 1,206 cc / 1.2 l 1,086 cc / 1.1 l
Diámetro x carrera 69.7 x 79.0 mm 67.0 x 77.0 mm
Compresión 9.8:1 10.0:1
Combustible Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct
Potencia máxima 81 HP a 6,400 rpm 66 HP a 5,500 rpm
Par máximo 111 Nm (82 lb-pie) a 4,800 rpm 99 Nm (73 lb-pie) a 2,800 rpm
TRANSMISION

Caja Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades
Tracción Delantera Delantera
Embrague Monodisco en seco Monodisco en seco
Relación diferencial 3.91 :1 4.22 :1
BASTIDOR

Suspensión del. MacPherson MacPherson
Suspensión tras. Ruedas tiradas Ruedas tiradas
Elemento elástico Resortes helicoidales Resortes helicoidales
Estabilizadora del/tras. Sí / no Sí / no
Frenos del. Discos ventilados, 236 mm Discos ventilados, 230 mm
Frenos tras. Tambor, 200 mm Tambores
Asistencias ABS N.D.
Dirección Hidráulica Eléctrica, variable
Giros/ø volante 2.8/36 cm 3.0/37 cm
Diámetro de giro 15.7 m 9.1 m
Neumáticos 155/70 R14 165/60 R14

 

NUESTRAS MEDICIONES

NUESTRAS MEDICIONES CHEVROLET SPARK DODGE I10
Aceleración /  Rebases
Acel. 0-100 km/h 20.39 s 17.46 s
Acel. 0-400 m 21.74 s 20.45 s
Acel. 0-1,000 m 40.19 s 37.78 s
20-120 km/h 36.83 s 31.94 s
50-120 km/h 29.48 s 29.24 s
80-120 km/h 24.66 s 32.91 s
Velocidad máxima
FRENADAS 117.3 m 112.4 m
140-0 km/h 117.3 m 112.4 m
120-0 km/h 63.2 m 74.6 m
100-0 km/h 42.0 m 50.2 m
CONSUMOS

Ciudad km/l 15.4 19.2
Carretera km/l 19.6 21.2
Media (70, 30%) 16.6 19.8

Publicado el 30/11/2011 00:15

Presentación Suzuki Grand Vitara 4x4D4 2011

Obedeciendo al compromiso mundial de la marca de ofrecer productos de alta tecnología y calidad pero amigables con medio ambiente, Suzuki empezará la comercialización de una camioneta que hace años no veíamos, La Grand Vitara 4x4D4, que utiliza el conocido motor de cuatro cilindros en línea de 2.4 litros desplazamiento y 164 HP de potencia.

 

La marca ya nos había acostumbrado a su motor V6 3.2 litros para mover a la versión todo terreno pero en un movimiento inusitado, Suzuki abandona este motor a nivel mundial para mostrarse congruente con su política medio ambiental. La última vez que vimos la conjunción de un motor de cuatro cilindros con el sistema de tracción total en la Grand Vitara fue en la Tracker, camioneta comercializada por Chevrolet gracias a la parte accionaria que la americana tuvo durante varios años en la japonesa.

La 4x4D4 con un precio de $350,500 pesos, será la camioneta más equipada de las tres versiones que se manejarán en los concesionarios Suzuki del país y contará con muy buen equipamiento, como los faros de xenón con ajuste automático de altura y lavado, entrada sin llave y arranque por botón (Keyless), quemacocos, luces direccionales integradas en los retrovisores, vestiduras de piel, rines de 18 pulgadas y aire acondicionado automático por citar algo de lo más relevante. El sistema de tracción en las cuatro ruedas le permite meterse en los lugares más complicados debido a la reductora que es muy sencilla de conectar gracias a una perilla que se encuentra en el tablero.

Mañana les mostraremos más detalles y las excelentes capacidades todo terreno de esta novedosa e inédita versión de la carismática camioneta de Suzuki.

Publicado el 26/07/2010 05:15

Jetta VI con motor dos litros

Incorpora el veterano pero confiable motor de cuatro cilindros, con dos litros de desplazamiento que desarrolla 115 caballos de fuerza, asociado a una transmisión manual de cinco cambios o a una automática Tiptronic de seis velocidades.

Elementos de seguridad como los frenos ABS, control de tracción y sistema de bloqueo de diferencial se ofrecen de serie. De igual manera, incorpora bolsas de aire frontales, cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas, columna de dirección colapsable, así como cabeceras delanteras y traseras con ajuste de altura.

Dentro del equipamiento destacan los rines de acero de 16 pulgadas con tapón completo, aire acondicionado, cristales eléctricos, sistema de audio con radio AM/FM, lector de discos compactos y MP3, conexión telefónica manos libres, tarjeta SD y sies bocinas.

Lo más atractivo es el precio: 219,000 pesos.

Publicado el 13/12/2012 02:15

Espectacular choque de motocicletas (video)

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Ahora que el único piloto francés (Honda LCR) de circuito en la temporada de MotoGP y que estaba viviendo un momento bueno, actualmente cuarto en el campeonato, termina sufriendo durante la última carrera, un duro golpe!

Dos caídas y fracturas de tibia y peroné doble probablemente pondrían fin a sus esperanzas para la temporada. Por último, tal vez él problema fue que se acercó mucho a la parte trasera de la moto de Rossi, tan rápido como irrazonable e impresionante!

El accidente ocurrió durante el GP después de las primeras pruebas del día. Randy de Puniet, también en su desgracia resultó herido: Álvaro Bautista (Suzuki), pero principalmente Aleix Espargaró (Pramac Ducati), que se cayó con su Honda en la novena de 31 vueltas. La pregunta ahora es si Randy de Puniet regresará tan pronto como Rossi, y si la competencia se llevará a cabo ... cojo! (Con información de Autblog.fr)
En términos de resultados, Dani Pedrosa se impuso a , líder del campeonato, y Stoner, quien firmó con Honda para la próxima temporada están a la cabeza. Por su parte, Rossi terminó cuarto, lo que lo convierte en el motociclista con la pierna rota más rápido del mundo!

Mientras tanto, les deseamos a Randy de Puniet una recuperación rápida para que pronto esté de vuelta en las pistas... ¡ánimo!

El video:

 

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Publicado el 21/06/2010 23:15

El bestial Nissan GT-R enfrentando a su primo Juke-R (VIDEO)

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¿Qué pasa si es que tomas el motor de un Nissan GT-R y lo pones en un Nissan Juke? ¡Creas un Juke-R! Eso fue lo que hicieron los ingenieros de Nissan del Reino Unido, con el cual han logrado bastante popularidad a pesar de que la misma automotriz afirmó que no sería un modelo de producción en serie.

Ahora la revista AutoExpress ha llevado al GT-R y al Juke-R al circuito de Bedford Autodrome, donde ambas maquinas han sido comparadas con el objetivo de ver la diferencia en el papel, en cuanto a números.

¿Quieres saber más? A continuación tienes un interesante video en el cual se comparan al coupe y crossover compacto que comparten el mismo y brutal motor V38DETT.

Fuente: AutoExpress
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Publicado el 14/02/2012 21:15

Lexus acerca la gama IS con el 200d

漏Lexus

漏Lexus

Nuevo motor diésel 2.2 de 150 CV con el que el Lexus IS se hace accesible para una mayor variedad de público.

Publicado el 23/12/2010 16:45

Caterham Seven Supersport

Caterham Seven Supersport

La casa brit谩nica lanza la versi贸n de acceso de la gama Seven, la cual presenta un motor 1.6 de origen Ford con 140 CV de potencia que hace de esta joya un aut茅ntico coche de carreras para el uso diario.

Publicado el 12/04/2011 16:02

Pagani Huayra

Pagani Huayra

Por ahora no hay datos sobre las prestaciones que logra. El motor, fabricado por AMG, es un doce cilindros en V, 5.980 cm鲁, sobrealimentado mediante un par de turbocompresores. Es el que tienen el S, SL y CL 65 AMG (fichas t茅cnicas) pero con mayor potencia. El par m谩ximo no cambia: 1.000 Nm.

Publicado el 27/01/2011 10:38

Porsche 911 GT3 RS 4.0, en video

Porsche 911 GT3 RS 4.0, en video

El Porsche GT3 RS 4.0聽es el 911 atmosferico mas鈥 potente de la gama y equipa el motor boxer mas grande que jamas ha utilizado un 911. Entrega 500 CV a 8.200 rpm y 460 Nm a 5.750 rpm, lo que supone 50 Cv mas de potencia y 30 Nm mas de par que el GT3 RS actual. Solo se fabricaran 600 unidades a un pre...

Publicado el 01/05/2011 00:56

Lexus IS 2011

Lexus IS 2011

Lexus actualiza ligeramente la gama IS con peque帽os cambios est茅ticos y la llegada de un nuevo motor di茅sel, m谩s eficiente que el actual, pues cumple la normativa Euro V.

Publicado el 27/12/2010 23:49

Range Rover Sport

Range Rover Sport

Incorpora a su gama de motores una nueva versi贸n del motor di茅sel TDV6 de 3.0 litros que ofrece una potencia de 211 CV, la cual se suma a la versi贸n tambi茅n de gas贸leo de 245 CV.

Publicado el 28/10/2010 22:39

Llega el nuevo Porsche 911 GT3 Cup

Llega el nuevo Porsche 911 GT3 Cup

La nueva generaci贸n del Porsche 911 GT3 Cup, uno de los coches de carreras m谩s vendidos de la historia, llegar谩 a los circuitos de todo el mundo en 2011 con un motor b贸xer de 3,8 litros y una potencia de 450 CV.

Publicado el 27/10/2010 15:45

Saab dobla la oferta del 9-5

漏Saab

漏Saab

El buque insignia de la firma sueca recibe un nuevo motor diésel biturbo 2.0 TTiD de 190 CV, un gasolina de 1,6 litros turbo y la variante BioPower del 2.0T con 220 CV.

Publicado el 09/09/2010 17:14

BMW M3 vs Mustang GT

BMW M3 vs Mustang GT

Motor Trend ha juntado a鈥β燿os pesos pesados de la deportividad, cada uno representando con bastantes galones a su continente. Por un lado el BMW M3 y por otro el Mustang GT. 420 CV frente a 412. 驴Quien ganara el duelo?

Publicado el 24/08/2010 23:20

Nissan Note: lanzamiento en México y primeras impresiones

Sobre la misma plataforma que da vida al March o al Versa, el Note es más una especie de minivan de pequeñas dimensiones que incluso comparte diversas piezas de su interior con sus hermanos de gama. Se arma localmente en la planta de Aguascalientes.

De entrada notamos un abundante espacio para los ocupantes de las plazas traseras, si bien en modularidad está al nivel de un automóvil normal, ídem su equipamiento, con opciones en la variante más completa (Advance) como el encendido por botón, navegador, cámara de reversa, Bluetooth y rines de 16 pulgadas en lugar de 15. De serie desde el Note Sense, se incluye aire acondicionado, volante y asiento con ajuste en altura, cierre centralizado o vidrios y espejos eléctricos.

En el rubro de la seguridad solo hay dos airbags y ABS con el ya usual complemento del EBD y el BA, asistiendo un conjunto de discos ventilados en el eje frontal y tambores atrás. Hay cinco cinturones de tres puntos, aunque solo cuatro cabeceras.

El motor, como es de esperarse, es el conocido cuatro en línea de 1.6 litros con 16 válvulas, que entrega 109 caballos y 145 Nm (107 lb-pie) de par máximo, que se acopla a una caja manual de cinco velocidades o una CVT, ésta última difiriendo con la de cuatro marchas convencional de los March y Versa.

Podemos anticipar que su manejo apunta hacia un cliente tranquilo dado lo permisivo de una suspensión que le da prioridad a la suavidad y unos frenos que registraron en nuestras mediciones distancias extensas, resultado de unas llantas de poco agarre. A favor su suave dirección para maniobras urbanas y una planta motriz competente. Todos los detalles de nuestra prueba se podrán apreciar en la edición 222 de AUTOMÓVIL Panamericano.

Los precios para el nuevo Note empiezan en los 209,000 pesos y cierran en los 245,000, rango que ya abarca todas sus versiones –cuatro en total– sobre sus dos posibles dotaciones de accesorios, cada una elegible manual o automática.

 

Su principal rival:

Con una tipología que va más allá de un hatchback convencional en términos de versatilidad, el rival más cercano que podemos encontrar del Nissan Note es el Honda Fit, que entre los 202,900 y los 235,850 pesos se mueve en un territorio similar, con una propuesta mecánica de 1.5 litros y más potencia en el papel (118 caballos), el mismo torque y la posibilidad de emplear una transmisión manual de cinco cambios o una automática con el mismo número de relaciones. 

Según datos oficiales, es un poco más pesado pese a sus menores dimensiones (3.9 contra 4.1 metros del Note) a lo largo y un ancho y alto prácticamente idénticos (ambos en 169 cm y 153 cm, respectivamente). La distancia entre ejes del Note es 10 centímetros mayor (2.6 contra 2.5 metros del Honda). Cabe resaltar una cajuela de 384 litros contra los 272 del Nissan.

En equipamiento, y siendo enfáticos con la seguridad, el Fit incorpora cuatro discos con ABS de serie y como opción están los airbags laterales delanteros en el EX, adicionales a los frontales, mientras que presenta cinco cabeceras. En comodidad, el control crucero es exclusivo del EX.

Publicado el 04/05/2013 20:15

Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro: fresco dinamismo

漏Audi

漏Audi

La carrocería descapotable del súperdeportivo de Audi contará con el motor 4.2 V8 FSI a finales de año.

Publicado el 06/07/2010 12:08

Aprendices en Daimler construyen un Mercedes-Benz B55 AMG

Removieron el inofensivo motor de gasóleo y emprendieron el camino de construir el Clase B AMG que nunca existió. Adaptaron su plataforma para ser de tracción trasera mientras que bajo el vano motor introdujeron un V8. Suena fácil en una frase, pero la idea les costó ocho meses de arduo trabajo.

Unieron la planta de poder a la conocida transmisión 7G-Tronic de siete velocidades y aprovechando algunos componentes de un antiguo E430 el Clase B ahora podía transferir los más de 380 caballos del 5.5 litros a las ruedas posteriores.

Las prestaciones finales logradas son una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.2 segundos y una máxima limitada a 250. Entre algunas adaptaciones para aguantar la mayor potencia están unas llantas AMG de 18 pulgadas.

Por dentro la decoración varía ligeramente con unas sillas tapizadas en cuero y alcántara y un volante más deportivo. El tablero de instrumentos ahora está graduado a 300 km/h.

Publicado el 23/11/2010 09:15

Fallece Sid Watkins, el médico de la F1

Nacido en Liverpool, Inglaterra, el doctor Sid Watkins fue un reconocido neurocirujano que fungió como médico delegado de la Máxima Categoría desde 1978 hasta el 2004. Su intervención dentro del deporte motor, junto con la visión del actual mandamás de la F1 Bernie Ecclestone, revolucionó el mundo del deporte motor en términos de seguridad.

 

Su interés por la seguridad lo puso en contra de varios dueños de circuitos, quienes durante la década de los 70´s se negaban a modificar sus trazados de acuerdo a los consejos y advertencias que el Dr. Watkins les daba.

 

Tras la muerte de uno de sus mejores amigos Ayrton Senna en 1994, Sid Watkins fue nombrado Presidente del Comité de Seguridad de la FIA convirtiéndose así en la primera persona autorizada para atender a un piloto en caso de que se produjera un accidente que requiriera su presencia.

 

Tras 30 años de servicio ininterrumpido dentro del deporte motor, Watkins decidió retirarse a finales del 2005 de sus funciones como médico dentro de la FIA, aunque continuó como presidente del Comité de Seguridad de la Federación.

 

Recientemente, apenas el año pasado, The Profesor Sid Watkins tomó la decisión de retirarse definitivamente de la categoría, dejando su cargo de Director de Seguridad.

 

Uno de sus momentos más duros durante su vida como médico de la FIA fue cuando después de la muerte de Roland Ratzemberger el 31 de abril de 1994, Watkins intentó persuadir a Ayrton Senna para que se retirara del deporte motor.

 

¿Qué más quieres? Has ganado tres veces el campeonato y eres actualmente el piloto más rápido. Vamos mejor a pescar", le dijo en aquel momento Watkins a Senna. Sin embargo el brasileño le contestó con las que serían sus últimas palabras: "Sid, hay cosas sobre las que no tenemos control y no podemos dejar de hacerlas. Seguiré adelante".

 

Descanse en paz un grande del automovilismo que se convirtió en pieza clave del desarrollo del deporte motor por años a pesar de siempre mantenerse detrás de la barrera.

Publicado el 14/08/2012 21:15

Las 10 camionetas más vendidas de Julio 2010

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Clic en la foto para conocer las estadísticas

Estos son los resultados generales sobre la venta de camionetas en territorio estadounidense. Las estadísticas muestran el total de vehículos vendidos hasta finales de julio 2010, el porcentaje de crecimiento frente al año pasado, y los números del mes de julio 2009 y 2010. Como era de esperarse, Ford se mantiene a la cabeza seguido de Chevrolet y las camionetas Ram (Dodge). Entre los datos más destacados está el fuerte crecimiento en ventas registrado por la Nissan Frontier. Haga clic aquí para conocer los números.

Fuente: Pickuptrucks

No. 1: Ford Series F
Total 2010: 290,794 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +38.9%
Julio 2010: 50,449 unidades
Julio 2009: 36,327 unidades

No. 2: Chevrolet Silverado
Total 2010: 201,446 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +13.4%
Julio 2010: 34,664 unidades
Julio 2009: 27,617 unidades

No. 3: Ram
Total 2010: 105,007 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): -6.0%
Julio 2010: 20,138 unidades
Julio 2009: 17,723 unidades

No. 4: GMC Sierra
Total 2010: 67,518 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +11.5%
Julio 2010: 11,910 unidades
Julio 2009: 10,465 unidades

No. 5: Toyota Tacoma
Total 2010: 60,471 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): -8.0%
Julio 2010: 9,764 unidades
Julio 2009: 12,552 unidades

No. 6: Toyota Tundra
Total 2010: 54,515 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +28.5%
Julio 2010: 9,201 unidades
Julio 2009: 6,313 unidades

No. 7: Ford Ranger
Total 2010: 34,868 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +2.2%
Julio 2010: 5,213 unidades
Julio 2009: 7,695 unidades

No. 8: Nissan Frontier
Total 2010: 22,396 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +48.5%
Julio 2010: 3,967 unidades
Julio 2009: 2,942 unidades

No. 9: Chevrolet Colorado
Total 2010: 13,853 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): -34.4%
Julio 2010: 2,195 unidades
Julio 2009: 3,911 unidades

No. 10: Nissan Titan
Total 2010: 13,259 unidades / Crecimiento (con relación al 2009): +29.1%
Julio 2010: 2,139 unidades
Julio 2009: 1,467 unidades

 

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Publicado el 05/07/2010 22:15

Salón de Ginebra 2011: Opel Zafira Concept Tourer

Por aspecto y características el Zafira Concept Tourer no parece muy lejano de la realidad, pues a excepción de sus rines de 20 pulgadas, lleva espejos retrovisores convencionales y un interior que pese a lo bien equipado no presenta elementos que no se vean en autos de producción.

Como siempre ha sido típico en el Zafira u otros monovolúmenes similares con base en un coche compacto (Astra en este caso), hay siete plazas distribuidas en tres filas (2+3+2).

El tercer asiento en la segunda banca se pliega para formar un reposa-brazos o es posible removerlo para dejar más espacio a los asientos laterales, que pueden alejarse de los costados, solución similar a la de modelos de Skoda a la venta en otros mercados como el Roomster o el Yeti. Hay apoyos adicionales para los pies de los ocupantes.

Además, las cabeceras en dichos puestos ofrecen la opción de acomodarse de dos maneras, en una vertical u horizontalmente, dándole un soporte más ancho a la cabeza.

Una de sus curiosidades que delatan al Concept Tourer como un prototipo es que su techo panorámico está rodeado de diodos emisores de luz que se reflejan en el cristal para servir como iluminación ambiental.

Junto de la pantalla en la consola central, se pueden habilitar dos soportes detrás de los asientos delanteros para poner dos computadoras tipo tableta.

Su propulsor es el mismo de otros autos de GM: un 1.4 turbo a gasolina, que va unido a un sistema de arranque y parada automática para reducir las emisiones y el consumo.

Publicado el 26/01/2011 23:15

Nuevo Kia GT Concept

Nuevo Kia GT Concept

Kia presenta en el Sal贸n de Frankfurt su prototipo m谩s deportivo, el GT Concept. 脡ste contar谩 bajo su cap贸 con un motor V6 de 3,3 litros capaz de desarrollar una potencia cercana a los 400 CV. 驴Llegar谩 a la producci贸n?

Publicado el 13/09/2011 22:10

Citroën DS3 1.6 THP 155: arre caballito

漏Cochesafondo

漏Cochesafondo

Más dinamismo y diversión en su justa medida. Esto es lo que aporta el motor turbo de inyección directa de gasolina al Citroën DS3.

Publicado el 18/02/2011 01:35

El SEAT Alhambra con tracción total llegará antes del verano

漏SEAT

漏SEAT

La nueva variante 4 estará asociada únicamente al eficiente motor de 2,0 litros TDI de 140 CV con paquete Ecomotive.

Publicado el 17/02/2011 20:34

Vídeo: la mítica subida de Ari Vatanen al Pikes Peak

Peugeot 405 Turbo 16 漏Peugeot

Peugeot 405 Turbo 16 漏Peugeot

El piloto finlandés regaló al mundo del motor una de las secuencias más imborrables de la historia.

Publicado el 15/11/2010 15:32

Fotos Lexus IS

Fotos Lexus IS

Lexus ha renovado la gama IS. Como novedad鈥 encontramos ligeros cambios esteticos, una version de acceso con motor diesel, el IS 200, y un cambio automatico mejorado para el IS250.

Publicado el 01/09/2010 16:11

Renault Safrane: prueba de manejo

UNIDAD PROBADA

$ 348,000 pesos

NOS GUSTA

  • La respuesta del V6
  • La dirección precisa
  • Calidad de materiales y ensambles

NOS GUSTARÍA

  • Faros de Xenón
  • Sistema completo de infotenimiento
  • Más versiones

INTIMIDADES

  • Todas las ventanillas son de un solo toque.
  • El sensor de luz es casi instántaneo.
  • La apertura del tapón de gasolina y cajuela están en el descansabrazos.
  • Las cortinillas del QC se repliegan a un toque.
  • Activación del control crucero y limitador de velocidad en consola central.
  • El broche del cinturón no pivota y puede llegar a molestar la cadera.

Como en la vida real, los autos deben mejorar notablemente para acercarse a aquellos que tienen el liderato en ventas y la preferencia del público. El reto no es sencillo y es trabajo de las armadoras ofrecer un producto que busque cambiar el orden de la jerarquía actual. En el caso de los sedanes medianos, existe un nuevo integrante que pretende tomar el trono. Se trata del Safrane, el actual auto insignia de la marca del rombo en nuestro país.

FINO PORTE

La apariencia de la segunda generación de este vehículo es claramente diferente a la de su antecesor con una interesante mezcla de líneas y formas elegantes, con un ligero toque deportivo a lo largo de los 4.89 metros de este sedán. En este apartado, resaltan las nervaduras sobre el cofre que nacen en el centro del mismo y crecen hacia el poste A para reaparecer en el poste C y cerrar en el centro de la cajuela, así como una línea que rodea a todo el Safrane a la altura de la cintura. La enorme parrilla cromada con forma trapezoidal, faros y calaveras que corren hacia los costados acaban por redondear el conjunto. Las dos salidas de escape con las puntas cromadas, una en cada lado, le dan a este sedán un sabor entusiasta y velocista.

El interior completamente nuevo muestra una clara mejora en todo sentido. Los plásticos suaves al tacto y de excelente calidad son una constante y combinan a la perfección con algunos detalles en color plata fabricados en materiales duros. El habitáculo sorprende por su espacio, capaz de llevar a cinco ocupantes cómodamente, gracias en parte que hay suficiente espacio de piernas para cualquier tipo de persona en las plazas traseras, aunque las muy altas pueden llegar a sufrir con el espacio para la cabeza. Su cajuela de 475 litros es una de las más grandes del segmento y su enorme boca permite cargar con casi cualquier cosa. Además, los asientos traseros se abaten en la ya conocida proporción 60:40.

SUS PRINCIPALES ARMAS

Hasta aquí, el Renault Safrane está a la altura de los competidores que persigue y muestra las cualidades que lo hacen capaz de vencer a cualquiera. Comenzamos con un equipamiento muy completo que incluye arranque por botón, sensores de luz y lluvia, faros regulables en altura, asiento del conductor calefactado, aire acondicionado automático bi-zona, espejos laterales controlados y abatibles eléctricamente, vidrios eléctricos de un solo toque, quemacocos panorámico, control crucero y limitador de velocidad, controles al volante, computadora de viaje, un sistema de audio firmado por Bose y la lista continúa.

En el área de seguridad, el repertorio es igual de completo. Frenos de disco con ABS, control de tracción y estabilidad, bolsas de aire frontales, laterales y de cortina – 6 en total – y cabeceras y cinturones de tres puntos para todas las plazas. Para mover este auto, Renault monta el conocido V6 de 3.5 litros de 240 HP y 243 lb-ft de par que hace mancuerna con una caja automática de seis relaciones que, bajo ciertas exigencias, pecará de lenta y que en modo manual hará el cambio respectivo para proteger el motor.

Dinámicamente el Safrane se mueve con soltura y transmite confianza al volante. El 0 a 100 km/h lo alcanza con 10.3 km/h; el inverso en poco más de 39 metros, sin fatiga de frenos. Su rendimiento medio de 10.5 km/l puede estirarse hasta los 15 km/l a ritmos de carretera. El esquema de la suspensión tiene un claro enfoque al confort con una calidad de marcha suave, pero que siempre transmite lo necesario al conductor para mantener un buen control en situaciones de manejo normales o de emergencia. Al límite el subviraje está cantado y en caminos muy revirados esta actitud llama a la prudencia, aunque si hay sorpresa, las asistencias corrigen finamente.

¿NUEVO DIRIGENTE?

La situación del Safrane es interesante. La marca decidió ofrecer en nuestro país una versión única a $348 mil pesos, colocándose por debajo de las versiones más equipadas de sus rivales a vencer, el Honda Accord y el Nissan Altima, con propulsores y equipos parecidos.

La falta de opciones no permitirá que el Safrane triunfe en cantidad de ventas, pero sí demuestra que es posible hablarle de tú a tú con los mejores del segmento. Porque frente a los rivales más directos, este Renault vence claramente con una mejor relación precio/beneficio.

Datos Oficiales  
Motor  
Situación Delantero transversal
Nº de cilindros Cuatro en línea
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 16 válvulas
Alimentación In­yec­ción electrónica, VVT
Cilindrada 1,396 cc / 1.4 litros
Diámetro x carrera 77.0 x 75.0 mm
Compresión 10.5 :1
Combustible Gasolina, 87 oct
Potencia máxima 108 HP a 6,200 rpm
Par máximo 137 Nm (101 lb-pie) a 5,000 rpm
Transmisión  
Caja Manual, 5 velocidades
Tracción Delantera
Embrague Monodisco en seco
Relación diferencial 3.83 :1
Bastidor  
Susp. del. MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras. Ruedas tiradas
Elem. elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / no
Frenos del. Discos vent., 255 mm
Frenos tras. Tambores, 203 mm
Asistencias N.D.
Dirección Eléctrica
Giros / ø volante 2.8 / 37 cm
Diámetro de giro 8.7 m
Neumáticos 195/50 R16 84H
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima 180 km/h
Acel. 0-100 km/h 11.6 s
Consumo en ciudad 13.88 km/l
Consumo en carretera 21.27 km/l
Consumo medio 17.85 km/l
Emisiones de CO2 133 gr/km

Publicado el 22/05/2011 22:15

Entrega Mazda el Departamento ZOOM-ZOOM

Mazda Motor de México lanzó una promoción válida del 6 de agosto al 1 de octubre de 2012 en donde los clientes, al realizar una prueba de manejo ó comprar un auto de la gama Mazda podrían participar en el sorteo de un departamento totalmente amueblado y decorado al estilo ZOOM-ZOOM, el cual se ubica en Santa Fe.

Una de esas pruebas fue solicitada por el señor Juan Ignacio Sánchez Cantero, quien probó un Mazda 6 obteniendo así, el derecho a participar en el sorteo. Finalmente hoy lunes 17 de diciembre de 2012, Mazda Motor de México ha hecho entrega oficial de las escrituras del Departamento ZOOM-ZOOM. Todo esto ante el Notario 102, Sergio Fernández Martínez de Naucalpan, Edo. Mex.

En palabras textuales del Señor Juan Ignacio Sánchez::

Mi familia y yo estamos muy felices de recibir este premio de Mazda, jamás imaginé ganarme algo y menos un departamento ZOOM-ZOOM”

Por su parte, Leopoldo Orellana, Presidente de Mazda Motor de México afirmó:

“En Mazda buscamos siempre la satisfacción total de nuestros clientes. Nos gusta cumplir nuestras promesas y ésta no es la excepción. La entrega formal del departamento ZOOM-ZOOM es, sin lugar a dudas, un evento que dejará huella en la familia Sánchez que hoy es parte de la familia Mazda”.


Publicado el 18/11/2012 03:15

McLaren MP4-12C: tecnología de Fórmula 1 por 200.000 euros

漏McLaren

漏McLaren

Chasis monocasco de carbono, motor 3.8 V8 de 600 CV y todo el saber hacer de McLaren para el MP4-12C, casi un Fórmula 1 de calle.

Publicado el 25/11/2010 12:16

BMW 328 Hommage

Este vehículo se produjo entre 1936 y 1940 en Alemania. Por aquel entonces fue exponente que se destacó por varias innovaciones como un chasis tubular y un motor con cámaras de combustión hemisféricas

Por su trayectoria e importancia dentro de la historia de BMW, la propia firma alemana decidió rendirle un homenaje real con la construcción del 328 Hommage, una copia del segundo mileno que mezcla pasado y presente.

 

Es un roadster con una estética divina, que combina una apariencia moderna con toques vintage. Para su desarrollo se utilizaron materiales avanzados de calidad como aluminio, fibra de carbono y magnesio.

 

La joyita germana presentada en el Concurso de Elegancia de Villa d'Este cierra su implacable propuesta con un motor de seis cilindros y 3.0 litros de desconocida potencia. Se dice que los próximos lanzamientos de BMW podrían adoptar varias soluciones de este modelo.

Publicado el 24/04/2011 22:15

El motor 1.6 CRTD llega también al Mazda5

漏Mazda

漏Mazda

Mazda amplía la gama de su monovolumen de 7 plazas con el 1.6 CRTD de 115 CV.

Publicado el 20/01/2011 10:35

Porsche Boxster E

A pesar de que Porsche anuncia una potencia de 245 hp para su Boxster E, la realidad es que solamente una de las tres unidades construidas alcanza esta cifra. Esta unidad cuenta con un motor independiente en cada rueda, dando como resultado un deportivo de tracción total capaz de alcanzar los 200 km/h de velocidad punta y acelerar de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos. 

 

En cuanto a la arquitectura del coche, la marca alemana ha aprovechado al máximo todo lo utilizado en la versión convencional del Boxster. El motor trasero y la transmisión van situados donde en el modelo de gasolina encontramos la caja de cambios y el sistema de escape, mientras que el propulsor delantero se encuentra ocupando la posición del depósito de gasolina. Las baterías, por su parte, sustituyen al motor en sí.

 

De esta forma Porsche logra un reparto de pesos similar al del Boxster original, con lo que el comportamiento se asemeja a éste. Además de todos estos datos, también sabemos que este modelo de tracción total cuenta con un par máximo de 398 lb-pie, disponible a 12.000 rpm, y tiene una autonomía de 170 kilómetros. Sus baterías tardan en cargarse al 100% unas 9 horas en un enchufe convencional.

 

 

Existen también otras dos unidades eléctricas del Porsche Boxster, aunque en este caso de propulsión trasera. Se diferencia del anterior modelo porque se ha eliminado el motor delantero, por lo que sus prestaciones quedan bastante mermadas. Acelera de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y su velocidad máxima se ve limitada a 150 km/h. Ésta es la única diferencia entre los dos conceptos, ya que comparten el resto de elementos, como unos frenos carbocerámicos, elementos del interior como el indicador de batería o una pantalla donde se nos dan consejos para aumentar la duración de la misma.

Publicado el 27/04/2011 02:15

VIDEO: ¡Nissan GT-R 2012 vs. Ford Shelby GT500 2011 vs. Chevrolet Corvette Z06 2011!

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A todos los fanáticos de los automóviles nos encantan las carreras en línea recta o "drag races". También nos gusta ver enfrentamientos entre deportivos de alta potencia y rápida aceleración. ¿Qué pasaría si enfrentamos al Chevrolet Corvette Z06 2011, Ford Shelby GT500 2011 y al Nissan GT-R 2012?

Afortunadamente nuestros amigos de Motor Trend hicieron todo lo necesario para otorgarnos una respuesta y un excelente video, el cual puedes ver a continuación...

Fuente: Motor Trend
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Publicado el 26/01/2011 09:15

VIDEO: ¡Nissan GT-R 2012 vs. Ford Shelby GT500 2011 vs. Chevrolet Corvette Z06 2011!

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A todos los fanáticos de los automóviles nos encantan las carreras en línea recta o "drag races". También nos gusta ver enfrentamientos entre deportivos de alta potencia y rápida aceleración. ¿Qué pasaría si enfrentamos al Chevrolet Corvette Z06 2011, Ford Shelby GT500 2011 y al Nissan GT-R 2012?

Afortunadamente nuestros amigos de Motor Trend hicieron todo lo necesario para otorgarnos una respuesta y un excelente video, el cual puedes ver a continuación...

Fuente: Motor Trend
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Publicado el 22/01/2011 23:15

Mercedes-Benz Clase E 63 AMG

漏Cochesafondo

漏Cochesafondo

Toma de contacto con el motor 6.3 V8 de AMG, responsable de la transformación del Mercedes-Benz E 63 AMG una máquina impresionante.

Publicado el 30/11/2010 19:11

Kia Magentis 2.0 CRDi EXII

Kia Magentis 2.0 CRDi EXII

En muchos concesionarios todav铆a no le han quitado el embalaje. El Kia Magentis est谩 reci茅n salido del horno y ya lo hemos probado. Ahora, por fin, lo puedes pedir con motor Diesel. Y hay m谩s novedades.

Publicado el 03/11/2011 23:15

Nuevo Mercedes SLK 250 CDI

Nuevo Mercedes SLK 250 CDI

La gama Mercedes SLK recibe su primera motorizaci贸n di茅sel. El SLK 250 CDI monta un motor de 204 CV, 2.143 cc y 500 Nm de par, con el que acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanza una velocidad m谩xima de 243 km/h. Equipa la transmisi贸n autom谩tica "7G-Tronic Plus", a la que m谩s tarde se sumar...

Publicado el 18/08/2011 17:37

Llega el KTM X-Bow R

Llega el KTM X-Bow R

La firma KTM presenta la versi贸n m谩s radical de su deportivo X-Bow, que en esta ocasi贸n llega con un motor de 300 CV, que unido a las numerosas mejoras a nivel de chasis y suspensiones, dan como resultado un aut茅ntico coche de carreras.

Publicado el 02/06/2011 13:39

Honda Jazz Hybrid

Honda Jazz Hybrid

A las mejoras que presenta el reestilizado Jazz, se suma esta nueva variante que toma el motor h铆brido del Insight. Anuncia consumos muy bajos y su funcionamiento es ejemplarmente agradable.

Publicado el 13/05/2011 19:07

Últimos test para el GTA Spano

漏GTA Motor

漏GTA Motor

Los pilotos José Manuel Pérez Aicart y Borja García evolucionaron en el Circuito Ricardo Tormo con una unidad de pruebas del superdeportivo valenciano.

Publicado el 22/12/2010 18:17

Audi TT Coupe 2.0 TDI quattro: autosatisfacción

漏Cochesafondo

漏Cochesafondo

Ya nadie se escandaliza al ver un motor diésel en un cuerpo de coupé, y menos cuando tiene un bastidor ejemplar y tracción a las cuatro ruedas.

Publicado el 26/11/2010 18:37

Las novedades del Range Rover Sport 2011

漏Land Rover

漏Land Rover

Nuevo motor de acceso a la gama, el turbodiésel 3.0 LR-TDV6 de 211 CV, que se suma a las mejoras en los sistemas de ayuda a la conducción todoterreno.

Publicado el 09/11/2010 12:24

El Skoda Yeti escala posiciones con la combinación mágica: 4x4 y DSG

漏Skoda

漏Skoda

El crossover de Skoda ya se puede solicitar con el motor 2.0 TDI de 140 CV, la tracción total y el cambio semiautomático DSG.

Publicado el 08/09/2010 21:36

90 años de Mazda: Mazda 110S Cosmo Sport

漏Mazda

漏Mazda

Entre la genialidad y la excentricidad, el motor rotativo se ha convertido en la principal seña de identidad del fabricante japonés.

Publicado el 03/08/2010 15:42

¿Regresa el Lambo LM002?

Los fanaticos de Lamborghini están aguantando la respiración ya que, según un rumor desencadenado en Alemania, el fabricante italiano que se encuentra en la órbita de las marcas poseídas por Volkswagen está considerando muy seriamente volver a ingresar al segmento de las SUV, recordando que el último esfuerzo lo hicieron con el LM002, una mezcla de un Hummer con una Pick-Up que se construyó entre 1986 y 1993 con un poderoso motor V12 de 5.2 litros que provenía del Countach.

Si el proyecto pasa las distintas etapas de aprobación, se dice que estará basada en la plataforma que el grupo VW usa en la Touareg y la Porsche Cayenne, aunque se espera que el motor sea proporcional al proyecto, un V12 que rememore a la LM002 y que la pondría como el cazador supremo del segmento.

Otro mercado que se dice que Lamborghini está considerando es el de los súperdeportivos con motor V8, un escalón debajo del Gallardo con su V10. De la misma manera que con la LM002, esta no sería la primera incursión de la marca en un segmento nuevo, ya que en la década de los setentas y ochentas Lamborghini soltó ejemplares como el Urraco, Silhouette y Jalpa que utilizaron dicha configuración motriz.

Por último y tristemente, también se comenta que Lamborghini abandona la persecución del impresionante concepto del Estoque, dejando solos al Maserati Quattroporte y al Aston Martin Rapide luchando contra el Porsche Panamera. Si esto es cierto, ¿será por evitar canibalizar un producto estrella del grupo? Sólo el tiempo nos lo dirá.

Publicado el 21/06/2010 02:15

Ford Fusion 2013: presentación para México

En un año sumamente activo para Ford, la armadora norteamericana presentó en esta ocasión la nueva cara de su sedán estrella, el Fusion 2013. Se trata de un vehículo cuyas formas sin duda toman su inspiración en aquel concepto Eos del cual tanto se especuló reflejando así el nuevo rumbo que la casa del óvalo azul ha dado a su nueva gama de modelos 2013.

Elevada percepción de calidad, imagen, diseño y tecnología son apenas el inicio de una nueva generación que sin duda hará la delicia del mercado mexicano y se convertirá en la pesadilla de la competencia a partir del próximo mes de noviembre, fecha programada para su comercialización en nuestro país.

En términos mecánicos, el Fusion 2013 es propulsado por dos diferentes motores dependiendo de la versión. El primero es  el reconocido motor 2.5 litros de 175 HP para las versiones de entrada denominadas S y SE, mientras que el nuevo Ecoboost 2.0 litros de 240 HP está reservado para los modelos de alta gama como el Se Luxury, el SE Luxury Plus y la máxima expresión el Titanium. En cualquiera de los casos, la motorización está respaldada por una efectiva transmisión automática de seis relaciones con cambios simulados y paletas detrás del volante en las versiones más equipadas.

En términos de equipamiento y tecnología, Ford ha dotado de todo tipo de amenidades y ayudas al conductor desde las versiones de entrada. De este modo podemos encontrar las alertas de punto ciego, luces de carretera autoajustables, sistema de preservación de carril, sensores de lluvia, entrada y arranque sin llave, encendido remoto, auto park, my Ford touch, sistema de alerta de tráfico transversal, 8 bolsas de aire, seguros y cristales eléctricos, sistema de seguridad post impacto, Sync, rines de hasta 19 pulgadas, etcétera.

Aunque todavía no existen precios confirmados, la marca reconoció durante la presentación que la gama estará rondando entre los 320 mil hasta los 415 mil pesos para las cuatro primeras versiones (S, SE, SE Luxury y SE Luxury Plus); mientras que para el modelo Titanium el precio estará entre los 460 a 475 mil pesos.

Durante la presentación también se habló sobre la versión híbrida y sus posibilidades de que se comercialice en nuestro país. De acuerdo con los representantes de la marca, esta versión estará disponible únicamente bajo pedido especial. El precio no fue revelado.

Finalmente, Ford confirmó que su producción estará a cargo de la planta de Hermosillo, misma que se encargará de abastecer al mercado nacional y parte del norteamericano.

De este modo y de acuerdo a como se vislumbra actualmente el panorama, el Fusion 2013 tiene lo necesario para convertirse en un serio dolor de cabeza para Toyota, Nissan y Volkswagen quienes recientemente también actualizaron sus representantes dentro del segmento.

Publicado el 26/08/2012 20:15

Aston Martin One-77, el atmosférico más poderoso del mundo

漏Aston Martin

漏Aston Martin

El motor V12 de 7,3 litros ha entregado unos definitivos 750 CV y 750 Nm de par máximo en el banco de pruebas.

Publicado el 21/09/2010 18:16

BMW X1 28i

BMW X1 28i

El downsizing le est谩 sentando de maravilla a BMW. Acaba de presentarnos un motor de cuatro cilindros y dos litros que pretende hacer olvidar a los motores de seis. De momento los mejora en todo, desde su rendimiento hasta el consumo. Lo estrena el X1 en su variante 28i.

Publicado el 01/03/2011 14:00

BMW X1 28i

BMW X1 28i

El downsizing le est谩 sentando de maravilla a BMW. Acaba de presentarnos un motor de cuatro cilindros y dos litros que pretende hacer olvidar a los motores de seis. De momento los mejora en todo, desde su rendimiento hasta el consumo. Lo estrena el X1 en su variante 28i.

Publicado el 24/02/2011 23:05

ACEA advierte sobre el coche eléctrico

ACEA advierte sobre el coche el茅ctrico

La gama del modelo Mazda3 ha sido reforzado con ka incorporaci贸n de un nuevo motor diesel CRTD de 1.6 litros que est谩 adaptado a la nueva normativa de emisiones Euro 5, inform贸 la compa帽铆a.

Publicado el 24/11/2010 11:55

BMW G 650 GS

BMW G 650 GS

La saga de motocicletas BMW GS continua in crescendo con la incorporaci贸n de la nueva BMW G 650 GS. Es una moto con cualidades muy completas para salirse del asfalto y se sostiene sobre la base de un motor monocil铆ndrico muy capaz.Su cuerpo elevado siguiendo la estela de las enduro y su est茅tica tra...

Publicado el 02/11/2010 14:14

Mercedes CLS 350 CDI

Mercedes CLS 350 CDI

El CDI 250 ser谩 el plato fuerte de la futura gama CLS, pero el CDI 350 se anticipa y llega en enero con un precio de 66.400 euros. Con su atractiva l铆nea exterior y su motor V6 Diesel de 265 CV se a煤na belleza y deportividad en el nuevo coup茅 de cuatro puertas.

Publicado el 27/10/2010 17:44

Macan será el nombre de la nueva SUV de Porsche

porsche

Como ocurre con la Cayenne, la Macan será un SUV deportiva en toda la extensión de la palabra, con el motor y desempeño para respaldar tal apelativo. Se mencionan opciones diesel e híbridas para el nuevo modelo, pero la base será una gama de motores TFSI L4 de 220 hp a V6 supercargado de 350 hp. El tema de las transmisiones abarcara una manual de seis relaciones, una DSG de siete y una automática de ocho cambios.

 

La Porsche Macan es la más reciente incorporación al portafolio de la marca y algo nos dice que esta vez los puristas que pusieron el grito en el cielo cuando llegó la Cayenne estarán menos reticentes.

 

Por lo que hemos oído, la Macan será construida sobre la misma plataforma que la Audi Q5, aunque la suspensión, frenos y motor irán más acorde a lo que uno espera de Porsche. Incluso se dice que habrá una versión híbrida y una tres puertas.

Publicado el 17/01/2012 19:15

Fiat 500 estrena el motor TwinAir de dos cilindros

El renovado autoconstructor presenta su nuevo motor bicilíndrico para ambas versiones del Fiat 500 y 500C. El nuevo propulsor desplaza 0.9 litros, dispone de una turbina pequeña, sistema star&stop, el Multiair -que trabaja sobre las válvulas para reducir consumo de combustible-, entrega 85 HP y un par de 145 Nm (107 lbpie).

De acuerdo a Fiat, el TwinAir es un 23% más corto, un 10% más ligero con un rendimiento de combustible superior en 30% frente a un cuatro cilindros común. En consumo, la compañía italiana estima un rendimiento de gasolina de 24.7 km/l y una emisión de CO2 de 92 gr/km.

En el mediano plazo, habrá una gama de potencias que arrancará desde los 65 HP hasta alcanzar los 105 HP para las vertientes más rabiosas, quizá firmadas por Abarth.

La venta del nuevo Fiat 500 y 500C con el bicilíndrico en Europa iniciará en septiembre próximo.

Publicado el 14/06/2010 16:19

Auto Awards 2010 premia al Fiat 500 TwinAir

漏Fiat

漏Fiat

El Twin Air, motor bicilíndrico que se estrena en el Fiat 500, consigue otro reconocimiento a su bajo nivel de emisiones.

Publicado el 17/11/2010 14:40

Descubre el Ginetta G60

Descubre el Ginetta G60

Ginetta ha presentado el G60, un nuevo deportivo de dos plazas que contar谩 con un motor V6 de 3,7 litros con 310 CV de potencia, y que ofrecer谩 unas prestaciones a la altura de cualquier deportivo.

Publicado el 05/10/2011 16:50

El nuevo Meriva se incorpora a la familia ecoFlex de Opel

漏Opel

漏Opel

El motor de 1,3 litros CDTI ecoFlex entrega un 21% más de potencia que su predecesor a cambio de un consumo de 4,5 l/100 km.

Publicado el 09/09/2010 12:20

Porsche Cayenne 2011 es galardonado vía Facebook

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La reconocida revista automotriz Motor Trend (M/T), nombró hace poco al nuevo Porsche Cayenne 2011, como el mejor SUV del año 2010, nada menos que vía Facebook. Todo apunta a que los medios escritos se vuelcan cada vez más por los electrónicos para comunicar e interactuar con el público.

¿Pero que criterios empleó M/T para galardonar al Cayenne? Básicamente 6 puntos clave: Adelantos en diseño, excelencia en ingeniería, eficiencia, seguridad, desempeño, y funcionalidad. Los detalles completos de esta nominación, en el video que sigue.

Fuente: Motor Trend
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Publicado el 25/09/2010 19:15

Mercedes C63 AMG 2012

Mercedes C63 AMG 2012

La marca de la estrella ha dado a conocer las primeras im谩genes y datos oficiales del nuevo Mercedes C63 AMG, una joya cuyo motor V8 de 6,3 litros puede llegar a entregar hasta 480 CV. 驴Su precio? 71.340 euros.

Publicado el 02/02/2011 15:29

Llega el Kia Optima Híbrido

Llega el Kia Optima H铆brido

El Sal贸n de Los 脕ngeles ha sido el escenario elegido por Kia para presentar la versi贸n h铆brida del Optima. Cuenta con un motor de 2,4 litros de gasolina de 166 CV que se combina con otro el茅ctrico de 40 CV. En total, 206 CV de potencia.

Publicado el 18/11/2010 15:53

Mercedes-Benz CLS 63 AMG

Mercedes-Benz CLS 63 AMG

Lleva un motor de 5,5 litros y ocho cilindros en V que da 525 CV y hay una opci贸n que eleva la potencia a 577 CV. Est谩 sobrealimentado con dos turbocompresores. Es el mismo que lleva el CL 63 AMG (544 CV). Va a acoplado a la caja de cambios autom谩tica de siete velocidades 鈥斅獳MG SPEEDSHIFT MCT 7禄鈥.

Publicado el 17/11/2010 23:40

BMW 335i Coupé DKG

BMW 335i Coup茅 DKG

BMW aprovech贸 la actualizaci贸n del Serie 3 para sustituir su alabado motor de doble turbo por el actual de un solo turbo. A pesar de que sigue siendo un coche rapid铆simo, nos hacemos una pregunta... 驴por qu茅 lo han cambiado?

Publicado el 01/10/2010 19:08

Nuevo Mercedes S63 AMG

Nuevo Mercedes S63 AMG

La familia deportiva AMG de Mercedes-Benz contin煤a siendo noticia. Si hace unos d铆as te inform谩bamos de los renovados CL 63 y CL 65 AMG, le toca el turno ahora al S63 AMG, el cual pasa a incorporar el motor 5.5 V8 biturbo de 544 CV.

Publicado el 03/08/2010 16:58

Chevrolet Colorado: prueba de manejo

Unidad probada

408,600 mil pesos

 

NOS GUSTA

  • Excelente respuesta del motor
  • Imagen fresca y renovada
  • Sensación de la suspensión

 

NOS GUSTARíA

  • Mayor oferta de versiones
  • Controles de audio en el volante
  • Mejores terminado

Intimidades           

  • El puerto USB es micro.
  • Cuenta con dos portavazos laterales en la cabina que también pueden fungir como áreas de almacenaje.
  • Cuenta con doble guantera.
  • El bloqueo de seguridad de las ventanas también afecta a la del pasajero.
  • Debajo de los asientos traseros existen dos pequeños compartimentos de carga escondidos.

 

 

Esta segunda generación de la pick-up mediana de Chevrolet deja atrás todas aquellas cualidades que la iniciaron en el mundo de los camiones ligeros apostando por una nueva oferta mecánica que promete cumplir con las necesidades de aquel cliente que busca un medio de transporte confiable y a la vez capaz.

Estéticamente, los cambios de la nueva Colorado son exageradamente notables haciéndola ver mucho más robusta y moderna con respecto a su antecesora. Su imagen denota el uso inequívoco del ADN que la marca ha empleado en modelos como la Tornado o inclusive en el pequeño Spark, solo que en este caso dichos rasgos se han sobredimensionado. Y es que no podemos negar que la imagen que refleja esta nueva pick-up tan sólo con verla de frente, nos recuerda mucho a su hermana menor, la Tornado, gracias a la clásica parrilla doble con entramado tridimensional cuya función es recibir todo el flujo de aire necesario para enfriar el nuevo motor de seis cilindros en V que le da vida a este nueva generación (y del cual hablaremos más adelante).

Por si fuera poco, además de verse más actual, a partir de esta nueva entrega, las cotas de la Colorado aumentan considerablemente hacia todos lados. Así tenemos que el largo total aumenta 10 cm dejando la cifra en 5.36 metros; el ancho alcanza los 1.88 metros, y la altura suma 13 centímetros más a las medidas anteriores para quedar en 1.78 metros. Lo anterior se traduce en un habitáculo mucho más espacioso que da cabida a cinco pasajeros en sus dos filas de asientos de manera digamos holgada sin importar prácticamente la estatura de sus ocupantes. Estamos hablando de 105 cm para las piernas en las plazas delanteras y 74 en la trasera, así como 99 centímetros para la cabeza al frente y 93 para los ocupantes de las plazas posteriores.

Algo extra que merece la pen a destacar es la ergonomía de la cabina, uno de los elementos clave a considerar para determinar la practicidad de un modelo; y que en el caso de la nueva Colorado podemos catalogar como excelente. Y es que se agradece que los controles, desde la botonería del sistema de audio con radio AM/FM/MP3 con conexión USB y auxiliar, hasta las perillas del aire acondicionado o el selector de marcha,  todos estén perfectamente colocados de manera estratégica para que no perdamos atención del camino al momento de hacer uso de ellos. Y por si fuera poco su lectura e interpretación son prácticamente intuitivas.

Monta un V6 de 3.6 litros que eroga 236 HP y 246 lb- pie de par en lugar de la antigua oferta de cuatro y cinco cilindros con la cual daba la sensación  como si se estuviera arrastrando. Ahora gracias al incremento de cilindrada, la respuesta de la Colorado es mucho más briosa y a la vez suave, gracias a la delicada y precisa intervención de la nueva transmisión de seis relaciones cuya versatilidad nos permite alcanzar el corte de inyección sin realizar el cambio. Esto no sólo nos ayuda a exprimir al máximo la potencia, sino además juega a nuestro favor al transitar fuera de caminos en donde lo menos que queremos es que las revoluciones caigan.

En términos de consumo y tratándose de un vehículo de casi dos toneladas de peso, los 6.8 km/l conseguidos durante nuestras pruebas quedaron de acuerdo a lo esperado tomando en cuenta que siempre un vehículo con doble tracción consume más gasolina por el peso extra del sistema.

Y ya que estamos hablando de sus capacidades fuera del asfalto, el equipo de ingeniería de la nueva Colorado parece haber aprendido del pasado incrementando el ángulo de ataque a 33º en lugar de los anteriores 23º, mientras que con el de salida han conseguido 27º en lugar de los 24º del modelo anterior.

Ahora bien, si lo nuestro no es aventurarnos en terrenos escabrosos, nuestra montura es capaz de ofrecernos una sensación de manejo realmente suave, la cual nos atreveríamos a compararla con la de una SUV. Y es que gracias a la minuciosa revisión del chasis recortándole 10 cm a la distancia entre ejes, el manejo de esta nueva pick-up es mucho más agradable comparándola con la generación anterior que tendía a irse un poco de cola. Inclusive a pesar de montar el mismo esquema de suspensión de triángulos sobrepuestos al frente y eje rígido en la trasera, la utilización de unos amortiguadores de gas son suficientes para marcar la diferencia entre aquella sensación saltarina de la anterior Colorado y la mayor suavidad de ésta nueva generación.

Sin duda Chevrolet ha conseguido un nivel de desempeño tan confiable que inclusive bajo frenada, la respuesta de la nueva Colorado sorprende manteniendo la trayectoria bajo las exigencias que representa una desaceleración de emergencia como las que solemos realizar en nuestras pruebas. Las cifras que obtuvimos del 0 a 100 km/h arrojaron poco más de 47 metros, un número que podría mejorar significativamente con un juego de neumáticos mucho más capaces.

No cabe duda que con todas las renovaciones antes mencionadas, la nueva Colorado ha sumado las calificaciones necesarias para  graduarse con honores, y volver a ser una opción muy atractiva.

 

FICHA TÉCNICA CHEVROLET COLORADO

 

Motor    
Situación Delantero transversal  
Nº de cilindros Seis en V  a 60º  
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio  
Distribución DOHC, 24 válvulas, VVT  
Alimentación Inyección multipunto  
Cilindrada 3,564 cc / 3.6 l  
Diámetro x carrera 94.0 x 85.6 mm  
Compresión 10.2:1  
Combustible Gasolina, 87 oct  
Potencia máxima 236 HP a 5,600 rpm  
Par máximo 336 Nm (248 lb-pie) a 4,600 rpm  
Transmisión    
Caja Automática, 6 velocidades  
Tracción Trasera con eje delantero conectable  

   
Embrague Convertidor de par  
Relación diferencial 3.73 :1  
Bastidor    
Susp. del. Triángulos sobrepuestos  
Susp. tras. Eje rígido  
Elem. elástico Res. helic. / Muelles  
Estabilizadora del / tras. Sí / no  
Frenos del. Discos vent., 300 mm  
Frenos tras. Discos sólidos, 295 mm  
Asistencias ABS, ESP, TC  
Dirección Piñón y cremallera  
Giros / ø volante 3.75 / 38 cm  
Diámetro de giro 12.7 m  
Neumáticos 245/70 R16 91Y  
RENDIMIENTOS    
Vel. máxima 180 km/h   
Acel. 0-100 km/h 10.5 s  
Consumo en ciudad 6.9 km/l  
Consumo en carretera 9.3 km/l  
Consumo medio 7.5 km/l  
Emisiones de CO2 309 gr/km (est.)  
Aceleraciones    
0-100 km/h 12.48 s  
0-120 km/h 18.61 s  
0-140 km/h 28.53 s  
0-160 km/h 42.03 s  
0-400 m 18.69 s  
0-1,000 m 34.50 s  
Rebases    
20-120 km/h 16.53 s  
50-120 km/h 14.32 s  
80-120 km/h 9.12 s  
Frenadas    
140-0 km/h 93.12 m  
120-0 km/h 63.56 m  
100-0 km/h 48.83 m  
Consumos km/h km/l
Ciudad 22 6
Carretera 106 8.8
Media (70, 30%) 63 6.8
Autonomía media 517 km.  

Publicado el 05/11/2012 03:15

El Mastretta MXT-R se presentará en el Autosport International Racing

Será en el Autosport International Racing donde se presente esta variante del MXT al que se ha equipado con el motor 2.0 litros proveniente del Ford Focus ST que genera unos muy sanos 285 hp, ubicado en posición central. Recordemos que este motor llegó a sustituir al 2.0 litros Duratec que se incluyo en varios vehículos de la gama Ford. El Mastretta MXT-R también incluye algunos detalles estéticos exteriores como spoiler delantero y alerón trasero.

A pesar de que el auto que se exhiba en el Autosport será solo un prototipo por lo que no hay datos técnicos y una fecha formal de lanzamiento, Mastretta ha confirmado que va a captar y contactar a los posibles clientes que acudan al evento y deseen adquirirlo puesto que aún no hay un distribuidor formal en Europa, sin embargo el importador francés ubicado en Toulouse se encargaría de las gestiones necesarias para hacerlo llegar a sus propietarios.

Publicado el 11/12/2012 19:15

Honda Civic 2012: prueba de manejo

Unidad probada

Honda Civic 2012: 310 mil pesos (estimado)

 

Nos gusta

  • Solidez del bastidor
  • Respuesta motor
  • Equipamiento de seguridad

 

Nos gustaría

  •  Caja de seis, con cambios manuales
  •  Mejor aislamiento del exterior
  •  Una computadora de viaje más completa

 

 

Intimidades

  • El sistema multimedia para controlar el iPod es efectivo, pero no sencillo.
  • Todas las versiones ofrecen control de estabilidad, frenos ABS y seis bolsas de aire.
  • Sólo la versión de entrada no ofrece sistema de luces con apagado automático.
  • La parte alta del tablero y los páneles de las puertas son de materiales reciclados.
  • No hay faros de niebla para el sedán; quizá como opción.
  • No se ofrecen asientos eléctricos en ninguna versión.
  • La dirección con asistencia eléctrica es muy efectiva y suave.
  • Desapareció el piso plano que tanto defendían desde hace tres generaciones.

 

A tono

Si bien el diseño es algo difícil de evaluar, lo que queda claro es que Honda ha sabido darle una cara totalmente nueva sin perder la esencia del Civic que procede. Todas y cada una de las líneas del auto fueron modificadas. Resulta más afinado, la trasera es completamente nueva y apuesta a una línea más de coupé, que afecta un poco el espacio para cabeza en las plazas traseras, pero mejora la sensación de deportividad del auto. 

 

El cambio de líneas está acompañado de diferentes dimensiones: ligeramente más bajo y corto, pero con beneficios en el espacio para personas en todas las plazas; cinco viajarán cómodamente, aunque la nueva línea también sacrifica la visibilidad posterior. Unos sensores de reversa son obligados y no los colocan ni como opción. 

 


 

El equipamiento ha sufrido cambios obligados. Honda decide apostar por la seguridad y ahora todas las versiones del Civic llegan con ABS, control de estabilidad (VSA) y seis bolsas de aire, que le colocan como una de las referencias en la materia, sólo a la par del renovadísimo Focus. Un buen punto a favor.

 

Y si hablamos de confort, destaca un nuevo display denominado i-MID que permite gestionar algunas de las funciones del auto: una computadora de viaje muy sencilla, reloj y el equipo de sonido, que ahora ofrece control total de dispositivos como el iPod, aunque no es fácil controlarla. También sorprende la posibilidad de controlar el teléfono vía Bluetooth, aunque el sistema con smartphones como el iPhone es casi imposible de vincular. Un Nokia o cualquier teléfono como tal funciona sin problemas. Completan luces automáticas para todas las versiones salvo la de entrada y hasta ahí. Suficiente para estar dentro de los mejores en cuestión de equipamiento en el segmento, pero no como el rival a vencer. 

 

 

Mejorado

Mecánicamente los cambios son muchos, pero no del todo en los temas que siempre sorprenden, léase caja y motor. Ahora son pocos los puntos mecánicos en los que Honda puede presumir: la apertura variable, en sus tiempos una innovación muy valiosa de la marca, ya prácticamente todas las marcas la ofrecen; caja automática inteligente, lo mismo, incluso superada por las opciones con cambios manuales. 

 

Donde sí hay apuesta es en el tema del bastidor. El auto es ligeramente más corto, con un ajuste en la distancia entre ejes; se mantiene el ancho de vías, pero se mejora el uso de materiales en su construcción.Hay un mayor empleo de acero de alta resistencia en un 55% de la estructura del auto, que le permite ofrecer una reducción de peso del 7% frente a la generación anterior, con una mejora del 10% en rígidez; todo ello se traduce en una sensación más sólida y mejor manejo.

 


 

Sumado a ello está la nueva dirección de asistencia eléctrica, que colabora con los consumos y se muestra realmente efectiva. Todavía recuerdo las primeras direcciones de ese tipo, muy anestesiadas, sin comunicación con lo que sucedía bajo las ruedas, pero este ya no es el caso del nuevo Civic.

 

Esa efectividad del bastidor nos hubiera gustado complementarla con una transmisión que nos permitiera rodar a nuestro gusto. Los rivales a vencer en el segmento por lo menos cuentan con seis marchas; la del Focus de doble embrague y en el Jetta es Tiptronic. Si bien Honda siempre se ha jactado de lo precisa e inteligente que es su caja, nada como gestionar a placer los cambios en esas curvas de montaña donde, insistimos, el bastidor se comporta de manera sumamente efectiva. Nos frotamos las manos para echarle el guante a la versión Si que llegará a México y presume de nada más que 200 HP y un aumento del 24% en el par motor para alcanzar las 172 lb-pie.

 

 

 

Completo

Una de las novedades más importantes es el modo de manejo ECON, un sistema que modifica la respuesta del acelerador, gestión de la caja y mezcla del motor para ofrecer un mejor consumo. Digamos que es uno de los recursos tomados de las versiones híbridas, pues todo el sistema va acompañado de diferentes detalles orientados a mejorar el consumo, como colores en el tablero que van del azul (si nuestra conducción es "agresiva") a un verde intenso (si consentimos al acelerador), donde un arbolito aparece en el tablero cuando activamos el modo ECON y un indicador de consumo instantáneo.

 

Cabe destacar que no notamos grandes diferencias entre el modo ECON y normal. Finalmente las condiciones de manejo de la ciudad y de cada persona al volante condicionan el aumento o descenso de km/l. En ciertas circunstancias nos entregó 12 km/l, en otras casi 19. Todo depende de nuestras intenciones con el acelerador.

 

Honda deja claras sus intenciones y orientación del Civic: consumo y seguridad, como sus armas más fuertes para enfrentar la encarnizada guerra de los sedanes compactos, con el Focus como el nuevo rival a vencer, por lo menos desde el punto de vista de nuestras evaluaciones, pero los compradores tienen la última palabra.

 

 

Con todo ello, la primera sensación fue clara: el Civic no ha evolucionado a la par de sus rivales. "Le falta", pero después de verlo por varios días, manejarlo bastantes kilómetros, convivir con él en todas las circunstancias posibles de manejo, me queda claro que Honda lo tiene pues todavía más definido. El Civic es lo que ha sido todos los años de su vida: confiable, cumplidor, efectivo y muy honesto. Sus valores no están en ofrecer una carga tecnológica sobresaliente, ni un cambio radical en diseño.

 

 

El trabajo de la japonesa está orientado evidentemente en mejorar los detalles que podían superarse del auto: habitabilidad, materiales, seguridad, manejo, consumo y confort a bordo. ¿Por qué cambiar radicalmente algo bueno que ya funciona y bastante bien? Ese es el nuevo Civic, un viejo conocido con mejores ropajes. 

 

FICHA TÉCNICA DEL HONDA CIVIC 2012


Motor  
Situación Delantero transversal
Nº de cilindros Cuatro en línea
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución SOHC, 24 válvs, i-VTEC
Alimentación In­yec­ción multipunto
Cilindrada 1,798 cc / 1.8 l
Diámetro x carrera 81.0 x 87.3 mm
Compresión 10.6:1
Combustible Gasolina, 89 oct
Potencia máxima 140 HP a 6,500 rpm
Par máximo 174 Nm (128 lb-pie) a 4,300 rpm
Transmisión  
Caja Automática, 5 velocidades
Tracción Delantera
Embrague Convertidor de par
Relación diferencial 4.44 :1
Bastidor  
Susp. del. MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras. Multibrazo, 4 elem.
Elem. elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent., 261 mm
Frenos tras. Discos sólidos, 259 mm
Asistencias ABS, VSA, TC
Dirección Eléctrica, variable
Giros / ø volante 3.1 / 38 cm
Diámetro de giro 10.8 m
Neumáticos 205/55 R16 85H
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima 180 km/h
Acel. 0-100 km/h No disponible
Consumo en ciudad 11.7 km/l
Consumo en carretera 16.4 km/l
Consumo medio 13.4 km/l
Emisiones de CO2 PZEV

Publicado el 27/04/2011 20:15

Honda Civic 2012: prueba a fondo

Unidad probada

Honda Civic 2012: 310 mil pesos (estimado)

 

Nos gusta

  • Solidez del bastidor
  • Respuesta motor
  • Equipamiento de seguridad

 

Nos gustaría

  •  Caja de seis, con cambios manuales
  •  Mejor aislamiento del exterior
  •  Una computadora de viaje más completa

 

Intimidades

  • El sistema multimedia para controlar el iPod es efectivo, pero no sencillo.
  • Todas las versiones ofrecen control de estabilidad, frenos ABS y seis bolsas de aire.
  • Sólo la versión de entrada no ofrece sistema de luces con apagado automático.
  • La parte alta del tablero y los páneles de las puertas son de materiales reciclados.
  • No hay faros de niebla para el sedán; quizá como opción.
  • No se ofrecen asientos eléctricos en ninguna versión.
  • La dirección con asistencia eléctrica es muy efectiva y suave.
  • Desapareció el piso plano que tanto defendían desde hace tres generaciones.

 

A tono

Si bien el diseño es algo difícil de evaluar, lo que queda claro es que Honda ha sabido darle una cara totalmente nueva sin perder la esencia del Civic que procede. Todas y cada una de las líneas del auto fueron modificadas. Resulta más afinado, la trasera es completamente nueva y apuesta a una línea más de coupé, que afecta un poco el espacio para cabeza en las plazas traseras, pero mejora la sensación de deportividad del auto. 

 

El cambio de líneas está acompañado de diferentes dimensiones: ligeramente más bajo y corto, pero con beneficios en el espacio para personas en todas las plazas; cinco viajarán cómodamente, aunque la nueva línea también sacrifica la visibilidad posterior. Unos sensores de reversa son obligados y no los colocan ni como opción. 

 


 

El equipamiento ha sufrido cambios obligados. Honda decide apostar por la seguridad y ahora todas las versiones del Civic llegan con ABS, control de estabilidad (VSA) y seis bolsas de aire, que le colocan como una de las referencias en la materia, sólo a la par del renovadísimo Focus. Un buen punto a favor.

 

Y si hablamos de confort, destaca un nuevo display denominado i-MID que permite gestionar algunas de las funciones del auto: una computadora de viaje muy sencilla, reloj y el equipo de sonido, que ahora ofrece control total de dispositivos como el iPod, aunque no es fácil controlarla. También sorprende la posibilidad de controlar el teléfono vía Bluetooth, aunque el sistema con smartphones como el iPhone es casi imposible de vincular. Un Nokia o cualquier teléfono como tal funciona sin problemas. Completan luces automáticas para todas las versiones salvo la de entrada y hasta ahí. Suficiente para estar dentro de los mejores en cuestión de equipamiento en el segmento, pero no como el rival a vencer. 

 

 

Mejorado

Mecánicamente los cambios son muchos, pero no del todo en los temas que siempre sorprenden, léase caja y motor. Ahora son pocos los puntos mecánicos en los que Honda puede presumir: la apertura variable, en sus tiempos una innovación muy valiosa de la marca, ya prácticamente todas las marcas la ofrecen; caja automática inteligente, lo mismo, incluso superada por las opciones con cambios manuales. 

 

Donde sí hay apuesta es en el tema del bastidor. El auto es ligeramente más corto, con un ajuste en la distancia entre ejes; se mantiene el ancho de vías, pero se mejora el uso de materiales en su construcción.Hay un mayor empleo de acero de alta resistencia en un 55% de la estructura del auto, que le permite ofrecer una reducción de peso del 7% frente a la generación anterior, con una mejora del 10% en rígidez; todo ello se traduce en una sensación más sólida y mejor manejo.

 


 

Sumado a ello está la nueva dirección de asistencia eléctrica, que colabora con los consumos y se muestra realmente efectiva. Todavía recuerdo las primeras direcciones de ese tipo, muy anestesiadas, sin comunicación con lo que sucedía bajo las ruedas, pero este ya no es el caso del nuevo Civic.

 

Esa efectividad del bastidor nos hubiera gustado complementarla con una transmisión que nos permitiera rodar a nuestro gusto. Los rivales a vencer en el segmento por lo menos cuentan con seis marchas; la del Focus de doble embrague y en el Jetta es Tiptronic. Si bien Honda siempre se ha jactado de lo precisa e inteligente que es su caja, nada como gestionar a placer los cambios en esas curvas de montaña donde, insistimos, el bastidor se comporta de manera sumamente efectiva. Nos frotamos las manos para echarle el guante a la versión Si que llegará a México y presume de nada más que 200 HP y un aumento del 24% en el par motor para alcanzar las 172 lb-pie.

 

 

 

Completo

Una de las novedades más importantes es el modo de manejo ECON, un sistema que modifica la respuesta del acelerador, gestión de la caja y mezcla del motor para ofrecer un mejor consumo. Digamos que es uno de los recursos tomados de las versiones híbridas, pues todo el sistema va acompañado de diferentes detalles orientados a mejorar el consumo, como colores en el tablero que van del azul (si nuestra conducción es "agresiva") a un verde intenso (si consentimos al acelerador), donde un arbolito aparece en el tablero cuando activamos el modo ECON y un indicador de consumo instantáneo.

 

Cabe destacar que no notamos grandes diferencias entre el modo ECON y normal. Finalmente las condiciones de manejo de la ciudad y de cada persona al volante condicionan el aumento o descenso de km/l. En ciertas circunstancias nos entregó 12 km/l, en otras casi 19. Todo depende de nuestras intenciones con el acelerador.

 

Honda deja claras sus intenciones y orientación del Civic: consumo y seguridad, como sus armas más fuertes para enfrentar la encarnizada guerra de los sedanes compactos, con el Focus como el nuevo rival a vencer, por lo menos desde el punto de vista de nuestras evaluaciones, pero los compradores tienen la última palabra.

 

 

Con todo ello, la primera sensación fue clara: el Civic no ha evolucionado a la par de sus rivales. "Le falta", pero después de verlo por varios días, manejarlo bastantes kilómetros, convivir con él en todas las circunstancias posibles de manejo, me queda claro que Honda lo tiene pues todavía más definido. El Civic es lo que ha sido todos los años de su vida: confiable, cumplidor, efectivo y muy honesto. Sus valores no están en ofrecer una carga tecnológica sobresaliente, ni un cambio radical en diseño.

 

 

El trabajo de la japonesa está orientado evidentemente en mejorar los detalles que podían superarse del auto: habitabilidad, materiales, seguridad, manejo, consumo y confort a bordo. ¿Por qué cambiar radicalmente algo bueno que ya funciona y bastante bien? Ese es el nuevo Civic, un viejo conocido con mejores ropajes. 

 

FICHA TÉCNICA DEL HONDA CIVIC 2012


Motor  
Situación Delantero transversal
Nº de cilindros Cuatro en línea
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución SOHC, 24 válvs, i-VTEC
Alimentación In­yec­ción multipunto
Cilindrada 1,798 cc / 1.8 l
Diámetro x carrera 81.0 x 87.3 mm
Compresión 10.6:1
Combustible Gasolina, 89 oct
Potencia máxima 140 HP a 6,500 rpm
Par máximo 174 Nm (128 lb-pie) a 4,300 rpm
Transmisión  
Caja Automática, 5 velocidades
Tracción Delantera
Embrague Convertidor de par
Relación diferencial 4.44 :1
Bastidor  
Susp. del. MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras. Multibrazo, 4 elem.
Elem. elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent., 261 mm
Frenos tras. Discos sólidos, 259 mm
Asistencias ABS, VSA, TC
Dirección Eléctrica, variable
Giros / ø volante 3.1 / 38 cm
Diámetro de giro 10.8 m
Neumáticos 205/55 R16 85H
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima 180 km/h
Acel. 0-100 km/h No disponible
Consumo en ciudad 11.7 km/l
Consumo en carretera 16.4 km/l
Consumo medio 13.4 km/l
Emisiones de CO2 PZEV

Publicado el 27/04/2011 04:15

Ford da a conocer el nuevo Fusion para México

En un año sumamente activo para Ford, la armadora norteamericana presentó en esta ocasión la nueva cara de su sedán estrella, el Fusion 2013. Se trata de un vehículo cuyas formas sin duda toman su inspiración en aquel concepto Eos del cual tanto se especuló reflejando así el nuevo rumbo que la casa del óvalo azul ha dado a su nueva gama de modelos 2013.

 

Elevada percepción de calidad, imagen, diseño y tecnología son apenas el inicio de una nueva generación que sin duda hará la delicia del mercado mexicano y se convertirá en la pesadilla de la competencia a partir del próximo mes de noviembre, fecha programada para su comercialización en nuestro país.

 

En términos mecánicos, el Fusion 2013 es propulsado por dos diferentes motores dependiendo de la versión. El primero es  el reconocido motor 2.5 litros de 175 HP para las versiones de entrada denominadas S y SE, mientras que el nuevo Ecoboost 2.0 litros de 240 HP está reservado para los modelos de alta gama como el Se Luxury, el SE Luxury Plus y la máxima expresión el Titanium. En cualquiera de los casos, la motorización está respaldada por una efectiva transmisión automática de seis relaciones con cambios simulados y paletas detrás del volante en las versiones más equipadas.

 

En términos de equipamiento y tecnología, Ford ha dotado de todo tipo de amenidades y ayudas al conductor desde las versiones de entrada. De este modo podemos encontrar las alertas de punto ciego, luces de carretera autoajustables, sistema de preservación de carril, sensores de lluvia, entrada y arranque sin llave, encendido remoto, auto park, my Ford touch, sistema de alerta de tráfico transversal, 8 bolsas de aire, seguros y cristales eléctricos, sistema de seguridad post impacto, Sync, rines de hasta 19 pulgadas, etcétera.

 

Aunque todavía no existen precios confirmados, la marca reconoció durante la presentación que la gama estará rondando entre los 320 mil hasta los 415 mil pesos para las cuatro primeras versiones (S, SE, SE Luxury y SE Luxury Plus); mientras que para el modelo Titanium el precio estará entre los 460 a 475 mil pesos.

 

Durante la presentación también se habló sobre la versión híbrida y sus posibilidades de que se comercialice en nuestro país. De acuerdo con los representantes de la marca, esta versión estará disponible únicamente bajo pedido especial. El precio no fue revelado.

Finalmente, Ford confirmó que su producción estará a cargo de la planta de Hermosillo, misma que se encargará de abastecer al mercado nacional y parte del norteamericano.

 

De este modo y de acuerdo a como se vislumbra actualmente el panorama, el Fusion 2013 tiene lo necesario para convertirse en un serio dolor de cabeza para Toyota, Nissan y Volkswagen quienes recientemente también actualizaron sus representantes dentro del segmento.

Publicado el 26/08/2012 11:15

Los mejores motores del mundo 2010

Motor Fiat 1.4 MultiAir 漏Fiat

Motor Fiat 1.4 MultiAir 漏Fiat

Lo mejor de lo mejor en lo que a mecánicas se refiere se reúne en los International Engine of the Year Awards.

Publicado el 25/12/2010 03:02

Salón del Automóvil de París: Mercedes-Benz CL 63 AMG

漏Cochesafondo

漏Cochesafondo

Siempre impresiona ver un Mercedes-Benz CL, pero si es un AMG y encima tiene el nuevo motor V8 biturbo, aún más.

Publicado el 13/10/2010 19:54

Audi e-tron Spyder

Audi e-tron Spyder

Lleva un motor Diesel de tres litros de cilindrada y seis cilindros en V de 300 CV en el eje trasero y dos motores el茅ctricos que dan 64 kW (87 CV), en el eje delantero. Puede recorrer hasta 50 km en modo totalmente el茅ctrico, a una velocidad m谩xima de 60 km/h. El reparto de par es 25/75 entre el ej...

Publicado el 08/10/2010 18:00

Mitsubishi ASX: lanzamiento en México y primeras impresiones

Por el momento, esta novedad llega como modelo 2013 (más adelante las habrá 2014) y configurada con el conocido propulsor a gasolina de dos litros de desplazamiento, 148 caballos y un torque máximo de 196 Nm (145 lb-pie). Se acopla a las ruedas frontales por medio de una caja CVT con modo secuencial que puede simular seis velocidades y es posible operar desde el volante.

Entre el equipamiento de serie, incluirá rines de 18 pulgadas, faros de xenón automáticos, sensor de lluvia, control crucero, climatizador, encendido por botón o asientos delanteros con calefacción. En cuanto a seguridad tendrá siete bolsas de aire (dos frontales, dos laterales delanteras, dos cortinas y una para las rodillas del conductor), asistente de arranque en pendiente, control de estabilidad o monitoreo de presión de llantas.

Debido a que su lanzamiento internacional ya data de un buen tiempo atrás, ya hemos podido conducir la ASX en anteriores oportunidades, en éste caso en Colombia, cuya capital, Bogotá, se encuentra a una altura sobre el nivel del mar muy similar a Ciudad de México y ofrece vías en parecido estado de deterioro.

De su manejo es seguro decir por ahora que, al igual que competidoras por tamaño como la Renault Duster, la Chevrolet Trax o la Ford EcoSport, su puesta a punto en general es, como es de esperarse, la de un medio de transporte familiar, con una marcha suave que se traduce en amplios movimientos de la carrocería bajo exigencia pero una comodidad adecuada en vías rápidas, que son más su entorno de mejor desempeño.

La dirección es un tanto lenta pero cumple por suavidad y precisión para un uso rutinario. La transmisión de respuesta suave complementa una planta motriz que brilla más por progresiva que por su vivacidad.

El precio anunciado para la ASX es de 349,900 pesos.

Publicado el 05/05/2013 04:15

Nuevo Mitsubishi 200 DI-D

Nuevo Mitsubishi 200 DI-D

La gama Diesel del Mitsubishi Lancer presenta como principal novedad la incorporaci贸n de la renovada versi贸n 200 DI-D. 脡sta monta un motor de gas贸leo turboalimentado de 1,8 litros de cilindrada y 150 CV, una mec谩nica ya estrenada en el 'crossover' ASX.

Publicado el 11/07/2011 14:10

Llega el Audi RS3 Sportback

Llega el Audi RS3 Sportback

El nuevo Audi RS3 supondr谩 la guinda a la actual generaci贸n del A3, y contar谩 desde su llegada a los concesionarios durante los primeros meses de 2011 con un poderoso motor de 2,5 litros con una potencia de 340 CV. Su precio, 49.900 euros.

Publicado el 23/11/2010 12:42

Los mejores motores del mundo 2010: BMW 3.0 Turbo

漏BMW

漏BMW

Todo un prodigio en cuanto a rendimiento, el jurado del International Engine of the Year Award ha vuelto a considerar el 3.0 Twin Turbo como el mejor motor entre 2,5 y 3,0 litros.

Publicado el 22/11/2010 11:54

Dacia Duster 1.5 dCi 4x2

Dacia Duster 1.5 dCi 4x2

Equipado con un frugal motor turbodi茅sel Renault de 85 CV y con tracci贸n delantera, esta versi贸n del Duster es una buena opci贸n para quien necesite un SUV compacto a precio muy competitivo y con bajas cifras de consumo.

Publicado el 22/09/2010 20:08

Porsche 911 Carrera GTS

Porsche 911 Carrera GTS

Tiene una potencia de 408 CV, mayores cualidades din谩micas y un equipamiento m谩s deportivo. Su motor de 3.8 litros desarrolla 23 CV m谩s que el 911 Carrera S y permite al nuevo GTS, que estar谩 disponible en carrocer铆as Coup茅 y Cabriolet, situarse cerca de los 435 CV que aporta el 911 GT3.

Publicado el 15/09/2010 14:19

Más eficiencia para la gama diésel del Saab 9-3

漏Saab

漏Saab

El nuevo motor diésel con turboalimentación de doble fase, que se ofrecerá con tres niveles de potencia, ha permitido reducir los consumos un 12% respecto su predecesor.

Publicado el 08/09/2010 21:03

Llega el nuevo Audi A8 L

Llega el nuevo Audi A8 L

El Audi A8 L llegar谩 a los concesionarios el pr贸ximo oto帽o, y estar谩 disponible desde 86.500 euros, precio que aumenta de forma considerable si queremos disfrutar de la estrella de la gama, el majestuoso motor W12 de 6,3 litros y 500 CV.

Publicado el 20/07/2010 16:08

Nuevo Jaguar XKR-S

Nuevo Jaguar XKR-S

Un a帽o despu茅s de presentar el nuevo XKR, Jaguar va a lanzar en el Sal贸n de Ginebra el XKR-S, que se convertir谩 gracias a su motor V8 con 550 CV de potencia en el modelo de producci贸n en serie m谩s potente de la marca brit谩nica.

Publicado el 19/09/2011 16:01

El GTA Spano repite en el cartel del Salón Top Marques

漏GTA Motor

漏GTA Motor

El superdeportivo valenciano repite por segundo año como imagen oficial del salón dedicado al lujo en la automoción.

Publicado el 06/04/2011 16:08

Brabus 800 Widestar, el Clase G más potente

Brabus 800 Widestar, el Clase G m谩s potente

El preparador Brabus se ha puesto manos a la obra con el Mercedes Clase G y lo ha convertido en una aut茅ntica bestia con un motor de 800 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan s贸lo 4 segundos.

Publicado el 11/03/2011 15:36

Nuevo Jaguar XKR-S

Nuevo Jaguar XKR-S

Un a帽o despu茅s de presentar el nuevo XKR, Jaguar va a lanzar en el Sal贸n de Ginebra el XKR-S, que se convertir谩 gracias a su motor V8 con 550 CV de potencia en el modelo de producci贸n en serie m谩s potente de la marca brit谩nica.

Publicado el 23/02/2011 19:17

Audi A6 3.0 TDI quattro: el grado alcanzado

漏Cochesafondo

漏Cochesafondo

La combinación de carrocería veterana y motor moderno hacen del Audi A6 3.0 TDI quattro un coche de lo más apetecible en su segmento.

Publicado el 06/12/2010 21:26

Peugeot 308 CC: Ahora con 200 CV

Peugeot 308 CC: Ahora con 200 CV

La gama Peugeot 308 CC aumenta su gama con la llegada del motor 1.6 THP de 200 CV, versi贸n que se comenzar谩 a vender este mes en nuestro pa铆s al precio de 34.820 euros con el nivel de acabado 鈥淔eline鈥.

Publicado el 19/10/2010 14:07

McLaren F1 vs McLaren MP4-12C

McLaren F1 vs McLaren MP4-12C

El original ante la evolucion. Eso es lo que ha鈥 hecho Autocar en la ultima de sus pruebas, enfrentar al McLaren F1 contra su sucesor, el MP4-12C. El primero cuenta con un motor de 6,1 litros y 627 CV y el segundo con un 3.8 de 600 CV. El antiguo acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos mientras que ...

Publicado el 19/03/2011 17:36

Toyota iQ 2011: renovación del nipón más canijo

漏Toyota

漏Toyota

El Toyota iQ se renueva con un interior de mayor calidad percibida y con nuevos colores, así como con la transmisión Multidrive S para el motor 1.33 VVT-i Dual.

Publicado el 02/11/2010 14:53

BMW M5: prueba de manejo

BMW, BMW M5, SUPER DEPORTIVOS, AUTOMOVIL PANAMERICANO, AUTOMOVILONLINE

Sólo ponerlo en marcha pulsando un botón, ya intimida. Su ralentí inicial entorno a las 1,500 rpm para calentar los catalizadores deja escapar un ruido, un bramido de mecánica especial que pone los pelos de punta. Un golpe al acelerador y el panorama no puede ser más excitante y estresante. Canalizar no sólo sus 560 HP y 506 lb/pie disponibles desde las 1,500 rpm a las ruedas traseras, nos pueden dar una idea de lo que puede suponer un milímetro de más acelerador.

BMW ha preparado varias configuraciones de respuesta de acelerador, de amortiguación, de asistencia de dirección, de autoblocante y de cambio para adaptar al M5 a nuestros momentos. Podemos configurar y guardar dos mapas, pero aceptamos como bueno el propuesto por el sistema cada que ponemos en marcha el M5, que es una combinación de los programas más "suaves".

Al empezar a rodar en carretera, su sólido bastidor nos tranquiliza. Las sensaciones abruman, porque la capacidad de aceleración, aunque sólo queramos avanzar acariciando el acelerador, es inmensa. Le sobran recursos para circular en la séptima velocidad a 1,000 rpm, pero lo que queremos es experimentar qué son 560 HP empujando a pleno pulmón.

Su capacidad de aceleración supone alterar nuestra percepción espacio-tiempo. Le basta el carril de entrada a la autopista en aceleración para alcanzar su velocidad máxima limitada a 252 km/h (opcionalmente se puede anular el límite y ver la aguja en 305 km/h), y para comprobar también que su bastidor pasa por verdaderos apuros para aprovechar semejante potencial. No faltan las pérdidas de motricidad incluso en línea recta… ¡apenas en cuarta velocidad!

Entre curvas, aunque muy lineal, tiene un antes y un después de las 4,000 rpm. Por encima, en marchas cortas y medias, el tren trasero tiene serias dificultades para avanzar sólo de frente. Con el ESP conectado, su conducción crispa porque le bastan a su motor 3,000 rpm para alertar a un sistema que continuamente está interferido "para bien y para mal" en las decisiones del conductor.

Si confiamos en nuestra destreza, el modo intermedio del control de estabilidad deja que el diferencial autoblocante activo haga su trabajo y el M5 nos ofrece una amplia motricidad, pero tenemos que asimilar dónde está el límite del neumático y del asfalto por donde circulamos, porque romper la adherencia del M5…es sólo recomendable en un circuito. Como superdeportivo, es grande y pesado, pero el M5 gira bien, su tren delantero no se satura, aunque no nos ha parecido excepcional el frenado, quizás por fatiga de las castigadas unidades de pruebas.

Este M5, como último y más potente M, fascina como máquina, aunque tanto se disfruta en muchos momentos, como se "sufre" en otros. Castiga tras una serie de vueltas en circuito. Como se puede apreciar en las fotos, la deportividad vista desde la perspectiva de BMW resulta muy emocional, muy espectacular, pero exige muchas dosis de pericia para extraer el potencial del M5, con un diferencial autoblocante activo tan eficaz para repartir el par entre sus ruedas motrices, como exigente en sus reacciones. Su eficacia no está en las curvas, sí en las rectas, donde este M5 es toda una máquina de acelerar.

 

Datos Oficiales
MOTOR
Situación Delantero longitudinal
Nº de cilindros Ocho en V a 90°
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 32 váls., Valvetronic
Alimentación In­yec­ción directa con

doble turbocargador
Cilindrada 4,395 cc / 4.4 l
Diámetro x carrera 88.3 x 89.0 mm
Compresión 10.0:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 560 HP a 6,500 rpm
Par máximo 680 Nm (501 lb-pie) entre 1,500 y 5.750 rpm
TRANSMISION
Caja Automática, 7 velocidades
Tracción Trasera
Embrague Bi-disco en aceite
Relación diferencial 3.150 :1
BASTIDOR
Susp. del. Doble triángulo
Susp. tras. Multibrazo
Elemento elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent., 400 mm
Frenos tras. Discos vent., 396 mm
Asistencias ABS, ESP, TC
Dirección Piñon y cremallera
Diámetro de giro 18 m
Neumáticos 265/49 R19 102Y, delante

295/35R19 104Y, atrás
RENDIMIENTOS
Vel. máxima 250 km/h
Acel. 0-100 km/h 4.4 s
Consumo medio 10.1km/l

Publicado el 28/11/2011 19:15

BMW i8 Concept

BMW i8 Concept

Rompedor. Con este calificativo podemos鈥 definir el BMW i8, la nueva creacion de la division ecologica de BMW, BMW i. Se trata de un prototipo hibrido de 2+2 plazas con una imagen muy deportiva. De mover esta maquina se encargan un motor de gasolina de tres cilindros y 1.500 cc capaz de entregar 223...

Publicado el 10/08/2011 11:59

Un Ferrari Testarossa tuneado con mucho oro

Un Ferrari Testarossa tuneado con mucho oro

Llamadme corto de miras. Pero soy de los que no entiende el uso del oro en la industria del autom贸vil m谩s all谩 de las incrustaciones del habit谩culo de un Rolls Royce o un Bentley o la cubierta del motor de un McLaren F1. Por suerte o por desgracia hay gente que no opina como yo y no se conforma con ...

Publicado el 13/03/2011 22:51

Audi A1 1.6 TDi, consumo mínimo

Audi A1 1.6 TDi, consumo m铆nimo

Llega al mercado una nueva versi贸n del m谩s peque帽o de la familia Audi, un A1 con un motor 1.6 TDi de 90 CV con unas cifras de consumo y emisiones que se convierten por derecho propio en lo m谩s destacado del coche.

Publicado el 28/06/2011 17:29

BMW 535i Touring: corre más, papá

漏Cochesafondo

漏Cochesafondo

BMW, con el 535i Touring, ofrece un familiar repleto de tecnología con un motor de deportivo y aptitudes dinámicas que lo colocan en la cumbre de su segmento.

Publicado el 13/12/2010 20:37

Renault Megane RS N4

Renault Megane RS N4

Renault le da una nueva vuelta de tuerca al Megane RS lanzando la versi贸n N4, que estar谩 preparada para competir dentro de este grupo en las competiciones de la FIA. Contar谩 con un motor de 270 CV y un par m谩ximo de 47,96 mkg.

Publicado el 09/12/2010 13:19

Porsche 918 Spyder

Porsche 918 Spyder

Una grand铆sima noticia para los aficionados al motor: luz verde al desarrollo y fabricaci贸n del superdeportivo h铆brido Porsche 918 Spyder. Los m谩ximos responsables de la marca con sede en Sttutgart lo han confirmado.

Publicado el 29/07/2010 16:01

El Lexus LFA siendo sometido a pruebas por piloto de la Formula 1 (VIDEO)

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Imaginamos que conducir un Lexus LFA debe ser una gran experiencia, ya que ese motor de 4.8 litros V10 que desarrolla 552 caballos a 9.000 rpm, es una verdadera golosina mecánica. En esta ocasión tenemos un video en el cual Alex Wurz, piloto de la Formula 1 y dos veces campeón de Le-Mans conduce un LFA... ¡Y queda impresionado!

Este video fue grabado en el Circuito de Estoril, Portugal, en el cual Wurz prueba y lleva al límite las capacidades del Lexus LFA, tales como aceleración, maniobrabilidad, donde lo mejor de todo es ese sonido que emite el motor V10 cuando funciona a máxima capacidad.

A continuación, después del salto, recomendamos ver y escuchar el video del Lexus LFA siendo conducido por Alex Wurz.

Fuente: Lexus vía YouTube
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Publicado el 29/01/2012 18:15

Chris Harris derrapa a tope con el Mercedes C 63 AMG

Chris Harris derrapa a tope con el Mercedes C 63 AMG

El Mercedes C 63 AMG monta un motor V8 de 6,3 litros con 457 CV de potencia, que acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza una velocidad m谩xima de 280 km/h. Sin duda, una m谩quina con la que no es dif铆cil derrapar si desactivas el control de estabilidad. En su momento ya te presentamos las cu...

Publicado el 21/03/2012 13:42

EVO prueba el CR-Z Mugen sobrealimentado

EVO prueba el CR-Z Mugen sobrealimentado

El CR-Z retocado por Mugen, con sobrealimentaci贸n, ya ha pasado por las manos de EVO. 驴Sus conclusiones? M谩s r谩pido, muy especial, y con una combinaci贸n de motor el茅ctrico m谩s la sobrealimenaci贸n que permiten contar con una buena respuesta en la parte baja del cuentavueltas. Comentan que la relaci贸n...

Publicado el 20/06/2011 14:38

Veritas Coupe, BMW Z4 a precio de Ferrari FF

Veritas Coupe, BMW Z4 a precio de Ferrari FF

Uno de los superdeportivos m谩s exclusivos y alternativos que nos podemos encontrar en la actualidad es el Veritas RS III, un espectacular speedster de origen alem谩n equipado con el motor 5.0 V10 de los anteriores BMW M5 y M6. Una potencia de 507 CV unida a un peso de s贸lo 1.080 kg da como resultado ...

Publicado el 06/05/2011 12:25

Porsche 911 GT3 RSR 2011

Porsche 911 GT3 RSR 2011

Porsche ha dado a conocer la evoluci贸n de su 911 GT3 RSR con la que defender谩 el nombre de la marca en los circuitos durante la temporada que viene. Algunos cambios aerdin谩micos y un motor con 5 CV m谩s que el anterior suponen las novedades de este s煤per deportivo alem谩n.

Publicado el 14/12/2010 17:29

El Mitsubishi ASX estrena nuevos motores

El Mitsubishi ASX estrena nuevos motores

El Mitsubishi ASX estrenar谩 novedades en agosto con la incorporaci贸n de un motor de gasolina 1.6 de 117 CV y un Diesel 1.8 de 116 CV, que se a帽aden al ya existente de gas贸leo 1.8 de 150 CV. El rival del Qashqai ampl铆a su gama con el objetivo de plantar cara al superventas de Nissan.

Publicado el 15/07/2010 18:42

Salón de Ginebra 2012: Audi A3 2013

Audi A3 2013

Tiene caso el mimo tamaño que el que reemplaza, aunque el espacio entre ejes y las dimensiones interiores han crecido. De hecho, también bajó algo de peso, 79.8 kilos para ser exactos, lo que quiere decir que la versión con el motor 1.4 TFSI pesa solo 1,174 kilos.

 

Ese motor, con 122 hp, será uno de los tres que se ofertarán, junto a un 1.8 TFSI de 180 hp y a un 2.0 TDI de 150 hp y 236 lb-pie, en todos los casos de tracción delantera. Las versiones Quattro llegarán más adelante, de la mano de motores más potentes y combustibles alternos. La transmisión será manual de cinco velocidades o S-tronic de seis.

 

Las opciones hi-tech que en un momento sólo estaban disponibles en grandes sedanes, ahora las encontramos en el nuevo Audi A3, como control de crucero adaptativo, asistente de estacionamiento y un sistema de sonido Bang & Olufsen de 17 bocinas.

 

No te pierdas nuestra galería de fotos para concer en vivo al Audi A3 2013.

 

 

Publicado el 06/02/2012 00:15

BMW Serie 4: ya lo hemos probado

BMW Serie 4: ya lo hemos probado

Bonito, afilado y r谩pido. As铆 es el BMW Serie 4, sin duda el coup茅 m谩s caliente del a帽o. Probamos por primera vez el poderoso BMW Serie 4 Copu茅, equipado con el motor 435i gasolina de 306 CV. La marca b谩vara ha vuelto a sorprendernos, una vez m谩s.

Publicado el 19/07/2013 22:34

Nissan invertirá 2 mil millones de dólares en México

La nueva fábrica será complementaria a las dos que tiene Nissan en nuestro país y se espera que empiece a funcionar a finales del 2013.

Durante su primera fase de desarrollo (que incluirá instalación de la carrocería, molduras, chasis y pintura) estará enfocada a la producción anual  de 175,000 vehículos que utilicen la plataforma B, como el March y el Versa.

Esto, en fines prácticos, significa que Aguascalientes ahora será capaz de producir más de un millón de autos anualmente. Recordemos que las instalaciones de Cuernavaca fabrican autos compactos (Tsuru) y vehículos comerciales ligeros (NP300), incluyendo pick ups. Aguascalientes produce autos compactos (Sentra Tiida, Versa y March) tanto para Etados Unidos como para Latinoamérica. El año pasado ambas fábricas impusieron un récord que superó los 600,000 vehículos construidos.

Las intalaciones incluirán una pista de pruebas y en principio se crearán 3,000 nuevos trabajos directos y unos 9,000 en la cadena de proveedores.

Al respecto, Carlos Ghosn, máxima cabeza de Nissan, comentó que “México es clave para el crecimiento de Nissan en América. Junto a otra nueva planta en Brasil, la de Aguascalientes es ya un pilar importante en nuestra estrategia para asegurar que Nissan tenga la capacidad de producción que necesita para incrementar el volumen de ventas y el de mercado en el continente”.

A nivel continental y cuando estén funcionando las nuevas plantas de México y Brasil, Nissan tendrá en total 8 fábricas.

ENTREVISTA CON JOSÉ MUÑOZ, PRESIDENTE DE NISSAN MEXICANA

Publicado el 26/12/2011 19:15

Lamborghini Aventador

Pasaron cinco años de desarrollo para que la firma italiana mostrara al mundo una sorprendente evolución de su modelo o "segmento" más importante y que le caracteriza como una de las marcas con mayor deportividad a lo largo de los años; finalmente casi 10 desde que se lanzó el Murciélago, su más grande pieza, hasta ahora.

El característico V12 de la casa sigue siendo la parte central para el desarrollo de superdeportivos que hacen temblar a cualquier fabricante de deportivos de clase. Lo han hecho desde el Miura y continúan con pasos impresionantes con este Aventador.

Roma se caracteriza por ser una de las ciudades con más historia del planeta. Es cuna de la civilización occidental, centro espiritual del catolicismo y en sus calles se respira una inigualable mezcla de siglos de vida y estilo. Es importante conocer los orígenes de una marca que ha puesto, en su última obra maestra, todo el conocimiento y cartera del Grupo VW AG, con el exquisito trabajo de diseñar autos, y levantar pasiones en cada esquina. Sólo así se puede concebir una pieza tan magistral como el Aventador, una muestra de lo que el dinero, la tecnología alemana y la pasión italiana pueden concebir en una pieza única de la ingeniería automotriz.

Tocado por el cielo

Cada línea del Aventador tiene una razón de ser. No se puede hablar de la evolución del deportivo por excelencia de la casa italiana sin el trabajo de Filippo Perini en sus trazos. De hecho, el auto fue diseñado de adentro hacia afuera, con clara inspiración en los aviones de caza y elementos tan orgánicos como los insectos, en particular una catarina (mariquita), según nos explica Perini, jefe de diseño de Lamborghini.  Todo está pensado desde la perspectiva del conductor y eso se nota (más aún, se agradece).  Sólo así se concibe que prácticamente sin importar el tamaño del conductor, éste se sienta perfectamente acoplado al auto, como la pieza central de este rompecabezas de carbono, aluminio y mucha piel.

A detalle

Técnicamente, el nuevo Aventador representa para la firma y para el Grupo VW AG, toda una revolución en el desarrollo y construcción, no sólo de superdeportivos, sino de autos en general. Con la cartera llena de billetes y en colaboración con el centro técnico en el trabajo del aluminio de Audi, Lamborghini tuvo carta abierta para crear su nuevo superdeportivo, algo digno de suceder al Murciélago y continuar con la magnífica historia que sus autos de motor central trasero V12 han construido. Mejor todavía, como la marca no encontró (dicen) proveedores que le pudieran entregar las piezas que buscaba para fabricar el Aventador, decidieron construir su propia fábrica para maquilar, por completo, este modelo.

Las grandes novedades son el empleo de un monocasco de plástico reforzado con fibra de carbono, muy similar a los que utiliza Lexus en el LF-A y McLaren en el MP4 12C, para ofrecer un reducción de peso de 230 kg o 30% respecto del Murciélago, mejorando significativamente su rigidez estructural, un 150% más rígido. El peso final es 1,650 kg, espectacular para un auto de estas características. Además se suman un esquema de suspensiones con una solución importada de F1 (tipo pushrod) que le permiten reducir peso y componentes y otorga más libertad para jugar con la relación entre el recorrido de la rueda y la compresión del resorte.

No es de extrañar que Audi esté interesada en la construcción basándose en el empleo del aluminio y fibra de carbono con resinas plásticas, pensando en los futuros deportivos eléctricos que requieren, por obligación, un bajo peso. Interesante laboratorio de pruebas.

La razón del V12

Muy sencillo, un V10 les hubiera obligado a emplear cilindros de mayor tamaño y una carrera más larga para conseguir esa potencia, (sin apostar a recursos "sencillos" como turbocargadores), que les generaría más inercias y vibraciones, además de que para los ingenieros de Lamborghini el equilibrio ideal se consigue con un V12; sólo así es posible girar hasta las 8,250 rpm (pocos autos alcanzan esta cifra de RPM), con una compresión alta de 11.5 a 1. El empleo de aluminio y algunas aleaciones con silicio le permiten a Lambo ofrecer un motor de peso bastante bajo, con apenas 235 kg.

Mecánicamente la otra novedad es la nueva transmisión ISR de siete cambios o "Independent Shifting Rod" que, en lugar de emplear una de doble embrague, Lamborghini utiliza un nuevo sistema que le permite a los engranajes y dispositivos de sincronización seleccionar de manera independiente cada marcha y pueden solaparse el desengrane de primera con el engrane de la segunda, para ser extremadamente rápida. Además, la nueva caja ofrece cinco modos de manejo, dos automáticas y tres manuales: Strada, Sport y Corsa, esta última destinada prácticamente para circuitos, que se encarga de variar la respuesta del control de estabilidad y entrega del torque en el sistema de tracción integral, siendo principalmente un tracción trasera con 80% del par disponible en dicho eje. Lambo estaba buscando la meta de cambiar en 50 milisegundos y no era posible con una de doble embrague o simplemente no quería usar algo de Audi. Yo tampoco lo hubiera hecho.

Complementa la orquesta de tecnología aplicada el sencillo sistema de tracción integral controlado electrónicamente (Haldex), capaz de enviar hasta el 80% del par a las ruedas posteriores, y si una rueda gira más rápido que la otra, el control de tracción es el encargado de controlar la entrega de torque.

A la carga

Y todo, absolutamente todo tiene sentido cuando se está a bordo. Los números hacen hervir la sangre: 700 HP, 0 a 100 km/h en 2.9 segundos, 350 km/h de velocidad máxima. A pesar del tamaño, encajo sin problemas en el bajísimo auto de 1.20 m de alto y no hay otra sensación que la de estar en un auto que marcará época.

La electrónica alemana se hace presente con la ausencia de la palanca de transmisión. Un solo botón me permite poner al Aventador en el modo manual y, para conocer el auto y el circuito, decido empezar con el modo Strada. Paso saliva y me permito apretar el volante dispuesto a recibir todo el que el Aventador tiene para mí. El sonido del motor es brutal, cuando pensaba que no podía sonar más fuerte, el V12 grita orgulloso su mejor ópera rebasando las 8,000 rpm. Es el concierto soñado para cualquiera que guste de manejar. Segunda es inmediata y el motor continúa en su incesante canto llevándonos de la mano. Imaginen al mismo Pavaroti sentado a su lado (y vaya que cabría) expulsando su nota más alta, inundando la cabina y sonando a varios kilómetros el encantador sonido de esta música.

Y así como acelera, gira, frena y responde, incluso a los errores. La dirección es directa, corta, sin cruzar los brazos para dar la vuelta más cerrada del circuito. Y del Strada brincamos al modo Corsa, el auto da confianza y es simplemente brutal. Cambiar por encima de las 8,000 rpm es una patada a todos los sentidos, es empujar aún más el cuerpo contra el asiento y acelerar el corazón a mil revoluciones más. Y viene la curva y la trasera se anuncia jugueteando con la electrónica como buen tutor dejándonos sentir como el piloto más experimentado. Así, una y otra vez, curva tras curva, cambio tras cambio. Adictivo, podría estar toda mi vida conduciendo este auto siempre al límite,  con todos los sistemas dispuestos a concederme esa obediencia.

Magistral el trabajo de Lamborghini, pero pocos, muy pocos podrán presumir de poseer una de estas piezas, con tan sólo una producción de 2 o 3 autos diarios y pagar entre 387 mil y 508 mil dólares (para México) más impuestos, aunque la producción de los próximos 18 meses ya está vendida. Si fuera por dinero…

Publicado el 22/06/2011 02:15

Nissan Qashqai 1.6 dCi

Nissan Qashqai 1.6 dCi

Presume de montar el motor Diesel 1.6 m谩s potente del mundo que comparte con otros modelos del grupo Renault y que ahora se estrena en la gama Nissan asociado a su modelo m谩s popular, el Qashqai.

Publicado el 11/11/2011 19:34

G-Power M3 Tornado RS: 720 CV para el BMW M3 más potente

G-Power M3 Tornado RS: 720 CV para el BMW M3 m谩s potente

El BMW G-Power M3 Tornado RS, equipado con el sistema de sobrealimentaci贸n SK III "Sporty Drive", aumenta la potencia de su motor V8, que ahora desarrolla 720 CV a 8.100 rpm y 700 Nm de par a 5.900 rpm (300 CV y 280 Nm m谩s que la versi贸n de serie). Gracias a este kit de potenciaci贸n, el BMW M3 es ca...

Publicado el 29/09/2011 15:39

Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 CV

Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 CV

El superventas Nissan Qashqai incorpora en su gama un nuevo motor 1.6 dCi de 130 CV que sustituye al 25.0 dCi de 150 CV. Menos consumo y emisiones para unas prestaciones similares. Lo veremos debutar en el Sal贸n de Frankfurt.

Publicado el 06/09/2011 16:45

Infitini JX, crossover de siete plazas

Infitini JX, crossover de siete plazas

El Infiniti JX es un crossover de lujo con capacidad para siete pasajeros. Se pondr谩 a la venta en primavera de 2012 e, inicialmente, combinar谩 la tracci贸n total con un motor de gasolina V6.

Publicado el 19/08/2011 18:09

Infitini JX, crossover de siete plazas

Infitini JX, crossover de siete plazas

El Infiniti JX es un crossover de lujo con capacidad para siete pasajeros. Se pondr谩 a la venta en primavera de 2012 e, inicialmente, combinar谩 la tracci贸n total con un motor de gasolina V6.

Publicado el 19/08/2011 18:09

Subaru actualiza el Forester

Subaru actualiza el Forester

Subaru introduce la tercera generaci贸n de su motor boxer de gasolina en el modelo Forester. Este SUV se aprovechar谩 de un propulsor m谩s eficiente, adem谩s de leves cambios de dise帽o y de equipamiento.

Publicado el 03/05/2011 21:26

Mercedes E63 AMG, con 557 CV

Mercedes E63 AMG, con 557 CV

AMG lanza al mercado de forma definitiva un nuevo motor AMG V8 de 5,5 litros biturbo que reemplaza al anterior de 6,3 litros. El 煤ltimo modelo de la marca alemana que incorpora esta nueva mec谩nica es el Mercedes E63 AMG.

Publicado el 26/04/2011 00:03

El Jeep Grand Cherokee sube la potencia de su turbodiésel 3.0 V6

漏Jeep

漏Jeep

El todoterreno americano adopta el motor turbodiésel 3.0 V6 de VM Motori, con lo que incrementa su potencia respecto al anterior bloque de Mercedes-Benz.

Publicado el 22/02/2011 17:44

Caterham abre una nueva etapa en su historia

漏Caterham

漏Caterham

El coche, desarrollado junto a Lola, montará una variante del motor Ford Duratec de 2,0 litros con unos 300 CV y pesará menos de 600 kg.

Publicado el 13/01/2011 19:09

El nuevo Volkswagen Eos, desde 28.940 euros

El nuevo Volkswagen Eos, desde 28.940 euros

Volkswagen ha detallado los precios de la nueva gama del descapotable Eos. El precio de partida se sit煤a en los 28.940 euros, tarifa que corresponde a la versi贸n de acceso, la Sport con motor de gasolina 1.4 TSI de 122 CV.

Publicado el 28/12/2010 19:39

Audi Q5 Hybrid

Audi Q5 Hybrid

Con el Sal贸n de Los 脕ngeles a la vuelta de la esquina nos llegan los primeros datos t茅cnicos e im谩genes del Audi Q5 h铆brido, que adem谩s de una mec谩nica 2.0 Hybrid contar谩 con un motor el茅ctrico capaz de entregar 45 CV.

Publicado el 10/11/2010 15:18

Morgan EvaGT

Morgan EvaGT

El Morgan EvaGT es el nuevo superdeportivo de la marca brit谩nica con capacidad para cuatro ocupantes. Incorpora un motor de origen BMW, apenas pesa 1.250 kg y empezar谩 a venderse a mediados de 2012.

Publicado el 17/08/2010 16:53

Autocar prueba el Chevrolet Camaro

Autocar prueba el Chevrolet Camaro

La nueva generacion del Camaro ha pasado鈥β爌or las manos de los redactores de la revista Autocar. Matt Prior destaca del Muscle Car americano su dise帽o, su caracter y el sonido de su motor.

Publicado el 05/08/2010 22:12

Los precios del Fiat 500 TwinAir

漏Fiat

漏Fiat

El motor bicilíndrico TwinAir de Fiat llega al coqueto 500 con 85 CV y un precio de 13.250 €, descuentos aparte.

Publicado el 28/01/2011 16:32

Cadillac CTS-V Coupé 2011, primer contacto

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Es probable que ni siquiera llegue a México (acá entre nos, creemos que tiene que llegar), también es muy probable que muy pocas personas lleguen a creer que Cadillac ya tiene un auto capaz de hacerle frente a los Audi RS5, BMW M3 o Mercedes CL63 AMG. Del mismo modo dudamos que Elvis se atreviera a pintarlo de rosa, pero la realidad es que, de acuerdo a estimaciones de los propios ingenieros de la casa, este CTS-V Coupé sería capaz de conseguir una vuelta de 7m 57 segundos en Nürburgring, tan rápido como un Dodge Viper SRT-10 o un Porsche 911 Carrera S en manos del mítico Walter Röhrl, y 7 segundos “lejos”, por lo menos en la teoría, de un BMW M3 Coupé. Sí, estamos hablando de un Cadillac, aunque es probable que sigas sin creelo.


De hecho, el CTS-V sedán mantuvo durante casi un año el título del vehículo de cuatro puertas más rápido dentro del mítico circuito, sólo apenas vencido hace unos meses por el Porsche Panamera Turbo, en 7m 56s, tres más rápido que el súper Cady, aunque el Porsche cuesta más del doble.


De cualquier modo, lo que ofrece Cadillac es sumamente importante para aquellos que aman los autos de gran desempeño. Siéntense bien, estamos hablando de un Coupé mediano, que es capaz de entregar 556 HP y 551 lb/pie de torque. No hace mucho Dodge sacudía al mundo con su poderoso Viper SRT-10 que “apenas” entregaba 550 HP y 550 lb/pie de torque. Esto lo consigue gracias a un contundente V8 de 6.2 litros supercargado, el mismo bloque que se utiliza en el Corvette ZR1, acoplado a una transmisión automática o manual de seis relaciones. Ello le premite prometer un 0 a 100 km/h en 3.9 segundos. Woao. Pero además, todo ello va bien aderezado con todo el lujo y buenos materiales que la marca ha conseguido en los últimos años: disco duro de 40 Gb, faros bi-xenon adaptativos en curva, suspensión variable “MagneticRide”, asientos exclusivos firmados por Recaro con ventilación, calefacción y ajuste eléctrico de la sujeción lateral, gigantescos discos de freno y pinzas realizados por Brembo, piel, alcántara, madera; y algo que nos gustó mucho: sistema de control de estabilidad y de tracción, desconectable en tres niveles: 1) Máxima asistencia. 2) Dejarnos sentir que somos muy buenos al volante pero con ayuda electrónica y 3) Amigo, aquí SI necesitas buenas manos.


El sport club de Monticello, es uno de los sitios privilegiados que cualquier amante de los autos y con el dinero suficiente debería tener. El circuito consta de 21 curvas, la mayoría de ellas muy técnicas y muchas con desniveles que no permiten ver la salida o el siguiente trazo, por lo que cometer un error se convierte en una tragedia. Justo aquí es donde pudimos probar las virtudes de la V-Series de Cadillac y, créanme, hacía mucho que no me divertía tanto al volante.


Si bien el CTS-V ofrece un manejo muy bueno para ciudad, realmente suave y confortable, (dudamos que alguien sospeche lo que ese diseño tiene bajo el cofre), para disfrutarlo en pista nada como la versión manual. La caja automática, obviamente, necesita protegerse y es muy lenta para exprimir las virtudes del V8. Pero la caja manual es una delicia. Permite engarzar una curva tras otra acompañado de un exquisito sonido del 6.2 litros. En ciudad, las cosas son completamente al revés, el automático es delicioso mientras que el manual lo termina uno odiando por la dureza del embrague. Finalmente, una joyita de esas que sorprenden gratamente.


Cabe destacar, además, que el Coupé sorprende por la buena visibilidad y espacio atrás. Es un 2+2 muy honesto, con una cajuela que cumple y un diseño extrovertido.


Incluso la apuesta de la marca es clara. Si bien el CTS-V Coupé arranca en 63 mil dólares, ligeramente más accesible que el M3, los ingenieros de la marca ni siquiera piensan en ello. “Nosotros no queremos vencerles en precio, sino por desempeño”, explicaron y todo parece indicar que tienen razón.

Publicado el 26/07/2010 06:15

Lotus tiene en la mira a Ferrari y McLaren con el Esprit

Lotus tiene altas aspiraciones para su próximo y nuevo súperdeportivo, el Esprit, que se presentó como un concepto en el Salón de París del año pasado junto con cuatro otros automóviles concepto. Según el presidente de la compañía, Dany Bahar, el nuevo súperdeportivo será lanzado en 2013 y ofrecerá “una experiencia de manejo más auténtica que el Ferrari 458 Italia y el McLaren MP4-12C", una afirmación bastante arriesgada considerando a los ejemplares que apunta.

Bahar reveló que el desarrollo del nuevo Esprit ya está en marcha, con prototipos construidos y en funcionamiento. El Lotus Esprit será el primero en utilizar un motor totalmente nuevo, desarrollado por ellos mismos y que sustituye al motor V8 de 5.0 litros de Toyota, que también impulsa al Lexus IS-F y que estaba destinado originalmente para ser montado en el superdeportivo de Lotus.

El motor propio de la compañía británica es más ligero y más pequeño que el V8 de Toyota y se espera que produzca una potencia que ronde los 570 caballos, para ofrecer "el carácter y la emoción que el MP4-12C no tiene", por lo menos de acuerdo a Bahar.

También contará con derivados de F1 como la tecnología KERS, que insiste en Bahar sumará una mejor experiencia de conducción. Parece que la compañía basada en Hethel ha puesto el listón muy alto, ya que tanto el 458 Italia y el MP4-12C son deportivos con una conducción increíble.

Publicado el 23/05/2011 21:15

Subaru BRZ

Subaru BRZ

Hay varias caracter铆sticas t茅cnicas que hacen de este cup茅 de cuatro plazas 鈥攍as posteriores de tama帽o muy reducido鈥 un modelo peculiar. Son el motor 鈥攄e gasolina atmosf茅rico de tipo b贸xer鈥, el peso 鈥攖an s贸lo 1277 kg鈥 y la aerodin谩mica 鈥擟x de 0,27鈥.El Mazda MX-5, que cuesta como el BRZ, es m谩s liger...

Publicado el 04/09/2012 16:56

MG 6: a la venta desde 17.500 euros

MG 6: a la venta desde 17.500 euros

Que el MG6 vendr铆a a Europa era ya una noticia m谩s que conocida. Faltaba por saber la fecha y 茅sa ya ha sido fijada: el 13 de abril. Por el momento, la gama solo se centra en un 煤nico motor 1.8 Turbo de 160 CV con carrocer铆a de cinco puertas y tres niveles de acabado: S, SE y TSE. M谩s adelante no se...

Publicado el 08/04/2011 17:13

Audi e-tron quattro

Audi e-tron quattro

La marca de los cuatro aros sigue avanzando鈥 en la carrera de los coches ecologicos. Esta vez ha creado un vehiculo hibrido enchufable que combina un motor 2.0 TFSI de 211 CV y 350 Nm de par junto con dos electricos, el delantero de 45 y el trasero de 81 CV. Un embrague que funciona en seco conecta ...

Publicado el 28/03/2011 17:28

El X1 de BMW ya tiene Pack M

El X1 de BMW ya tiene Pack M

Si ayer te contaba que el X1 ten铆a el honor de estrenar un nuevo motor de gasolina con dos litros, cuatro cilindros y doble sobrealimentaci贸n, hoy te mostramos las primeras im谩genes del modelo con el paquete deportivo M, una opci贸n muy demandada por los clientes BMW y que a帽ade un acertado toque dep...

Publicado el 21/01/2011 11:34

Bentley Continental GT

Bentley Continental GT

No es una nueva generaci贸n, sino una profunda renovaci贸n de la original, lanzada en 2003 y actualizada posteriormente. Adem谩s del conocido motor W12 de 6 litros, se ofrecer谩 por vez primera con un V8. Algunas de las mejoras que presentar谩 provienen de la versi贸n Supersports del actual, como la caja ...

Publicado el 11/09/2010 00:04

BMW X3

BMW X3

El BMW X3 2011 remplaza鈥β燼l modelo de 2008. Tiene un nuevo dise帽o y nuevos motores mas eficientes en lo que a consumo se refiere. La version de acceso monta un motor diesel de 184 CV. Su precio parte de los 42.900 鈧. Su comercializacion comenzara el 25 de noviembre de 2010.Como ya hizo hace unos mes...

Publicado el 18/07/2010 22:26

Peugeot 208 GTI: primer contacto

Peugeot cambió por completo su imagen en los 80 y 90 de la mano del 205 GTI, un auto que puso en boca de todos los jóvenes (en Europa) a la marca y ahora, con el 208, retoma mejor que nunca este concepto, a 30 años de aquel hatch, pero con mayor carga tecnológica, un diseño carismático y cifras de potencia relevantes para el segmento.

El 208 GTI (que será bueno saber si se comercializará como tal o será RC, recuerden que VW tiene los derechos de GTI en el país) echa mano de un exprimidísimo 1.6 litros turbo que entrega 200 HP. Esos números a cualquiera conquistan, ¿no creen?

Participará en un competido y relativamente nuevo segmento en México en donde se dará con todo contra el Ibiza Cupra (cuando llegue), VW Polo GTI y el próximo a llegar -esperemos- Ford Fiesta ST. No descarten al Mini aunque la versión S se queda abajo (174 HP) y la JCW arriba (211 HP). Sería el más potente de los rivales, con una cifra de aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos. Destaca que llegará con caja manual de seis relaciones.


El motor es además una joyita, pues el 100% del par lo tenemos apenas en las 1,700 rpm, una entrega muy plana hasta cerca de las 6,000 rpm por lo que siempre tendremos torque en cualquier relación; esto se permite gracias a un turbo twin scroll y apertura y escape variables.

Sumen además una salida de escape especial para este modelo con un sonido incluso pensado en  específico. Suena maravilloso (literalmente).
De cara al 207 RC es más compacto (7 cm), más ligero (90 kg) y más potente (25 HP) y además es 1 segundo más rápido en el 0 a 100 km/h, 1.6 s en el 0 a 1000 m y tiene una velocidad tope superior en 13 km: 230 km/h.

Además tiene mejor consumo (casi 17 km/l). Ojo, no es un deportivo radical, digamos que sigue la línea de los deportivos de hoy en día: muy rápido pero cómodo, para el uso diario (dicen) aunque nos informan que echan mano de suspensiones específicas que están orientadas, principalmente, para carretera o circuito. En general hablan de mayor rigidez, por ejemplo en 10% adelante y 50% atrás (interesante) respecto al 208.  Se agregan neumáticos Michelin específicos, 205/45 R17, frenos más poentes y un ESP completamente desconectable.

Por dentro hay pedales en aluminio, volante específico de corte deportivo y costuras en color rojo, mejores asientos con mayor sujección y vamos sentados 1 cm más bajo que el 208 normal.

Estimamos su precio entre los 300 y 330 mil pesos (en Europa cuesta 22,900 euros, al cambio serían alrededor de 370 mil pesos) dependiendo de las versiones o equipamiento a ofrecer y considerando a sus rivales (Ibiza 1.4 de 150 HP en 303 mil pesos, o el Polo GTI en 317 mil), pero ojo,  el 208 llegaría, como ya comentamos, con caja manual, por lo que podría ser un poco más barato.

Ah, por cierto, sobre el 208, a México no se sabe cuándo llegará (pero claro que se venderá), en Europa llevan producidas 300,000 unidades y es líder del segmento en Europa en los últimos 3 meses.

En breve partimos rumbo a la famosísima zona de "Col de Turini" en los Alpes franceses, uno de los tramos del famoso Rally de Montecarlo. Una mejor sorpresa, me acaban de decir que tendremos una etapa especial, cerrada, por completo, en esta zona. No se pierdan por la noche el reporte completo de las sensaciones de manejo de este hot-hatch.

Publicado el 11/03/2013 18:15

Saab mejora precios en el 9-5

漏Saab

漏Saab

Saab ha actualizado los precios de su buque insignia, el 9-5, que gracias a las mejoras en su motor diésel 2.0 TTiD 190 con cambio manual baja 900 €.

Publicado el 11/01/2011 13:40

Carrocería cerrada para el Audi R18

漏Audi

漏Audi

Punto de inflexión en la trayectoria de Audi en Le Mans, con un LMP1 con carrocería cerrada y motor de seis cilindros.

Publicado el 10/12/2010 22:30

85 millones de coches en China

85 millones de coches en China

El Ministerio de Seguridad P煤blica de China ha informado de que por las carreteras del pa铆s asi谩tico circulan en la actualidad 199 millones de veh铆culos a motor, de los que 85 millones son autom贸viles.

Publicado el 08/10/2010 18:00

Audi RS4 ABT: 290 km/h de punta

Audi RS4 ABT: 290 km/h de punta

El Audi RS4 ABT es una preparaci贸n de la berlina familiar de los cuatro aros, que cuenta con una serie de modificaciones que lo hacen m谩s r谩pido a煤n. El motor V8 atmosf茅rico de 4,2 litros y 450 CV, que sale de f谩brica con un limitador que fija la velocidad m谩xima en 250 km/h, en esta versi贸n se libe...

Publicado el 14/12/2012 15:48

Volvo V60 Plug-in Hybrid

Volvo V60 Plug-in Hybrid

Puede recorrer hasta 50 km en modo completamente el茅ctrico. Tiene un consumo de 1,9 l/100 km en condiciones de homologaci贸n. Es una cifra muy baja, en gran medida debido a que parte del proceso de homologaci贸n se realiza con el motor Diesel apagado.

Publicado el 27/01/2011 20:14

SsangYong Korando

SsangYong Korando

脷nicamente se puede adquirir con un motor Diesel 2.0 D20T de 175 CV. Va asociado a una caja de cambios manual o autom谩tica, ambas de seis relaciones. Hay versiones tanto de tracci贸n delantera (2WD) como de tracci贸n total (AWD) conectable autom谩ticamente.

Publicado el 28/09/2010 20:19

Lexus IS 2011

Lexus IS 2011

El modelo de acceso a la gama Lexus, el IS, recibe diversas novedades. Uno de los cambios m谩s relevantes es la incorporaci贸n de la nueva versi贸n 200d, con motor 2.2 Turbodiesel de 150 CV. Diversos retoques est茅ticos tambi茅n acompa帽an a la actualizaci贸n de la berlina japonesa.

Publicado el 31/08/2010 18:08

Salón de Detroit: Dodge Charger Redline Mopar

En el primero de los kits de personalización de Mopar para el Dodge Charger Redline, destaca la presencia de un nuevo spoiler fabricado en fibra de carbono, material que también está presente en algunos de los componentes del techo y en el nuevo spoiler realizado en tres piezas colocado en la parte posterior. Estas mejoras estéticas y técnicas -la fibra de carbono resta algunos kilogramos al peso final del vehículo- se aderezan con la incorporación de unas nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas de diámetro pintadas en un color específico denominado por Dodge como Black Envy.

El segundo de los kits de personalización en el Dodge Charger Redline de Mopar se centra básicamente en el capítulo de las suspensiones, con unos muelles y amortiguadores con un tarado más deportivo. En este segundo kit, también se añaden unos frenos de altas prestaciones fabricados por Mopar, además del montaje de un nuevo sistema de escape.

Por último, la novedad principal propuesta en el tercer kit de mejora para el Dodge Charger Redline de Mopar es en el apartado mecánico. Este modelo podrá montar una versión de carreras del motor 426 Hemi V8 que pasa a rendir 598 hp de potencia, 223 hp más que el motor 5.7 Hemi V8 que se vende actualmente. El nuevo motor que podrá impulsar el Dodge Charger Redline de Mopar es hasta 45 kg menos pesado que el que lleva la versión de producción.

Publicado el 05/12/2011 04:15

¡Ya es oficial! Pequeño y furioso BMW M1 2012

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BMW lo trajo al mundo para dos propósitos puntuales: Revivir las glorias del compacto pero enérgico M3 E30 hoy por hoy eclipsado por la enorme estructura del M3 actual, pero también para encajar perfectamente por encima del 135i, 335i, 335is (aunque iguales con este último), y por debajo del M3 E92, en cuanto a rendimiento. ¿Para adquirirlo? Esperar pacientemente hasta mediados del 2011 aunque para los impacientes, estará en exhibición durante el Auto Show de Detroit en enero próximo. Más detalles en el hipervínculo que sigue.

Fuente: BMW
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Vista frontal; nótese las gomas más anchas del tren trasero


Abarca una increíble tecnología, pues el M1 equipa una versión potenciada del 3.0 litros 6 cilindros en línea doble turbo de su hermano menor el 130i, y aun así produce 35 caballos más, para totalizar 335 finales y oficiales además de 332 libras pie de torque. Acelera de 0 a 60mph en apenas 4.7 segundos con velocidad tope de 155mph (limitada electrónicamente). La transmisión al momento es manual de 6, aunque se tienen esperanzas por una versión con la secuencial de 6 y mandos en el volante. Físicamente es más grande que el 135i, con 0.2, 2.1, y 0.5 pulgadas más largo, ancho y alto respectivamente. Aún así es 70 libras más liviano con aros de 19 pulgadas, envueltos en neumáticos 245/35 adelante y 265/35 atrás. Estéticamente en su interior, se observan acabados en Alcantara, y las clásicas puntadas azules y rojas de la línea M. Véalo de cerca en la extensa galería de fotos de este artículo, en el video publicado hace unas pocas horas.

 

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Publicado el 10/11/2010 19:15

Volvo S60 Drive

Volvo S60 Drive

Las versiones Drive llegan a las berlinas media de Volvo, el S60 y el familiar V60, prometiendo consumos ajustados y emisiones reducidas gracias a su motor 1.6 de 115 CV. La pregunta que nos hacemos es: 驴qu茅 tendremos que sacrificar para conseguirlo?

Publicado el 11/07/2011 17:24

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 140 DSG: baño de racionalidad

漏Cochesafondo

漏Cochesafondo

Esta combinación motor y transmisión resalta todavía más las virtudes de un coche práctico y muy bien concebido.

Publicado el 24/02/2011 23:11

Porsche 918 RSR

Porsche 918 RSR

Lleva un motor de gasolina V8 de 563 CV y dos motores el茅ctricos, uno en cada rueda delantera, de 75 kW (102 CV) cada uno. La potencia total es 767 CV. Tiene un cambio autom谩tico de seis velocidades derivado de los utilizados por Porsche en sus modelos de competici贸n.

Publicado el 11/01/2011 11:31

BMW Serie 1 M Coupé

BMW Serie 1 M Coup茅

Tiene un motor de gasolina de seis cilindros en l铆nea que da 340 CV, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Un BMW M3 necesita 4,8 segundos para completar la misma medici贸n.

Publicado el 10/12/2010 16:35

Ford reducirá su accionariado en Mazda

Ford reducir谩 su accionariado en Mazda

El fabricante estadounidense de autom贸viles Ford Motor ha decidido deshacerse de una gran parte de su participaci贸n del 11 por ciento en las acciones de Mazda, seg煤n ha informado la agencia japonesa Kyodo.

Publicado el 18/10/2010 14:23

Hyundai: los recambios mucho más baratos

Hyundai: los recambios mucho m谩s baratos

La filial espa帽ola de Hyundai ha anunciado una dr谩stica reducci贸n del precios de sus recambios que llega hasta el 70 por ciento en motores, cajas de cambio o centralitas de motor, entre otros.

Publicado el 19/08/2010 16:45

Land Rover Freelander 2

Land Rover Freelander 2

El motor Diesel de 160 CV es reemplazado por dos variantes de 150 (denominada 芦TD4禄) y 190 CV (芦SD4禄). Se trata del mismo bloque de 2,2 litros pero con un nuevo turbocompresor (con 谩labes de posici贸n variable y refrigerado por agua). Da el mismo par 420 Nm en las dos variantes, que son 20 Nm m谩s que...

Publicado el 04/08/2010 17:19

90 años de Mazda: Mazda 787B

漏Mazda

漏Mazda

Entre los dos millones de coches con motor rotativo fabricados por Mazda desde 1967, uno de ellos es el único prototipo japonés capaz de ganar en Le Mans.

Publicado el 03/08/2010 14:13

Peugeot 5008 2.0 HDi 150 Sport Pack: alegría numerosa

漏Cochesafondo

漏Cochesafondo

Si alguien dudaba que se pudiera pasar un buen rato conduciendo un monovolumen, sería recomendable que probara el Peugeot 5008 con este motor.

Publicado el 05/07/2010 00:34

Master Test: SUVs ligeras

MOTOR CAPTIVA JOURNEY ESCAPE TERRAIN CR-V COMPASS PATRIOT CX7 OUTLANDER ROGUE X-TRAIL KOLEOS GRAND VITARA RAV4 TIGUAN
Situación Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. transversal Del. longitudinal Del. transversal Del. transversal
Nº de cilindros Seis en V a 60° Seis en V a 60° Cuatro en línea Seis en V Cuatro en línea Cuatro en línea Cuatro en línea Cuatro en línea Seis en V a 60° Cuatro en línea Cuatro en línea Cuatro en línea Cuatro en línea Seis en V Cuatro en línea
Bloque/cabeza Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio Aluminio/aluminio
Distribución DOHC, 24 valvs., VVT DOHC, 24 valvs., VVT DOHC, 16 valvs., VVT DOHC, 24 valvs., VVT DOHC, 16 valvs., iVTEC DOHC, 16 valvs., VVT DOHC, 16 valvs., VVT  DOHC, 16 valvs., VVT SOHC, 24 valv., MIVEC DOHC, 16 vls., CVTCS DOHC, 16 válvulas DOHC, 16 valvs., VVT DOHC, 16 valvs., VVT DOHC, 24 valvs.,VVTi DOHC, 16 válvulas
Alimentación Inyección multipunto Inyección multipunto Inyección directa con turbocargador Inyección directa Inyección multipunto Inyección multipunto Inyección multipunto Inyección directa con turbocargador Inyección multipunto Inyección multipunto Inyección multipunto Inyección multipunto Inyección multipunto Inyección multipunto Inyección directa con turbo
Cilindrada 3,564 cc / 3.6 l 3,604 cc / 3.6 l 2,048 cc / 2.0 l 2,994 cc / 3.0 l 2,354 cc / 2.4 l 2,360 cc / 2.4 l 2,360 cc / 2.4 l 2,260 cc / 2.3 l 2,998 cc / 3.0 l 2,488 cc / 2.5 l 2,448 cc / 2.5 l 2,448 cc / 2.5 l 2,393 cc / 2.4 l 3,456 cc / 3.5 l 1,984 cc / 2.0 l
Diámetro x carrera 94.0 x 85.6 mm 96.0 x 81.0 mm 87.3 x 83.0 mm 89.0 x 80.2 mm 87.0 x 99.0 mm 88.0 x 97.0 mm 88.0 x 97.0 mm 87.5 x 94.0 mm 87.6 x 82.9 mm 89.0 x 100.0 mm 89.0 x 100.0 mm 89.0 x 100.0 mm 92.0 x 90.0 mm 94.0 x 83.0 mm 82.5 x 92.8 mm
Compresión 10.2:1 10.0:1 9.3:1 11.7:1 10.0:1 10.5:1 10.5:1 9.5:1 9.5:1 9.6:1 9.6:1 9.6:1 10.0:1 10.8:1 10.3:1
Combustible Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 92 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 92 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 87 oct Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 257 HP a 6,500 rpm 283 HP a 6,350 rpm 237 HP a 6,000 rpm 264 HP a 6,950 rpm 185 HP a 7,000 rpm 172 HP a 6,000 rpm 173 HP a 6,000 rpm 244 HP a 5,000 rpm 223 HP a 6,250 rpm 170 HP a 6,000 rpm 166 HP a 5,600 rpm 170 HP a 6,000 rpm 164 HP a 6,000 rpm 268 HP a 6,200 rpm 170 HP a 6,000 rpm
Par máximo 336 Nm (248 lb-pie) a 2,100 rpm 353 Nm (260 lb-pie) a 4,400 rpm 340 Nm (250 lb-pie) a 3,000 rpm (est.) 301 Nm (222 lb-pie) a 5,100 rpm 221 Nm (163 lb-pie) a 4,400 rpm 223 Nm (165 lb-pie) a 4,400 rpm 222 Nm (164 lb-pie) a 4,400 rpm 349 Nm (258 lb-pie) a 2,100 rpm 276 Nm (204 lb-pie) a 4,000 rpm 238 Nm (175 lb-pie) a 4,400 rpm 233 Nm (172 lb-pie) a 4,400 rpm 226 Nm (166 lb-pie) a 4,400 rpm 225 Nm (166 lb-pie) a 2,900 rpm 336 Nm (248 lb-pie) a 4,700 rpm 280 Nm (206 lb-pie) a 1,800 rpm
TRANSMISIÓN














Caja Automática, 6 vel. Automática, 6 vel. Automática, 6 vel. Automática, 6 vel. Automática, 5 vel. Automática, tipo CVT Automática, tipo CVT Automática, 6 vel. Automática, 6 vel. Automática, tipo CVT Automática, tipo CVT Automática, tipo CVT Automática, 4 vel. Automática, 5 vel. Automática, 6 vel.
Tracción Delantera Delantera Delantera Delantera Integral permanente Integral permanente Integral permanente Integral permanente Delantera Delantera Integral permanente Delantera Integral permanente Delantera Delantera
Embrague Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Convertidor de par Monodisco en seco
Relación diferencial 2.77 :1 3.16 :1 3.07 :1 2.77 :1 4.44 :1 6.12 :1 6.12 :1 3.75 :1 3.57 :1 6.12 :1 5.79 :1 6.47 :1 5.13 :1 3.08 :1 3.69 :1
BASTIDOR














Suspensión del. MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L” MacPherson c/ brazo “L”
Suspensión tras. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 3 elem. Multibrazo, 3 elem. Multibrazo, 3 elem. Multibrazo, 4 elem. Multibrazo, 3 elem.
Elemento elástico Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidales Resortes helicoidal Resortes helicoidal Resortes helicoidal Resortes helicoidal
Estabilizadora Sí / sí Sí / sí Sí / sí Sí / sí Sí / sí Sí / sí Sí / sí Sí / sí Sí / sí  Sí / sí  Sí / sí   Sí / sí  Sí / sí  Sí / no  Sí / sí 
Frenos del. Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados
Frenos tras. Discos ventilados Discos sólidos Tambores Discos sólidos Discos sólidos Discos sólidos Discos sólidos Discos ventilados Discos sólidos Discos sólidos Discos sólidos Discos ventilados Discos sólidos Discos sólidos Discos ventilados
Asistencias ABS, StabiliTrak, TC ABS, ESP, BAS,TC ABS,AdvanceTrac,TC ABS, StabiliTrak, TC ABS, VSA, TC ABS, ESP, BAS, TC ABS, ESP, BAS, TC ABS, DSC ABS, ASC ABS ABS, VSA ABS ABS, ESP, TC ABS, VSC, TC ABS, ESP, TC
Dirección Hidráulica Hidráulica, variable Eléctrica, variable Hidráulica Hidráulica, variable Hidráulica Hidráulica Hidráulica, variable Hidráulica, variable Eléctrica Hidráulica Eléctrica Hidráulica Eléctrica Hidráulica
Giros/ø volante 2.75 / 38.5 cm 2.8 / 38 cm 2.5 / 37 cm 3.0 / 38 cm 3.1 / 37 cm 2.8 / 37.5 cm 2.8 / 38 cm 2.9 / 37 cm 3.1 / 37 cm 3.2 / 37 cm 3.2 / 37 cm 3.0 / 37 cm 2.8 / 37 cm 2.8 / 37 cm 2.5 / 37 cm
Diámetro de giro 12.2 m 11.9 m 11.2 m 12.2 m 9.5 m 10.8 m 10.8 m Publicado el 03/06/2012 03:15

El próximo Mazda MX-5 será un ultraligero

Con ese ahorro, el ya de por sí ligero MX-5 pasaría de 1,127 a 800 kg, que lo ponen incluso 400 kg por debajo de la primera generación de este popular roadster. Y para conseguirlo, la lista de elementos a cambiar es muy interesante.

Para comenzar se emplearía acero ultra delgado de alta resistencia tanto en carrocería como bastidor, lo que rebajaría al menos un 35% del ahorro que quieren conseguir. En segundo lugar se buscaría montar un motor de menor desplazamiento, ya que el motor es el elemento más pesado en un auto.

Aunque no hay nada confirmado todavía, se especula que llevaría un nuevo 1.4 litros con turbo e inyección directa, que sustituiría eficazmente a los actuales 1.8 y 2.0 litros. También se dice que el auto sería más pequeño, es decir, más corto y más angosto.

En el interior también habrá modificaciones para ahorrar pero, como la eliminación de la guantera y el manual del propietario. En su lugar habrá un CD una memoria USB.

Publicado el 11/05/2011 20:15

Salón de Detroit 2012: Dodge Charger Redline Mopar

En el primero de los kits de personalización de Mopar para el Dodge Charger Redline, destaca la presencia de un nuevo spoiler fabricado en fibra de carbono, material que también está presente en algunos de los componentes del techo y en el nuevo spoiler realizado en tres piezas colocado en la parte posterior. Estas mejoras estéticas y técnicas -la fibra de carbono resta algunos kilogramos al peso final del vehículo- se aderezan con la incorporación de unas nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas de diámetro pintadas en un color específico denominado por Dodge como Black Envy.

El segundo de los kits de personalización en el Dodge Charger Redline de Mopar se centra básicamente en el capítulo de las suspensiones, con unos muelles y amortiguadores con un tarado más deportivo. En este segundo kit, también se añaden unos frenos de altas prestaciones fabricados por Mopar, además del montaje de un nuevo sistema de escape.

Por último, la novedad principal propuesta en el tercer kit de mejora para el Dodge Charger Redline de Mopar es en el apartado mecánico. Este modelo podrá montar una versión de carreras del motor 426 Hemi V8 que pasa a rendir 598 hp de potencia, 223 hp más que el motor 5.7 Hemi V8 que se vende actualmente. El nuevo motor que podrá impulsar el Dodge Charger Redline de Mopar es hasta 45 kg menos pesado que el que lleva la versión de producción.

Publicado el 07/12/2011 20:15

Aston Martin Rapide S: contacto en Europa

En Aston Martin dieron muchas vueltas hasta que culminaron una obra de arte como la del Rapide. Se habló durante años del cuatro puertas de la firma de Gaydon, pero se hizo esperar más de la cuenta. El primer prototipo no lo vimos hasta el Salón del Automóvil de Detroit en 2006, pero tardó casi cuatro años más hasta que el Rapide —nombre que le viene del Lagonda Rapide de principio de los ´60 que empleaba la plataforma y mecánica del DB4— llegó a la calle. Estaba basado en el DB9 y hay que reconocer que hicieron un gran trabajo. Es sin duda el sedán cuatro puertas más bonito y espectacular del mercado y, ni Porsche Panamera ni Maserati Quattroporte pueden hacerle sombra en este sentido.

Pero en Aston Martin necesitaban hacer algunas “reformas” en su Rapide y han aprovechado la coyuntura para incrementar su potencia, sus prestaciones y, por tato, sus sensaciones. Pensando en el mercado norteamericano con duras normativas de seguridad y ante la competencia europea que también está pegando fuerte, la firma británica tenía que mejorar el sistema de colisión contra peatones.

Han rediseñado el frontal ligeramente con algo más de abombamiento en el cofre —que a simple vista casi no se nota— y el motor se ha desplazado 19 mm más abajo, retrasándolo un poco más, de manera que quede más cámara de aire entre ambos elementos y en caso de golpe a la cabeza de un peatón, pues éste sufra los mínimos daños posibles. Además, la parrilla del frontal también se ha recolocado ligeramente, para poder salvar el uso del metal en la misma. Porque de no ser así, hubiesen tenido que emplear el plástico y para Aston Martin eso hubiese sido una aberración. Como nos dijo el director de diseño de la marca Marek Reichman “si algo parece que es aluminio, es que es aluminio; si parece que es fibra de carbono, es que es fibra de carbono. No se simulan materiales nobles con plásticos. En Aston Martin todo es verdadero y auténtico”.

 

Mecánicamente también sabían que había que mejorar un poco, porque la competencia aprieta fuerte. Así que para el nuevo Rapide S, que es como pasa a denominarse ahora el renovado sedán de la marca, se incrementa la potencia del impresionante V12 de 6 litros de los 477 de su antecesor a los 558 HP… ¡casi nada! Y eso que lo hacen con una mecánica de buen rendimiento pero algo anticuada por su empleo de la inyección de gasolina indirecta, cuando las modernas de inyección directa ofrecen más posibilidades.

Por supuesto que las prestaciones se han mejorado, con 3 décimas en el 0 a 100 km/h y 11 km/h en la velocidad máxima. Aunque quizás donde se haya echado el resto haya sido en la suspensión. El bastidor se ha trabajado a fondo para asimilar el incremento de potencia. No se podían dejar las cosas como estaban, porque aumentar un 15% el rendimiento de una mecánica no es para tomarlo a la ligera. El Rapide S corre más que el Rapide anterior y hay que tomar medidas apropiadas con una amortiguación de control electrónico que permite tres programas de comportamiento: Normal, Sport y Track. Además las estabilizadoras son más gruesas y los elementos de la suspensión más duros, aunque solo lo suficiente para dejarlo bastante cómodo. Esto siempre refiriéndonos a la posición Normal, ya que las Sport y, sobre todo la Track, ya no resultan tan confortables.

Para la vida diaria lo mejor es llevarlo siempre en la posición Normal, ya que la amortiguación pilotada se encarga de comportarse adecuadamente según la conducción que estemos haciendo. Curiosamente no parece un coche que puede llegar a pesar 2.2 ó 2.3 toneladas dependiendo de los cuatro ocupantes. Parece más ligero de lo que es y su comportamiento es de un verdadero deportivo. No es un Vanquish, pero no le anda lejos. La potencia de los frenos también es excelente, aunque nos queda la duda de si se agotarán —algo que no pudimos comprobar en nuestra toma de contacto—; resulta sorprendente que no se ofrezcan ni en opción los frenos cerámicos, que garantizarían una mayor longevidad y aguante.

 

Otro detalle es que la caja no es de doble embrague, sino automática, acoplada a una propulsión posterior. No es lo más avanzado tecnológicamente pero es muy eficaz. No se echa de menos porque los cambios son muy rápidos y el manejo con las levas tras el volante es perfecto. Llama la atención los robustos controles a modo de teclas en el tablero para seleccionar el modo de programa del cambio. Porque todo en Aston es de máxima calidad y el interior es de una factura impecable. Difícil de igualar y, sobre todo, con una clase que nadie se atreve a discutir. Hasta sentado en las plazas traseras se comprueba que se va en un auto muy especial. Los asientos son como los delanteros, tipo baquet individuales posicionados muy bajos. Se va muy cómodo y personas de hasta 1.95 m pueden ir sin tocar con la cabeza en el techo y las piernas en el respaldo del asiento delantero.

Resumiendo, el Rapide S ha mejorado a su antecesor no solo en potencia y prestaciones, sino en un bastidor mucho mejor puesto a punto. Estéticamente cambian algunos detalles, pero hay que reconocer que una silueta así es muy difícil de mejorar. La elegancia de un Aston Martin cobra su máxima expresión en esta versión de cuatro puertas, cuatro plazas… y con una buena cajuela. Porque el Rapide S demuestra que no hay por qué renunciar a nada.

Publicado el 03/04/2013 04:15

¡Motor Trend corona al nuevo rey de los sedanes compactos!

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Con una nueva camada de sedanes compactos, Motor Trend decidió que era tiempo para realizar una exhaustiva comparación para determinar cuál es el rey de los compactos de cuatro puertas.

Para lo anterior seleccionaron a los japoneses Toyota Corolla, Honda Civic y Mazda3, los cuales totalizaron ventas por 700,000 unidades el año pasado, junto a la potente artillería estadounidense compuesta por el Ford Focus y Chevrolet Cruze. Corea amenaza con el Kia Forte y Hyundai Elantra, mientras que el único ejemplar alemán del segmento es el Volkswagen Jetta, el cual estuvo presente en versión TDI diesel.

Motor Trend intentó realizar una comparación lo más justa posible en cuanto a los automóviles, todos los cuales tenían como equipamiento transmisión automática, llantas de aleación, control de estabilidad y un precio cercano a los $20,000.

¿Cuál fue el ganador? Gracias a su radical estilo, gran cantidad de equipo estándar y sofisticación en general, el Hyundai Elantra 2011 fue el ganador. El segundo lugar lo obtuvo el más insípido Honda Civic 2012, mientras que el tercer lugar lo obtuvo el Mazda3. En cuarto lugar estuvo el VW Jetta TDI, seguido por el Ford Focus Titanium 2012 y el Chevrolet Cruze LTZ RS. Los últimos lugares fueron para el Kia Forte EX 2011 y el Toyota Corolla 2011 en séptimo lugar.

¿Cual prefieres tu?

Fuente: Motor Trend
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Publicado el 02/05/2011 12:15

El Lexus IS 250C 2011, más limpio

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La edici贸n especial 20 Aniversario s贸lo estar谩 disponible para Europa, con una producci贸n limitada a 2.000 unidades, motor 1.8 de 126 CV y elementos de equipamiento espec铆ficos, como llantas, cromados y una barra de refuerzo entre las torretas de suspensi贸n delanteras.

Publicado el 07/12/2010 11:07

Salón de Tokio 2011: Subaru BRZ de producción

Lógicamente, es casi idéntico a su primo hermano, el también recién debutado Toyota GT86, aunque en el caso del Subaru se presenta un conjunto algo más agresivo y deportivo a la vista. Lo primero que llama la atención son las proporciones, con apenas 130 cm de alto pero casi 180 de ancho; tiene 424 de longitud total.

 

La escasa altura aunado a lo bajo que se ubica el motor bóxer en el bastidor, le permiten al BRZ ofrecer, según la marca, un centro de gravedad incluso más bajo que un Ferrari 458 Italia. Sumando esto a un peso de apenas 1,222 kg, a una rigidez estructural muy elevada por el empleo de aceros de ultra alta resistencia y a la tracción trasera, el resultado frente al volante debería de ser sencillamente sublime.

 

El motor es un 2.0 litros atmosférico de cuatro cilindros que entrega 200 HP y poco más de 150 lb-pie de par motor, y capaz de girar hasta las 7,500 vueltas. lo curioso de este motor es que tiene tanto inyección directa como indirecta, gracias a que tiene dos inyectores por cilindro. Esta tecnología proviene de Toyota y lleva por denominación D-4S. El BRZ estará disponible con dos opciones de transmisión; manual o automática convencional de convertidor de par. Ambas tienen seis velocidades.

 

Otro elemento que seguramente colabora para que el manejo sea preciso es el esquema de suspensión, ya que mientras en la parte frontal lleva un muy tradicional MacPherson, en la parte posterior lleva un arreglo de doble triángulo.

 

El BRZ no es deportivo de altos vuelos, ni siquiera uno muy potente. Pero esa es justamente su intención, su encanto, ya que desde el Nissan 240Z no existe en el mercado un coupé de bajo peso, tracción trasera y manejo preciso que no sea ultra caro o muy exclusivo, y esta dupla de Subaru y Toyota le devolverá justo eso al mercado. Bienvenidos.

Publicado el 31/10/2011 20:15

Cadillac CTS-V Coupé 2011: primer contacto (con video de hot lap)

cadillac, cadillac CTS-V Coup脙漏 2011, CTS-V. CTS V, Cadillac CTSV, Cadillac CTS-V, Cadillac Coup脙漏, Coup脙漏 CTS-V

Es probable que ni siquiera llegue a México (acá entre nos, creemos que tiene que llegar), también es muy probable que muy pocas personas lleguen a creer que Cadillac ya tiene un auto capaz de hacerle frente a los Audi RS5, BMW M3 o Mercedes CL63 AMG. Del mismo modo dudamos que Elvis se atreviera a pintarlo de rosa, pero la realidad es que, de acuerdo a estimaciones de los propios ingenieros de la casa, este CTS-V Coupé sería capaz de conseguir una vuelta de 7m 57 segundos en Nürburgring, tan rápido como un Dodge Viper SRT-10 o un Porsche 911 Carrera S en manos del mítico Walter Röhrl, y 7 segundos “lejos”, por lo menos en la teoría, de un BMW M3 Coupé. Sí, estamos hablando de un Cadillac, aunque es probable que sigas sin creelo.


De hecho, el CTS-V sedán mantuvo durante casi un año el título del vehículo de cuatro puertas más rápido dentro del mítico circuito, sólo apenas vencido hace unos meses por el Porsche Panamera Turbo, en 7m 56s, tres más rápido que el súper Cady, aunque el Porsche cuesta más del doble.


De cualquier modo, lo que ofrece Cadillac es sumamente importante para aquellos que aman los autos de gran desempeño. Siéntense bien, estamos hablando de un Coupé mediano, que es capaz de entregar 556 HP y 551 lb/pie de torque. No hace mucho Dodge sacudía al mundo con su poderoso Viper SRT-10 que “apenas” entregaba 550 HP y 550 lb/pie de torque. Esto lo consigue gracias a un contundente V8 de 6.2 litros supercargado, el mismo bloque que se utiliza en el Corvette ZR1, acoplado a una transmisión automática o manual de seis relaciones.

Ello le premite prometer un 0 a 100 km/h en 3.9 segundos. Woao!!! Pero además, todo ello va bien aderezado con todo el lujo y buenos materiales que la marca ha conseguido en los últimos años: disco duro de 40 Gb, faros bi-xenon adaptativos en curva, suspensión variable “MagneticRide”, asientos exclusivos firmados por Recaro con ventilación, calefacción y ajuste eléctrico de la sujeción lateral, gigantescos discos de freno y pinzas realizados por Brembo, piel, alcántara, madera; y algo que nos gustó mucho: sistema de control de estabilidad y de tracción, desconectable en tres niveles: 1) Máxima asistencia. 2) Dejarnos sentir que somos muy buenos al volante pero con ayuda electrónica y 3) Amigo, aquí SI necesitas buenas manos.

Video de la hot lap en el Cadillac CTS-V Coupé 2011 en Monticello

 


El sport club de Monticello, es uno de los sitios privilegiados que cualquier amante de los autos y con el dinero suficiente debería tener. El circuito consta de 21 curvas, la mayoría de ellas muy técnicas y muchas con desniveles que no permiten ver la salida o el siguiente trazo, por lo que cometer un error se convierte en una tragedia. Justo aquí es donde pudimos probar las virtudes de la V-Series de Cadillac y, créanme, hacía mucho que no me divertía tanto al volante.


Si bien el CTS-V ofrece un manejo muy bueno para ciudad, realmente suave y confortable, (dudamos que alguien sospeche lo que ese diseño tiene bajo el cofre), para disfrutarlo en pista nada como la versión manual. La caja automática, obviamente, necesita protegerse y es muy lenta para exprimir las virtudes del V8. Pero la caja manual es una delicia. Permite engarzar una curva tras otra acompañado de un exquisito sonido del 6.2 litros. En ciudad, las cosas son completamente al revés, el automático es delicioso mientras que el manual lo termina uno odiando por la dureza del embrague. Finalmente, una joyita de esas que sorprenden gratamente.


Cabe destacar, además, que el Coupé sorprende por la buena visibilidad y espacio atrás. Es un 2+2 muy honesto, con una cajuela que cumple y un diseño extrovertido.


Incluso la apuesta de la marca es clara. Si bien el CTS-V Coupé arranca en 63 mil dólares, ligeramente más accesible que el M3, los ingenieros de la marca ni siquiera piensan en ello. “Nosotros no queremos vencerles en precio, sino por desempeño”, explicaron y todo parece indicar que tienen razón.

Publicado el 26/07/2010 21:15

Audi RS Q3, un SUV con 360 CV

Audi RS Q3, un SUV con 360 CV

El Audi RS Q3 a煤na perfectamente la polivalencia del Q3 con la potencia y dinamismo que se extrae del motor 2.5 TFSI que modelos como el Audi TT RS o el RS3 ya montan. Se trata de un bloque muy en茅rgico que desarrolla en este Audi RS Q3 concept 360 CV, una fuerza con la que es capaz de pasar de 0 a ...

Publicado el 18/04/2012 14:18

Mini, ahora más potente

Mini, ahora m谩s potente

Todos aquellos propietarios de cualquiera de las versiones de gasolina Cooper S de Mini, tendr谩n la posibilidad de adquirir un kit de potenciaci贸n firmado por John Cooper Works que eleva la potencia del motor hasta los 200 CV.

Publicado el 11/07/2011 14:10

Seat Alhambra 4WD

Seat Alhambra 4WD

El nuevo Seat Alhambra completa el puzzle con la llegada de las dos 煤ltimas piezas que faltaban, por un lado, la tracci贸n integral a las cuatro ruedas y por otro, una nueva versi贸n de acceso equipada con un econ贸mico motor TDI de 115 CV.

Publicado el 13/06/2011 14:49

Bentley Continental Supersports Convertible ISR

Bentley Continental Supersports Convertible ISR

La nueva joya de Bentley, de la que solamente se producir谩n 100 unidades, ya est谩 aqu铆. Se trata del descapotable m谩s potente fabricado por esta marca, cuyo motor tiene una potencia m谩xima de 640 CV.

Publicado el 27/04/2011 14:36

Subaru XV Concept

Subaru XV Concept

Subaru ha presentado en el Sal贸n de Shangai el XV Concept, un SUV de tama帽o medio cuyo paso a la producci贸n est谩 muy pr贸ximo. Cuenta con un motor de 2 litros b贸xer atmosf茅rico asociado a una transmisi贸n CVT con levas en el volante.

Publicado el 19/04/2011 14:40

El Toyota FT-86 montará un motor bóxer de Subaru

漏Cochesafondo

漏Cochesafondo

Subaru mostrará en el Salón de Ginebra la tecnología que ha permitido integrar en una plataforma con estricta tracción trasera sus motores de cilindros opuestos.

Publicado el 14/01/2011 20:24

Debuta el Toyota RAV4 eléctrico con motor Tesla

漏Toyota

漏Toyota

El modelo se encuentra en una fase muy inicial de desarrollo, que se completará durante más de un año para llegar a los concesionarios de Estados Unidos en 2012.

Publicado el 18/11/2010 21:34

Nuevos motores para el VW Beetle

La nueva generación del Volkswagen Beetle, trae consigo dos nuevos motores que se añaden a la gama mecánica ya existente. Dos propulsores que destacan por la máxima eficiencia en un modelo que ya de por sí incorpora nuevas tecnologías en esta materia, ligado también al alto rendimiento, que le convierten en uno de los vehículos más pasionales del mercado.

 

El primer motor Diesel para este histórico modelo, es el famoso 1.6 TDI de 105 hp que montan la gran mayoría de compactos y utilitarios del Grupo Volkswagen y que promete unos consumos y emisiones realmente moderadas. Este TDI anuncia apenas 25 km/l y unas emisiones de 119 gramos de CO2 por kilómetro. Logra hacer el 0 a 100 km/h en 11.5 segundos y su velocidad máxima es de 180 km/h.

 

Ahora, a los ya existentes en la gama (los TSI 1.2 de 105 hp y 2.0 de 200 hp) se suma una versión intermedia; un 1.4 de 160 hp de potencia y 240 Nm de par motor entre las 1,500 y 4,500 rpm. El Beetle pasará de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos y tendrá una velocidad máxima de 208 km/h.

 


Publicado el 20/12/2011 18:15

Salón de Nueva York 2012: SRT Viper 2013, presentación oficial

“Ladies and gentleman”, ya se está construyendo a mano y a toda velocidad el nuevo Viper en la planta Conner Avenue, la casa de los Viper desde 1995. Y decimos “a toda velocidad” porque de seguro Grupo Chrysler no se dará abasto para producir el que quiere ser el deportivo gringo más deseado.

Sus números, como era de esperarse: impresionantes. Monta un V10 todo de aluminio y ensamblado a mano de 8.4 litros con 640 caballos y 600 lb-pie de torque. Esta última cifra hace que el del Viper sea el motor de serie con aspiración normal más poderoso del mundo. Sus mejoras con respecto a los motores anteriores incluyen un múltiple de admisión más liviano y con un diseño que permite un mejor flujo, pistones forjados de alta resistencia, y nuevos catalizadores.

Los ingenieros de la marca afirman que el chasis viene mejorado en su construcción, ahora es muchísimo más rígido (hasta en un 50%) y es también bastante más ligero (45.5 kilos). A esta reducción de peso ayuda también la carrocería que está fabricada con partes de fibra de carbono y de aluminio.

 

En lo que respecta a seguridad activa, cuenta con control de estabilidad, control de tracción y un nuevo sistema de frenos ABS de cuatro canales. Las suspensiones también han sido rediseñadas y entre sus novedades están (en la version GTS) los amortigadores Bilstein DampTronic Select, que permiten escoger al piloto entre dos modelos de conducción, uno para calle y otro para pista.

 

Y aquellos que criticaban el agarre de sus llantas… ahora monta unas P Zero diseñadas específicamente por Perelli en monstruosas medidas 295 para el eje delantero y 355 para el trasero.

Por dentro viene más refinado, los materiales y acabados ya no son plásticosos, por el contrario, son de primera calidad. En la version GTS todas las superficies vienen en piel y tanto la consola como los asientos y las puertas, combinan colores que le dan al habitáculo una sensación muy deportiva.

Destacan los asientos que son Sabelt (los que usa Ferrari en sus autos) de construcción ultraligera fabricados de Kevlar y fibra de vidrio, con enormes soportes laterales. También sobresale la comodidad en la posición de manejo, pues los asientos son más bajos y en total hay 9 centímetros extras para las piernas.

Al centro, el tablero cuenta con una pantalla táctil de 7 pulgadas a color que sirve de panel de instrumentos personalizable. En ella se muestra un tacómetro análogo y un velocímetro digital. También se puede leer toda la información del veículo mediante íconos diseñados para ofrecer una lectura fácil y rápida. El conductor puede cnfigurar la pantalla para que muestre la información como él la quiera.

 

Y por si fuera poco, sistema Uconnect, estéreo Harman Kardon, radio satelital, control crucer, y launch control, son otras de las agradables sorpresas que tiene el Viper para sus próximos clientes.

 

SRT también ha pensado en las carreras y se ha aliado con Riley Technologies para desarrollar la version GTS-R que será la que compita en la American Le Mans Series y otras carreras GT.

Publicado el 05/03/2012 22:15

BMW Serie 6 Convertible

Unidad probada

118,300 dólares con impuestos

 

NOS GUSTA

  • La nueva imagen 
  • La caja de 8 velocidades
  • El empuje y bramido del V8

 

NOS GUSTARíA

  • Frenos más resistentes al castigo
  • iDrive más amigable/sencillo de manejar
  • Night Vision y radar de serie

 

Intimidades

  • Los turbocompresores están colocados en medio de la V del motor.
  • La cámara de reversa emerge del logo ajedrezado de la cajuela.
  • Nos sorpendió que fueron raras las veces que rozó en un tope.
  • Se pueden conectar 4 teléfonos via Bluetooth al mismo tiempo.

Cuando llegó la segunda generación del Serie 6 mucho se comentó sobre sus controversiales trazos y no había medias tintas: lo amabas o lo odiabas, especialmente por la marcada cola de pato que Chris Bangle introdujo también en otros modelos de la marca bávara.

Lo innegable es su estilo único, que acaparó miradas donde quiera y la nueva generación, diseñada por Adrian van Hooydonk, no pierde un ápice de esa autenticidad con un diseño más elaborado y afinado sin merma en la agresividad implícita en la historia del modelo.

El frente parece imitar la afilada nariz de un tiburón, el cofre ahora cuenta con unas nervaduras que nacen de los infaltables riñones, que fueron alargados al igual que los faros. Las entradas de aire crecieron, los costados ya no son planos gracias a dos líneas que corren paralelas en la parte alta y baja del mismo. Los hombros y salpicaderas resultan más marcadas sin ser excesivas. La cajuela posee un alerón trasero integrado mucho más discreto, las calaveras fueron estiradas y tienen forma de L y las salidas de escape redondas se cambiaron por unas rectangulares. Los seguidores del Serie 6 anterior lo serán más, los que estaban en la duda no podrán dejar de admirarlo y más de un detractor se arrepentirá y no sólo por su atractiva imagen. La tercera generación de este convertible tiene mucho más que presumir.

LA ÚLTIMA OLA

Y no exactamente de calor, sino de la tecnología que la armadora bávara decidió montar en el nuevo auto comienza por un nuevo cuadro de instrumentos con tecnología Black Panel, que muestra no sólo la instrumentación básica sino información del navegador, estado del auto, computadora de viaje y mucha información más que puede ajustarse de acuerdo a las preferencias del conductor. De día, el tablero se ilumina en color blanco y cambia al clásico naranja durante la noche.

La consola central, orientada al conductor, está coronada por una pantalla a color donde surgen todos los menús y acciones del iDrive que, a pesar de estar actualizado, sigue siendo difícil de entender y de acostumbrarse a su manejo.
Dentro de este apartado, la novedad más importante es la introducción del ConnectedDrive que permite conectar de diferentes formas al conductor con su vehículo con herramientas como acceso Bluetooth, disco duro, acceso USB (incluye también conexión directa con diferentes servicios de BMW), luces de xenón adaptativas, head-up display, cámaras y sensores de estacionamiento y GPS entre muchas otras aplicaciones. En este apartado, el equipo de sonido parece quedarse corto.

 

En el interior la calidad de ensambles es de primera y materiales suaves y pieles redondean el toque premium del Serie 6 Convertible. Una vez detrás del volante, encontrar la posición de manejo resulta sencillo gracias a que el asiento y volante se regulan eléctricamente en todas direcciones. Aunque en un auto de este precio se extraña el ajuste de soporte lumbar. Pese a su tamaño, que es grande, te acostumbras rápido a sus dimensiones. De hecho es más largo, ancho y bajo que el anterior. Con sus 4,894 milímetros de largo, el nuevo BMW Serie 6 Convertible supera al modelo anterior en 74 milímetros. El ancho del vehículo es ahora 39 milímetros mayor, siendo de 1,894, mientras la altura pierde 9 milímetros; ahora es de 1,365.

Una vez en marcha el Serie 6 puede ajustarse a las necesidades de manejo del conductor gracias al Dynamic Damping Control que permite elegir entre diferentes puestas a punto de suspensión, caja, respuesta del acelerador, dirección y asistencias. Cabe mencionar que llama la atención lo bien que está construido y reforzado, aunque persisten mínimas vibraciones, típicas de cualquier convertible pero con el techo abajo se olvidan. La prueba de fuego: el retrovisor. No tiembla nada. Tampoco hay ruidos ni reacciones imprevistas. En rectas, es perfecto, pero en curvas cerradas, aflora su masa e impetu del V8, que ocasionan una trasera con pocos nervios.

El cambio más notable de un modo a otro es el comportamiento de la transmisión de ocho relaciones que en Comfort y Normal hace los cambios con sorprendente suavidad, casi de manera imperceptible, buscando el bienestar de los pasajeros. Mientras, en Sport y Sport + mantiene engranada la relación que exprime al máximo los caballos de fuerza. El motor es un V8 twin turbo que produce 400 caballos y 450 lb-pie de torque que le hacen acelerar de 0 a 100 km/h en no más de 5 segundos. Este tema del twin turbo al final permite tener aceleraciones contundentes pero de forma muy suave y progresiva. No se siente esa patada tan caracteristica del turbocargado.

Otra cosa a mencionar es la disposición de estos turbos, así como la de los convertidores catalíticos. Ambos se localizan en el espacio central formado en la V de las bancadas, lo que permite que estén conectados a los cilindros mediante tuberías más cortas y de mayor diámetro con el fin de obtener una respuesta más rápida del motor y producir menos emisiones A esto se suma un sistema de inyección directa de nueva generación más eficiente.

La dirección es precisa en todo momento y cambia su esfuerzo con respecto a la velocidad. La suspensión es firme y nunca llega a molestar gracias a un buen filtrado de las irregularidades. Las asistencias electrónicas bien afinadas y el equipo de seguridad activa garantizan corregir cualquier exceso en curvas y en caso de sobrepasarlas, la seguridad pasiva es muy completa e incluye un sistema antivuelco que garantiza la integridad de los pasajeros. En situaciones de repetida exigencia, los frenos pueden llegar a fatigarse, pero se recuperan rápido con un manejo normal.

El promedio de sus distancias de frenado desde 100 km/h a cero promedia unos muy razonables 40 metros. Rodar sin el techo, que se desmonta de forma automática en 19 segundos al toque de un botón, resulta todo un placer. Con los vidrios arriba y viajando a velocidades cercanas a los 150 km/h se puede conversar o escuchar música sin necesidad de elevar la voz o sin despeinarse.

 

A pesar de que su imagen tan seductora permanece constante, su capacidad de transformarse y variar su comportamiento son parte de la fascinación que el nuevo Serie 6 Convertible genera en aquel que tiene la oportunidad de ponerle las manos encima. Y, al igual que éste, debe ser capaz de evolucionar con él de acuerdo a las exigencias que se deseen obtener del nuevo modelo de la armadora bávara. Por su restrictivo precio -118,300 dólares-, no se entienden algunas faltas de equipamiento, que no figuran ni como opcionales, como el radar activo, visión nocturna o advertencias de punto ciego y cambio de carril, elementos que sí figuran en el vecino mercado del norte y a mejor precio. Lo que es seguro es que para disfrutar del calor del sol y el fresco de la noche a la luz de la luna, este nuevo convertible es una opción muy completa y que satisface las necesidades de cualquier tipo de conductor, máxime el amante del descapotable.

Datos Oficiales  
Motor  
Situación Delantero longitudinal
Nº de cilindros Ocho en V a 90°
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 48 válvulas, bi-Vanos, Valvetronic
Alimentación In­yec­ción directa con  2 turbocargadores e intercooler
Cilindrada 4,395 cc / 4.4 l
Diámetro x carrera 89.0 x 88.3 mm
Compresión 10.0:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 407 HP a 6,400 rpm
Par máximo 600 Nm (442 lb-pie)entre 1,750 y 4,500 rpm
Transmisión  
Caja Automática, 8 velocidades
Tracción Trasera
Embrague Convertidor de par
Relación diferencial 3.077 :1
Bastidor  
Susp. del. Triángulos sobrepuestos
Susp. tras. Multibrazo, 5 elem.
Elemento elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent., 374 mm
Frenos tras. Discos vent.,345 mm
Asistencias ABS, DSC, DTC,
Dirección Electrohidráulica
Giros/ø volante 3.0 / 38 cm
Diámetro de giro 11.7 m
Neumáticos 245/40 R19 94Y, 275/35 R19 96Y
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima 250 km/h
Acel. 0-100 km/h 5.0 s
Consumo en ciudad 6.5 km/l
Consumo en carretera 12.7 km/l
Consumo medio 9.4 km/l
Emisiones de CO2 249 gr/km
Carrocería  
Peso 2,015 kg
Largo x Ancho x Alto 489 x 189 x 136 cm
Distancia entre ejes / vias 285 / 160 - 166
Cajuela 350 l

Publicado el 07/06/2011 03:15

Rumores sobre un posible utilitario SUV de Lamborghini en desarrollo

Filed under: ,

Clic en la foto para ampliarla

El Lamborghini LM002 (foto arriba y galería), fue el segundo todoterreno de la casa italiana (después del Cheetah de 1977) desarrollado para aplicaciones militares, y producido entre los años 1986 y 1993. Se trataba de un enorme utilitario potenciado por el motor V12 del Countach, pero localizado en la parte delantera.

Ahora se rumorea que Lamborghini se apresta a revivir las épocas en las que disponía de un utilitario, con el desarrollo de uno nuevo cuyo código de proyecto se conoce como el LM00X, y basado sobre la plataforma del Audi Q5. A diferencia del pesadísimo LM002, este utilitario emplearía materiales livianos y equiparía posiblemente el motor V8 doble turbo que se prepara para el Audi S7 y Bentley Continental.

Fuente: Auto Express
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Publicado el 12/10/2010 04:15

Rumores sobre un posible utilitario SUV de Lamborghini en desarrollo

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Clic en la foto para ampliarla

El Lamborghini LM002 (foto arriba y galería), fue el segundo todoterreno de la casa italiana (después del Cheetah de 1977) desarrollado para aplicaciones militares, y producido entre los años 1986 y 1993. Se trataba de un enorme utilitario potenciado por el motor V12 del Countach, pero localizado en la parte delantera.

Ahora se rumorea que Lamborghini se apresta a revivir las épocas en las que disponía de un utilitario, con el desarrollo de uno nuevo cuyo código de proyecto se conoce como el LM00X, y basado sobre la plataforma del Audi Q5. A diferencia del pesadísimo LM002, este utilitario emplearía materiales livianos y equiparía posiblemente el motor V8 doble turbo que se prepara para el Audi S7 y Bentley Continental.

Fuente: Auto Express
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Publicado el 12/10/2010 02:15

Audi R8 GT Spyder

Audi R8 GT Spyder

Audi acaba de hacer p煤blica la versi贸n descapotable del Audi R8 GT. Apellidada Spyder, equipa el mismo motor que la variante coup茅 (un 5.2 FSI V10 de 560 CV) y promete sensaciones incre铆bles a cielo abierto.

Publicado el 03/06/2011 17:42

errari FF: la revolución multiplicada por cuatro

Ferrari FF 漏Ferrari

Ferrari FF 漏Ferrari

En Maranello se adaptan a los nuevos tiempos y lanzan el Ferrari FF, un cuatro plazas con motor V12 y tracción total para reemplazar al Scaglietti.

Publicado el 21/01/2011 13:58

Peugeot 308 CC THP 200: para acortar los paseos

漏Peugeot

漏Peugeot

La carrocería coupé-cabrio del compacto de Peugeot recibe la versión más potente del motor 1.6 THP, que en su momento estrenó el RC Z.

Publicado el 18/10/2010 14:32

SEAT sube el caché del Exeo

漏SEAT

漏SEAT

El SEAT Exeo recibe mejoras en el interior mejoran la habitabilidad de las plazas traseras, así como el cambio Multitronic para el motor diésel 2.0 TDI de 143 CV.

Publicado el 23/09/2010 17:58

Golpe bajo de Volvo con el nuevo 1.6 GTDi

漏Volvo

漏Volvo

La firma sueca Volvo extiende la tecnología GTDi al segmento inferior, con un motor 1.6 que presume sin embargo de un nivel de prestaciones destacables.

Publicado el 31/08/2010 11:30

BMW Serie 6 Convertible 2011: prueba de manejo

Unidad probada

118,300 dólares con impuestos

 

NOS GUSTA

  • La nueva imagen 
  • La caja de 8 velocidades
  • El empuje y bramido del V8

 

NOS GUSTARíA

  • Frenos más resistentes al castigo
  • iDrive más amigable/sencillo de manejar
  • Night Vision y radar de serie

Intimidades

  • Los turbocompresores están colocados en medio de la V del motor.
  • La cámara de reversa emerge del logo ajedrezado de la cajuela.
  • Nos sorpendió que fueron raras las veces que rozó en un tope.
  • Se pueden conectar 4 teléfonos via Bluetooth al mismo tiempo.

Cuando llegó la segunda generación del Serie 6 mucho se comentó sobre sus controversiales trazos y no había medias tintas: lo amabas o lo odiabas, especialmente por la marcada cola de pato que Chris Bangle introdujo también en otros modelos de la marca bávara.

Lo innegable es su estilo único, que acaparó miradas donde quiera y la nueva generación, diseñada por Adrian van Hooydonk, no pierde un ápice de esa autenticidad con un diseño más elaborado y afinado sin merma en la agresividad implícita en la historia del modelo.

El frente parece imitar la afilada nariz de un tiburón, el cofre ahora cuenta con unas nervaduras que nacen de los infaltables riñones, que fueron alargados al igual que los faros. Las entradas de aire crecieron, los costados ya no son planos gracias a dos líneas que corren paralelas en la parte alta y baja del mismo. Los hombros y salpicaderas resultan más marcadas sin ser excesivas. La cajuela posee un alerón trasero integrado mucho más discreto, las calaveras fueron estiradas y tienen forma de L y las salidas de escape redondas se cambiaron por unas rectangulares. Los seguidores del Serie 6 anterior lo serán más, los que estaban en la duda no podrán dejar de admirarlo y más de un detractor se arrepentirá y no sólo por su atractiva imagen. La tercera generación de este convertible tiene mucho más que presumir.

LA ÚLTIMA OLA

Y no exactamente de calor, sino de la tecnología que la armadora bávara decidió montar en el nuevo auto comienza por un nuevo cuadro de instrumentos con tecnología Black Panel, que muestra no sólo la instrumentación básica sino información del navegador, estado del auto, computadora de viaje y mucha información más que puede ajustarse de acuerdo a las preferencias del conductor. De día, el tablero se ilumina en color blanco y cambia al clásico naranja durante la noche.

La consola central, orientada al conductor, está coronada por una pantalla a color donde surgen todos los menús y acciones del iDrive que, a pesar de estar actualizado, sigue siendo difícil de entender y de acostumbrarse a su manejo.
Dentro de este apartado, la novedad más importante es la introducción del ConnectedDrive que permite conectar de diferentes formas al conductor con su vehículo con herramientas como acceso Bluetooth, disco duro, acceso USB (incluye también conexión directa con diferentes servicios de BMW), luces de xenón adaptativas, head-up display, cámaras y sensores de estacionamiento y GPS entre muchas otras aplicaciones. En este apartado, el equipo de sonido parece quedarse corto.

 

En el interior la calidad de ensambles es de primera y materiales suaves y pieles redondean el toque premium del Serie 6 Convertible. Una vez detrás del volante, encontrar la posición de manejo resulta sencillo gracias a que el asiento y volante se regulan eléctricamente en todas direcciones. Aunque en un auto de este precio se extraña el ajuste de soporte lumbar. Pese a su tamaño, que es grande, te acostumbras rápido a sus dimensiones. De hecho es más largo, ancho y bajo que el anterior. Con sus 4,894 milímetros de largo, el nuevo BMW Serie 6 Convertible supera al modelo anterior en 74 milímetros. El ancho del vehículo es ahora 39 milímetros mayor, siendo de 1,894, mientras la altura pierde 9 milímetros; ahora es de 1,365.

Una vez en marcha el Serie 6 puede ajustarse a las necesidades de manejo del conductor gracias al Dynamic Damping Control que permite elegir entre diferentes puestas a punto de suspensión, caja, respuesta del acelerador, dirección y asistencias. Cabe mencionar que llama la atención lo bien que está construido y reforzado, aunque persisten mínimas vibraciones, típicas de cualquier convertible pero con el techo abajo se olvidan. La prueba de fuego: el retrovisor. No tiembla nada. Tampoco hay ruidos ni reacciones imprevistas. En rectas, es perfecto, pero en curvas cerradas, aflora su masa e impetu del V8, que ocasionan una trasera con pocos nervios.

El cambio más notable de un modo a otro es el comportamiento de la transmisión de ocho relaciones que en Comfort y Normal hace los cambios con sorprendente suavidad, casi de manera imperceptible, buscando el bienestar de los pasajeros. Mientras, en Sport y Sport + mantiene engranada la relación que exprime al máximo los caballos de fuerza. El motor es un V8 twin turbo que produce 400 caballos y 450 lb-pie de torque que le hacen acelerar de 0 a 100 km/h en no más de 5 segundos. Este tema del twin turbo al final permite tener aceleraciones contundentes pero de forma muy suave y progresiva. No se siente esa patada tan caracteristica del turbocargado.

Otra cosa a mencionar es la disposición de estos turbos, así como la de los convertidores catalíticos. Ambos se localizan en el espacio central formado en la V de las bancadas, lo que permite que estén conectados a los cilindros mediante tuberías más cortas y de mayor diámetro con el fin de obtener una respuesta más rápida del motor y producir menos emisiones A esto se suma un sistema de inyección directa de nueva generación más eficiente.

La dirección es precisa en todo momento y cambia su esfuerzo con respecto a la velocidad. La suspensión es firme y nunca llega a molestar gracias a un buen filtrado de las irregularidades. Las asistencias electrónicas bien afinadas y el equipo de seguridad activa garantizan corregir cualquier exceso en curvas y en caso de sobrepasarlas, la seguridad pasiva es muy completa e incluye un sistema antivuelco que garantiza la integridad de los pasajeros. En situaciones de repetida exigencia, los frenos pueden llegar a fatigarse, pero se recuperan rápido con un manejo normal.

El promedio de sus distancias de frenado desde 100 km/h a cero promedia unos muy razonables 40 metros. Rodar sin el techo, que se desmonta de forma automática en 19 segundos al toque de un botón, resulta todo un placer. Con los vidrios arriba y viajando a velocidades cercanas a los 150 km/h se puede conversar o escuchar música sin necesidad de elevar la voz o sin despeinarse.

 

A pesar de que su imagen tan seductora permanece constante, su capacidad de transformarse y variar su comportamiento son parte de la fascinación que el nuevo Serie 6 Convertible genera en aquel que tiene la oportunidad de ponerle las manos encima. Y, al igual que éste, debe ser capaz de evolucionar con él de acuerdo a las exigencias que se deseen obtener del nuevo modelo de la armadora bávara. Por su restrictivo precio -118,300 dólares-, no se entienden algunas faltas de equipamiento, que no figuran ni como opcionales, como el radar activo, visión nocturna o advertencias de punto ciego y cambio de carril, elementos que sí figuran en el vecino mercado del norte y a mejor precio. Lo que es seguro es que para disfrutar del calor del sol y el fresco de la noche a la luz de la luna, este nuevo convertible es una opción muy completa y que satisface las necesidades de cualquier tipo de conductor, máxime el amante del descapotable.

Datos Oficiales  
Motor  
Situación Delantero longitudinal
Nº de cilindros Ocho en V a 90°
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 48 válvulas, bi-Vanos, Valvetronic
Alimentación In­yec­ción directa con  2 turbocargadores e intercooler
Cilindrada 4,395 cc / 4.4 l
Diámetro x carrera 89.0 x 88.3 mm
Compresión 10.0:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 407 HP a 6,400 rpm
Par máximo 600 Nm (442 lb-pie)entre 1,750 y 4,500 rpm
Transmisión  
Caja Automática, 8 velocidades
Tracción Trasera
Embrague Convertidor de par
Relación diferencial 3.077 :1
Bastidor  
Susp. del. Triángulos sobrepuestos
Susp. tras. Multibrazo, 5 elem.
Elemento elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent., 374 mm
Frenos tras. Discos vent.,345 mm
Asistencias ABS, DSC, DTC,
Dirección Electrohidráulica
Giros/ø volante 3.0 / 38 cm
Diámetro de giro 11.7 m
Neumáticos 245/40 R19 94Y, 275/35 R19 96Y
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima 250 km/h
Acel. 0-100 km/h 5.0 s
Consumo en ciudad 6.5 km/l
Consumo en carretera 12.7 km/l
Consumo medio 9.4 km/l
Emisiones de CO2 249 gr/km
Carrocería  
Peso 2,015 kg
Largo x Ancho x Alto 489 x 189 x 136 cm
Distancia entre ejes / vias 285 / 160 - 166
Cajuela 350 l

Publicado el 07/06/2011 04:15

¿Un Cadillac con motor de cuatro cilindros turbo?

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Aunque tradicionalmente el cliente Cadillac es aquel amante de los motores V8, durante la década de los noventa llegaron los V6 a esta marca de lujo de General Motors. Ahora, Car and Driver reporta que Cadillac ofrecerá motorizaciones de cuatro cilindros turbo para los próximos ATS y XTS, el cual según la revista seria el mismo 2.0 litros que utiliza el nuevo y flamante Buick Regal. Se espera que este motor aplicado en estos modelos Cadillac, desarrolle una potencia de entre 220 a 260 caballos.

Con motorizaciones de cuatro cilindros, la división de lujo de General Motors enfrentará varios problemas: incrementar la eficiencia en combustible de su flota de modelos, disminuir las emisiones contaminantes y ofrecer versiones más accesibles de sus modelos estrella, tales como el crossover SRX y el sedán CTS.

Fuente: Car and Driver

 

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Publicado el 03/04/2011 19:15

Vídeo: un BMW X6 M, a tope

V铆deo: un BMW X6 M, a tope

Atenci贸n a este v铆deo del BMW X6 M. 驴Eres de los que piensan que el BMW X6 M es un "crossover" m谩s, al que le han a帽adido una preparaci贸n M y un motor V-8? Pues aqu铆 tienes la prueba que te va a quitar todo los prejuicios de encima. AUTOBILD.ES ya present贸 una prueba extrema del BMW X6 M llevada a c...

Publicado el 09/12/2012 01:07

Audi S7 Sportback

Audi S7 Sportback

Llega el Audi S7 Sportback, la version mas鈥 potente, hasta la fecha, del A7. Equipa el mismo motor que el S6 y el S6 Avant, el nuevo V8 biturbo 4.0 TFSI de 420 CV y 550 Nm de par, gracias al cual, el deportivo acelera de 0 a los 100 km/h en 4,9 segundos y alcanza la velocidad maxima de 250 km/h. A p...

Publicado el 31/08/2011 10:51

VW Golf GTI 35 Aniversario

VW Golf GTI 35 Aniversario

Si eres un entusiasta del Golf GTI, esta versi贸n 35 Aniversario colmar谩 tus aspiraciones. Recibe un motor de 235 CV y toda una serie de detalles interiores que recuerdan al primero de la saga. Corre, que a Espa帽a s贸lo llegar谩n 200 unidades.

Publicado el 27/06/2011 13:04

Rinspeed Bamboo

Rinspeed Bamboo

La marca suiza Rinspeed ha publicado nuevas im谩genes y datos de su peculiar Bamboo. Se anuncia un motor el茅ctrico de 54 kW (unos 73 CV), adem谩s de una autonom铆a de aproximadamente 105 km. Ser谩, sin duda, una de las excentricidades del Sal贸n de Ginebra de 2011.

Publicado el 16/02/2011 16:42

Pagani Huayra

Pagani Huayra

Motor biturbo 6.0 V12 de origen AMG Mercedes de 700 CV, dise帽o espectacular y sistema de apertura alas de gaviota, 茅sta es la casi inmejorable carta de presentaci贸n del despampanante Pagani Huayra, el nuevo superdeportivo del constructor italiano.

Publicado el 26/01/2011 16:43

Cataluña: 1,2 millones para los despedidos del motor

Catalu帽a: 1,2 millones para los despedidos del motor

El gobierno catal谩n destinar谩 1,2 millones procedentes de fuentes europeas para facilitar la recolocaci贸n de los trabajadores del sector de la automoci贸n que han perdido su empleo, a trav茅s de la realizaci贸n de cursos de reciclaje.

Publicado el 10/12/2010 14:26

Los mejores motores del mundo 2010: Volkswagen 1.4 TSI

漏Volkswagen

漏Volkswagen

Cuantos más coches lanza el Grupo VW, más aplicaciones encuentra el 1.4 TSI, premiado como el mejor motor entre 1,0 y 1,4 litros en los "International Engine of the Year Awards".

Publicado el 07/09/2010 14:23

Vehículos de Toyota, entre los más seguros (FOTOS)

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toyota lexus y scion entre los mas seguros

Toyota Motor Corporation ha sido calificado por un estudio de fiabilidad de vehículos 2012, elaborado por la compañía de monitoreo de calidad de la industria automotriz J.D. Power y Asociados, como uno de los más seguros que hay en el mercado internacional.
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Después de probar automóviles con tres años de antigüedad, el informe colocó a los modelos Lexus, Toyota y Scion, dentro del top de esta clasificación de seguridad.

El estudio de la compañía concluyó que la marca Lexus, división de lujo de Toyota Motor Corporation, es la marca con mayor fiabilidad de 2012. Lexus registró una media de 86 problemas por cada 100 vehículos, lo que supone 46 incidentes menos que la media de la industria.

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Publicado el 13/02/2012 21:15

Honda pronto lanzará al híbrido más económico del Japón

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El periódico japonés Mainichi Shimbum, acaba de anunciar que Honda lanzará en octubre a la tan ansiada versión híbrida de su Fit, conocido como Jazz en Europa. El subcompacto estará inicialmente disponible solo en Japón con un precio base de 1.6 millones de yenes equivalentes a $18,900 dólares, lo que lo convertirá en el híbrido más asequible del mercado.

Mecánicamente utilizará el mismo motor a gasolina 1.3 litros que la versión normal, pero lo combinará con el motor eléctrico del Insight. Su precio final será de $4,700 dólares más que el Fit a gasolina, y $4,7000 dólares menos que el híbrido más grande de Honda que se vende en los Estados Unidos.

Fuente: Mainichi Shimbun
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Publicado el 13/07/2010 22:15

VIDEO: ¡Escucha al deportivo Pagani Huayra en acción!

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Un usuario de YouTube denominado Marchettino ha publicado un video inédito, en el cual es posible escuchar en primera persona el sonido que emite el motor V12 biturbo del súper exótico Pagani Huayra. A través de una cámara ubicada en el extremo posterior del automóvil, enfocando hacia las salidas de escape, otorgándonos una excelente perspectiva.

Recordemos que el Pagani Huayra es la última creación de esta casa boutique italiana, el cual reemplaza al respetado Pagani Zonda. El Huayra posee un motor desarrollado por Mercedes-Benz AMG de 7.0 litros V12 biturbo, que desarrolla una potencia de 700 caballos, asociado a una transmisión secuencial de siete velocidades. ¿El precio del Pagani Huayra? Nada menos que desde $1.35 millones.

A continuación puedes ver el video.

Fuente: YouTube

 

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Publicado el 12/04/2011 22:15

VIDEO: ¡Escucha al deportivo Pagani Huayra en acción!

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Un usuario de YouTube denominado Marchettino ha publicado un video inédito, en el cual es posible escuchar en primera persona el sonido que emite el motor V12 biturbo del súper exótico Pagani Huayra. A través de una cámara ubicada en el extremo posterior del automóvil, enfocando hacia las salidas de escape, otorgándonos una excelente perspectiva.

Recordemos que el Pagani Huayra es la última creación de esta casa boutique italiana, el cual reemplaza al respetado Pagani Zonda. El Huayra posee un motor desarrollado por Mercedes-Benz AMG de 7.0 litros V12 biturbo, que desarrolla una potencia de 700 caballos, asociado a una transmisión secuencial de siete velocidades. ¿El precio del Pagani Huayra? Nada menos que desde $1.35 millones.

A continuación puedes ver el video.

Fuente: YouTube

 

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Publicado el 12/04/2011 02:15

BMW Serie 1 M Coupé

BMW Serie 1 M Coup茅

Ya est谩 a la venta el BMW Serie 1 M Coup茅, el M m谩s peque帽o de la actualidad. Comparte suspensiones con el M3 y motor con el Z4 35is. Cuenta con 340 caballos y es r谩pido, muy r谩pido.

Publicado el 26/05/2011 18:53

Peugeot 207 40 Principales

Peugeot 207 40 Principales

La marca francesa Peugeot lanza al mercado espa帽ol en los 煤ltimos meses de 2011 una variante especial del 207. El Peugeot 207 '40 Principales', con un completo equipamiento y asociado al motor HDi de 92 CV parte de un precio de 11.800 euros.

Publicado el 13/10/2011 17:55

Los mejores motores del mundo 2010: Toyota 1.0

Toyota iQ 漏Toyota

Toyota iQ 漏Toyota

Tres cilindros, tres, son los artífices de un rendimiento sorprendente para un motor tan pequeño, que se ha acostumbrado a ganar este trofeo.

Publicado el 08/08/2010 12:40

Audi A8 L, el súmmum de los cuatro aros

漏Audi

漏Audi

El coche que Audi dedica a jefes de estado y demás formas pudientes recibe su versión alargada, que estrena además el nuevo motor W12.

Publicado el 12/07/2010 20:31

Autocar prueba el MG 6 en su configuracion europea definitiva

Autocar prueba el MG 6 en su configuracion europea definitiva

Desde hoy el MG6 ya se puede adquirir en Inglaterra, con un motor gasolina de 1,8 litros sobrealimentado y 160 caballos, acoplado a una caja manual de cinco velocidades. Se ofrece en dos versiones de equipamiento (S y TSE). El m谩s completo lleva "de todo", hasta navegador. A igualdad de motorizaci贸n...

Publicado el 15/03/2011 14:31

Lexus CT 200h

Lexus CT 200h

Se trata de la primera irrupci贸n de la tecnolog铆a h铆brida dentro de los compactos de lujo. Tiene un funcionamiento similar a los Toyota Prius o Auris HSD. En este caso combina un motor el茅ctrico con un gasolina 1.8 VVT-i, cuya potencia total es de 136 CV. Ya est谩 a la venta desde 28.850 euros,

Publicado el 08/11/2010 21:35

Precios KIA Rio 2013

Precios KIA Rio 2013

La firma coreana ha puesto precio al KIA Rio 2013 de tres puertas, carroceria que llega por primera vez al mercado espa帽ol. El Rio con el motor de acceso a la gama, el 1.2 CVVT de 85 CV con el acabado Basic, se puede adquirir desde 7.709 euros. El mas asequible de los diesel es el 1.1 CRDi de 75 CV ...

Publicado el 13/06/2013 01:40

Saab 9 4-X: apuesta sueca

Saab 9 4-X: apuesta sueca

Desarrollado por General Motors (su due帽o anterior), y hermanado con el Cadillac SRX, el Saab 9-4X ya est谩 a la venta en los concesionarios espa帽oles. Un SUV premium que se enfrentar谩 a rivales como el BMW X5 y el Mercedes ML. En cualquier caso, lo hace sin motor di茅sel. Y es que utiliza solo dos V6...

Publicado el 08/11/2011 16:07

Video tonto del dia: Aparcando como un jefe

Video tonto del dia: Aparcando como un jefe

Todav铆a no sabemos qu茅 es m谩s impresionante: si la originalidad del conductor para evitar el ticket del aparcamiento, o el hecho de que pudo salir del coche (驴Nissan Z?) por su propio pie.V铆deo tras el salto.[V铆a Motor Authority]Share Tweet

Publicado el 20/07/2011 18:46

Auto Motor i Sport impone récord Guinness

guinness croacia

La hazaña la lograron a bordo de un VW Passat 1.6 TDI Blue Motion en el que Marko Tomac e Ivan Cvetkovic recorrieron una distancia exacta de 2,545.8 km entre el 27 y el 30 de junio… ¡felicidades!

 

 

Publicado el 27/06/2011 22:15

El Volkswagen Touareg aumenta de potencia

El Volkswagen Touareg aumenta de potencia

La marca alemana ha mejorado las prestaciones del motor m谩s solicitado del Volswagen Touareg, el 3.0 TDI V6. La nueva versi贸n desarrolla ahora 245 CV, aportando un extra de fuerza (5 CV m谩s) al ya de por si satisfactorio rendimiento del modelo anterior. Adem谩s, buscando una mayor eficiencia y el res...

Publicado el 09/06/2011 13:28

Ginebra 2011: Volkswagen Giugiaro Tex

Ginebra 2011: Volkswagen Giugiaro Tex

T茅cnicamente, este prototipo italogermano hace uso del sistema Twin Drive del Grupo Volkswagen, con un motor de explosi贸n 1.4 TSI y propulsor el茅ctrico de 85 kW. Combinados, ofrecen 400 Nm. Traducido a prestaciones, el Tex acelera de 0 a 100 en 6 segundos, alcanza los 220 km/h y ofrece una autonom铆a...

Publicado el 01/03/2011 08:47

Que no, que el 4C GTA no se basara en el KTM X-Bow

Que no, que el 4C GTA no se basara en el KTM X-Bow

La obsesi贸n de los rumores sobre los nuevos deportivos de motor central de la Fiat y su uso del chasis de Dallara del KTM X-Bow no cesa. No es la primera vez que nos toca contar que fuentes internas de la compa帽铆a niegan que se vaya a usar tal monocasco como base de sus nuevos productos, pero es que...

Publicado el 03/02/2011 22:38

Porsche 911 Carrera GTS

Porsche 911 Carrera GTS

Un nuevo miembro llegar谩 a la familia 911 de Porsche en el pr贸ximo Sal贸n de Par铆s. Se trata del GTS, que contar谩 con un motor de 408 CV que lo sit煤an en cifras de potencia solamente por debajo del espectacular GT3. Son unos cuantos, pero no nos cansamos de verlos. Hablamos de todas las variantes de...

Publicado el 16/09/2010 16:37

Ford Focus ST

Ford Focus ST

A diferencia del Focus ST que a煤n se vende, tiene un motor de gasolina de cuatro cilindros en vez de cinco. Es una variante del 2.0 EcoBoost de 240 CV del Mondeo (informaci贸n t茅cnica), pero con la potencia aumentada hasta 250 CV. Es decir, el nuevo Focus ST ser谩 25 CV m谩s potente que el anterior. ...

Publicado el 15/09/2010 12:16

Momento de decisiones para Honda ¿Motores híbridos o diesel?

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Según reportes japoneses, la marca Honda se ha convertido en el primer fabricante en abandonar el desarrollo diesel de sus motores, para enfocarse al ciento por ciento los híbridos. La drástica decisión busca la creación de nuevos sistemas híbridos que puedan potenciar vehículos de mayor tecnología, y suplantar a la actual "Integrated Motor Assist Tecnology" empleada en el Civic Hybrid e Insight.

Se espera que la futura tecnología le permita a los vehículos depender mucho más en el motor eléctrico a más largo tiempo, y con mayor autonomía. Adicionalmente al pare en los motores diesel, Honda se ha detenido en el desarrollo de su planta de miniautos en Japón, para invertir más en el área eléctrica.

Fuente: Reuters

 

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Publicado el 17/06/2010 04:15

Salón del Automóvil de París: Opel GTC París

漏Cochesafondo

漏Cochesafondo

Musculatura alemana que va más allá de la apariencia en el futuro Opel Astra GTC, con un motor 2.0 Turbo que promete fuertes emociones.

Publicado el 04/10/2010 14:51

Prueba: BMW X1 xDrive28iA

NOS GUSTA

  • Entrega de potencia
  • Caja proactiva
  • Rendimiento de combustible 

 

NOS GUSTARíA

  • Mejor empuje abajo
  • Un precio más razonable
  • Más cajuela

 

Intimidades           

  1. Los rieles de la cajuela son prácticos pero requieren paciencia al empezar a usarlos.
  2. El doble quemacocos resulta muy atractivo pero también acumula mucho calor en días soleados.
  3. Hace falta una consola más amplia para todos los objetos personales. Punto de mejora.

 

Una propuesta que si bien goza de prestigio por las siglas de la casa, todavía no cuaja muy bien entre los automovilistas más racionales y conservadores. Su nuevo frente lo mantiene fresco, acertado cuando consideramos toda la renovación de miniSUVs y demás oferta de vehículos familiares.

A tono con esta renovación figura la versión del efectivo tren motor de cuatro cilindros. Sí, el mismo que le sirviera a la Serie 3 como un cambio de paradigma al demostrar que un turbocargado puede combinar lo mejor de la potencia obra de una turbina, con el ahorro de combustible gracias a un concienzudo balance de exigencias y demandas cinemáticas.

Alta posición

Desde el sillón dominante, la visibilidad resulta amplia en tanto los mandos casi son iguales; sólo algunos cambios apreciables en elementos de uso y decoración confirman el refresco estético de esta X1.

Respecto a la actitud, la renovada BMW presume ese dinamismo de la casa, obligadamente acotado por la tracción integral y la mayor masa de todo el conjunto. Esos extras inducen un comportamiento ligeramente aletargado antes de que el cuatro cilindros rebase las 2,500 rpm, fácil de superar por el excelente escalonamiento de la caja automática. Además, su proactividad le concede una conducción divertida sin llegar a los tintes velocistas apreciados en el sedán. Y es que la mayor altura de esta X1 propicia ese balanceo que nos orilla a dejar un margen en la acometida de curvas cerradas. Nada difícil de asimilar pero cambia mucho el tono por ser un vehículo más alto.

Si rodamos en autopista, este ejemplar de BMW se halla mejor desenvuelto, demostrando que su orientación no es tan montañera como propone la publicidad. Así, las vías rápidas y urbanizadas resultan su mejor escenario.

Y entonces

Por un precio de 616,900 pesos, esta BMW X1 resulta suficientemente agraciada para aquellos automovilistas que pretenden un vehículo familiar relativamente pequeño, rápido, aderezado con el prestigio de la casa alemana. Claro que existen otras fórmulas de mejor relación valor/precio e incluso más prácticas. Pero el logo ajedrezado atrapa a los más exhibicionistas o elitistas, según la percepción de cada automovilista.

 

Ficha técnica:

Datos Oficiales  
Generales  
Rango de precio De 476,250 a 616,900 pesos
Motor  
Situación Delantero longitudinal
Nº de cilindros Cuatro en línea
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 16 válvulas,
  BiVANOS, Valvetronic
Alimentación Inyección directa con turbocargador
Cilindrada 1,997 cc / 2.0 l
Diámetro x carrera 84.0 x 90.1 mm
Compresión 10.0:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 245 HP entre 5,000 y 6,500 rpm
Par máximo 350 Nm (258 lb-pie) entre 1,250 y 4,800 rpm
Transmisión  
Caja Automática, 8 velocidades
Tracción Integral permanente
Embrague Convertidor de par
Relación diferencial 3.15 :1
Bastidor  
Susp. del. MacPherson c/ dos brazos
Susp. tras. Multibrazo, 4 elem.
Elemento elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos ventilados, 330 mm
Frenos tras. Discos ventilados, 330 mm
Asistencias ABS, DSC
Dirección Hidráulica, variable
Giros/ø volante 3.25/37 cm
Diámetro de giro 11.8 m
Neumáticos 225/45 R18 91W
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima 240 km/h
Acel. 0-100 km/h 6.5 s
Consumo urbano 10.9 km/l
Consumo extraurbano 16.4 km/l
Consumo combinado 13.8 km/l
Emisiones de CO2 168 gr/km
Carrocería  
Peso/báscula 1,670/1,690 kg
Largo x Ancho x Alto 447 x 179 x 154 cm
Distancia entre ejes / vias 276/150-153 cm
Cajuela 420 l
Nuestras Mediciones  
Aceleración/rebases  
Acel. 0-100 km/h 7.30 s
Acel. 0-400 m 15.22 s
Acel. 0-1,000 m 28.04 s
20-120 km/h 9.34 s
50-120 km/h 7.11 s
80-120 km/h 4.68 s
Velocidad máxima 210 km/h
Frenadas  
140-0 km/h 81.7 m
120-0 km/h 55.5 m
100-0 km/h 39.0 m
Consumos  
Ciudad km/l 8.6
Carretera km/l 14.1
Media (70, 30%) 10.2
Dinamómetro  
Potencia 250.3 HP a 5,550 rpm
Par 343 Nm (253 lb-pie) a 4,875 rpm
Relación peso/potencia 6.75 kg/HP

Publicado el 13/06/2013 02:15

¿Quieres saber como se dice Camaro en Chino?

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General Motors ya tiene todo preparado para llevar cierto musculo estadounidense al mercado chino. Aunque por 44 años lo hemos llamado Camaro, este modelo sufrirá en China un drástico cambio de nombre: Ke Mai Luo, lo cual según GM es un excelente nombre para ese país.

El Chevrolet Camaro del mercado chino o Chevrolet Ke Mai Luo obtendrá un motor de 3.6 litros V6 que desarrolla una potencia de 312 caballos, asociado a una transmisión manual o automática de seis velocidades. Aunque aún no sabemos si el Ke Mai Luo dispondrá del motor V8 de la variante SS, si sabemos que al menos la versión V6, tendrá un precio de unos 500,000 Yuan, unos $76,267 dólares estadounidenses.

Fuente: General Motors | Foto copyright (C)2011 Drew Phillips / AOL

 

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Publicado el 20/02/2011 22:15

Presentado el Audi A6 Hybrid

Presentado el Audi A6 Hybrid

Audi ha presentado la versi贸n h铆brida del Audi A6, que contar谩 con un motor cuya potencia total ser谩 de 245 CV. En cuanto a las cifras de consumo, estamos hablando de menos de 6,5 litros cada 100 kil贸metros.

Publicado el 20/07/2011 13:23

Subaru lanza nueva generación de motores bóxer

漏Subaru

漏Subaru

Tercera generación del motor bóxer, que ha sido completamente renovado para ajustarse a las futuras normativas anticontaminación y, a la vez, mejorar su respuesta.

Publicado el 23/09/2010 12:53

Volkswagen e-up!

Volkswagen e-up!

El Volkswagen e-up! es la variante el茅ctrica del up! Tiene un motor el茅ctrico de 55 CV (40 kW) que puede llegar a dar 82 CV (60 kW) puntualmente. La autonom铆a seg煤n el ciclo de homologaci贸n 芦NEDC禄 es 150 kil贸metros. Como el resto de la gama up! tiene cuatro plazas. Ser谩 presentado oficialmente en ot...

Publicado el 14/03/2013 19:08

Seis Lamborghini V12... Sin palabras

Seis Lamborghini V12... Sin palabras

Montarse en un Lamborghini es uno de los sue帽os de cualquier apasionado al motor. Quiz谩s, porque conducir un 12 cilindros te ponga los "pelos de punta". Pero la culpa es de Lamborghini y no es para menos: un 350 GT, un Miura SV, un Countach Anniversario, un Lamborghini LM 002, un Diablo 6.0 y un Mur...

Publicado el 05/12/2011 01:11

Seis Lamborghini V12... Sin palabras

Seis Lamborghini V12... Sin palabras

Montarse en un Lamborghini es uno de los sue帽os de cualquier apasionado al motor. Quiz谩s, porque conducir un 12 cilindros te ponga los "pelos de punta". Pero la culpa es de Lamborghini y no es para menos: un 350 GT, un Miura SV, un Countach Anniversario, un Lamborghini LM 002, un Diablo 6.0 y un Mur...

Publicado el 02/12/2011 12:12

Existe un Volkswagen Golf con 900 CV

Existe un Volkswagen Golf con 900 CV

Si te pregunto cu谩l crees que es el Volkswagen Golf m谩s potente de la historia, posible y sabiamente me respondas: "el concept car que cre贸 la firma de Wolfsburgo en 2007 con motor W12 de 6 litros biturbo de 650 CV, una aceleraci贸n de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad m谩xima de 325 km/h"....

Publicado el 16/11/2011 15:17

Chevrolet Trailblazer Concept

Chevrolet Trailblazer Concept

El Sal贸n del Autom贸vil de Dubai 2011 ha sido el escenario escogido por Chevrolet para resucitar al Trailblazer. El nuevo modelo se comercializar谩 a partir de 2013 y contar谩 con siete plazas y un motor Diesel 2.8 de 180 CV turboalimentado.

Publicado el 11/11/2011 19:34

Tecnología microhíbrida para los Citroën C3 y DS3

Tecnolog铆a microh铆brida para los Citro毛n C3 y DS3

Citro毛n saca a la venta en nuestro pa铆s nuevas versiones microh铆bridas para sus modelos C3 y DS3. 脡stas contar谩n con un motor Diesel de 1,6 litros y 90 CV, el cual se asociar谩 a un cambio manual de cinco relaciones.

Publicado el 31/05/2011 17:49

Peugeot SXC Concept-car

Peugeot SXC Concept-car

El Peugeot SXC Concept-car es un prototipo con aspecto de todoterreno que mide 4,87 metros de longitud 鈥24 cent铆metros m谩s que un 4007鈥 y tiene propulsi贸n h铆brida. Es de tracci贸n total (芦Hybrid4禄).Lleva un motor de gasolina 1.6 THP de 218 CV y otro el茅ctrico que normalmente proporciona 40 kW (54 CV)...

Publicado el 14/04/2011 17:49

Ford Mustang Boss 302 en Laguna Seca

Ford Mustang Boss 302 en Laguna Seca

Es uno de los `muscle car麓 mas rapidos del鈥 planeta. Motor Trend lo ha comprobado en el legendario circuito de Laguna Seca donde ha puesto a prueba al americano. 驴Sera mas rapido que el BMW M3? 驴Mas que el Audi R8? El resultado puede que sorprenda a mas de uno.

Publicado el 12/03/2011 18:22

Renault Captur

Renault Captur

Renault ha desvelado los principales detalles t茅cnicos del prototipo Captur. Este concept anticipa las posibles l铆neas maestras de un crossover deportivo y eficiente, gracias a la incorporaci贸n de un motor Diesel 1.6 dCi con dos turbos de 160 CV y un nivel de emisiones de 99 g/km de CO2.

Publicado el 10/02/2011 16:30

Toyota Corolla 2011

Toyota Corolla 2011

Adem谩s del concept el茅ctrico RAV4 EV, Toyota tambi茅n ha presentado en el Sal贸n de Los 脕ngeles la actualizaci贸n del Corolla. Se pondr谩 a la venta en Estados Unidos en diciembre de este a帽o. En su gama mec谩nica s贸lo hay un motor de gasolina 1.8 VVT-i de 134 CV.

Publicado el 24/11/2010 11:16

Toyota Corolla 2011

Toyota Corolla 2011

Adem谩s del concept el茅ctrico RAV4 EV, Toyota tambi茅n ha presentado en el Sal贸n de Los 脕ngeles la actualizaci贸n del Corolla. Se pondr谩 a la venta en Estados Unidos en diciembre de este a帽o. En su gama mec谩nica s贸lo hay un motor de gasolina 1.8 VVT-i de 134 CV.

Publicado el 19/11/2010 16:53

Audi Q5 hybrid quattro

Audi Q5 hybrid quattro

Lleva un motor de gasolina (2.0 TFSI) de 211 CV y otro el茅ctrico de 33 kW (45 CV), que se alimenta de la energ铆a almacenada en una bater铆a de iones de litio. La potencia m谩xima que pueden dar en conjunto es 245 CV. Puede funcionar con los dos motores a la vez, solo con el de gasolina o solo con el e...

Publicado el 10/11/2010 19:57

Leves cambios en el Seat Exeo

Leves cambios en el Seat Exeo

Seat actualiza la berlina Exeo con la incorporaci贸n de unos asientos traseros que proporcionan m谩s espacio a los pasajeros. Por su parte, el motor Diesel 2.0 TDI de 143 CV pasa a combinarse con un nuevo cambio autom谩tico Multitronic de 7 marchas.

Publicado el 24/09/2010 15:42

Mercedes E 63 AMG

Mercedes E 63 AMG

El Mercedes E 63 AMG est谩 disponible desde ahora con ligeros retoques est茅ticos en su interior, que lo hacen un veh铆culo m谩s apetecible si cabe. Lo que no cambian son las espectaculares cifras que arroja esta superberlina alemana, con 525 CV de potencia gracias a su motor V8 de 6,3 litros.

Publicado el 21/07/2010 13:37

Volkswagen Multivan Bluemotion

Volkswagen Multivan Bluemotion

El Volkswagen Multivan Bluemotion es la versi贸n m谩s eficiente en la historia de este modelo. Para su motor 2.0 TDI de 114 CV, la marca alemana anuncia un consumo medio de 6,4 l/100 km y un nivel de emisiones de 169 g/km de CO2.

Publicado el 30/10/2011 00:56

Ferrari FF: la revolución multiplicada por cuatro

Ferrari FF 漏Ferrari

Ferrari FF 漏Ferrari

En Maranello se adaptan a los nuevos tiempos y lanzan el Ferrari FF, un cuatro plazas con motor V12 y tracción total para reemplazar al Scaglietti.

Publicado el 21/01/2011 13:58

BMW i3 Concept Coupe

BMW i3 Concept Coupe

Es un prototipo movido por un motor el茅ctrico de 170 caballos de potencia. Tiene algunas caracter铆sticas similares al BMW i3 Concept, presentado en 2011.Mide 3,96 metros de longitud, 1,77 m de anchura y 1,56 m de altura. Es ligeramente m谩s largo que el BMW i3 Concept, aunque la distancia entre ejes ...

Publicado el 28/11/2012 14:52

Lamborghini estrenará motor V12 y transmisión ISR

漏Lamborghini

漏Lamborghini

En unos tiempos en los que el downsizing se come cilindros a pares y centímetros cúbicos a docenas, es de agradecer que Lamborghini anuncie más rendimiento y menos emisiones en un nuevo V12 atmosférico.

Publicado el 18/11/2010 18:45

Cadillac ATS: guerra abierta

Cadillac ATS: guerra abierta

El Cadillac ATS 2012 ya se vende en Espa帽a y es la alternativa a modelos como el BMW 328i, el Audi A4 3.0 TFSI o el Mercedes C350. Su imagen es lo m谩s llamativo, pero tambi茅n el motor, un 2.0 de 276 CV que ofrece unas prestaciones m谩s que decentes. Lo que m谩s llama la atenci贸n es su dise帽o. Se trata...

Publicado el 30/10/2012 17:28

El Lexus IS-F, más dinámico

El Lexus IS-F, m谩s din谩mico

El Lexus IS-F recibe una serie de mejoras en las suspensiones que aseguran mayor dinamismo y agilidad en la conducci贸n. Tambi茅n presenta ligeras modificaciones aerodin谩micas que realzan el esp铆ritu deportivo de este modelo. A nivel mec谩nico, ning煤n cambio, por lo que se mantiene el motor 5.0 V8 de 4...

Publicado el 30/09/2011 11:21

Indiscreciones sobre el Porsche 911 GT3 RS 4.0 de 500 CV

Indiscreciones sobre el Porsche 911 GT3 RS 4.0 de 500 CV

Seg煤n parece, es pr谩cticamente oficial el lanzamiento del Porsche 911 GT3 RS m谩s potente de todos los tiempos. Si de serie ya entrega 450 CV gracias a su motor b贸xer 3.8 de inyecci贸n directa, la versi贸n modificada que se lanzar谩 a lo largo de este a帽o se gastar谩 nada menos que 500 CV. Se hab铆a ya ha...

Publicado el 18/04/2011 23:01

MG6 comienza la nueva era de MG

MG6 comienza la nueva era de MG

Esta versi贸n deportiva del MG6 ha sido dise帽ada y desarrollada en la planta de montaje de Birmingham en Reino Unido, y supone una nueva era en la historia de la marca MG. La gama estar谩 formada por versiones SE y TSE. Hay tres modelos disponibles para el MG6 de motor 1.8 con turbocompresor con preci...

Publicado el 18/04/2011 19:05

Mini Countryman 1.6 One D

Mini Countryman 1.6 One D

驴Qui茅n iba a dec铆rmelo? En lugar de alabar la soltura con la que sube de vueltas el motor y su agilidad en carreteras reviradas, lo m谩s positivo que le veo a este Countryman 1.6 di茅sel de 90 CV es su contenido consumo: 5,2 litros de media. Esta cifra convierte al compacto ingl茅s en todo un mechero, ...

Publicado el 18/04/2011 15:41

Toyota FT-86 II Concept

Toyota FT-86 II Concept

Ya es oficial: en 2012 Toyota lanzar谩 un agresivo coup茅 de producci贸n heredero de la saga m谩s deportiva de la marca japonesa. Desarrollado junto a Subaru, medir谩 4,24 metros (casi como un VW Scirocco), tendr谩 propulsi贸n trasera y contar谩 con motor b贸xer.

Publicado el 02/03/2011 14:14

McLaren MP4-12C, prestaciones y datos tecnicos

McLaren MP4-12C, prestaciones y datos tecnicos

Conoc铆amos casi todos los detalles del McLaren MP4-12C, el superdeportivo de motor central de los de Woking destinado a rivalizar de t煤 a t煤 con lo m谩s granado del segmento (Ferrari incluida). Sab铆amos que se vender谩 en un escaso n煤mero de concesionarios autorizados en todo el mundo a un precio que ...

Publicado el 14/02/2011 17:12

Citroen presenta el DS3 WRC

Citroen presenta el DS3 WRC

Citroen ha dado a conocer鈥 el coche con el que espera continuar su buena racha en el Campeonato del Mundo de Rallyes, esta ma帽ana en la presentacion que ha tenido lugar con motivo del Salon del Automovil de Paris.Con un motor de cuatro cilindros de 1.600 cc, turboalimentado de inyeccion directa, es ...

Publicado el 04/10/2010 17:10

Mazda CX-5 2.5: Primer contacto.

Desde su concepción, se perfiló como un crossover que se distinguiera por ofrecer una grata sensación de conducción, en gran medida por el cuidadoso trabajo de ingenería de todos sus compenentes mecánicos y de construcción. Sin embargo, se necesitaba algo más que un eficiente motor, y para el modelo 2014 llega a los pisos de venta la opción del propulsor de cuatro cilindros con 2.5 litros de desplazamiento que desarrolla 185 caballos de fuerza, asociado a una precisa transmisión automática de seis velocidades. Tomando como referencia las reacciones del pequeño motor de dos litros, comparado con el de 2.5 litros, las diferencias son palpables tanto en el arranque, rebases y recuperaciones. Además, aprovecha mejor sus bondades dinámicas, mostrando excelentes notas en caminos sinuosos, así como un rodamiento muy satisfactorio. Otro aspecto que nos sigue gustando mucho es la percepción de calidad de construcción y de acabados, con uso de materiales muy agradables tanto a la vista como al tacto. La posición de conducción es muy cómoda, gracias a que los asientos ofrecen un correcto soporte al cuerpo y de no ser por la mayor altura al piso, juraría que va al volante de un hatchback compacto. Con la finalidad de atraer a más clientes, Mazda renueva el abanico de opciones y destinará el motor de 2.5 litros sólo para las variantes de mayor equipamiento, incluyendo el sistema de tracción integral permanente. El rango de precios va de 319,900 hasta 440,900 pesos, con una expectativa de ventas de mil unidades al año. La pelea en el segmento de las SUVs lights es cada vez más reñido y Mazda tiene muy bien puestos los guantes.

Publicado el 08/01/2013 04:15

El motor del BMW i8 se fabricara en Reino Unido

El motor del BMW i8 se fabricara en Reino Unido

Especulaci贸n gr谩fica sobre el aspecto definitivo del i8 de producci贸nBMW es la patrocinadora oficial de los Juegos Ol铆mpicos Londres 2012, y parece querer devolver ese m茅rito dando m谩s trabajo a su f谩brica brit谩nica de motores. Las instalaciones, que han recibido una importante inyecci贸n econ贸mica e...

Publicado el 13/06/2012 14:18

Oficialmente oficial: Porsche 911 GT3 RS 4.0

Oficialmente oficial: Porsche 911 GT3 RS 4.0

Con tanta filtraci贸n y adelanto, cuando hemos llegado a conocer al 911 GT3 RS 4.0 parece que ya no nos tiene nada nuevo que contar, 驴verdad? Voy con las especificaciones concretas: motor b贸xer de cuatro litros con pistones forjados, bielas en titanio y, presumiblemente, el 煤ltimo heredero directo de...

Publicado el 28/04/2011 14:53

El MG6 tendra un motor diesel en 2012

El MG6 tendra un motor diesel en 2012

El MG6 se est谩 retrasando un poco, pero con los planes de comercializarlo en Reino Unido a principios de 2011 en marcha, y las primeras entregas ya situadas en el mes de marzo, parece que todo empieza a despegar. Obviamente, uno de los mayores problemas que se encontrar谩 la marca en un primer moment...

Publicado el 16/12/2010 10:58

Volkswagen Passat BlueMotion, a la venta

Volkswagen Passat BlueMotion, a la venta

Volkswagen lanza al mercado durante este mes la segunda generaci贸n de la versi贸n m谩s respetuosa con el medio ambiente del Passat, el BlueMotion. Cuenta con un motor TDI de 1,6 litros y una potencia de 105 CV.

Publicado el 17/10/2011 14:29

Mercedes C63 AMG Black Series

Mercedes C63 AMG Black Series

Mercedes ha presentado en el Sal贸n de Frankfurt la versi贸n m谩s extrema del C63 AMG Black Series, que ahora incorpora un kit aerodin谩mico que parece destinado a los circuitos. Bajo el cap贸, un espectacular motor V8 de 517 CV.

Publicado el 19/09/2011 16:01

Precios del Hyundai Veloster

Precios del Hyundai Veloster

Ya conocemos los precios del Hyundai Veloster, que podr谩 ser adquirido en todos los concesionarios desde 20.690 euros. Seg煤n ha confirmado la marca coreana, en un principio solamente se ofrecer谩 con un motor 1.6 GDI de 140 CV.

Publicado el 13/07/2011 14:07

BMW Serie 1 M Coupé

BMW Serie 1 M Coup茅

BMW ha dado a conocer el pelda帽o de acceso a la gama M, el Serie 1 M Coup茅, que cuenta con un motor de 3 litros y 340 CV. Su precio de salida superar谩 los 50.000 euros, aunque se situar谩 lejos de los 75.000 euros que cuesta el BMW M3.

Publicado el 13/12/2010 16:37

Mini restyling con motor inédito en el SEAT Exeo

漏SEAT

漏SEAT

SEAT presenta una nueva variante del 1.8 TSI instalado en el Exeo y el Exeo ST así como ligeros retoques estéticos.

Publicado el 03/09/2010 11:17

Kia Naimo Concept

Kia Naimo Concept

Es el ultimo prototipo ecologico de la casa鈥 coreana. El Kia Naimo Concept representa la apuesta de futuro en el segmento de los SUV urbanos. Ademas, el vehiculo es movido por un motor electrico de 80 kW (109 CV) y un par maximo de 280 Nm.Con el, el Naimo alcanza una velocidad maxima de 150 km/h y t...

Publicado el 01/04/2011 10:45

Conoce el Z-Kart... un auto totalmente casero

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El sitio Translogic de AOL Autos se realizó una entrevista con el creador de un auto tipo deportivo totalmente eléctrico y amigable con el ambiente, George Fortin (más videos).

Este auto tiene, además, la característica de ser construído en un garage y la potencia de un motor DCs homemade masterpiece, the all electric Z-Kart. Powered by a DC motor y un marco de polietileno totalmente reciclado.

Este hombre también ha creado una bicicleta totalmente ecológica debido al reciclado de los materiales en ella empleados.

Mira el video:

 

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Publicado el 06/02/2011 16:15

El nuevo Ferrari GTC4Lusso

El nuevo Ferrari GTC4Lusso

Con motor V12 con 690 caballos de potencia se estrena 茅ste Ferrari GTC4Lusso, rindiendo un homenaje a sus antecesores 330 GTC, 330 GT y 250 Berlinetta Lusso. El n煤mero 4 lo recibe gracias a sus cuatro asientos. Te recomendamos ver Consejos y precauciones para evitar el aquaplaning.

Publicado el 19/04/2016 03:38

Volkswagen e-Golf

Volkswagen e-Golf

La firma de Wolfsburgo va a presentar en el Salon de Frankfurt 2013 el Volkswagen e-Golf, la version electrica del exitoso compacto. El nuevo modelo tiene una autonomia de 190 km y es movido por un motor electrico de 聽116 CV que entrega un par maximo de 270 Nm a las ruedas delanteras. Acelera de 0 a...

Publicado el 28/08/2013 02:00

Suzuki SX4

Suzuki SX4

La segunda generaci贸n del Suzuki SX4 es m谩s grande y tiene un maletero mucho mayor que el modelo al que reemplaza, que comenz贸 a venderse 2006 (m谩s informaci贸n) y fue actualizado en 2010 (m谩s informaci贸n). Est谩 a la venta desde 17 495 euros con un motor de gasolina de 120 CV y tracci贸n delantera. La...

Publicado el 16/07/2013 19:24

BMW M6

BMW M6

El BMW M6 es la variante m谩s potente de la gama Serie 6. Est谩 disponible con carrocer铆a cup茅 y descapotable 鈥攃on techo de lona鈥, ambas de cuatro plazas. La versi贸n que hemos tenido oportunidad de conducir es la primera.El M6 es un cup茅 de lujo con un motor muy potente, de 560 caballos; el mismo que ...

Publicado el 11/12/2012 17:01

Video: El 911 GT3 cazado en el Nürburgring

Video: El 911 GT3 cazado en el N眉rburgring

Una parte de los ingenieros de Porsche est谩n inmersos en el desarrollo del 918 Spyder. O en una operaci贸n de marketing viral sin precedentes para la firma alemana. Pero hay otro modelo en desarrollo que es m谩s esperado que el 918 Spyder, el 911 GT3.Sabemos que el 911 GT3 equipar谩 el motor 3.8 del ac...

Publicado el 09/08/2012 23:21

El nuevo RS6 rueda por Nürburgring

El nuevo RS6 rueda por N眉rburgring

Con la introducci贸n del S6, sabemos que la siguiente variante deportiva del A6 que vendr谩 ser谩 el RS6. Listo para enfrentarse a los M5 y E63 AMG. En el caso del Audi, el motor ser谩 el nuevo V8 biturbo de los S6/S8 y Bentley Continental GT.Uno de los prototipos ya fue cazado dando vueltas al N眉rburgr...

Publicado el 04/08/2012 03:56

Audi TT RS plus: el más bestia de todos

Audi TT RS plus: el m谩s bestia de todos

Audi vuelve a dar un golpe sobre la mesa con el lanzamiento del Audi TT RS plus, la variante m谩s potente de la gama. El motor es el mismo que el del TT RS (comparativa entre el Audi TT rS y el BMW 1M Coup茅), aunque le han introducido unos pocos cambios para que llegue a los 360 CV, 20 m谩s. De esta f...

Publicado el 10/02/2012 20:27

Video del Ferrari 458 Spider por la costa sur italiana

Video del Ferrari 458 Spider por la costa sur italiana

Que mejor manera de empezar el a帽o que con鈥 uno de los coches mas bellos que se comercializan hoy en dia. Hablamos del Ferrari 458 Spider, la version descapotable del deportivo con motor V8 de 4,5 litros capaz de rendir 570 CV. 驴Te imaginas atravesando un tunel con el? Eso no, pero si te podemos ofr...

Publicado el 01/01/2012 03:20

Precios Jaguar XF 2011

Precios Jaguar XF 2011

Solo faltaba por saber el precio del Jaguar XF. La firma鈥 britanica ha difundido todos y cada uno de ellos. La berlina tiene un precio de partida de 45.900 鈧 con el motor diesel de 2,2 litros y 190 CV. Si prefieres la gasolina tendras que desembolsar 76.110 鈧, eso si, te lo llevaras con un 5.0 V8 de...

Publicado el 28/05/2011 14:54

Corvette Z06 a 333km/h

Corvette Z06 a 333km/h

El Corvette Z06 monta un motor鈥 V8 atmosferico de 7 litros capaz de rendir 512 CV a 6.300 rpm. Con estos datos te puedes llegar a imaginar que acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y que alcanza la velocidad maxima de 320 km/h. En el siguiente video, el deportivo americano rompe la velocidad punta...

Publicado el 26/04/2011 11:49

Ventas noviembre 2010: Italia

Ventas noviembre 2010: Italia

Durante el mes de noviembre las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Italia continuaron a la baja, con un descenso del 21,1% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, con un total de 145.198 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas han sido:SUBENDR Motor +132,5%Mitsubishi +92,7%MINI...

Publicado el 03/12/2010 20:08

Nuevo Ginetta G55

Nuevo Ginetta G55

Esto que tienes aqu铆 en la imagen es el nuevo Ginetta G55, un modelo destinado a sustituir al ya de por s铆 atractivo G50, con una aerodin谩mica revisada y un motor Ford de 3,7 litros y 370 caballos. El chasis se mantiene pr谩cticamente inalterado, y por eso, los clientes que ahora mismo tienen un G50 ...

Publicado el 26/11/2010 21:13

Porsche 911 Carrera GTS

Porsche 911 Carrera GTS

Tiene tracci贸n trasera y lleva una variante potenciada del motor del 911 Carrera S: un seis cilindros en disposici贸n b贸xer, con 3,8 l de cilindrada y 408 CV de potencia m谩xima. De tal forma, dentro de la gama 911, quedar谩 ubicado por potencia entre 茅ste y el 911 GT3 (435 CV). Va asociado a un cam...

Publicado el 15/09/2010 12:16

Los mejores motores del mundo 2010: Mercedes-Benz AMG 6.2 V8

漏Mercedes-Benz

漏Mercedes-Benz

El V8 artesanal que AMG instala en las creaciones más radicales de Mercedes-Benz se despide a lo grande, como el Motor de Mejor Rendimiento.

Publicado el 04/08/2010 18:35

Nueva York 2011: Chevrolet Malibu 2013 debuta con modelo ECO

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Chevrolet Malibu 2013 debuta, sorprende con el modelo ECO de 38 millas por galón. Introducido en el año 2008 el Chevrolet Malibu llegó con bombos y platillos y elogios de la crítica, no obstante la familia de General Motors de cuatro puertas vio frenar su paso por las nuevas entradas de empresas como Kia, Hyundai y Volkswagen, junto con los modelos de actualización masiva de empresas como Ford (sin mencionar eternos favoritos de Honda y Toyota).

Es por eso que, pese a su estilo evolutivo, esto es más que una actualización simple de los coches actuales del Malibu, que debutó este miércoles en el Auto Show de Nueva York, con su octava generación de su migrada plataforma II Epsilon. Más corto en general pero con con un espacio mayor en el maletero y un mayor número de métricas interior. Parte de las razones por las que Chevrolet ha optado por ir con una longitud global es aumentar el atractivo mundial del automóvil - el Malibu se venden en más de 100 mercados del mundo (y en muchos de ellos, más grande no es siempre mejor).

Desarrollado en el lanzamiento de un 2.5 litros Ecotec de cuatro cilindros combina con una automática de seis velocidades, el sistema de propulsión se producen 190 caballos de fuerza y ??180 lb / ft de torque. Una de inducción forzada de cuatro cilindros se espera en una fecha posterior, pero el Malibu es probable que sigan el ejemplo de Hyundai-Kia en el poder evitando de seis cilindros en conjunto.

Hasta ahora, Chevy no se encuentra entre los primeros en cuanto a economía de combustible se refiere, pero sostiene que el Malibu 2013 es el coche más aerodinámico de su segmento (contribuido, sin duda, por arrastre de reducción de persianas en la delantera), junto con ser el más tranquilo. Los funcionarios consideran que el modelo será económco en combustible superior a 30 millas por galón.

 

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Publicado el 22/03/2011 07:15

Renault Clio RS 200 Raider

Renault Clio RS 200 Raider

Renault lanza al mercado una edici贸n especial del Clio RS llamada 200 Raider, que se diferenciar谩 de la versi贸n convencional en su est茅tica externa. A nivel mec谩nico, presenta el mismo motor de 2 litros y 203 CV.

Publicado el 03/10/2011 21:35

Ford Focus 1.6 125 CV PowerShift

Ford Focus 1.6 125 CV PowerShift

Ford estrena en septiembre dos novedades en su gama Focus que le permiten darle un toque 鈥榲erde鈥 a la misma: el nuevo cambio de doble embrague PowerShift y el motor Flexifuel 1.6 de 120 CV (que admite E85).

Publicado el 26/08/2011 17:10

Scion FR-S Concept, deportivo total

Scion FR-S Concept, deportivo total

Scion ha elegido el Sal贸n de Nueva York para presentar el FR-S Concept, un deportivo de tracci贸n trasera con un motor b贸xer de 2 litros que podr谩 adquirirse a partir del a帽o que viene.

Publicado el 26/04/2011 12:39

Koenigsegg Agera R, prestaciones confirmadas

Koenigsegg Agera R, prestaciones confirmadas

Las prestaciones de uno de los coches m谩s r谩pidos de la historia, el Koenigsegg Agera R, han sido desveladas. Su motor V8 de 5 litros y 1.115 CV es capaz de acelerar de 0 a 100 en tan s贸lo 2,9 segundos y alcanza una velocidad punta superior a 390 km/h.

Publicado el 22/03/2011 11:38

BMW estrena motor de gasolina

BMW estrena motor de gasolina

Una nueva familia de motores BMW de gasolina de 2 litros, con la tecnolog铆a TwinPower Turbo incorporada, debutar谩 en el X1 xDrive28i. Esta nueva mec谩nica entregar谩 245 CV y consumir谩 7,9 litros cada 100 kil贸metros.

Publicado el 20/01/2011 14:57

Cambio TCT para el Alfa Romeo MiTo

漏Alfa Romeo

漏Alfa Romeo

Inicialmente estará disponible con el motor de 1.4 litros turbo Multiair de 135 CV, para ir extendiéndose posteriormente al resto de la gama.

Publicado el 28/10/2010 17:13

Infiniti en busca de su mejor arma

Podríamos mencionar al Corvette por parte de Chevrolet, al Viper en SRT, M5 ó M3 en BMW, en fin. Hablando específicamente de Nissan, nos viene a la mente el GT-R el cual por cierto podría representar a Infiniti.

Sin embargo por cuestiones de identidad es algo que definitivamente no puede ser, ya que a pesar de ser el GT-R un súper auto, no deja de ser un ícono de Nissan y lo que necesita Infiniti, es tener un vínculo entre sus modelos “normales” de calle y la Fórmula 1. Esto podría darse si aprovecha su patrocinio con Red Bull, la cuestión es ¿como?

Por lo pronto, en Infiniti no han dado versiones oficiales sobre el tema a pesar de que su deportivo eléctrico con motor central conocido como Emer-G ha comenzado ha hacer apariciones publicas, la más reciente de ellas en Goodwood. aunque también ha habido rumores acerca de que podría ser el infiniti Essence el modelo que se designe para representar a la marca evitando así cualquier tipo de complicación que represente producir un motor eléctrico.

infiniti

Publicado el 29/05/2012 03:15

Espíalo: ¡BMW Serie 6 Cabrio 2012 capturado en sesión fotográfica!

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¡No te preocupes, ya tendremos imágenes más claras!


Lo que puedes ver en esta imagen borrosa corresponde al nuevo BMW Serie 6 2012 Cabrio, la cual fue capturada mientras el descapotable deportivo de lujo se encontraba en una sesión fotográfica. Según lo que podemos ver en esta imagen, el Serie 6 Cabrio 2012 estará fielmente basado en el conceptual 6 Series Coupe presentado recientemente, lo cual podríamos considerar como una buena noticia.

Lamentablemente aun no sabemos qué motor se encontrara debajo de ese gran capot, aunque bien podríamos imaginar al 4.4 V8 biturbo de 407 caballos, estrenado en el actual sedán insignia 750i, X6 xDrive50i y en el reciente 550i. Deberás mantenerte atento, ya que pronto tendremos más información de este bimmer.

Fuente: Motor Authority

 

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Publicado el 14/09/2010 02:15

Volkswagen XL1, menos de un litro cada 100 Km

Volkswagen XL1, menos de un litro cada 100 Km

Te presentamos la version de produccion del Volkswagen XL1, un coche que consume 0,9l/100Kma鈧 gracias a las aerodinamicas formas de su carroceria y a su sistema de propulsion, formado por un peque帽o propulsor diesel y un motor electrico. Volkswagen lo presentara oficialmente en el proximo Salon de ...

Publicado el 22/02/2013 17:47

Peugeot Onyx

Peugeot Onyx

Es un prototipo con motor de ocho cilindros colocado detr谩s del habit谩culo y delante del eje posterior, m谩s un sistema el茅ctrico que sirve para aumentar la aceleraci贸n. Sus dimensiones son 4,65 metros de longitud, 2,2 metros de anchura y 1,13 metros de altura.El modelo que tiene unas proporciones m谩...

Publicado el 12/09/2012 19:03

Mercedes SL 63 AMG, 537 CV de adrenalina

Mercedes SL 63 AMG, 537 CV de adrenalina

Al final le voy a tomar cari帽o al nuevo Mercedes SL 63 AMG. Hace unas semanas estuve probando a fondo el renovado Mercedes SL en la versi贸n 350. Me pareci贸 un coche redondo, muy equilibrado y que con su motor V6 satisface a la mayor铆a de los usuarios que buscan un descapotable con un alto nivel de c...

Publicado el 01/05/2012 02:32

Porsche renueva completamente su 911 GT3 RSR

Porsche renueva completamente su 911 GT3 RSR

Cuando Porsche present贸 hace unos meses el nuevo 911, los m谩s fan谩ticos del deporte del motor pensamos que habr铆a problemas con la evoluci贸n deportiva de los Porsche. Y es que el 997 estaba ya muy desarrollado, y parec铆a dif铆cil que los de Stuttgart dieran una vuelta de tuerca m谩s a un dise帽o que se...

Publicado el 05/11/2011 12:28

La division M de BMW tambien quiere un Z4 M

La division M de BMW tambien quiere un Z4 M

Adem谩s del supercoche que ayer Alberto de coment贸, las aspiraciones de BMW M van m谩s all谩, y pasan por hacer realidad un sue帽o que en Autoblog tenemos desde hace 驴a帽os? Que creen un BMW Z4 M. Y es que tras ver el Z4 GT3 de motor V8, tras escucharlo, tras porbar los Z3 M y Z4 M de generaciones anteri...

Publicado el 24/10/2011 17:08

Peugeot 508 RXH

Peugeot 508 RXH

Peugeot rompio los moldes de la鈥 hibridacion con el 3008 HYbrid4, el primer vehiculo que combinaba un motor electrico con uno de gasoleo. Ahora, la familia 508 recibe un nuevo integrante con esta misma combinacion, el Peugeot 508 RXH.Deriva del 508 SW aunque, a diferencia de este, tiene una imagen m...

Publicado el 13/07/2011 12:14

Mercedes S 63 AMG con motor V8 5.5 Biturbo

Mercedes S 63 AMG con motor V8 5.5 Biturbo

Mercedes ya hab铆a anunciado que la nueva mec谩nica V8 AMG de doble turbo estar铆a disponible para el Mercedes S 63 AMG dentro de muy poco con tres caracter铆sticas importantes. A saber, que se mantendr铆a la denominaci贸n 鈥淪 63 AMG鈥, que se mejorar铆an las prestaciones y que el consumo ser铆a el gran punto...

Publicado el 31/07/2010 18:54

Mazda CX-5, ¿un nuevo crossover en 2011?

Mazda CX-5, 驴un nuevo crossover en 2011?

Uno de los 茅xitos m谩s importantes de Mazda en Europa en los 煤ltimos a帽os ha sido la revitalizaci贸n del Mazda CX-7 mediante un lavado de cara y un motor di茅sel. Y no es casualidad. De hecho este SUV, sin ser el mejor en campo, ha conquistado a muchos por sus aptitudes en carretera. Con ese esp铆ritu s...

Publicado el 26/07/2010 22:52

Peugeot 208 THP 155: diversión en frasco pequeño

Peugeot 208 THP 155: diversi贸n en frasco peque帽o

Buscas algo con gancho en la conducci贸n y no te importa acudir a repostar m谩s a menudo si a cambio te diviertes al volante. Por eso te has decidido por este Peugeot 208 THP 155. 驴Acierto de pleno? Veamos... Su motor de 1,6 litros es el mismo que te puedes encontrar en un Mini Cooper S, aunque con 15...

Publicado el 29/04/2013 19:32

El BMW M8 podría llegar en 2016

El BMW M8 podr铆a llegar en 2016

BMW planea lanzar un s煤perdeportivo con motor central para el a帽o 2016, cuya denominaci贸n interna es BMW M8, y con una potencia de 600 CV. La idea es celebrar el centenario de la marca por todo lo alto, que tendr谩 lugar justo ese a帽o. En este enlace de la web brit谩nica car magazine puedes verlo en i...

Publicado el 06/02/2013 14:39

Audi R8

Audi R8

El Audi R8, un deportivo de motor central trasero y tracci贸n total, ha sido ligeramente actualizado con cambios en el exterior, el interior y los motores. Sustituye al modelo que lleg贸 al mercado en 2007 (m谩s informaci贸n).Est谩 disponible desde septiembre de 2012. Se puede adquirir con carrocer铆a cup...

Publicado el 24/10/2012 21:33

Oficial: Audi SQ5 TDI, petrolero Sport

Oficial: Audi SQ5 TDI, petrolero Sport

[Actualizaci贸n: Pues no ha hecho falta esperar al fin de semana para conocerlo. Audi acaba de hacer p煤blico el nuevo SQ5 TDI (s铆, SQ5), dotado como esper谩bamos con el motor 3.0 TDI biturbo de VAG y una transmisi贸n tiptronic de ocho velocidades. Obtiene 313 CV y 650 Nm (entre 1.450 y 2.800 vueltas), ...

Publicado el 16/06/2012 14:04

Y mas filtraciones: Volvo V40

Y mas filtraciones: Volvo V40

Y si el 208 GTi ha durado poco antes de filtrarse, el Volvo V40 ha hecho lo propio con una aparici贸n estelar en Auto Motor und Sport, a donde pertenecen los escaneos que acompa帽an a esta noticia, y que hemos conseguido a trav茅s de Autoblog.nl.Y es que del V40 ya hab铆amos visto la trasera, pero ahora...

Publicado el 17/02/2012 12:18

El Audi A1 2.0 TDI llega al mercado español

El Audi A1 2.0 TDI llega al mercado espa帽ol

Ya est谩n disponibles en los concesionarios espa帽oles las primeras unidades del Audi A1 equipadas con el motor 2.0 TDI CR de 143 CV. Inicialmente s贸lo se ofrecer谩 con un 煤nico nivel de terminaci贸n, denominado Ambition, y carrocer铆a de tres puertas aunque en breve comunicaremos las tarifas del Sportba...

Publicado el 05/12/2011 01:11

Toyota GT 86

Toyota GT 86

Llega el Toyota GT 86, el nuevo deportivo japones de鈥 propulsion trasera, motor boxer de 2 litros y un precio -segun la firma asiatica- bastante ajustado. Gracias a este propulsor de cuatro cilindros, que por cierto, usa dos tipos de inyeccion, directa e indirecta (sistema D-4S), el GT 86 es capaz d...

Publicado el 28/11/2011 11:36

Mazda vuelve a confirmar que trabaja en el Wankel

Mazda vuelve a confirmar que trabaja en el Wankel

Los fans (y somos muchos) de los rotativos, los expropietarios y propietarios de un RX8, RX7 y de cualquier otra forma de este curioso motor de combusti贸n, estamos apenados por la eliminaci贸n del cat谩logo de Mazda a nivel internacional del RX-8, que se va a despedir, ya sabes, con una edici贸n limita...

Publicado el 11/10/2011 12:29

Precios del Ferrari 458 Spider

Precios del Ferrari 458 Spider

La cuenta atr谩s para el lanzamiento de la 煤ltima joya de Ferrari ya ha comenzado. En octubre se pone a la venta la esperada variante descapotable del F 458 Italia con un sofisticado techo duro de aluminio, un motor V8 de 578 CV, prestaciones de infarto鈥 y un precio en consonancia: ahora conocemos qu...

Publicado el 30/09/2011 11:21

Precios del Ferrari 458 Spider

Precios del Ferrari 458 Spider

La cuenta atr谩s para el lanzamiento de la 煤ltima joya de Ferrari ya ha comenzado. En octubre se pone a la venta la esperada variante descapotable del F 458 Italia con un sofisticado techo duro de aluminio, un motor V8 de 578 CV, prestaciones de infarto鈥 y un precio en consonancia: ahora conocemos qu...

Publicado el 28/09/2011 16:03

Audi A8 hybrid: el lujo más eficiente

Audi A8 hybrid: el lujo m谩s eficiente

El buque insignia de Audi se apunta a la "moda ecol贸gica" y presenta en el Sal贸n de Frankfurt su versi贸n h铆brida. El A8 contar谩 con un sistema en paralelo en el que trabajan el motor 2.0 TFSI (ha sido modificado en algunos aspectos), que genera una potencia de 211 CV y 350 Nm de par m谩ximo, junto co...

Publicado el 25/08/2011 20:32

ABT presenta una preparación para el Audi A1

ABT presenta una preparaci贸n para el Audi A1

Esta preparaci贸n mejora el rendimiento de las mec谩nicas gasolina y di茅sel, adem谩s de dotarle de una aerodin谩mica mejorada. ABT Power incorpora una nueva unidad de control electr贸nico que aumentan las prestaciones: el motor 1.4 TSI de 185 CV sube hasta alcanzar los 210 CV, con una velocidad m谩xima de...

Publicado el 20/07/2011 15:05

Prueba: Citroen C4 1.6 e-HDI 110 CV Exclusive CMP (1/2)

Prueba: Citroen C4 1.6 e-HDI 110 CV Exclusive CMP (1/2)

El trono del Golf se tambalea. Si hay algo con lo que he crecido, es con la idea generalizada y extendida por la prensa del motor de que el Volkswagen Golf es siempre el rival a batir entre los generalistas del segmento C. Pues bien, el nuevo C4 es el candidato capaz de plantarle cara sin tapujos, r...

Publicado el 15/06/2011 17:57

Mahindra Goa y Pick Up

Mahindra Goa y Pick Up

La marca india anuncia la comercializaci贸n en Espa帽a de su nueva gama todo terreno, que se convierte en una de las ofertas m谩s accesibles en lo que a este segmento se refiere. Los nuevos modelos Goa y Pick Up llegan a nuestro pa铆s con un nuevo motor turbodiesel de 116 CV, adem谩s de cambios est茅ticos...

Publicado el 11/05/2011 19:13

Veritas prepara un cupe (y nos enamora una vez mas)

Veritas prepara un cupe (y nos enamora una vez mas)

Los chicos de CarAdvice (en Australia), han conseguido unas capturas del nuevo coup茅 en el que Veritas est谩 trabajando. Despu茅s de enamorarnos con su RS III rodaster, ahora quieren hacer una variante cerrada con un motor BMW V8 biturbo (驴el mismo del inminente M5? 驴o la versi贸n del X5 M?).Las im谩gen...

Publicado el 03/05/2011 21:26

560 caballos para el M5

560 caballos para el M5

Mientras todav铆a nos acostumbramos a la est茅tica del nuevo M5, los chicos de Autocar han desvelado esta ma帽ana algunos datos sobre la motorizaci贸n de la nueva berlina r谩pida de la casa de la h茅lice. Concretamente, comentan que el motor 4,4 biturbo ofrece 560 caballos, y es una evoluci贸n del bloque S...

Publicado el 07/04/2011 18:03

Honda presentara el restyling del Accord en Ginebra

Honda presentara el restyling del Accord en Ginebra

Actualizaci贸n: Dos nuevas fotos oficiales. Honda Europa ampl铆a la informaci贸n ofrecida anteriormente se帽alando que las emisiones del motor 2.2 i-DTEC de 150 CV caen a 138 g/km de CO2. Tambi茅n que se ha mejorado la insonorizaci贸n del habit谩culo.________________Aunque seguramente habr谩 quien piense qu...

Publicado el 26/01/2011 16:43

Precios Cadillac SRX

Precios Cadillac SRX

Cadillac lanza en el mercado espa帽ol鈥 un nuevo crossover, el SRX, con un precio que parte de 59.068 鈧. Por el momento, solo esta disponible con un motor V6 de gasolina capaz de rendir 268 CV. El equipamiento de serie incluye elementos tales como: airbags frontales, laterales y de cortinilla, camara ...

Publicado el 03/01/2011 11:41

La compra de V.O., con menos trámites

La compra de V.O., con menos tr谩mites

Todos los grupos parlamentarios del Congreso han avalado la tramitaci贸n de una reforma de la Ley de Tr谩fico, circulaci贸n de veh铆culos a motor y Seguridad Vial, para evitar tr谩mites a los conductores que hayan comprado un veh铆culo mediante un cr茅dito y que deseen venderlo a un nuevo comprador.

Publicado el 01/12/2010 20:54

El Saab 9-4x se queda sin motor diesel

El Saab 9-4x se queda sin motor diesel

Esta visto que con Saab es una de cal y otra de arena. Si hace unos d铆as despert谩bamos con la sensacional noticia de que los suecos utilizar谩n motores BMW de cuatro cilindros de cara al futuro en vez de los conocidos GM Ecotec, ahora nos enteramos v铆a Autovisie de que el esperado 9-4x saldr谩 sin la ...

Publicado el 14/10/2010 18:50

Rumores que no nos terminamos de creer, nos atacan de nuevo: X-Bow/Abarth

Rumores que no nos terminamos de creer, nos atacan de nuevo: X-Bow/Abarth

Llevamos con este tema ya un par de noticias, y seguimos sin creernoslo. La historia es que hay un rumor que dice que Abarth trabaja con KTM para aprovechar la plataforma del X-Bow y crear un biplaza de motor central con el que copar el mercado, con un producto de cerca de 65.000鈧, equipado con un m...

Publicado el 13/10/2010 14:07

Adios a las tarjetas de la ITV

Adios a las tarjetas de la ITV

La tarjeta de la ITV tal y como la conocemos desde hace d茅cadas est谩 a punto de desaparecer. Recientemente ha sido aprobado un Real Decreto que regula los procedimiento de homologaci贸n de veh铆uculos a motor, y en 茅l desaparece la figura de la tarjeta para dar paso a un nuevo documento, que podr谩 exp...

Publicado el 08/09/2010 14:05

Video: ¿Por que Chris Harris es mi periodista del motor favorito?

Video: 驴Por que Chris Harris es mi periodista del motor favorito?

El v铆deo que te vas a encontrar tras el salto es de el a帽o pasado, as铆 que s铆, es un poco viejo, pero merece la pena verlo. Se trata de la prueba por parte de EVO del Ferrari 458 Italia por los alrededores de Maranello. En 茅l descubrimos una visi贸n muy particular de la identidad del nuevo "modelo de...

Publicado el 11/08/2010 00:21

PRUEBA: Mazda3 MPS

PRUEBA: Mazda3 MPS

Es uno de los "japo" mas potentes que se鈥β燾omercializan en nuestro pais. Tiene una imagen deportiva muy lograda y un motor, el mismo que el de la generacion anterior, capaz de entregar 260 rabiosos caballos.Llevaba unos meses detras del Mazda3 MPS y la espera ha merecido la pena. La primera impresio...

Publicado el 28/07/2010 12:42

Mercedes C63 AMG 507 Edition: cada vez más potente

Mercedes C63 AMG 507 Edition: cada vez m谩s potente

El Mercedes C63 AMG 507 Edition es el coche para los que un C63 AMG "normal" no les parece suficiente. Los ingenieros alemanes han incrementado la potencia en 50 CV gracias a la transferencia de la tecnolog铆a del Mercedes SLS AMG. Es decir, un motor V8 atmosf茅rico con pistones forjados, bielas y un ...

Publicado el 04/02/2013 20:30

Mercedes SLS GT3, por 397.460 €

Mercedes SLS GT3, por 397.460 鈧

La version para competicion鈥β燿el SLS se podra adquirir por 397.460 鈧. El SLS AMG GT3 equipa el mismo motor V8 6.3 que la version de calle pero incorpora mejoras en su exterior, interior y la mecanica del vehiculo.Mercedes ha hecho publico el precio oficial de la version de carreras del SLS, el SLS A...

Publicado el 16/08/2010 19:50

Mercedes CL 63 AMG y CL 65 AMG

Hace menos de un mes, Mercedes-Benz adelantaba los principales detalles del Nuevo CL –podría sentar las bases del futuro S Coupé-. Pues bien, ahora le toca el turno a las versiones más deportivas y potentes de este modelo: los CL 63 AMG y CL 65 AMG.

 

Los nuevos Mercedes CL 63 AMG y CL 65 AMG harán su debut mundial en el Salón del Automóvil de París que se celebrará en el mes de octubre. Los principales cambios de ambas versiones los encontramos en una serie de modificaciones mecánicas que hacen aumentar la potencia máxima y el par motor, por lo que las prestaciones también se mejoran significativamente.

 

Lo más destacado del Mercedes CL 63 AMG lo encontramos en su motor. El anterior propulsor atmosférico 6.2 V8 de 525 HP se sustituye por uno más pequeño, más ligero y mucho más potente, concretamente por un 5.5 V8 con dos turbos e inyección directa de combustible. Para este nuevo corazón mecánico, la firma de la estrella anuncia una potencia de 543 HP a 5,500 rpm y un brutal par motor de 81.57 kgm entre 2,000 y 4,500 rpm.

 

Las prestaciones anunciadas impresionan: aceleración de 0 a 96 km/h en 4.4 segundos y velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. Con el pack opcional ‘AMG Performance’ que estira la potencia hasta los 571 HP, el CL 63 AMG logra acelerar de 0 a 96 km/h en 4.3 segundos, mientras que su velocidad máxima se autolimita electrónicamente hasta los 299 km/h. Esta explosiva versión se combina con el cambio automático deportivo AMG Speedshift de 7 velocidades con tres modos de funcionamiento: ‘Sport’, ‘Confort’ y ‘Manual’.

 

Además de esta notable mejora mecánica, Mercedes asegura que el nuevo CL 63 AMG también ofrecerá mejores niveles de consumos y emisiones de dióxido de carbono, concretamente una reducción del 27 por ciento en el gasto de combustible y una rebaja del 30 por ciento en el nivel de emisiones.

 

La marca germana tampoco se olvida de la joya de la corona en la gama de este coupé, el renovado CL 65 AMG. Este superdeportivo continuará incorporando el motor 6.0 V12 twin-turbo acoplado a un cambio automático de cinco marchas. Varios retoques realizados en su interior dan como resultado un incremento de la potencia hasta los 630 HP, mientras que el par motor se mantiene en los 102.04 kgm. Al igual que su ‘hermano pequeño’, las prestaciones del CL 65 AMG no son aptas para cardíacos: una aceleración de 0 a 96 km/h en 4.2 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a los 299 km/h (antes, se autolimitada a 250 km/h).

Publicado el 30/06/2010 20:15

Bentley desvela los detalles tecnicos del EXP 9 F - Pekin 2012

Bentley desvela los detalles tecnicos del EXP 9 F - Pekin 2012

El EXP 9 F nos sigue pareciendo horrendo, para qu茅 enga帽arnos. Pero como le铆a a un compa帽ero brit谩nico de la prensa del motor... 驴qu茅 m谩s da lo que nos parezca a los occidentales?. Despu茅s de todo, los clientes de este aparato viven en China y en Arabia. En la marca de la Be alada lo saben, y se han...

Publicado el 23/04/2012 16:02

Es oficial: Jaguar XKR-S Convertible

Es oficial: Jaguar XKR-S Convertible

Ya te lo anticipamos hace unos d铆as, y finalmente, hoy que abre sus puertas el Sal贸n de Los 脕ngeles, ya te podemos facilitar las primeras fotos oficiales de este bestial descapotable de cuatro plazas, que como en la versi贸n cerrada, tiene un motor V8 sobrealimentado de cinco litros y 550 caballos de...

Publicado el 16/11/2011 12:39

Explora sin miedo tu motor

Explora sin miedo tu motor

Al margen de sus conocimientos mec谩nicos, todos los conductores deber铆an hacer, de vez en cuando, una excursi贸n al fascinante mundo que se esconde bajo su cap贸. AUTO BILD pone los prism谩ticos y la cantimplora para que no te pierdas en palabrejas sobre mec谩nica ni caras facturas de taller. 隆Empieza l...

Publicado el 03/11/2011 23:16

El nuevo BMW M5 reproduce el rugido de su motor... ¡a traves de los altavoces!

El nuevo BMW M5 reproduce el rugido de su motor... 隆a traves de los altavoces!

Ya hemos mencionado en alguna ocasi贸n que BMW nos da miedo con sus anuncios. As铆 como otros fabricantes desglosan las caracter铆sticas de sus 煤ltimos lanzamientos en 30 l铆neas tiradas al estilo telegrama, el departamento de comunicaciones de la h茅lice blanquiazul da rienda suelta a su prosa en unos t...

Publicado el 24/09/2011 05:41

Kia GT: la gran novedad de Corea tiene tracción trasera

Kia GT: la gran novedad de Corea tiene tracci贸n trasera

Es el modelo que define la nueva l铆nea de dise帽o de la compa帽铆a e invita a pensar que los coreanos finalmente podr铆an llegar a ser coches apetecibles y pasionales. El Kia GT llega en forma de concept, con una carrocer铆a de cuatro puertas de rasgos m谩s elegantes que agresivos y con un motor V6 de 3,3...

Publicado el 15/09/2011 00:47

El motor de combustión vence al eléctrico

El motor de combusti贸n vence al el茅ctrico

El informe estadounidense Power Autos to 2020: The Era of the Electric Car? ha se帽alado que la mejora de los motores di茅sel y gasolina en los 煤ltimos a帽os ha sido mucho mayor de lo esperado por los especialistas. Seg煤n el estudio, dirigido por Xavier Mosquet, las mejoras tecnol贸gicas har谩n posible q...

Publicado el 15/06/2011 19:04

BMW presentara el Z4 sDrive28i en Nueva York

BMW presentara el Z4 sDrive28i en Nueva York

Con el buen tiempo BMW lanzar谩 en Espa帽a el Z4 equipado con el nuevo motor de cuatro cilindros, dos litros y sobrealimentaci贸n. Este bloque se estren贸 hace escasas semanas en el X1 y en junio estar谩 disponible en el descapotable como opci贸n intermedia, sustituyendo al anterior sDrive30i de 258 CV.Po...

Publicado el 20/04/2011 11:23

Scion tambien tendra su propio “FT-86?

Scion tambien tendra su propio 鈥淔T-86?

Grande es la expectaci贸n que est谩 despertando el futuro coup茅 de Toyota, desarrollado en colaboraci贸n con Subaru. No es para menos. Estar铆amos hablando de un deportivo 鈥渁sequible鈥 de motor delantero y tracci贸n trasera que estar铆a llamado a rememorar los tiempos de Celica, Supra y MR2. Indiscutibleme...

Publicado el 17/04/2011 14:45

VW Beetle 2012: primer contacto

Lo primero que salta a la vista es que las formas ultraredondas del modelo anterior han quedado en el olvido, dando lugar a un diseño que, si bien deja claro que se trata de un Beetle, tiene una apariencia bastante moderna. Las líneas son mucho más cuadradas, lo que le da una apariencia más deportiva que sin duda busca aumentar el público masculino del Beetle.

Una de las consignas para diseñar este auto fue inspirarse en el original sin hacerlo un coche retro, sin duda una tarea difícil para cualquier marca y más cuando se trata de un auto tan icónico en el mundo. Así que ahora tenemos un Beetle con un techo más plano, más ancho y con un cofre más largo que lo convierten en un auto nuevo y diferente que mantiene el carisma que hizo tan popular al Beetle en el mundo. Además corrigieron dos de las mayores críticas del modelo pasado, la cajuela, que con 310 litros de capacidad ya tiene espacio suficiente para cuatro maletas medianas; además, la caida del poste C ahora es menos pronunciada, lo cual reditúa en un mayor espacio para la cabeza en la parte posterior.

Ensamblado en la planta de Volkswagen en Puebla, México, el Beetle carga sobre sus hombros la filosofía que la marca busca imponer a sus autos en el siglo XXI: causar emociones. Porque es un coche que llama la atención, no sólo por ser el nuevo Beetle –que se nota-, sino porque tiene un cierto sabor a chop top gracias a que la cintura es elevada y las ventanas no son muy altas, lo que crea la ilusión de ser auto con los postes recortados.

 

Además de doce colores para la carrocería –que se pueden mantener o combinar con el tablero y las tapas de las puertas- hay muchas opciones de personalización, pero la que más destaca es la posibilidad de elegir el nombre de la placa: Kafer, Bug, Escarabajo, Coccinelle, Fusca, Maggiolino y, por supuesto, Vocho.

Los interiores son amplios y con un diseño moderno, aunque podrían haber utilizado plásticos más suaves en puertas y tablero para lograr una mejor sensación en el habitáculo. Adentro encontramos varios claros homenajes al Vocho, como un tablero plano con una pequeña guantera en la parte superior (además de una más amplia un poco más abajo) y las clásicas agarraderas de goma en el poste B. Eso sí, el techo panorámico de la versión más equipada crea un ambiente completamente diferente al que tenía el Vocho.

 

En cuanto a motorizaciones hay seis opciones; cuatro de gasolina de 1.2 hasta 2.5 litros y dos diesel de 1.6 y 2.0 litros. A México sólo llegarán dos propulsores de gasolina, un 2.5 litros de aspiración natural y un 2.0 litros turbocargado. Habrá tres versiones diferentes, la de entrada se llama simplemente Beetle, lleva un motor cinco cilindros de 2.5 litros con 170 hp y  transmisión manual de 6 velocidades. Le sigue el Sport, cuyas diferencias son meramente estéticas, a excepción de la transmisión, pues tiene la opción de montar la caja Tiptronic. El tope de gama es el Beetle Turbo, con un propulsor 2.0 litros de 200 hp y transmisión manual o DSG. Los precios van de 239 a 390 mil pesos y el Volkswagen Beetle comenzará a venderse en México a finales de julio o principios de agosto.

Publicado el 15/06/2011 23:15

Desvelado el Smart Forspeed Concept

Desvelado el Smart Forspeed Concept

El Sal贸n de Ginebra sera testigo de la presentaci贸n del Smart Forspeed Concept, un veh铆culo el茅ctrico cuyo motor de 40 CV tiene una autonom铆a de 135 kil贸metros y es capaz de alcanzar los 120 km/h de velocidad punta.

Publicado el 21/02/2011 15:10

Cuatro maneras de conducir el Opel Ampera

漏Opel

漏Opel

El vehículo contará con cuatro modos de funcionamiento que intentan extraer el máximo rendimiento de la unidad eléctrica y el motor de gasolina.

Publicado el 18/02/2011 17:40

BMW lanza su tetracilíndrico más poderoso

BMW X1 xDrive28i 漏BMW

BMW X1 xDrive28i 漏BMW

El BMW X1 xDrive28i tendrá el honor de estrenar el motor 2.0 TwinPower Turbo, el primer tetracilíndrico con la última tecnología de la firma bávara.

Publicado el 21/01/2011 12:36

BMW lanza en el X1 su tetracilíndrico más poderoso

BMW X1 xDrive28i 漏BMW

BMW X1 xDrive28i 漏BMW

El BMW X1 xDrive28i tendrá el honor de estrenar el motor 2.0 TwinPower Turbo, el primer tetracilíndrico con la última tecnología de la firma bávara.

Publicado el 21/01/2011 12:36

Audi presenta el TT GT4 Concept

Audi presenta el TT GT4 Concept

Shangai ha sido la ciudad elegida por Audi para presentar el TT GT4 Concept, la versi贸n de carreras de uno de los modelos m谩s caracter铆sticos de la marca de los cuatro aros. Cuenta con un motor TFSI de 335 CV y ha sido homologado por la FIA.

Publicado el 30/11/2010 17:22

Eric Clapton le pide a Ferrari un 458 hecho a su gusto

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Michael Schumacher junto a Eric Clapton

Eric Clapton es uno de los mejores guitarristas y músicos del mundo, con millones de discos vendidos internacionalmente, y un curioso apetito por los exóticos de Ferrari. Efectivamente, a Clapton se lo ha visto en varias ocasiones dentro de los pits de la "Scudería F1" (como por ejemplo la foto arriba junto a Schumacher cuando era asesor del equipo), y se sabe que dispone de una interesante colección de Ferraris en su garaje personal.

Recientemente además visitó las instalaciones italianas en Maranello, y se supo gracias a la revista Quattroruote, que Clapton adora al nuevo 458 con motor V8, pero que desea uno con un motor V12. Todo parece que Ferrari lo consentirá, al instalar el V12 6.0 litros del 599 GTB Fiorano, bajo el capó del pequeño 458 Italia.

Artículo Relacionado:
- Este es en cambio el auto de Alonso para los fines de semana...

Fuente: Quattroruote
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Publicado el 04/06/2010 18:24

PRUEBA: Subaru BRZ

PRUEBA: Subaru BRZ

Cuando recibi la confirmacion de la prueba del Subaru BRZ no podia estar mas contentoa鈧 iba a tener la oportunidad de ponerme al volante de uno de los coches mas esperados y deseados del momento. Un ligero deportivo de propulsion, con motor boxer atmosferico, diferencial autoblocante y carroceria c...

Publicado el 17/06/2013 16:14

Precio Audi RS 6 Avant

Precio Audi RS 6 Avant

La firma alemana ha iniciado la comercializacion de su deportivo. El Audi RS 6, que tiene un precio de 129.100 euros, llegara a los concesionarios en el mes de junio.Este familiar de altas prestaciones, que ha sido desarrollado por quattro GmbH, equipa un motor V8 4.0 TFSI de 560 CV con el que acele...

Publicado el 08/04/2013 03:36

Nueva edición del Porsche 911 GT3 Cup

Nueva edici贸n del Porsche 911 GT3 Cup

El Porsche 911 GT3 Cup es la versi贸n de competici贸n del futuro Porsche 911 GT3 y el primer veh铆culo de carreras basado en la s茅ptima generaci贸n del icono deportivo de Zuffenhausen. Participar谩 exclusivamente en la Porsche Mobile Supercup de 2013. Propulsado por un motor b贸xer de seis cilindros y 3,8...

Publicado el 10/12/2012 18:33

KIA cee"d GT y pro_cee"d GT

KIA cee

Son los modelos de mayor potencia de la gama KIA cee'd. Habr谩 uno con carrocer铆a de cinco puertas y otro de tres puertas (pro_cee`d). De momento, KIA no ha facilitado im谩genes de su aspecto definitivo, sino dos dibujos. Estar谩n a la venta a mediados de 2013 y llevar谩n un motor de gasolina de 1,6 lit...

Publicado el 04/12/2012 12:35

Audi RS 5

Audi RS 5

El RS 5 es la versi贸n m谩s potente y deportiva de la gama A5. Tiene un motor de 450 CV, una caja de cambios autom谩tica, tracci贸n permanente en las cuatro ruedas y unos ajustes de suspensi贸n espec铆ficos.Es igual que el modelo 2010 pero con los cambios de apariencia que ha recibi贸 la gama A5 en septiem...

Publicado el 06/09/2012 20:22

Nuevo Mercedes SLS AMG GT: aún más deportivo

Nuevo Mercedes SLS AMG GT: a煤n m谩s deportivo

El fabricante alem谩n acaba de presentar una nueva joya para disfrutar al m谩ximo de la deportividad, el Mercedes SLS AMG GT. Propulsado por un motor 6.3 V8 de 591 CV, el deportivo cuenta con una transmisi贸n AMG Speddshift DCT 7 y la redise帽ada suspensi贸n AMG Ride Control. Disponible en versiones coup...

Publicado el 06/06/2012 03:16

Audi TT RS plus

Audi TT RS plus

El Audi TT RS plus es el TT mas rapido hasta la fecha y se convierte en鈥 el broche final de la generacion actual del deportivo aleman. Esta nueva version se basa en el TT RS normal e introduce una serie de mejoras que afectan a la estetica y al rendimiento del motor. La potencia crece hasta los 360 ...

Publicado el 13/02/2012 23:09

Subaru BRZ

Subaru BRZ

La firma japonesa ha presentado el Subaru BRZ tras鈥 la exposicion en 2D de su primo hermano, el Toyota GT 86. El nuevo deportivo de Subaru no se anda con tonterias: traccion trasera y motor boxer delantero de 2 litros y 200 CV.La verdad es que poco trabajo quedaba para la imaginacion. El Subaru BRZ ...

Publicado el 30/11/2011 12:37

Segunda mano: Volkswagen Touareg 5.0 V10 TDi

Segunda mano: Volkswagen Touareg 5.0 V10 TDi

El Volkswagen Touareg V10 TDI es una aut茅ntica exageraci贸n. Sus cifras son impresionantes: cinco litros de cilindrada, 10 cilindros en V y turbodi茅sel. La potencia lograda por este V10 es de 313 CV y 750 NM de par motor. S贸lo te digo que en 1976, Cadillac lanz贸 su El Dorado, todo un campe贸n de la ci...

Publicado el 21/11/2011 14:04

Mercedes ML 63 AMG

Mercedes ML 63 AMG

Mercedes-Benz ha facilitado los principales detalles del nuevo ML 63 AMG, la versi贸n m谩s deportiva y potente de este autom贸vil. Su motor 5.5 V8 biturbo junto a otros cambios t茅cnicos le permiten ser m谩s eficiente, hasta el punto de que este impresionante SUV consume un 28 por ciento menos que el mod...

Publicado el 15/11/2011 15:33

Bentley Continental GTC

Bentley Continental GTC

La segunda generaci贸n del Bentley Continental GTC ser谩 la principal novedad que mostrar谩 el fabricante brit谩nico en la edici贸n 2011 del Sal贸n de Frankfurt. Leves y sutiles cambios de dise帽o exterior e interior y un propulsor 6.0 W12 con m谩s potencia y par motor son sus principales caracter铆sticas.

Publicado el 24/08/2011 14:31

Honda CR-Z Mugen

Honda CR-Z Mugen

Tecnolog铆a h铆brida, dise帽o superagresivo, el atractivo t铆pico de un coup茅... 驴de qu茅 coche estamos hablando? Del nuevo Honda CR-Z Mugen. Ligeras modificaciones en el motor de gasolina 1.5 y grandes cambios en la est茅tica exterior e interior, sus principales se帽as de identidad.

Publicado el 22/06/2011 16:39

Ventas abril 2011: Italia

Ventas abril 2011: Italia

Durante el pasado mes de abril las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Italia cayeron en un 2,24% en comparaci贸n con el mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un total de 157.309 unidades vendidas.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENDR Motor +226,8%Infiniti +253,8%Jeep +188,2%BAJANDodge -99...

Publicado el 06/05/2011 12:25

España: El Citroen C3 recibe el cambio pilotado

Espa帽a: El Citroen C3 recibe el cambio pilotado

Tras el lanzamiento del DS3 con la caja CMP, ahora es el C3 el que recibe una variante similar en combinaci贸n con el motor 1.4 VTI de 95 CV. Los interesados en esta nueva versi贸n ya pueden adquirirlo en cualquier concesionario Citro毛n de la red espa帽ola.Los datos m谩s relevantes del C3 CMP son:Cilind...

Publicado el 02/05/2011 11:58

Jaguar XF 2012

Jaguar XF 2012

Adem谩s de la actualizaci贸n del deportivo del XK, Jaguar tambi茅n ha elegido el Sal贸n del Autom贸vil de Nueva York para presentar el XK 2012, la berlina de acceso a la gama de la marca brit谩nica. En ella, lo m谩s destacado lo encontramos en la incorporaci贸n del nuevo motor turbodiesel 2.2 de 187 CV.

Publicado el 26/04/2011 00:03

Video: Lexus LFA

Video: Lexus LFA

Si no eres uno de los 500 afortunados que no鈥 llegaron a tiempo de reservar una unidad de este deportivo japones de 560 CV, siempre te podras consolar con un video como este. Su motor atmosferico de gasolina V10 de 4,8 l de cilindrada ruge que es una delicia y entrega la fuerza a las ruedas traseras...

Publicado el 14/04/2011 12:09

KIA Carnival

KIA Carnival

Es un monovolumen de siete plazas con el que se puede viajar distancias largas c贸modamente. Reemplaza al modelo de 2006 (m谩s informaci贸n) que a su vez sustituy贸 al primer Carnival comercializado desde el a帽o 2000 (m谩s informaci贸n). Su 煤nico motor es Diesel, tiene 195 CV y aporta un agrado de conducc...

Publicado el 07/03/2011 22:12

Citroën DS3 Racing

Citro毛n DS3 Racing

Citro毛n ha echado mano de su departamento de competici贸n para dotar al DS3 Racing de un aut茅ntico pedigr铆 de carreras. Mezclando un motor explosivo, con un chasis perfectamente afinado se obtiene todo un suculento c贸ctel de sensaciones. Eso s铆, al 鈥渕贸dico鈥 precio de 29.900 euros...

Publicado el 16/12/2010 13:19

España: Skoda mejora la promocion del Octavia

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Durante este mes de diciembre los que quieran un Skoda Octavia encontrar谩n una oportunidad muy interesante en los concesionarios de la marca: un descuento que lo deja por debajo de los 18.000 鈧, y eso que est谩 asociado al motor di茅sel y cuenta con un equipamiento muy completo.Por 17.950 鈧 podr谩s lle...

Publicado el 08/12/2010 19:53

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Wiesmann es un peque帽o fabricante alem谩n caracterizado por producir deportivos muy radicales, con un fuerte apoyo de BMW en cuanto a t茅cnica. Una de sus primeras creaciones empleaba el brillante motor de 3.2 litros y 343 CV del BMW M3 E46. Sus 煤ltimas creaciones ven铆an apoyadas por el brutal 5.0 V10...

Publicado el 25/10/2010 20:20

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M谩s de la tercera parte de los veh铆culos que circulan en Espa帽a superan los diez a帽os y los dem谩s de ocho a帽os son los protagonistas del mercado de segunda mano, seg煤n datos de la Asociaci贸n Nacional de Vendedores de Veh铆culos a Motor (Ganvam).

Publicado el 27/08/2010 16:23

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Citroen ha hecho publicos鈥 los precios del nuevo C4. El compacto frances se podra adquirir por 15.000 a鈥毬 que es lo que cuesta el C4 1.6 VTI de 120 caballos con acabado Buisiness. La opcion diesel mas asequible es la que equipa el motor 1.6 HDI de 92 CV que parte de los 15.750 a鈥毬.Precios:Citroen C4...

Publicado el 15/10/2010 23:05

Los 10 mejores motores del 2011 según Wards

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Año a año los periodistas de Ward's anuncian cuales fueron según su criterio, los mejores motores del año. En este 2010, las nominaciones fueron para los modelos 2011, es decir los 10 Mejores Motores del 2011. Fue además un año histórico, pues entre los ganadores figuraron los primeros motores eléctricos jamás nombrados, el del Chevrolet Volt y el Nissan Leaf. Estuvo una vez más la máquina a diesel TDI del Volkswagen Jetta (finalista del año anterior), y grandes maquinas como los V8 5.0 litros del Ford Mustang 2011, y del Hyundai Genesis. Nuevo protagonista fue el recien estrenado 3.6 litros Penastar V6 de Chrysler que empieza a ser protagonista con reconocimientos y galardones. Conozca los 10 ganadores al hacer clic aquí.

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Los 10 mejores motores del año 2008 según Wards Auto
Wards anuncia los 10 mejores motores del 2007

Fuente: Wards

Los 10 Mejores Motores del 2011 según Wards:

1.- 3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 (Audi S4)
2.- 3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6 (BMW 335i)
3.- 1.6L Turbocharged DOHC I-4 (Mini Cooper S)
4.- 3.6L Pentastar DOHC V-6 (Dodge Avenger)
5.- 5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang GT)
6.- 1.4L DOHC I-4/111kW Drive Motor (Chevrolet Volt)
7.- 5.0L Tau DOHC V-8 (Hyundai Genesis)
8.- 80kW AC Synchronous Electric Motor (Nissan Leaf)
9.- 2.0L DOHC I-4 Turbodiesel (Volkswagen Jetta TDI)
10.- 3.0L Turbocharged DOHC I-6 (Volvo S60)

 

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Publicado el 10/11/2010 19:15

Video: ¡Los potentes Audi TT RS y BMW Serie 1 M Coupe, enfrentados!

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He aquí una comparación de ensueño. El equipo de Motor Sport Magazine ha realizado una comparación entre el BMW Serie 1 M Coupe contra su rival Audi TT RS. Los dos coupes germanos van muy parejos en la pista, lo cual se puede nítidamente gracias a cámaras ubicadas estratégicamente en los automóviles.

En el video se aprecia que el BMW Serie 1 M Coupe supera por poco en velocidad al Audi TT RS, aunque este último es mas maniobrable. ¿Por qué? A pesar que ambos poseen potencias muy parecidas (340 caballos el Audi y 335 el BMW), la principal diferencia mecánica radica en que el modelo de la marca de los cuatro anillos es tracción integral, mientras que el dos puertas de la marca de Múnich es tracción posterior.

A continuación puedes ver el video.

Fuente: Motor Sport Magazine via YouTube
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Publicado el 28/04/2011 01:15

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Audi ha desarrollado sobre el A3 Concept, presentado鈥 en el pasado Salon de Ginebra, un prototipo hibrido enchufable. El Audi A3 e-tron, que es asi como se llama, equipa un motor 1.4 TFSI de 211 CV y otro electrico de 27 CV, con lo que suman una potencia de 238 CV. Gracias a la combinacion de sus do...

Publicado el 24/04/2011 12:53

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Infiniti ha confirmado el inicio de su nueva l铆nea de veh铆culos deportivos y prestacionales. El primero de ellos ser谩 el IPL G Coup茅, un espectacular autom贸vil basado en el G Coup茅, con un dise帽o m谩s agresivo y con un motor 3.7 V6 cuya potencia se incrementa hasta los 353 CV.

Publicado el 13/08/2010 15:09

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Publicado el 20/02/2013 12:45

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Publicado el 22/11/2010 23:43

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Publicado el 16/08/2011 20:24

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Publicado el 16/05/2011 14:23

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Jaguar lanza una edici贸n limitada del XF

La marca brit谩nica lanza al mercado la edici贸n especial SV6 del Jaguar XF, la cual estar谩 basada en el acabado Luxury y contar谩 con un motor de 3 litros Diesel con una potencia de 240 CV. Solamente se fabricar谩n 140 unidades.

Publicado el 24/03/2011 15:19

Fiat 500 Coupé Zagato

Fiat 500 Coup茅 Zagato

Una de las sorpresas del Sal贸n de Ginebra es el Fiat 500 Coup茅 Zagato, un concept car de l铆neas sinuosas y deportivas cuya f贸rmula 2+2 favorece unas dimensiones m谩s que contenidas. Bajo el cap贸 esconde un motor TwinAir de 105 CV.

Publicado el 01/03/2011 19:16

El Mazda3, ahora más eficiente

El Mazda3, ahora m谩s eficiente

El Mazda3 presenta diversos cambios en su propulsor Diesel de acceso 1.6 MZ-CD. Ahora, es m谩s potente -115 CV-, ofrece m谩s par motor -270 Nm- y mejora en t茅rminos de eficiencia, con una reducci贸n del consumo de un 2,2 por ciento y un nivel de emisiones de CO2 un 1,7 por ciento menor.

Publicado el 17/11/2010 15:51

Los mejores motores del mundo 2010: Audi 2.5 TFSI

Audi TT RS 漏Audi

Audi TT RS 漏Audi

Audi ha recuperado la construcción de 5 cilindros en línea para desarrollar un motor que, como el del mítico Sport Quattro, provee un torrente de sensaciones.

Publicado el 08/11/2010 13:33

Motor más ecológico para Seat León y Altea

Motor m谩s ecol贸gico para Seat Le贸n y Altea

La ecolog铆a est谩 鈥損or mandato legal- de moda entre los fabricantes de autom贸viles. Este es el caso de Seat, que ha anunciado la introducci贸n de propulsores m谩s limpios en su gama Le贸n y Altea.

Publicado el 15/10/2010 16:08

España: El Ibiza 1.2 TSI, ya a la venta

Espa帽a: El Ibiza 1.2 TSI, ya a la venta

SEAT inicia en este mes de septiembre la comercializaci贸n del Ibiza (tanto 5p como SC) equipado con el motor 1.2 TSI de 105 CV. Con la incorporaci贸n de este bloque se dejan de vender los 1.6i 16v en todas sus configuraciones. Los precios recomendados son:Ibiza 1.2 TSI 105 CV S&S Style 17.710 鈧琁biza ...

Publicado el 02/09/2010 18:27

Ganvam: no al impuesto de matriculación

Ganvam: no al impuesto de matriculaci贸n

La Asociaci贸n Nacional de Vendedores de Veh铆culos a Motor (GANVAM) ha apoyado la petici贸n de la CEOE de suprimir el Impuesto de Matriculaci贸n para mejorar la situaci贸n 鈥榠nsostenible鈥 que sufre el sector ha informado esta patronal.

Publicado el 03/08/2010 13:57

¡El Chevrolet Cruze sigue siendo el líder entre los sedanes compactos!

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Durante el mes de agosto, el Chevrolet Cruze siguió siendo por cuarto mes consecutivo, el automóvil compacto más vendido del mercado estadounidense. Con un total de 21,807 unidades, el Cruze se mantiene en su quinto mes consecutivo con ventas que exceden las 20,000 unidades. En lo que vamos del año 2011, se han comercializado un total de 169,427 unidades del Chevrolet Cruze, cuyos distribuidores se abastecen cada 30 días.

Según el vicepresidente de ventas y servicios de Chevrolet, Alan Batey, "en menos de un año, el Cruze se transformó en uno de los modelos más populares del mercado, atrayendo a nuevos compradores a los distribuidores Chevrolet del país".

Recordemos que el Chevrolet Cruze se ofrece en Estados Unidos con un precio base de $16,995 y su motor base es un cuatro cilindros de 1.8 litros y 136 caballos, mientras que el motor opcional es de 1.4 litros turbo, que desarrolla 138 caballos, el cual destaca por su excelente eficiencia.

Fuente: eGMCarTech
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Publicado el 07/08/2011 01:15

RUMOR: ¡BMW eliminaría al M3 sedán a favor de un crossover M3 Gran Turismo!

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Durante los últimos años BMW ha realizado profundos cambios en sus gamas de modelos, filosofías de motorizaciones, etc. Por este motivo en realidad no nos extraña el último rumor de BMW, con respecto al M3. Imagino que a estas alturas muchos dirán: ¡Por favor no toquen al M3! Aunque este ya ha sufrido modificaciones de importancia, por lo que ahora es más grande y está impulsado por un motor V8.


Ahora BMW piensa eliminar (una vez mas) a la variante M3 sedán a favor de un M3 Gran Turismo o M3 GT, similar al concepto estrenado con el Serie 5 GT. ¿Qué quiere decir esto? ¡Nada más y nada menos que una variante estilo crossover con el emblema y motor del M3!


Si quieres ver como se vería este BMW M3 GT o Frankenstein M3, nuestros amigos de Inside Line han realizado una imagen especulativa, la cual puedes ver haciendo clic aquí.


Fuente: Inside Line, M3 Post

 

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Publicado el 26/09/2010 01:15

Audi S6 y S7: rompen toda lógica

Audi S6 y S7: rompen toda l贸gica

Lluvia y fr铆o. No son las mejores condiciones para poner a prueba a los nuevos Audi S6 y S7, con 420 CV bajo el cap贸... "驴O s铆? Del primero ya anunciamos sus caracter铆sticas; ahora toca probarlo. La fuerza ya no deriva de un motor V10 como pasaba antes (desarrollaba 435 CV), sino que procede de un b...

Publicado el 26/04/2012 18:28

El Mercedes Clase A AMG promete

El Mercedes Clase A AMG promete

350 caballos, tracci贸n total con reparto de par inteligente entre las cuatro ruedas, cambio secuencial de siete velocidades y motor turbo de gasolina con cuatro cilindros e inyecci贸n directa, todo metido en una carrocer铆a del segmento de los compactos con port贸n trasero. As铆 de estupendamente se per...

Publicado el 17/03/2012 11:57

El interior del R8 reestilizado, al descubierto

El interior del R8 reestilizado, al descubierto

Los holandeses de AudiBlog han conseguido unas instant谩neas donde se muestra el interior del R8 e-tron, y muy probablemente del restyling inminente del deportivo de motor central de la casa de los cuatro aros. El caso es que podemos ver pocas diferencias, sutiles, pero importantes. Para cualquiera q...

Publicado el 05/01/2012 14:46

España: Nueva gama Citroen DS3 2012

Espa帽a: Nueva gama Citroen DS3 2012

La familia del peque帽o DS3 acaba de actualizarse en el mercado espa帽ol con algunos cambios que afectan a las variantes disponibles. Desde ahora se podr谩n adquirir m谩s versiones e-HDI equipadas con el sistema de arranque y parada del motor.Los precios recomendados de los DS3 2012 son los siguientes:1...

Publicado el 13/11/2011 16:07

DeLorean regresara al futuro en 2013 con un DMC-12 electrico

DeLorean regresara al futuro en 2013 con un DMC-12 electrico

Por extra帽o que pueda parecer, el ic贸nico y cotizado DeLorean DMC-12 es uno de los modelos m谩s populares entre los usuarios dispuestos a convertir su coche en un veh铆culo sin emisiones. Hablamos por regla general de trasplantes de motor artesanales realizados en l煤gubres y apartados talleres a los q...

Publicado el 18/10/2011 13:16

El jefe de Bentley confirma el lanzamiento de un SUV

El jefe de Bentley confirma el lanzamiento de un SUV

No hay m谩s informaci贸n que la del t铆tulo, pero te lo vamos a repetir para que lo interiorices de una vez por todas: Bentley tendr谩 su propio SUV. As铆 ha sido confirmado a la revista alemana Auto Motor und Sport por Wolfgang D眉rheimer, m谩ximo responsable de la marca brit谩nica de VAG, quitando signos ...

Publicado el 18/07/2011 17:40

Video-prueba: 911 GT3 RS 4.0

Video-prueba: 911 GT3 RS 4.0

El canto del cisne de la actual generaci贸n nueve-once es el mejor Porsche jam谩s fabricado, y el 煤ltimo en incorporar el motor "pura sangre" derivado del utilizado en el Porsche 962. Su carrera larga le llev贸 la cilindrada a los cuatro litros, como los motores de carreras del GT3R o del RSR, mientras...

Publicado el 29/06/2011 14:34

BMW M5 2011

BMW M5 2011

La nueva bestia con sello aleman ha llegado. Se trata del鈥 BMW M5 2011 (BMW M5 Concept), una obra de ingenieria capaz de echar de la carretera a rivales como el Mercedes Clase E 63 AMG, Audi S6 o Porsche Panamera Turbo S, entre otros a鈧渁nimalesa鈧劉.La quinta generacion equipa un motor de inyeccion d...

Publicado el 16/06/2011 11:12

El Perana Z-One sale de la fabrica y entra en el mundo real

El Perana Z-One sale de la fabrica y entra en el mundo real

Le ha costado m谩s de lo que esper谩bamos, pero por fin, dos a帽os despu茅s de mostrar la que en teor铆a ya era la versi贸n de pre-producci贸n, Hi-Tech Automotive ha comenzado a fabricar el Perana Z-One, un deportivo con chasis tubular de aluminio y motor Corvette que debe sus elegantes l铆neas a la inagota...

Publicado el 16/05/2011 11:16

Peugeot 308, el compacto francés se renueva

Peugeot 308, el compacto franc茅s se renueva

Renovarse o morir, ese es el objetivo del Peugeot 308 para seguir fresco en su segmento. La principal novedad es la llegada de la versi贸n e-HDI asociada al motor 1.6 HDi de 112 CV. Este acabado utiliza un sistema de micro-hibridaci贸n que le permite obtener unas emisiones de CO2 de s贸lo 98 g/km graci...

Publicado el 12/04/2011 02:17

Los Chevrolet más exitosos de la historia

Los Chevrolet m谩s exitosos de la historia

Chevrolet cumple 100 a帽os y revisa los coches que han marcado una 茅poca, empezando por el primer modelo que llev贸 la insignia de la marca, el Classic Six. Una m谩quina potente y lujosa que alberg贸 el motor con mayor capacidad de la firma hasta la era de los V8 big-block. Su fabricaci贸n dur贸 poco por ...

Publicado el 09/04/2011 14:36

Renault Latitude: berlina anticrisis

Renault Latitude: berlina anticrisis

Es un autom贸vil fabricado en Corea sobre la base del Samsung SM5, pero cuenta con la calidad de ajustes y materiales que cabe esperar de cualquier Renault que se venda en el mercado europeo. El 2.0 dCi de 150 CV es un motor bastante progresivo, que entrega la potencia de manera suave desde las 2.000...

Publicado el 28/03/2011 17:29

MINI lanza en España el Countryman SD

MINI lanza en Espa帽a el Countryman SD

La variante del Countryman m谩s potente e interesante para aquellos que hacen un n煤mero de kil贸metros al a帽o elevado acaba de aterrizar en el mercado espa帽ol: se denomina SD, est谩 equipada con un motor di茅sel y pese a las primeras estimaciones, es m谩s cara que su homologa gasolina.Con un bloque de do...

Publicado el 15/03/2011 17:16

El terremoto de Japon y su impacto en la industria automovilistica

El terremoto de Japon y su impacto en la industria automovilistica

La actualidad manda, y en ocasiones nos vemos a hablar de temas nada agradables ni relacionados directamente con el tema que nos suele ocupar, que es el mundo del motor. Esta ma帽ana nos despert谩bamos con una desagradable noticia, el aterrador terremoto (con sus posteriores r茅plicas) con magnitud 8.9...

Publicado el 12/03/2011 10:06

Mercedes B55 V8 - ¿Estamos locos?

Mercedes B55 V8 - 驴Estamos locos?

Parece una aut茅ntica locura montar sobre un Mercedes B200 CDI un motor V8 de 388 CV asociado al cambio 7G-Tronic. Sin embargo, es una realidad desarrollada por doce j贸venes ingenieros mientras realizaban el periodo de formaci贸n en el centro de Daimler en Rastatt.El prototipo obviamente no ver谩 la lu...

Publicado el 23/12/2010 00:23

Precios Jeep Grand Cherokee

Precios Jeep Grand Cherokee

El todoterreno americano estara a la鈥 venta a finales de 2010 con un precio de 58.245 a鈥毬 para la version con motor 3.6 V6 y de 68.998 para el 5.7 V8, ambos con acabado Overland, el mas equipado de todos. 脙鈥皊te trae de serie: doble techo solar, volante calefactable, asientos delanteros ventilados y ...

Publicado el 13/12/2010 22:56

Mitsubishi ASX Di-D 4WD

Mitsubishi ASX Di-D 4WD

Del acuerdo entre PSA y Mitsubishi nace el nuevo ASX, un SUV que deriva en gran medida del Outlander. Estrena para la marca un motor Diesel muy interesante de 150 CV. Como primera prueba se presenta con la tracci贸n total y el acabado superior Kaiteki. El Nissan Qashqai tiene un duro rival.

Publicado el 15/10/2010 15:00

Peugeot iOn, presentacion y prueba en Paris (II)

Peugeot iOn, presentacion y prueba en Paris (II)

Tomamos el volante del Peugeot iOn, activamos el contacto y tan s贸lo un bip nos advierte de que el motor est谩 encendido, de otra forma no nos hubi茅ramos percatado de ello dado que 煤nicamente lo oiremos cuando aceleremos intensamente o vayamos alcanzando velocidad. Su funcionamiento no puede ser m谩s ...

Publicado el 15/09/2010 22:06

Hartge propone un BMW X1 un pelin mas atrevido

Hartge propone un BMW X1 un pelin mas atrevido

Desde su lanzamiento el BMW X1 ha sido visto como un 鈥淴鈥 m谩s pero en peque帽o a pesar de que llegaba para convertirse en una alternativa premium al superventas Nissan Qashqai. En su gama no se encuentra todav铆a un deportivo X1M pero s铆 un motor de casi 260 CV, al que solamente hay que sumar una paque...

Publicado el 13/09/2010 00:41

Toyota iQ2 MultiDrive Zan Shin, a prueba (II)

Toyota iQ2 MultiDrive Zan Shin, a prueba (II)

Nos subimos a bordo del Toyota iQ y activamos el arranque del motor mediante el bot贸n que encontramos a la derecha de la columna de la direcci贸n. La unidad que probamos cuenta con un sistema inal谩mbrico de apertura de puertas y de encendido, con unas llaves que por cierto est谩n decoradas con el mism...

Publicado el 22/07/2010 19:28

Previa Salón de Frankfurt 2013: BMW Concept X5 eDrive

Es la primera vez que BMW integra su tecnología eDrive con su sistema de tracción total xDrive. En este caso, combinan la acción de un motor de cuatro cilindros sobrealimentado con uno eléctrico, éste último con una potencia de 95 caballos que se alimenta gracias a una batería de iones de litio ubicada bajo la cajuela, que según BMW no perdió casi volumen.

Circulando sin utilizar el propulsor de combustión interna, la X5 eDrive tiene una autonomía de 30 kilómetros, siempre y cuando se vaya a menos de 120 km/h. El "0 a 100" con el cuatro en línea y el eléctrico trabajando conjuntamente se completa en menos de siete segundos.

Al ser un híbrido del tipo "plug-in", la carga para reponer al motor eléctrico puede obtenerse a partir de un tomacorriente convencional. El cálculo del consumo medio, en el mejor de los casos (carga incluida), se anuncia en 26.3 kilómetros por litro.

Algunos cambios en la carrocería relevantes son un riel de techo y unos rines de 21 pulgadas optimizados en términos aerodinámicos.

Publicado el 24/07/2013 02:15

Toyota Hilux SR: prueba de manejo

NOS GUSTA

  • Sencillez de uso
  • Espacio interior
  • Sensación de robustez

 

NOS GUSTARíA

  • Frenos ABS
  • Bolsas de aire
  • Suspensión menos saltona

 

Intimidades           

  1. El radio estéreo es sencillo pero acepta memorias USB y entrada auxiliar. Bien.
  2. No existe opción de caja automática; sólo manual de cinco. Limitada.
  3. La charola portaobjetos entre los dos asientos delanteros resulta muy competente y práctica.

 

Si bien es muy conocida en la oferta de vehículos laborales, la Toyota Hilux no había sido valorada por nuestro equipo de pruebas desde su lanzamiento.

A veces ocurren esas cosas en un mundillo tan cambiante como el de los automóviles, donde las versiones y opciones varían de manera tan frecuente que nos abruman incluso a nosotros los apasionados.

Como puede apreciarse, el cambio fisonómico resulta menor pero suficiente para conservar la frescura en un segmento que si bien no destaca por su volumen de ventas, sí presume de clientes leales y exigentes.

Trabajadora

En virtud de su orientación laboral, la clientela típica de la Hilux no exige grandes cambios cosméticos, lo que explica la sutil modernización -parrilla nueva, faros renovados e interior actualizado-. Bajo su cofre palpita un cuatro cilindros de 2.7 litros que apenas eroga 158 HP con una ligera ganancia en el par motor: 178 libras pie ó 241 Nm.

Su construcción tradicional obliga a una marcha saltona, que pese los considerables flancos de goma de sus enormes neumáticos, propicia un manejo nervioso con toques divertidos.

La doble cabina cumple con más de una posibilidad porque le otorga una versatilidad tanto de carga como de entretenimiento. Así, la Hilux puede ser nuestro caballo de batalla para ganarse el pan durante los jornadas laborales y ser el medio de nuestra movilidad recreacional los fines de semana o días de descanso.

Su conducción no quita la respiración ni concede tampoco libertades para jugar al piloto. Su comportamiento es predecible -balanceo notorio y tendencia subvirante-, pero sin garra, típico de pick-up laboral. Sólo aquellos que aprendieron a manejar en vehículos semejantes pudieran extraer cariño por la nostalgia. Es funcional -sin ABS ni bolsas de aire- y su capacidad tanto de carga como de arrastre satisfacen otros requisitos de movilidad.

En suma, una pick-up sencilla, fácil de llevar, pero sin emociones al volante. Cumplidora en virtud de una fama bien merecida y mejor continuada en esta vertiente latinoamericana, que compite muy bien en un segmento muy particular de negocios pequeños y demandas de movilidad específicas de bajo volumen.

En este sentido, la Toyota Hilux responde muy bien y cumple mejor; pero la competencia ofrece seguridad más completa.

 

Ficha técnica:

Datos Oficiales  
generales  
Rango de precio 280,800 y 292,700 pesos
 
Motor  
Situación Delantero longitudinal
Nº de cilindros Cuatro en línea
Bloque / cabeza Fundición/aluminio
Distribución DOHC, 16 válvulas. VVTi
Alimentación Inyección multipunto
Cilindrada 2,694 cc / 2.7 l
Diámetro x carrera 95.0 x 95.0 mm
Compresión 9.6:1
Combustible Gasolina, 87 oct
Potencia máxima 158 HP a 5,200 rpm
Par máximo 241 Nm (178 lb-pie) a 3,800 rpm
Transmisión  
Caja Manual, 5 velocidades
Tracción Trasera
Embrague Monodisco en seco
Relación diferencial N.D.
Bastidor  
Susp. del. Triángulos sobrepuestos
Susp. tras. Eje rígido
Elemento elástico Res. helicoidales adel;
  Muelles atrás
Estabilizadora del / tras. Sí / No
Frenos del. Discos ventilados
Frenos tras. Tambores
Asistencias No disponible
Dirección Hidráulica
Giros/ø volante 3.75/38 cm
Diámetro de giro 13.2 m
Neumáticos 255/70 R18 112/110 S
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima No disponible
Acel. 0-100 km/h N.D.
Consumo en ciudad N.D.
Consumo en carretera N.D.
Consumo medio 8.7 km/l
Emisiones de CO2 318 gr/km
Carrocería  
Peso/báscula 1,720/1,685 kg
Largo x Ancho x Alto 526 x 183 x 186 cm
Distancia entre ejes / vias 308 / 154-154 cm
Caja 900 kg
Nuestras Mediciones  
Aceleración/rebases  
Acel. 0-100 km/h 14.65 s
Acel. 0-400 m 19.37 s
Acel. 0-1,000 m 35.69 s
20-120 km/h 23.56 s
50-120 km/h 19.34 s
80-120 km/h 16.80 s
Velocidad máxima 163 km/h
Frenadas  
140-0 km/h 105.8 m
120-0 km/h 77.7 m
100-0 km/h 56.8 m
Consumos  
Ciudad km/l 5.8
Carretera km/l 7.7
Media (70, 30%) 6.3
dinamómetro  
Potencia 160.1 HP a 5,110 rpm
Par 251 Nm (185 lb-pie) a 3,950 rpm
Relación peso/potencia 10.52 kg/HP

Publicado el 28/05/2013 02:15

El SEAT Altea y el Altea XL, más eficientes con el nuevo 1.6 TDI 90

漏SEAT

漏SEAT

Misma potencia, similares prestaciones y mejores consumos para los SEAT Altea y Altea XL TDI 90, ahora con el motor common-rail de 1,6 litros.

Publicado el 24/11/2010 13:22

Ford presenta el nuevo Focus ST, con 250 CV

漏Ford

漏Ford

Ford parte de una hoja en blanco con su nuevo Focus, y el ST es buena prueba de ello, con un motor que nada tiene que ver con el veterano 5 cilindros de Volvo.

Publicado el 15/09/2010 16:10

Fiat busca un tercer pilar para su grupo, PSA y Volvo, los candidatos

Fiat busca un tercer pilar para su grupo, PSA y Volvo, los candidatos

Dir铆a que Marchionne es a los periodistas de la prensa econ贸mica del motor lo que Justin Bieber (驴se escribe as铆?) es a las quincea帽eras. Cuando aparece en un Sal贸n, se forma un corrillo a su alrededor de personajes ansiosos por captarle en fotos, escuchar sus impresiones y palabras, sus iron铆as... ...

Publicado el 11/01/2012 12:46

Lamborghini Aventador, filtradas sus especificaciones

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Hace unos d铆as pudimos ver casi por completo el nuevo deportivo de la marca de Sant鈥橝ghata Bolognese. Tambi茅n conocimos que llevar谩 un motor V12 de 6.5 litros que rendir谩 700 CV. Ahora se han filtrado el resto de detalles t茅cnicos y las posibilidades para configurarloSi nos fijamos en la informaci贸n...

Publicado el 18/12/2010 10:45

La sequia de motores BMW V10 paraliza la produccion del Wiesmann MF5

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Hacer un coche sin motor no resulta tarea f谩cil, y sin embargo, es un problema relativamente com煤n entre los peque帽os fabricantes que por motivos presupuestarios han de utilizar los propulsores de otras compa帽铆as. Cuando toca renovar mec谩nicas han de adaptarse sobre la marcha a los planes de sus pro...

Publicado el 18/08/2010 00:19

Video: a 300 km/h con un Lamborghini Aventador en la Autobahn

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Si tienes un superdeportivo con motor V12 de 6.5 litros capaz de producir 700 CV, quizas las carreteras espa帽olas se te queden a鈧渃ortasa鈧劉 -eso, o entras a la carcel y no vuelves a salir de ellaa鈧- Lo mas sensato es desplazarte hasta Alemania para probar tu Lamborghini Aventador y ver lo que da de...

Publicado el 09/06/2013 02:46

April Fool's Day: así lo celebran las marcas

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El April Fool"s Day es en la cultura anglosajona lo m谩s parecido que existe al D铆a de los Santos Inocentes. Se celebra el 1 de abril y este a帽o han aparecido historias de lo m谩s curiosas. Una de ellas ha sido la noticia del posible Subaru BRZ descapotable con un motor biturbo di茅sel. Por supuesto, e...

Publicado el 02/04/2013 15:23

Precios Jaguar F-Type

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La firma britanica ha anunciado el precio del Jaguar F-Type. El nuevo deportivo se podra adquirir en Espa帽a desde 84.440 euros con motor 3.0 V6 de 340 CV. Existiran dos motores mas: otro V6 de 3 litros capaz de rendir 380 CV y un todopoderoso V8 5.0 que roza los 500 CV, exactamente puede entregar 49...

Publicado el 23/02/2013 14:23

BMW confirma que el M3 tendrá un motor de seis cilindros

BMW confirma que el M3 tendr谩 un motor de seis cilindros

Seg煤n una informaci贸n aparecida en www.bmwblog.com, la firma de la h茅lice ha confirmado que los futuros BMW M3 y M4 montar谩n un propulsor sobrealimentado de seis cilindros en l铆nea, con una potencia cercana a los 450 CV. De esta manera, BMW abandona el V8 atmosf茅rico que hasta ahora animaba a su ber...

Publicado el 23/05/2012 14:31

Precios Volkswagen up!

Precios Volkswagen up!

La firma de Wolfsburgo ha difundido los precios del Volkswagen up!聽El聽utilitario鈥 se podra adquirir desde 9.720 鈧 con un motor de 1 litro capaz de entregar 60 CV. Estara disponible en tres versiones: move up! high up! black up! y white up! En el primero de ellos, el airbag frontal y lateral (en los ...

Publicado el 20/10/2011 13:29

Fotos espia: Audi A6 Allroad 2012

Fotos espia: Audi A6 Allroad 2012

No Audi, no; aunque trates de cubrir tu logo en el A6 Allroad, a nosotros no nos la pegas. Ni tampoco a los esp铆as de Auto Motor und Sport, que han cazado en carretera al que fue en su d铆a uno de los catalizadores del segmento crossover. Con el A6 convencional a la venta desde hace tiempo, ya va sie...

Publicado el 07/10/2011 16:55

Jeep Compass 4x2 2.2 CRD 136 CV Limited Plus

Jeep Compass 4x2 2.2 CRD 136 CV Limited Plus

Alma americana pero objetivos claramente enfocados al mercado europeo, Jeep ofrece una novedosa versi贸n 4x2 de su modelo Compass asociada al motor Diesel 2.2 CRD de 136 CV. Es una alternativa m谩s entre la variada y complet铆sima oferta de SUV's compactos de dos ruedas motrices.

Publicado el 07/10/2011 10:53

Los planes de SsangYong, al descubierto

Los planes de SsangYong, al descubierto

La llegada de Mahindra&Mahindra al capital de SsangYong Motor Co. se est谩 notando en todos los aspectos, desde financieros, a la propia gama de productos que podremos ver m谩s adelante.Hace cosa de un a帽o, con la presentaci贸n del Korando a los medios de comunicaci贸n espa帽oles, los responsables de la ...

Publicado el 25/09/2011 21:04

Audi A2 concept, primeras imágenes

Audi A2 concept, primeras im谩genes

El Audi A2 concept ser谩 una de las atracciones en el Sal贸n de Frankfurt 2011. Su bater铆a de iones es de litio y almacena 31 kWh de energ铆a, de los cuales 24 kWh son 煤tiles. El motor el茅ctrico, montado transversalmente en la parte delantera del veh铆culo, env铆a 116 CV (85 kWh) de potencia m谩xima y 270...

Publicado el 07/09/2011 11:57

Hulme CanAm, un F1 de calle

Hulme CanAm, un F1 de calle

Las prestaciones de este deportivo de las ant铆podas son impactantes. El Hulme CanAm monta un motor V8 de 7.0 litros de origen Chevrolet que entrega una potencia de 600 CV. Su peso es de tan solo 980 kg. Estas cifras le sirven para pasar de 0-100 en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad m谩xima de 320...

Publicado el 10/08/2011 15:05

Citroen Ami 6: el conquistador de mujeres

Citroen Ami 6: el conquistador de mujeres

El p煤blico principal del Citroen Ami 6 eran las mujeres modernas, o eso se mencionaba en uno de sus primeros cat谩logos: "Para usted, Se帽ora". Con un motor de dos cilindros (603 cc) refrigerado por aire y una potencia m谩xima de 22 CV -m谩s tarde evolucion贸 hasta los 35 CV- bajo el cap贸, consegu铆a alca...

Publicado el 10/05/2011 15:15

Prototipo clasico: Lamborghini Marzal (1967)

Prototipo clasico: Lamborghini Marzal (1967)

Corr铆a el a帽o 1967 y Ferrucio Lamborghini ya hab铆a cumplido sus deseos de incrustar su apellido en un GT (el 350 GT), un deportivo de 2+2 plazas (el 400 GT) y un aut茅ntico superdeportivo con motor V12 (el Miura). Pero fue entonces cuando decidi贸 encargar a Carrozzeria Bertone el dise帽o de un GT que ...

Publicado el 04/04/2011 22:40

Audi prueba su R18 Evolution

Audi prueba su R18 Evolution

El Audi R18 "Evolution 2" es el resultado de los recorridos durante las pruebas previas y los ensayos de t煤nel de viento, donde se pone especial hincapi茅 en mejorar la eficiencia aerodin谩mica y la refrigeraci贸n del interior de su motor V6 TDI. La semana pasada se realiz贸 por primera vez un test de l...

Publicado el 29/03/2011 12:50

El FT-86 de Subaru lo veremos en Ginebra en dos meses

El FT-86 de Subaru lo veremos en Ginebra en dos meses

Un comunicado de prensa de Subaru ha acabado con todas las especulaciones que ten铆amos encima con el Hachiroku. La casa de FHI presentar谩 "un cup茅 de tracci贸n trasera con motor b贸xer" en la muestra de Ginebra el pr贸ximo mes de marzo, con lo que ha confirmado la aparici贸n de su variante del modelo co...

Publicado el 15/01/2011 17:56

Asi es el nuevo Chrysler 300

Asi es el nuevo Chrysler 300

A estas alturas y con el Sal贸n de Los 脕ngeles en el retrovisor, damos por seguro que Chrysler presentar谩 la nueva generaci贸n del 300 en el Sal贸n del Autom贸vil de Detroit. Un mes antes de su debut, sin embargo, la gente de Motor Trend ya ha conseguido las primeras fotos del coche al antural, junto a ...

Publicado el 04/12/2010 19:37

Porsche Cayman R

Porsche Cayman R

El nuevo Cayman R ha logrado situarse鈥 como la version mas potente hasta la fecha gracias a sus 330 CV, 10 mas que el S. Incorpora un motor se seis cilindros y 3.4 litros que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 5 segundos, 4,9 si lleva acoplado el cambio de seis marchas y doble embrague...

Publicado el 17/11/2010 19:47

El Saab 9-3 TTiD, ahora más eficiente

El Saab 9-3 TTiD, ahora m谩s eficiente

Saab ha confirmado cambios en la gama de motores Diesel de su modelo 9-3. El conocido motor 1.9 TTiD pasa a ofrecerse con niveles de potencia de 130, 160 y 180 CV, todas ellas con diversos ajustes mec谩nicos que permiten lograr mejoras en t茅rminos de eficiencia.

Publicado el 26/10/2010 14:22

Ferrari SA Aperta

Ferrari SA Aperta

Ferrari ha anunciado los primeros detalles de un espectacular descapotable que toma la base del 599 GTB Fiorano. Con el nombre de SA Aperta, 鈥業l Cavallino Rampante鈥 rinde tributo al 80 aniversario de Pininfarina. El nuevo cabrio italiano incorpora techo de lona y un motor 6.0 V12 potenciado hasta lo...

Publicado el 24/09/2010 18:15

Aston Martin One-77

Aston Martin One-77

El Aston Martin One-77 ya est谩 en la parrilla de salida. Los 77 afortunados que lo podr谩n conducir empezar谩n a disfrutarlo a principios de 2011, momento previsto para la entrega de las primeras unidades. Su poderoso motor atmosf茅rico 7.3 V12 de 760 CV se confirma como el m谩s potente de este tipo en ...

Publicado el 23/09/2010 13:07

Spartan V track car

Spartan V track car

Esto que ves aqu铆 es un coche de circuito bautizado como Spartan V, equipado con un motor en V de dos cilindros proporcionado por Ducati nada menos, con 1.200 cc y 170 caballos de potencia. El 0 a 100 cae en s贸lo tres segundos, en parte gracias a que s贸lo pesa 300 kilogramos seg煤n el fabricante (alu...

Publicado el 16/09/2010 19:14

Skoda Yeti 2.0 TDi 4x4 DSG

Skoda Yeti 2.0 TDi 4x4 DSG

Skoda sigue ampliando la gama Yeti. Desde ahora, el SUV compacto de la marca puede combinar el motor 2.0 TDi de 140 CV, la tracci贸n total y el cambio DSG de 6 velocidades en dos versiones de acabados: Ambition y Experience. Triple uni贸n. DSG, 2.0 TDi common-rail 鈥攅n su versi贸n de 140 CV鈥 y tracci...

Publicado el 13/09/2010 21:36

La compra de un V0 la decide una mujer

La compra de un V0 la decide una mujer

Las mujeres son las responsables de la decisi贸n de compra del 50,2% de los coches usados que se realizan en Espa帽a, seg煤n el Libro Blanco del Veh铆culo de Ocasi贸n realizado por la Asociaci贸n Nacional de Vendedores de Veh铆culos a Motor (Ganvam), que pone de manifiesto que las mujeres han ganado releva...

Publicado el 11/08/2010 11:55

Precios Volkswagen Touran

Precios Volkswagen Touran

El monovolumen de鈥β燰olkswagen, el Touran, ya tiene precio. La version de acceso cuesta 21.110 鈧 con motor 1.2 TSI de 105 CV y acabado Edition que incluye: ABS + EBD, ESP + TCS, airbags frontales, laterales y de cortina, aire acondicionado, control de velocidad y barras de techo, entre otros elemento...

Publicado el 03/08/2010 13:57

Range Rover 2012

Range Rover 2012

M谩s equipamiento, un motor Diesel m谩s eficiente y potente y sutiles cambios de dise帽o son las principales novedades que ha incorporado Land Rover en uno de sus modelos estrella. As铆 es el Range Rover 2012.

Publicado el 30/10/2011 00:56

Precio BMW Serie 1 M

Precio BMW Serie 1 M

El Serie 1 mas potente de la鈥 historia ya tiene precio: 56.500 鈧. Esta cantidad es lo que hay que desembolsar si se quiere adquirir el BMW Serie 1 M, un coche exclusivo con motor de 6 cilindros en linea capaz de entregar 340 CV y 500 Nm.Precio:BMW Serie 1 M: 56.500 鈧

Publicado el 03/03/2011 13:25

Suzuki Swift S-Concept

Suzuki Swift S-Concept

El futuro de Suzuki ya est谩 aqu铆, y prueba de ello va a ser la presentaci贸n en Ginebra del Suzuki Swift S-Concept, un peque帽o deportivo que montar谩 el motor 1.4 TSI de 180 CV con el que ya cuenta el Volkswagen Polo GTi.

Publicado el 10/02/2011 16:30

Abarth 695 Tributo Ferrari

Abarth 695 Tributo Ferrari

Un homenaje en toda regla a Ferrari es lo que ha querido realizar la firma Abarth con este 695 Tributo Ferrari, un deportivo con un motor de 180 CV de potencia que har谩 las delicias de los conductores m谩s exigentes.

Publicado el 26/07/2010 16:18

Renault Clio GT

Renault Clio GT

La versi贸n 芦GT禄 del Renault Clio se diferencia del resto por el aspecto, similar al del Clio RS, y por el motor. Lleva uno de gasolina 芦TCe禄 de 1,2 litros y 120 CV, asociado a una caja de cambios autom谩tica de doble embrague (芦EDC禄) de seis velocidades. Es exclusivo de esta variante. Llegar谩 al merc...

Publicado el 06/03/2013 15:09

Audi SQ5 TDI, el primer S diesel

Audi SQ5 TDI, el primer S diesel

El nuevo Audi SQ5 TDI se ha convertido en la primera variantea鈧 S de la gama de deportivos de Audi en incorporar un potente propulsor diesel. Se trata del conocido bloque V6 de 3 litros que en esta ocasion y gracias a la doble sobrealimentacion, produce 313 CV de potencia y 650 Nm de par motor, lo ...

Publicado el 16/06/2012 14:04

Megane RS 2012

Megane RS 2012

El lavado que de cara que ha sufrido la gama Megane tambien鈥 han 鈥榯ocado鈥 a su modelo mas potente, el Megane RS 2012. A parte de los cambios de rigor, Renault no se ha a鈧渃ortadoa鈧劉 y le ha metido a su motor 2.0 turbo 15 CV y 20 Nm mas, en total suman 265 CV y 360 Nm. De esta forma, el nuevo deporti...

Publicado el 09/01/2012 11:25

Porsche 911 GT3 R: alma de circuito

Porsche 911 GT3 R: alma de circuito

El Porsche 911 GT3 R es un deportivo orientado a los circuitos que, por potencia, se sit煤a en el punto intermedio de la gama de competici贸n de Porsche. En su versi贸n 2012 incorpora una serie de cambios que lo hacen m谩s interesante. Por una parte, el motor b贸xer de 4,0 litros aumenta su potencia en 2...

Publicado el 06/09/2011 16:45

Precios Volkswagen Tiguan

Precios Volkswagen Tiguan

Volkswagen ya ha puesto precio al鈥 restyling del Tiguan. El todocamino aleman se puede adquirir desde 25.780 鈧 con motor 1.4 TSI de 122 CV. El propulsor diesel de acceso es un 2.0 TDI de 110 CV. El Tiguan presenta cuatro configuraciones de equipamiento diferentes, tres de ellas de caracter urbano (A...

Publicado el 12/07/2011 12:29

Precios Chevrolet Camaro

Precios Chevrolet Camaro

El Chevrolet Camaro, uno de los a鈧渕uscle cara鈧劉 por鈥 excelencia, llega a nuestro pais a un precio de 43.900 鈧, la version coupe, y 49.900 鈧, la descapotable. Esta disponible unicamente con un motor 6.2i V8 de 432 CV de potencia. Chevrolet da la opcion de elegir entre un cambio automatico o uno manu...

Publicado el 05/07/2011 20:29

Koenigsegg Agera R, una bestia de 1.100 CV

Koenigsegg Agera R, una bestia de 1.100 CV

En el pasado Sal贸n de Ginebra se present贸 el Koenigsegg Agera, una revisi贸n del Koenigsegg CCX que supon铆a una vuelta de tuerca m谩s en el impresionante historial de superdeportivos de esta marca. Los 910 CV extra铆dos de un motor 4.7 V8 biturbo y un peso de s贸lo 1.300 kg debido a la utilizaci贸n mater...

Publicado el 17/01/2011 12:08

España: Llega el Toyota Auris "Eco"

Espa帽a: Llega el Toyota Auris

Toyota ha incorporado a la gama espa帽ola una versi贸n m谩s ecol贸gica del Auris. Sin complicarse en la denominaci贸n (Eco), el nuevo integrante reduce el nivel de emisiones hasta los 118 g/km de CO2, lo que le exime del pago del Impuesto de Matriculaci贸n.El Auris "Eco" se vende 煤nicamente con el motor 1...

Publicado el 04/10/2010 22:24

Llamada a revisión de BMW a modelos M5 y M6

Llamada a revisi贸n de BMW a modelos M5 y M6

BMW llama a revisi贸n a BMW M5 y M6 debido a problemas con el sistema de lubricaci贸n que podr铆an llegar a "gripar" el motor. El pasado 21 de septiembre, BMW orden贸 que se parase la venta de los modelos M5 y M6, y se pidi贸 a los propietarios de BMW M5 y M6 que no lo utilizasen. Ahora llega la llamada ...

Publicado el 06/10/2012 17:33

Precio Toyota GT 86

Precio Toyota GT 86

Ya conocemos el precio del Toyota GT 86: desde 29.990 euros. Se trata de uno de los deportivos mas puros que llegara al mercado gracias a su motor boxer de 200 CV, su traccion trasera y su liviano peso, 1.180 kg, llegara a los concesionarios en el mes de julio -se encuentra en fase de produccion en ...

Publicado el 26/04/2012 14:01

BMW M3

BMW M3

El salto del M3 a un motor V8 con 420 CV te sugiere tomar aliento, controlar tu respiraci贸n para que cerebro y m煤sculos se oxigenen. La tensi贸n es evidente, porque este M3 llega a ser tan impresionante como te imaginas, pero tambi茅n tan poco impresionante como no te imaginas.

Publicado el 06/11/2011 11:48

Ford presenta el nuevo Focus ST

Ford presenta el nuevo Focus ST

La versi贸n deportiva del Ford Focus ha sido presentada con motivo del Sal贸n de Frankfurt. Llega con un motor Ecoboost de 2 litros y 250 CV de potencia. Llegar谩 a primeros de 2012 y contar谩 adem谩s con una versi贸n familiar.

Publicado el 13/09/2011 22:10

El Mercedes Clase E 63 AMG estrena motor V8 5.5

El Mercedes Clase E 63 AMG estrena motor V8 5.5

El Mercedes Benz Clase E 63 AMG cuenta con un nuevo propulsor 5.5 V8 biturbo que ofrece una potencia m谩xima de 525 CV, ampliable a 557 CV con el pack AMG Performance. Es capaz de ponerse de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y de alcanzar una velocidad m谩xima de 250 km/h, limitada electr贸nicamente. La nue...

Publicado el 27/04/2011 14:40

Precios Mercedes SLK 2010

Precios Mercedes SLK 2010

La tercera generacion del SLK ya鈥 tiene precio. El peque帽o descapotable de la familia alemana se podra adquirir desde 42.300 鈧 con motor de 184 CV. El mas potente de todos ellos, el SLK 350 BlueEFFICIENCY de 306 CV, se puede comprar desembolsando 57.150 鈧.Precios:Mercedes SLK 200 BlueEFFICIENCY: 42....

Publicado el 18/03/2011 18:25

Llega el Hyundai Elantra 2011

Llega el Hyundai Elantra 2011

El Sal贸n de Los 脕ngeles ha sido el escenario elegido por Hyundai para presentar la nueva versi贸n del Elantra, que se caracteriza por unas l铆neas muy agresivas que marcan un dise帽o atractivo para la vista. Su motor es un 1.8 de 148 CV.

Publicado el 22/11/2010 13:04

Volkswagen Touareg V6 TDI de 204 CV y V6 FSI DE 280 CV

Volkswagen Touareg V6 TDI de 204 CV y V6 FSI DE 280 CV

Volkswagen expande la gama del nuevo Touareg incorporando dos motores di茅sel y gasolina que suponen los accesos a la gama. Se trata del 3.0 V6 TDI de 204 CV, estrenado hace muy poco en el Audi Q7, y el 3.6 V6 FSI de 280 CV.Al igual que ocurr铆a en el caso del Q7 el motor turbodi茅sel de 204 CV no mejo...

Publicado el 29/10/2010 23:11

Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 177 CV

Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 177 CV

Mitsubishi da un nuevo impulso a la gama de su todo-camino de tama帽o medio, el Outlander, con la incorporaci贸n de un nuevo motor Diesel de 177 CV. Adem谩s, aprovecha para mejorar su equipamiento, ahora con la tercera fila de asientos de serie.

Publicado el 29/10/2010 19:05

Ford Mondeo 2011

Ford Mondeo 2011

El Ford Mondeo 2011 ofrece importantes novedades en el equipamiento, retoques est茅ticos y mejoras mec谩nicas. Entre ellas, destaca la incorporaci贸n del nuevo motor de gasolina 2.0 EcoBoost de 240 CV y del Diesel 2.2 Duratorq TDCi de 200 CV.

Publicado el 23/09/2010 12:35

Lotus Evora S y Evora IPS

Lotus Evora S y Evora IPS

Lotus vuelve a la pomada con el desarrollo de las versiones m谩s deportivas y radicales del 煤ltimo de sus modelos. Los 350 CV del Evora S aseguran prestaciones y diversi贸n a raudales, mientras que la variante Evora IPS ofrece la posibilidad de combinar el motor 3.5 V6 de 280 CV con un cambio autom谩ti...

Publicado el 27/08/2010 16:23

Ford Mondeo 2011

Ford Mondeo 2011

El Ford Mondeo 2011 ofrece importantes novedades en el equipamiento, retoques est茅ticos y mejoras mec谩nicas. Entre ellas, destaca la incorporaci贸n del nuevo motor de gasolina 2.0 EcoBoost de 240 CV y del Diesel 2.2 Duratorq TDCi de 200 CV.

Publicado el 26/08/2010 17:23

Audi A1 1.4 TFSI S line: 185 CV de emoción

漏Audi

漏Audi

Si el Audi A1 se mostraba como un coche coqueto y urbano, con el motor 1.4 TFSI debería enseñar un carácter mucho más extremo.

Publicado el 21/09/2010 01:54

Abarth lanza el exclusivo 695 'Tributo Ferrari' en España

漏Abarth

漏Abarth

El Abarth 695 celebra el vínculo entre la firma del escorpión y Ferrari y monta una versión del motor 1.4 T-Jet potenciada hasta los 180 CV.

Publicado el 23/07/2010 20:36

Peugeot 208 1.2 VTi, cuestión de ahorro

Peugeot 208 1.2 VTi, cuesti贸n de ahorro

El Peugeot 208 es un coche con unos antecesores muy distinguidos. Siempre he sido un gran amante del Peugeot 205. Hace muchos a帽os ten铆amos en casa un Turbo D que con su motor di茅sel de 1,8 litros y 78 CV era un aut茅ntico matagigantes. Recuerdo que corr铆a much铆simo y, adem谩s, gastaba muy poco. Uno d...

Publicado el 27/12/2012 13:21

Peugeot 208 GTi

Peugeot 208 GTi

Es la versi贸n m谩s potente de la actual gama Peugeot 208. Estar谩 a la venta en Espa帽a desde primavera de 2013 con carrocer铆a de tres puertas. El aspecto de este modelo guarda gran relaci贸n con el de su prototipo (informaci贸n), que Peugeot present贸 a principios de 2012.Su motor tiene 1,6 litros de cil...

Publicado el 04/09/2012 16:56

BMW ActiveHybrid 3: primer contacto en Europa

El nuevo BMW ActiveHybrid 3 ya es una realidad y en Europa se pondrá a la venta en no más de un par de meses. Combina un motor de gasolina de seis cilindros turbolimentado que rinde 306 al que ahora se le suma un motor eléctrico que llega a rendir 55 HP. Ambos motores pueden funcionar de manera independiente, o a la vez, llegando en este caso la potencia hasta los 340 HP. Cuando esto sucede, el motor eléctrico nunca rinde su máxima potencia y llega a entregar 34 HP en lugar de los 55 HP.

Con el motor eléctrico se puede circular sin que entre en funcionamiento el de gasolina hasta los 75 km/h y también actúa como ayuda del motor de gasolina cuando se solicitan fuertes aceleraciones. El mismo propulsor eléctrico que mueve al auto actúa como generador de energía para cargar las baterías que van situadas en el interior de la cajuela, lo cual resta capacidad a la misma, pues pasa de los 480 litros en la versión normal a los 390 litros; pequeña para un sedán en esta categoría.

 

El ActiveHybrid 3 también es un auto más pesado que su hermano con motor de gasolina, y pasa de 1,595 kilos a los 1,730 kilos, sobre todo por el peso de las baterías y el propio motor eléctrico. No es un aumento notable de peso si se tiene en cuenta que ambos elementos suelen ser muy pesados.

El consumo también es sensiblemente distinto, pues en cuanto al medio pasa de 7.2 a 5.9 litros cada 100 kilómetros o lo que es lo mismo 13.8 y 16.9 km/litro para el gasolina y el híbrido, respectivamente. La diferencia es muy grande en términos porcentuales (22%), aunque esta reducción en el consumo medio viene muy determinada por el consumo en la ciudad que se obtiene del híbrido, que pasa de 10.2 del gasolina a 5.3 litros a los 100 km en el híbrido (9.8 y 18.8 km/litro). En conducción fuera de la ciudad, el auto a gasolina resulta ligeramente más económico que el híbrido, ya que éste último carga con el citado lastre del peso añadido de las baterías y el motor eléctrico. Viendo esto, podemos asegurar que uno de los grandes retos que tienen los fabricantes de autos con respecto a los híbridos es reducir el peso de baterías y motor eléctrico.

BMW sigue apostando por una tecnología híbrida con concepción integral, pues el motor eléctrico se sitúa entre el de combustión y la caja de velocidades automática de ocho relaciones. Mientras, las baterías de iones de litio sólo se recargan en deceleraciones y frenadas, esto para que el motor térmico nunca actúe de generador para cargar las baterías y sólo se emplee la energía cinética del propio auto en movimiento la que procure carga a los acumuladores.

También hay que destacar una nueva fase de funcionamiento en este nuevo ActiveHybrid, pues si se circula por autopista a velocidades inferiores a 160 km/h y se levanta el pie del acelerador, el motor de gasolina deja de funcionar y es el eléctrico el que se encarga de mantener la velocidad siempre que su potencia sea la suficiente para hacerlo.

Las prestaciones y el desempeño general del ActiveHybrid 3 son excepcionales. Es el Serie 3 que mejor acelera y uno de los que mejor gasta, exceptuando claro está el M3. Suave y elástico, este híbrido se puede manejar con la mayor de las comodidades y también se puede convertir en un espectacular deportivo si el conductor así lo desea. Para ello, se cuenta con cuatro modos de conducción (Sport +, Sport, Comfort y Eco Pro), que modifican elementos como la caja de velocidades automática de ocho relaciones, las suspensiones, los parámetros del turbo y las sensibilidad del acelerador. La diferencia entre uno y otro modo es notable.

BMW de México no ha anunciado todavía su llegada a México, pero en ningún caso llegará antes de finales de 2013. El precio en Europa será de 6,000 euros por encima de la versión 335 i Automático, por lo que cuando arribe a nuestro país este auto podrá estar unos 8,000 usd arriba de los 60,000 que cuesta el 335i A.

Publicado el 17/06/2012 02:15

Salón de Ginebra 2012: Maserati GranTurismo Sport

La nueva versión del Maserati GranTurismo, llamada Sport, intensifica todavía más el carácter deportivo que ya de por sí desprende por todos sus costados. Y lo hace con un discreto ‘restyling’ en su exterior y en su interior y un aumento de la potencia de su propulsor.

 

Así, el motor V8 de 4.7 litros, que desarrolla una potencia de 440 hp en el GranTurismo S y en el GranCabrio, ve incrementados sus posibilidades hasta los 460 hp. Todavía desconocemos datos exactos de sus prestaciones, pero es de esperar que en aceleración el GranTurismo Sport mejore los 4.93 segundos en el 0 a 100 km/h del GranTurismo S.

 

En cuanto a la estética, en el frente los cambios se centran en los nuevos faros con tecnología LED y en la defensa, que optimiza y mejora el flujo de aire que refrigera tanto el motor como los frenos. En la zaga, el GranTurismo Sport cuenta con nuevas calaveras en un tono más oscuro, agresivo y elegante.

 

El interior también recibe modificaciones, ahora con un nuevo diseño de los asientos delanteros y traseros, así como un nuevo volante con aspecto más musculoso y deportivo.

 

 

 

Publicado el 22/01/2012 18:15

Decidirán en septiembre si hacen el Audi Quattro

Audi Quattro Concept

El año pasado, Audi invitó a unos cuantos miembros de la prensa a una prueba del Audi Quattro Concept en Los Angeles, por lo que pensamos que era casi un hecho que este modelo pasara a producción. Pero la decisión de fabricarlo se pospuso, como dijo Reil a Inside Line, aunque él se mantiene optimista sobre el tema.

 

Reil comentó que, si el Audi Quattro llega a producción, harán pocas unidades del auto con una producción de entre 500 y 1,000 coches; pues como pretenden que sea un vehículo muy ligero (unos 1,300kg), abundarán exóticos –y caros- materiales en su construcción.

 

El Audi Quattro llevaría el motor que monta actualmente el RS5 –un V8 de 4.2 litros y 444 hp-, pero el que tendrían que trabajar intensamente, pues no sólo necesitan más potencia, sino que el motor tendría que ser montado longitudinal y no transversalmente. Por ello, Reil comentó que, si reciben luz verde, el Quattro llegaría en dos o tres años.

 

Publicado el 07/06/2011 21:15

Video: escucha como suena el motor V12 del Lamborghini Veneno

Video: escucha como suena el motor V12 del Lamborghini Veneno

Uno de los coches que mas nos llamo la atencion del pasado Salon de Ginebra fue el Lamborghini Venenoa鈧 un espectacular superdeportivo animado por un propulsor V12 de 6,5 litros y 750 CV del que solo se fabricaran tres unidades a un precio de 3 millones de euros -sin impuestos, aunque ya estan toda...

Publicado el 19/04/2013 14:19

Audi presenta la gama S: deportividad heredada

Audi presenta la gama S: deportividad heredada

La firma de Ingolstadt ha presentado hoy en el Circuito del Jarama de Madrid su completa gama S, que va desde el鈥β燾ompacto S3 hasta la berlina del segmento de lujo S8聽con el motor V8 biturbo que equipa la tecnologia de desconexion de cilindros a鈧渃ylinder on demanda鈧劉. Entre medias estan los ultimos...

Publicado el 13/11/2012 23:12

Video: EVO se pone a los mandos del Huayra por primera vez

Video: EVO se pone a los mandos del Huayra por primera vez

Al Huayra lo conocemos ya hace m谩s de un a帽o, pero hasta la fecha no hab铆a habido una prueba profesional del 煤ltimo superdeportivo creado por don Horacio. La cosa ha cambiado. Los chicos de EVO han sido invitados en exclusiva a probar la m谩quina de motor V12 biturbo, y aprovechando la ventaja de pod...

Publicado el 05/06/2012 19:33

Video: Rat-Rod a la americana, con 400 caballos

Video: Rat-Rod a la americana, con 400 caballos

Hay ocasiones en las que envidio no vivir en California o Florida, y poder modificar a mi antojo los coches para crear obras como la que te espera tras el salto. En un v铆deo editado por los chicos de Drive (que siguen haciendo un trabajo espectacularmente bueno), tenemos una Ford F-350 con un motor ...

Publicado el 13/04/2012 15:25

Contacto: Mazda6 2.5i 16v 170 CV Sportive Sedan

Contacto: Mazda6 2.5i 16v 170 CV Sportive Sedan

Aprovechando la presentaci贸n del programa Challenge hace unos d铆as, Mazda cedi贸 a los medios de comunicaci贸n algunas unidades de sus productos estrella. En mi caso tuve la oportunidad de conducir el Mazda6 equipado con el motor 2.5i 16v de 170 CV, de ventas testimoniales pero interesante para una pe...

Publicado el 01/11/2011 19:21

Test Mercedes R 350 CDI 4Matic Largo: confort familiar

Test Mercedes R 350 CDI 4Matic Largo: confort familiar

Mercedes no estaba precisamente loco de alegr铆a con las ventas del Clase R: buenas cifras en China, regulares en Am茅rica y muy mediocres en Europa. Con el "facelift" y un motor di茅sel V6 que ha pasado de 224 a 265 CV, han puesto toda la carne en el asador. Carrocer铆a/habitabilidad: El frontal es el ...

Publicado el 09/08/2011 16:58

Alonso: "Sería sorprendente estar a más de un segundo"

Alonso:

El piloto de la Scuderia ha declarado que M贸naco "es un circuito en el que la aerodin谩mica cuenta menos" y que el Ferrari "no tiene las carencias que tiene en otros circuitos". Adem谩s, ha a帽adido: "el motor es igual o mejor que ninguno, los neum谩ticos son iguales para todos y en cuanto a suspensione...

Publicado el 27/05/2011 18:49

Presentacion y contacto: Nuevo motor 1.6 dCi 130 CV de Renault

Presentacion y contacto: Nuevo motor 1.6 dCi 130 CV de Renault

La evoluci贸n en el rendimiento y agrado de uso de los motores diesel cada d铆a se nota m谩s, y casi podr铆a decirse que nos debemos olvidar de aquellos petroleros ruidosos y de altas vibraciones tan inc贸modos en el d铆a a d铆a, adem谩s de poco prestacionales.Las nuevas generaciones de este tipo de motores...

Publicado el 19/05/2011 11:45

Video: El Subaru Forester MY2011 en movimiento

Video: El Subaru Forester MY2011 en movimiento

Ayer te inform谩bamos de la llegada del nuevo motor b贸xer a la gama Forester, una interesante aportaci贸n tecnol贸gica en la marca que jubila al anterior bloque ya con 21 a帽os a sus espaldas. Lo mejor es que el cambio no supone un incremento de precio, y eso, al fin y al cabo, es una buena noticia para...

Publicado el 30/04/2011 14:14

Los fabricantes japoneses reducen su producción

Los fabricantes japoneses reducen su producci贸n

Las empresas japonesas del motor han sufrido, como el pa铆s, la peor crisis desde la Segunda Guerra Mundial. El terremoto y el posterior tsunami han producido serios retrasos en la producci贸n de autom贸viles, amenazando con lastrar una de las industrias con m谩s peso en la econom铆a nipona. Adem谩s, la c...

Publicado el 26/04/2011 15:09

El automóvil nació hace 125 años

El autom贸vil naci贸 hace 125 a帽os

Si Karl Benz hubiera sido consciente de que el humilde y descriptivo nombre que le pondr铆a a la solicitud de una de sus patentes, Fahrzeug mit gasmotorenbetrieb ("cosa con ruedas y motor de gasolina"), seguir铆a siendo empleado para llamar a su invento 125 a帽os despu茅s por los cerca de 100 millones d...

Publicado el 28/03/2011 18:39

Mercedes inicia la comercializacion del nuevo SLK en España

Mercedes inicia la comercializacion del nuevo SLK en Espa帽a

Ya est谩n disponibles en los concesionarios espa帽oles las primeras unidades del Mercedes SLK, ya en su tercera generaci贸n y m谩s tecnol贸gico que nunca. M谩s all谩 del cambio de estilo experimentado, llama la atenci贸n que ser谩 la primera vez que pueda incorporar un motor di茅sel, aunque no llegar谩 hasta e...

Publicado el 21/03/2011 17:59

Video espia: El BMW i3 aprende a driftear

Video espia: El BMW i3 aprende a driftear

Es posible que BMW no nos quiera vender el i3 como un deportivo puro y duro, pero con 135 CV en las ruedas traseras de un coche tan peque帽o (y un par motor de desarrollo explosivo), estamos convencidos de tiene que ser una gozada cruzarlo sobre la nieve como est谩n haciendo los probadores de la bayer...

Publicado el 17/03/2011 01:20

Lexus lanza en España el IS250Cabrio 2011

Lexus lanza en Espa帽a el IS250Cabrio 2011

El 煤nico convertible disponible en la gama de Lexus por el momento es el IS Cabrio, que en estos d铆as llega al mercado espa帽ol con ligeras mejoras y m谩s equipamiento. Est谩n disponibles en exclusiva con motor de gasolina y en cuatro versiones diferentes.Entre las modificaciones introducidas hay que d...

Publicado el 14/03/2011 17:42

El nuevo Mercedes SLK ya tiene precio en Francia

El nuevo Mercedes SLK ya tiene precio en Francia

La nueva generaci贸n del Mercedes SLK da un paso importante respecto al actual. Adem谩s de una est茅tica muy elaborada, disfruta de una elevada calidad de realizaci贸n, una dotaci贸n que puede ser realmente completa, y por primera vez en el modelo, podr谩 tener un motor di茅sel.De momento no conocemos los ...

Publicado el 21/01/2011 18:06

Aston Martin presenta los Cygnet "White" y "Black" Limited Edition

Aston Martin presenta los Cygnet

Actualizaci贸n: Galer铆a oficial a alta resoluci贸n. Tambi茅n tenemos los datos t茅cnicos completos del Cygnet: el motor es un 1.33 de 98 CV y 125 Nm, puede alcanzar los 170 km/h, y acelera de 0 a 100 en 11,6 y 11,8 segundos (con cambios MultiDrive y manual de seis marchas respectivamente). Toyota iQ en ...

Publicado el 21/01/2011 11:34

Lorinser hibrida al smart fortwo

Lorinser hibrida al smart fortwo

Lorinser es un preparador fuerte especializado en Mercedes y a lo largo del tiempo ha demostrado que sabe hacer muchas cosas redefiniendo la est茅tica deportiva del coche o afinando los motores para que me entreguen m谩s potencia. Sorprendentemente con motivo el Essen Motor Show se han pasado a un peq...

Publicado el 26/11/2010 21:20

SEMA 2010: GM presume de motor (E-Rod LS3) montandolo en una pick-up "del 55"

SEMA 2010: GM presume de motor (E-Rod LS3) montandolo en una pick-up

GM buscaba una buena manera de mostrar su nuevo bloque ofrecido en configuraci贸n "crate engine" a los amantes de las preparaciones. Denominado E-Rod LS3, y con 315 caballos, el nuevo coraz贸n de Detroit costar谩 cuando salga al mercado el a帽o pr贸ximo 7.150 d贸lares (5.107 euros al cambio de hoy).驴Qu茅 m...

Publicado el 03/11/2010 15:15

Ariel Atom V8, Autocar lo prueba en video

Ariel Atom V8, Autocar lo prueba en video

Hay que reconocerlo, guardamos cierta envidia sana a nuestros compa帽eros de Autocar. Ser la publicaci贸n de motor m谩s antigua del mundo y reinventarse en Internet tiene m茅rito, pero lo que nos asombra de verdad son los incre铆bles veh铆culos que de vez en cuando se permiten probar. Por ejemplo, hace un...

Publicado el 20/09/2010 13:24

"Yo no queria... me obligaron los chicos mayores" (BMW M sobre los motores turbo)

Si nos lees con asiduidad, recordar谩s que yo tengo una 煤lcera sangrante con las mentiras de BMW M, y sus vanas promesas de no fabricar jam谩s un M con motor turbo, o un SUV con la m谩gica insignia... Y no soy el 煤nico que se queja de este tema. Harry Metcalfe, uno de los editores brit谩nicos m谩s afamad...

Publicado el 24/07/2010 18:04

Precios Infiniti M37

Precios Infiniti M37

Infiniti ha puesto a la venta鈥β爀n nuestro pais su nueva berlina de lujo denominada M37. El modelo esta disponible unicamente con un motor de 320 CV pero con distintos niveles de acabado. Su precio parte de 51.613 鈧.Precios:Infiniti M37 320 CV: 51.613 鈧琁nfiniti M37 320 CV GT: 55.354 鈧琁nfiniti M37 320...

Publicado el 21/07/2010 16:06

Renault ZOE

Renault ZOE

El Renault ZOE es un coche que se mueve exclusivamente con un motor el茅ctrico (igual que el Twizy, Fluence Z.E. y Kangoo Z.E.). Estar谩 a la venta en Espa帽a en junio de 2013 por 21 250 euros (todos los precios). Para esa misma fecha se prev茅 que entre en vigor una ayuda del gobierno central para la c...

Publicado el 11/03/2013 17:49

Audi RS Q3

Audi RS Q3

A partir de oto帽o de 2013 y por unos 62 000 euros, estar谩 disponible esta versi贸n del Q3 鈥攅l modelo con carrocer铆a de todoterreno m谩s peque帽o que fabrica Audi鈥. Tiene un motor de 310 CV, cambio autom谩tico y tracci贸n total.Por tama帽o y potencia, el modelo m谩s parecido es el Mercedes-Benz GLK 350 4Mat...

Publicado el 20/02/2013 12:45

50 años de historia Scalextric

50 a帽os de historia Scalextric

A lo largo de medio siglo de Historia,聽Scalextric聽ha trasladado a los hogares las sensaciones de las鈥 competiciones automovilisticas, cautivando a generaciones y creando un sinfin de aficionados al slot y a los deportes de motor en general.En 1952, el ingeniero britanico Fred Francis聽ideo un sistema...

Publicado el 22/10/2012 04:09

Cazan al nuevo BMW M3 en Nürburgring

Cazan al nuevo BMW M3 en N眉rburgring

El nuevo BMW M3 ya est谩 rodando a fondo por el m铆tico circuito de N眉rburgring. Al menos, eso es lo que podemos ver en este v铆deo. Por el sonido del motor tan met谩lico, todo indica que se trata de una versi贸n evolucionada del seis cilindros turbo que estren贸 en su d铆a el BMW 335i, aunque, para la oca...

Publicado el 17/09/2012 13:50

Hot-rods...a pedales

Hot-rods...a pedales

Haz click para ir a la galer铆a.Hay quien lleva su pasi贸n por los coches tan adentro que incluso los coches a pedales, de cuando eran cr铆os, son igualmente importantes que los de motor de combusti贸n interna. Y eso es lo que explica que mucha gente no tenga problemas en pagar hasta 12.000 d贸lares por ...

Publicado el 04/08/2012 00:14

Precio Peugeot 208

Precio Peugeot 208

El precio del Peugeot 208聽parte de 11.650 euros -equipa un motor 1.0 VTi de 68 CV. El utilitario frances estara鈥 disponible en los concesionarios a partir del 16 de abril, aunque ya se pueden realizar pedidos.Por ahora, la gama esta formada por las carrocerias de tres y cinco puertas -mas tarde lleg...

Publicado el 02/04/2012 13:57

Saab 9-5 Aero 2.0T XWD Aut

Saab 9-5 Aero 2.0T XWD Aut

Lo primero que llama la atenci贸n del Saab 9-5 es que entra por los ojos, tiene algo que hace que la gente se gire a su paso. A diferencia de generaciones anteriores, 茅ste se distingue por la profusi贸n de l铆neas curvas y elementos redondeados. En la versi贸n Aero que he probado se dan cita un motor de...

Publicado el 03/02/2012 15:04

Fotos espia del 911 GT3 991

Fotos espia del 911 GT3 991

Si tenemos ganas de un nuevo Porsche, ese es el 911 GT3 de la nueva generaci贸n. Muchas son las dudas sobre 茅l: 驴Ir谩 tan bien como su predecesor? 驴C贸mo se comportar谩 el motor de inyecci贸n directa y con c谩rter h煤medo? 驴La direcci贸n el茅ctrica estar谩 a la altura? 驴Perder谩 agilidad?S铆, todo son dudas, pe...

Publicado el 19/01/2012 15:54

Tokio 2011: Suzuki Q-concept

Tokio 2011: Suzuki Q-concept

Decir que el gran reclamo del Sal贸n de Tokio son los coches japoneses es una perogrullada de birrete, pero es que el gran acontecimiento del motor en Jap贸n no ser铆a lo mismo si no fuera por la desbordante imaginaci贸n que le echan los fabricantes dom茅sticos, que en ocasiones directamente se salen por...

Publicado el 02/12/2011 00:09

Suzuki Kizashi 2.4 4x4 CVT Sport

Suzuki Kizashi 2.4 4x4 CVT Sport

La marca japonesa se estrena en el segmento de las berlinas con el Suzuki Kizashi, un modelo de dise帽o atractivo y que ofrece un comportamiento con cierto dinamismo. Su calidad de acabado y habitabilidad ofrecen un buen nivel, pero la combinaci贸n de un motor de gasolina de generosa cilindrada y un c...

Publicado el 10/11/2011 21:05

¿Version cabrio para el Subaru BRZ?

驴Version cabrio para el Subaru BRZ?

No deja de ser curioso que la deportividad de Subaru no se haya plasmado en forma de descapotable. El 煤ltimo experimento sin techo que recuerdo es el Vivio, un peque帽o kei-car con versi贸n targa que no lleg贸 a salir oficialmente de Jap贸n, y que con un motor de 658 cc, tampoco se puede decir que pudie...

Publicado el 27/10/2011 14:03

El primer SUV híbrido ruso

El primer SUV h铆brido ruso

Yo-auto, fabricante ruso de veh铆culos el茅ctricos, ha presentado en el Sal贸n de Frankfurt 2011 un prototipo de crossover h铆brido de cinco plazas y tracci贸n total con un peso de 650 kg. El sistema de propulsi贸n tiene una potencia equiparable a la de un motor de combusti贸n interna de 2 litros y 150 CV....

Publicado el 16/09/2011 17:16

Frankfurt 2011: Audi S8

Frankfurt 2011: Audi S8

El antiguo Audi S8 contaba con un impresionante V10 derivado del Lamborghini Gallardo, pero con inyecci贸n directa. Un motor que tambi茅n vimos en el RS6 y que nos dej贸 con la boca abierta el d铆a que pusimos el trasero tras el volante de una de estas m谩quinas.Pero los tiempos cambian, los requisitos d...

Publicado el 15/09/2011 14:28

Pre-Salon de Frankfurt: Smart Forvision

Pre-Salon de Frankfurt: Smart Forvision

A un a帽o de la presentaci贸n de la nueva generaci贸n del Smart, esa que utilizar谩 una plataforma modular de motor trasero desarrollada por Mercedes-Benz y que compartir谩 con Renault-Nissan, la divisi贸n urbana de la estrella va a presentarnos el Forvisionen Frankfurt.El concepto es un claro globo sonda...

Publicado el 01/09/2011 13:00

El Ford Focus amplía su gama de motores eficientes

El Ford Focus ampl铆a su gama de motores eficientes

El motor Flexifuel del Focus 1.6 litros de 120 CV permite a los usuarios utilizar el combustible E 85. Est谩 destilado con biomasa, con un contenido de bioetanol del 85%, lo que permite reducir el CO2 en un 19% respecto al anterior modelo, sin alterar el rendimiento ni la conducci贸n. La nueva caja de...

Publicado el 30/08/2011 16:04

El Audi Q5 hybrid llegará a finales de 2011

El Audi Q5 hybrid llegar谩 a finales de 2011

El Audi Q5 hybrid quattro est谩 propulsado por un motor 2.0 TFSI de 211 CV (155 kW) y otro el茅ctrico de 54 CV (40 KW) que combinados alcanzan una potencia de 245 CV. Su consumo medio se cifra en 6,9 l/100 km, aunque el SUV germano es capaz de recorrer hasta 3 kil贸metros libres de emisiones a una velo...

Publicado el 06/06/2011 17:42

Especulacion grafica: Volkswagen Beetle R

Especulacion grafica: Volkswagen Beetle R

驴Otro chop del nuevo Beetle? S铆, otro. Y los que te quedan a煤n por ver. El redise帽ado Escarabajo no deja de dar trabajo a los amigos del Photoshop, y si algunos ya se est谩n imaginando programas de tuning completos para la nueva generaci贸n, otros ya salivan con la versi贸n R, con el motor 2,0 TSI de 2...

Publicado el 08/05/2011 13:18

Prueba: Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV

Prueba: Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV

Cuando Mazda anuncio que introducia una nueva motorizacion de 173 caballos en la gama del CX-7, deducimos que era una buena idea. Cuando supimos que ese propulsor era diesel, pensamos que la marca japonesa habia acertado de pleno. La razon es simple: un SUV de grandes dimensiones, con un motor de ga...

Publicado el 18/04/2011 13:53

Precios Chevrolet Corvette

Precios Chevrolet Corvette

A partir de ahora, Chevrolet Espa帽a es鈥 la encargada de la comercializacion del Corvette. La gama del deportivo americano esta formada por cuatro versiones y seis variantes. El de acceso es el C6, que equipa un motor V8 atmosferico de 6,2 litros y 437 CV. El mismo propulsor monta el Grand Sport, aun...

Publicado el 08/04/2011 00:06

BMW M3 Coupe DKG, a prueba (II)

BMW M3 Coupe DKG, a prueba (II)

Ayer comenzamos la primera parte de la prueba del BMW M3, un veh铆culo que gusta a cualquier amante de los deportivos y la velocidad. Estuvimos haciendo un repaso del porqu茅 de este modelo as铆 como de su dise帽o exterior. Hoy, continuamos con el dise帽o interior y el an谩lisis del motor y t茅cnica.Abrimo...

Publicado el 05/04/2011 19:44

Fin de fiesta para el 911-997: GT3 RS 4.0 con 500 caballos

Fin de fiesta para el 911-997: GT3 RS 4.0 con 500 caballos

Era un rumor, un secreto a voces, y ahora podemos dar por "casi segura" la existencia de un 911 GT3 RS con motor de cuatro litros (carrera alargada) con 500 caballos aplicados a las ruedas traseras en lo que ser谩 la 煤ltima evoluci贸n de la actual generaci贸n del 911, todo un final de fiesta emotivo pa...

Publicado el 16/03/2011 12:30

Lamborghini Aventador LP 700-4

Lamborghini Aventador LP 700-4

鈥淟P 700鈥 por la brutal potencia de su motor central V12. 鈥4鈥 por la avanzada tracci贸n integral. Y Aventador por tradici贸n hacia nombres de toros. Con todo su sabor, pero con niveles de tecnolog铆a nunca vistos en la marca italiana, Lamborghini presenta un nuevo s煤perdeportivo de leyenda. M谩s r谩pido, ...

Publicado el 01/03/2011 14:03

Donkervoort prepara un nuevo modelo

Donkervoort prepara un nuevo modelo

Donkervoort es uno de esos fabricantes artesanales con sus propias normas, creador de una estirpe de modelos inauguradas por el Lotus Seven y que 50 a帽os despu茅s a煤n siguen teniendo tir贸n entre los aficionados al motor. En la actualidad, el modelo que produce es el D8, una versi贸n algo m谩s refinada ...

Publicado el 29/12/2010 16:56

Binz Xtend, el Mercedes Estate mas barco

Binz Xtend, el Mercedes Estate mas barco

De repente, los experimentos de Mercedes que aparecieron en el registro europeo ya no nos parecen tan raros. Binz, el especialista alem谩n en limusinas, ha presentado en el Essen Motor Show la que posiblemente sea la creaci贸n m谩s extravagante en su luenga historia de monstruitos de batalla alargada, ...

Publicado el 07/12/2010 11:07

Renault Latitude

Renault Latitude

Clon del coreano Samsung SM5 y con plataforma base de Laguna, Renault prepara ya el lanzamiento del Latitude, una nueva berlina de gran tama帽o (4,90 metros), amplitud y comodidad. Junto a un motor gasolina de 140 CV, y tres dCi de 150, 175 y 240 CV, llegar谩 al mercado en enero desde un buen precio d...

Publicado el 22/11/2010 14:05

Nuevo motor 1.6 EcoBoost para los Mondeo, S-Max y Galaxy

Nuevo motor 1.6 EcoBoost para los Mondeo, S-Max y Galaxy

Ford contin煤a expandiendo su gama de motores EcoBoost, que incorporan las 煤ltimas novedades en el dowsizing de propulsores de gasolina (inyecci贸n directa, turbocompresor, recuperaci贸n de energ铆a鈥). El nuevo bloque es un 1.6 turbo de 160 CV, con un par m谩ximo de 240 Nm, que presentar谩 reducciones de ...

Publicado el 19/11/2010 16:53

Ventas Septiembre 2010: Italia

Ventas Septiembre 2010: Italia

Nuevo batacazo para las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Italia, que han visto como en septiembre ca铆an un 18,9% en relaci贸n al mismo mes del a帽o anterior, alcanzando un volumen total de 154.429 unidades.Por marcas las m谩s destacadas fueron:SUBENDR Motor +161,8%Mitsubishi +73,8%Dodge +59,8%BAJ...

Publicado el 02/10/2010 16:54

Audi quattro concept

Audi quattro concept

Una de las grandes sorpresas del Sal贸n de Par铆s llega de la mano de Audi. Aprovechando la celebraci贸n del 30 aniversario de quattro, la marca alemana ense帽a un nuevo superdeportivo, desarrollado sobre el RS5 y con motor turbo de cinco cilindros y 408 CV. Mide 4,28 m, pesa s贸lo 1.300 kg y equipa la 煤...

Publicado el 30/09/2010 15:09

Economizadores de combustible, ¿funcionan?

Economizadores de combustible, 驴funcionan?

Cualquier sistema o dispositivo que permita ahorrar combustible es bien recibido por parte de los automovilistas. Algunos de estos sistemas son los reprogramadores del software del motor, ciertos aditivos incluso, los pol茅micos ionizadores. De todos ellos, 驴cu谩les funcionan realmente?

Publicado el 22/09/2010 18:33

Volkswagen lanzara un SUV pequeño en 2012

Volkswagen lanzara un SUV peque帽o en 2012

La compra de un 20% de las acciones de Suzuki Motor por parte de Volkswagen ya ha empezado a dar sus frutos, que se ver谩n materializados en un nuevo modelo disponible en 2012. Seg煤n varias informaciones recogidas en la holandesa Autointernationaal, este SUV, que podr铆a denominarse "Rocktan", estar谩 ...

Publicado el 19/07/2010 15:41

Así suena el BMW M3 y M4 con un escape Akrapovic

As铆 suena el BMW M3 y M4 con un escape Akrapovic

El nuevo deportivo no ha convencido a todo el mundo por el sonido de su motor. Por ello, los chicos de Akrapovic se han puesto manos a la obra y han creado un sistema de escape que produce un sonido que te pone los pelos de punta. 驴Quieres escucharlo?

Publicado el 18/08/2014 14:43

Mini Cooper SD

Mini Cooper SD

En plena 茅poca del 'downsizing' resulta cuanto menos curioso encontrarnos con este deportivo turbodi茅sel de 2 litros y 143 CV, que se convierte en el Mini de mayor cilindrada y par motor. La gama Diesel se completa por debajo con los D y Cooper D, de 90 y 110 CV, ambos de 1,6 litros.

Publicado el 27/09/2011 12:42

Nuevo Suzuki Swift Sport

Nuevo Suzuki Swift Sport

El Suzuki Swift Sport ser谩 la novedad principal que muestre la marca japonesa en la pr贸xima edici贸n del Sal贸n del Autom贸vil de Frankfurt. Cuenta con un motor 1.6 atmosf茅rico m谩s potente -ahora, 136 CV- y m谩s eficiente que el de la anterior generaci贸n.

Publicado el 10/08/2011 17:30

Audi Q5 hybrid

Audi Q5 hybrid

Ya est谩 aqu铆 el Audi Q5 hybrid, que empieza a venderse en octubre. Emplea una combinaci贸n de motor el茅ctrico y gasolina que, en conjunto, logran 245 caballos. Lo mejor es que no renuncia a su habitual capacidad de maletero, algo habitual en los h铆bridos "transformados"

Publicado el 16/06/2011 15:48

Nissan 370Z GT Edition

Nissan 370Z GT Edition

Nissan ha presentado durante el Sal贸n de Ginebra el 370Z GT Edition, que contar谩 con un equipamiento exclusivo tanto en su exterior como en su interior. Lo que no se ver谩 modificado ser谩 su motor, que seguir谩 contando con la misma potencia que el original.

Publicado el 08/03/2011 16:14

Maserati GranCabrio Sport

Maserati GranCabrio Sport

El Maserati GranCabrio Sport es la novedad m谩s destacada que presentar谩 la Casa del Tridente en el Sal贸n de Ginebra 2011. Peque帽os cambios est茅ticos y t茅cnicos y un motor algo m谩s potente 鈥揳hora, 450 CV- y m谩s eficiente son sus principales se帽as de identidad.

Publicado el 21/02/2011 15:10

Mini presenta la gama Cooper SD

Mini presenta la gama Cooper SD

Mini dar谩 a conocer en el Sal贸n de Ginebra la gama Cooper SD, que incorporar谩 un nuevo motor Diesel de 2 litros turbo con una potencia de 143 CV. Esta versi贸n estar谩 disponible tambi茅n en el Clubman, Cabrio y Countryman.

Publicado el 03/02/2011 22:38

TranStar Racing Dagger GT

TranStar Racing Dagger GT

El TranStar Racing Dagger GT nace con la intenci贸n de batir todos los records posibles, para lo cual cuenta con un motor V8 de 9,4 litros capaz de entregar 2.028 CV de potencia. Saldr谩 a la venta en 2011 y costar谩 unos 358.000 euros.

Publicado el 07/12/2010 16:14

Las diez averías mecánicas más frecuentes

Las diez aver铆as mec谩nicas m谩s frecuentes

El RACC (Real Autom贸vil Club de Catalu帽a) ha publicado un informe con las diez aver铆as m谩s comunes de los veh铆culos. El 34,1 por ciento de ellas es producida por problemas el茅ctricos, mientras que el origen del 28,2 por ciento es por fallos producidos en el motor.

Publicado el 07/12/2010 11:16

Ferrari desvela el 458 Challenge

Ferrari desvela el 458 Challenge

El Sal贸n de Bolonia ha sido el escenario elegido por Ferrari para presentar el nuevo 458 Challenge, la versi贸n de carreras de la 煤ltima creaci贸n de Maranello, el 458 Italia. Este modelo comparte motor con la versi贸n de calle, un V8 de 4,5 litros y 570 CV.

Publicado el 03/12/2010 20:08

Ferrari desvela el 458 Challenge

Ferrari desvela el 458 Challenge

El Sal贸n de Bolonia ha sido el escenario elegido por Ferrari para presentar el nuevo 458 Challenge, la versi贸n de carreras de la 煤ltima creaci贸n de Maranello, el 458 Italia. Este modelo comparte motor con la versi贸n de calle, un V8 de 4,5 litros y 570 CV.

Publicado el 03/12/2010 20:08

BMW M3, Audi RS5 vs Cadillac CTS-V Coupe

BMW M3, Audi RS5 vs Cadillac CTS-V Coupe

Motor Trend ha juntado tres鈥β燼utenticas joyas de la deportividad: BMW M3, Audi RS5 y Cadillac CTS-V Coupe. Con este video podras disfrutar gracias a las imagenes y a los sonidos que ofrecen sus potentes motores. 驴Con cual de ellos te quedas?

Publicado el 03/08/2010 13:57

España: Los BMW M550d xDrive ya tienen precio

Espa帽a: Los BMW M550d xDrive ya tienen precio

La saga "M" se completar谩 en las pr贸ximas con las primeras versiones alimentadas con motor di茅sel. En el Sal贸n del Autom贸vil de Ginebra har谩n su estreno mundial en diferentes modelos, si bien s贸lo conocemos los precios recomendados para el mercado espa帽ol de aquellos que toman la base del Serie 5.Lo...

Publicado el 02/03/2012 20:23

Dime cómo está la bujía...y te diré qué le pasa al motor

Dime c贸mo est谩 la buj铆a...y te dir茅 qu茅 le pasa al motor

Muchos son los problemas que pueden tener tus buj铆as: residuos de impurezas, dep贸sitos de carb贸n y de aceite, recalentamiento, desgaste, 贸xido... Muchas de las aver铆as que puedes sufrir por estos s铆ntomas son perfectamente diagnosticables despu茅s de un simple vistazo a la punta de encendido de las b...

Publicado el 03/11/2011 23:16

Prueba: VW Golf Plus 1.4 TSI 122 CV Advance (1/2)

Prueba: VW Golf Plus 1.4 TSI 122 CV Advance (1/2)

Desde que dedico pr谩cticamente todo mi tiempo a esto del mundo del motor, he que reconocer que he aprendido mucho. Cada d铆a es nuevo y se hace realmente interesante trabajar en ello. Es cierto que anteriormente hac铆a mis pinitos en algunos foros bajo el pseud贸nimo Starex, pero no fue hasta que entr茅...

Publicado el 01/11/2010 18:20

GM desmiente el desarrollo de un Corvette con motor central

GM desmiente el desarrollo de un Corvette con motor central

Por regla general ninguna gran compa帽铆a realiza comentarios sobre los rumores publicados en la prensa. Es preferible mantener un ambiente de duda y desconcierto a no medir bien las palabras y terminar da帽ando las ventas de alg煤n modelo ya a la venta (o peor a煤n, facilitando informaci贸n sensible a la...

Publicado el 12/08/2010 12:30

VW Golf 7 GTI: ¡el mejor de la saga!

VW Golf 7 GTI: 隆el mejor de la saga!

Desde que el primer Golf GTI viera la luz en1976 han ido pasando los a帽os y las generaciones, hasta llegar a la s茅ptima que, sin duda, es la mejor de todas por su manera de conjugar deportividad y polivalencia de uso. Bajo el cap贸 del VW Golf 7 GTI se esconde el conocido motor TSI de 2,0 litros, que...

Publicado el 01/05/2013 22:27

BMW llama a revisión a 750.000 vehículos

BMW llama a revisi贸n a 750.000 veh铆culos

BMW ha llamado a revisi贸n a aproximadamente a 750.000 autom贸viles por problemas con el suministro de corriente el茅ctrica. Europa no se ver铆a afectada por esta deficiencia que podr铆a incluso detener el funcionamiento del motor. La firma alemana ha informado de que esta llamada a revisi贸n por problema...

Publicado el 19/02/2013 16:48

BMW vendera su gama "i" a traves de internet

BMW vendera su gama

Queda poco m谩s de un a帽o para que BMW arranque la venta de su nueva gama "i" de el茅ctricosLa gama "i" de veh铆culos el茅ctricos puros (o no tan puros en sus versiones de autonom铆a extendida con motor de combusti贸n) de BMW es toda una apuesta arriesgada. Se cuenta que se ha invertido en ella m谩s de 2.5...

Publicado el 28/07/2012 23:39

Chevrolet Malibu Eco

Chevrolet Malibu Eco

El Chevrolet Malibu Eco ha sido presentado por鈥 la multinacional de Detroit, y cuenta con un motor electrico que asiste al de gasolina. Con esto se acerca a un hibrido, aunque en el caso del Malibu Eco, la propulsion por bateria no se utiliza de manera exclusiva, como sucede con el Toyota Prius.Por ...

Publicado el 26/11/2011 17:05

Brabus SLS AMG, 130 CV más para el alas de gaviota

Brabus SLS AMG, 130 CV m谩s para el alas de gaviota

La principal novedad que introduce este Brabus SLS AMG es, sin duda, la mec谩nica. Desde el lanzamiento por parte de AMG del motor V8 de 6.3 litros, Brabus comenz贸 su desarrollo de potenciaci贸n, incorporando dos turbos en un ML 63 AMG. Lo interesante es que ambos turbos no giran en el mismo sentido, ...

Publicado el 28/04/2011 15:08

Autoblog Español

Autoblog Espa帽ol

Al nuevo Serie 3 F30 lo tenemos tan visto que va a llegar casi desgastado, y sin embargo, a煤n nos queda mucho por conocer de 茅l. De lo que ya no tenemos duda alguna es de su sonido motor, y es que si anteriormente ya lo hab铆amos visto a paso de calle, hoy tenemos un v铆deo grabado en N眉rburgring dond...

Publicado el 16/07/2010 20:52

Volkswagen Tiguan 1.4: prueba de manejo

Ante la demanda o quizás la necesidad del público de tener en su cochera una camioneta, muchos fabricantes han optado por ofrecer al menos una variante dentro de su gama de productos. La fórmula mágica ha sido tomar la base de algún vehículo compacto, mediano o grande (según sea el objetivo de cada constructor), y diseñar una carrocería específica. En el caso de Volkswagen, la aventura de la SUV compacta empezó en 2007.

La Tiguan, utiliza el bastidor del Golf (específicamente del Golf Plus), con la finalidad de ofrecer una conducción de coche pero con la practicidad de una camioneta. En México se empezó a comercializar desde 2009, con un potente motor de turbo de 200 caballos de fuerza y la opción de tracción integral permanente 4Motion.

Si bien, nunca se distinguió por ser un producto accesible, sí tenía argumentos para estar un escalón arriba de sus competidores como Honda CR-V o Toyota RAV4, particularmente en cuestiones de conducción, seguridad, tecnología y acabados. Incluso, se llegó a ganar el adjetivo de “el GTI de las SUVs” y excelentes calificaciones en nuestras pruebas más exigentes como el Master Test.   

Siendo un modelo con muy buena aceptación en México, Volkswagen consideró que era necesario abrir el abanico de opciones para quienes tienen un presupuesto más limitado y al mismo tiempo desean visitar con menor frecuencia la gasolinera.

El rabioso propulsor de dos litros no era la alternativa, por lo que se optó por un sofisticado motor de apenas 1.4 litros de desplazamiento, pero gracias al uso de inyección directa y la sobrealimentación del turbo y supercargador, es capaz de desarrollar 160 HP (más de 100 caballos de fuerza por litro), asociado a nuestra favorita transmisión de doble embrague automatizada de seis velocidades con control manual secuencial.

Visualmente, no tiene mayores cambios, a excepción de la ausencia de faros de niebla, rines de nuevo diseño (los de 17 pulgadas son opcionales), y los logotipos de la nueva motorización.

Al abrir la puerta encontramos un habitáculo bien construido, con excelentes acabados y ensambles. En cuanto a equipo de seguridad destacan las seis bolsas de aire, frenos ABS, testigo de presión de neumáticos, asistente de arranque en pendientes, control de tracción y de estabilidad, cinturones de tres puntos en las cinco plazas y anclajes en el asiento posterior para sillas infantiles.

 

El equipo de confort está compuesto por aire acondicionado automático de dos zonas, sistema de audio con pantalla táctil, reproductor de seis discos compactos, lector de MP3, radio AM/FM, ranura para tarjeta SD, entrada auxiliar y conexión telefónica manos libres Bluetooth. El volante tiene ajuste telescópico, aunque echamos de menos los mandos del audio. Los asientos están forrados en tela y existe la opción del control eléctrico. Nos gusto mucho la profundidad de la guantera y los diversos espacios para guardar toda clase de objetos. La cuajuela resulta suficiente con 470 litros.        

En el papel, los 1.4 litros pueden parecer escasos para un vehículo del tamaño y peso de la Tiguan, pero créanos que es todo lo contrario. Desde que ponemos en marcha el motor, hay ausencia de ruidos y vibraciones, lo cual habla muy bien del aislamiento en la cabina. Una vez instalados y listos para conducir, el arranque resulta lineal en gran medida porque el supercargador ayuda a minimizar el inevitable retardo del soplado del turbocargador.

El complemento perfecto de esta motorización es la transmisión DSG que, gracias a su rapidez y precisión en cada engrane, mantiene girando al motor en el rango óptimo de revoluciones. Es capaz de romper la barrera de los 100 km/h desde cero en 8.9 segundos, consiguiendo una velocidad máxima de 202 km/h, lo cual es superior a lo que pueden hacer sus rivales como Ford Escape o Mazda CX-5, ambos con motores aspirados más grandes y sedientos.

 

En el apartado dinámico, también se lleva las palmas ya que el ajuste de la suspensión está pensado para una conducción cómoda, con tintes deportivos; la dirección es comunicativa y el aplomo que brinda tanto en autopista como en carreteras sinuosas, es muy satisfactorio. Su mejor carta es el bajo consumo de combustible, con un promedio de 15.31 km/l de acuerdo con los datos de la marca. Esto se consigue también gracias al sistema de arranque y parada automático, muy útil en tráfico citadino en donde constantemente estamos acelerando y frenado en trayectos cortos. 

La Tiguan 1.4 TSI se ofrecerá en diferentes versiones, con un atractivo precio de entrada de 342,900 pesos. Si miramos el mercado, incluso modelos como Ford EcoSport o Chevrolet Trax, están casi a este nivel en las ediciones más equipadas. Así, VW redefine su entrada al competido segmento de las SUVs compactas con un vehículo muy bien equilibrado gracias al eficiente motor, sus bajos niveles de emisiones contaminantes y consumo de combustible. La marca alemana tiene un as de oro bajo la manga.

FICHA TÉCNICA VW TIGUAN 1.4

MOTOR
Situación: Delantero transversal
No. De cilindros: 4
Bloque/cabeza: Aluminio/aluminio
Distribución: DOHC, 16 V
Alimentación: Inyección directa. Turbo y supercargador con intercooler
Cilindrada: 1,390 cc
Diámetro x Carrera: 76.5 x 75.6 mm
Compresión: 10.0:1
Combustible: Premium, 92 octanos
Potencia máxima: 160 HP a 5,800 rpm
Par máximo: 240 NM (177 lb-pie) a 1,500 rpm
TRANSMISIÓN
Caja: Doble embrague, 6 velocidades
Tracción: Delantera
Embrague: Bidisco en seco
BASTIDOR
Suspensión del: MacPherson
Suspensión tras: Multibrazo
Elemento elástico: Resortes helicoidales
Estabilizadora del/tras: Si/ si
Frenos del.: Discos vent., 312 mm
Frenos tras.: Disco sólidos, 282 mm
Asistencias: ABS, ESP, ASR
Dirección: Eléctrica, variable
Diámetro de giro: N.D.
Neumáticos: 215/65 R16 y 235/55 R17
RENDIMIENTOS
Vel max.: 202 km/h
Acel. 0-100 km/h: 8.9 segundos
Consumo medio: 15.31 km/l

Publicado el 09/03/2013 23:15

BMW 118iM Sport: prueba de manejo

Unidad probada

36,400 dólares

 

NOS GUSTA

  • Desempeño de la transmisión
  • Empuje del motor turbo
  • Bajo consumo de combustible

 

NOS GUSTARíA

  • Paletas detrás del volante
  • Pedales metálicos
  • Más elementos decorativos M

 

El nuevo 118i vestido como M se distingue visualmente por un tratamiento aerodinámico específico que incluye fascia frontal con tomas de aire más grandes, y una trasera que en la parte baja tiene un acabado negro metalizado y alberga la salida de escape cromada. A los costados, un par de estribos con el logo M complementan el conjunto. Nuestro auto a prueba está pintado de un color denominado ‘Estoril Blue’, exclusivo para esta edición, que además le da un aspecto fresco. Los rines con radios en forma de estrella de 17 pulgadas, la parrilla de ocho barras pintada en negro y la suspensión rebajada diez milímetros, otorgan una estética más agresiva.

Al abrir la puerta, hallamos atractivos asientos con múltiples ajustes, forrados en tela/alcántara con costuras en color azul que, además de brindar una correcta posición de conducción, resultan muy cómodos en viajes largos. El tablero tiene inserciones de aluminio y líneas azules alrededor, mientras que el exclusivo volante M forrado en piel ofrece una empuñadura más gruesa, así como controles de audio y teléfono celular. El cuadro de instrumentos cuenta con escalas en color rojo para el tacómetro y velocímetro con la finalidad de ofrecer una imagen rabiosa. En la parte central del tablero, una pantalla de 6.5 pulgadas visualiza diversas funciones del auto como los cuatro modos de conducción (Confort, Eco, Sport y Sport +, herencia M); los sensores para efectuar maniobras de estacionamiento, controlar el teléfono celular y el sistema de audio de 205 watts de potencia. 

Siendo una edición con equipamiento deportivo, se echan de menos unas paletas detrás del volante para efectuar los cambios de velocidad, los pedales metálicos y elementos decorativos externos como emblemas M para dejar claro que es una variante distinta a la de un 118i normal.

 

El motor turbo de 1.6 litros no recibe alteraciones y genera 170 caballos de fuerza, asociado a una moderna transmisión automática de ocho velocidades con modo manual secuencial. Si son puristas del manejo deportivo también existe en opción una manual de seis cambios.

Algo que impresiona de este motor es que pese su reducido tamaño, responde con mucha soltura, aunado a que el sistema de encendido y apagado automático del motor (Start/Stop), contribuye a disminuir el gasto de combustible cuando transitamos en ciudad o tráfico pesado.

Quizás no tenga un manejo rabioso como algunos deportivos con más de 200 HP como un SEAT León FR. Sin embargo, dinámicamente tiene un balance impecable ya que el turbocargador apenas observa retardo en el soplado, casi imperceptible. Y la transmisión reacciona con mucha agilidad en tanto la dirección tiene una estupenda precisión, y la firmeza de la suspensión permite conducirlo alegremente por caminos de montaña sin sacrificar comodidad en superficies muy irregulares.

Los frenos de disco ventilados con pinzas de cuatro y dos pistones para el eje delantero y trasero respectivamente, ofrecen un excelente desempeño ya que en ningún momento dieron muestras de cansancio y el pedal tiene una correcta modulación.

 

Es importante señalar que, dentro de los modos de manejo, el llamado 'Sport +', que además de ajustar la dirección para mayor agilidad en cambios de trayectoria, desconecta parcialmente el control de tracción en el caso de que ingrese a un circuito para extraer el máximo potencial en curvas cerradas a alta velocidad.

Si damos un vistazo a los precios de autos equivalentes como el Alfa Romeo Giulietta y de marcas que no entran en la categoría Premium como un VW GTI o un Seat León Turbo, los 36,400 dólares que marca la etiqueta de esta edición resultan verdaderamente interesantes, pues ofrece un equipamiento muy completo y un nivel de acabado impecable sumado a un desempeño deportivo muy disfrutable.

Una excelente oportunidad de ampliar el garage si es de los conductores entusiastas que gustan del manejo preciso y un look M sin mucha cafeina y costos.

 FICHA TÉCNICA BMW 118i SPORT

Motor  
Situación Delantero longitudinal
Nº de cilindros Cuatro en línea
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 16 válvulas
Alimentación Inyección directa con turbocargador
Cilindrada 1,598 cc / 1.6 l
Diámetro x carrera 85.8 x 77.0 mm
Compresión 10.5:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 170 HP a 4,800 rpm
Par máximo 250 Nm (184 lb-pie) de 1,500 a 4,500 rpm
Transmisión  
Caja Automática, 8 velocidades
Tracción Trasera
Embrague Convertidor de par
Relación diferencial 3.08 :1
Bastidor  
Susp. del. MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras. Multibrazo, 5 elem.
Elemento elástico Res. helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos ventilados
Frenos tras. Discos sólidos
Asistencias ABS, ESP, TC
Dirección Eléctrica
Giros/ø volante 2.3 / 37 cm
Diámetro de giro 10.9 m
Neumáticos 225/45 R17 91W
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima 225 km/h
Acel. 0-100 km/h 7.2 s
Consumo en ciudad 13.8 km/l
Consumo en carretera 21.2 km/l
Consumo medio 17.8 km/l
Emisiones de CO2 131 gr/km
Carrocería  
Peso 1,390 kg
Largo x Ancho x Alto 432 x 177 x 142 cm
Distancia entre ejes / vias 269 / 154 - 157
Cajuela 360 l
Nuestras Mediciones  
Aceleración/rebases  
Acel. 0-100 km/h 8.50 s
Acel. 0-400 m 15.86 s
Acel. 0-1,000 m 29.01 s
20-120 km/h 13.11 s
50-120 km/h 8.65 s
80-120 km/h 7.55 s
Velocidad máxima 220 km/h
Frenadas  
140-0 km/h 73.8 m
120-0 km/h 54.7 m
100-0 km/h 37.9 m
CONSUMOS  
Ciudad km/l 10.2
Carretera km/l 17.99
Media (70, 30%) 12.7
Dinamómetro  
Potencia 196.1 HP a 6,485 rpm
Par 289.8 Nm (214 lb-pie) a 3,620 rpm
Relación peso/potencia 7.21 kg/HP

 

Publicado el 11/12/2012 22:15

Volvo S60: prueba a fondo

Unidad probada

S60 669,900 pesos

 

NOS GUSTA

Puesta a punto del bastidor.

Respuesta enérgica del motor.

Excelente calidad de ensambles y materiales.

 

NOS GUSTARíA

Una transmisión más contundente.

Más espacio de carga en la cajuela.

Algo menos de subviraje al límite.

Intimidades           

La cajuela tiene apenas 380 litros de capacidad; la media del segmento es de 500 dm3.

En Europa sólo equipa un kit de reparación de pinchaduras con sellador. Aquí lleva una rueda de refacción.

Los faros ofrecen tan buena iluminación que el auto puede prescindir de luces de niebla delanteras. Atrás sí lleva.

Las cabeceras están fijas en los asientos, pero por su forma, tamaño y distancia de la cabeza, ajustan a la perfección de los pasajeros sin importar su estatura.

El portaobjetos detrás de la consola flotante es poco práctico y difícil de accesar.

 

Al menos en el mercado mexicano, el paso de Volvo como marca premium había sido complejo por varios aspectos, entre ellos un elevado costo de mantenimiento y una confiabilidad mecánica que no estaba a la altura de sus contrapartes germanas. Con eso en mente, la marca de Gotemburgo se propuso cambiar su propia historia y lanzó al mercado el primer producto de "su nueva era", la XC60, una SUV mediana que buscaría hacer sombra a modelos como Audi Q5, BMW X3 y MB GLK, gracias a un interesante diseño, motor turbo y elevadísimo equipamiento, en donde destaca el City Safety, un sistema que virtualmente elimina el riesgo de colisión en ciudad mientras no rebasemos los 30 km/h (ver recuadro).

Después de ese gran paso, fue turno del S60 que ilustra éstas páginas, y que si bien tiene ya rato vendiéndose en el Viejo Continente, es hasta ahora cuando la armadora ha encontrado el momento ideal para lanzarlo en nuestro país.

CON ESOS OJOS

En materia de diseño, el nuevo sedán mediano de la marca sueca no puede pasar desapercibido. Sus formas son atrevidas y, para muchos, tiene algunos rasgos de coche nipón; cuestión de enfoques. Lo importante aquí es que apuestan por un diseño poco convencional y que se meta de lleno en los ojos de sus posibles compradores. Es que simplemente no hay forma de confundirlo con otro sedán premium.

Ese exterior de faros redondeados, cintura en forma de cuña y calaveras de LED en “L” horizontal se corona con un interior que sorprende todavía más. Dominan los acabados impecables, tanto en materiales como ensambles. No existe el más mínimo ruido parásito y no hay vibraciones aún circulando sobre pavimento maltratado. El tablero está recubierto por plástico suave y opaco, adornado con aluminio y madera que no tiene absolutamente nada que envidiarle a Audi o BMW. A esto le sumamos un equipamiento al que no le falta nada: asientos de piel de excelente factura con calefacción, faros de xenón con alumbrado en curva, climatizador de doble zona, quemacocos, City Safety, BLIS (Blind Spot Information System, o sistema de información de punto ciego), navegador, cruise control activo con radar, monitoreo de somnolencia del conductor, sistema de apertura y arranque sin llave, equipo de audio con 10 bocinas y amplificador, DVD doble con audífonos inalámbricos, rines de 18".… Además, ahora sí caben personas altas en el asiento trasero.

 

GARRA EN SERIO

Esa fuerte actitud expresada por el diseño exterior va muy acorde con lo que el S60 es capaz de hacer en movimiento. Pulsando el botón de encendido, destaca el poco ruido que emite su corazón palpitando al ralentí. Si existe algún ruido ambiental, aunque ligero, será imposible saber que el motor está funcionando. Comenzamos a rodar y nos da la bienvenida una calidad de marcha que aunque apuesta más por la firmeza que la suavidad, absorbe muy bien las irregularidades del camino.

El bastidor tiene un sistema que permite ajustar la respuesta de dirección, transmisión y acelerador, además de endurecer paulatinamente la suspensión. Se puede elegir entre Comfort, Sport y Advanced. En este último hay incluso una mayor tolerancia antes de que entre en funcionamiento el control de estabilidad, denominado DSTC (Dynamic Stability and Traction Control).

Este bastidor trabaja a las mil maravillas con el pulido y potente seis cilindros en línea, que con 3.0 litros y turbocargador, promete saludables 300 caballos de potencia; ¿le suenan familiares esas características? El hecho es que no sólo cumple con la cifra, sino que en dinamómetro nos regaló 310 HP reales, gracias a los cuales puede hacer el 0 a 100 km/h a la altura del DF en poco más de siete segundos, con todo y que “por culpa” del sistema de doble tracción, la báscula registró casi 1,800 kg de peso. Ahora bien, ese sistema que en condiciones normales reparte algo más de “galleta” al eje delantero, es el responsable de que aún con ese peso, si tomamos una carretera de curva con el selector del chasís en modo Advanced, el S60 se mueva obedientemente tras cada giro, con un claro –y protector- subviraje que llega de forma gradual conforme nos acercamos al límite de adherencia. En este apartado, mención especial para las inmejorables gomas Continental ContiSportContact 3, que presumen una capacidad de tracción que permite explorar los límites del bastidor sin riesgos.

En consumos y frenos vuelve a destacar el S60. Primero porque puede conseguir una media de más de 12 km/litro, y segundo porque necesita apenas 37 metros para frenar desde 100 km/h. Sí hay cierta fatiga, pero desaparece pronto con apenas enfriar el sistema y el pedal prácticamente no pierde firmeza. Dejamos para el final la transmisión, ya que aunque funciona de manera correcta y agradable, suave, nos parece que un diseño convencional, de convertidor de par y seis velocidades, se queda algo rezagada tomando en cuenta lo que hay en el segmento: dobles embragues, cajas de siete, cajas de ocho. Además, extrañamos la falta de manetas o botones para hacer los cambios de forma manual. Con todo, nos parece que funciona de manera satisfactoria.

 

EN LA MIRA

Volvo lo tiene claro: tiene que pelear con rivales que “se venden solos”, como A4, Serie 3, Clase C, CTS y demás. Razón por la cual la fórmula a seguir es diseño + potencia + City Safety + calidad sin precedentes + tracción integral + garantía de 5 años/150 mil km = éxito casi asegurado. Además, mientras las versiones tope de los rivales antes mencionados rozan o superan la barrera de los 700 mil pesos, el S60 más equipado, como el de esta prueba, costará en torno a 670 mil pesos; una diferencia muy significativa que jugará a favor del que podemos calificar, sin temor a equivocarnos, como el mejor Volvo de todos los tiempos.

 

Motor  
Situación Delantero transversal
Nº de cilindros Seis en línea
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 24 válvulas
Alimentación Inyección secuencial, turbo
Cilindrada 2,953 cc / 3.0 litros
Diámetro x carrera 82.0 x 93.2 mm
Compresión 9.3:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 300 HP a 5,600 rpm
Par máximo 440 Nm (325 lb-pie) entre 2,100 y 4,200 rpm
Transmisión  
Caja Automática, 6 velocidades
Tracción Integral permanente
Embrague Convertidor de par
Relación diferencial 3.33 :1
Bastidor  
Susp. del. MacPherson
Susp. tras. Multibrazo, 4 elem.
Elem. elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent., 335 mm
Frenos tras. Discos vent., 302 mm
Asistencias ABS, DSTC, TC
Dirección Hidráulica, variable
Giros / ø volante 2.6 / 37 cm
Diámetro de giro 11.8 m
Neumáticos 235/40 R18 95W
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima 210 km/h
Acel. 0-100 km/h 6.0 s
Consumo en ciudad 7.5 km/l
Consumo en carretera 10.9 km/l
Consumo medio 8.8 km/l
Emisiones de CO2 231 gr/km

Publicado el 27/01/2011 04:15

Auto Show Tokio: Honda presenta nueva generación de motores (VIDEO y FOTOS)

Filed under:

honda Earth Dreams Technology

La automotora japonesa Honda hizo su presentación de lujo en el Auto Show de Tokio 2011. Durante la conferencia de prensa de la 42 Tokyo Motor Show, Honda introdujo una serie de motores nuevos, modelos nuevos, conceptos innovadores y el nuevo Asimo (su robot de lujo).

Tokio vio el estreno mundial del modelo conceptual deportivos de poco volumen EV, el EV-STER, uno completamente nuevo de última generación que la automotora propone, el modelo deportivo Honda EV. También se introdujeron modelos únicos de Honda concepto de moto y la movilidad de automóviles eléctricos.


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Honda Motor Company anunció que Honda ha desarrollado una nueva generación de motores llamados 'Earth Dreams Technology'. Esta serie del nuevo motor ofrecerá un excelente rendimiento y los valores ambientales y se irá introduciendo gradualmente en toda la gama de vehículos Honda.

El nuevo motor de próxima generación y transmisión de la serie se aplicó por primera vez a la caja de N, un nuevo mini-modelos de vehículos que Honda también anunció en el Salón del Automóvil de Tokio.

honda Earth Dreams Technology

Al combinar no sólo con motores de gasolina, sino también con motores diesel, y la nueva serie CVT, Honda se esforzará por ser el número uno en economía de combustible en cada categoría dentro de los próximos 3 años. La atención también estuvo en el robot completamente nuevo ASIMO humanoide que está ahora equipado con primera unidad autónoma en el mundo de las tecnologías de control de comportamiento.

 

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Publicado el 01/11/2011 22:15

Volvo S60: prueba a fondo (con videos)

Unidad probada

S60 669,900 pesos

 

NOS GUSTA

Puesta a punto del bastidor.

Respuesta enérgica del motor.

Excelente calidad de ensambles y materiales.

 

NOS GUSTARíA

Una transmisión más contundente.

Más espacio de carga en la cajuela.

Algo menos de subviraje al límite.

Intimidades           

La cajuela tiene apenas 380 litros de capacidad; la media del segmento es de 500 dm3.

En Europa sólo equipa un kit de reparación de pinchaduras con sellador. Aquí lleva una rueda de refacción.

Los faros ofrecen tan buena iluminación que el auto puede prescindir de luces de niebla delanteras. Atrás sí lleva.

Las cabeceras están fijas en los asientos, pero por su forma, tamaño y distancia de la cabeza, ajustan a la perfección de los pasajeros sin importar su estatura.

El portaobjetos detrás de la consola flotante es poco práctico y difícil de accesar.

 

Al menos en el mercado mexicano, el paso de Volvo como marca premium había sido complejo por varios aspectos, entre ellos un elevado costo de mantenimiento y una confiabilidad mecánica que no estaba a la altura de sus contrapartes germanas. Con eso en mente, la marca de Gotemburgo se propuso cambiar su propia historia y lanzó al mercado el primer producto de "su nueva era", la XC60, una SUV mediana que buscaría hacer sombra a modelos como Audi Q5, BMW X3 y MB GLK, gracias a un interesante diseño, motor turbo y elevadísimo equipamiento, en donde destaca el City Safety, un sistema que virtualmente elimina el riesgo de colisión en ciudad mientras no rebasemos los 30 km/h (ver recuadro).

Después de ese gran paso, fue turno del S60 que ilustra éstas páginas, y que si bien tiene ya rato vendiéndose en el Viejo Continente, es hasta ahora cuando la armadora ha encontrado el momento ideal para lanzarlo en nuestro país.

CON ESOS OJOS

En materia de diseño, el nuevo sedán mediano de la marca sueca no puede pasar desapercibido. Sus formas son atrevidas y, para muchos, tiene algunos rasgos de coche nipón; cuestión de enfoques. Lo importante aquí es que apuestan por un diseño poco convencional y que se meta de lleno en los ojos de sus posibles compradores. Es que simplemente no hay forma de confundirlo con otro sedán premium.

Ese exterior de faros redondeados, cintura en forma de cuña y calaveras de LED en “L” horizontal se corona con un interior que sorprende todavía más. Dominan los acabados impecables, tanto en materiales como ensambles. No existe el más mínimo ruido parásito y no hay vibraciones aún circulando sobre pavimento maltratado. El tablero está recubierto por plástico suave y opaco, adornado con aluminio y madera que no tiene absolutamente nada que envidiarle a Audi o BMW. A esto le sumamos un equipamiento al que no le falta nada: asientos de piel de excelente factura con calefacción, faros de xenón con alumbrado en curva, climatizador de doble zona, quemacocos, City Safety, BLIS (Blind Spot Information System, o sistema de información de punto ciego), navegador, cruise control activo con radar, monitoreo de somnolencia del conductor, sistema de apertura y arranque sin llave, equipo de audio con 10 bocinas y amplificador, DVD doble con audífonos inalámbricos, rines de 18".… Además, ahora sí caben personas altas en el asiento trasero.

 

GARRA EN SERIO

Esa fuerte actitud expresada por el diseño exterior va muy acorde con lo que el S60 es capaz de hacer en movimiento. Pulsando el botón de encendido, destaca el poco ruido que emite su corazón palpitando al ralentí. Si existe algún ruido ambiental, aunque ligero, será imposible saber que el motor está funcionando. Comenzamos a rodar y nos da la bienvenida una calidad de marcha que aunque apuesta más por la firmeza que la suavidad, absorbe muy bien las irregularidades del camino.

El bastidor tiene un sistema que permite ajustar la respuesta de dirección, transmisión y acelerador, además de endurecer paulatinamente la suspensión. Se puede elegir entre Comfort, Sport y Advanced. En este último hay incluso una mayor tolerancia antes de que entre en funcionamiento el control de estabilidad, denominado DSTC (Dynamic Stability and Traction Control).

Este bastidor trabaja a las mil maravillas con el pulido y potente seis cilindros en línea, que con 3.0 litros y turbocargador, promete saludables 300 caballos de potencia; ¿le suenan familiares esas características? El hecho es que no sólo cumple con la cifra, sino que en dinamómetro nos regaló 310 HP reales, gracias a los cuales puede hacer el 0 a 100 km/h a la altura del DF en poco más de siete segundos, con todo y que “por culpa” del sistema de doble tracción, la báscula registró casi 1,800 kg de peso. Ahora bien, ese sistema que en condiciones normales reparte algo más de “galleta” al eje delantero, es el responsable de que aún con ese peso, si tomamos una carretera de curva con el selector del chasís en modo Advanced, el S60 se mueva obedientemente tras cada giro, con un claro –y protector- subviraje que llega de forma gradual conforme nos acercamos al límite de adherencia. En este apartado, mención especial para las inmejorables gomas Continental ContiSportContact 3, que presumen una capacidad de tracción que permite explorar los límites del bastidor sin riesgos.

 

En consumos y frenos vuelve a destacar el S60. Primero porque puede conseguir una media de más de 12 km/litro, y segundo porque necesita apenas 37 metros para frenar desde 100 km/h. Sí hay cierta fatiga, pero desaparece pronto con apenas enfriar el sistema y el pedal prácticamente no pierde firmeza. Dejamos para el final la transmisión, ya que aunque funciona de manera correcta y agradable, suave, nos parece que un diseño convencional, de convertidor de par y seis velocidades, se queda algo rezagada tomando en cuenta lo que hay en el segmento: dobles embragues, cajas de siete, cajas de ocho. Además, extrañamos la falta de manetas o botones para hacer los cambios de forma manual. Con todo, nos parece que funciona de manera satisfactoria.

EN LA MIRA

Volvo lo tiene claro: tiene que pelear con rivales que “se venden solos”, como A4, Serie 3, Clase C, CTS y demás. Razón por la cual la fórmula a seguir es diseño + potencia + City Safety + calidad sin precedentes + tracción integral + garantía de 5 años/150 mil km = éxito casi asegurado. Además, mientras las versiones tope de los rivales antes mencionados rozan o superan la barrera de los 700 mil pesos, el S60 más equipado, como el de esta prueba, costará en torno a 670 mil pesos; una diferencia muy significativa que jugará a favor del que podemos calificar, sin temor a equivocarnos, como el mejor Volvo de todos los tiempos.

 

Motor  
Situación Delantero transversal
Nº de cilindros Seis en línea
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 24 válvulas
Alimentación Inyección secuencial, turbo
Cilindrada 2,953 cc / 3.0 litros
Diámetro x carrera 82.0 x 93.2 mm
Compresión 9.3:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 300 HP a 5,600 rpm
Par máximo 440 Nm (325 lb-pie) entre 2,100 y 4,200 rpm
Transmisión  
Caja Automática, 6 velocidades
Tracción Integral permanente
Embrague Convertidor de par
Relación diferencial 3.33 :1
Bastidor  
Susp. del. MacPherson
Susp. tras. Multibrazo, 4 elem.
Elem. elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent., 335 mm
Frenos tras. Discos vent., 302 mm
Asistencias ABS, DSTC, TC
Dirección Hidráulica, variable
Giros / ø volante 2.6 / 37 cm
Diámetro de giro 11.8 m
Neumáticos 235/40 R18 95W
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima 210 km/h
Acel. 0-100 km/h 6.0 s
Consumo en ciudad 7.5 km/l
Consumo en carretera 10.9 km/l
Consumo medio 8.8 km/l
Emisiones de CO2 231 gr/km

Publicado el 27/01/2011 05:15

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España: Renault modifica la gama del Scenic

Espa帽a: Renault modifica la gama del Scenic

Desde ahora, la familia de los Sc茅nic y Grand Sc茅nic cuenta con un nuevo motor 1.6 dCi con 130 CV mucho m谩s eficiente y prestacional que el anterior 1.9 dCi de id茅ntica potencia al que sustituye. Adem谩s de este bloque, se ha aprovechado para simplificar la oferta y hacerla m谩s sencilla.A partir de e...

Publicado el 08/05/2011 13:18

Mercedes SLS AMG Roadster

Mercedes SLS AMG Roadster

El Mercedes SLS AMG Roadster es un coche que vuela alto, un descapotable que te deja sin aliento. Como ya te aelntamos en su momento, comienza su comercializaci贸n en el mes de octubre. Fue en el a帽o 1957 cuando Mercedes puso patas arriba el mundo del motor con su 300 SL Roadster. La gente rica, los ...

Publicado el 30/09/2011 16:00

BMW M5: primeras fotos oficiales

La primera aparici贸n p煤blica del BMW M5 tendr谩 lugar durante el 'meeting' M Festival el pr贸ximo 23 de junio en el Infierno Verde de N眉rburbring. Sin el correspondiente traje de camuflaje, el dise帽o del nuevo Me conserva la elegancia del resto de versiones m谩s 'civilizadas' de este sed谩n, aunque eso s铆, con los consiguientes aditivos aerodin谩micos y agresivos que toda variante deportiva suele llevar. Doble salida de escape, faldones laterales, spoilers en la zona frontal y posterior... en definitiva, ya podemos ver el nuevo M5 con sus pinturas de guerra.

El coraz贸n mec谩nico que se encargar谩 de impulsar a este purasangre del asfalto ser谩 un motor conocido y empleado en otros modelos de la marca. Se trata del propulsor de gasolina 4.4 V8 biturbo convenientemente optimizado para estirar su potencia hasta los 560 caballos, con una cifra de par motor tambi茅n impresionante: 69.34 kgm. El nuevo M5 transmitir谩 toda su fiereza a las ruedas traseras a trav茅s del cambio autom谩tico-secuencial de doble embrague M DCT de siete velocidades. Tambi茅n se podr谩 optar por un cambio manual de seis marchas.

Con tanta buena materia prima, las prestaciones estimadas son espectaculares, con una velocidad m谩xima de 305 km/h, con una aceleraci贸n de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos y con una aceleraci贸n de 0 a 200 km/h en 13 segundos.

Publicado el 16/05/2011 20:15

Video: los 10 circuitos mas peligrosos del mundo

Video: los 10 circuitos mas peligrosos del mundo

Las competiciones del motor son cada vez mas seguras gracias a los avances tecnologicosa鈧 que mejorar la seguridad de los pilotos. Los circuitos tambien son ahora mas seguros, con escapatorias y barreras de seguridad bien situadas. Aun asi, no todos son iguales y por eso os traemos un video con los...

Publicado el 22/06/2013 15:52

Renault Fluence

Renault Fluence

Renault actualiza el Fluence con cambios en el exterior, el interior, el equipamiento y la gama de motores. Reemplazar谩 al modelo que lleg贸 al mercado en 2010 (m谩s informaci贸n). Estar谩 disponible a principios de 2013.Hay un nuevo motor de gasolina 1.6 16V de 115 CV, que estrena una caja de cambios a...

Publicado el 01/11/2012 18:15

Prueba: Mazda3 2.2 CRTD 150 CV Sportive (1/2)

Prueba: Mazda3 2.2 CRTD 150 CV Sportive (1/2)

Una semana m谩s continuamos con el Especial Compactos. En esta ocasi贸n el protagonista es el Mazda3 con el motor diesel CRTD de 2,2 litros y 150 CV, en combinaci贸n con el acabado Sportive, el m谩s completo de la familia.Con la llegada de la primera generaci贸n del "3", Mazda por fin contaba con un mode...

Publicado el 27/06/2012 18:37

Precio Hyundai i30 2012

Precio Hyundai i30 2012

El precio del Hyundai i30 2012 parte de 16.490 鈧 con el鈥 motor de acceso, el 1.4i 16v de 100 CV, y con el acabado mas bajo, el GL City. 脙鈥皊te incluye numerosos elementos de serie tales como: ABS + EBD, ESP+ TCS, luces diurnas LEDs, aire acondicionado, radio CD MP3 con USB y ordenador de abordo, entr...

Publicado el 11/02/2012 17:23

Precios BMW Serie 3 F30

Precios BMW Serie 3 F30

Precios BMW Serie 3 F30. La firma bavara ha puesto precio a la鈥 nueva generacion de su berlina estrella. El BMW Serie 3 F30 se puede adquirir desde 29.950 鈧 con el motor diesel de acceso a la gama, el de 116 CV que monta el 316d. En cuanto al equipamiento de serie, destaca la Radio BMW Professional ...

Publicado el 29/11/2011 12:53

Los Ángeles 2011: Jaguar XKR-S Convertible

Los 脕ngeles 2011: Jaguar XKR-S Convertible

Jaguar no es una de esas marcas que se prodigan particularmente por el Sal贸n del Autom贸vil de Los 脕ngeles, pero este a帽o quer铆a dar un regalito muy especial a sus asistentes: el nuevo XKR-S Convertible. Armada con el mismo motor 5.0 V8 sobrealimentado de 550 CV y el equipamiento aerodin谩mico de fibr...

Publicado el 18/11/2011 14:12

El Audi A1 recibira el motor 2.0 TDI CR de 143 CV

El Audi A1 recibira el motor 2.0 TDI CR de 143 CV

No te debe extra帽ar que Audi piense en motorizar por arriba la gama actual del A1. Por el momento la oferta est谩 formada por los 1.2 TFSI de 86 CV, 1.4 TFSI de 122 y 185 CV, y los di茅sel 1.6 TDI de 90 y 105 CV. Si bien en gasolina hay un poco de todo, la familia di茅sel se queda algo corta y por eso ...

Publicado el 04/08/2011 22:19

Hennessey le da 1.000 CV al Cadillac CTS-V Coupé

Hennessey le da 1.000 CV al Cadillac CTS-V Coup茅

El preparador norteamericano Hennessey ha potenciado el Cadillac CTS-V Coup茅 por encima de los 1.000 CV. La empresa estadounidense ha a帽adido un sistema de doble turbo al motor V8 atmosf茅rico que el coche trae de serie. El resultado es un aumento de cilindrada, que pasa a ser de 7 litros, y de poten...

Publicado el 29/07/2011 15:04

Precio Ferrari FF

Precio Ferrari FF

Se ha hecho esperar, pero ya tenemos el鈥 precio del Ferrari FF. Para llevarte uno tienes que desembolsar 291.624 鈧, eso si, adquieres un deportivo de lujo con motor V12 de 660 CV capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. Ademas, cuenta con traccion a las cuatro ruedas, cuatro plazas reales ...

Publicado el 03/06/2011 11:51

Renault Scénic 1.6 Energy dci 130

Renault Sc茅nic 1.6 Energy dci 130

Motor totalmente nuevo para el Renault Sc茅nic. Nace la familia Energy, con la misma potencia que el antiguo 1.9 dci y 500 euros m谩s caro, que se compensa con un consumo m谩s bajo -reducen un litro cada cien kil贸metros- y pr谩cticamente sin mantenimiento.

Publicado el 23/05/2011 19:23

Precios Volkswagen Golf Cabrio

Precios Volkswagen Golf Cabrio

Despues de una generacion y media鈥 sin aparecer en el catalogo de venta, Volkswagen comercializara en verano la ultima carroceria de su compacto en llegar, la descapotable. El Golf Cabrio tiene un precio de partida de 24.840 鈧 e incorpora un motor 1.2 TSI de 105 CV. De serie equipa: ABS + EBD, ESP +...

Publicado el 12/05/2011 11:53

El GranTurismo se luce en 'Sin límites'

El GranTurismo se luce en 'Sin l铆mites'

Los productores del largometraje Sin l铆mites han elegido el Maserati GranTurismo como el veh铆culo protagonista para el rodaje. El deportivo del tridente tiene un motor de 4,2 litros y 405 CV (4,7 litros y 440 CV en la versi贸n S). Al actor Bradley Cooper parece que le ha gustado la experiencia: "Hay ...

Publicado el 09/05/2011 17:08

Porsche 911 GT3 RS 4.0

Porsche 911 GT3 RS 4.0

El a鈧渘ueveoncea鈧劉 997 empieza a despedirse鈥 de los amantes del motor, y es que, proximamente, llegara la nueva generacion de este emblematico vehiculo. Para celebrar el cierre de generacion, Porsche ha creado una nueva version limitada a 600 unidades desarrollada sobre el GT3. El nuevo deportivo re...

Publicado el 02/05/2011 17:24

Cadillac CTS: más potente y con nuevo frontal

Cadillac CTS: m谩s potente y con nuevo frontal

La versi贸n 2012 del Cadillac CTS incluye, como novedad m谩s destacada, un motor V6 optimizado de 3,6 litros y 322 CV, m谩s ligero, potente (el actual rinde 311 CV y 370 Nm -372 Nm en el nuevo-) y eficiente (a煤n no se han desvelado las cifras de consumo y emisiones). El modelo americano, que contar谩 co...

Publicado el 26/04/2011 20:09

BMW Concept M5

BMW Concept M5

El BMW Concept M5 es un prototipo que adelanta c贸mo ser谩 la versi贸n m谩s potente del Serie 5. Lleva un motor V8 sobrealimentado mediante un turbocompresor de doble entrada (芦BMW Twin Power Turbo禄). BMW no ha desvelado qu茅 potencia da. Lleva una caja de cambios autom谩tica de doble embrague (芦DKG禄) de ...

Publicado el 04/04/2011 18:53

Hyundai Blue2 Concept

Hyundai Blue2 Concept

Con un dise帽o que rompe totalmente con lo que hemos visto hasta ahora, Hyundai presenta en Se煤l el Blue2 Concept, un veh铆culo cuya principal novedad es la presencia de un motor donde aparece una pila de combustible alimentada por hidr贸geno.

Publicado el 01/04/2011 17:34

Lamborghini Sesto Elemento

Lamborghini Sesto Elemento

999 kg, 570 CV, fibra de carbono por doquier, el Sesto Elemento de Lamborghini contin煤a causando una gran expectaci贸n entre los aficionados al mundo del motor. Este superdeportivo y el no menos espectacular Aventador son las nuevas cartas ganadoras de la firma italiana.

Publicado el 30/03/2011 15:44

Mercedes Clase C Coupe, por dentro y por fuera

Mercedes Clase C Coupe, por dentro y por fuera

Es el ultimo modelo en llegar鈥 de Alemania. Se trata de la version coupe del Mercedes Clase C. Destaca por su linea descendente del techo en el pilar C, por sus excelentes acabados y por su completo equipamiento. Ademas, estara disponible con un motor V6 de 306 CV.

Publicado el 22/02/2011 17:54

Mercedes Clase C Coupe, por dentro y por fuera

Mercedes Clase C Coupe, por dentro y por fuera

Es el ultimo modelo en llegar鈥 de Alemania. Se trata de la version coupe del Mercedes Clase C. Destaca por su linea descendente del techo en el pilar C, por sus excelentes acabados y por su completo equipamiento. Ademas, estara disponible con un motor V6 de 306 CV.

Publicado el 20/02/2011 16:19

BMW incorpora a la gama del X1 el xDrive28i

BMW incorpora a la gama del X1 el xDrive28i

La marca germana de la helice ha鈥 introducido un nuevo modelo de gasolina en la familia del X1 y que se suma al existente xDrive 25i. Se trata del xDrive 28i, un todocamino compacto que equipa el nuevo motor de cuatro cilindros y 2.000 cc de BMW. 脙鈥皊te incorpora la tecnologia TwinPower Turbo con la ...

Publicado el 19/01/2011 22:40

Mercedes GLK 200 BlueEfficiency

Mercedes GLK 200 BlueEfficiency

A partir de ahora el Mercedes GLK cuenta con un nuevo modelo de acceso en di茅sel denominado GLK 200 BlueEfficiency. Cuenta con algo m谩s de 140 CV y el mejor precio de toda la gama de este SUV.Es un motor de cuatro cilindros y 2.1 litros que ofrece 143 CV a 3.200 rpm y entrega su m谩ximo caudal de fue...

Publicado el 19/01/2011 12:33

Ford Focus Electric

Ford Focus Electric

El constructor americano ha presentado en el CES, la鈥 Feria Internacional de Electronica de Consumo de EE.UU., la version electrica del Ford Focus americano. A diferencia de la gran mayoria de sus rivales, este vehiculo, unicamente, tiene un motor electrico que genera 125 CV, ofrece 245 Nm de par y ...

Publicado el 08/01/2011 16:42

Nuevo Seat Ibiza Ecomotive

Nuevo Seat Ibiza Ecomotive

Seat estrena motor en su Ibiza Ecomotive. El 1.4 TDI de tres cilindros reduce su cilindrada para convertirse en un 1.2 TDI. Los caballos bajan de 80 a 75, pero el consumo es m铆nimo, bajando de los 3,7 litros a los cien homologados a 3,4. En septiembre comienzan las entregas.

Publicado el 22/07/2010 14:41

Audi R20: un nuevo superdeportivo con 700 CV

Audi R20: un nuevo superdeportivo con 700 CV

Franciscus Van Meel, jefe de la division Quattro GmbH, confirmo que la firma de Inglostad creara鈥 un superdeportivo hibrido con motor diesel, capaz de alcanzar los 700 CV, con el que poder plantar cara a los McLaren P1, Porsche 918 y Ferrari F70, entre otros.Segun informa Automobile Magazine, este d...

Publicado el 24/12/2012 03:22

Los ganadores de 'Diseña el Seat de 2020', con sus premios

Los ganadores de 'Dise帽a el Seat de 2020', con sus premios

Por primera vez en los siete a帽os de andadura de AUTO BILD -se cumplen exactamente esta semana- y gracias a Seat, hemos podido ofrecer a nuestros lectores la oportunidad de ganar un autom贸vil y de asomarse a una de las profesiones m谩s envidiadas e inaccesibles que existen en el mundo del motor. El p...

Publicado el 23/11/2012 18:59

El SUV de Lagonda sigue en desarrollo

El SUV de Lagonda sigue en desarrollo

Prometen que esta vez ser谩 menos feo que el concepto originalNos pareci贸 feo a la gran mayor铆a de los cr铆ticos y apasionados del mundo del motor. Y Aston Martin asegura que nos har谩 caso, y habr谩 un completo redise帽o est茅tico del Lagonda antes de que llegue a los concesionarios. Hace ya unos meses q...

Publicado el 17/07/2012 17:23

Dragon Racing demanda a Lotus

Dragon Racing demanda a Lotus

Los problemas se siguen apilando para Lotus. Este a帽o la compa帽铆a brit谩nica volv铆a a la Indy con un motor desarrollado con su dinero por parte de Judd. El problema es que el proyecto ya empez贸 con mal pie, con retrasos y fallos t茅cnicos. Hace unas semanas te contamos que los chicos de Hethel hab铆an ...

Publicado el 10/05/2012 13:10

Citroen España lanza el renovado C1

Citroen Espa帽a lanza el renovado C1

Desde esta misma semana los interesados en el peque帽o Citro毛n C1 2012 podr谩n adquirirlo en los concesionarios. Respecto al comercializado hasta ahora, recibe cambios en su aspecto, equipamiento y gama, dejando 煤nicamente un motor de gasolina en la oferta.Los precios recomendados del urbanita son:1.0...

Publicado el 28/03/2012 03:02

Drive, un nuevo canal de video prometedor

Drive, un nuevo canal de video prometedor

Hace tiempo que nos lamentamos de la falta de existencia de un "canal de motor" realmente pasional en YouTube. Muchos lo han (lo hemos) intentado, pero el p煤blico objetivo, el volumen de visitas potencial, est谩 tan segmentado y repartido que es muy complicado encontrar una salida financiera al proye...

Publicado el 16/12/2011 20:15

Ron Dennis pide perdon a los propietarios del MP4-12C por los pequeños defectos

Ron Dennis pide perdon a los propietarios del MP4-12C por los peque帽os defectos

Sinceramente, no me imagino a Montezemolo mandando una carta diciendo sentirse avergonzado a todos los propietarios de los 458 Italia cuando los tuvieron que llamar a revisi贸n por los incendios que suced铆an espont谩neamente hasta que se mont贸 una nueva tobera de aireaci贸n del vano motor. De hecho sab...

Publicado el 24/10/2011 12:24

BMW X4, meridianamente confirmado

BMW X4, meridianamente confirmado

Del X4 ya te hab铆amos contado que hab铆a rumores, pero hasta la fecha no hab铆a una confirmaci贸n "oficial". Esta la ha conseguido Auto Motor und Sport durante el Sal贸n de Frankfurt, de boca de ning煤n otro que Norbert Reithofer, m谩ximo responsable de BMW, quien se帽al贸 la existencia de un proyecto para ...

Publicado el 22/09/2011 17:59

Salón de Barcelona 2011: de la PlayStation al circuito

Sal贸n de Barcelona 2011: de la PlayStation al circuito

Se trata de una de las ideas m谩s originales y atractivas en torno al mundo del motor y de la competici贸n. 驴Qui茅n no ha so帽ado, mientras jugaba en su sof谩 al Gran Turismo en la Playstation, con que estaba disputando realmente una carrera contra pilotos de carne y hueso? Pues fruto de esa fantas铆a nac...

Publicado el 12/05/2011 18:37

El Lamborghini Aventador LP700-4 se pasea triunfalmente por Milan

El Lamborghini Aventador LP700-4 se pasea triunfalmente por Milan

Si hay una marca que se lo monta bien a la hora de organizar eventos, esa es Lamborghini. En la despedida del Murcielago organizaron un suculento desfile por Sant鈥橝gata Bolognese en la que se pudieron ver todos los modelos con motor V12 fabricados por la firma en toda su historia. Hace unos d铆as cel...

Publicado el 29/04/2011 21:39

Un Caterham Seven con los colores del Team Lotus F1

Un Caterham Seven con los colores del Team Lotus F1

Esta nueva edici贸n limitada del Caterham Seven es un paquete de mejoras est茅ticas que se puede aplicar 煤nicamente en la versi贸n de 263 CV, es decir, en el Superlight R500, cuyo precio base es de 41.000 libras (unos 46.000 euros) y que monta un motor de 2,0 litros de origen Ford. La principal caracte...

Publicado el 28/04/2011 15:07

Fiat 500 Twinair

Fiat 500 Twinair

Fiat lleva tres a帽os consecutivos l铆der en nuestro mercado en reducci贸n de emisiones contaminantes 鈥攎edia de 127,8 g/km de CO2鈥, y esta nueva aplicaci贸n permitir谩 seguir a la baja. No nace rememorando al primer motor de dos cilindros de la marca, sino como una necesidad. Evoluci贸n y revoluci贸n indus...

Publicado el 14/02/2011 17:12

Fiat 500 Twinair

Fiat 500 Twinair

Fiat lleva tres a帽os consecutivos l铆der en nuestro mercado en reducci贸n de emisiones contaminantes 鈥攎edia de 127,8 g/km de CO2鈥, y esta nueva aplicaci贸n permitir谩 seguir a la baja. No nace rememorando al primer motor de dos cilindros de la marca, sino como una necesidad. Evoluci贸n y revoluci贸n indus...

Publicado el 28/01/2011 16:13

Prueba: VW Scirocco 2.0 TDI 140 CV DSG (1/2)

Prueba: VW Scirocco 2.0 TDI 140 CV DSG (1/2)

Base de compacto generalista, motor di茅sel, cambio secuencial...Posiblemente con estos detalles podr铆as pensar que estoy hablando de un autom贸vil m谩s, de esos que pasan por ser "uno entre tantos". Pero no. La prueba de esta semana se la lleva un coche con pedigr铆 en su nombre, capaz de levantar pasi...

Publicado el 24/01/2011 15:39

Rumores sobre el sucesor del Alfa 166

Rumores sobre el sucesor del Alfa 166

Despu茅s del chasco que nos llevamos muchos alfistas al descubrir que el pr贸ximo Giulia no ser谩 tracci贸n trasera, sino que estar铆a basado en una evoluci贸n de la plataforma C-Evo, con motores transversales y tracci贸n delantera o total, ahora Auto Motor und Sport nos alegra un poco la fiesta con una su...

Publicado el 14/12/2010 12:09

El Audi Q7 incorpora un 3.0 TDI de 204 CV para gastar menos combustible

El Audi Q7 incorpora un 3.0 TDI de 204 CV para gastar menos combustible

La familia de opciones mec谩nicas del Audi Q7 tendr谩 pronto un miembro m谩s. Ser谩 un motor di茅sel ya conocido, el 3.0 V6 TDI, que se impondr谩 en la parte m谩s baja de la gama con 204 CV de potencia y que hasta ahora s贸lo estaba disponible con 240 CV.Esta variante minuspotenciada ofrece los citados 204 ...

Publicado el 21/10/2010 22:34

SEAT lanza un Ibiza ST inframotorizado en algunos paises europeos

SEAT lanza un Ibiza ST inframotorizado en algunos paises europeos

Por suerte en Espa帽a no veremos la 煤ltima incorporaci贸n a la gama del Ibiza ST, equipada con el motor 1.2i de 60 CV. Seguro que estar谩s pensando que es a todas luces escaso en el cinco puertas, por lo que directamente en la versi贸n familiar no tiene ning煤n sentido.Por 11.100 鈧 en Italia, los interes...

Publicado el 26/09/2010 14:58

¿Koenigsegg se apunta a un nuevo pique con Bugatti?

驴Koenigsegg se apunta a un nuevo pique con Bugatti?

Christian von Koenigsegg tiene una mecha tan corta como los coches que fabrica su empresa. Tambi茅n es cierto que ser铆a dif铆cil convertirse en un genuino constructor de hiperdeportivos sin ese esp铆ritu guerrero que, a fin de cuentas, es s铆ntoma y motor de la competitividad. Hace varios d铆as un redact...

Publicado el 14/08/2010 11:44

Rumores de ida y vuelta: El proximo Corvette tendra motor central

Rumores de ida y vuelta: El proximo Corvette tendra motor central

Suponemos que a estas alturas t煤 tambi茅n tienes un cacao mental impresionante en lo que respecta al futuro Corvette. Y no es para menos. Por su longevidad, prestaciones y esa aura rom谩ntica que le rodea, el 'Vette es uno de los deportivos m谩s deseados, y siempre hay una legi贸n de fans e empleados di...

Publicado el 06/08/2010 12:23

Audi A3 Sedan

Audi A3 Sedan

El motor Diesel de 105 caballos de potencia, con cambio manual, tiene un funcionamiento muy conveniente para este coche. Es suave y silencioso y tiene fuerza suficiente como para desenvolverse con fluidez y seguridad por el tr谩fico habitual. Lo he conducido sin acompa帽ante, por carreteras sin pendie...

Publicado el 09/07/2013 03:57

Prueba: Volvo V60 D3 Summum

Prueba: Volvo V60 D3 Summum

Este Volvo V60 D3 Summum que pruebo no deja de ser de lo m谩s curioso. Ha pasado de ofrecer un motor di茅sel de 2,0 litros de 163 CV y lo ha sustituido por otro de la misma cilindrada, pero con solo 136. En el mundo del autom贸vil hab铆a visto actualizaciones como unas dimensiones exteriores m谩s peque帽a...

Publicado el 27/05/2013 19:29

Audi A3 Sportback g-tron

Audi A3 Sportback g-tron

Esta versi贸n se pondr谩 a la venta en Espa帽a a finales de 2013. Su particularidad es que tiene un motor que puede funcionar con gas natural o gasolina. Tambi茅n admite 芦e-gas禄, un combustible similar al gas natural y compuesto principalmente por metano, que Audi producir谩 utilizando fuentes de energ铆a...

Publicado el 01/03/2013 16:37

Infiniti Emerg-e, se sale de los límites

Infiniti Emerg-e, se sale de los l铆mites

El espectacular Infiniti Emerg-e fue presentado en el pasado Sal贸n de Ginebra. Por primera vez, la marca japonesa contaba entre sus filas con un superdeportivo que combina un motor el茅ctrico con uno peque帽o de gasolina. Su siguiente puesta en escena fue en el Goodwood Festival of Speed, donde el pil...

Publicado el 20/11/2012 13:11

Mazda3 MPS 2013

Mazda3 MPS 2013

La firma japonesa ha decidido darle un peque帽o lavado de cara a la version mas deportiva de su compacto. El Mazda3 MPS 2013 solo recibe cambios esteticos, y es que su motor 2.2 capaz de rendir 260 CV no se ha visto alterado. Lo cierto es que no era necesario, como podras comprobar en nuestra prueba ...

Publicado el 24/10/2012 01:47

Un primer vistazo a la normativa de Le Mans 2014

Un primer vistazo a la normativa de Le Mans 2014

Una de las grandes dudas es ver con qu茅 motor competir谩 Porsche en Le MansHace ya unas semanas que te habl谩bamos de las nuevas normas que entrar谩n en vigor en Le Mans 2014, con un enorme paso adelante con la implantaci贸n de la limitaci贸n de consumo en lugar de seguir con la f贸rmula de "balance de pr...

Publicado el 20/07/2012 12:06

Este año se venderan cerca de 1.750.000 coches usados, un 1% mas

Este a帽o se venderan cerca de 1.750.000 coches usados, un 1% mas

Las ventas de vehiculos de ocasion se situaran este a帽o en el entorno de las 1.750.000 unidades, lo que鈥 supone un crecimiento del 1% con respecto al a帽o anterior, segun explico el presidente de la Asociacion Nacional de Vendedores de Vehiculos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sanchez Torres, en rueda...

Publicado el 07/06/2012 03:26

Prueba: VW Golf Cabrio 1.2 TSI 105 CV Advance (2/2)

Prueba: VW Golf Cabrio 1.2 TSI 105 CV Advance (2/2)

Primera parte: Impresiones, interior y equipamientoTras el repaso general al habit谩culo, los detalles del techo o el conocido interior, ahora es el turno para analizar el comportamiento din谩mico, c贸mo se mueve con el peque帽o motor 1.2 TSI de 105 CV y el resto de valoraciones habituales en las prueba...

Publicado el 27/04/2012 18:36

Es oficial (o casi): Fisker Atlantic

Es oficial (o casi): Fisker Atlantic

Nos gusta. Mucho. Y por 50-60.000鈧 que parece que va a costar, la verdad es que lo vemos como un roba-ventas en potencia de coches como los Serie 5 o A6. El Atlantic (nombre comercial del Nina, ya lo sabes) cuenta con una planta motriz completamente el茅ctrica, a la que apoya un motor de combusti贸n d...

Publicado el 02/04/2012 15:07

Audi A8 hybrid: primera prueba

Audi A8 hybrid: primera prueba

El Audi A8 hybrid representa el esfuerzo de la marca alemana por compatibilizar unos de sus modelos m谩s lujosos con la ecolog铆a. Para ello ha montado un sistema h铆brido paralelo que consta de un motor 2.0 turbo de inyecci贸n directa y alimentado por gasolina de 211 CV y uno el茅ctrico que arroja 54 CV...

Publicado el 29/03/2012 20:04

El VW Golf GTI Cabrio, en vivo - Ginebra 2012

El VW Golf GTI Cabrio, en vivo - Ginebra 2012

Por primera vez en la historia del Golf Cabriolet bajo el cap贸 encontramos un motor con m谩s de 200 CV. Volkswagen no se lo ha pensado dos veces y en Ginebra ha presentado la versi贸n GTI, combinando placer de conducci贸n y prestaciones a partes iguales.Exteriormente recibe todas modificaciones ya vist...

Publicado el 08/03/2012 20:51

Mahindra XUV500, un SUV económico

Mahindra XUV500, un SUV econ贸mico

El Mahindra XUV500, presentado en el pasado Sal贸n de Bolonia, llegar谩 a nuestro mercado el pr贸ximo verano. Emplea una mec谩nica mHawk di茅sel de 2,2 litros de cilindrada con turbo de geometr铆a variable. Obtiene un rendimiento de 140 CV y 330 Nm de par motor transmitidos al suelo a trav茅s de una caja d...

Publicado el 26/12/2011 15:34

Ferrari 575 GTZ Zagato

Ferrari 575 GTZ Zagato

El 575 GTZ es toda una rareza, una obra 煤nica creada por los carroceros de Zagato a partir de un Ferrari 575M, que tuvo tal 茅xito de cr铆tica que se transform贸 en una brev铆sima serie de seis unidades. Ahora una de ellas ha aterrizado en Symbolic Motor Cars, California, donde est谩 a la venta por... un...

Publicado el 22/12/2011 13:39

El imitador de Ken Block y su Gymkhana 0.2

El imitador de Ken Block y su Gymkhana 0.2

驴Te gustan las Gymkhanas de Ken Block? 驴Has querido emular al piloto americano alguna vez? 驴Eres un apasionado del motor y de las sensaciones fuertes pero tu coche no da m谩s de s铆? Pues no te preocupes, porque con este v铆deo podr谩s ver que puedes hacer una aut茅ntica proeza con un coche de menos de 6...

Publicado el 17/10/2011 16:35

El Galibier de produccion sera distinto al prototipo

El Galibier de produccion sera distinto al prototipo

Sabemos que a finales de a帽o Bugatti decidir谩 finalmente qu茅 hace con el Galibier. Lo cierto es que ya sabemos en petit comite que se fabricar谩 s铆 o s铆, pero ahora cuenta Autocar que adem谩s de contar con un motor m谩s potente (superar谩 los 1.000 caballos), un precio de m谩s de un mill贸n de euros, y un...

Publicado el 27/09/2011 21:25

Volvo XC90, restyling para el Salón de Frankfurt 2011

Volvo XC90, restyling para el Sal贸n de Frankfurt 2011

Este Volvo cuenta con motor atmosf茅rico de gasolina de 3,2 litros y seis cilindros en l铆nea capaz de ofrecer 243 CV y un par m谩ximo de 320 Nm. Su consumo de combustible es de 11,4 litros a los 100 y las emisiones de 265 gramos de CO2 por kil贸metro. Tambi茅n existen dos propulsores turbodi茅sel. El pri...

Publicado el 07/09/2011 17:13

Hyundai i10: con otra cara

Hyundai i10: con otra cara

El Hyundai i10 se ha puesto al d铆a para aguantar el tir贸n de la nueva hornada de peque帽os capitaneada por el Kia Picanto. La nueva versi贸n, que sustituye a la lanzada en 2008, dice adi贸s a su motor di茅sel. Est茅ticamente los cambios que mejor se aprecian son los del frontal. Ahora toma el aire de fam...

Publicado el 13/07/2011 12:14

Los Volkswagen Sharan, Scirocco y Polo se renuevan

Los Volkswagen Sharan, Scirocco y Polo se renuevan

El Volkswagen Sharan estrena la variante 4Motion de tracci贸n a las cuatro ruedas en combinaci贸n con el motor 2.0 TDI 140 CV y cambio manual de seis velocidades. Respecto al modelo de serie, el consumo medio se mantiene en 6 litros a los 100 kil贸metros y las emisiones en 158 gramos de CO2 por kil贸met...

Publicado el 06/06/2011 17:42

SsangYong KEV2

SsangYong KEV2

El fabricante surcoreano de鈥 automoviles SsangYong, propiedad del grupo indio Mahindra, ha presentado en el Salon de Seul su ultimo concept car. Se trata de un SUV electrico que responde a las siglas KEV2 (Korando Electric Vehicle 2).Equipa un motor de 120Kw y una serie de baterias de alto voltaje c...

Publicado el 02/04/2011 17:31

Audi A3 Concept

Audi A3 Concept

Audi presentar谩 el A3 Concept en el inminente Sal贸n de Ginebra. Se trata de un sed谩n con una marcada est茅tica coup茅, que podr铆a sentar las bases para la pr贸xima generaci贸n de este modelo. Bajo su estilizada carrocer铆a, se esconde un motor sobrealimentado con turbocompresor de cinco cilindros y 408 C...

Publicado el 03/03/2011 13:25

Audi A3 Concept

Audi A3 Concept

Audi presentar谩 el A3 Concept en el inminente Sal贸n de Ginebra. Se trata de un sed谩n con una marcada est茅tica coup茅, que podr铆a sentar las bases para la pr贸xima generaci贸n de este modelo. Bajo su estilizada carrocer铆a, se esconde un motor sobrealimentado con turbocompresor de cinco cilindros y 408 C...

Publicado el 21/02/2011 15:10

Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan

Estar谩 disponible con diferentes motores de gasolina (TSI) y Diesel (TDI), aunque Volkswagen todav铆a no ha especificado cu谩les, salvo el 1.4 TSI de 122 CV que llevan modelos como el Golf, el Jetta o el Passat, entre otros. Este motor no se pod铆a adquirir en Espa帽a en el anterior Tiguan 鈥攈ab铆a un 1.4...

Publicado el 04/02/2011 19:37

Precios Mercedes SLK

Precios Mercedes SLK

La tercera generacion del SLK ya鈥 tiene precio. El peque帽o descapotable de la familia Mercedes se puede adquirir desde 42.300 鈧 con el motor 1.8 de 184 CV. Como novedad, tiene tres tipos de techo a elegir: uno pintado en el color del vehiculo, otro panoramico con cristal tintado oscuro y el retracti...

Publicado el 25/01/2011 23:09

Kia presenta en Canada el Sportage SX, con motor 2.0 GDI Turbo

Kia presenta en Canada el Sportage SX, con motor 2.0 GDI Turbo

Aprovechando el Sal贸n del Autom贸vil de Montreal, Kia ha mostrado al p煤blico canadiense los nuevos Accent Sed谩n y Hatchback, y una interesante nueva versi贸n del Sportage, bautizada con el apelativo SX. Su comercializaci贸n comienza en estos d铆as desde 36.995 d贸lares canadienses.Lo m谩s interesante del ...

Publicado el 19/01/2011 17:22

Nuevo motor 5,5 atmosferico para AMG

Nuevo motor 5,5 atmosferico para AMG

La joya de la corona actual de AMG (SLS AMG a parte) es el nuevo propulsor V8 de 5,5 litros sobrealimentado, que ya hemos visto en algunos de sus modelos sustituyendo al 6,2 atmosf茅rico. Pero tanta chicha no cabe en coches como el reci茅n filtrado SLK o el C Coupe.De acuerdo con lo que comentan vario...

Publicado el 13/01/2011 12:56

Detroit 2011: BYD S6DM

Detroit 2011: BYD S6DM

Los chinos de BYD han llevado al Sal贸n del Autom贸vil de Detroit una primicia mundial, mostrando la versi贸n h铆brida del todocamino S6. Como su hermano el F3, las variantes m谩s ecol贸gicas reciben el apellido DM (Dual Mode) para diferenciarlos.El S6DM llega dotado de un motor t茅rmico de dos litros y do...

Publicado el 12/01/2011 23:18

España: Lexus lanza el IS250 F Sport

Espa帽a: Lexus lanza el IS250 F Sport

La gama del Lexus IS recibe una nueva variante acompa帽ada del motor de gasolina y que presenta una est茅tica m谩s deportiva. Bajo el apelativo F Sport, supone la versi贸n m谩s din谩mica de la familia si no contamos al especial e impresionante IS-F V8.Entre los elementos m谩s interesantes incorporados en e...

Publicado el 16/12/2010 10:58

El Jaguar XF se pasa a los cuatro cilindros

El Jaguar XF se pasa a los cuatro cilindros

No s茅 qu茅 tal se tomar谩n los amantes de la firma brit谩nica que el XF reciba un motor de cuatro cilindros, pero viendo que el navajazo a sus corazones tras el lanzamiento del X-Type di茅sel y de tracci贸n delantera ya ha sido superado, igual ni se inmutan. El caso es que la berlina grande a帽adir谩 el a帽...

Publicado el 14/12/2010 20:23

Spartan-V, un biplaza de 300 kg con motor Ducati

Spartan-V, un biplaza de 300 kg con motor Ducati

De vez en cuando aparecen proyectos muy interesantes que realmente da pena que nunca m谩s se vuelve a saber de ellos. 脡ste podr铆a ser el caso del Spartan-V, un deportivo revolucionarios fabricado por una peque帽a empresa australiana. Se trata de un biplaza peque帽o y muy ligero, tanto que su propulsor ...

Publicado el 16/09/2010 22:34

Subaru Impreza WRX STI 2013

Desde que se presentó la nueva generación a principios de año, los rumores acerca de la versión STI han hablado hasta de un híbrido turbo.

La realidad es que Subaru podría retrasar la salida de su modelo más rabioso debido a que está desarrollando un motor totalmente nuevo con mucho énfasis en una gran eficiencia de combustible, a pesar del turbocargador y de que entregará una potencia superior a 400 hp.

Esto es debido a que el nuevo motor del Impreza normal no ha sido desarrollado con sobreaspiración en mente, por lo que sus consumos serían descaradamente altos con un turbo. Por eso, la espera podría prolongarse hasta un año y medio, aunque el actual modelo WRX STI se seguirá vendiendo como modelo separado del Impreza nuevo.

El nuevo WRX STI contará con tracción integral y todos los elementos que lo han vuelto un ícono: intercooler superior, tomas de aire por todos lados, un alerón enorme, salpicaderas ensanchadas y mucho carácter de auto de rally. Desde luego habrá una versión hatch y otra sedán.

Publicado el 07/06/2011 03:15

El Porsche 911 y sus 50 años, en el Museo Porsche

El Porsche 911 y sus 50 a帽os, en el Museo Porsche

Que el Porsche 911 cumple 50 a帽os es algo que seguro que ya sabes a estas alturas. Se est谩 haciendo mucho ruido, y es m谩s que l贸gico: es el exponente de una estirpe de deportivos con una confguraci贸n mec谩nica... digamos extra帽a. Hoy en d铆a no quedan coches con el motor descolgado por detr谩s del eje ...

Publicado el 21/06/2013 18:11

Precios Audi A3 Sedan

Precios Audi A3 Sedan

La firma alemana ha puesto precio al Audi A3 Sedan. La berlina compacta de cuatro puertas, que iniciara su comercializacion a finales de verano, se podra adquirir desde 28.100 euros, que es lo que cuesta el A3 con motor 2.0 TDI de150 CV y acabado Attraction.En la fase de lanzamiento del A3 Sedan est...

Publicado el 20/06/2013 06:12

Opel Astra OPC

Opel Astra OPC

El OPC es la variante m谩s potente de la gama Astra dado que tiene un motor de gasolina con 280 CV. Se vende 煤nicamente con la carrocer铆a de tres puertas del Opel Astra 鈥攍lamada GTC, si bien 茅sta denominaci贸n no aparece en su nombre comercial鈥 y tracci贸n en las ruedas delanteras. Las siglas OPC corre...

Publicado el 08/05/2013 04:33

Toyota NS4 Concept

Toyota NS4 Concept

El fabricante japones de automoviles ha presentado en Detroit el Toyota NS4, el nuevo鈥 prototipo hibrido enchufable respetuoso con el medio ambiente, segun reza el comunicado difundido.El Toyota NS4 Concept, que equipa un motor de 2.0 litros, ha sido dise帽ado pensando en 2015, a帽o en el que se prono...

Publicado el 20/01/2012 16:48

Toyota NS4 Concept

Toyota NS4 Concept

El fabricante japones de automoviles ha presentado en Detroit el Toyota NS4, el nuevo鈥 prototipo hibrido enchufable respetuoso con el medio ambiente, segun reza el comunicado difundido.El Toyota NS4 Concept, que equipa un motor de 2.0 litros, ha sido dise帽ado pensando en 2015, a帽o en el que se prono...

Publicado el 18/01/2012 10:25

Nuevo motor 1.8 TFSI en el Audi A5

Nuevo motor 1.8 TFSI en el Audi A5

La firma automovilistica alemana Audi鈥 ha introducido la motorizacion redise帽ada TFSI de 1.8 litros a la gama de su modelo A5, que permite mejorar las prestaciones al tiempo que se reducen los consumos y las emisiones de dioxido de carbono (CO2), informo la compa帽ia en un comunicado.Audi explico que...

Publicado el 09/08/2011 00:27

El Monster Jam llega a Madrid

El Monster Jam llega a Madrid

Por fin llega a la capital una de las competiciones m谩s espectaculares del mundo del motor: el Monster Jam. 10 Monster trucks luchar谩n entre si por ganar el evento, que est谩 divido en dos partes: una carrera de velocidad y una ronda en la que cada piloto tendr谩 90 segundos para impresionar al p煤blic...

Publicado el 06/06/2011 17:42

Scion FR-S: lo más deportivo de Nueva York

Scion FR-S: lo m谩s deportivo de Nueva York

El Scion FR-S Concept es el resultado de una larga experiencia en coches de gran rendimiento de Toyota y de su tradici贸n en el automovilismo de competici贸n. Este deportivo se inspira en la generaci贸n AE86 del Corolla. El tama帽o compacto del motor y el sistema de propulsi贸n permiten al Scion FR-S ten...

Publicado el 26/04/2011 11:52

Volvo S60 DRIVe y V60 DRIVe

Volvo S60 DRIVe y V60 DRIVe

Volvo acaba de anunciar el lanzamiento de las versiones DRIVe para las dos 煤ltimas incorporaciones a su gama, la elegante berlina S60 y el din谩mico familiar V60. Como seguro que ya intu铆ais, montan un motor denominado 1.6D que no deja de ser la evoluci贸n con culata de 8 v谩lvulas (alg煤n d铆a hablaremo...

Publicado el 22/02/2011 19:36

Honda Jazz

Honda Jazz

El Jazz sigue disponible con dos motores de gasolina (1.2 de 90 CV y 1.4 de 99 CV). Ambos van asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades. S贸lo el motor m谩s potente puede llevar un cambio autom谩tico. La diferencia con respecto al modelo anterior es que el nuevo Jazz lleva el cambio C...

Publicado el 16/02/2011 16:42

Los Ángeles 2010: Toyota RAV4 EV

Los 脕ngeles 2010: Toyota RAV4 EV

驴Qu茅 es el RAV4 EV de Toyota? Pues un RAV4 normal de la presente generaci贸n al que se le ha suprimido la mec谩nica convencional, y se ha introducido en su lugar un motor el茅ctrico y un conjunto de bater铆as desarrollados por Tesla.El coche, como ya te comentamos el otro d铆a, estar谩 disponible a partir...

Publicado el 18/11/2010 15:53

Conoce la última interpretación del diseño de BMW (VIDEO)

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Tras la presentación del BMW Concept i3 y BMW Concept i8, el Grupo BMW presenta el BMW i8 Spyder Concept para reforzar esta nueva gama de diseño automotriz. Los descapotables biplaza con sus características puertas giratorias hacia arriba, de ventanas grandes y una gama de efectos orientados a los equipos a bordo, incluyendo vallas eléctricas guardados debajo de un portón trasero transparente, hacen de los nuevos diseños de BMW algo de ensueño.

Este auto biplaza tipo deportivo se basa en la arquitectura innovadora LifeDrive, que se sustenta en una construcción ligera modular y el uso de la alta calidad de materiales de alta tecnología. El BMW i8 Spyder Concept es un híbrido plug-in que funciona con un tren motriz que combina un motor eDrive de alto rendimiento eléctrico y motor de combustión de gasolina.

Disfruta de esta nueva ingeniería automotriz en los vídeos explicativos siguientes:

 

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Publicado el 14/03/2012 00:15

Una mujer estrella un Lamborghini Murcielago tras chulearse

Una mujer estrella un Lamborghini Murcielago tras chulearse

No hay ningun problema en utilizar un potente deportivo con motor V12a鈧 para moverse por las saturadas calles de una ciudad como Pristina -Kosovo-. Siempre que seas consciente del poderoso empuje de la mecanica y por tanto, cuidadoso con el acelerador, no molestaras ni pondras a nadie en peligro. S...

Publicado el 23/08/2013 13:29

Rumor: GMC presentara un Sierra HD conceptual en Detroit

Rumor: GMC presentara un Sierra HD conceptual en Detroit

Aunque algunos no se hayan dado cuenta en Norteam茅rica, General Motors actualiz贸 su pareja heavy-duty de cara al a帽o 2011 con un nuevo chasis y un motor di茅sel 6.6 V8 revisado. El problema es que a pesar de la modernizaci贸n t茅cnica, la carrocer铆a y el interior de estos colosales mamotretos permanece...

Publicado el 20/11/2010 11:01

¿Cuántos insectos crees que mata tu auto al año?

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Conducir un coche por las autopistas y caminos pintorescos que cruzan su camino a través del campo puede ser una experiencia desordenada. No, no estamos hablando acerca de la contaminación de los tubos de escape, estamos hablando de algo mucho más insidioso: literalmente miles de millones de vidas se pierden cada año nada menos que de un traumatismo cerrado de la fuerza, y todo es causado por la necesidad de la humanidad para llegar del punto A al punto B. (Artículo publicado en Autoblog.com)

Por supuesto, la vida que estamos hablando no son las vidas humanas. No, estamos hablando de los insectos. Un biólogo holandés llamado Arnold van Vliet se encargó de enumerar errores en forma de muertes, y para ello, se alistó la ayuda de 250 conductores en los Países Bajos. Estos conductores llevaron sus vehículos de forma normal, y después de apagar sus motores, contó el número de insectos que se estrelló en sus placas de matrícula delantera.

Fuente: Treehugger
Crédito de la imagen: Robert S. Donovan ? CC 2.0

Un total de 19.184 millas fueron recorridas por los sujetos de prueba en el transcurso de seis semanas, despu茅s de lo cual los resultados fueron contados: 17.836 insectos hab铆a conocido a su desaparici贸n. Eso es un mont贸n de tripas de errores, pero no es hasta que extrapolar los datos a trav茅s de toda el 谩rea frontal de un autom贸vil y el n煤mero total de autom贸viles en el mundo que su cabeza comienza a girar.

Los insectores amable de Treehugger decidido hacer un poco de matem谩ticas en un intento de estimar el n煤mero total de v铆ctimas mortales de insectos en los Estados Unidos. 驴Est谩s sentado? Un asombroso 32500000000000 insectos (estimado, por supuesto) son asesinados en los EE.UU. cada a帽o por los autom贸viles. El genocidio de insectos total.

 

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Publicado el 02/07/2011 17:15

Audi R8 GT Spyder

Audi R8 GT Spyder

Audi ha presentado el鈥 super deportivo R8 GT Spyder, la version descapotable del R8 GT, del que la firma de los cuatro aros solo producira 333 unidades que tendran su numero de serie grabado en el pomo de la palanca de cambios.El Audi A8 GT Spyder esta equipado con un motor V10 de 5,2 litros, con si...

Publicado el 04/06/2011 11:39

Toyota: un millón de híbridos en Japón

Toyota: un mill贸n de h铆bridos en Jap贸n

Toyota Motor ha vendido en Jap贸n un mill贸n de veh铆culos h铆bridos desde que en 1997 comenz贸 a fabricar la primera generaci贸n de su popular Prius, ha informado la compa帽铆a japonesa.

Publicado el 05/08/2010 12:38

Motocicleta con motor Ferrari

Realmente la noticia que está usted a punto de leer no tiene nada de importante dentro de la industria automotriz, sin embargo resulta curioso saber de lo que son capaces algunas empresas por hacer algo diferente que rompa esquemas.

La motocicleta que ilustra estas lineas fabricada por Lazareth Wazuma no solo brilla por su belleza estética, sino además por el origen de su motricidad y potencia. Se trata de una moto que equipa un rabioso V8 de 3.0 litros originario de la casa Ferrari asociado a una transmisión manual de seis relaciones proveniente de un BMW M3. Juntos erogan la frívola potencia de 250 HP.

Con tal potencia la velocidad de esta peculiar “moto” es capaz de palidecer a cualquiera, y para detener su loca carrera sus diseñadores han incorporado sendos frenos Brembo de 12.8 pulgadas.

El precio de esta peculiar pieza de ingeniería cuesta nada mas y nada menos que 261,000 dólares. Una cifra prohibitiva para tratarse únicamente de una moto, pero no olvidemos que montar un motor de la casa de Maranello tiene su precio.

Publicado el 23/11/2011 20:15

Cadillac SRX 2011, nuevo motor y mas equipamiento

Cadillac SRX 2011, nuevo motor y mas equipamiento

Ahora que Cadillac ha apostado 驴definitivamente? por Europa, conviene echar un vistazo a las novedades que presentan para el mercado estadounidense, y m谩s a煤n si estos cambios ata帽en a modelos como el Cadillac SRX, cuya comercializaci贸n se inici贸 oficialmente en Espa帽a a principios de este mismo a帽o...

Publicado el 13/04/2011 14:50

Precios Golf 7 GTI

Precios Golf 7 GTI

La empresa alemana ha anunciado los precios del Golf 7 GTI. El deportivo compacto se puede adquirir desde 31.010 euros con el motor 2.0 TSI de 220 CV y cambio manual, o a partir de 32.830 euros con la caja automatica de doble embrague DSG.Por primera vez se vende un Golf GTI con dos versiones de pot...

Publicado el 30/04/2013 15:32

Ferrari F12berlinetta

Ferrari F12berlinetta

El Ferrari F12berlinetta, el sustituo del 599 GTB Fiorano, est谩 en venta desde oto帽o de 2012, a partir de 309 437 鈧 (precio, equipamiento y ficha t茅cnica). Es un cup茅 biplaza con motor atmosf茅rico de gasolina V12 de 741 CV.El F12berlinetta es uno de los cup茅s m谩s costosos a la venta en Espa帽a. As铆, ...

Publicado el 29/10/2012 17:45

Porsche Panamera Turbo S: 550 CV

Porsche Panamera Turbo S: 550 CV

Prestaciones y eficiencia, cualidades din谩micas y confort. As铆 presenta Porsche el Panamera Turbo S, dotado de un motor biturbo 4.8 con 550 CV, un 10% m谩s que el Turbo. El par tambi茅n se incrementa (pasa de 700 a 750 Nm) y puede llegar a 800 Nm gracias a la funci贸n overboost. Ocurre en los modos "Sp...

Publicado el 30/03/2011 21:44

Lamborghini Veneno

Lamborghini Veneno

El Lamborghini Veneno es un modelo nuevo del que se van a fabricar tres unidades que ya est谩n vendidas. Su precio es de tres millones de euros (sin impuestos).Tiene 751 CV que obtiene de un motor de gasolina. Esto le diferencia de otros superdeportivos de reciente aparici贸n, como son el McLaren P1 y...

Publicado el 05/03/2013 00:33

Porsche Cayman

Porsche Cayman

脡sta es la segunda generaci贸n del Cayman, un cup茅 de dos plazas con tracci贸n trasera y el motor colocado por detr谩s del habit谩culo. La generaci贸n anterior apareci贸 en 2005 (m谩s informaci贸n) y fue actualizada a finales de 2008 (m谩s informaci贸n).Tiene un aspecto muy similar al Boxster 鈥攃omparten, por ...

Publicado el 29/11/2012 01:03

Rolls no tendra ni dieseles ni SUV

Rolls no tendra ni dieseles ni SUV

Los clientes de Rolls-Royce han hablado. La marca les pregunt贸 si les interesar铆a un modelo di茅sel, y estos se negaron categ贸ricamente, a pesar de que la marca de lujo brit谩nica, perteneciente al grupo BMW, les coment贸 las posibilidades del enorme par en baja de un motor di茅sel.As铆 las cosas, no hab...

Publicado el 03/08/2012 13:25

Seat Mii Vibora Negra

Seat Mii Vibora Negra

Lo he dicho mas de una vez: 隆que suerte tienen los britanicos! No por poder disfrutar en鈥 sus televisores del mejor programa del motor, que tambien, si no por recibir las ediciones limitadas mas deportivas. Alli ha llegado el Seat Mii Vibora Negra, la version mas radical, hasta el momento, del urban...

Publicado el 11/07/2012 05:23

Video del Ferrari F12berlinetta

Video del Ferrari F12berlinetta

Aqui tienes el primer video del Ferrari F12berlinetta -si no tenemos en鈥 cuenta en el que salia Fernando Alonso con el deportivo camuflado-. En este podras disfrutar de las lineas de la nueva creacion salida de Maranello, y mas importante aun, del exquisito sonido de su motor V12 de 740 CV con el qu...

Publicado el 12/03/2012 04:29

Hyundai Veloster Turbo

Hyundai Veloster Turbo

La firma coreana ha presentado en el鈥alon del Automovil de Detroit 2012. Se trata de la version mas potente de la gama gracias a su motor 1.6 sobrealimentado que rinde 201 CV a 6.000 vueltas -el mas potente de la compa帽ia es el Hyundai Genesis Coupe 2012-. Equipa un turbocompresor que sopla a 2,24 ...

Publicado el 11/01/2012 01:27

Audi A6 2.0 TDI, BMW 520d y Mercedes E 220 CDI

Audi A6 2.0 TDI, BMW 520d y Mercedes E 220 CDI

Ha sido una sorpresa, y no precisamente grata, encontrarme con todo un Mercedes E 220 CDI donde el motor no impone su ley. En el apartado prestacional deber铆a vapulear a sus contrincantes y no lo hace. Su chasis tampoco es la octava maravilla. Por ejemplo, el Mercedes Clase E (v铆deo Mercedes Clase E...

Publicado el 14/12/2011 16:22

El nuevo Mercedes ML 63 AMG ya tiene precio

El nuevo Mercedes ML 63 AMG ya tiene precio

El Mercedes ML 63 AMG saldr谩 a la venta a un precio de 122.500 euros y llegar谩 en abril de 2012. El SUV, que tiene un consumo un 28% inferior al de su predecesor, incorpora un motor V8 biturbo de 525 CV. Cuenta con un cambio AMG Speedshift Plus 7G-tronic, con siete velocidades equipado con tres prog...

Publicado el 02/12/2011 16:03

Chevrolet Camaro ZL1 Roadster, con 580 CV

Chevrolet Camaro ZL1 Roadster, con 580 CV

El Chevrolet Camaro ZL1 Roadster saldr谩 a la venta a finales del 2012 y tendr谩 un motor de 6,2 litros, con una potencia total de 580 CV,. Supera as铆, dentro del mundo de los descapotables, a iconos como el Aston Martin DB9 Volante (470 CV), el Mercedes Benz SL 63 AMG (518 CV), el Porsche 911 Turbo S...

Publicado el 11/10/2011 18:29

Chevrolet Camaro ZL1 2012

Chevrolet Camaro ZL1 2012

A principios de 2012, Chevrolet tiene previsto comercializar el nuevo Camaro ZL1, la versi贸n m谩s potente de la historia de este modelo. Incorpora un motor sobrealimentado de 580 CV y una serie de detalles t茅cnicos que te har谩n subir la adrenalina hasta l铆mites insospechados.

Publicado el 26/09/2011 20:57

Renault renueva la gama de motores diesel del Laguna

Renault renueva la gama de motores diesel del Laguna

Gracias a la introducci贸n de nuevas tecnolog铆as, las diferentes motorizaciones di茅sel del Renault Laguna acaban de reducir considerablemente el nivel de emisiones. Los cambios afectan tanto a los 1.5 dCi de 110 CV como a los 2.0 dCi de 130 y 150 CV.En el caso del motor m谩s peque帽o, se ha introducido...

Publicado el 07/09/2011 00:15

Audi A4 2.0 TDI contra Volvo S60 D3

Audi A4 2.0 TDI contra Volvo S60 D3

Volvo, como casi todos los fabricantes, sigue una pol铆tica de "donwsizing" de motores. Lo que antes se llamaba D5, ahora es D3. Este es precisamente el motor que hemos probado del nuevo S60, que es el dos litros m谩s potente la gama y lo he enfrentado al Audi A4 2.0 TDI de 170 CV. Hasta ahora, las di...

Publicado el 12/08/2011 12:16

ABT presenta la preparación del nuevo Volkswagen Tiguan

ABT presenta la preparaci贸n del nuevo Volkswagen Tiguan

ABT ha presentado su preparaci贸n del Volkswagen Tiguan 2011, con mejoras est茅ticas y un aumento de potencia en todos los motores. La versi贸n 2.0 TDI ofrece ahora 170 CV para el motor de serie de 140 CV y alcanza los 195 CV en el original de 170. El propulsor de 1,4 litros obtiene 210 CV en lugar de ...

Publicado el 01/08/2011 13:29

Nuevo Audi A6 Hybrid

Nuevo Audi A6 Hybrid

El Audi A6 Hybrid llegar谩 al mercado en 2012. Equipa un motor 2.0 TFSI que va montado junto con otro el茅ctrico. El t谩ndem forma un sistema h铆brido paralelo que ofrece una potencia de 245 CV y un par de 480 Nm. Por separado, el 2.0 TFSI rinde 211 CV y tiene un par de 350 Nm, mientras que el propulsor...

Publicado el 20/07/2011 02:41

Video: Koenigsegg Agera R en su entorno natural

Video: Koenigsegg Agera R en su entorno natural

驴Un deportivo para ir a esquiar? No es una idea totalmente nueva, pero da la impresi贸n de que Ferrari y Koenigsegg se hayan coordinado para lanzar sus nuevos FF y Agera R. El de los suecos es en cualquier caso el m谩s llamativo de los dos, y no solo por los 1.115 CV desarrollados por su motor 5.0 V8 ...

Publicado el 10/04/2011 17:20

Lamborghini Aventador LP 700-4

Lamborghini Aventador LP 700-4

Muchos han sido los rumores que鈥 han circulado sobre el sustituto del Murcielago. Ahora, con el inicio de Salon de Ginebra, vamos a oir bastante sobre el nuevo Lamborghini y no precisamente el sonido de su motor V12.El Aventador LP 700-4, como bien indica su apellido, es un vehiculo con un propulsor...

Publicado el 02/03/2011 10:33

BMW 535i vs BMW 335d Touring

BMW 535i vs BMW 335d Touring

Dos pesos pesados de su correspondiente鈥 gama se enfrentan a esta prueba de aceleracion: BMW 535i vs BMW 335d Touring. El primero acelera de 0 a 100 km/h en 6 segundos, mientras que el segundo lo hace en 6,1. La berlina tiene un motor de 6 cilindros en linea capaz de rendir 306 CV y ofrecer 400 Nm d...

Publicado el 27/02/2011 16:31

Precios Suzuki Grand Vitara

Precios Suzuki Grand Vitara

Suzuki lanza un nuevo acabado para鈥 el Grand Vitara, denominado City, que complementa a los ya existentes JX, JX-E, JLX y JLX-E. Se caracteriza por su imagen mas urbana, ya que se prescinde de la rueda de repuesto del porton. El motor de acceso a la gama, por precio, es el 1.6 en el tres puertas y e...

Publicado el 03/01/2011 20:19

Porsche Cayman R

Porsche Cayman R

Una vez m谩s, Porsche se supera as铆 misma con la creaci贸n de una nueva joya deportiva. El nuevo Cayman R har谩 las delicias de los entusiastas de la conducci贸n m谩s excitante. Un motor algo m谩s potente -10 CV m谩s- y un peso aligerado distinguen a esta nueva versi贸n. A la venta, en febrero de 2011.

Publicado el 17/11/2010 15:51

Volvo S40 y V50 DRIVe, ahora solo emiten 99 gr/km de CO2

Volvo S40 y V50 DRIVe, ahora solo emiten 99 gr/km de CO2

Volvo ha apretado las tuercas a las versiones DRIVe de los Volvo S40 y Volvo V50 de tal forma que se sit煤an entre los coches con motor de combusti贸n interna m谩s eficientes que existen. Han logrado rebajar las emisiones hasta 99 gr/km frente a los 104 gr/km que ten铆a antes. Se convierte as铆 en el seg...

Publicado el 24/09/2010 21:38

Skoda lanza en España el Yeti 1.4 TSI

Skoda lanza en Espa帽a el Yeti 1.4 TSI

Skoda Espa帽a inicia en estos d铆as la comercializaci贸n de una nueva versi贸n del Yeti, equipada con el motor 1.4 TSI 125 CV y que queda situada entre el 1.2 TSI 105 CV y el 1.8 TSI de 160 CV. Por tanto, desde un punto de vista l贸gico es la opci贸n equilibrada por prestaciones y consumos de los equipado...

Publicado el 22/09/2010 20:08

Volvo S60 T6 Heico Sportiv

Volvo S60 T6 Heico Sportiv

El Volvo S60 es el ultimo trabajo de鈥 Heico Sportiv. Monta un motor potenciado hasta los 330 CV. Su imagen seria pasa a ser deportiva por los a帽adidos que incorpora su carroceria. Solo se fabricaran 100 unidades a un precio de 63.968 鈧琧ada una.Nos ha sorprendido que una marca de automoviles mande in...

Publicado el 01/09/2010 16:11

Bugatti producirá mil Galibier el próximo año

bugatti galibier

Existen rumores que hablan sobre la producción de un súper sedán ultra lujoso desde que presentaron el Bugatti Galibier Concept hace casi dos años. Pero los directivos de la marca no han dado más información desde entonces, manteniéndonos en el terreno de las especulaciones.

 

Ahora Auto Motor und Sport reporta que Wolfgang Dürheimer, jefe de Bugatti, confirmó que la producción del Galibier arrancará en algún momento del próximo año.

 

Este super sedán utilizará el motor W16 del Veyron, pero más civilizado para dejarlo con “sólo” 800 hp. Pero la disminución en las cifras se mantendrá solo en este apartado, pues el precio rondará el millón de euros.

 

Y aún a este exorbitante precio Dürheimer declaró que esperan vender entre 1,000 y 1,500 ejemplares del Galibier (o como sea que se llame cuando llegue a producción), una cifra mucho más alta que los 300 que hicieron del Veyron –sin contar el convertible-.

 

 

 

Publicado el 03/07/2011 22:15

90 años de Mazda: Mazda RX-7

漏Mazda

漏Mazda

Sin el RX-7, ni Mazda sería la Mazda que conocemos ni hoy en día seguiría siendo posible ir al concesionario y comprarse un deportivo con motor rotativo.

Publicado el 03/08/2010 18:38

Chrysler Town & Country Tanya Moss: prueba de manejo

Unidad probada

535,900 pesos

NOS GUSTA

  • Abundante equipamiento.
  • Ergonomía general.
  • Conjunto motor-transmisión eficiente.

 

NOS GUSTARíA

  • Acabados no tan promedio.
  • Frenos más contundentes.
  • Mayor diferenciación en esta edición especial.

 

Intimidades           

  1. Selector de caja bien pensado. No hace falta soltar el volante para operarlo.
  2. El reloj analógico le da un toque coqueto a la cabina, en especial de noche.
  3. Las persianas podrían cubrir mayor superficie en los vidrios laterales.
  4. Las luces amarillas en las viseras contrastan con el resto de la iluminación interior en LEDs.

 

Los cambios que recibió la Town & Country en 2011 dieron paso a un interior que da mejor impresión cualitativa, partiendo de una imitación madera más discreta y un tablero que, sin ser blando (con el único mullido en las puertas delanteras), integra mejor piezas como las salidas de aire. La atención al detalle no es excepcional y eso queda claro con las guanteras sin luz o el cable poco disimulado del retrovisor interno.

Aspiración exclusiva

En el caso de la edición Tanya Moss, las diferenciaciones son emblemas externos e internos, incluyéndose también la característica mariposa en el portón y los rines de acabado pulido. Son solo 150 unidades las que se comercializarán con estos accesorios.

De ahí en adelante, nos hallamos en un familiar habitáculo con una buena posición de manejo, muy vertical como en una buena minivan y ayudada no sólo por los usuales ajustes, sino por el de profundidad de los pedales.

La visibilidad es correcta, se asiste con una cámara trasera (ahora con guías fijas). Mientras, el espacio interior es el esperado, con la limitación de que los viajeros en la segunda fila, quienes no pueden introducir mucho los pies debajo de los asientos de la primera, tendrán que sacrificar algo de lugar para las piernas si quieren dar cabida a alguien en la tercera hilera. Así, el mejor sitio es el del séptimo pasajero, pues podrá estirarse cortesía del pasillo a la fila del medio, perdiendo si acaso en la ergonomía de su respaldo. 

Dinámica optimizada

La otra incorporación a este producto desde nuestra prueba en 2008 fue el V6 Pentastar, un 3.6l de mayor eficiencia que mueve con soltura las más de dos toneladas de masa.

Es vivo y de agradable sonido desde las 4,000 rpm hasta las 6,500 que permite yendo a fondo. La caja es inusualmente corta en las tres primeras velocidades, con una tercera casi inexistente al sólo perder 1,000 vueltas con respecto a la segunda. Se muestra aceptablemente suave y rápida aún en manual, con todo y un modo "ECON" –que se desactiva a voluntad–  que retrasa el kick-down.

Esta variación motriz se vio acompañada por cambios en la suspensión y la dirección que no se percibe sobreasistida a altos ritmos, notándose en un esfuerzo adicional al girar el volante al estacionarse. Los frenos, sin ser un punto fuerte y con un pedal de recorrido largo, registraron progresos en sus distancias.

La marcha se conserva suave aunque con ciertas leves asperezas al abordar topes o baches.

Frescura 

Al final, un vehículo que ya tiene sus años en oferta se mantiene vigente dada la aparición de esta variante limitada que pocas madres podrán presumir, todo al tiempo que el esfuerzo de Chrysler por ponerse a la altura de la dura competencia nipona se ve en su tren motor de efectividad aumentada.

Ficha técnica:

Datos Oficiales  
generales  
Rango de precio De 381,900 a 535,900 pesos
Motor  
Situación Delantero transversal
Nº de cilindros Seis en V a 60°
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución DOHC, 24 válvulas, VVT-i
Alimentación In­yec­ción multipunto
Cilindrada 3,605 cc / 3.6 l
Diámetro x carrera 88 x 97 mm
Compresión 10.2:1
Combustible Gasolina, 87 oct
Potencia máxima 283 HP a 6,400 rpm
Par máximo 353 Nm (260 lb-pie) a 4,400 rpm
Transmisión  
Caja Automática, 6 velocidades
Tracción Delantera
Embrague Convertidor de par
Relación diferencial 3.16 :1
Bastidor  
Susp. del. MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras. Eje rígido con Panhard
Elemento elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / no
Frenos del. Discos vent., 302 mm
Frenos tras. Discos sólidos, 305 mm
Asistencias ABS, ESC
Dirección Hidráulica
Giros/ø volante 2.9/39 cm
Diámetro de giro 11.9 m
Neumáticos 225/65 R17 102H
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima N.D.
Acel. 0-100 km/h N.D.
Consumo en ciudad 7.23 km/l
Consumo en carretera 10.63 km/l
Consumo medio 8.75 km/l
Emisiones de CO2 251 gr/km
Carrocería  
Peso/báscula 2,064/2,149 kg
Largo x Ancho x Alto 515 x 199 x 172 cm
Distancia entre ejes / vias 307 / 166 - 164
Cajuela 545 l
Nuestras Mediciones  
Aceleración/rebases  
Acel. 0-100 km/h 11.07 s
Acel. 0-400 m 17.95 s
Acel. 0-1,000 m 32.59 s
20-120 km/h 14.80 s
50-120 km/h 13.13 s
80-120 km/h 7.71 s
Velocidad máxima 180 km/h
Frenadas  
140-0 km/h 87.59 m
120-0 km/h 63.71 m
100-0 km/h 42.12 m
Consumos  
Ciudad km/l 6.33
Carretera km/l 15.15
Media (70, 30%) 8.97
Dinamómetro  
Potencia 270.8 HP a 6,030 rpm
Par 323 Nm (238.2 lb-pie) a 4,805 rpm
Relación peso/potencia 7.93 kg/HP

Publicado el 06/07/2013 22:15

Nueva versión de acceso del Audi Q5

Nueva versi贸n de acceso del Audi Q5

Audi va a lanzar al mercado una nueva versi贸n para su Q5, que cuenta con el motor Diesel TDI de 2 litros con 143 CV y un sistema de tracci贸n a las dos ruedas delanteras. Su precio rozar谩 los 36.000 euros en el mercado espa帽ol.

Publicado el 30/09/2011 16:00

Mercedes C63 AMG Coupe Black Series

Mercedes C63 AMG Coupe Black Series

Mercedes lanza al mercado la versi贸n m谩s potente del Clase C Coup茅. Hablamos del C63 AMG Black Series, que cuenta con un motor de 517 CV y estar谩 disponible desde enero del a帽o pr贸ximo por unos 115.000 euros.

Publicado el 26/07/2011 15:01

Aston Martin Vantage GT4

Aston Martin Vantage GT4

Aston Martin ha anunciado peque帽os cambios para la versi贸n de competici贸n Vantage GT4. Mejoras aerodin谩micas y peque帽os ajustes mec谩nicos en el motor 4.7 V8 son las cartas ganadoras de esta bestia deportiva.

Publicado el 29/11/2010 15:29

Toyota: once híbridos y uno eléctrico en 2012

Toyota: once h铆bridos y uno el茅ctrico en 2012

Toyota Motor planea comercializar once modelos h铆bridos y uno el茅ctrico hacia finales de 2012 como parte de su estrategia de potenciar los veh铆culos ecol贸gicos, ha informado el fabricante japon茅s.

Publicado el 18/11/2010 13:06

Los coches de A todo gas 6

Los coches de A todo gas 6

Aqui tienes los coches de A todo gas 6, la sexta entrega de la exitosa saga que inicio su andadura en 2001 con la reconocida, por lo menos por los amantes del motor, a鈧淔ast And Furiousa鈧劉.Como era de esperar, Vin Diesel (Dominic Toretto), Dwayne Johnson (Luke Hobbs), Michelle Rodriguez (Letty) y El...

Publicado el 24/05/2013 02:27

MG CS Concept

MG CS Concept

El nuevo MG CS Concept es un SUV compacto que ha sido presentado en el Salon de Shanghai 2013a鈧 Con el nuevo modelo, la marca britanica de propiedad china -pertenece a SAIC Motor Group- pretende luchar en este competitivo segmento que se encuentra en pleno apogeo, como demuestran otros prototipos v...

Publicado el 22/04/2013 21:11

Sigue en directo la presentacion del Chevrolet Corvette Stingray Convertible

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Si no eres de los afortunados que pueden asistir al Salon de Ginebra 2013, tienes la forma de a鈧渁cudira鈧劉 a alguna presentacion en directo gracias a la tecnologia y, por que no decirlo, a Periodismo del Motor. Nosotros te podemos transportar a la聽exhibicion聽de una de las joyas mas importantes que s...

Publicado el 02/03/2013 03:06

Jeremy Clarkson: “El GT 86 es uno de los mejores coches que he conducido en siglos»

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Desde su lanzamiento, muchos han sido los medios que han alabado el Toyota GT 86 y su primo hermano el Subaru BRZ. Ahora nos llega la opinion de uno de los individuos mas importantes del mundo del motor: Jeremy Clarkson.El presentador de Top Gear ha manifestado en el avance del nuevo DVD que el prog...

Publicado el 07/12/2012 13:11

Mercedes SLS AMG Roadster: volar raso

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El V8 a 90 grados del Mercedes SLS AMG Roadster ronronea unos cent铆metros por delante de mis pies; pocos coches tienen un bloque tan grande detr谩s del eje delantero. Va tan retrasado, que cuando abro el kilom茅trico cap贸 tengo la sensaci贸n de ver un deportivo de motor central. Y lo cierto es que tien...

Publicado el 08/08/2012 12:37

Contacto: Citroen C4 Aircross 1.8 HDI 150 CV FAP 2WD Exclusive

Contacto: Citroen C4 Aircross 1.8 HDI 150 CV FAP 2WD Exclusive

Con motivo de la presentaci贸n del DS5 HYbrid4 que tuvo lugar la semana pasada, Citro毛n puso a disposici贸n de aquellos asistentes que as铆 lo desearan varias unidades del nuevo C4 Aircross, tanto con tracci贸n total como con la m谩s sencilla 2WD, pero siempre asociadas al motor 1.8 HDI de 150 CV.Teniend...

Publicado el 07/07/2012 22:37

España: Cambios en la gama Hyundai i40 Familiar

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A partir de ahora la oferta del i40 Familiar podr谩 adquirirse con el motor 1.7 CRDI de 115 CV -se pod铆a reservar desde el pasado mes de mayo-. Esta variante se convierte en la m谩s asequible de toda la gama y se combina en exclusiva con el acabado BlueDrive. El anterior 136 CV con id茅ntica terminaci贸...

Publicado el 05/07/2012 21:31

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En el Sal贸n de Ginebra de 1977 Lamborghini sorprendi贸 al mundo del motor con un aut茅ntico "engendro" todoterreno, un veh铆culo 4x4 pensado para el ej茅rcito de los Estados Unidos. Creado bajo encargo de MTI, una compa帽铆a que estaba comisionada por el gobierno estadounidense para el desarrollo de un ve...

Publicado el 29/04/2012 15:06

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A partir del pr贸ximo mes de mayo los concesionarios alemanes de Volkswagen recibir谩n las primeras unidades del Golf GTI Cabrio, una versi贸n m谩s din谩mica y prestacional que adem谩s se distingue por su imagen agresiva. Es la primera vez que esta carrocer铆a recibe las siglas GTI.Bajo el cap贸 el motor qu...

Publicado el 28/04/2012 21:59

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El sombr铆o y casi g茅lido Sal贸n del Autom贸vil de Detroit fue el escenario escogido por Bentley para presentar al p煤blico la versi贸n "peque帽a" del Continental GT, que cambia su tradicional W12 por un motor 4,0 V8 biturbo de 507 CV con esp铆ritu Audi y una transmisi贸n autom谩tica de ocho marchas. Ahora, ...

Publicado el 06/03/2012 02:25

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En estos m谩s de cinco a帽os de vida comercial se han vendido cerca de 2.600 unidades del Tesla Roadster, un coche que revolucion贸 el panorama automovil铆stico mundial al ser el primer deportivo completamente el茅ctrico. Sus 292 CV se lograban a partir de un motor trasero capaz de girar a 14.000 vueltas...

Publicado el 23/12/2011 17:37

Automovilistas rechazan pagar por usar las carreteras porque ya pagan veinte impue»

Automovilistas rechazan pagar por usar las carreteras porque ya pagan veinte impue禄

Los automovilistas han mostrado su oposicion a鈥 un posible cobro por el uso de las carreteras, tal y como vaticino ayer que acabaria ocurriendo el subdirector general de Trafico y Movilidad de la DGT, Federico Fernandez, y han recordado que, en la actualidad, el propietario de un vehiculo a motor ya...

Publicado el 01/12/2011 11:59

Vuelve 'Top Gear', el programa del motor por excelencia

Vuelve 'Top Gear', el programa del motor por excelencia

"Top Gear" vuelve con m谩s ganas que nunca. Sus presentadores Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May nos deleitar谩n una vez m谩s con nuevos retos y demostraciones incre铆bles, a la vez que se dedicar谩n a probar los coches m谩s r谩pidos y curiosos del mercado. Como anticipo, el equipo intentar谩 segu...

Publicado el 13/09/2011 00:57

Video: Ginetta G40R

Video: Ginetta G40R

El Ginetta G40R es uno de esos coches que todos los que carburamos gasolina por las venas nos gustar铆a tener en nuestro garaje personal. Es ligero (unos 800 kilos), con tracci贸n trasera con autoblocante, y todo el motor y tren rodante de un MX-5. Es sencillo, relativamente econ贸mico. Tiene una direc...

Publicado el 23/08/2011 14:56

Mahindra Thar, ¿un Jeep Wrangler barato?

Mahindra Thar, 驴un Jeep Wrangler barato?

Robustez, eficacia, capacidades todoterreno... el nuevo Mahindra Thar se presenta en el mercado espa帽ol como un aut茅ntico 4x4 a un precio m谩s que interesante -desde 15.233 euros-. Incorpora un motor turbodiesel de 107 CV asociado a un cambio manual de cinco marchas. Su dise帽o nos recuerda a uno de l...

Publicado el 16/08/2011 20:24

Chevrolet Camaro, precios para España

Chevrolet Camaro, precios para Espa帽a

Llegar谩 a nuestro mercado en septiembre, pero Chevrolet ya acepta pedidos del Camaro. La nueva generaci贸n de este 'muscle car' americano ya est谩 disponible desde 43.900 euros. Incorpora un motor 6.2 V8 de gasolina de 432 CV en versiones de carrocer铆a Coup茅 y Convertible o Cabrio.

Publicado el 07/07/2011 14:09

Chevrolet Captiva 2.2: el motor diésel más potente

Chevrolet Captiva 2.2: el motor di茅sel m谩s potente

Me pongo al volante del nuevo Chevrolet Captiva y enseguida me doy cuenta de otra novedad: el freno de estacionamiento es el茅ctrico y se acciona con un bot贸n situado justo debajo de la palanca de cambios. Lo que no ha cambiado es la percepci贸n de calidad de su interior: sin demasiados alardes, pero ...

Publicado el 20/06/2011 13:10

El Mahindra Thar llega a España

El Mahindra Thar llega a Espa帽a

El Mahindra Thar est谩 equipado con un motor di茅sel 2.5, turboalimentado, de cuatro cilindros, 107 CV e inyecci贸n directa. La caja de cambios es de cinco velocidades sincronizada con reductora manual Borg Warner y cubos delanteros de bloqueo autom谩tico. La suspensi贸n delantera es independiente con ba...

Publicado el 13/06/2011 23:57

Carne A1/B: Nueva Honda Vision, regresa una vieja conocida

Carne A1/B: Nueva Honda Vision, regresa una vieja conocida

Los m谩s j贸venes posiblemente ni lo conoc茅is, pero el Honda Vision fue uno de los primeros scooters en comercializarse en Espa帽a -con permiso de la Vespa- y de los que mayor 茅xito cosecharon. En un principio equipado con un motor de 80 cc, posteriormente hubo variantes con 75cc e incluso 50. Ahora la...

Publicado el 29/05/2011 19:40

Las marcas japonesas reducen su producción

Las marcas japonesas reducen su producci贸n

Las empresas japonesas del motor han sufrido, como el pa铆s, la peor crisis desde la Segunda Guerra Mundial. El terremoto y el posterior tsunami han producido serios retrasos en la producci贸n de autom贸viles, amenazando con lastrar una de las industrias con m谩s peso en la econom铆a nipona. Adem谩s, la c...

Publicado el 26/04/2011 19:20

Nissan Murano 2.5 dCI Tekna Premium: valor añadido

Nissan Murano 2.5 dCI Tekna Premium: valor a帽adido

A bordo del Nissan Murano nunca he echado de menos las virtudes y bondades de un Audi Q7, un BMW X5 o un Mercedes ML. Su comodidad siempre me ha parecido superlativa, pero su falta de despegue en las ventas se deb铆a a un motor de gasolina V6 con 3.500 cc y un consumo medio oficial de algo m谩s de 12 ...

Publicado el 28/03/2011 17:29

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Corr铆a el a帽o 1976 cuando el primer Volkswagen Golf GTI revolucion贸 el mundo de los utilitarios y compactos deportivos: precio relativamente asequible, tracci贸n y motor delanteros, 110 CV inyecci贸n y un chasis que, con el a帽adido de su ligereza, lo hac铆a r谩pido y divertido a la vez que muy 煤til y v谩...

Publicado el 25/03/2011 21:11

Porsche Panamera S Hybrid

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Llega la version mas ecologica a la鈥ama del Panamaera. Se trata de la version hibrida que se suma a la ya existente en la marca, el Cayenne S Hybrid. De hecho, la berlina de cuatro puertas alemana lleva bajo el capo el mismo motor termico de gasolina 3.0 de seis cilindros que entrega 333 CV y uno e...

Publicado el 16/02/2011 20:44

Video espia: Citroen DS5

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驴Podremos ver al DS5 en Ginebra? Nosotros dejamos la pregunta abierta. Lo que est谩 claro es que para el Sal贸n de Frankfurt deber铆amos conocer no ya el concept, sino el modelo de producci贸n, as铆 que el 煤ltimo v铆deo esp铆a publicado por los alemanes de Auto Motor und Sport nos tiene con la mosca detr谩s...

Publicado el 15/02/2011 10:53

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Los nuevos modelos de coche y camioneta鈥 que se comercialicen en la Union Europea deberan estar equipados a partir de este lunes con luces diurnas (DRL, por sus siglas en ingles) que se encienden de manera automatica al tiempo que el motor, por la entrada en vigor de una nueva directiva pensada para...

Publicado el 08/02/2011 22:43

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Ni Detroit ni nada. El 200 Cabrio aparece en su formato definitivo por culpa de una filtraci贸n pero no ha llegado a tiempo a la muestra celebrada en la capital del motor. Eso s铆, estar谩 presente en el Sal贸n del Autom贸vil de Nueva York el pr贸ximo mes de marzo.Exteriormente hay que reconocer que gana ...

Publicado el 14/01/2011 10:57

Honda pone a la venta el Accord iDTEC de 180 CV

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La marca japonesa ha lanzado otro motor鈥 para la familia del Accord. En este caso se trata del 2.2 iDTEC de 180 CV desarrollado a partir del 2.2 i-CTDi de 150 CV. El nuevo propulsor tene un par maximo de 380 Nm, alcanza la velocidad maxima de 220 km/h y consigue acelerar en 8,8 segundos en el paso d...

Publicado el 24/11/2010 01:22

Se acabaron las fotos espia: Audi RS 3, oficial por fin y solo en 5 puertas

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Un A3 de cinco puertas (sportback) con 340 caballos, 450 Nm de par, tracci贸n integral quattro con diferencial central variable, caja de cambios de siete velocidades de doble embrague, motor de 2,5 litros y cinco cilindros, y paragolpes fabricados en fibra de carbono. Eso es lo que es el RS 3... Y no...

Publicado el 22/11/2010 12:47

Toyota Avensis 1.8 VVT-i Advance, a prueba (I)

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Esta semana probamos para vosotros el nuevo Toyota Avensis. Nuestra unidad estaba equipada con un motor 1.8 de gasolina, el conocido Valvematic VVT-i de 147 CV, un atmosf茅rica con una buena potencia espec铆fica que promete consumos muy reducidos en la teor铆a, con una media homologada de s贸lo 6.5 l/10...

Publicado el 04/11/2010 20:19

Ventas Enero-Septiembre 2010: Irlanda

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Durante los nueve primeros meses del a帽o, las matriculaciones de veh铆culos nuevos en Irlanda se incrementaron en un 62,5% en comparaci贸n con el mismo periodo del a帽o anterior, con un total de 85.052 unidades vendidas.De este total podemos informar adem谩s de algunos detalles curiosos:Motor di茅sel: 54...

Publicado el 27/10/2010 12:43

Fotos espia: ¿Tobaru STI?

Fotos espia: 驴Tobaru STI?

Aunque por el momento la 煤nica interpretaci贸n conocida del Tobaru es el FT-86 de Toyota, no podemos ignorar que el proyecto est谩 siendo desarrollado en colaboraci贸n con Subaru, que adem谩s de poner chasis y motor al coup茅, tambi茅n, tendr谩 una versi贸n diferenciada del mismo. Esta de aqu铆 arriba, en te...

Publicado el 18/10/2010 22:44

BMW 335i Coupe DKG, a prueba (I)

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El BMW 335i Coup茅 es un coche que gusta tanto a hijos como a progenitores. A los primeros, lo hace por su potente motor de 306 CV y, a los segundos, por ser un Gran Turismo de apariencia est茅tica discreta, muy confortable para hacer largos viajes y rodar a elevada velocidad. Es un veh铆culo que cumpl...

Publicado el 13/10/2010 19:32

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Nuevo Ford Focus ST

Ya conocemos los primeros datos de la versi贸n ST del Ford Focus de tercera generaci贸n. Incorporar谩 un motor de gasolina 2.0 de cuatro cilindros y 250 CV. No llegar谩 al mercado hasta principios de 2012, aunque antes lo podremos ver en la edici贸n 2010 del Sal贸n del Autom贸vil de Par铆s. La cuenta atr谩s...

Publicado el 16/09/2010 16:37

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Opel Astra 1.6 180 CV Autom谩tico

La unidad objeto de este test utilizaba el motor 1.6 de 180 CV, el m谩s potente de la gama hasta que salga el Astra OPC. De esta mec谩nica, existen dos versiones, una con caja de cambios manual y otra autom谩tica, que es la que montaba el coche probado. Con este cambio secuencial -no es de doble embrag...

Publicado el 01/09/2010 02:17

Video: Oda a la sal de Bonneville

Video: Oda a la sal de Bonneville

Desde el d铆a 14 y hasta el 20 de agosto, tuvo lugar en las salinas de Bonneville la Semana de la Velocidad, una reuni贸n de clubs, profesionales y aficionados al motor congregados sin otra misi贸n que batir nuevos r茅cords de velocidad para veh铆culos sobre tierra. Poco importa que tengan dos o cuatro r...

Publicado el 28/08/2010 12:26

Fiat Uno: prueba de manejo

Unidad probada

159,900 pesos

 

NOS GUSTA

  • Dirección suave. 
  • Conectividad del audio.
  • Fácil acceso.

 

NOS GUSTARíA

  • Mejores materiales.
  • Un bastidor menos nervioso.
  • Más detalles estéticos.

 

Intimidades

  1. Al costado del acelerador hay un borde que cansa el pie en trayectos largos. Punto de mejora.
  2. Los tapones en las ruedas le ganan estética. 
  3. El logo de la puerta trasera no funciona como manija, solo decora. Muy sencillo.
  4. El interruptor de los faros de niebla se ubica del lado izquierdo del tablero y no con el resto de los controles de iluminación.

El Fiat Uno desembarca de tierras brasileñas con un diseño muy peculiar, hasta contradictorio respecto al resto de los autos que compiten en su segmento. Por ejemplo, resulta curioso saber cómo es que dentro de esas formas sencillas y compactas logran acomodarse cuatro ocupantes. La parte frontal tiene ese rasgo inconfundible de la marca italiana, donde la parrilla rompe con los diseños acostumbrados por los demás autoconstructores.

Sobresale una gran toma de aire en el centro de la fascia, un parachoques mayormente decorativo y justo en las esquinas se ubican los faros de niebla. A los costados encontramos sobre la misma carrocería algunas molduras y salpicaderas que resaltan el diseño general de auto. La parte trasera quizás parezca la menos cuidada; el rasgo más característico es la ubicación elevada de las calaveras sobre los postes, el emblema FIAT al centro, los diferentes logotipos del modelo y una moldura que viste esta área e incorpora reflectores de seguridad.

Lo más sobresaliente es su considerable altura con respecto al suelo, un acierto si consideramos que el Uno fue pensado para moverse con agilidad en la calles, sorteando topes y baches como  los que “habitan” en nuestras ciudades. A eso contribuyen las llantas montadas en rines de 14 pulgadas y perfil alto.

 

Austeridad habitable

Abordar el Fiat Uno es tarea fácil, en parte por su altura y la configuración de las puertas. Encontrar la mejor posición de manejo requiere ajustar manualmente el espacio para piernas, respaldo y volante. Una vez acomodados, tendremos a nuestra disposición aire acondicionado, bolsas de aire para conductor y pasajero, así como cristales eléctricos sólo en las plazas delanteras, cuyos controles se ubican en la consola y no en las puertas; atrás son manuales. Las plazas traseras quedan un poco justas cuando los pasajeros de adelante sean altos, no así para personas medianas.

El equipo de audio resulta completo: cuenta con Bluetooth y controles para iPod. Los relojes de fácil lectura se iluminan en naranja e incorporan un indicador digital para el combustible así como una práctica computadora de viaje.

Llama la atención la gran cantidad de paneles y guardaobjetos distribuidos por todo el interior, muy viajero. Incluso el techo cuenta con un espacio para alojar lentes y ofrece un pequeño espejo de vanidad ajustable que hace las veces de retrovisor panorámico, algo que sin duda muchos usuarios agradecerán al momento de estacionarse o para vigilancia de la segunda fila.

En contraste, los materiales utilizados en el interior del Fiat Uno  resultan fríos, ásperos y opacos, lo que confirma su austeridad; posiblemente obedezcan al segmento y mercado que pretende alcanzar, los subcompactos.

 

Comportamiento razonable

El Fiat Uno posee un cuatro cilindros de 1.4 l ubicado de manera transversal; alcanzó una potencia máxima de 88 HP en el dinamómetro. Fiable, ágil y económico son sus principales argumentos que, en combinación con una caja manual de cinco velocidades, logra que el auto conserve un ritmo constante al mismo tiempo que optimiza el gasto de combustible.

Sin embargo, al requerir una reducción de marchas nos encontramos con una mala sincronización entre las relaciones, suficiente para que las revoluciones disminuyan tanto durante el accionamiento de la palanca, que el Uno pierde impulso. No obstante, se puede ir con mucha soltura a ritmos entre 60 y 75 km/h. Para el tráfico citadino no es necesario más.

Por otra parte, la dirección resulta nerviosa y exhibe tendencia a perder sensación cuando superamos los 120 km/h, respuesta que nos confirmará que hemos llegado al límite de la capacidad del bastidor. A velocidades moderadas se presume cómodo, suave y muy dinámico. Pero a un ritmo por encima de esta rapidez puede propiciar un susto debido a su ligereza -menos de una tonelada de peso- y un exigente trabajo extra al sistema de frenos con ABS. Por cierto, las ruedas delanteras cuentan con discos y las traseras con tambores, síntoma propio del segmento.

En las curvas, su mayor altura provoca un subviraje muy evidente, lo que condiciona la conducción ágil que suele contagiar la alegría del motor, pese el rudimentario varillaje de la caja.

Respecto a los frenos, durante nuestras pruebas el Uno pierde linealidad, lo que nos recuerda a esos primeros frenos ABS que tuvimos oportunidad de evaluar en los primeros años de AUTOMOVIL Panamericano.

Un punto a favor es la economía de combustible, muy tentador para los amantes del ahorro; ventajas de un motor pequeño muy pulido por los ingenieros italianos.

 Balance

Pese a estos detalles de austeridad y bajo costo, el Fiat Uno se ofrecerá en una sola versión por 159,900 pesos. De esta manera se sitúa en medio de esa difícil relación entre costos y equipamiento, pues cumple con la movilidad esencial y hasta un poco más de lo que podríamos esperar en un modelo de entrada.

Sin embargo, el problema a largo plazo radica en si vale la pena el ahorro que exhibe en el rubro de materiales y acabados, máxime del interior. Habrá que esperar su andar en carreteras y caminos mexicanos. Porque Fiat tiene fama de durable, por lo menos en los países vecinos sureños de este continente americano.

 

Ficha técnica:

Datos Oficiales    
Motor    
Situación Delantero transversal  
Nº de cilindros Cuatro en línea  
Bloque / cabeza Fundición / aluminio  
Distribución SOHC, 8 válvulas  
Alimentación Inyección multipunto  
Cilindrada 1,368 cc/1.4L  
Diámetro x carrera 72.0 x 84.0 mm  
Compresión 12.4:1  
Combustible Gasolina, 92  oct.  
Potencia máxima 85 HP a 5,750 rpm  
Par máximo 122 Nm (90 lb-pie) a 3,500 rpm  
Transmisión    
Caja Manual, 5 velocidades  
Tracción Delantera  
Embrague Moonodisco en seco  
Relación diferencial 4.35:1  
Bastidor    
Susp. del. MacPherson  
Susp. tras. Eje torsional  
Elem. elástico Resortes helicoidales  
Estabilizadora del / tras. Sí / no  
Frenos del. Discos sólidos, 257 mm  
Frenos tras. Tambores, 185 mm  
Asistencias ABS  
Dirección Hidráulica  
Giros / ø volante 2.75 / 38 cm  
Diámetro de giro 9.8 m  
Neumáticos 175/65R14 82T  
RENDIMIENTOS    
Vel. máxima 170 km/h  
Acel. 0-100 km/h 10.8 s  
Consumo en ciudad 10.3 km/l  
Consumo en carretera 12.8 km/l  
Consumo medio 11.3 km/l  
Emisiones de CO2 209 gr/km  
Carrocería, habitabilidad y dimensiones  
Tipo Hatchback, 5 puertas  
Construcción Monocasco de acero  
Nº de plazas 5  
Peso oficial / báscula 895 kg/ 980 kg  
Depósito de combustible 48 li­tros  
Cajuela 280 litros  
Largo x Ancho x Alto 377 x 164 x 148 cm  
Distanca entre ejes - 238 cm  
Distancia entre vias -  143 - 142 cm  
Espacio piernas por fila 105/62 cm  
Espacio cabeza por fila 94/90 cm  
Espacio entre codos 136/135 cm  
Nuestras mediciones    
Aceleraciones    
0-100 km/h 16.17 s  
0-120 km/h 24.68 s  
0-140 km/h 35.76 s  
0-160 km/h --  
0-400 m 20.01 s  
0-1,000 m 37.13 s  
Rebases    
20-120 km/h 25.02 s  
50-120 km/h 20.23 s  
80-120 km/h 16.07 s  
Frenadas    
160-0 km/h --  
140-0 km/h 96.0 m  
120-0 km/h 48.5 m  
100-0 km/h 46.3 m  
Consumos km/h km/l
Ciudad 28 13.2
Carretera 103 18.3
Media (70, 30%) 50 14
Autonomía media 672 km  

Publicado el 14/05/2013 19:15

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Publicado el 06/12/2010 14:54

S 350 BlueTEC de Mercedes-Benz, el Clase S más eficiente y seguro de la historia

漏Mercedes-Benz

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Mercedes-Benz instala en el Clase S el nuevo motor diésel V6, gracias al cual declara un consumo medio de 6,8 l/100 km.

Publicado el 16/07/2010 21:50

Abarth 500: prueba de manejo

Unidad probada

$349,900 pesos

 

NOS GUSTA

  • Su ronco bramido.
  • Las sensaciones de manejo.
  • El aspecto ligeramente más deportivo.

 

NOS GUSTARíA

  • Caja de seis velocidades.
  • Suspensión más suave.
  • Posición de manejo más ergonómica.

 

INITMIDADES

  • Cuenta con gato y maneral a pesar de no tener llanta de refacción.
  • Los seguros se activan con la manija del piloto.
  • No tuvo error de velocímetro en nuestras pruebas.
  • El cielo del quemacocos deja pasar la luz. Es molesto en ocasiones.
  • El único indicio de FIAT es el 500 en el tablero y en la tapa de la cajuela.

 

De lejos parece sencillamente un 500 común y corriente, con un trabajo de pintura o estampas en los costados y espejos que le dan algo de presencia adicional y conforme nos acercamos la cautela llama a la puerta. El nombre de Abarth y la insignia del alacrán negro en el costado nos recuerdan que este pequeño auto puede ser venenoso, y vaya que lo es.

 

Las delicadas líneas originales siguen presentes, pero gana musculatura y presencia con fascias de mayor tamaño –la delantera cuenta con más entradas de aire y un aspecto más agresivo–, faldones, difusor trasero y doble salida de escape cromada. Cierra esta deportiva apariencia el sypoiler integrado a la tapa de la cajuela y los rines de 17 pulgadas en color grafito, que dejan ver pinzas de frenos en color rojo, con neumáticos de hombro cortos. Que se vea más bajo no es mera estética, la suspensión fue rebajada.

 

El interior nos recibe con cambios en el mismo sentido. Asientos de cubo, piel, costuras en rojo, un volante grueso y achatado en la parte baja con la insignia del preparador al centro, botón Sport y una cúpula que indica la presión del soplado del turbocargador y un indicador extra que nos dicta el momento óptimo para hacer los cambios y exprimir al máximo el potencial del auto. Todo por la deportividad.

En este apartado el espacio interior es el mismo y vale la pena mencionar que personas altas tendrán problemas con la posición de manejo. La rodilla chocará con la consola central y la cabeza con el techo. No ayuda que el volante sólo tiene ajuste de altura; no hay de profundidad.

El equipamiento es completo con siete bolsas de aire, faros de niebla, computadora de viaje, control crucero, conexión Bluetooth, line-in y USB y más, aunque extrañamos las luces de Xenón o una interfaz de audio más moderna, porque el sistema está firmado por BOSE.

 

Su mejor herramienta de conquista se encuentra bajo esa atrayente silueta. Debajo del cofre hay un cuatro en línea de 1.4 litros Multiair turbocargado que emite un ronco bramido gracias a un sistema de escape desarrollado con Magneti Marelli. Su bramido es digno de motores de mayor cilindrada y resulta adictivo. Es imposible contener el pie derecho en túneles, pasos a desnivel y estacionamientos cerrados. Intoxicante.

Los 160 HP y 184 lb-pie de par lo llevan hasta los 100 km/h desde cero en 9.01 segundos y alcanzar 175 km/h en el arranque de un kilómetro. El empuje se deja sentir con fuerza desde las 2,500 rpm hasta el corte, pasadas las 6,500 vueltas. Esto se debe a una bien escalonada caja de sólo cinco velocidades, extraño para los estándares de hoy en día y sus pretensiones velocistas. Una relación más desahogaría el motor en autopista. Su consumo medio es de 11.6 km/l, castigado en ciudad donde la sobrealimentación no le favorece.

En marcha, bastan pocos metros para percatarse de lo firme de la suspensión, muy acorde con la orientación del auto, pero que castiga seriamente la comodidad en el día a día, especialmente en pavimentos maltratados.

La dirección es precisa y muy comunicativa, perfecta para atacar con velocidad cualquier curva y, debido a su corta distancia entre ejes, cuesta mantener a raya la trasera que se muestra ligeramente nerviosa si el camino es irregular.

 

Para detenerse este 500 Abarth está en el límite aceptable de los 40 metros y nos sorprende su aplomo, aunque la firmeza del esquema de suspensión puede castigar seriamente la distancia final. Durante un par de vueltas en el Hermanos Rodríguez, descubrimos que las frenadas por encima de los 160 km/h requieren de finura y un excelente control ya que la trasera flota mucho. El pedal tiene un excelente tacto y el sistema no muestra signo alguno de fatiga a pesar del abuso.

Si se rueda a altas velocidades la concentración debe ser total, ya que puede alcanzar su limite oficial de 206 km/h con total facilidad, pero el auto se va tornando nervioso de reacciones mientras aumenta la velocidad. No se puede perder la concentración ni un segundo.

 La razón puede dictarnos que hay otras opciones quizá más completas, pero el 500 Abarth se ganará el corazón del que tenga la fortuna de experimentar las emociones que transmite. Su imagen, su manejo, su adictivo bufido son imposibles de olvidar y de dejar atrás.

Se enfrenta a favoritos como el Mini Cooper S o el Audi A1 S-Line, ambos con un precio superior a los $349,900 pesos que cuesta este rabioso italiano y los tres con prestaciones similares.

A pesar de que se presentan como una opción más confortable en el día a día, ninguno de los dos transmite las sensaciones de deportividad pura que este singular “mini pocket-rocket” tiene. El empaque es pequeño, pero su atractivo es evidente y será el juguete para el que busca algo fuera de lo común y diferente. No se decepcionará.

FICHA TÉCNICA ABARTH 500

Motor
Situación Delantero transversal
Nº de cilindros Cuatro en línea
Bloque / cabeza Fundición / aluminio
Distribución SOHC, 16 válvulas, MultiAir con turbocrgador
Alimentación Inyección multipunto
Cilindrada 1,368 cc / 1.4 l
Diámetro x carrera 72.0 x 84.0 mm
Compresión 10.8:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 160 HP a 5,500 rpm
Par máximo 250 Nm (170 lb-pie) a 3,000 rpm
Transmisión
Caja Manual, 5 velocidades
Tracción Delantera
Embrague Monodisco en seco
Relación diferencial 3.36 :1
Bastidor
Susp. del. MacPherson c/brazo “L”
Susp. tras. Ruedas tiradas
Elemento elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / no
Frenos del. Discos vent., 282 mm
Frenos tras. Discos vent, 240 mm
Asistencias ABS, ESC, TCS, EBD
Dirección Eléctrica
Giros/ø volante 2.3/38 cm
Diámetro de giro 9.5 m
Neumáticos 205/40 ZR17 84W
RENDIMIENTOS
Vel. máxima 211 km/h
Acel. 0-100 km/h 7.4 s
Consumo en ciudad 11.7 km/l
Consumo en carretera 18.5 km/l
Consumo medio 15.4 km/l
Emisiones de CO2 155 gr/km
carrocería
Peso 1,035 kg
Largo x Ancho x Alto 368 x 163 x 149 cm
Distancia entre ejes / vias 230 / 141.5 - 141
Cajuela 185 l


Nuestras Mediciones
aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h 9.01 s
Acel. 0-400 m 16.50 s
Acel. 0-1,000 m 30.08 s
20-120 km/h 13.98 s
50-120 km/h 9.27 s
80-120 km/h en 4a 7.52 s
80-120 km/h en 5a 11.68 s
Velocidad máxima 190 km/h
frenadas
140-0 km/h 79.8 m
120-0 km/h 60.5 m
100-0 km/h 39.9 m
CONSUMOS
Ciudad km/l 9.8
Carretera km/l 15.8
Media (70, 30%) 11.6
dinamómetro
Potencia 154.8 HP a 5,590 rpm
Par 259 Nm (191 lb-pie) a 2,400 rpm
Relación peso/potencia 7.4 kg/HP

Publicado el 02/10/2012 03:15

Salón de Detrot 2012: Chevrolet Code 130R Concept

Chevrolet Code 130R Concept

Gracias a un buen trabajo con la carrocería, el coche tiene una apariencia agresiva que seguramente le llenará la pupila a la gente joven y, además, GM dice que la versión de producción tendrá un rendimiento de 17 km/l.

 

Para lograr esta cifra el Code 130R lleva bajo el cofre un motor turbocargado de 1.4 litros con 150 hp y 148 lb-pie, además del sistema eléctrico eAssist, que le ayuda a mejorar las cifras de consumo. En cuanto a la transmisión habrá la opción de manual o automática, ambas de seis cambios.

 

Con motor delantero y tracción trasera, el Code 130R suena como un coche muy divertido de manejar, con un diseño atractivo y un precio asequible. Claro que falta que los directivos de General Motors le den luz verde a la versión de producción.

 

Pero algo nos dice que muy probablemente llegará a las calles, pues a pesar de que por ahora es solo un concepto, GM dice que el Code 130R tendría un precio que rondaría los 25 mil dólares.

 

 

 

Publicado el 10/12/2011 19:15

Mercedes-Benz SLS AMG Black Series

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El Mercedes-Benz SLS AMG Black Series es una versi贸n m谩s potente del SLS AMG. Est谩 inspirada en la variante SLS AMG GT3 de competici贸n. Lleva un motor V8 de 6,2 litros de cilindrada y 631 CV. Es el mismo que tiene el SLS AMG y el SLS AMG GT, aunque en 茅stos da 571 y 591 CV, respectivamente. Solo est...

Publicado el 09/11/2012 21:57

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El Toyota Yaris H铆brido es la variante h铆brida del Yaris. Con 101 CV, es la versi贸n m谩s potente de la gama ya que, actualmente, el Yaris se comercializa con motores de 69 a 99 CV (fichas t茅cnicas y de equipamiento). Se mueve con el impulso de un motor de gasolina y uno el茅ctrico que se alimenta de u...

Publicado el 03/10/2012 20:59

El frío no puede con el Volvo C30 eléctrico

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El triple control climático que incorpora el vehículo permite mantener la temperatura del habitáculo sin comprometer la batería que alimenta el motor.

Publicado el 28/03/2011 22:05

Toyota llama a revisión a 1,53 millones de vehículos

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El grupo nip贸n Toyota Motor ha anunciado que llamar谩 a revisi贸n 1,53 millones de veh铆culos en todo el mundo, de ellos 599.000 en Jap贸n, debido a problemas relacionados con el dep贸sito de combustible y los frenos.

Publicado el 21/10/2010 18:24

Mazda: 30 kilómetros con un litro de gasolina

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El grupo automovil铆stico Mazda Motor comercializar谩 en 2011 un nuevo veh铆culo eficiente de gasolina capaz de recorrer 30 kil贸metros por litro, el mismo consumo de un h铆brido, inform贸 hoy el fabricante nip贸n.

Publicado el 21/10/2010 13:32

Fiat: descuentos para marzo

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La marca italiana brinda鈥 interesantes descuentos en sus productos. Por ejemplo, un Fiat Bravo con Blue&Me, aire acondicionado, 7 airbags, ESP, Cruise Control y motor diesel Multijet 1.6 Dynamic de 105 CV por 14.990鈧. Ademas, Fiat ofrece el聽500 al 0% TAE.Todas las ofertas y descuentos

Publicado el 08/03/2011 22:24

¡El próximo deportivo Toyota Supra será un hibrido de 400 caballos!

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Todo indica que tenemos una nueva temporada de rumores que indican el retorno del Toyota Supra. ¿Por qué? Simplemente porque Toyota ha lanzado un nuevo modelo deportivo (GT 86) y su máximo ejecutivo ha señalado que desea una completa gama de modelos deportivos.

Por lo anterior se espera que el Supra, el deportivo icono de Toyota, regrese al marcado en algún momento del año 2015. Sin embargo y a diferencia de lo que podríamos esperar, el próximo Supra estaría impulsado por un motor hibrido de 3.5 litros V6, el cual desarrollaría una potencia de 400 caballos, mientras que su apariencia estética se basaría en el conceptual FT-HS del 2007. Por lo que sabemos hasta aquí, descartamos al Supra como un buen competidor para el Nissan GT-R.

Solo si las ventas del Toyota GT 86 / Scion FR-S logran buenos niveles, el próximo Supra tendría asegurada su producción.

Fuente: Motor Trend
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Publicado el 15/11/2011 16:15

Prueba: Citroen DS5 Hybrid4

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El DS5 Hybrid4 es un hibrido muy peculiar debido a su configuracion mecanica.聽驴En que se diferencia el Citroen DS5 Hybrid4 de esta prueba con respecto al resto? La respuesta es clara: mientras que la mayoria de los fabricantes han elegido la combinacion de motor de gasolina y propulsor electrico, el...

Publicado el 10/08/2013 01:49

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Las comparativas del McLaren contra sus rivales van a convertirse en la salvaci贸n del verano de las publicaciones del motor dedicadas a los coches "espirituosos". CAR ha disparado la primera con un v铆deo donde pone a prueba las aptitudes del MP4-12C ante sus rivales en el circuito de Rockingham. Lo ...

Publicado el 22/06/2011 16:39

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El fabricante alem谩n de componentes para autom贸viles Bosch ha desarrollado una versi贸n del sistema start/stop, que para el motor cuando el coche se detiene, destinada espec铆ficamente a los veh铆culos con cambio autom谩tico.

Publicado el 30/09/2010 13:43

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Land Rover renueva su gama Freelander sobre todo con la actualizaci贸n de su motor turbo di茅sel de 2.2 litros. 脡ste se ofrece ahora con dos potencias (antes s贸lo una de 160 CV), una de 150 CV y otra de 190 CV, ambas con un par de 420 Nm. El Freelander TD4 de 150 CV con tracci贸n 4x4 est谩 disponible en...

Publicado el 09/08/2010 22:57

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He aqu铆 una noticia extra帽a. Y sorprendente. Apenas unos d铆as despu茅s de que fuera capturada la que supuestamente era una mula de pruebas del SLC, el hermanito peque帽o del SLS AMG con el que Merche pretende robar ventas al Porsche 911, Auto Motor und Sport publica que el modelo ha sido congelado por...

Publicado el 30/06/2012 05:09

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No nos culpes, pero hace un tiempo, y seguro que lo has notado, que en Autoblog ya no seguimos la actualidad deportiva del motor al minuto. Comentar el por qu茅 ser铆a como hablar del sexo de los 谩ngeles, as铆 que voy a pasar sobre el tema de puntillas, para poner el punto de inter茅s donde toca. Y es q...

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España: Llega el Ford Galaxy 1.6 SCTi

Espa帽a: Llega el Ford Galaxy 1.6 SCTi

A lo largo de los 煤ltimos meses hemos le铆do un buen n煤mero de criticas hac铆a modelos como el Volkswagen Sharan, VW Passat, SEAT Alhambra y Skoda Superb por incorporar el motor 1.4 TSI en carrocer铆as tan voluminosas. Pues bien, habr谩 que acostumbrarse puesto que el downsizing parece llegar a los m谩s ...

Publicado el 25/09/2010 16:34

Ferrari 458 Speciale: nuevo Cavallino en Frankfurt 2013

Ferrari 458 Speciale: nuevo Cavallino en Frankfurt 2013

Seg煤n el constructor italiano, el Ferrari 458 Speciale incluye una serie de innovaciones que marcan el camino que seguir谩n el resto de sus modelos en el futuro. En el motor, el conocido V8 atmosf茅rico, se han incorporado una serie de modificaciones que han aumentado su potencia hasta los 605 CV, lo ...

Publicado el 20/08/2013 21:56

Precios BMW Serie 3 GT

Precios BMW Serie 3 GT

Acaba de ser presentado y ya tenemos los precios del BMW Serie 3 GT. El a鈧3a鈧劉 con con mayor habitabilidad llegara a los concesionarios el 15 de junio desde 36.900 euros. Este coche, que cuenta con mayor longitud, altura, distancia entre ejes聽 maletero (520 litros), estara disponible con seis motor...

Publicado el 09/02/2013 19:09

Caterham R600, el Seven más rápido

Caterham R600, el Seven m谩s r谩pido

"El Caterham R600 es el Seven m谩s r谩pido que hemos construido. Representa un reto para nuestros pilotos y un aumento de su agresividad. A pesar de la potencia de su motor sobrealimentado, es extraordinariamente manejable, al igual que el R300". As铆 se expres贸 Simon Lambert, director t茅cnico y jefe d...

Publicado el 05/10/2012 20:56

Miley Cyrus se compra un McLaren MP4-12C

Miley Cyrus se compra un McLaren MP4-12C

Parece que la joven estrella se ha cansado de su Mercedes SL550, porque ahora Miley Cyrus se ha comprado un McLaren MP4-12C, seg煤n ha adelantado la web Univision. Se trata de un aut茅ntico superdeportivo con motor V8 capaz de rendir 625 CV con los que alcanza los 333 km/h. El coche brit谩nico, cuyo pr...

Publicado el 25/09/2012 14:02

Europa: El VW Golf recibe el motor 1.2 TSI 85 CV

Europa: El VW Golf recibe el motor 1.2 TSI 85 CV

El peque帽o bloque de 1,4 litros y 80 CV tiene los d铆as contados en el Grupo VAG. Tras el Polo, el 煤ltimo modelo en deshacerse de 茅l es el Golf, que en su lugar recibe una variante descafeinada del 1.2 TSI. Con el nuevo bloque es m谩s r谩pido y eficiente.Seg煤n los datos homologados por Volkswagen, el G...

Publicado el 28/04/2012 01:41

Eterniti Artemis

Eterniti Artemis

El primer super SUV del mundo se llama Eterniti Artemis y gracias a su鈥 motor V8 biturbo de 4,8 litros es capaz de alcanzar los 290 Km/h y de pasar de cero a 100 Km/h en tan solo 4,5 segundos. Gracias a esto, el modelo -que deriva de un Porsche Cayenne Turbo- presentado en el Salon de China 2012 se ...

Publicado el 24/04/2012 21:39

Toyota Yaris Hibrido

Toyota Yaris Hibrido

El nuevo Toyota Yaris Hibrido se convertira en uno de los vehiculos ecologicos mas鈥 asequibles del momento. Con unas emisiones de tan solo 79 g/km se convierte en el coche con motor de gasolina menos contaminante del mercado y supone toda una novedad dentro del segmento de los urbanos gracias a la t...

Publicado el 29/02/2012 02:15

Precios Lancia Voyager

Precios Lancia Voyager

Precios Lancia聽Voyager. El monovolumen familiar de鈥 la firma italiana ya tiene precio para el mercado espa帽ol. El sustituto del Phedra se puede comprar por 42.800 鈧 con un motor 2.8 CRD de 163 CV y una caja automatica de seis velocidades -unica motorizacion disponible-.El equipamiento de serie del L...

Publicado el 06/11/2011 22:14

Precios Mercedes Clase B 2011

Precios Mercedes Clase B 2011

Llega al mercado espa帽ol el nuevo Mercedes Clase B 2011 con鈥 un precio de partida de 26.100 鈧 con el motor diesel de 109 CV y 26.900 鈧 con gasolina de 122 CV. El monovolumen aleman trae de serie numerosos elementos, tales como: ESP, TCS, ABS, EBD, ordenador de viaje, climatizador y llantas de aleaci...

Publicado el 29/09/2011 12:20

El futuro Mercedes SLK 55 AMG, en vídeo

El futuro Mercedes SLK 55 AMG, en v铆deo

Ya conocemos c贸mo son y c贸mo act煤an las entra帽as del nuevo y flamante SLK 55 AMG, uno de los roadster m谩s potentes de la historia. No llegar谩 al mercado hasta enero, pero Mercedes nos ense帽a para empezar un primer v铆deo promocional de su revisado motor 5.5 V8 atmosf茅rico de 422 CV. 隆Impresionante!

Publicado el 28/09/2011 16:03

Toyota Auris, se renueva para 2011

Toyota Auris, se renueva para 2011

En Toyota ya han presentado la gama 2011 del Auris. La principal novedad es la incorporaci贸n del nuevo acabado Active Eco que se estrena con un motor di茅sel de 1.4 litros con el que logra emitir solo 118 g/km. Adem谩s, tiene una potencia de 90 CV y se conforma con un consumo medio de 4,5 l/100 km. Po...

Publicado el 12/08/2011 12:33

Un Toyota con realidad aumentada

Un Toyota con realidad aumentada

El prototipo "Una ventana al mundo" ha sido desarrollado por los ingenieros y dise帽adores de Toyota Motor Europe y del CIID (Copenhagen Institute of Interaction Design). Gracias a la tecnolog铆a de realidad aumentada, el veh铆culo transforma su ventanilla en una interfaz interactiva que ofrece informa...

Publicado el 01/08/2011 16:13

Porsche Panamera Diesel

Porsche Panamera Diesel

Y el Diesel lleg贸 al Panamera. Y a los turismos de Porsche. No al lujoso fabricante, que ya lo hab铆a montado antes en su modelo m谩s vendido, el Cayenne鈥 y con rotundo 茅xito. Dos a帽os despu茅s de llegar al mercado, la espectacular berlina-coup茅 de 5 metros y 4 plazas recibe un motor 3.0 TDI de 250 CV ...

Publicado el 29/07/2011 10:16

Ferrari 458 Italia Grand Am, emoción al límite

Ferrari 458 Italia Grand Am, emoci贸n al l铆mite

Para los incondicionales de los coches m谩s excitantes de circuitos, con todos vosotros el nuevo Ferrari 459 Italia Grand Am, con motor V8 de 500 CV modificado y basado en la versi贸n GT3 del Campeonato Mundial de la FIA. Esta nueva variante ha sido concebida con el objetivo de competir de t煤 a t煤 con...

Publicado el 22/07/2011 14:38

Nuevo ABT AS1, máxima potencia y personalización

Nuevo ABT AS1, m谩xima potencia y personalizaci贸n

ABT ha trabajado especialmente en el motor de 1.4 TFSI de Audi para aumentar la potencia hasta los 210 CV y as铆 lograr unas magn铆ficas prestaciones. El AS1 logra pasar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y alcanza una velocidad m谩xima de 240 km/h. El chasis es otro de sus puntos fuertes de este Audi A1 ...

Publicado el 20/06/2011 22:48

No habra Gran Premio de Bahrein esta temporada

No habra Gran Premio de Bahrein esta temporada

Si cuando se acusa a la F贸rmula 1 de ser un circo con superpoblaci贸n de payasos no es gratuitamente... Ni una semana despu茅s de que el Consejo Mundial del Motor votara a favor de reintroducir a Bahrein en el calendario de la F1 y situara el recuperado Gran Premio el 30 de octubre, Ecclestone, ha tir...

Publicado el 09/06/2011 23:45

Volkswagen Golf R Cabriolet Concept

Volkswagen Golf R Cabriolet Concept

Volkswagen anuncio una serie de鈥 sorpresas para el Worthersee, la feria de las preparaciones de coches por excelencia que se esta llevando a cabo estos dias. El Golf GTI Edition 35, la ultima version del Golf GTI, el Golf GTI 16S, un coche de 1977 con un motor de 215 CV de potencia preparado por KWL...

Publicado el 03/06/2011 11:51

España: Nueva gama Renault Fluence

Espa帽a: Nueva gama Renault Fluence

Continuando con las modificaciones que Renault ha realizado en los 煤ltimos d铆as, hoy toca turno a la gama Fluence, que mejora sus tarifas y ahora son algo m谩s asequibles. Adem谩s aparece el acabado Sportway para el motor 1.5 dCi con 110 CV.Los precios recomendados son:1.6i 16v 110 CV Expression 16.30...

Publicado el 10/05/2011 20:47

El Mercedes Clase G estrena versiones

El Mercedes Clase G estrena versiones

El Mercedes Clase G en su versi贸n de carrocer铆a corta recibe un paquete especial de equipamiento denominado BA3 Final Edition. Estar谩 disponible para la variante G 350 Blue TEC, que equipa un motor diesel de 6 cilindros y 211 CV con un par m谩ximo de 540 Nm; y para el G 500, que monta un V8 gasolina ...

Publicado el 06/05/2011 19:47

Volvo S60 y XC60 R-Design, ahora más potentes

Volvo S60 y XC60 R-Design, ahora m谩s potentes

La marca sueca lanza un nuevo kit R-Design para sus modelos S60 y XC60, gracias al cual el motor tope de gama aumenta su potencia hasta los 330 CV. Al mismo tiempo ambos modelos reciben una destacable revisi贸n est茅tica.

Publicado el 27/04/2011 16:19

Kia Soul 2012: más potente y eficiente

Kia Soul 2012: m谩s potente y eficiente

El Kia Soul se ha definido como un veh铆culo divertido por su dise帽o rompedor y su motor de gasolina 1.6, aunque en algunos mercados (como el estadounidense) pueden disfrutar de uno de 2,0 litros. Ahora ha incrementado la potencia hasta los 160 CV y reduce el consumo de combustible 0,07 litros por ki...

Publicado el 26/04/2011 11:52

Porsche Cayenne Diesel: un poco mejor

Porsche Cayenne Diesel: un poco mejor

Porsche ha introducido unas ligeras mejoras en la gama del Cayenne. La m谩s importante corresponde a la versi贸n Diesel, que montar谩, a partir del pr贸ximo mes de junio, la segunda generaci贸n de su motor 3.0 TDI V6. Con la misma cilindrada, desarrollar谩 245 CV (cinco m谩s que ahora), con un consumo de 7...

Publicado el 19/04/2011 14:40

Motor 1,6 turbo con mas de 200 CV para el Hyundai Veloster

Motor 1,6 turbo con mas de 200 CV para el Hyundai Veloster

Hyundai sigue estirando la potencia de sus bloques gracias a la magia del turbo. Ya te contamos en el momento de su presentaci贸n que el Veloster ser铆a comercializado con una motorizaci贸n sin definir que deber铆a rondar los 200 CV, y durante el pasado Sal贸n del Autom贸vil de Se煤l, se confirm贸 que la me...

Publicado el 09/04/2011 13:07

SEAT IBX Concept

SEAT IBX Concept

Es un prototipo con carrocer铆a de todoterreno. Tiene un sistema h铆brido de propulsi贸n compuesto por alg煤n motor el茅ctrico (por el momento SEAT no ha dicho de cu谩ntos lleva) y por uno de combusti贸n, que puede ser Diesel o de gasolina. En modo el茅ctrico puede recorrer hasta 45 km con la carga acumulad...

Publicado el 28/02/2011 23:35

4.000 millones para el sector del motor

4.000 millones para el sector del motor

El Plan Integral de Pol铆tica Industrial 2020 (PIN 2020), aprobado la semana pasada por el Consejo de Ministros, contempla un impacto econ贸mico de cerca de 4.000 millones de euros sobre el sector del autom贸vil en el per铆odo comprendido entre 2011 y 2015.

Publicado el 21/12/2010 11:05

El fabricante chino SAIC quiere entrar en GM

El fabricante chino SAIC quiere entrar en GM

El mayor fabricante de autom贸viles de China, SAIC Motor Corporation, estudia entrar en el capital de General Motors cuando esta empresa coloque sus acciones en bolsa, informa hoy The Wall Street Journal en su edici贸n digital.

Publicado el 22/09/2010 18:33

El fabricante chino SAIC quiere entrar en GM

El fabricante chino SAIC quiere entrar en GM

El mayor fabricante de autom贸viles de China, SAIC Motor Corporation, estudia entrar en el capital de General Motors cuando esta empresa coloque sus acciones en bolsa, informa hoy The Wall Street Journal en su edici贸n digital.

Publicado el 21/09/2010 19:13

Precios Suzuki Kizashi

Precios Suzuki Kizashi

La nueva berlina de Suzuki, el Kizashi, ya esta鈥 a la venta a un precio de 28.495 鈧 con motor 2.4 de 178 CV. Por el momento solo se puede elegir el acabado "Sport" que incluye: siete airbags, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, asientos delanteros electricos con calefaccion, climatizador...

Publicado el 04/09/2010 21:23

El Ford Shelby GT500 2013 tiene el V8 más poderoso del mundo

Shelby GT500 2013

Eso es más potencia y par motor que muchos superdeportivos que cuestan decenas o cientos de miles de dólares más que el GT500 que, además, tiene el consumo de combustible más eficiente en su segmento.

 

A diferencia de los motores de alto régimen que se encuentran en los superdeportivos, el motor del GT500 genera un enorme empuje a lo largo de casi todo su rango de operación, con 395 lb-pie disponibles desde las 1,000 rpm. Más del 90 por ciento del par máximo está disponible de 2,200 a 5,800 rpm por lo que no importa cuando se aprieta el acelerador, el GT500 acaba de levantarse y correr.

 

La combinación del nuevo supercargador TVS de 2.3 litros, dos árboles de levas generales y cuatro válvulas por cilindro asegura que este semental respira excelente todo el camino a 7,000 rpm con la producción de potencia máxima a 6,500 rpm.

 

"Nuestro objetivo es crear excelentes e integrales autos deportivos, no sólo velocistas de semáforo a semáforo ", dijo Jamal Hameedi, ingeniero jefe de SVT. "Hemos apoyado este motor increíble, con un chasis de ajuste más refinado que ayuda a mantener el caucho en el pavimento sin castigar la columna vertebral del conductor y frenos Brembo con pinzas de seis pistones que detienen el auto una y otra vez sin fatigarse”.

 

La amplia y plana curva de par del motor hace que el GT500 sea manejable y fácil de conducir tanto en el tráfico o al salir de una curva en un camino rural. Con potencia más que suficiente para empujarlo a más de 300 km/h, el chasis ha sido adaptado para absorber las imperfecciones de la carretera que pueden causar inestabilidad a altas velocidades.

 

La fascia delantera y el difusor ayudan a controlar el flujo de aire alrededor y debajo del GT500, de modo que ofrece un 33 por ciento más de carga aerodinámica a 260 km/h en comparación con el modelo 2011 y se siente más firmemente plantado.

 

"Los ingenieros de Ford SVT se centraron en lo fundamental, con sólido agarre mecánico y frenos fuertes", agregó Hameedi. "Por encima de esa plataforma añadieron avanzadas asistencias electrónicas como control de lanzamiento, amortiguación Bilstein ajustable, control de estabilidad AdvanceTrac y dirección eléctrica asistida."

 

Incluso con el motor V8 más potente del mundo, el 2013 Shelby GT500 mejora la eficiencia de combustible respecto al modelo 2012, con un consumo de 6.3 km/l en ciudad, 10.2 en carretera y 13 combinado. Cifras que Ford dice son mejores que las que logra el Chevrolet Camaro ZL1.

Publicado el 10/04/2012 20:15

Chevrolet Camaro Hot Wheels: prueba de manejo

Unidad probada

610,000 pesos

 

NOS GUSTA

  • La combinación de color, rines y más
  • La afinación del bastidor
  • El sistema de infotenmiento MyLink

 

NOS GUSTARíA

  • Un interior más diferenciado 
  • Mejor visibilidad
  • Más ruido del V8

 

Intimidades           

  1. Tiene estampado en negro mate y brillante.
  2. Solo el respaldo se mueve hacia delante para ingresar a las plazas traseras.
  3. El interior y tapas de motor tienen acabado laca.
  4. Las estampas de “flamas” sobre las ruedas traseras apenas se ven.

 

En 1968 Mattel lanzó la primera serie de autos a escala 1:64 bajo la marca de Hot Wheels y dentro de esos primeros 16 vehículos, el Chevrolet Camaro modificado y en color azul obscuro fue uno de los primeros en salir.

Hoy, 45 años después, una alianza entre el estudio de diseño de General Motors en Michigan, y el de Hot Wheels en California, dio como resultado el primer modelo en escala real que será comercializado por una armadora y que portará la marca del fabricante de los pequeños vehículos.

Justa medida

El estilo y formas del Camaro ya son conocidas y esta versión especial tiene toques únicos que lo diferencian claramente del resto sin caer en las excentricidades que se pueden ver en algunos de los “cochecitos”.

El color Kinetic Blue es único para esta variante y se ve complementado por un difusor delantero, molduras laterales, parrilla y spoiler inspirados en el ZL1, difusor trasero, cuatro salidas de escape, y cierra el conjunto una franja color negro mate con bordes en brillante que lo recorre a todo lo largo. No pueden faltar los emblemas Hot Wheels y los rines de 20
pulgadas que, por sus formas, están inspirados en los autos a escala.

El interior es poco diferenciado y destaca por las costuras en rojo, asientos de tinte deportivo con los emblemas en el respaldo y un par de detalles más. En términos de equipamiento estrena el sistema MyLink en el modelo y cuenta con Head-up display, faros de xenón, cámara de reversa, sistema StabiliTrak y suspensión Ride and Handling.

 

Una delicia

Bajo el cofre conserva el V8 de 6.2 litros de 400 HP acoplado a una caja automática de seis velocidades con cambios detrás del volante y la puesta a punto del bastidor que tan especial ha hecho a este pony-car. Las curvas se enfrentan con confianza y en todo tipo de caminos el auto va plantado, los frenos Brembo parecen infatigables y el bramido del propulsor es adictivo.

Por 610,000 pesos que costará cada una de las 100 unidades a la venta en nuestro mercado, no sólo se compra una edición limitada de un auto que ha sabido ganarse su lugar entre los amantes de este tipo de vehículos, se compra un detonante de buenas memorias de una época en la que algo tan pequeño como un Hot Wheels nos hacía felices, y un creador de nuevos recuerdos que nos sacarán una sonrisa de oreja a oreja al evocar cada pisotón al acelerador.

 

Ficha técnica:

Datos Oficiales  
generales  
Rango de precio 417,900 a 824,200 pesos
Motor  
Situación Delantero longitudinal
Nº de cilindros Ocho en V a 90°
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución Un árbol de levas en bloque, 2 válvulas por cilindro
Alimentación Inyección multipunto
Cilindrada 6,162 cc / 6.2 l
Diámetro x carrera 103.3 x 92.0 mm
Compresión 10.4:1
Combustible Gasolina, 87 oct
Potencia máxima 400 HP a 5,900 rpm
Par máximo 556 Nm (410 lb-pie) a 4,300 rpm
Transmisión  
Caja Automática, 6 velocidades
Tracción Trasera
Embrague Convertidor de par
Relación diferencial 3.27 :1
Bastidor  
Susp. del. MacPherson c/doble brazo
Susp. tras. Multibrazo, 4 elem.
Elemento elástico Res. helic.
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent., 365 mm
Frenos tras. Discos vent., 355 mm
Asistencias ABS, EBD, TC, ESP
Dirección Piñón y cremallera
Giros/ø volante 2.6/37 cm
Diámetro de giro 11.5 m
Neumáticos 245/40 R20-275/40 R20
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima N.D.
Acel. 0-100 km/h N.D.
Consumo en ciudad 6.73 km/l
Consumo en carretera 10.52 km/l
Consumo medio 8.6 km/l
Emisiones de CO2  N.D.
Peso 1,770 kg
Largo x Ancho x Alto 484 x 192 x 138 cm
Distancia entre ejes / vias 285 / 162
Cajuela 400 l
Nuestras Mediciones  
Aceleración/rebases  
Acel. 0-100 km/h 7.29 s
Acel. 0-400 m 15.19 s
Acel. 0-1,000 m 27.07 s
20-120 km/h 9.57 s
40-120 km/h 8.35 s
80-120 km/h 4.63 s
Velocidad máxima 250 km/h
Frenadas  
140-0 km/h 79.8 m
120-0 km/h 56.8 m
100-0 km/h 39.6 m
Consumos  
Ciudad km/l 5.81
Carretera km/l 13.71
Media (70, 30%) 9.62
Dinamómetro  
Potencia 390 HP a 5,060 rpm
Par 554 Nm (408 lb-pie) a 4,420 rpm
Relación peso/potencia 4.6 kg/HP

Publicado el 22/05/2013 22:15

Mercedes C 63 AMG: ¿Solo cifras y letras?

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Este Mercedes C 63 AMG, en esencia, es el mismo que el que vio la luz hace seis a帽os, pero con la nueva imagen del Mercedes Clase C. Pese a ello, sigue pegando fuerte, porque en su momento le metieron tanta potencia que a d铆a de hoy sus rivales siguen sin superarlo. El motor que mueve a esta bestia ...

Publicado el 14/06/2012 12:57

Top Gear: un Audi S8 arrastra un convoy de caravanas

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Hace poco os cont谩bamos los accidentes m谩s espectaculares de Top Gear. Ahora, los "locos m谩s famosos" del mundo del motor vuelven a la carga con una nueva aventura. En esta ocasi贸n, los chicos de Top Gear apuestan por una forma de transporte m谩s econ贸mica y original que el tren: para ello sustituyen...

Publicado el 25/11/2011 15:35

Nissan sigue amortizando el Navara de primera generacion

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Este modelo que ves ah铆 arriba tiene ya muy poco de moderno y sin embargo, es la versi贸n de la nueva gama 2012 de Nissan en China. Dongfeng-Nissan ha decidido actualizar una vez m谩s el pick up Rui Qi con peque帽as modificaciones est茅ticas y un motor di茅sel m谩s solvente para poder mantenerlo en el mer...

Publicado el 30/10/2011 09:18

Volvo España completa las gamas S/V60

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A partir de ahora, los interesados en los Volvo S60 y V60 podr谩n acceder a un nuevo motor de acceso que permite un precio de salida mucho m谩s bajo, adem谩s de presumir de unos consumos muy ajustados. Incluidos en la gama ecol贸gica DRIVe, tienen s贸lo 1,6 litros de cilindrada.Los nuevos Volvo S60 y V60...

Publicado el 08/02/2011 22:43

Llegan a España los Fiat Punto Evo MJT-2

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Ya est谩n disponibles en el mercado espa帽ol las primeras unidades del Punto Evo equipadas con el renovado motor 1.3 MJT de segunda generaci贸n, que desarrolla 95 CV y recibe el sistema Stop&Start para reducir los consumos. Se puede adquirir tanto con carrocer铆a de tres puertas como con cinco.El Punto ...

Publicado el 17/09/2010 19:56

Infiniti FX y EX: nuevas series especiales

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Las series especiales del Infiniti FX e Infiniti EX estrenan detalles de dise帽o que combinar谩n la potencia de su motor V6 de 3.0 litros y 238 CV. Una mec谩nica que consume (en teor铆a) 8,5 l/100 km, lo que dota de una autonom铆a de casi 1.000 Km a ambos modelos. La versi贸n especial del Infiniti EX, dis...

Publicado el 18/10/2011 16:37

Wiesmann MF3 Roadster Final Edition

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El Sal贸n de Frankfurt ha sido testigo del lanzamiento de la Final Edition del Wiesmann MF3 Roadster, un coche con aires cl谩sicos que esconde bajo el cap贸 un poderoso motor digno de cualquier deportivo del siglo XXI.

Publicado el 20/09/2011 17:14

Aston Martin lanza el Vantage S

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Aston Martin lanza al mercado el V8 Vantage S, una versi贸n deportiva del modelo de la marca brit谩nica que incorpora un motor V8 de 4 litros que entrega una potencia de 430 CV, asocioado a una caja de cambios Sportshift II de siete relaciones.

Publicado el 26/01/2011 13:10

Prototipo ¿misterioso?

Mucho del encanto en el mundo de los autos es el espionaje y la especulación. Cada vez que algún fotógrafo capta un modelo o versión nueva, es cuestión de horas para que las imágenes lleguen a Internet y de inmediato tratemos de adivinar de qué se trata. Tal es el caso de este Lamborghini Gallardo Spyder, captado recientemente rodando en Nürburgring y del que ya se ha comenzado a especular.

De entrada pudiera tratarse de la versión descapotable del Supperleggera, ya que hereda de éste los rines, el difusor y la defensa trasera; no obstante, carece del enorme alerón trasero que tiene el LP570 a favor de uno de menores dimensiones. Si este fuera el caso, podemos esperar un motor V10 de 5.2 litros con 570 caballos y casi 400 libras-pie de par motor.

Otro aspecto que pudiera llegar a confundir el es labio y defensa frontal, que parece provenir de la versión limitada Valentino Balboni, por lo que si se trata de su variante convertible, estaríamos ante un coche de carácter diferente, ya que aunque este tiene algo menos de potencia (550 hp), cuenta con tracción sólo en las ruedas traseras, lo que le confiere una actitud completamente diferente.

Por último existe otro rumor menos comprobable pero incluso más interesante que los anteriores. Se habla de que la marca de Sant’Agata Bolognese pudiera estar trabajando sobre varios modelos nuevos –como una SUV basada en la Cayenne/Touareg- y un Gallardo V8, que de llegarse a producir, sería un modelo más accesible que el actual V10, emplearía el confiable y delicioso motor del Audi R8 y ayudaría a Lamborghini a incrementar las ventas de su modelo estrella, que por cierto, han superado la barrera de las 10 mil unidades.

Publicado el 27/06/2010 22:15

Ford Fiesta ST

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El Ford Fiesta ST 鈥攅l modelo m谩s potente de la gama Fiesta鈥 est谩 disponible desde 21 750 euros (precio, equipamiento y ficha t茅cnica). Tiene un motor turboalimentado de 1,6 litros de cilindrada y 182 caballos de potencia m谩xima unido a una caja de cambios manual de seis velocidades.En Europa se come...

Publicado el 25/03/2013 15:40

Mazda participara en el Grand-Am con un motor diesel

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Mazda empleaba en el Grand-Am hasta la fecha sus RX-8, ya descatalogados, con bastante 茅xito. Pero con el paso de los a帽os, el atractivo a nivel de imagen de marca, con un coche que ya no se vende, y el incremento de competitividad de la competencia han hecho que para Mazda ya no luzca tanto el camp...

Publicado el 04/06/2012 14:08

Abarth 500 Vita, fotos y datos

Abarth 500 Vita, fotos y datos

Tras el "desliz" de la web oficial de Abarth para Espa帽a el otro d铆a, ahora ya tenemos la imagen frontal del Abarth 500 Vita definitivo. El peque帽o 500, con su motor de 135 caballos de potencia extra铆dos del bloque TJet, se ofrecer谩 en edici贸n limitada de 25 unidades, a raz贸n de 18.990鈧 cada una de ...

Publicado el 16/02/2012 12:37

BMW y Toyota confirman su acuerdo estrategico de colaboracion

BMW y Toyota confirman su acuerdo estrategico de colaboracion

S铆, es un motor de BMW, pero este, el del M5, no llegar谩 a ToyotaBMW y Toyota han confirmado lo que se ven铆a especulando los 煤ltimos d铆as: un acuerdo tecnol贸gico por el cual la primera proporcionar谩 y colaborar谩 con motores di茅sel para Toyota y Lexus, a cambio de que la segunda ofrezca a la alemana ...

Publicado el 01/12/2011 16:36

BMW ActiveHybrid 5, un híbrido con tecnología inteligente

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El BMW ActiveHybrid 5 es el primer modelo de la marca alemana que combina un motor TwinPower Turbo de seis cilindros en l铆nea con otro el茅ctrico y una caja de cambios autom谩tica de ocho marchas (informaci贸n del BMW Concept 5 Series ActiveHybrid). Con estos dos propulsores, el BMW Serie 5 h铆brido rin...

Publicado el 05/10/2011 22:50

España: El Kia Sportage, ahora tambien con 184 CV

Espa帽a: El Kia Sportage, ahora tambien con 184 CV

Kia Espa帽a acaba de a帽adir una versi贸n tope de gama a la familia del Sportage, equipada con el mismo motor que ya lleva desde su lanzamiento el Hyundai ix35. Con 184 CV y caja de cambios autom谩tica, se combina en exclusiva con el sistema de tracci贸n total 4WD.El Sportage 2.0 CRDI 184 CV es capaz de ...

Publicado el 28/09/2011 00:58

Skoda Fabia y Seat Ibiza, menos de 3,5 l/100 km

Skoda Fabia y Seat Ibiza, menos de 3,5 l/100 km

Seat sigue apostando pro versiones m谩s ahorradoras. Al lanzamiento del motor 1.6 (video del Seat Ibiza 1.6 TDI), le sigui贸 este 1.2 TDI de 75 CV. Es decir, se acab贸 la 茅poca del derroche de combustible. De nuevo, llega una etapa en la que lo importante es la ecolog铆a y, de paso, gastar poco dinero e...

Publicado el 26/05/2011 13:38

El Volvo XC90 estrena motor diesel

El Volvo XC90 estrena motor diesel

Los suecos de Volvo siguen tratando de actualizar el veterano XC90 con la introducci贸n de nuevos motores que mejoran tanto el rendimiento como los consumos. El 煤ltimo en incorporarse deriva del anterior D5 con 185 CV, y ahora desarrolla 200 CV.Las prestaciones del nuevo XC90 D5 son bastante buenas, ...

Publicado el 26/04/2011 21:04

Opel Corsa OPC Nurburgring Edition: más leña al fuego

Opel Corsa OPC Nurburgring Edition: m谩s le帽a al fuego

Con el restyling del Corsa, Opel hizo cambios en el motor 1.6 turbo del OPC, pero dej贸 sin tocar los 192 CV de potencia. Para distanciarse a煤n m谩s de la competencia que monta propulsores de 180 CV, Opel ha creado una versi贸n especial y limitada a 500 unidades de su utilitario. Recibe el nombre de Co...

Publicado el 26/04/2011 11:53

Nuevas imagenes del Ferrari FF, incluido el interior

Nuevas imagenes del Ferrari FF, incluido el interior

Si Ferrari pretend铆a levantar pol茅mica con su 煤ltima creaci贸n, el Ferrari FF, lo ha conseguido con creces. Nuestra noticia de presentaci贸n del modelo ya supera con creces los 100 comentarios, y en el resto de webs del motor ocurre lo mismo. Es por ello que a煤n no cesa el torbellino acerca de este nu...

Publicado el 23/01/2011 22:01

Como convertir un Renault 5 Turbo 2 en un Maxi Turbo

Como convertir un Renault 5 Turbo 2 en un Maxi Turbo

Ya de por si, el Renault 5 Turbo 2 es un coche鈥uy especial: su carroceria ensanchada, sus llantas de aleacion de 340 mm de diametro, las tomas de aire de los pasos de rueda posteriores, un motor en posicion central traseraa鈧 y asi podriamos continuar. Pues bien, el due帽o de uno de ellos decidio da...

Publicado el 31/12/2010 15:32

Oficial: Asi es el nuevo SsangYong Korando

Oficial: Asi es el nuevo SsangYong Korando

A mediados del mes que viene SsangYong Motor lanzar谩 en el mercado espa帽ol el Korando, un SUV compacto que pretender谩 conquistar a 100.000 personas anualmente, 25.000 de ellas en Europa. Derivado del concept C200, presume como es habitual en la marca de una excelente relaci贸n valor-precio.El Korando...

Publicado el 23/09/2010 23:51

Ford Focus ST

Ford Focus ST

Su lanzamiento est谩 lejano a煤n, en 2012, y culminar谩 la nueva gama Focus que saldr谩 a la venta a comienzos de 2011. La jubilaci贸n prematura del Focus ST actual debido a que su motor de cinco cilindros (de procedencia Volvo) no cumple las normativas anticontaminates, puede haber motivado a Ford a mos...

Publicado el 15/09/2010 22:06

De Mini para Porsche: ¡Felicidades!

De Mini para Porsche: 隆Felicidades!

Se acerca el aniversario del Porsche 911, uno de los grandes iconos del autom贸vil. Un deportivo cuyas l铆neas se han mantenido a lo largo de 50 a帽os de vida comercial. Y contra toda l贸gica, tambi茅n ha mantenido una arquitectura que a priori podr铆a parecer arcaica: motor y propulsi贸n trasera era algo ...

Publicado el 07/06/2013 17:31

Autocar prueba y se enamora del Huayra

Autocar prueba y se enamora del Huayra

Ha tardado, pero Horacio Pagani por fin ha dejado a la prensa internacional probar el Pagani Huayra. Periodistas de las m谩s prestigiosas publicaciones se han sentado tras el volante de esta m谩quina italiana con motor alem谩n, creada con el amor por el detalle como caracter铆stica principal, y pensada ...

Publicado el 07/07/2012 22:37

España: Llegan los Mercedes B250 (211 CV)

Espa帽a: Llegan los Mercedes B250 (211 CV)

La gama del Mercedes Clase B se acaba de completar en el mercado espa帽ol con la versi贸n m谩s potente jam谩s ofertada en este modelo. Bajo la denominaci贸n B250, esconde un bloque de gasolina con 211 CV extra铆dos del nuevo motor de dos litros sobrealimentado.Como era de esperar el nivel de prestaciones ...

Publicado el 16/06/2012 14:04

Dos videos espia del nuevo Golf GTI

Dos videos espia del nuevo Golf GTI

Del Golf GTI de nueva factura, que veremos en el Sal贸n de Par铆s este mismo mes de septiembre si todo va bien, sabemos ya que llevar谩 un autoblocante delantero con control electr贸nico, y un motor de dos litros y unos 260 caballos.Pero hoy te traemos algo menos detallado pero que seguramente te de "m谩...

Publicado el 06/06/2012 14:34

Mazda MX-5 Senshu, decoracion exclusiva y poco mas

Mazda MX-5 Senshu, decoracion exclusiva y poco mas

Junto al explosivo MX-5 Yusho que se presenta en estos d铆as en el Sal贸n del Autom贸vil de Leipzig y que destaca por contar con un motor con nada menos que 241 CV, Mazda propone una versi贸n m谩s terrenal del roadster denominada Senshu y que s贸lo recibe modificaciones est茅ticas y de equipamiento.Esta se...

Publicado el 02/06/2012 03:34

Video: Un paseo a bordo del Giugiaro Brivido

Video: Un paseo a bordo del Giugiaro Brivido

Cuando hablamos de concepts, nos podemos considerar extremadamente afortunados si el coche en cuesti贸n es algo m谩s que una simple maqueta con un interior vagamente funcional. Bastante es de hecho si tienen alguna clase de motor. Por eso el Giugiaro Brivido nos llama tanto la atenci贸n, y es que este ...

Publicado el 13/05/2012 13:37

Confirmado: El Subaru BRZ no superara los 30.000 € en España

Confirmado: El Subaru BRZ no superara los 30.000 鈧 en Espa帽a

Hasta finales de a帽o los interesados en el nuevo Subaru BRZ no podr谩n tenerlo en su poder pero de momento la firma ya ha confirmado algunos detalles de la gama espa帽ola, que estar谩 compuesta por dos variantes animadas por el mismo motor de gasolina.Al igual que sucede en el Toyota GT86, todos los BR...

Publicado el 13/04/2012 13:46

PRUEBA: Subaru XV

PRUEBA: Subaru XV

Tengo ante mis ojos el unico SUV compacto con motor boxer y diferencial central de鈥 acoplamiento viscoso. Desde fuera, y antes de ponerme a realizar la prueba del Subaru XV, me fijo en sus formas musculosas y en el dise帽o totalmente campero del vehiculo; imagen, por cierto, bastante atractiva, cread...

Publicado el 09/04/2012 03:57

Peugeot tiene casi listo el 508 Hybrid4

Peugeot tiene casi listo el 508 Hybrid4

Junto al nuevo RXH que ya puede comprarse en los principales mercados europeos, Peugeot a帽adir谩 en la oferta del 508 m谩s variantes con el motor h铆brido di茅sel-el茅ctrico. Es el mismo bloque que tambi茅n montan los 3008 Hybrid4 y en la berlina destacar谩 por sus bajos consumos y un nivel de prestaciones...

Publicado el 17/03/2012 00:54

Abarth 500C esseesse, un Fiat 500 atómico

Abarth 500C esseesse, un Fiat 500 at贸mico

Mejorar lo bueno, eso es lo que quiere hacer Abarth con el kit esseesse. Te soy sincero, el motor de 140 CV es m谩s que suficiente para un coche tan ligero y peque帽o (no mide m谩s de 3,6 metros de longitud). Pero como siempre hay alguien que desea m谩s, debe existir la persona que est茅 dispuesta a ofre...

Publicado el 16/02/2012 20:12

Fiat introduce en Europa el Freemont 4WD

Fiat introduce en Europa el Freemont 4WD

Directamente desde M茅xico est谩n llegando las primeras unidades del Freemont 4WD al viejo continente. Al contrario que el Journey, el modelo de Fiat podr谩 equipar el sistema de tracci贸n total y lo har谩 en combinaci贸n con la caja autom谩tica y el motor di茅sel Multijet de 170 CV.Aunque ya te hab铆amos co...

Publicado el 09/02/2012 00:18

Opel España introduce el Meriva GPL

Opel Espa帽a introduce el Meriva GPL

Desde el mes de febrero se podr谩n adquirir en el mercado espa帽ol los Opel Meriva equipados con un motor capaz de usar tanto gasolina sin plomo como gas licuado (GPL). Por ahora s贸lo puede asociarse a un nivel de acabado y la adaptaci贸n se ha realizado sobre el bloque m谩s equilibrado de 120 CV.Con so...

Publicado el 29/01/2012 01:18

Detroit 2012: VW E-Bugster Concept, en vivo

Detroit 2012: VW E-Bugster Concept, en vivo

Lo que parece que Volkswagen nos quiere anticipar con el E-Bugster es una versi贸n m谩s deportiva del Beetle que pueda plantar cara al nuevo MINI Coup茅, aunque para no dejar las cosas tan claras lo han equipado con un motor totalmente el茅ctrico y el apellido concept.Las caracter铆sticas principales del...

Publicado el 10/01/2012 00:13

Prueba: Citroen DS3 Racing (1/2)

Prueba: Citroen DS3 Racing (1/2)

Esta semana el protagonista en Autoblog es el Citro毛n DS3 Racing, una versi贸n mejorada del conocido polivalente que no s贸lo se ayuda de una est茅tica m谩s agresiva para ganar atractivo; casi podr铆a decirse que esto es lo de menos, siendo la efectividad de su chasis, el potente motor y su alto precio l...

Publicado el 24/12/2011 20:05

Ecuacion: MX-5 + RX-8 = ¿Futuro del deportivo rotativo?

Ecuacion: MX-5 + RX-8 = 驴Futuro del deportivo rotativo?

Mazda MX-5 Spyder, en el SEMA 2011El CEO de Mazda, Takashi Yamanouchi, revel贸 un plan que se lleva rumoreando a帽os (no voy a decir d茅cadas), a un grupo de periodistas australianos mientras estos le bombardeaban con cuestiones sobre el futuro del motor Wankel en la gama del fabricante de Hiroshima. U...

Publicado el 01/12/2011 16:36

Cadillac vuelve a pensar en motores diesel

Cadillac vuelve a pensar en motores diesel

Decir Cadillac y gasoil viene a ser lo mismo que decir agua y aceite. Cuando la compa帽铆a prob贸 suerte en los a帽os 80 con el Seville, los problemas de fiabilidad de su motor Oldsmobile fueron tan extraordinariamente graves y numerosos, que no s贸lo destruyeron la reputaci贸n del oleoso combustible en E...

Publicado el 24/11/2011 11:33

El Rolls-Royce más rápido del mundo tiene 10.000 cc

El Rolls-Royce m谩s r谩pido del mundo tiene 10.000 cc

El "Flame and Thunder", que se celebrar谩 el 29 de octubre en el circuito brit谩nico de Santa Pod, ofrecer谩 una competici贸n de "dragster" en la que participar谩n todo tipo de coches, inclu铆dos los "locos del motor". Matt Wright ser谩 el encargado de conducir un Rolls-Royce Silver Shadow del 74 reconstru...

Publicado el 25/10/2011 23:50

España: Nuevo Chevrolet Captiva 3.0i V6 LTZ AWD Aut.

Espa帽a: Nuevo Chevrolet Captiva 3.0i V6 LTZ AWD Aut.

Aunque con cierto retraso respecto a otros mercados, finalmente Chevrolet se ha animado a importar algunas unidades del Captiva con motor V6 de gasolina. Se trata de un tres litros con inyecci贸n directa que mejora y mucho las prestaciones y consumos del anterior 3.2i V6.A continuaci贸n dejo algunos d...

Publicado el 20/10/2011 20:50

Francia: Precios y detalles del nuevo Chevrolet Aveo 1.3d

Francia: Precios y detalles del nuevo Chevrolet Aveo 1.3d

La filial francesa de Chevrolet acaba de iniciar la recepci贸n de pedidos de los nuevos Aveo equipados con motor di茅sel. Es la primera vez que el polivalente puede optar a una motorizaci贸n de este tipo, lo que le permitir谩 incrementar notablemente las ventas.Los motores ofertados son:1.3d 75Cilindrad...

Publicado el 07/09/2011 21:52

Video: El nuevo Bentley Continental GTC se descubre ante la camara

Video: El nuevo Bentley Continental GTC se descubre ante la camara

El sol, el viento y un par motor desatado machac谩ndote los ri帽ones contra el asiento. Para ser uno de los descapotables m谩s caros y lujosos del mundo, el atractivo del nuevo Continental GTC es bastante primario, buscando satisfacer esa ansia de libertad que no siempre se puede colmar en un coche de ...

Publicado el 26/08/2011 14:20

El motor Ecoboost de Ford, todo un exito en Europa

El motor Ecoboost de Ford, todo un exito en Europa

En estos tiempos en los que la dieselizaci贸n del mercado es muy elevada, Ford celebra la excelente acogida que han tenido sus nuevos motores Ecoboost en tierras europeas. Seg煤n la informaci贸n dada por la propia la marca, ya se han vendido m谩s de 50.000 unidades en el viejo continente.Lanzado a final...

Publicado el 01/07/2011 12:40

Nuevo Astra ecoFLEX: 99 gramos de CO2 y 3,7 l/100 km

Nuevo Astra ecoFLEX: 99 gramos de CO2 y 3,7 l/100 km

El Opel Astra es un compacto de cinco puertas que, en su nueva versi贸n ecoFLEX, alcanza unas cifras de consumo y emisiones dignas de menci贸n: 99 g/km y 3,7 l/100 km. Aunque m谩s interesante que conocer estos datos es saber que bajo el cap贸 hay un motor 1.7 CDTI de 130 CV capaz de superar las prestaci...

Publicado el 29/06/2011 14:34

El SsangYong Rexton recibe motores mas eficientes

El SsangYong Rexton recibe motores mas eficientes

SsangYong ha iniciado la comercializaci贸n en Espa帽a de la gama Rexton equipada con filtro antipart铆culas, elemento que permite reducir las emisiones de CO2 y hacerlos m谩s respetuosos con el medio ambiente. Eso s铆, ahora tambi茅n resultan algo menos potentes.El motor de acceso, 2.7XDi desarrolla una p...

Publicado el 22/06/2011 12:28

Rumor: Volkswagen Beetle R en el Salon de Frankfurt

Rumor: Volkswagen Beetle R en el Salon de Frankfurt

Nunca es demasiado pronto para un Beetle con m谩s de 200 jacos. Car&Driver, la misma revista que al punto de la presentaci贸n del nuevo escarabajo dej贸 caer que Volkswagen trabajaba en una versi贸n R equipada con el estratosf茅rico motor 2,0 TSI del Golf R, publica ahora que no solo el coche es real, si...

Publicado el 15/06/2011 17:57

Las muletas del Rey, con luz, suspensión y claxon

Las muletas del Rey, con luz, suspensi贸n y claxon

A Don Juan Carlos siempre le gusta estar a la 煤ltima, y m谩s en temas de motor. Dicen que en su garaje particular guarda m谩s de 70 coches. Ahora, por motivos de salud, ha cambiado de veh铆culo. Ha dejado de lado las cuatro ruedas para coger unas muletas, eso s铆, de 煤ltima generaci贸n. Vienen equipadas ...

Publicado el 09/06/2011 13:28

Opel Corsa 1.4 ¿tan fiero como parece?

Opel Corsa 1.4 驴tan fiero como parece?

Opel estrena un Corsa con una imagen m谩s agresiva. Eso queda claro al ver las fotos, la cuesti贸n que me planteo ahora es: 驴acompa帽a su motor? Porque esta vez no te voy a hablar de los manidos di茅sel ecoFLEX que est谩n tan de moda por su eficiencia. No, esto es un coche urbano y un propulsor gasolina ...

Publicado el 20/04/2011 13:58

El Infiniti G37 Coupe S se viste de rallyes

El Infiniti G37 Coupe S se viste de rallyes

驴Acaso Infiniti pretende introducirse en el mundo de los rallyes? Ni mucho menos. De hecho la pr谩cticamente nula participaci贸n de la marca de lujo japonesa en competiciones del motor se debe a que la alianza franco-nipona tiene reservadas sus actividades deportivas a Renault y Nissan. Incluso se lle...

Publicado el 10/04/2011 13:06

Porsche escoge la carroceria Spyder para el 918 de produccion

Porsche escoge la carroceria Spyder para el 918 de produccion

Los plumillas de Autocar suelen estar muy bien contactados con todo lo que gira alrededor de Stuttgart, as铆 que si la revista decana del motor dice que Porsche lanzar谩 el 918 en configuraci贸n Spyder, nosotros nos los creemos. M谩s a煤n considerando que esta informaci贸n ha sido facilitada por Wolfgang ...

Publicado el 24/01/2011 20:34

Ferrari FF versus Panamera Turbo versus Aston Rapide

Ferrari FF versus Panamera Turbo versus Aston Rapide

Despu茅s de la fiebre SUV, en la que todos ve铆amos venir lo peor (un Ferrari todoterreno con motor JTD), y con Lagonda ense帽ando en un sal贸n internacional "su abobinaci贸n", parece que las cosas se han calmado un poco con la moda de los cup茅s de cuatro (o cinco) puertas instaurada por el CLS de Merced...

Publicado el 24/01/2011 12:06

Audi publica el primer video del RS 3

Audi publica el primer video del RS 3

Quiza no sea el video que estabas鈥 esperando del Audi RS 3, pero es una buena oportunidad para ver todos los angulos del deportivo. Tiene un motor 2.5 turboalimentado de cinco cilindros capaz de rendir 340 CV. Transmite esta potencia a las cuatro ruedas a traves del archiconocido sistema quattro, qu...

Publicado el 19/01/2011 22:40

Rumor: Sorpresita Porsche en el Salon de Detroit

Rumor: Sorpresita Porsche en el Salon de Detroit

La cita del motor por antonomasia para los aficionados de Estados Unidos se acerca. El d铆a 10 de enero abrir谩 sus puertas el Sal贸n del Autom贸vil de Detroit con energ铆as renovadas; Chrysler ya no es un tembloroso esqueleto, General Motors ha regresado a bolsa con la fuerza del toro de Wall Street, y ...

Publicado el 05/12/2010 19:05

Video: El Hennessey Venom GT se aclara la garganta

Video: El Hennessey Venom GT se aclara la garganta

Puede que Hennessey no invirtiera mucho en dise帽o durante el desarrollo del Venom GT, pero no hay duda que detr谩s de su monumental bramido no se oculta un t铆mido motor Toyota de cuatro cilindros. Lejos de ser confundido con el Elise del que desciende t茅cnicamente, el primer coche 100% propio del pre...

Publicado el 27/10/2010 12:43

Ford S-Max 2.0 TDCi PowerShift

Ford S-Max 2.0 TDCi PowerShift

脷nico en su especie por tildar de deportivo un autom贸vil concebido para la familia. Porque el conductor sigue siendo prioridad en Ford. Ahora, su motor evoluciona en rendimiento y refinamiento y, para quienes se decanten por la versi贸n autom谩tica, el convertidor de par deja paso a una excelente caja...

Publicado el 22/10/2010 14:37

KTM 125 Duke, para dominar la ciudad

KTM 125 Duke, para dominar la ciudad

En Diariomotor de vez en cuando tambi茅n echamos un ojo al mundo de las dos ruedas, y en este caso os vamos a hablar de la nueva KTM 125 Duke. Esta saga de motos deportivas de aspecto rompedor y siempre motor monocil铆ndrico (aunque sea de 900 cc) tiene muchos adeptos en todo el mundo, y parece que un...

Publicado el 15/10/2010 15:01

Lexus España presenta el GS 2011

Lexus Espa帽a presenta el GS 2011

La firma nipona Lexus ha incorporado a la gama espa帽ola los GS 2011, que se caracterizan por incluir mejoras en el equipamiento y reducir la oferta de versiones a s贸lo las variantes con motor h铆brido, desapareciendo tanto el GS300 como el GS460 de la lista.El GS450h estrena colores mientras que el s...

Publicado el 28/09/2010 11:55

Primeras imagenes del Audi R8 Spyder V8

Primeras imagenes del Audi R8 Spyder V8

Hace m谩s de dos meses que fue anunciada la versi贸n equipada con motor V8 del Audi R8 Spyder, pero por aquel entonces la marca de los cuatro aros se limit贸 a ofrecer los primeros detalles sin mostrar ninguna imagen del modelo en cuesti贸n. A las puertas del Sal贸n de Par铆s, se han decidido a poner fin ...

Publicado el 09/09/2010 23:32

Mastretta presentara el MXT definitivo en Paris

Mastretta presentara el MXT definitivo en Paris

Actualizaci贸n: Mastretta nos cuenta que el coche de Par铆s ser谩 totalmente nuevo, con un motor 2.0t m谩s potente, nueva caja de cambios, mejoras en las suspensiones y materiales de mayor calidad. El aspecto, eso s铆, no variar谩 demasiado.Levantar desde cero un fabricante de deportivos no es labor f谩cil...

Publicado el 04/09/2010 01:09

Video: El Mustang GT le moja la oreja al BMW M3 en circuito

Video: El Mustang GT le moja la oreja al BMW M3 en circuito

No te alarmes: en el v铆deo de MotorTrend que te encontrar谩s tras el salto, el BMW gana al Ford, pero por un s贸lo segundo en una vuelta de casi un minuto y medio. Obviamente, la configuraci贸n de la pista, con curvas lentas, beneficia el par motor del enorme V8 del coche de Detroit, pero aun as铆 llama...

Publicado el 25/08/2010 18:33

Las ventas a particulares en España se desploman un 50% en julio

Las ventas a particulares en Espa帽a se desploman un 50% en julio

Ya s贸lo queda un d铆a para que termine el periodo de matriculaciones correspondiente al mes de julio y las cifras indican que las cosas no van nada bien, como ya hab铆an anticipado las distintas asociaciones de motor. Seg煤n los datos de Anfac, la ca铆da de la demanda en el canal de particulares alcanza...

Publicado el 29/07/2010 22:43

Supertest: SEAT León 1.4 TSI FR

UNIDAD PROBADA

325,900 pesos

 

NOS GUSTA

  • Versatilidad del motor.
  • Calidad de marcha.
  • Escalonamiento de caja.

 

NOS GUSTARÍA

  • Mejores materiales.
  • Mayor diferencia exterior.
  • Precio más razonable.

 

Intimidades

  1. El enorme quemacocos abre por completo. Ideal para los amantes del sol.
  2. Para conectar reproductores digitales y fichas USB, hay que adquirir el cable pertinente en agencia. Nada barato.
  3. La pantalla central además de táctil, dispone del modo de cercanía y activa más barras y botones al acercar la mano. Genial.
  4. Cuenta con vista y alerta para cambiar de relación. Simpático y funcional.

 

 

VER SUPERTEST: 

 

Ya la tercera generación de un hatchback que goza de un buen prestigio no sólo en Europa, sino en nuestro mercado también. Su apariencia continúa el estilo anunciado por el Ibiza hace tres años, pero debidamente refinado tanto por su tamaño de compacto como por su talante más representativo.

Curiosamente, sus formas recuerdan más al A3 nuevo que al viejo León.

Buena culpa de ello radica en la plataforma compartida con el primo rico de Audi, la MQB. También es la responsable de muchas mejoras de este dos volúmenes que regresa con ganas de ser el protagonista de un segmento relativamente pequeño pero icónico en nuestro país.

Planitud esperada

A simple vista resalta su estampa ancha y plana, acorde con lo apreciado en su hermano-donante de los cuatros aros. Sin embargo, los acentos y nervaduras de sus costados y primer volumen aluden directamente al Ibiza, ese subcompacto refinado que goza de una mejor base estos días. 

Por dentro, el interior reporta muchos cambios, sobre todo los referidos al uso del despliegue informativo. El mejor ejemplo son las pantallas. La dominante facilita la visualización del navegador GPS -sólo disponible en el FR-, así como otras modalidades de ajuste y selección tanto del confort de la cabina como de la mecánica. Por ejemplo, desde aquí se eligen cuatro modos para el motor, la dirección y el sistema de climatización; nuevamente, sólo disponible en los ejemplares FR. Los modos son: Normal, Sport, Eco e Individual; el mecanismo recibe el nombre de Seat Drive Profile.

La segunda pantalla se halla en medio de los relojes principales -tacómetro y velocímetro- y permite el despliegue de casi todos los elementos de uso y confort, excepto los modos del Drive Profile.

Posición baja

En cuanto a la posición de privilegio, el Léon ofrece buena postura, con postes A aguzados que obstaculizan la visión en pasos estrechos. Sus asientos son cómodos, de buen soporte lateral. El volante ofrece buen agarre y su achatamiento inferior alude una intención deportista no tan contundente en pruebas.

El espacio atrás y la cajuela resultan buenos para su tamaño y orientación. Respecto al ensamble, no presenta puntos de crítica fuerte, porque Seat figura como una marca de entrada al grupo VAG. Así se perdona la menor calidad de algunos materiales y armados no tan cuidados como plásticos económicos en ciertos paneles o zonas de la cabina.

Su motor, el 1.4 TSI de 140 HP resulta muy efectivo en rangos medios; su mejor entrega de par ocurre desde las 2,500 rpm y mantiene ese brío hasta superadas las 5,000 vueltas. Ya en el borde las 5,500 rpm no se aprecia mayor energía. Afortunadamente, ayuda mucho la transmisión manual de seis relaciones con un escalonamiento casi perfecto, porque facilita los regímenes medianos del 1.4 litros a nuestros deseos. Además, los pedales consienten la maniobra punta-tacón sin dilación ni complicación. A esta circunstancia contribuye la menor masa reciprocante de los pistones, virtud de los motores pequeños, pues acepta y tolera los cambios de régimen sin demora ni reparo.

Como siempre, valoramos su disposición dinámica en nuestro recorrido habitual de montaña y carretera sin olvidarnos de la autopista.

En rutas citadinas, el León observa muy buena respuesta y mejor actitud ecológica. Monta el mecanismo Start/Stop que reduce todavía más el gasto de combustible. La puesta a punto determina su carácter ágil, encabezado por una dirección ligera pero no imprecisa. Una retroalimentación muy fiel, fácil de interpretar, que vuelve atractiva la conducción urbana de este Seat.

Esta actitud también se refleja en las vías montañosas, donde las reacciones son prontas, expeditas, cercanas a lo intuitivo; el subviraje apenas surge. Sólo si procuramos ritmos exigentes aflora como desventaja la liviandad de la dirección, porque aparecen mínimos titubeos que orillan a disminuir el ritmo, pero nada más.

También coadyuva el punto de que los neumáticos no observan tan buena adherencia y que el motor, pese su suplemento termodinámico -léase turbina-, queda justo para recuperar desde velocidades bajas.

Finalmente, en autopistas rueda sin problemas hasta 150-160 km/h; solicitar más velocidad exige mucho del propulsor y no compensa el consumo extra de gasolina. Y no se tiene tanta energía para entonces.

Si hablamos de frenos, se nota la calidad VAG: el 100 a 0 km/h en la vecindad de los 40 metros. Y siempre bajo un excelente control.

Conclusión

Este nuevo Seat León en verdad es un Audi A3 con vestuario ligero, económico si se quiere, pero Audi. Si bien en la redacción hemos discutido qué tan cerca o lejos están de la marca de los cuatro aros, ahora se acercaron más que nunca.

El equipamiento completa muy bien la vanguardia tecnológica de su sofisticado endotérmico. Y si bien la escala de precios no es tan accesible frente a marcas generalistas (nuestro ejemplar analizado, casi 330 mil pesos), sí resulta una opción tentadora a ojos escrutinadores del segmento Premium.

Su competencia directa resulta interesante: Ford Focus HB, Peugeot 308, Mazda 3, Nissan Tiida HB, Subaru Impreza HB y el futuro Golf de séptima generación por llegar. Y si apuntamos por arriba, puede robarle el sueño al propio Audi A3, al BMW Serie 1 y MB Clase A.

Sin duda, este nuevo León arriba con muy buenos argumentos, los más fuertes debajo de la piel. Y con pocos puntos criticables, como algunos de sus acabados. Nada que en un futuro no mejore sustancialmente.

 

Ficha técnica:

Datos Oficiales    
Motor    
Situación Delantero transversal  
Nº de cilindros Cuatro en línea  
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio  
Distribución DOHC, 16 válvulas  
Alimentación Inyección directa con turbocargador y admisión forzada
Cilindrada 1,395 cc / 1.4 l  
Diámetro x carrera 74.5 x 80.0 mm  
Compresión 10.5:1  
Combustible Gasolina, 92 oct  
Potencia máxima 140 HP entre 4,500  
 y 6,000 rpm    
Par máximo 250 Nm (184 lb-pie) entre 1,500 y 3,500 rpm  
Transmisión    
Caja Manual, 6 velocidades  
Tracción Delantera  
Embrague Disco en seco  
Relación diferencial 3.64:1  
Bastidor    
Susp. del. MacPherson  
Susp. tras. Ruedas tiradas  
Elem. elástico Resortes helicoidales  
Estabilizadora del / tras. Sí / no  
Frenos del. Discos vents., 288 mm  
Frenos tras. Discos sólidos, 256 mm  
Asistencias ABS, DSR, EBA, TCS  
Dirección Eléctrica  
Giros / ø volante 2.5 / 36 cm  
Diámetro de giro 10.1 m  
Neumáticos 255/45 R17 91W  
RENDIMIENTOS    
Vel. máxima 211 km/h  
Acel. 0-100 km/h 8.2 s  
Consumo medio 19.2 km/l  
Emisiones de CO2 119 gr/km  
Prueba de impacto    
Certificación EuroNCAP  
Protección adulto 94%  
Protección niño 92%  
Tipo Hatchback, 5 puertas  
Construcción Monocasco de acero  
Nº de plazas 5  
Peso oficial / báscula 1,211 / 1,270 kg  
Depósito de combustible 50 litros  
Cajuela 380 litros  
Largo x Ancho x Alto 427 x 181 x 144 cm  
Distancia entre ejes - 259 cm  
Distancia entre vias - 153 - 150 cm  
Espacio piernas por fila 105/73 cm  
Espacio cabeza por fila 90-98/95 cm  
Espacio entre codos 146/146 cm  
Nuestras mediciones    
Aceleraciones    
0-100 km/h 10.95 s  
0-120 km/h 14.77 s  
0-140 km/h 19.50 s  
0-160 km/h 26.80 s  
0-400 m 17.61 s  
0-1,000 m 31.67 s  
Rebases    
20-120 km/h 13.86 s  
50-120 km/h 10.62 s  
80-120 km/h 7.83 s  
Frenadas    
160-0 km/h --  
140-0 km/h 82.0 m  
120-0 km/h 61.4 m  
100-0 km/h 39.8 m  
Dinamómetro    
Potencia máxima 150.6 HP a 4,700 rpm  
Par máximo 287 Nm (212 lb-pie) a 2,495 rpm  
Rel. peso/potencia 8.43 kg/HP  
Potencia específica 107.57 HP/l  
Consumos km/h km/l
Ciudad 22 11.5
Carretera 108 19.6
Media (70, 30%) 48 13.9
Autonomía media 695 km  
Condiciones de la prueba  
Odómetro 505 km  
Temperatura /altitud 24°C / 2,240 msnm  
Neumáticos Bridgestone Turanza  
Presión 32 psi  
Sonoridad y velocímetro  
Velocidad Decibeles Velocidad real
060 km/h 57.2 58
080 km/h 58.7 78
100 km/h 61.6 97
120 km/h 65.7 117
140 km/h 67.8 136
160 km/h 70.4 155

Publicado el 14/07/2013 05:15

Audi A1 quattro

Audi A1 quattro

Llega el Audi A1 quattro, una peque帽a bomba, limitada a鈥 333 unidades, con un motor de 2,0 litros capaz de desarrollar 256 CV y de entregar un par de 350 Nm a los dos ejes. Gracias a su propulsor turboalimentado, el Audi A1 quattro es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 5,7 segundos y de alca...

Publicado el 21/12/2011 11:22

Jaguar F-Type

Jaguar F-Type

En 2013 llegar谩 a los concesionarios el Jaguar F-TYPE, un descapotable con techo de lona, dos plazas, motor en posici贸n delantera y tracci贸n trasera. Tiene un dise帽o similar al del prototipo C-X16, que jaguar present贸 en 2011, aunque 茅ste no era descapotable, por lo que es probable que m谩s adelante ...

Publicado el 27/09/2012 14:15

Audi S3

Audi S3

La versi贸n S3 es una variante deportiva del A3. Tiene un motor con 300 CV de potencia 鈥35 m谩s que el anterior Audi S3鈥, tracci贸n total y cambio manual o autom谩tico. Del anterior S3 hab铆a dos variantes de carrocer铆a, de tres y cinco puertas; de este Audi solo muestra una de tres. Estar谩 disponible a ...

Publicado el 21/09/2012 12:56

Volvo S60 Polestar: 508 CV y ningún complejo

Volvo S60 Polestar: 508 CV y ning煤n complejo

El Volvo S60 Polestar se convierte en la versi贸n m谩s potente de la berlina sueca. La preparadora de Volvo ha incrementado la potencia del seis cilindros en l铆nea desde los 305 CV que tiene de serie hasta los 508 caballos. Tiene un par m谩ximo de 575 Nm, por lo que gracias al motor T6 asociado a una c...

Publicado el 18/06/2012 17:00

El Nissan Juke-R, en circuito

El Nissan Juke-R, en circuito

Los ingenieros de Nissan han estado meses desarrollando鈥 el SUV mas radical creado hasta la fecha, el Nissan Juke-R. Una vez construido, es hora de probarlo en circuito, que es donde realmente se valoran sus aptitudes. No te pierdas el siguiente video si quieres ver al crossover con el motor de 530 ...

Publicado el 08/12/2011 11:58

Nissan Micra, presentacion y prueba en Madrid (II)

Nissan Micra, presentacion y prueba en Madrid (II)

Ayer os habl谩bamos del nuevo Nissan Micra, que hemos podido probar en Madrid. Ya est谩 a la venta en los concesionarios Nissan, de momento 煤nicamente con un motor de gasolina. Denominado HR12DE, es un tricil铆ndrico de 1.198 cc de cilindrada que desarrolla 80 CV a 6.000 rpm y 110 Nm de par m谩ximo a 4....

Publicado el 12/02/2011 19:11

Audi A1 1.4 TFSI S-Line de 185 CV en Paris

Audi A1 1.4 TFSI S-Line de 185 CV en Paris

No es un Audi S1, es cierto. Pero tambi茅n es verdad que nadie puede quedar decepcionado ante el m谩s picante de los Audi A1. Alimentado con un peque帽o motor 1.4 TSI de 185 CV y el correspondiente kit S-Line, deja la v铆a abierta a un futuro S1 que superar铆a con creces los 200 CV. Pero a fin de cuentas...

Publicado el 03/10/2010 23:38

Espeluznante accidente de un Audi S8 en el que el conductor, milagrosamente, sobre»

Espeluznante accidente de un Audi S8 en el que el conductor, milagrosamente, sobre禄

En esta web, tu web, hemos recogido numerosos accidentes a lo largo de nuestros casi cinco a帽os de vida. El de hoy es, sin duda, el mas espectacular que podras ver en Periodismo del Motor.Segun informa el site de noticias Nieuwsblad!, un Audi S8 de la primera generacion choco contra un arbol, supone...

Publicado el 24/06/2013 19:28

"Apostamos por la cantera de verdad"

El pr贸ximo d铆a 27 de novimbre tendr谩 lugar la Sesi贸n Informativa del I M谩ster en Periodismo de Motor de Axel Springer. Javier de la Calzada, su Director, estar谩 prestnte para contarte las claves. 驴Te hubiera gustado hacer este M谩ster? Por supuesto, desde mucho antes de acabar la carrera de Periodism...

Publicado el 23/11/2012 18:29

DeLorean vendera el DMC electrico por 95.000 dolares

DeLorean vendera el DMC electrico por 95.000 dolares

Aunque fue anunciado en octubre del a帽o pasado y ya tuvimos ocasi贸n de verlo en persona durante nuestra visita al CES, la gran feria de la electr贸nica que todos los a帽os se lleva a cabo en Las Vegas, DeLorean Motor Company todav铆a no hab铆a puesto precio ni fecha de lanzamiento a la versi贸n el茅ctrica...

Publicado el 05/04/2012 19:39

Prueba: Kia Optima 1.7 VGT 136 CV Emotion 6AT (2/2)

Prueba: Kia Optima 1.7 VGT 136 CV Emotion 6AT (2/2)

Primera parte: Habit谩culo, equipamiento y calidadC贸mo pudiste leer ayer, el Kia Optima tiene mucho terreno ganado gracias a su cautivadora l铆nea, agresiva, din谩mica y muy llamativa pero, 驴ser谩 capaz de mantener el tipo frente a sus rivales m谩s directos en comportamiento, motor y prestaciones? Sigue ...

Publicado el 19/03/2012 01:20

Video: Honda repasa la historia del NSX

Video: Honda repasa la historia del NSX

Recuperar el nombre de una antigua leyenda y revivirlo en clave contempor谩nea supone un riesgo enorme. Para Honda, devolver las siglas NSX al mercado no es por tanto una empresa balad铆. En su momento, este japon茅s fue capaz de dejar atr谩s al Ferrari 348 como el mejor deportivo de motor central de la...

Publicado el 05/02/2012 16:29

Tokio 2011: Honda N Concept 4

Tokio 2011: Honda N Concept 4

La afici贸n por los kei car en Jap贸n es algo digno de elogio, pues nos puede aprender mucho acerca de c贸mo afrontar la movilidad en ciudades s煤per densificadas. Pero los nipones no se limitan a fabricar cubos cuadrados con m谩xima capacidad y peque帽o motor de poco m谩s de medio litro. El N Concept 4 es...

Publicado el 01/12/2011 16:36

Detienen a un individuo que fue sorprendido con armas de fuego en el maletero de u»

Detienen a un individuo que fue sorprendido con armas de fuego en el maletero de u禄

Agentes de la Policia Nacional han detenido en鈥 Alhaurin de la Torre (Malaga) a un hombre de 34 a帽os, natural de Lietuva (Lituania), como presunto autor de delitos de tenencia ilicita de armas y municion, de falsificacion de documento publico y oficial y de robo de vehiculo a motor, ya que fue sorpr...

Publicado el 01/12/2011 11:41

Video: Mini MkI LEGO con motor transversal

Video: Mini MkI LEGO con motor transversal

Somos fans de los coches hechos en LEGO. Para qu茅 te vamos a enga帽ar, si ya te publicamos aqu铆 el magn铆fico Veyron de Sheepo, con caja de cambios completamente funcional, o su espectacular 911. Pues bien, este genio de las piezas de pl谩stico, por cierto, espa帽ol, se ha metido de nuevo manos a la obr...

Publicado el 17/11/2011 19:35

BMW Bertone Spicup, a subasta de la mano de Bonhams

BMW Bertone Spicup, a subasta de la mano de Bonhams

Pincha la imagen para ver la galer铆aPresentado en el Sal贸n de Ginebra de 1969, este concept de Bertone dise帽ado por Giorgetto Giugiaro, 煤nico pero 100% funcional, verde "como la rana Gustavo" (parece que el interior se ha hecho con la misma felpa), y con motor BMW 2,5 de seis cilindros en l铆nea, fue...

Publicado el 05/10/2011 14:58

Rumor: El Corvette C7 tendra un cambio manual de siete marchas

Rumor: El Corvette C7 tendra un cambio manual de siete marchas

Del nuevo Corvette C7 ya hemos le铆do mil art铆culos, y no nos arriesgamos si decimos que m谩s de la mitad son falsas. Porque realmente no es que GM haya hablado mucho, y en las pocas ocasiones en las que lo ha hecho, ha sido para desmentir noticias como el desplazamiento del bloque motor hacia la part...

Publicado el 25/09/2011 21:04

DDR Miami GT: Un clon del McLaren F1 con motor NSX, MR2 o Corvette para montar en »

DDR Miami GT: Un clon del McLaren F1 con motor NSX, MR2 o Corvette para montar en 禄

Ya has asumido que puedes tener un nivel de vida aceptable con s贸lo un ri帽贸n, y si hace falta, est谩s dispuesto a que te saquen la m茅dula a cucharadas, pero seguramente, ni aun as铆 vas a poder conseguir echarle el guante a un McLaren F1 de segunda mano. Los pocos que hay son guardados por sus due帽os ...

Publicado el 20/07/2011 02:34

Prueba: Jaguar XF 3.0d S 275 CV Premium Luxury (2/2)

Prueba: Jaguar XF 3.0d S 275 CV Premium Luxury (2/2)

Primera parte: Habit谩culo, calidad y equipamientoTras el primer an谩lisis que pudiste leer ayer sobre el habit谩culo, calidades e impresiones generales, ahora toca centrar la atenci贸n en los apartados relacionados con el motor, prestaciones y comportamiento din谩mico. Este XF promete mucho pero juega e...

Publicado el 06/07/2011 17:38

El ayer y el hoy de Red Bull y la Energy Station

El ayer y el hoy de Red Bull y la Energy Station

驴Qu茅 los coches azules con un astado rojo en el cap贸 motor se las ve铆an para puntuar? No hab铆a problema. Firmaba con George Lucas para promocionar su (penosa) nueva entrega de Star Wars en el Gran Premio de M贸naco y la presencia en su box de Chewbacca, Darth Vader, C3-PO y un miniej茅rcito de soldado...

Publicado el 23/05/2011 12:25

BMW M5 con traccion total, mas cerca que nunca

BMW M5 con traccion total, mas cerca que nunca

En los 煤ltimos a帽os hemos visto c贸mo se han derrumbado muchos de los mitos que encumbraban a BMW Motorsport desde que comenz贸 a crear sus famosos BMW M de calle. Una regla no escrita dec铆a que un deportivo de esta saga deb铆a ser de tracci贸n trasera y con motor atmosf茅rico, pero todo esto se vino aba...

Publicado el 06/05/2011 19:47

Identity Y2: Deportivo, gallego... ¿y por medio millon de euros?

Identity Y2: Deportivo, gallego... 驴y por medio millon de euros?

Oculto virtualmente a los ojos del gran p煤blico, pero muy a la vista de algunos de los m谩s acaudalados aficionados del mundo del motor, la gallega Identity present贸 hace unos d铆as en el Top Marques 2011 su segundo coche conceptual, apropiadamente bautizado con el nombre Y2. Su antecesor, un biplaza ...

Publicado el 30/04/2011 00:11

Primeros (y jugosos) detalles tecnicos del CR-Z Mugen - Actualizada

Primeros (y jugosos) detalles tecnicos del CR-Z Mugen - Actualizada

[Actualizaci贸n: Y ah铆 va una foto del motor por cortes铆a de Mugen Europa.]Es una delicia en curvas, traga poco, y viste la plaza del garaje como pocos compactos. Pero el CR-Z tiene un problema importante: no corre. Y esto es as铆 porque le falta potencia. Sus an茅micos 124 CV necesitan desesperadament...

Publicado el 22/04/2011 22:43

Hyundai ix35, a por el VW Tiguan

Hyundai ix35, a por el VW Tiguan

El ix35 di茅sel m谩s peque帽o de la gama est谩 disponible desde 22.350 euros. Ese es sin duda un precio muy bueno para un veh铆culo que ofrece dise帽o, calidad y buen dinamismo. El motor es un cuatro cilindros de 1,7 litros que resulta bastante ruidoso en fr铆o, pero que se suaviza cuando emprendes la marc...

Publicado el 28/03/2011 17:29

Video: Autobus con motor a gas natural estalla en Seul

Video: Autobus con motor a gas natural estalla en Seul

El gas natural comprimido parece una opci贸n l贸gica para las redes de autobuses p煤blicos. Es barato, relativamente seguro y ecol贸gico; tres factores que siempre han de ser considerados cuando hablamos de m谩quinas que acumulan kil贸metros a un ritmo vertiginoso y en entornos urbanos. Pero por desgracia...

Publicado el 11/08/2010 18:03

El primer motor de combustion interna funcionaba con hidrogeno

El primer motor de combustion interna funcionaba con hidrogeno

Gracias al inter茅s que muestran 煤ltimamente la industria automovil铆stica y las grandes compa帽铆as el茅ctricas por el coche de bater铆as, muchos aficionados han podido descubrir que el coche el茅ctrico es casi tan antiguo como el mismo concepto del autom贸vil. De hecho, durante la segunda mitad del siglo ...

Publicado el 26/07/2010 20:19

Ford lanza en España el Mondeo 1.6 TDCI

Ford lanza en Espa帽a el Mondeo 1.6 TDCI

Ya est谩n disponibles en el mercado espa帽ol las primeras unidades del Mondeo equipadas con el motor 1.6 TDCI de 115 CV y etiqueta ecol贸gica Econetic. Es la versi贸n que menos consume de todas y tambi茅n la 煤nica que rebaja la barrera de los 120 g/km de CO2.El Mondeo 1.6 TDCI de 115 CV alcanza una veloc...

Publicado el 12/02/2011 10:51

Precios SEAT Leon 2013

Precios SEAT Leon 2013

La firma de Martorell empezara la comercializacion de la nueva generacion de su compacto el mes que viene. SEAT ha hecho publicos los precios del Leon 2013, que parten de 14.990 euros con el motor de gasolina 1.2 TSI de 86 CV. El bloque diesel de acceso a la gama es el 1.6 TDI CR de 90 CV, que se pu...

Publicado el 17/11/2012 16:50

Los planes de futuro de Alfa Romeo

Los planes de futuro de Alfa Romeo

Alfa Romeo ha desvelado sus planes para el futuro m谩s inmediato, que incluyen como producto estrella la llegada de una nueva berlina con car谩cter deportivo que equipar谩 un poderoso motor V6 y sistema de propulsi贸n trasera.

Publicado el 05/10/2011 14:58

Precio Audi Q5 Hybrid

Precio Audi Q5 Hybrid

El Audi Q5 Hybrid quattro tiene un precio鈥 de 57.400 鈧. Este SUV con motor de gasolina 2.0 TFSI de 211 caballos CV y con un propulsor electrico de 45 CV llegara al mercado espa帽ol en el ultimo trimestre de este a帽o. Su consumo medio se situa en 6,9 l/100 km y sus emisiones de CO2 se limitan a 159 g/...

Publicado el 09/06/2011 12:04

Lexus IS 250 F-Sport

Lexus IS 250 F-Sport

Lexus pasa a incorporar un nuevo acabado deportivo denominado F-Sport al modelo IS 250 V6. Elementos est茅ticos m谩s agresivos, retoques en las suspensiones y un motor de gasolina m谩s eficiente configuran las principales se帽as de identidad de este nuevo modelo.

Publicado el 16/12/2010 10:58

Nissan Murano Cross Cabriolet

Nissan Murano Cross Cabriolet

Tambi茅n presentado en el Sal贸n de Los 脕ngeles llega este Nissan Murano Cross Cabriolet, que presume de ser el primer SUV descapotable del mercado. Contar谩 con un motor V6 de 3,5 litros con 265 CV de potencia y estar谩 disponible a principios de 2011.

Publicado el 18/11/2010 15:54

Land Rover renueva el Freelander 2

Land Rover renueva el Freelander 2

Land Rover renueva el Freelander 2 con una serie de cambios est茅ticos y de equipamiento, aunque las modificaciones m谩s relevantes las encontramos en el motor, con un revisado 2.2 turbodiesel que pasa a ofrecer 150 y 190 CV. Al mercado espa帽ol no llegar谩 hasta octubre.

Publicado el 05/08/2010 12:38

Test 100.000 km: Mini Countryman SD

Test 100.000 km: Mini Countryman SD

Empezamos el test de 100.000 km del Mini Countryman SD con un detalle de los que gustan a un periodista del motor, pues no hay nada m谩s gratificante que pillar a una marca in fraganti. Aunque solo estemos hablando de una simple opci贸n de 90 euros, en cuya descripci贸n puede leerse: "Este kit para el ...

Publicado el 09/03/2014 14:17

Espresso Veloce V12: un motor que hace café por 12.500 €

Espresso Veloce V12: un motor que hace caf茅 por 12.500 鈧

Nunca la expresi贸n "arrancar el d铆a con un caf茅" adquiri贸 tanto significado. La Espresso Veloce V12 es una peculiar cafetera inspirada en los motores V12 de los monoplazas de la F贸rmula 1 empleados en los a帽os "90. Capaz de servir hasta 12 caf茅s de una tirada a trav茅s de sus tubos de escape, sus fil...

Publicado el 27/05/2013 19:29

Seat Mii Ecofuel, el más limpio llega a Ginebra

Seat Mii Ecofuel, el m谩s limpio llega a Ginebra

El Seat Mii Ecofuel es el primer modelo de la marca espa帽ola en equipar un motor que funciona con gas natural comprimido (GNC) y debuta ante el gran p煤blico en el Sal贸n de Ginebra 2013. Lo que m谩s llama la atenci贸n es que declara un consumo medio de 2,9 kg de CNG/100 km. Teniendo en cuenta que el pr...

Publicado el 05/03/2013 00:33

SEAT León

SEAT Le贸n

El SEAT Le贸n est谩 disponible con carrocer铆a de cinco puertas. M谩s adelante tambi茅n habr谩 una de tres y otra familiar.Ya se pueden hacer las reservas y las primeras unidades llegar谩n a los concesionarios en diciembre. Est谩 a la venta desde 14 990 euros con un motor de gasolina de 86 caballos y sin ai...

Publicado el 16/11/2012 16:50

Miley Cyrus se compra un McLaren MP4-12C

Miley Cyrus se compra un McLaren MP4-12C

La estrella Miley Cyrus se ha comprado un McLaren MP4-12C -como podras comprobar, si el dinero no da la felicidad, ayuda-, segun ha鈥 avanzado DailyMail. Se trata de un superdeportivo, cuyo precio en el mercado espa帽ol parte de 232.800 euros, que acopla un motor V8 capaz de rendir 625 CV y con el que...

Publicado el 26/09/2012 02:27

BMW M3 M Performance Edition

BMW M3 M Performance Edition

El mercado britanico ha sido agraciado con una edicion limitada: el BMW M3 M Performance Edition. Este deportivo鈥 de alto rendimiento, que ha sido construido por BMW M GmbH exclusivamente para el Reino Unido, equipa el mismo motor V8 de 420 CV del a鈧渆mea鈧劉 de serie. 驴Entonces donde esta el cambio? ...

Publicado el 01/06/2012 04:28

España: El Nissan GT-R 2012, ya a la venta

Espa帽a: El Nissan GT-R 2012, ya a la venta

Nissan pone a la venta en estos d铆as la renovada gama del GT-R, todo un superdeportivo que ha recibido modificaciones tanto en la mec谩nica como en el bastidor para resultar a煤n m谩s efectivo y r谩pido.El motor del GT-R 2012 ahora desarrolla una potencia de 550 CV y un par m谩ximo de 632 Nm. Seg煤n los d...

Publicado el 26/05/2012 00:45

Un Ford GT a 414 km/h se hace con la 'Texas Mile'

Un Ford GT a 414 km/h se hace con la 'Texas Mile'

Un Ford GT biturbo ha alcanzado los 414 km/h en la conocida prueba americana "Texas Mile". El GT que puedes ver en los dos v铆deos, es una preparaci贸n de Hennessey Performance hecha en Houston. El motor V8 de 5,4 litros que tambi茅n monta el nuevo Shelby 1000, ha sido modificado para que funcione con ...

Publicado el 28/03/2012 20:01

RUF RGT8 - Ginebra 2012

RUF RGT8 - Ginebra 2012

El RUF RGT8 es un aparato extra帽o. Para Ginebra 2012 se vuelve a actualizar, adoptando el chasis y la carrocer铆a del nuevo 911 991, pero conserva en su interior el motor V8 de carreras desarrollado por RUF, colgado por detr谩s del eje trasero. Cuenta con culata hemiesf茅rica, v谩lvulas en posici贸n radi...

Publicado el 07/03/2012 19:36

180 caballos para el 1.0 EcoBoost de Ford

180 caballos para el 1.0 EcoBoost de Ford

180 caballos por litro es una barbaridad para un motor de producci贸n en serie y objetivo de uso en un coche "de calle normal". Pero de acuerdo con el jefe de la l铆nea de producto del Focus, es lo que veremos a corto plazo en la gama del compacto del 贸valo azul.Y es que el EcoBoost tricil铆ndrico, que...

Publicado el 23/02/2012 18:14

España: Audi introduce el R8 GT Spyder

Espa帽a: Audi introduce el R8 GT Spyder

Ya est谩n disponibles para el mercado espa帽ol las especificaciones y precios del nuevo R8 GT Spyder Quattro R-Tronic. Es el modelo m谩s r谩pido de Audi y tambi茅n el m谩s caro, con una tarifa recomendada que arranca en los 229.880 鈧.Los datos m谩s relevantes de este nuevo integrante son:Motor: 5.204cc, V1...

Publicado el 28/12/2011 19:21

¿Habias visto un Golf MKII con 900 CV?

驴Habias visto un Golf MKII con 900 CV?

Los chicos de Autoblog han subido dos videos en los que se鈥 ven como, con una buena base, se puede crear un deportivo de altas prestaciones. Un Volkswagen Golf MKII con el motor 1.8 T de la cuarta generacion, eso si, un a鈧減ocoa鈧劉 modificado, junto con la traccion 4Motion, puede dejar por los suelos...

Publicado el 16/11/2011 12:39

Toyota Auris 1.4 D-4D, consume solo 5,0 litros

Toyota Auris 1.4 D-4D, consume solo 5,0 litros

Lo reconozco, el Toyota Auris 1.4 D-4D no es un coche que te entre por los ojos por su atractivo. Es m谩s, cuando empiezas a conducir esta versi贸n con el motor D-4D de 1,4 litros de 90 CV, tampoco es que motive mucho. Pero conforme van pasando los kil贸metros, comienzas a verle virtudes desconocidas h...

Publicado el 14/11/2011 13:09

España: El control de estabilidad llega a la gama del Kia Picanto

Espa帽a: El control de estabilidad llega a la gama del Kia Picanto

Mucho hab铆amos criticado los medios de comunicaci贸n especializados en el mundo del motor la ausencia del control de estabilidad en la 煤ltima generaci贸n del Kia Picanto. Que no pudiera llevarlo se deb铆a a que el departamento de marketing encargado de configurar los acabados no lo hab铆a considerado op...

Publicado el 22/09/2011 12:02

Audi revela el motor del Urban Concept

Audi revela el motor del Urban Concept

Estos propulsores se encuentran detr谩s de los asientos y ofrecen una potencia conjunta de 20 CV. La propulsi贸n del Audi Urban Concept se traslada a las ruedas traseras a trav茅s de una caja de cambios con una sola marcha. Este prototipo acelera de 0 a 100 km/h en 16,9 segundos y alcanza los 60 km/h. ...

Publicado el 13/09/2011 22:10

Audi lanza una version mas "verde" del A1

Audi lanza una version mas

Audi sigue mejorado la oferta del peque帽o A1 y tras la introducci贸n de las variantes 119g en combinaci贸n con el motor 1.4 TFSI de 122 CV, ahora se suma una nueva versi贸n del 1.6 TDI que se queda en unos muy buenos 99 g/km de CO2.Entre las mejoras introducidas hay que destacar la nueva gesti贸n electr...

Publicado el 21/06/2011 12:30

Mazda llama a revisión a más de 90.000 unidades

Mazda llama a revisi贸n a m谩s de 90.000 unidades

La marca nipona Mazda ha anunciado en un comunicado que se revisar谩n miles de unidades de Mazda3 y Mazda3 MPS en Europa porque se detect贸 贸xido en el motor de uno de los limpiaparabrisas delantero de un coche comercializado en EEUU. La compa帽铆a ha destacado que el n煤mero de casos similares "es m铆nim...

Publicado el 16/06/2011 15:48

BMW 650i Cabrio, un V8 al viento

BMW 650i Cabrio, un V8 al viento

Porsche Cayman R. Rinde 330 caballos, pesa solo 1.370 kilos y acelera de 0 a 100 km/h en 5,0 segundos. Todo un misil... que llevo justo delante de m铆 en estos momentos. Yo conduzco el nuevo 650i, con su imponente motor V8 de 408 CV... y 隆2.015 kilos! Casi el doble del Porsche en la b谩scula, pero sob...

Publicado el 17/05/2011 16:32

BMW y MINI en el Salón de Barcelona 2011

BMW y MINI en el Sal贸n de Barcelona 2011

Los coches que BMW mostrar谩 en el Sal贸n de Barcelona 2011 ser谩n el Serie 530d xDrive Connected Drive, que con su paquete tecnol贸gico conecta el coche con el exterior, el BMW X3 xDrive35i con motor de gasolina de seis cilindros TwinPowerTurbo y el 320d EfficientDynamics Edition de 163 CV. En descapot...

Publicado el 11/05/2011 23:41

Jaguar espera un repunte de ventas del 30% con su nuevo XF diesel

Jaguar espera un repunte de ventas del 30% con su nuevo XF diesel

El nuevo XF con motor di茅sel de cuatro cilindros se va a lanzar en una parcela de mercado donde sus rivales concentran el 90% de las ventas. As铆 que es normal que las ambiciones comerciales de JLR con esta nueva variante sean enormes. Despu茅s de un restyling de los m谩s conseguidos en los 煤ltimos tie...

Publicado el 04/05/2011 16:10

Mini Countryman 1.6 Cooper D 4x2: mismo espíritu

Mini Countryman 1.6 Cooper D 4x2: mismo esp铆ritu

Para los que crean que un Mini con tracci贸n integral "traiciona" los principios de la marca inglesa, tienes esta versi贸n 4x2 del Countryman. Adem谩s de ser m谩s fiel a la tradici贸n de la marca, es m谩s barata que el modelo 4x4. Motor/cambio A priori, una cilindrada de 1.6 litros turbodi茅sel con 112 CV ...

Publicado el 28/04/2011 15:08

Todas las fotos: Salon del Automovil de Detroit 2011

Todas las fotos: Salon del Automovil de Detroit 2011

El a帽o en que esta previsto que EE.UU. de la鈥 espalda a la crisis, por lo menos en el sector de la automocion, se ha celebrado en el Cobo Center de Detroit el NAIAS, o lo que es lo mismo, el Salon Internacional del Automovil de Norteamerica.Como viene siendo habitual en las ferias del motor de estos...

Publicado el 19/01/2011 08:55

Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic

Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic

Si sabe sacar partido de la conducci贸n 鈥渁 vela鈥 y quiere volcarse de lleno en la eco-conducci贸n, el Focus ECOnetic es una de las m谩s gratificantes opciones que encontrar谩 en el mercado. Su eficiente motor se presta amablemente este tipo de utilizaci贸n sin grandes esfuerzos, complementando su m铆nimo ...

Publicado el 26/11/2010 10:40

Llegan a España los Dodge Caliber 2.2 CRD 163 CV

Llegan a Espa帽a los Dodge Caliber 2.2 CRD 163 CV

La renovada gama del Dodge Caliber se completa en estos d铆as con la introducci贸n de un nuevo motor di茅sel m谩s eficiente y capaz de superar la normativa anticontaminaci贸n Euro V. Con 163 CV, jubila al anterior 2.0 CRD de origen Volkswagen con 140 CV.El nuevo bloque, ya empleado en los Jeep Patriot y ...

Publicado el 25/11/2010 20:31

Hyundai Grandeur, primeras imagenes de su nueva generacion

Hyundai Grandeur, primeras imagenes de su nueva generacion

El Hyundai Grandeur es una berlina grande con ciertas aspiraciones lujosas que en su cuarta generaci贸n ha pasado con m谩s pena que gloria por los principales mercados en los que se ha vendido. Es m谩s, probablemente mucha gente no sepa que se encuentra disponible en Espa帽a con un motor 2.2 CRDi de 150...

Publicado el 19/11/2010 10:25

Fotos Bentley Continental GT

Fotos Bentley Continental GT

Tras su presentacion en el Salon de Paris, como鈥 era logico, Bentley ha ampliado el catalogo fotografico de Continental GT. Este deportivo de alta standing equipa un motor de gasolina W12 de 575 CV que envia su potencia a las cuatro ruedas. En las siguientes fotos podras ver su belleza por las carre...

Publicado el 11/11/2010 21:11

El Morgan “three-wheeler” volvera muy pronto

El Morgan 鈥渢hree-wheeler鈥 volvera muy pronto

El primer veh铆culo de Morgan fue el 鈥淭hree-wheeler鈥, lanzado en 1911. Este triciclo ten铆a dos ruedas delanteras y una trasera. Con dos plazas, el motor era un V-Twin 鈥 disposici贸n V2 - montado colgado delante del eje delantero, fuera del cap贸. Sin embargo, era un tracci贸n trasera, transmitiendo por ...

Publicado el 11/10/2010 15:30

España: Nuevos Skoda Octavia 1.2 TSI

Espa帽a: Nuevos Skoda Octavia 1.2 TSI

Otra de las firmas del Grupo VAG, Skoda, ha decidido jubilar el veterano motor 1.6 MPI de 102 CV, disponible hasta ahora en la gama Octavia. En su lugar aparecen los nuevos 1.2 TSI de 105 CV, que podr谩 combinarse tanto con cambio manual como con el DSG de siete velocidades.Los precios recomendados d...

Publicado el 09/09/2010 19:40

Moscu 2010: Lexus RX270

Moscu 2010: Lexus RX270

Al Lexus RX le hac铆a falta una opci贸n de acceso econ贸mica y en el Sal贸n del Autom贸vil de Mosc煤 han solucionado el problema incorporando una variante con cuatro cilindros que da vida al RX270. Se convierte as铆 en el m谩s barato de la oferta.El motor elegido posee 2,7 litros de cilindrada y desarrolla ...

Publicado el 26/08/2010 00:07

El SEAT Ibiza 1.2 TSI, a la venta en Italia

El SEAT Ibiza 1.2 TSI, a la venta en Italia

Ya queda menos para que una de las versiones m谩s interesantes del Ibiza llegue al mercado espa帽ol, equipado con el motor 1.2 TSI 105 CV. De momento, y a falta de conocer los precios para Espa帽a, te dejo con los italianos, que deber铆an ser muy similares.La gama queda formada por las siguientes varian...

Publicado el 10/08/2010 00:28

Seat Ibiza Ecomotive 1.2 TDI

Seat Ibiza Ecomotive 1.2 TDI

Ya est谩 disponible en los concesionarios el nuevo Seat Ibiza Ecomotive, estrenando el motor TDI tricil铆ndrico de 1.2 litros y 75 CV con inyecci贸n mediante common-rail. Las primeras entregas comenzar谩n a partir del pr贸ximo mes de Septiembre, pero ya se conocen todas sus caracter铆sticas t茅cnicas, prec...

Publicado el 20/07/2010 18:16

Volvo desarrolla el sonido prefecto para los autos eléctricos

Los expertos técnicos de volvo Car Corporation se encuentran desarrollando el sonido perfeto para un auto eléctrico. Este selecto grupo de ingenieros están estudiando como el sonido de un auto eléctrico altera la acústica dentro y fuera del vehículo mismo utilizando uno de los laboratorios más más modernos de la industria para ajustar el nivel de ruido que se produce para crear una experiencia auditiva perfecta.

“El sonido de combustión del motor está instintivamente conectado a nuestra percepción al momento de manejar un auto. Este funciona como una manta que cubre otros sonidos, pero cuando éste no existe, el conductor de pronto percibe otros sonidos que jamas había escuchado,”, dijo Martin Spang, investigador del laboratorio de sonidos de Volvo.

Lo anterior viene a colación precísamente en el uso de un auto híbrido que combina la utilización de un motor de combustión interna con uno eléctrico. Cuando el auto rueda solo con el motor de combustión interna el conductor asegura de manera inconciente que se encuentra en movimiento, mientras que cuando éste útlimo se apaga y le da paso al motor eléctrico la aparición de sonidos producidos por la superficie de la carretera, el vienteo, las bombas, el ventilador, etcétera alteran sus sentidos.

Ante tal panorama, los ingenieros trabajan en encontrar el perfil acústico perfecto para el Volvo V60 híbrido. El reto consiste en ajustar las diferentes fuentes de ruidos en el auto, para de éste modo obtener la repdorucción de un sonido uniforme sin importar las circunstancias de funcionamiento del mismo.

“Lo que es importante es alcanzar el balance entre las fuentes de sonido tradicionales y las nuevas. Algunos sonidos pueden ser aislados y eliminados. En otros casos, depende de los proveedores de algunos componentes y de nosotros hacerlos más silenciosos. Además, los clientes se acostumbran al hecho de que los autos eléctricos suenan diferente. Esto es parte de la personalidad de estos coches, su atracción y su marca”, dijo Martin Spang.

Publicado el 02/10/2011 04:15

Ferrari revisara mas de 200 California y 458 Italia por fallos en el motor

Ferrari revisara mas de 200 California y 458 Italia por fallos en el motor

Tan revoltosos e inoportunos como pueden llegar a ser, los duendes mec谩nicos son tambi茅n ecu谩nimes y hasta igualitarios. Casi todas las semanas alguna marca premium se tiene que bajar del pedestal para reunirse con las generalistas en nuestra lista de llamadas a revisi贸n, y esta vez le toca a Ferrar...

Publicado el 09/05/2012 00:05

Rumor: Motor 2,3 EcoBoost para el proximo Mustang

Rumor: Motor 2,3 EcoBoost para el proximo Mustang

Bueno se帽ores, ahora s铆, acabamos de entrar en el est铆o informativo. Sin un solo gran sal贸n del autom贸vil hasta entrado septiembre y con casi todos los grandes debuts de la primera mitad del a帽o oficialmente consumados, sitios web y revistas de papel comienzan a nutrir sus p谩ginas con todo tipo de r...

Publicado el 02/06/2011 13:00

Dinos por qué compras AUTO BILD y gana dos entradas para MotoGP

Dinos por qu茅 compras AUTO BILD y gana dos entradas para MotoGP

Tu revista del motor estrena nuevo dise帽o y mejora la f贸rmula que la ha llevado a ser la publicaci贸n semanal de autom贸viles m谩s vendida. Ahora tiene mayor frescura y modernidad, adapt谩ndose a los tiempos que corren, pero sigue ofreciendo las mejores pruebas, las 煤ltimas novedades y los reportajes m谩...

Publicado el 18/05/2011 17:53

Honda CR-Z: presentación en México

Su imagen causa diversas opiniones. A algunos les gustará, a otros no, pero como bien dicen por ahí, en gustos se rompen géneros. Pero de que tiene personalidad, nadie lo duda.

Desde que salió en el 2010 se vende (y nada mal) en Japón, Estados Unidos, Sudáfrica, Malasia, Australia, Nueva Zelanda y prácticamente toda Europa. No es de los híbridos más vendidos pero es un jugador clave en el “equipo de los verdes” de Honda, porque en conjunto con el Civic, el Insight, y el Accord suman una cifra muy considerable de autos amigables con el medio ambiente. Para dimensionarlo en la jugada, en el 2012 se colocaron unos 2,500 CR-Z en el mercado estadounidense.

Honda lo ha traído a nuestro país -pese a que no recibirá la misma cantidad incentivos y beneficios que en otras naciones por parte del gobierno- simple y sencillamente con las intenciones de demostrar que un auto de estas características no tiene que ser aburrido y de incrementar la gama con un producto fresco. El precio está en la última etapa de estudio pero podemos tener una idea si nos basamos en el que se vende en Estados Unidos, con la misma transmisión y equipamiento similar, el cual ronda los 21,000 dólares. Por otro lado, el Civic Hybrid está sobre los 355,000 pesos y el CR-Z estará ubicado por debajo de éste, así que si nuestros cálculos son correctos, andaría oscilando los 280,000 pesos.

 

Sin miras a ser un top seller -y haciendo énfasis en que estamos hablando del pequeñísimo segmento de híbridos en México-, no creemos que le vaya a ir mal en ventas. Tomando en cuenta que otros autos híbridos como el Prius, el Fusion o incluso su pariente Civic se venden a pesar de que son bastante aburridos por cualquier lado que se les vea, el CR-Z tiene más oportunidad de ser popular porque a diferencia de los anteriormente mencionados se mueve mejor y se ve mejor. Al principio dijimos que tenía “tintes deportivos”, y es que pese a que su potencia no lo ubica como uno en el estricto sentido de la palabra, sí lo hace su diseño con un tamaño compacto ideal para la ciudad (4.08 metros de largo, 1.39 de alto y 1.74 de ancho), la posición de manejo que es baja y con las piernas más levantadas y estiradas, así como su comportamiento dinámico ágil.

 

El motor de gasolina es un cuatro cilindros 1.5 con 117 caballos y 107 lb-pie de par y el eléctrico por su parte cuenta con 20 caballos y 58 lb-pie. Este último es el que hace tan peculiar al CR-Z, pues al estilo de un sistema KERS de Fórmula 1 proporciona potencia adicional al de combustión interna en las aceleraciones. Además, su par máximo está disponible desde las 1,000 vueltas, entonces la respuesta es inmediata. De tal forma, la potencia máxima combinada es de 133 caballos, nada mal si tomamos en cuenta que el auto apenas pesa unos 1,200 kilos. De igual forma, el eléctrico -que funciona gracias a unas pilas de ion-litio que se recargan cuando se frena o cuando se circula a una velocidad constante- ayuda a ahorrar combustible; la marca en México dice haber logrado obtener cifras de consumo muy buenas, de hasta 21.9 km/l, si bien los datos oficiales de la marca están en 15.3 km/l en ciudad, 16.6 en autopista y 15.7 en combinado.

 

Por dentro el habitáculo se percibe por demás moderno y futurista. El reloj principal ubicado al centro es de forma redonda y alberga al velocímetro que es digital, enmarcado por el tacómetro que viene análogo y cuya zona roja comienza en las 6,800 rpm. A los laterales están las informaciones de la carga de las baterías, un esquema de cómo está funcionando el sistema híbrido, el consumo de combustible instantáneo, la computadora de viaje y la lectura del tanque de gasolina.

Del lado izquierdo del volante, sobre el tablero, resaltan tres botones que pueden alterar el modo de conducción del auto. El modo Sport optimiza al máximo la respuesta del acelerador, la dirección y la asistencia del motor eléctrico.
El modo Normal estandariza la dirección, la respuesta del motor de combustión interna así como la del eléctrico y también del aire acondicionado.
El modo Econ por su parte incrementa la eficiencia  de combustible limitando la potencia y el torque de ambos motores. También “baja” la intensidad del aire acondicionado y modifica la operación del control crucero para que el tren motor se desempeñe lo más eficientemente posible.


Finalmente, en el lado inferior derecho del volante cuenta con el botón S+ que ayuda al conductor a mejorar en términos generales el rendimiento del auto en cualquier modo que se haya seleccionado. El Plus Sport System funciona a partir de los 30 km/h y se activa presionando con un dedo al mismo momento que se hunde el pedal del acelerador. Es un boost eléctrico que incrementa la aceleración a fondo por unos cinco segundos. Eso sí, sólo funciona si hay energía suficiente en las baterías.

En cuestión de seguridad incorpora el HSA (Hill Start Assist), el VSA (Vehicle Stability Assist), desde luego ABS, TCS (Traction Control System), así como bolsas de aire frontales y de cortina. Cabe mencionar que no habrá GPS ni transmisión manual disponibles, sólo la caja CVT.

El CR-Z es un auto dirigido al cliente que gusta de la alta tecnología y que quiere simplemente manejar un auto diferente, coqueto y con sabor racing. Los planes de servicio son los de cualquier modelo normal de Honda y hay cinco colores a elegir: Rojo Milano, Antracita, Blanco Premium, Azul Turquesa y Amarillo. Sin duda creemos que es una buena decisión de Honda traerlo a México porque al final este tipo de autos “capricho” siempre ayudan a la imagen de una marca. Dentro de poco tendremos la prueba a fondo de manejo y te daremos todos los pormenores de su comportamiento.

Publicado el 25/12/2012 02:15

Auto Show de Detroit: Develan al nuevo 911 Carrera Cabriolet de Porsche (FOTOS)



Porsche ha dado a conocer el 911 Carrera Cabriolet en Detroit. El 911 está haciendo su debut con un concepto de techo completamente nuevo que combina el estilo elegante de la Coupé, con las ventajas de una capucha de tela ligera.

El Cabriolet sigue todas las novedades de la familia Carrera 911, complementada con nuevas características para los coches deportivos abiertos: construcción ligera e inteligente asegura un menor peso y más deportividad, menor consumo de combustible y mayor comodidad.

Al igual que el Coupé, el Cabriolet comienza con el 911 Carrera, impulsado por un 350 CV (257 kW), 3.4 litros de seis cilindros y el 911 Carrera S con 400 CV (294 kW) de motor plano y 3,8 litros de cilindrada.

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Matthias Müller, presidente y consejero delegado de Porsche AG, dio a conocer el nuevo concepto de auto en el Auto Show de Detroit. "Nuestros ingenieros han construido los mejores 911 en 48 años. Es exactamente igual que el Coupé Cabriolet". En su discurso, también observó que en "el 2011, se hicieron 118, 867 entregas, y la automotora alemana estableció un nuevo récord en la historia de la compañía. En 2012 tenemos previsto seguir creciendo así y planteará este rendimiento sin precedentes a nuevas alturas".

Junto con el Coupé 911 Carrera, el Cabriolet está poniendo un énfasis deportivo en el motor el primer programa de 2012. Otras exposiciones y están en el mismo sentido: El purista GTS Panamera es una variante de la familia de Gran Turismo con la dinámica de conducción optimizada, el Cayman R da un toque de motor de carreras de la clase Coupé biplaza deportivo.

 

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Publicado el 12/12/2011 04:15

Lo mas visto en Periodismo del Motor durante 2012

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Acaba 2012 y queremos echar una mirada a estos 366 dias que han formado el a帽o para traerte los contenidos que mejor acogida han tenido. Destacan los articulos relacionados con la serie de peliculas Fast & Furious, las imagenes del Salon de Ginebra 2012, el tatuaje de Fernando Alonso o los coches de...

Publicado el 31/12/2012 03:58

El Clase B AMG espiado es una mula del CLC y del Clase A AMG

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驴Ilusionado por poder comprar un MPV firmado por AMG? Pues siento quitarte la ilusi贸n, pero seg煤n cuenta Autocar, los Clase B AMG que hemos capturado con nuestros fot贸grafos esp铆a en los 煤ltimos d铆as resulta que no eran otra cosa que mulas de desarrollo para probar el motor y la transmisi贸n que se i...

Publicado el 09/12/2011 17:41

Koenigsegg trabaja en un motor sin arboles de levas

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Hace unos a帽os todos los fabricantes trabajaron por un momento como locos en algo que parec铆a la soluci贸n de futuro definitiva: los motores sin 谩rbol de levas. En ellos se sustitu铆an dichas levas por electroimanes que controlaban el cierre y apertura de las v谩lvulas de manera independiente y a volun...

Publicado el 16/03/2011 12:30

Concepto Bufalino, la autocaravana reducida a la minima expresion

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Hace unas semanas mi compa帽ero Fernando nos mostr贸 una curiosa autocaravana basada en una Piaggio Ape. Este triciclo comercial con motor de 49 cc era suficiente para albergar una cama y algunos instrumentos de aseo y cocina. Considerada la autocaravana m谩s peque帽a del mundo, parece que le ha surgido...

Publicado el 27/09/2010 17:40

VW Golf VI: prueba de manejo

Unidad probada

287,400 pesos

 

NOS GUSTA

  • Respuesta del tren motor
  • Calidad en armado
  • El simple hecho de que haya regresado

 

NOS GUSTARíA

  • Mayor gama de versiones
  • Faros de xenón
  • Controles de audio en el volante

 

 INTIMIDADES

  • Parte de las calaveras se apaga cuando abres el portón trasero.
  • Los tapones de los birlos nos recuerdan a los que se utilizaban en el Caribe.
  • El motor que monta es el mismo del Seat León y el Audi A3.
  • Las luces de niebla solo se pueden prender con los faros encendidos.
  •  

 

En cuanto a su estética, el nuevo Golf presume ciertos rasgos que si bien tal vez no sean idénticos al modelo original, Caribe para nosotros, los más puristas podrán reconocer como reminiscencias del pasado, como lo son el uso de líneas horizontales en zonas como la parrilla, los faros y las calaveras. Inclusive si se analizan los rines de aleación de 17 pulgadas, los tapones de plástico negro que cubren los birlos se asemejan a los que se utilizaban en el Caribe. Detalles que tal vez sean prácticamente imperceptibles para muchos, pero para los que conocimos el modelo original apreciamos de sobremanera.

Al interior, la cabina dista mucho de lo que ofrecía el modelo de los años setenta. La austeridad de aquella primera generación abre paso a un habitáculo repleto de amenidades enfocadas al confort y la seguridad de los cinco ocupantes en donde el nivel de equipamiento consta desde seguros y espejos eléctricos, hasta una computadora de viaje muy completa que nos da información vital del auto como el consumo, la velocidad promedio, el tiempo de viaje y el kilometraje, entre otros. Elementos inimaginables hace apenas algunos años para un modelo como éste. Cierto es que tal vez existen ciertas cosas que muchos extrañarán, como los controles de audio en el volante o un GPS. Sin embargo, no hay que perder de vista de qué tipo de auto se está hablando y el precio de éste, que ronda los 290 mil pesos. Aún así nuestro Golf ofrece otras cosas que la competencia difícilmente propone como el volante con ajuste en altura y profundidad, sistema de arranque en pendiente, siete bolsas de aire, control crucero y hasta un equipo de sonido con 8 bocinas con conexión Bluetooth, USB, entrada para iPod y tarjeta SD, de muy fácil funcionamiento y que acopla cualquier teléfono.

 

En cuanto a espacio se refiere y tratándose de un hatchback, no es de extrañar que el auto favorezca la comodidad hacia las plazas delanteras, con el uso de unos asientos firmes de buena sujeción lateral que pueden ser ajustados en altura y profundidad fácilmente por medio de una palanca y una perilla (otro detalle que retoma del modelo original). De este modo se consigue la posición de manejo óptima que nos permite tener todos los ángulos perfectamente visibles facilitándonos al mismo tiempo la interacción con todos los controles sin la necesidad de tener que distraer nuestra atención del camino.

Mecánicamente, el nuevo Golf es propulsado por mismo 1.4 litros turbo que podemos encontrar también en el SEAT León o el Audi A3, pero con la diferencia de que para esta ocasión el pequeño propulsor ha sido preparado para entregar 160 HP (en el dinamómetro dio 167 caballos). Su respuesta al momento de pisar el acelerador se percibe bastante progresiva y pareja, entregando la potencia  prácticamente a partir de las 2,000 rpm sin ser un cohete como su hermano gemelo el GTI. Aún así, nuestro modelo de pruebas completó el 0 a 100 km/h en honrosos 11 segundos.

 

La oferta para el mercado mexicano se complementa por medio de una transmisión manual de seis relaciones (única opción) que, a pesar de presentar un excelente escalonamiento, su accionamiento llega a ser un poco confuso debido a lo pegado de las relaciones en la palanca de velocidades. Pequeñeces tomando en cuenta que lo elástico del motor nos da la oportunidad de circular con soltura en todo tipo de caminos recomendándonos inclusive por medio de un indicador en el tablero, el engranaje a seleccionar con el fin de conseguir los mejores rendimientos. Cifra que en nuestras pruebas nos dio 13.17 km/l en ciclo combinado. En este punto estamos seguros que algunos extrañarán la DSG por comodidad. Sin embargo, la agilidad que nos entrega la transmisión manual -especialmente en este ejemplar-, nos lleva a pensar que es mucho más divertido cambiar las velocidades a la vieja usanza.

Mientras que la relación que existe entre motor, transmisión y chasis es prácticamente perfecta, el Golf 2013 presume un punto flaco cuando de frenos se trata. Y es que a pesar de que el sistema está equipado con discos ventilados al frente, sólidos en el eje trasero y ABS, su respuesta ante las exigencias de nuestras pruebas lo llevó a consumir prácticamente 40 metros para detenerse de 0 a 100 km/h. Una cifra que si bien podría mejorar en pro de la seguridad, tampoco es desastrosa.

 

FICHA TÉCNICA VW GOLF VI

Motor

Situación Delantero transversal
Nº de cilindros Cuatro en línea
Bloque / cabeza Fundición / aluminio
Distribución DOHC, 16 válvulas
Alimentación Inyección directa con turbocargador
Cilindrada 1,390 cc / 1.4 l
Diámetro x carrera 76.5 x 75.6 mm
Compresión 10.0:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 160 HP a 5,800 rpm
Par máximo 240 Nm (177 lb-pie) entre 1,500 a 4,500 rpm
Transmisión

Caja Manual, 6 velocidades
Tracción Delantera
Embrague Monodisco en seco
Relación diferencial 3.65 :1
Bastidor

Susp. del. MacPherson
Susp. tras. Multibrazo, 4 elem.
Elem. elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent., 312 mm
Frenos tras. Discos sólidos, 253 mm
Asistencias ABS, ESP, TC
Dirección Eléctrica
Giros / ø volante 2.5 / 37 cm
Diámetro de giro 10.9 m
Neumáticos 225/45 R17 91W
RENDIMIENTOS

Vel. máxima 220 km/h
Acel. 0-100 km/h 8.0 s
Consumo en ciudad 12.3 km/l
Consumo en carretera 19.2 km/l
Consumo medio 15.8 km/l
Emisiones de CO2 145 gr/km
Aceleraciones

0-100 km/h 11.01 s
0-120 km/h 14.75 s
0-140 km/h 19.55 s
0-160 km/h 27.09 s
0-400 m 17.45 s
0-1,000 m 31.51 s
Rebases

20-120 km/h 14.51 s
50-120 km/h 10.62 s
80-120 km/h 9.94 s
Frenadas

140-0 km/h 77.85 m
120-0 km/h 57.11 m
100-0 km/h 40.29 m
Consumos km/h km/l
Ciudad 37 11.6
Carretera 110 16.6
Media (70, 30%) 58.9 13.1
Autonomía media 720 km.

Publicado el 16/09/2012 05:15

Honda volvera a la Formula 1 en 2015

Honda volvera a la Formula 1 en 2015

Honda Motor Co., Ltd. acaba de anunciar su decision de volver a participar en el Campeonato Mundial de Formula 1 a partir de la temporada de 2015, en un proyecto conjunto con la corporacion McLaren.Honda se encargara del desarrollo, la fabricacion y el suministro de motores, incluyendo el sistema de...

Publicado el 17/05/2013 04:26

Volkswagen Golf GTD 2013: se presenta en Ginebra

Volkswagen Golf GTD 2013: se presenta en Ginebra

El Volkswagen Golf GTD 2013 est谩 equipado con el motor TDI de cuatro cilindros con 184 CV y un par de 380 NM a partir de solo 1.750 rpm, que cumple con la futura normativa Euro 6. De hecho, m谩s que su deportividad, Volkswagen destaca de este modelo su eficiencia mec谩nica, ya que logra un consumo de ...

Publicado el 21/02/2013 23:01

Los 10 reportajes más vistos de AUTOBILD.ES en 2012

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Aqu铆 tienes los 10 reportajes m谩s le铆dos de AUTOBILD.ES a lo largo de 2012. 1. Los nuevos coches de 2012 y las novedades del motor. 2. Los 25 radares que m谩s multan en Espa帽a. 3. iCar: el coche de Apple que Steve Jobs no lleg贸 a crear. 4. BMW M3 vs Sierra Cosworth vs Mercedes 190 E 2.5 16 Evo II. 5....

Publicado el 31/12/2012 16:26

BMW M6 Gran Coupe

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Despues de una serie de imagenes filtradas en Internet, la firma alemana ha dado luz verde a鈥 la difusion de la informacion del BMW M6 Gran Coupe, la tercera variante que se suma al M6聽y M6 Cabrio.Al igual que los dos deportivos citados, la version mas potente del Serie 6 Grand Coupe equipa el motor...

Publicado el 13/12/2012 01:33

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Publicado el 08/11/2012 13:15

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El nuevo Clase A est谩 en venta desde 26 150 euros con un motor Diesel de 109 CV y por 280 euros m谩s con uno de gasolina de 122 CV (todas las versiones y sus precios). Al menos de momento, solo est谩 disponible con carrocer铆a de cinco puertas; m谩s adelante habr谩 una berlina (芦Clase CLA禄) y una versi贸n...

Publicado el 02/11/2012 17:52

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驴Enamorado del Audi TT RS? -como yo- pero鈥 驴no puedes desembolsar mas de 65.000 euros o no quieres鈥 tener un deportivo con un consumo medio de 12,6 litros? La marca alemana de los cuatro aros acaba de presentar tu solucion: Audi TT S line Competition. Se trata de un TT convencional, con motor 1.8 TF...

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Publicado el 17/09/2011 23:05

Italia: Precios del nuevo Lancia Delta

Italia: Precios del nuevo Lancia Delta

La renovaci贸n del Lancia Delta acaba de llegar a los concesionarios de la marca en tierras italianas. M谩s all谩 de las peque帽as modificaciones est茅ticas, lo m谩s interesante es la llegada del motor 1.6 MJT de 105 CV, que permite acceder a un Delta di茅sel de manera m谩s econ贸mica.Los precios recomendado...

Publicado el 12/04/2011 02:10

Citroen DS3 1.4 VTi, ahora con caja manual pilotada

Citroen DS3 1.4 VTi, ahora con caja manual pilotada

Hasta la fecha el Citro毛n DS3 1.4 VTi s贸lo se ofrec铆a con caja de cambios manual de cinco relaciones. Con este motor b谩sico de acceso a la gama y cambio manual su consumo medio era de 5.8 l/100 km. Sus prestaciones, de 10.8 segundos en el 0 a 100 km/h son correctas para una potencia de 95 CV, que es...

Publicado el 22/03/2011 11:38

Skoda Rapid SPORT

Skoda Rapid SPORT

El festival de Worthersee聽sera el lugar elegido para la presentacion del nuevo Skoda Rapid SPORTa鈧 un prototipo que muestra el lado mas deportivo de la berlina de Skoda. Este gran evento del motor, una de las citas mas importantes de tuning europeo, se celebra a orillas de un lago austriaco del que...

Publicado el 07/05/2013 15:20

Primera imagen del nuevo Jaguar XJR

Primera imagen del nuevo Jaguar XJR

El Salon de Nueva York 2013 sera testigo de la presentacion del nuevo Jaguar XJRa鈧 la version mas potente y deportiva del buque insignia de la marca britanica, el Jaguar XJ. Dispondra de un motor V8 de 5 litros sobrealimentado capaz de generar 550 CV, una estetica diferenciada y una puesta a punto ...

Publicado el 21/03/2013 13:52

Volkswagen Snowareg

Volkswagen Snowareg

En 2011, la firma de Wolfsburgo presento el Volkswagen Snowareg, un vehiculo oruga realizado por su filial sueca聽que tomo como base un Touareg.El VW Snowareg puede moverse por todo tipo de superficies irregulares gracias a sus eslabones modulares.Bajo el capo encontramos un motor TDI V8 de 4,2 litro...

Publicado el 23/12/2012 02:00

España: Chevrolet introduce el Cruze 1.7 VCDI

Espa帽a: Chevrolet introduce el Cruze 1.7 VCDI

Desde este mes de abril los interesados en el Cruze podr谩n adquirirlo con un nuevo motor di茅sel de menor potencia y consumos m谩s bajos. Chevrolet ha recurrido a un bloque que ya emplean algunos modelos de Opel, con 130 CV y 1,7 litros de cilindrada.Los precios recomendados, con descuento, son:Cruze ...

Publicado el 03/04/2012 22:02

El Audi Q5 Hybrid, ya a la venta en España

El Audi Q5 Hybrid, ya a la venta en Espa帽a

Audi ha iniciado la recepci贸n de pedidos en los concesionarios espa帽oles del Q5 Hybrid, la primera variante de este todocamino que combina un motor t茅rmico con otro el茅ctrico. Las primeras unidades ser谩n entregadas en los pr贸ximos d铆as, asociadas a un completo equipamiento de serie.El Q5 Hybrid est谩...

Publicado el 21/05/2011 18:31

SsangYong KEV2 Concept, 160 CV y 180 km con una recarga completa

SsangYong KEV2 Concept, 160 CV y 180 km con una recarga completa

Poco a poco SsangYong nos va desgranando los pilares fundamentales de su futura estrategia el茅ctrica. Hace poco m谩s de un mes en el Sal贸n de Ginebra ya presentaban los primeros detalles de su futuro veh铆culo el茅ctrico de autonom铆a extendida gracias a un peque帽o motor de combusti贸n. Ahora el nuevo pr...

Publicado el 18/04/2011 23:01

Fotos espia: Chrysler 300 SRT8

Fotos espia: Chrysler 300 SRT8

Ya est谩 en camino. La versi贸n SRT8 del Chrysler 300 se encuentra rodando en las proximidades del cuartel general del fabricante, poniendo a prueba su nuevo motor V8. Pese a que Chrysler no suelta prenda en cuanto a su mec谩nica, podemos dar por hecho que el modelo m谩s deportivo de la gama estar谩 equi...

Publicado el 21/03/2011 16:23

Wiesmann presentara en Ginebra un roadster "radical"

Wiesmann presentara en Ginebra un roadster

Cuidado con resbalar con el charco de babas que acabamos de dejar. Wiesmann, ese peque帽o y exclusivo fabricante de deportivos retro con motor BMW moderno, ha anunciado ya la sorpresa que nos tiene guardada para el Sal贸n de Ginebra. Se llamar谩 Spyder, y propondr谩 en forma de estudio, el "el Wiesmann ...

Publicado el 18/02/2011 21:52

Toyota Aygo 2011

Toyota Aygo 2011

La versi贸n espa帽ola del Toyota Aygo ha sufrido un liger铆simo refresco con la llegada del final del a帽o que no incluye ning煤n cambio de dise帽o a nivel exterior. Solamente se modifican aspectos de equipamiento y por supuesto el motor del Aygo cumple con la normativa Euro5 para poder seguir existiendo ...

Publicado el 21/12/2010 19:10

Video: Chrysler 300 con trasplante V10 Viper

Video: Chrysler 300 con trasplante V10 Viper

Red Letter Dodge, el blog oficial de la ex-marca del carnero, quiere ponerte los dientes largos con algo... que no tiene mucho sentido: un Chrysler 300 con motor Viper. Ahora que ambos modelos se aproximan al fin de sus d铆as (el Viper, de hecho, ya ha cesado su producci贸n a espera de que llegue su r...

Publicado el 18/10/2010 14:23

Mitsubishi ASX, dos nuevos motores de acceso y mas equipamiento

Mitsubishi ASX, dos nuevos motores de acceso y mas equipamiento

El Mitsubishi ASX se ha colado de una forma muy suave en el mercado de los SUV compactos donde sigue manteniendo su gran reinado el Nissan Qashqai. Quiz谩 el hecho de que entrara con solamente un motor di茅sel de 150 CV lo limit贸 en expansi贸n dentro de un mercado 鈥渃omplicado鈥.Ahora Mitsubishi aumenta ...

Publicado el 14/07/2010 23:22

Nissan Pathfinder 2013: mejora en todo

Nissan Pathfinder 2013: mejora en todo

Una de las mejoras m谩s importantes del Nissan Pathfinder 2013 es la dr谩stica reducci贸n del consumo en m谩s de un 30%. Esto se debe a su dise帽o m谩s aerodin谩mico, la reducci贸n en m谩s de 200 kg de su peso respecto a la generaci贸n anterior, y la menor fricci贸n de los elementos del motor. Los consumos anu...

Publicado el 06/08/2012 17:47

Polaris Ranger RZR XP 900: un 4x4 diferente

Polaris Ranger RZR XP 900: un 4x4 diferente

Me lo he pasado bomba, lo reconozco. Y es que la nueva creaci贸n de Polaris, el Ranger RZR XP 900, me ha sorprendido por su capacidad todoterreno y por sus argumentos para proporcionar horas y horas de diversi贸n al volante. Para proporcionarte todo esto, cuenta con un motor bicil铆ndrico de 875 cc. y ...

Publicado el 29/06/2011 19:02

Precios Chevrolet Camaro Cabriolet

Precios Chevrolet Camaro Cabriolet

Chevrolet ha iniciado la comercializacion鈥 del Camaro Cabriolet en Estados Unidos. El `muscle car麓 con techo de lona podra adquirirse desde 30.000 $ con un motor V6 de 3.6 litros capaz de rendir 312 CV. La opcion mas potente es la de 426 CV, que son generados a traves de un bloque de 6.2 litros y 8 ...

Publicado el 07/02/2011 20:52

G-Tech Abarth 500 RS-S: mas verde, por favor

G-Tech Abarth 500 RS-S: mas verde, por favor

El Abarth 500 es un juguete de lo m谩s apetecible, capaz de moverse por carreteras reviradas con una facilidad envidiable por deportivos de alta gama. Con 135 CV extra铆dos de un motor 1.4 T-Jet, podr铆amos decir que no le falta potencia. Los chicos de G-Tech opinan que s铆 le falta potencia, as铆 que ha...

Publicado el 23/07/2010 13:50

Lancia Delta S by MomoDesign

Lancia Delta S by MomoDesign

El 99,9% de los amantes del motor piensa que el Lancia Delta que se vende actualmente no tiene nada que ver con aquel modelo que se vendio desde 1979 hasta 1993. El otro 0,1% no sabe que hubo dos generaciones previas. Para intentar hacer olvidar ese vehiculo que marco una epoca, la firma italiana ha...

Publicado el 07/04/2013 17:15

Presentacion en Madrid: SsangYong Korando gasolina

Presentacion en Madrid: SsangYong Korando gasolina

Con la que est谩 cayendo en nuestro pa铆s y los precios de los combustibles por las nubes, parece casi un suicidio lanzar al mercado una versi贸n con motor de gasolina sobre la carrocer铆a de un todocamino... pero no, sigue leyendo y ver谩s como es m谩s interesante de lo que parece.Desde que fuera lanzado...

Publicado el 13/07/2012 21:34

Artega se declara en bancarrota

Artega se declara en bancarrota

Haz click en la imagen para ir a la galer铆a.En el sal贸n de Fr谩ncfort de 2007 se present贸 un peque帽o deportivo biplaza con motor central, el Artega GT. Creado por el magnate Klaus Dieter Frers (due帽o del fabricante de componentes para la automoci贸n Paragon) y dise帽ado por Henrik Fisker (Aston Martin ...

Publicado el 05/07/2012 17:55

Seat Ibiza SC 1.6 TDI: mismo motor, nuevo diseño

Seat Ibiza SC 1.6 TDI: mismo motor, nuevo dise帽o

El Seat Ibiza SC 1.6 TDI cambia ligeramente su imagen exterior, con nuevos faros, paragolpes m谩s deportivos y aristas marcadas. La versi贸n FR que he podido conducir en esta prueba a帽ade, adem谩s, toques "racing" que lo convierten en una alternativa muy interesante y atractiva. El elemento m谩s novedos...

Publicado el 11/06/2012 14:00

Mercedes actualiza el SLS AMG con el apellido GT

Mercedes actualiza el SLS AMG con el apellido GT

El SLS AMG es bello. Como una obra de arte, una escultura sobre ruedas, no necesitaba de cambios est茅ticos para mejorar su ya impresionante presencia. Pero para la pr贸xima temporada comercial, la gente de Daimler ha decidido mejorar un poco su bestia de motor delantero, tracci贸n trasera, carrocer铆a ...

Publicado el 05/06/2012 15:32

España: El VW Beetle recibe dos nuevos motores

Espa帽a: El VW Beetle recibe dos nuevos motores

Aunque ya te lo hab铆amos anticipado en diciembre, ahora es cuando Volkswagen Espa帽a pone a la venta dos nuevas versiones del Beetle. Ambas resultan interesantes pues una a帽ade prestaciones sin llegar al nivel del 2.0 TSI y la otra consumos ajustados gracias a su motor di茅sel.Y es que por primera vez...

Publicado el 14/01/2012 00:13

China aclara que sólo frenará nuevas inversiones en motor

China aclara que s贸lo frenar谩 nuevas inversiones en motor

La Comisi贸n Nacional de Reforma y Desarrollo, el principal 贸rgano de planificaci贸n econ贸mica de China, que la semana pasada declar贸 por primera vez que la automoci贸n est谩 fuera de los sectores en los que la inversi贸n extranjera en el pa铆s es bienvenida, ha aclarado que solo se refer铆a a nuevos proye...

Publicado el 03/01/2012 15:04

Bentley nos anticipa el sonido de su nuevo V8

Bentley nos anticipa el sonido de su nuevo V8

Ya lo hemos escuchado en el nuevo Audi S8, pero Bentley ha decidido demostrar en v铆deo c贸mo ronronea su futuro motor 4.0 V8 biturbo con desactivaci贸n selectiva de cilindros en el Continental GT, mientras espera a mostrarnos en Detroit el coche en su evoluci贸n final. Lo tienes tras el salto, y efecti...

Publicado el 07/12/2011 14:39

Las chicas del Salon de Bolonia 2011

Las chicas del Salon de Bolonia 2011

Si por algo se caracteriza Italia en el mundo de la鈥 automocion es por su acierto a la hora de dise帽ar un vehiculo. Otra cosa que destaca del pais son las mujeres; otro tipo de belleza mas humanoa鈧 Pues en el Bologna Motor Show 2011 se ha reunido lo mejor de lo mejor de cada casa. Y si no lo crees,...

Publicado el 03/12/2011 16:55

Traxxas XO-1, el coche de radiocontrol que alcanza los 160 km/h

Traxxas XO-1, el coche de radiocontrol que alcanza los 160 km/h

Traxxas XO-1.聽驴Amante del motor pero no tienes tiempo para鈥esplazarte por la geografia espa帽ola? Desde esta web de coches聽te damos dos soluciones para calmar tus ansias y montarte tu carrera particular. La primera te la mostramos hace meses: el Ford Fiesta WRC a escala 1:16 de Ken Block creado por ...

Publicado el 03/12/2011 00:56

Video: El e-tron Spyder de Audi se pasea por Malibu

Video: El e-tron Spyder de Audi se pasea por Malibu

El e-tron Spyder es mucho m谩s de lo que aparenta ser. Oficialmente s贸lo es un concept h铆brido di茅sel-el茅ctrico, de motor central y est茅tica futurista, pero esconde al R4 (o como quiera llamarse), el modelo intermedio entre el TT y el R8, que sigue en los planes de inversi贸n de VAG junto con el rumor...

Publicado el 22/10/2011 16:19

Mitsubishi presenta en Japon un nuevo motor 1.8 MIVEC

Mitsubishi presenta en Japon un nuevo motor 1.8 MIVEC

Es posible que novedades f铆sicas no tenga muchas, pero 煤ltimanente Mitsubishi est谩 trabajando fuerte en nuevos motores m谩s eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Tras la renovaci贸n de la oferta di茅sel con la llegada del nuevo 1,8d de 116 y 150 CV, ahora le toca el turno a los de gasolina.A ...

Publicado el 21/10/2011 22:07

Fotos espia: BMW Serie 3 Touring 2013

Fotos espia: BMW Serie 3 Touring 2013

Ahora que ya te has empapado con todos los detalles del nuevo Serie 3 sed谩n, parece un buen momento para echar un vistazo a su futura carrocer铆a Touring, que ha vuelto a ser sorprendida haciendo de las suyas en N眉rburgring. Las im谩genes nos las ofrece la revista alemana Auto Motor und Sport, que cur...

Publicado el 16/10/2011 17:24

Matrículas con distintivo perjudicarían la venta de usados

Matr铆culas con distintivo perjudicar铆an la venta de usados

En los 煤ltimos meses se ha hablado mucho sobre si la distinci贸n regional en las matr铆culas de los coches puede perjudicar la venta de autom贸viles de segunda mano por diferencias pol铆ticas, mala vecindad o incluso antagonismo deportivo. Ganvam (Asociaci贸n Nacional de Vendedores de Veh铆culos a Motor, ...

Publicado el 23/08/2011 21:55

Honda detalla mas sobre la mecanica del nuevo Civic

Honda detalla mas sobre la mecanica del nuevo Civic

[Actualizaci贸n: V铆deo en espa帽ol por cortes铆a de Honda.]110 gramos de CO2 de media por kil贸metro, unidos a 150 caballos. Esas son las se帽as de identidad de la nueva versi贸n del motor i-DTEC 2,2 litros, que deber谩 permitir al Civic europeo pegarse con sus rivales de segmento con mejores argumentos. Y...

Publicado el 12/08/2011 16:40

Fotos espia: Ford Fiesta ST

Fotos espia: Ford Fiesta ST

Los enamorados de las sensaciones en frasco peque帽o est谩n de enhorabuena. Dentro de poco el nuevo Ford Fiesta ST se sumar谩 al creciente n煤mero de pelotillas sport ofrecidas por los fabricantes generalistas y premium, dando buen uso a su motor 1,6 EcoBoost para mandar 180 caballitos al frente. Estas ...

Publicado el 17/05/2011 22:33

Chevrolet Volt y Nissan Leaf, entre los mas seguros segun la NHTSA

Chevrolet Volt y Nissan Leaf, entre los mas seguros segun la NHTSA

Aunque no se habla mucho de ello, una de las principales inc贸gnitas que ofrecen los coches el茅ctricos es la seguridad que ofrecen frente a un accidente. Aunque las carrocer铆as son m谩s o menos similares a las de los veh铆culos de motor de combusti贸n, la mec谩nica el茅ctrica de lugar a grandes cambios en...

Publicado el 27/04/2011 14:36

RENM Performance hace mas divertido correr con un Audi R8 V10 Spyder

RENM Performance hace mas divertido correr con un Audi R8 V10 Spyder

El Audi R8 Spyder V10 es una m谩quina bien engrasada con sus 525 CV salidos de un cortante motor V10, eso lo sabemos todos. Es un coche elegante que se presta m谩s al disfrute personal con alguna aceleraci贸n prodigiosa que nos despeine. Hay muchas opciones de otros tantos preparadores para conseguir u...

Publicado el 26/04/2011 15:09

Nueva York 2011: Chrysler 300 SRT8 y 300S

Nueva York 2011: Chrysler 300 SRT8 y 300S

El Chrysler 300 siempre tuvo fama de ser el gangster entre las berlinas de representaci贸n, y su versi贸n SRT8 hace honor a su reputaci贸n de mat贸n con su nuevo motor HEMI 6,4 V8. Hablamos de 465 caballos, un 0 a 100 inferior a 5 segundos y toda la abotagada pompa del 300 tope de gama, que a pesar de l...

Publicado el 21/04/2011 10:18

BMW 318d y Lexus IS 200d: muy eficientes

BMW 318d y Lexus IS 200d: muy eficientes

No son precisamente unos jovencitos, es m谩s, los dos llevan unos cinco a帽os en el mercado. Porque llegaron en una 茅poca en que la palabra "ecolog铆a" no estaba de moda y ahora se han convertido en aut茅nticos maestros del ahorro. De hecho, Lexus acaba de estrenar este motor para el IS. No quiero empez...

Publicado el 14/04/2011 17:54

BMW 318d y Lexus IS 200d: muy eficientes

BMW 318d y Lexus IS 200d: muy eficientes

No son precisamente unos jovencitos, es m谩s, los dos llevan unos cinco a帽os en el mercado. Porque llegaron en una 茅poca en que la palabra "ecolog铆a" no estaba de moda y ahora se han convertido en aut茅nticos maestros del ahorro. De hecho, Lexus acaba de estrenar este motor para el IS. No quiero empez...

Publicado el 14/04/2011 12:46

LandWind lanza en Europa el CV9 Flex Fuel

LandWind lanza en Europa el CV9 Flex Fuel

Est谩 claro que en algunos pa铆ses de Europa, si no tienes un motor di茅sel en la oferta, al menos hay que ofrecer una alternativa diferente a la tradicional gasolina sin plomo. Y esto es lo que ha motivado a LandWind para lanzar una versi贸n flexible de su monovolumen compacto.Desde este mismo mes de a...

Publicado el 14/04/2011 12:09

Avalancha fotografica: Dodge Charger R/T 2011

Avalancha fotografica: Dodge Charger R/T 2011

Coincidiendo con la nueva campa帽a promocional del Charger en Estados Unidos, Dodge ha querido amenizarnos esta espes铆sima tarde del viernes con una copiosa galer铆a de la versi贸n R/T (equipada con el motor HEMI 5,7 V8 de 370 caballos y un cambio autom谩tico de cinco marchas). Pudimos verlo recientemen...

Publicado el 02/04/2011 00:35

España: Llega un nuevo motor diesel para los Mazda3

Espa帽a: Llega un nuevo motor diesel para los Mazda3

Aunque se ha retrasado ligeramente respecto a otros mercados, finalmente los interesados en el Mazda3 podr谩n optar por la nueva mec谩nica di茅sel de 1,6 litros y 115 CV que entre otras cosas incluye un filtro antiparticulas incorporado sin mantenimiento. Sustituto del anterior 1.6 CRTD de 109 CV, la n...

Publicado el 13/03/2011 22:51

Nissan GT-R, Corvette Z06 y Shelby GT500, duelo de altura en video

Nissan GT-R, Corvette Z06 y Shelby GT500, duelo de altura en video

La revista estadounidense Motor Trend ha comparado tres superdeportivos asequibles en v铆deo. El requisito era una potencia superior a los 500 CV y un precio por debajo de los 100.000$, es decir, superdeportivos de 鈥渃inco cifras鈥. Para ello, han acudido a una pista de drag race y al circuito de Stree...

Publicado el 25/02/2011 17:07

Los afamados motores Twincharger de VAG de doble sobrealimentacion podrian morir

Los afamados motores Twincharger de VAG de doble sobrealimentacion podrian morir

Funcionan a las mil maravillas, combinan turbo con compresor volum茅trico e inyecci贸n directa, est谩n llenos de par desde abajo hasta arriba, y no tienen lag ni nada que se le parezca. De hecho, los motores Twincharger de VW han logrado por dos a帽os consecutivos el t铆tulo a "mejor motor del a帽o", en 2...

Publicado el 17/01/2011 15:43

Se filtran las motorizaciones del nuevo 911

Se filtran las motorizaciones del nuevo 911

Seg煤n Autobild, el nuevo Porsche nueve once, que saldr谩 al mercado en el Sal贸n de Frankfurt 2011, all谩 por el mes de septiembre del pr贸ximo a帽o, dividir谩 su oferta inicial, como hasta ahora, en versiones Carrera y Carrera S. El primero de ellos pasar谩 a contar con un motor de s贸lo 3,4 litros, desde ...

Publicado el 28/12/2010 19:39

BMW anuncia oficialmente que se va del WTCC

BMW anuncia oficialmente que se va del WTCC

BMW anunci贸 ayer oficialmente que abandona el WTCC, aunque ofrecer谩 una nueva versi贸n de su 320 TC con motor 1,6 turbo de inyecci贸n directa, compartido con el nuevo MINI WRC. Esta noticia, que se ve铆a venir, deja seriamente tocado al campeonato, que ahora mismo s贸lo cuenta con dos marcas involucrada...

Publicado el 06/12/2010 14:54

Video: Si te pasas potenciando el motor de tu Mustang GT500 pasan estas cosas...

Video: Si te pasas potenciando el motor de tu Mustang GT500 pasan estas cosas...

A los que le va eso de potenciar los coches m谩s y m谩s y m谩s... sobre todo a base de sobrealimentaciones extremas, al final se les olvida muchas veces que las piezas internas han sido pensadas para una carga, y no para el doble de la misma. Y es que lo malo de los coches con aspiraci贸n "asistida" es ...

Publicado el 03/12/2010 20:08

Opel Meriva EV, primeros detalles

Opel Meriva EV, primeros detalles

Tras las im谩genes esp铆a de hace unas semanas, Opel ha revelado el nuevo Meriva EV. Este peque帽o monovol煤men monta un motor el茅ctrico de 60 kW (82 CV), que produce un par m谩ximo de 215 Nm desde el momento de emprender la marcha. El rack de bater铆as tiene 16 kWh de capacidad, y est谩 compuesto por bate...

Publicado el 06/10/2010 16:59

El nuevo Suzuki Swift debuta en Japon

El nuevo Suzuki Swift debuta en Japon

La 煤ltima generaci贸n del Suzuki Swift acaba de iniciar su comercializaci贸n en el mercado japon茅s. Id茅ntico por fuera al que veremos por tierras espa帽olas en unas semanas, se vende en exclusiva con motor de gasolina, dos cajas de cambio y dos tipos de transmisi贸n.La oferta inicial prevista para el pa...

Publicado el 26/08/2010 21:44

Fotos espia de la nueva generacion del Yaris

Fotos espia de la nueva generacion del Yaris

驴Qu茅 es esto que ves aqu铆? Pues se trata de la mula de pruebas de la pr贸xima e inminente generaci贸n del nuevo Yaris de Toyota. La versi贸n "convencional" aparecer谩 en 2011, seguida en 2012 por una variante h铆brida con el ya famoso "hibrid sinergy drive" del Prius, adaptado a un motor m谩s peque帽o y un...

Publicado el 13/08/2010 15:09

Video, tres bestiales cupes, cara a cara: RS5, CTS V y M3

Video, tres bestiales cupes, cara a cara: RS5, CTS V y M3

La gente de Motor Trend se ha llevado un Cadillac CTS-V Coupe hasta Alemania para plantarlo delante de dos rivales con muy mala leche: Un Audi RS5, y un BMW M3. 驴Resultado? Bien, no te vamos a reventar las valoraciones ni los momentos de acci贸n, as铆 que vamos a decir simplemente que merece la pena q...

Publicado el 30/07/2010 16:29

Acura RLX: prueba de manejo

Unidad probada

888,000 pesos

 

NOS GUSTA

  • Respuesta del motor
  • Caja proactiva 
  • Calidad de ensamble 

 

NOS GUSTARíA

  • Un mejor precio
  • Transmisión con más relaciones
  • Frenos más resistentes

 

Intimidades           

  1. Junto a la palanca hay un hueco exacto para el mando/llave. Lo malo, se atora con facilidad y complica su agarre.
  2. El sistema de navegación GPS no es tan exacto y se sufre para programarlo. A mejorar.
  3. El equipo de sonido es Krell, clase Hi-End. Muy bueno.
  4. Como buen sedán para Norteamérica, abundan los huecos y espacios para todos los efectos personales. Excelente.

 

 

Por fuera, las formas no sorprenden, evocan sin mucha distancia a su antecesor, máxime la parrilla. Por fuera, lo más llamativo son los faros de tecnología LED que, por su configuración recuerdan los ojos de un arácnido. La carrocería no presume fisonomía impactante pero sí fresca en virtud de que encara un segmento muy competitivo: los sedanes medianos Premium.

Al interior, la suntuosidad nos envuelve y procura una comodidad digna de su orientación lujosa: acabados de primer nivel, materiales finos y un equipamiento tan completo que no tiene nada que envidiarle a otros. Como el radar activo del control de crucero que incluso gestiona el frenado de emergencia en caso de que detecte un vehículo más lento delante de nosotros.

El sillón del mandato resulta fácil de ajustar y permite el acomodo de nuestra humanidad sin menoscabo de espacio. Sin duda, un acierto de Acura en este sentido. Pero lo interesante surge al momento de pulsar el botón de arranque.

Actitud fresca

Los relojes y los sistemas se activan pronto. La iluminación azul domina todos los indicadores y pantallas, una tendencia estética vista en casi todos los fabricantes. Al rodar los primeros kilómetros en la ciudad, la marcha del RLX se percibe muy firme, con una respuesta casi seca de la suspensión. No es que resulte molesta pero no filtra como esperábamos. En este ambiente, el Acura rueda silencioso, aislado, muy relajado. Ayuda a esa sensación la notable insonorización de la casa.

Sin embargo, esa parsimonia desaparece cuando abandonamos la urbe. Como buen sedán de alcance tourer, las autopistas resultan su mejor escenario, donde se explica la dureza de la suspensión. El renovado V6 ahora con inyección directa empuja con brío desde casi cualquier régimen. Su mejor canto surge superadas las 4,000 rpm pero la energía del 3.5 litros está disponible en el orden de las 2,000 vueltas.

Como apunte de agilidad, dispone de un botón Sport que optimiza la respuesta de motor, volante y caja. De hecho, en este modo el sistema no deja caer al motor por debajo de los 2,000 giros por minuto y la transmisión adopta una actitud proactiva muy satisfactoria, porque no sólo reacciona de inmediato a las exigencias del acelerador sino que permite que el V6 nos dedique su mejor tonada al mantenerlo arriba de las 4,000 rpm si procuramos viveza. 

Ya en la zona de curvas, apreciamos de manera más concienzuda la actuación del sistema P-AWS. Sorprende su pronta respuesta y mejor resultado al acometer curvas de radio corto, porque en vez del típico balanceo y subviraje hacia el exterior de la curva, el RLX se inserta más rápido de lo esperado.

Ello nos otorga confianza para atacar los cambios de rumbo con mayor decisión. La conducción se vuelve divertida, entretenida gracias a que el tren motor hace muy buen juego con las reacciones inmediatas del chasis dinámico. Sólo cuando excedemos esa alegría, se presenta el obligado y mencionado subviraje en ocasión de su gran masa -más de 1,800 kg-, lo que al final orilla a dejar espacio hacia afuera del trazo que estemos realizando.

Pese a ello la diversión está garantizada a niveles de entretenimiento, no para que la adrenalina inunda nuestra sangre. Y cuando pasamos de cierta exigencia, los frenos acusan cansancio, lo que limita la conducción veloz y nos deja sólo el apelativo de ágil para este RLX.

Final Feliz

El Acura significa una alternativa fresca y competitiva dada la clientela objetivo a la que se dirige. Su precio de casi 900 mil pesos lo coloca en la esfera de los deseables Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes Benz Clase E pero en términos dinámicos queda un pasito atrás y en el rubro representativo califica bien.

Un buen sedán pero su precio lo aleja de compradores racionales que buscarían ahorro por casi el mismo nivel de lujo y equipamiento de los referentes del segmento. Esa sería una buena apuesta de Acura.

 

Ficha técnica:

Datos Oficiales  
Motor  
Situación Delantero transversal
Nº de cilindros Seis en V
Bloque / cabeza Aluminio / aluminio
Distribución SOHC, 24 válvulas, iVTEC
Alimentación Inyección directa, VCM
Cilindrada 3,471 cc / 3.5 l
Diámetro x carrera 89.0 x 93.0 mm
Compresión 11.5:1
Combustible Gasolina, 92 oct
Potencia máxima 310 HP a 6,500 rpm
Par máximo 368 Nm (272 lb-pie) a 4,500 rpm
Transmisión  
Caja Automática, 6 velocidades
Tracción Delantera
Embrague Convertidor de par
Relación diferencial 4.25 :1
Bastidor  
Susp. del. Triángulos sobrepuestos
Susp. tras. Multibrazo, 4 elem.
Elemento elástico Resortes helicoidales
Estabilizadora del / tras. Sí / sí
Frenos del. Discos vent., 312 mm
Frenos tras. Discos sólidos, 310 mm
Asistencias ABS, VSA, TC
Dirección Eléctrica, variable
Giros/ø volante 2.6/38 cm
Diámetro de giro 12.3 m
Neumáticos 245/45 R19 98Y
RENDIMIENTOS  
Vel. máxima 240 km/h
Acel. 0-100 km/h N.D.
Consumo en ciudad 8.4 km/l
Consumo en carretera 13.0 km/l
Consumo medio 10.1 km/l
Emisiones de CO2 260 gr/km
Carrocería  
Peso/báscula 1,805/1805 kg
Largo x Ancho x Alto 498 x 189 x 146 cm
Distancia entre ejes / vias 285 / 163-163 cm
Cajuela 430 l
Nuestras Mediciones  
Aceleración/rebases  
Acel. 0-100 km/h 8.90 s
Acel. 0-400 m 16.41 s
Acel. 0-1,000 m 29.55 s
20-120 km/h 10.81 s
50-120 km/h 8.77 s
80-120 km/h 5.69 s
Velocidad máxima 220 km/h
Frenadas  
140-0 km/h 85.7 m
120-0 km/h 65.5 m
100-0 km/h 45.6 m
CONSUMOs  
Ciudad km/l 8.6
Carretera km/l 14.7
Media (70, 30%) 10.4
Dinamómetro  
Potencia 312.3 HP a 6,130 rpm
Par 373 Nm (275 lb-pie) a 4,820 rpm
Relación peso/potencia 5.78 kg/HP 

Publicado el 19/05/2013 05:15

KIA CUB concept

KIA CUB concept

El KIA CUB concept es un prototipo de cuatro plazas y menos de cuatro metros de longitud. KIA no tiene previsto llevar a producci贸n un modelo similar. Lleva el mismo motor de gasolina (芦GDI禄) de 1,6 litros y 204 CV que tienen el cee'd GT y pro_cee'd GT.El CUB concept tiene cuatro asientos individual...

Publicado el 01/04/2013 13:31

Volkswagen Jetta Hybrid

Volkswagen Jetta Hybrid

El Salon de Detroit ha acogido la presentacion del Volkswagen Jetta Hybrid, la version鈥 hibrida que llegara unicamente al mercado norteamericano en noviembre de 2012 y posteriormente al canadiense.El Jetta Hybrid combina un motor TSI de 1,4 litros y 150 CV con uno electrico que aporta 20 CV. 脙鈥皊te e...

Publicado el 20/01/2012 16:48

Volkswagen Jetta Hybrid

Volkswagen Jetta Hybrid

El Salon de Detroit ha acogido la presentacion del Volkswagen Jetta Hybrid, la version鈥 hibrida que llegara unicamente al mercado norteamericano en noviembre de 2012 y posteriormente al canadiense.El Jetta Hybrid combina un motor TSI de 1,4 litros y 150 CV con uno electrico que aporta 20 CV. 脙鈥皊te e...

Publicado el 18/01/2012 10:25

Prueba del Cadillac CTS-V Coupe con una mujer explosiva

Prueba del Cadillac CTS-V Coupe con una mujer explosiva

Los chicos de 鈥楬igh Tech Corvette鈥 han probado鈥 el Cadillac CTS-V Coupe, la variante de dos puertas del Cadillac CTS-V. Para tantear la potencia y el par de su motor V8 de 564 CV han subido a una mujer en al asiento del copiloto. Por sus expresiones, las prestaciones del CTS-V Coupe no defraudana鈧

Publicado el 05/12/2011 01:11

Llega el Porsche Panamera Turbo S

Llega el Porsche Panamera Turbo S

Porsche contin煤a ampliando las fronteras del Panamera, en esta ocasi贸n con la llegada al mercado del modelo Turbo S, cuyo motor V8 de 4,8 litros supera en 50 CV el del Panamera Turbo, totalizando 550 CV. Tiene un precio en Alemania de unos 167.000 euros.

Publicado el 30/03/2011 13:34

Precios Volkswagen Phaeton

Precios Volkswagen Phaeton

La berlina de lujo de鈥β燰olkswagen, el Phaeton, tiene un precio base de 79.180 鈧 con la motorizacion de 3 litros y 240 CV. La batalla larga se puede adquirir con el motor 6.0 de 450 CV por 147.490 鈧. Las primeras unidades llegaran al mercado espa帽ol en septiembre de 2010.Precio:Volkswagen Phaeton 3.0...

Publicado el 21/07/2010 15:05

Escándalo de corrupción en la F1, ¿el comienzo del fin de Bernie Ecclestone?

ecclestone

Primero un poco de historia. Después de una batalla por los derechos de comercialización como dueño y cabeza de la Formula One Constructors Association (FOCA) en los setentas, Ecclestone se vio forzado a vender parte de los derechos a terceras partes. Un consorcio de medios alemán llamado Grupo Kirsch adquirió buena parte de los mismos, pero cuando quebró, el banco estatal alemán Bayern LB se quedó con los derechos.

 

Ecclestone eventualmente recuperó el control total de los derechos de comercialización de la F1 a principios del siglo XXI, pero la forma en la que lo hizo es justamente la que lo tiene en el ojo del huracán.

 

La fiscalía alega que Ecclestone le dio un soborno de 44 millones de dólares a Gerhard Gribkowsky, quien fungía como oficial en jefe de asesoramiento de riesgos en el banco Bayern LB…y 41.4 millones de ese dinero venían directamente del banco. Como el banco es propiedad del gobierno, eso significa que Gribkowsky se embolsó todo ese dinero de fondos públicos. Ecclestone dice que hizo el pago porque Gribkowsy lo chantajeó con falsificar evidencia que mostraba manejos turbios por parte del inglés.

 

El juicio llega en un momento en el que Formula One Managment, propiedad de Ecclestone, tiene que renegociar con la FIA y la Formula One Teams Association, que es la sucesora de la FOCA, los términos del Acuerdo de la Concordia, que es el que rige cómo se distribuyen los ingresos de la F1.

 

Sin duda, el resultado del juicio afectará seriamente la relación entre todas las partes, y podría resultar en que los equipos obtengan una mayor parte de los derechos de comercialización y sus ganancias. Y quizá hasta la posibilidad de hacer contratos con nuevas partes. Una coalición entre News Corp de Rupert Murdoch, Telmex de Carlos Slim y Exor de John Elkann ha expresado su interés en hacerse con los derechos de transmisión de la F1. Y con el río tan revuelto, es muy difícil decir cómo terminaran las cosas.

 

Publicado el 27/09/2011 20:15

¡Porsche comercializó 22,500 unidades del Panamera en su primer año!

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Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Porsche Panamera


Después de un año del lanzamiento oficial del Porsche Panamera en el viejo continente, este modelo ha superado las expectativas comercializando un total de 22,518 unidades en todo el mundo. Su lanzamiento en Estados Unidos fue en octubre del 2009 y desde entonces se han comercializado 6,188 unidades, mientras que en su mercado de origen (Alemania), se han comercializado 2,530 unidades.

Asia también fue un mercado de importancia para el Porsche Panamera, ya que en Hong Kong se comercializaron 300 unidades, 223 en Tokio y 188 en Shanghái, lugar donde fue lanzado inicialmente en abril de 2009. Otros mercados de relativa importancia han sido Dubái con 285 y Moscú con 203 unidades.

Actualmente se comercializan cinco variantes de este modelo: Panamera, Panamera 4, ambos con motor V6 de 300 caballos, seguidos por el Panamera S y Panamera 4S, ambos con motor V8 de 400 caballos y por último el Panamera Turbo de 500 caballos.

Fuente: Porsche vía Autoblog
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Publicado el 14/08/2010 23:15

Mini Cooper SD

Mini Cooper SD

Tras el Mini One D de 90 CV y el Mini Cooper D de 112 CV llega el di茅sel m谩s potente a la gama Mini. Por fin se ha presentado oficialmente el nuevo Mini Cooper SD. Se despejan los rumores sobre motorizaci贸n y potencia: finalmente el Cooper SD monta un motor 2.0 turbodi茅sel con nada menos que 143 CV ...

Publicado el 02/02/2011 10:36

Bicicleta BMW M Cruise edicion limitada

Bicicleta BMW M Cruise edicion limitada

Despu茅s de presentar el BMW M2, la marca tambi茅n desvela su nueva bicicleta M Cruise edici贸n limitada. Una bicicleta inspirada en el BMW M2 Coup茅. Te recomendamos ver Lexus LFA con motor V8 haciendo drifting.

Publicado el 09/05/2016 02:28

El Jaguar XKR-S Convertible, en el Salón de Los Ángeles

El Jaguar XKR-S Convertible, en el Sal贸n de Los 脕ngeles

El Jaguar XKR-S Convertible se estrena en Jaguar. El responsable de las prestaciones del Jaguar XKR-S Convertible es un motor sobrealimentado de 5,0 litros que ofrece 550 CV de potencia y 680 Nm de par con tan solo 292 g/km de CO2, una mejora del 8% y del 9% respecto a la potencia y par del actual J...

Publicado el 16/11/2011 20:22

El SEAT Exeo se pasa a la inyección directa

漏SEAT

漏SEAT

SEAT sustituye en la gama del Exeo el veterano motor 1.6 de 102 CV por el 1.8 TSI, más potente y ahorrador gracias a la inyección directa y a la sobrealimentación.

Publicado el 05/11/2010 09:52

Ciertos modelos BMW, afectados por las mariposas del motor

Ciertos modelos BMW, afectados por las mariposas del motor

Un informe pericial aportado por un socio de FACUA, asociacion que recomienda a los usuarios afectados鈥 por este problema que reclamen, detalla que podrian desprenderse y provocar averias cuya reparacion puede alcanzar miles de euros.Segun detallaba la revista britanica Total BMW en 2009, los motore...

Publicado el 07/12/2012 13:11

Curiosidad: Ford Transit y Land Rover Defender, los comerciales mas apalancados en»

Curiosidad: Ford Transit y Land Rover Defender, los comerciales mas apalancados en禄

Estad铆sticas hay para casi todo, incluidos algunos temas que no son agradables como por ejemplo el robo de veh铆culos. La 煤ltima en llegarnos viene de la empresa HPI, especializada en informaci贸n del mundo del motor, que acaba de difundir los resultados de los comerciales ligeros m谩s robados en tierr...

Publicado el 04/09/2011 11:45

Un Abarth 500 con motor central de 230 CV, la nueva bestia de “track-day” de Aznom

Un Abarth 500 con motor central de 230 CV, la nueva bestia de 鈥渢rack-day鈥 de Aznom

Un capricho asequible. Esa ser铆a una buena definici贸n del Abarth 500, un veh铆culo m谩s pasional y nost谩lgico que pr谩ctico, pero capaz de transmitir muchas sensaciones. Cuando tuvimos ocasi贸n de probarlo ya nos sorprendi贸 el incesante rugido que desped铆a al acelerar a fondo y tambi茅n su trasera rebeld...

Publicado el 09/04/2011 22:26

España: Audi lanza un nuevo motor basico para el Q7

Espa帽a: Audi lanza un nuevo motor basico para el Q7

De un tiempo a esta parte, las matriculaciones del enorme Q7 han ca铆do notablemente. Tras el boom inicial, la llegada del Q5 parece haber eclipsado un tanto su considerable presencia y no es algo il贸gico, pues ni sus dimensiones ni el precio son accesibles para todos en estos momentos.El caso es que...

Publicado el 29/10/2010 01:24

Nuevo motor 1.6i 16v para el Mitsubishi Lancer

Nuevo motor 1.6i 16v para el Mitsubishi Lancer

Se ve铆a venir pero no hab铆a nada confirmado hasta ahora. La llegada del Mitsubishi ASX ha venido acompa帽ada de interesantes mec谩nicas, tanto en di茅sel como en gasolina, que ser铆a una pena no fueran empleadas en el resto de la gama. Y los japoneses, que saben mucho de esto, han optado por revitalizar...

Publicado el 15/09/2010 17:46

Fotos espia: Audi S1 cuidadosamente disfrazado

Fotos espia: Audi S1 cuidadosamente disfrazado

Puede que el coche que tenemos sobre estas l铆neas parezca un Audi A1 cualquiera, pero bajo su carrocer铆a S-line se oculta algo mucho m谩s apetitoso: un motor 1.4 de 180 CV hermanado con el cambio S-Tronic de la firma. Los esp铆as de la agencia CarPix lo han cazado mientras realizaba unas pruebas, y po...

Publicado el 19/08/2010 22:49

Video: El Audi A7, desde todos los angulos, pero sin arrancar el motor

Video: El Audi A7, desde todos los angulos, pero sin arrancar el motor

Seguimos sin tener una opini贸n clara del A7, y me parece que hasta que lo contemplemos en vivo, nos va a costar hacernos una idea. Y es que las fotos planas son demasiado... planas. Necesitamos poder percibir en tres dimensiones las proporciones, pues este coche, si miras la ficha t茅cnica, es muy la...

Publicado el 27/07/2010 21:37

Nuevos motores para el Volkswagen Passat

Nuevos motores para el Volkswagen Passat

El Volkswagen Passat recibe una importante renovaci贸n mec谩nica gracias a la cual los clientes podr谩n elegir dos nuevos motores TDI de 140 y 170 CV respectivamente. Adem谩s, el Passat CC incorpora el motor V6 FSI de 300 CV.

Publicado el 10/02/2011 16:30

Nuevo SEAT Ibiza Ecomotive: cuando menos es más

漏SEAT

漏SEAT

Ya se ha abierto la veda para la nueva generación Ecomotive del SEAT Ibiza, que estrena un motor más refinado y, por supuesto, más eficiente.

Publicado el 20/07/2010 03:58

Nuevo Mercedes Clase S 350 BlueTEC

Nuevo Mercedes Clase S 350 BlueTEC

Mercedes lanza el nuevo Clase S 350 BlueTEC anunci谩ndolo como el Clase S m谩s eficiente y seguro de la historia, combinando el motor Diesel V6 con los nuevos sistemas de ayuda activa a la conducci贸n.

Publicado el 19/07/2010 14:26

Vídeo: drifting sin medidas de seguridad en San Petersburgo

V铆deo: drifting sin medidas de seguridad en San Petersburgo

Seguro que si eres un apasionado del motor has asistido a m谩s de alguna competici贸n o show relacionado con este mundo. Son m煤ltiples y se celebran a lo largo de todo el a帽o. Sin embargo, el problema surge cuando una exhibici贸n de drifting sin medidas de seguridad se lleva a cabo en el centro de una ...

Publicado el 28/08/2013 20:44

Experiencia Toyota Auris: "Tiene más pisada y más aplomo"

Experiencia Toyota Auris:

Ser probador de coches durante un d铆a ha sido una gran experiencia. He podido conocer de primera mano c贸mo es una redacci贸n de una medio de comunicaci贸n de motor, y he experimentado lo que sienten los probadores de coches durante una jornada de trabajo. Una vez conocido el ambiente y a los redactore...

Publicado el 06/08/2013 22:44

Prueba: Jaguar XF Sportbrake 3.0D S

Prueba: Jaguar XF Sportbrake 3.0D S

Cuando empiezo la prueba del Jaguar XF Sporbrake 3.0D S, hay cosas que confunden. Parece que est茅s acariciando un lindo gatito. Su motor de tres litros ronronea suave y sin vibraciones, pero se encuentra preparado para empujar con contundencia a la m谩s m铆nima insinuaci贸n del acelerador. Eso s铆, para...

Publicado el 14/06/2013 14:18

McLaren P1, el contraataque britanico

McLaren P1, el contraataque britanico

El sucesor del mitico F1 ya esta aqui y se llama McLaren P1. Tiene la dificil tareaa鈧 de ser el sucesor del que, para muchos, es el mejor deportivo jamas fabricado. Para estar a la altura, emplea un motor 3.8i V8 biturbo y uno electrico que arrojan una potencia maxima combinada de 916 CV. Ademas, t...

Publicado el 07/03/2013 14:35

Mitsubishi Outlander 220 DI-D Motion, ¿nuevo al 100%?

Mitsubishi Outlander 220 DI-D Motion, 驴nuevo al 100%?

Tengo gratos recuerdos del Mitsubishi Outlander. Prob茅 la primera generaci贸n all谩 por 2005. Es m谩s, recuerdo que hab铆a una versi贸n de gasolina turbo con un motor que era similar al de los excitantes Evo (al menos, el bloque). Los a帽os pasan y ahora me doy cuenta que la segunda generaci贸n del Outland...

Publicado el 08/01/2013 18:00

Diferencias de hasta el 146% en el precio de la ITV de un turismo segun la comunid»

Diferencias de hasta el 146% en el precio de la ITV de un turismo segun la comunid禄

Segun un estudio comparativo realizado por FACUA sobre las tarifas de la Inspeccion Tecnica de Vehiculos (ITV) en las diecisiete comunidades autonomas, los importes pueden alcanzar una聽diferencia de hasta el 146% en turismos de motor diesel y 247% en motocicletas y ciclomotores.El ultimo estudio anu...

Publicado el 24/10/2012 01:47

El Mitsubishi ASX, con 10 años de garantia (en Francia)

El Mitsubishi ASX, con 10 a帽os de garantia (en Francia)

Desde hace unos meses Mitsubishi ofrece la posibilidad de a帽adir en los ASX con el motor di茅sel de 150 CV una ampliaci贸n de garant铆a hasta los 10 a帽os, convirti茅ndola en la mayor de cuantas se ofrecen en un veh铆culo convencional.Lo mejor de esta opci贸n es que para el cliente no supondr谩 un elevado d...

Publicado el 26/05/2012 00:45

Nuevos Audi A8 Hybrid y A8 4.0 TFSI

Nuevos Audi A8 Hybrid y A8 4.0 TFSI

Ya est谩 aqu铆 el nuevo Audi A8 Hybrid. La versi贸n m谩s eficiente de la famosa berlina de la marca de los aros consigue los consumos m谩s bajos de su segmento, con unos reducidos 6,3 litros a los 100 km. Logra este registro (seg煤n las cifras oficiales) gracias al uso de un motor 2.0 TFSI de 211 CV y 350...

Publicado el 24/05/2012 19:09

Audi S7 Sportback 2012: desde 80.000 euros

Audi S7 Sportback 2012: desde 80.000 euros

Numerosas son las virtudes del Audi S7 Sportback 2012. La primera de ellas, su motor V8 biturbo 4.0 TFSI de 420 CV, asociado de serie a una caja S tronic de 7 velocidades y al sistema de tracci贸n integral permanente quattro (el diferencial deportivo es opcional). Esta mec谩nica acelera de 0 a 100 km/...

Publicado el 20/04/2012 02:52

Ford Fiesta ST 2012

Ford Fiesta ST 2012

Lo vimos en el Salon de Frankfurt como concept car y ahora鈥 llega al Salon del Automovil de Ginebra la version definitiva del Fiesta ST 2012. El vehiculo, a punto para la produccion, guarda la misma apariencia que el prototipo. Presenta una imagen realmente deportiva que va acorde con su motor: un E...

Publicado el 07/03/2012 03:53

España: Llegan los BMW X5 y X6 "M50d"

Espa帽a: Llegan los BMW X5 y X6

Las dos versiones m谩s explosivas con motor di茅sel de la gama "X" de BMW ya tienen precio para el mercado espa帽ol. Estoy hablando de los X5 y X6 en las criticadas variantes M50d y que pese a su denominaci贸n no tienen bajo el cap贸 un bloque de cinco litros sino uno de tres con tres turbos.Con nada men...

Publicado el 04/03/2012 02:03

Lamborghini Aventador y Ferrari 599 GTO: sonidos salvajes

Lamborghini Aventador y Ferrari 599 GTO: sonidos salvajes

El espectacular Lamborghini Aventador no solo es el coche que se ha regalado Cristiano Ronaldo, sino un deportivo llamativo y eficaz como pocos. Su motor V12 de 6,6 litros ofrece 700 CV de potencia y logra que pase de 0 a 100 km/h en solo 2,9 segundos y no para de "gritar" hasta alcanzar los 350 km/...

Publicado el 20/02/2012 18:36

Prueba: Lexus CT200h Drive (1/2)

Prueba: Lexus CT200h Drive (1/2)

La llegada de Lexus al segmento de los hatchback compactos ha supuesto que la firma haya incrementado sus ventas en Europa de forma notable. El CT200h, que es el objeto de nuestra 煤ltima prueba, tiene la particularidad de comercializarse s贸lo con un conjunto h铆brido que combina un motor t茅rmico con ...

Publicado el 21/12/2011 19:33

Coches de segunda mano: el 50% va a talleres independientes

Coches de segunda mano: el 50% va a talleres independientes

Seg煤n los datos extra铆dos de la quinta edici贸n del "Libro Blanco del VO", elaborado por la Asociaci贸n Nacional de Vendedores de Veh铆culos a Motor (Ganvam) entre m谩s de 700 compradores y potenciales compradores de usados, la mitad de los usuarios de coches usados realiza las revisiones rutinarias en ...

Publicado el 18/10/2011 13:16

Primera video-prueba del Ferrari 458 Spider

Primera video-prueba del Ferrari 458 Spider

El 458 Spider marca todo un hito en la historia de los descapotables de motor V8 central de Ferrari, al contar con un techo r铆gido escamoteable que le da mucha m谩s versatilidad respecto a uno de lona. Pero, 驴realmente conserva todo el car谩cter que los cavallinos descapotados de los 煤ltimos a帽os? Par...

Publicado el 14/10/2011 16:29

Mazda presenta el Demio con motor SkyActiv-G 1.3

Mazda presenta el Demio con motor SkyActiv-G 1.3

Mazda sigue ampliando la nueva familia de motores SkyActiv con la introducci贸n del 1.3i de gasolina, que ir谩 a parar por ahora al Demio japon茅s (nuestro Mazda2). Es mucho m谩s eficiente que el anterior pero adem谩s mejora las prestaciones y es m谩s agradable en el d铆a a d铆a gracias al mayor par disponi...

Publicado el 21/05/2011 11:49

BMW Z4 sDrive28i, TwinPower Turbo y cuatro cilindros

BMW Z4 sDrive28i, TwinPower Turbo y cuatro cilindros

A principios de este a帽o ya se habl贸 de la posibilidad de que en BMW estuviesen plate谩ndose el uso de motores de cuatro cilindros en el BMW Z4 y no hemos tardado mucho en confirmar estos rumores, puesto que la marca b谩vara llevar谩 al Sal贸n de Nueva York una nueva variante de su roadster con motor de...

Publicado el 20/04/2011 19:55

Pre-Salon de Ginebra: Jaguar XKR-S

Pre-Salon de Ginebra: Jaguar XKR-S

Y otro rumor que queda confirmado. A d铆as contados de que el Sal贸n de Ginebra abra sus puertas, Jaguar ha descubierto una versi贸n m谩s potente del XKR. Nada dice sobre los cambios realizados a su sobrealimentado motor 5.0 V8, pero el gato de Coventry indica que su nueva creaci贸n, bautizada con el nom...

Publicado el 23/02/2011 19:28

Range_e híbrido

Range_e h铆brido

Land Rover ha confirmado la presentaci贸n del Range_e h铆brido en el pr贸ximo Sal贸n de Ginebra. El prototipo se basa en el Range Rover Sport con motor Diesel 3.0 TDV6. Se anuncia un nivel de emisiones de C02 de tan s贸lo 89 g/km. Esta versi贸n de tintes ecol贸gicos compartir谩 protagonismo con toda la gama...

Publicado el 17/02/2011 14:29

Nuevo Ferrari FF

Nuevo Ferrari FF

El FF es la nueva joya creada en la f谩brica de sue帽os de Maranello. Ferrari presentar谩 su nueva criatura en la edici贸n 2011 del Sal贸n del Autom贸vil de Ginebra. Sirva como adelanto, sus principales l铆neas maestras: interior para cuatro ocupantes, tracci贸n a las cuatro ruedas y un motor V12 de 660 CV.

Publicado el 21/01/2011 16:35

BMW X1 M Sport Package, a la vista de forma no oficial

BMW X1 M Sport Package, a la vista de forma no oficial

El otro d铆a vimos el nuevo BMW X1 xDrive28i caracterizado con un motor de cuatro cilindros gasolina y tecnolog铆a TwinScroll. Junto a 茅l se nos anunci贸 la llegada de un paquete M Sport cuya comercializaci贸n arrancar铆a en el mes de abril junto a la de este nuevo X1.Estas son las fotograf铆as que atesti...

Publicado el 21/01/2011 16:35

Toyota empieza a descubrir el RAV4 electrico

Toyota empieza a descubrir el RAV4 electrico

Toyota pone las carrocer铆as y el dinero; Tesla, la bater铆a de iones de litio, la electr贸nica, el motor el茅ctrico, la transmisi贸n y el software. Y nosotros... las ganas. El RAV4 EV ser谩 una de las novedades importantes que podremos observar dentro de poco m谩s de una semana en el Sal贸n del Autom贸vil d...

Publicado el 11/11/2010 10:12

Dodge Avenger 2011, sustanciales mejoras en su habitaculo

Dodge Avenger 2011, sustanciales mejoras en su habitaculo

Chrysler LLC sigue inmersa en la renovaci贸n de los interiores de la mayor parte de sus modelos. El siguiente de la lista es el Dodge Avenger, que recibe una necesaria mejora en el habit谩culo, acompa帽ada de la introducci贸n del nuevo motor 3.6 V6 Pentastar y de ligeros cambios en el exterior.En genera...

Publicado el 29/10/2010 15:32

Ganvam: fuerte caída en las ventas en 2011

Ganvam: fuerte ca铆da en las ventas en 2011

La Asociaci贸n Nacional de Vendedores de Veh铆culos a Motor (Ganvam) prev茅 que las ventas de turismos retrocedan hasta las 850.000 unidades en 2011 鈥榮i el Gobierno no incluye dentro de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) del pr贸ximo a帽o un programa de ayudas directas a la compra鈥. Este retroce...

Publicado el 22/10/2010 14:37

Dodge Charger

Dodge Charger

Chrysler acaba de presentar鈥 la nueva generacion del Dodge Charger. Presenta ligeros cambios en la parte frontal y una nueva zaga con grupos opticos formados por 164 LEDs. Mantiene su imponente presencia gracias a su musculosa carroceria.Habra dos versiones en el mercado americano, una con motor 3.6...

Publicado el 07/10/2010 12:33

Mercedes Clase A E-Cell

Mercedes Clase A E-Cell

La fiebre el茅ctrica contin煤a su curso, y fruto de ella es la llegada del Mercedes Clase A E-Cell, que cuenta con un motor con una potencia de hasta 95 CV y cuya bater铆a emplea unas 8 horas en cargarse al 100% en un enchufe convencional. Sin saber a煤n si llegar谩 a Espa帽a, conocemos ya todos los dato...

Publicado el 16/09/2010 16:36

Lexus Hybrid Drive: la energía eléctrica, motor de la hibridación

漏Lexus

漏Lexus

Las mejoras en el sistema eléctrico del sistema Lexus Hybrid Drive le dan más protagonismo en el conjunto propulsor.

Publicado el 29/11/2010 02:32

EcoBoost: ¿Estás listo para un Ford Mustang con motor turbo?

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Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Mustang 5.0


Recientemente Ford estrenó al Mustang 5.0 y al Mustang V6 con nuevas y potentes motorizaciones para enfrentar al nuevo Chevrolet Camaro. Ahora quizás muy pronto veamos otras actualizaciones mecánicas en el Mustang, las cuales incluirían nuevos trenes motrices. ¿Qué nuevos trenes motrices podría estrenar el Mustang? ¡El flamante y eficiente motor de baja cilindrada alimentado por turbos EcoBoost!

Todo indica que la próxima actualización del Ford Mustang incluirá motorizaciones EcoBoost en versiones de cuatro cilindros y V6, este ultimo utilizado por el Taurus SHO.

Ahora la pregunta del millón: ¿Qué pasará con los Mustang V8 si llega un EcoBoost V6 con más de 400 caballos? ¿Estan listos los fanáticos para olvidarse de un V8 a favor de un V6 biturbo?


Fuente: Straightline
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Publicado el 29/09/2010 23:15

Ford Ranger saca las mejores notas en la Euro NCAP (con video)

La norteamericana Ford se encuentra de festejo tras anunciar que su nueva pick up Ranger se ha convertido en el primer modelo de dicho segmento en obtener cinco estrellas de calificación en las pruebas de seguridad que realiza la Euro NCAP.

La nueva Ranger no solo obtuvo el 89% de puntos a su favor, sino que además impuso un nuevo récord para el segmento de las pick ups en la historia.

Inclusive, a pesar de tratarse de una pick up, la Ranger también obtuvo la mejores calificaciones en la prueba de protección para peatones sumando 81% a su favor superando así a varios modelos de autos que han sido probados desde la introducción de dicha prueba en 1997.

Michiel van Ratingen, secretaria general de la Euro NCAP dijo: “con tan buenos resultados en la prueba de protección a peatones, la Ford Ranger ha marcado un nuevo estándar en el segmento de las pick ups”.

Adam Frost, jefe de ingeniería de Ford en Asia y África comentó al respecto: “En el desarrollo de la nueva Ranger realizamos más pruebas de choque que en cualquier otro programa previo. De este modo aseguramos que cada una de las piezas con conforman el auto cumpliera con creces los requerimientos de seguridad”.

De hecho Ford trabajó en la simulación de más de 9,000 casos diferentes accidentes para asegurar la optimización de la estructura de la nueva Ranger así como de todos sus sistemas de seguridad antes de inclusive sacar a rodar en la pista de pruebas la primera mula. Ya en pista, Ford continuó con la investigación y desarrollo efectuando 110 pruebas de choque y 410 pruebas de los sistemas de seguridad.

El sistema de protección para peatones fue resultado del desarrollo de una nueva defensa delantera fabricada con materiales especiales que absorbieran la energía así como el uso de una estructura especial que previniera que el peatón sufriera un golpe en la cabeza en caso de ser atropellado.

Publicado el 26/09/2011 20:15

Lamborghini dice no a los turbo... por el momento

Hace algunos días despertó el rumor sobre el tipo de motores que podría utilizar Lamborghni para darle vida al sucesor del Gallardo tomando en cuenta que Audi utilizaría un V8 biturbo originario del S6 para el próximo R8.

Tomando en cuenta que actualmente ambos modelos comparten el mismo corazón, la idea de que Lamborghini pudiera montar el mismo biturbo debajo del cofre del próximo Gallardo comenzó a tomar tal fuerza que Stephan Winkelmann, jefe de la firma de Sant´Agata, tuvo que salir a desmentir los rumores.

De acuerdo a Winkelmann, la casa italiana Lamborghini no tiene pensado montar ningún tipo de motor turbo por lo menos en lo que resta de la década o hasta que las normas antiemisiones le obliguen a hacerlo.

Lo anterior sin duda dejará tranquilos a los puristas aficionados quienes saben reconocer el valor de un motor normalmente aspirado, pero lo que es seguro es que tal vez ésta sea la última vez que se vean este tipo de motores que día con día se encuentran más cerca de desaparecer.


Publicado el 01/01/2012 20:15

Vídeo: así suena el Ferrari LaFerrari

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El Ferrari LaFerrari, el modelo presentado en el Sal贸n de Ginebra 2013, es el 煤ltimo modelo de Maranello y el primero en incorporar un motor el茅ctrico. Los puristas pensaban que este modelo tan especial de la marca (del que solo se fabricar谩n 499 unidades) alterar铆a uno de los detalles m谩s important...

Publicado el 22/07/2013 14:46

Bluebird DC50 SportsCars y GTL: supervelocidad eléctrica

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El Bluebird DC50 Sports Car y el Bluebird GTL Formula E ser谩n presentados el 28 de septiembre en el Sal贸n del Veh铆culo Sostenible (Sustainable MotorExpo), uno de los mayores eventos relacionados con los veh铆culos el茅ctricos y sostenibles se celebrar谩 a finales de septiembre en el National Motor Muse...

Publicado el 10/07/2013 11:00

Las ventas de coches usados suben un 6% hasta marzo

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Las ventas de vehiculos de ocasion subieron un 6% en el primer trimestre, hasta las 413.550 unidades, lo que situo la relacion de ventas VO/VN en valores de 2,3 a 1, segun datos del Instituto de Estudios de Automocion (IEA) para la Asociacion Nacional de Vendedores de Vehiculos a Motor (GANVAM), que...

Publicado el 06/04/2013 01:44

SsangYong Rodius

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La segunda generaci贸n del SsangYong Rodius estar谩 disponible a lo largo de 2013. Reemplazar谩 al modelo que lleg贸 al mercado en 2005 y fue ligeramente actualizado en 2008 (m谩s informaci贸n).Se podr谩 elegir entre un motor Diesel de 2,0 litros y otro de gasolina de 3,2 litros. SsangYong no ha desvelado ...

Publicado el 01/02/2013 14:06

Nissan Juke-R

Nissan Juke-R

El Nissan Juke-R empez贸 siendo un proyecto desarrollado por Nissan Europa sin fines comerciales. Finalmente pasar谩 a ser un modelo de producci贸n del que Nissan fabricar谩 una serie limitada 鈥攕e estiman unas 20 unidades鈥. Por ahora no ha dicho su precio. Inicialmente el Juke-R ten铆a el motor del depor...

Publicado el 05/11/2012 13:15

Lexus LF-CC concept

Lexus LF-CC concept

El Lexus LF-CC concept es un prototipo h铆brido de tracci贸n trasera. Adelanta el dise帽o de un cup茅 de tama帽o similar al IS (4,58 metros) que llegar谩 al mercado en un futuro pr贸ximo. Tiene un sistema de propulsi贸n h铆brido (芦Lexus Hybrid Drive禄) con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,5 litros...

Publicado el 17/09/2012 13:50

Llega el nuevo Ford B-MAX Ecoboost Edition

Llega el nuevo Ford B-MAX Ecoboost Edition

El Ford B-MAX llegar谩 en breve a los concesionarios, y lo hace con una edici贸n limitada de lanzamiento, adem谩s de las otras 12 versiones que conforman la gama. Para los primeros clientes se ha preparado la versi贸n Ford B-MAX EcoBoost Edition con un motor de 120 CV y un precio de 14.950 euros. Desarr...

Publicado el 06/08/2012 15:06

Opel Astra OPC 2012: el más potente de la historia

Opel Astra OPC 2012: el m谩s potente de la historia

La familia OPC contar谩 desde septiembre con un nuevo miembro: el Opel Astra OPC 2012. Sigue manteniendo el mismo motor de cuatro cilindros de la anterior generaci贸n, pero esta vez potenciado hasta los 280 CV (40 CV m谩s) y con un par m谩ximo de 400 Nm (un 25% m谩s). Con semejantes cifras, el Astra OPC ...

Publicado el 21/06/2012 16:38

Así será el nuevo Audi A3

As铆 ser谩 el nuevo Audi A3

Aunque AUTOBILD.ES ya te ha informado anteriormente de c贸mo ser谩 el Audi A3 2012, hoy te ofrecemos m谩s detalles del nuevo modelo alem谩n que llegar谩 pr贸ximamente. Los primeros propietarios del nuevo A3 podr谩n elegir, a partir del mes de septiembre, entre tres opciones de motor. Dos gasolina (1.4 y 1....

Publicado el 05/05/2012 19:25

BMW M: la nueva categoría de la marca de Múnich

BMW M: la nueva categor铆a de la marca de M煤nich

BMW acaba de anunciar que va a lanzar una nueva categor铆a dentro de su gama, la BMW M, que llevar谩 en sus genes (incluido el motor) la deportividad del ya existente paquete M. Esta nueva clase se situar铆a entre los modelos "normales" y las versiones con paquete M y ofrecer谩 mec谩nicas exclusivas que ...

Publicado el 12/01/2012 16:15

Precios del nuevo Mini Roadster

Precios del nuevo Mini Roadster

El nuevo Mini se llama Mini Roadster y saldr谩 al mercado espa帽ol a partir del 25 de febrero de 2012, fecha en la que se presentan cuatro motores, tres de gasolina y uno di茅sel. El acceso a la gama ser谩 un propulsor de 122 CV. A continuaci贸n, el Cooper SD contar谩 con un motor de 143 CV, al que le sig...

Publicado el 09/12/2011 17:42

El sofá más rápido del mundo

El sof谩 m谩s r谩pido del mundo

El sof谩 m谩s r谩pido del mundo est谩 construido por la empresa de tunning Evolution Motorsports. Equipado con el motor de una motocicleta, el sof谩 ha alcanzado los 163 km/h, un nuevo r茅cord mundial en el Libro Guinness. En este v铆deo puedes ver el logro conseguido en el aeropuerto de Camden (Sydney).

Publicado el 06/10/2011 14:29

Calendario WRC 2012

Calendario WRC 2012

El Consejo Mundial de Deportes del Motor FIA鈥 ha publicado el calendario WRC para 2012. Contara con 13 pruebas puntuables, la primera de ellas, el mitico Rallye de Monte Carlo en enero, y la ultima, el Rallye de Espa帽a a principios de noviembre. En septiembre se disputara el Rallye de Gran Breta帽a, ...

Publicado el 24/09/2011 00:28

Ferrari debera indemnizar por el incendio de un 612 Scaglietti

Ferrari debera indemnizar por el incendio de un 612 Scaglietti

Hace meses que no hablamos de los incendios de los Ferrari, un tema que se volvi贸 tan recurrente en las webs de motor que nos ha llevado hasta el hartazgo. El tema parec铆a zanjado despu茅s de que en el mes de septiembre se hiciera p煤blico un informe de Ferrari que recog铆a que la culpa de los incendio...

Publicado el 03/05/2011 10:43

La odisea de reparar el monocasco de un Lamborghini Aventador LP700-4

La odisea de reparar el monocasco de un Lamborghini Aventador LP700-4

Para cualquier amante de los autom贸viles es dif铆cil no entusiasmarse con la llegada de un nuevo Lamborghini. Y no uno cualquiera sino el m谩s potente, de serie, de la historia de la marca italiana. Ya os hemos hablado largo y tendido del Lamborghini Aventador LP700-4 su motor V12 de 700 CV y de su te...

Publicado el 03/03/2011 23:50

Nuevos motores 1.6 dCi y 0.9 TCe en Renault

Nuevos motores 1.6 dCi y 0.9 TCe en Renault

Renault est谩 preparando una ofensiva de downsizing para sus nuevos motores. Tras los 1.2 TCe, 1.4 TCe y 2.0 TCe, el pr贸ximo paso ser谩 incorporar un motor de acceso de peque帽a cilindrada tambi茅n turboalimentado, intentando mantener prestaciones y potencia con respecto a motores de cilindradas superio...

Publicado el 03/11/2010 11:24

Volkswagen E-Bugster, se estrena en Asia

Volkswagen E-Bugster, se estrena en Asia

El Volkswagen E-Bugster se acaba de presentar en el Sal贸n de Pek铆n como un concepto en el que Volkswagen se combina a la perfecci贸n la deportividad del Beetle con la propulsi贸n el茅ctrica del motor (pesa solamente 80 kg) que incorpora. El E-Bugster es un Beetle-Speedster biplaza de 85 kW de potencia ...

Publicado el 23/04/2012 19:17

Chevrolet Camaro ZL1, 580 caballos americanos

Chevrolet Camaro ZL1, 580 caballos americanos

La marca Chevrolet ha confirmado la llegada del Camaro ZL1, un deportivo cuyas siglas anuncian que se trata de algo "gordo". Este nuevo Chevrolet Camaro (precios Chevrolet Camaro) contar谩 con un poderoso motor 6.2 V8 sobrealimentado que entrega una potencia de 580 CV y una cifra de par de 754 Nm. El...

Publicado el 30/09/2011 16:00

Nuevos Peugeot 3008 y 5008 e-HDI

Nuevos Peugeot 3008 y 5008 e-HDI

La tecnolog铆a e-HDI microh铆brida con sistema 'Stop & Start' de parada y arranque autom谩tico del motor pasa a estar disponible en los Peugeot 3008 y 5008. La motorizaci贸n que se beneficia de este sistema es la 1.6 HDI de 112 CV, la cual mejora su eficiencia en torno a un 15 por ciento.

Publicado el 16/08/2011 20:24

Vendedores preven la perdida de 500 concesionarios y 5.000 empleos

Vendedores preven la perdida de 500 concesionarios y 5.000 empleos

La Asociacion Nacional de鈥 Vendedores de Vehiculos a Motor (Ganvam) advierte de la perdida de medio millar de concesionarios y de unos 5.000 empleos en el sector de la distribucion por la caida en la venta de coches prevista este a帽o, que no alcanzara las 900.000 unidades.Se sumaran asi a las 2.000 ...

Publicado el 17/03/2011 14:38

Precios BMW Serie 1 Cabrio

Precios BMW Serie 1 Cabrio

BMW ha puesto precio a la鈥 nueva version descapotable del Serie 1. El vehiculo con techo de lona tiene un precio base de 33.250 鈧 y equipa un motor de gasolina de 143 CV. Si la opcion elegida es un propulsor diesel, el dinero que hay que desembolsar alcanza los 34.800 鈧.Precios:BMW 118i Cabrio 143 C...

Publicado el 14/03/2011 17:42

Nuevas imagenes del MINI WRC

Nuevas imagenes del MINI WRC

MINI ha difundido nuevas imagenes鈥 del coche con el que Dani Sordo y Kris Keeke intentaran ganar alguna de las pruebas en las que compitan en el Mundial de Rallyes. El coche tiene una longitude de 4,11 m, un ancho de 1,82 m y un peso de 1.200 kg, el minimo permitido por la FIA. Equipa un motor de 4 ...

Publicado el 02/02/2011 20:16

Jaguar XJ_e: con motor híbrido enchufable

Jaguar XJ_e: con motor h铆brido enchufable

El Jaguar XJ_e forma parte de la estrategia de Jaguar de desarrollar productos de alta gama con las cifras de emisiones de CO2 m谩s bajas de su categor铆a, y se suma a otros exitosos programas de investigaci贸n de modelos h铆bridos entre los que cabe destacar el proyecto Range_e. Seg煤n el fabricante bri...

Publicado el 06/09/2012 13:01

Audi RS 4 Avant: lo hemos conducido

Audi RS 4 Avant: lo hemos conducido

Ya ha pasado por las manos de AUTO BILD el nuevo Audi RS 4 Avant 2012, la variante m谩s deportiva de la gama A4. Respecto a su predecesor llega con un motor m谩s potente y solo se puede elegir con carrocer铆a Avant y con cambio autom谩tico "S tronic". Bajo el cap贸 esconde el conocido 4.2 FSI, que entreg...

Publicado el 22/06/2012 16:22

Jaguar XF Sportbrake - Ginebra 2012

Jaguar XF Sportbrake - Ginebra 2012

El XF es de lo mejor de su segmento. Todos o casi todos estamos de acuerdo con esto. Por est茅tica, por din谩mica, incluso por precio. Pero naci贸 con dos o tres problemas: Le faltaba un motor di茅sel peque帽o de cuatro cilindros, le faltaba una carrocer铆a familiar, y le faltaba tracci贸n integral.Poco a ...

Publicado el 06/03/2012 12:47

España: El Vectrix VX-3, a la venta en marzo

Espa帽a: El Vectrix VX-3, a la venta en marzo

Un nuevo veh铆culo el茅ctrico estar谩 disponible en el mercado espa帽ol a partir del pr贸ximo mes de marzo. La empresa Vectrix, distribuida en nuestro pa铆s por Going Green acaba de anunciar que introducir谩 su scooter de tres ruedas VX-3 en unos d铆as.Como en 茅l resto de los Vectrix el motor es totalmente ...

Publicado el 28/02/2012 02:24

Jaguar XF 2.2 Diesel, economía y lujo

Jaguar XF 2.2 Diesel, econom铆a y lujo

Jaguar demuestra con su Jaguar XF 2.2 Di茅sel que llegan nuevos tiempos a la industria del autom贸vil. Las sobradas cada vez est谩n peor vistas, la exceso y el derroche han pasado a mejor historia. Solo tienes que ver el motor que tiene el Mercedes Clase S 250 CDI (Comparativa: Porsche Panamera Hybrid ...

Publicado el 23/11/2011 13:33

Lotus en el Salon de Frankfurt: Evora GTE de produccion, Elise SC, dos nuevos mode»

Lotus en el Salon de Frankfurt: Evora GTE de produccion, Elise SC, dos nuevos mode禄

Tres coches van a ser los protagonistas del stand de Lotus. El primero es uno que ya conocimos en Pebble Beach, el Evora GTE, que como ya sabes cuenta con el V6 derivado del motor Toyota del Evora "normal", potenciado hasta los 440 caballos con la ayuda de Cosworth, y un kit aerodin谩mico dise帽ado po...

Publicado el 01/09/2011 13:00

Prueba: Fiat Punto Evo Sport 1.6 16v Multijet 120 CV(1/2) e intento de conduccion »

Prueba: Fiat Punto Evo Sport 1.6 16v Multijet 120 CV(1/2) e intento de conduccion 禄

A veces se sobre-explota el t茅rmino Sport. 驴Qu茅 hemos de esperar de un coche cuando leemos tal denominaci贸n apegada a su nombre? 驴M谩s potencia en el motor?, 驴una est茅tica m谩s agresiva?, 驴una configuraci贸n deportiva de la suspensi贸n?El Punto Evo Sport di茅sel de 120 caballos que ha pasado 15 d铆as con ...

Publicado el 17/12/2010 16:55

SsangYong lanza en España el Actyon 4x4 con equipo basico

SsangYong lanza en Espa帽a el Actyon 4x4 con equipo basico

A partir de ahora los interesados en un Actyon con tracci贸n total no tendr谩n que optar por el nivel de terminaci贸n Premium o Limited obligatoriamente, pues aparece una variante m谩s sencilla que destaca por su buena relaci贸n valor-precio.Lo que no cambia en la nueva variante del Actyon es el motor, q...

Publicado el 05/12/2010 19:05

Asi suena el nuevo V12 del Lamborghini Aventador y sus antecesores

Asi suena el nuevo V12 del Lamborghini Aventador y sus antecesores

Cuando se trata de un nuevo motor de Lamborghini, el aut茅ntico V12 que dar谩 vida a los impulsos irrefrenables del pr贸ximo superdeportivo que sustituir谩 al actual Murci茅lago, es de suponer que en Sant鈥橝gata no han dejado nada al azar. Fabricantes como Lamborghini invierten ingentes cantidades de dine...

Publicado el 16/11/2010 19:41

España: Skoda lanza el Yeti 4x4 DSG

Espa帽a: Skoda lanza el Yeti 4x4 DSG

Desde este mismo mes de septiembre, el Skoda Yeti recibe en el mercado espa帽ol una nueva combinaci贸n de motor y transmisi贸n in茅dita hasta la fecha. Se trata de las versiones con tracci贸n total asociadas al cambio secuencial DSG con seis velocidades.El Yeti 4x4 DSG se combina en exclusiva con el moto...

Publicado el 09/09/2010 11:03

España: El Fiat 500, ahora tambien con GLP

Espa帽a: El Fiat 500, ahora tambien con GLP

Desde hace unas semanas Fiat acepta pedidos del 500 equipado con un motor capaz de usar gasolina sin plomo y GLP indistintamente. Para realizar esta nueva variante han tomado la base del conocido 1.2i 8v con 69 CV y caja manual de cinco velocidades.El peque帽铆n de Fiat ha recibido ligeras modificacio...

Publicado el 20/04/2012 21:08

El fin de los vehiculos con motor de combustion en las ciudades europeas podria te»

El fin de los vehiculos con motor de combustion en las ciudades europeas podria te禄

Poca duda nos queda ya de que el futuro del autom贸vil est谩 en mec谩nicas alternativas y en especial en los veh铆culos el茅ctricos, as铆 lo cree la Uni贸n Europea y lo hace saber proponiendo el objetivo de acabar con el uso de veh铆culos di茅sel y gasolina en la ciudad antes de 2050. Por otro lado para 2030...

Publicado el 30/03/2011 00:54

Audi presenta los nuevos S6, S6 Avant, S7 Sportback y S8

Audi presenta los nuevos S6, S6 Avant, S7 Sportback y S8

Audi presentar谩 los nuevos S6, S7 Sportback y S8 en el Sal贸n de Frankfurt 2011, que se celebrar谩 entre el 15 y el 25 del mes de septiembre. Los S6, S6 Avant y S7 Sportback emplean el biturbo 4.0 TFSI V8 de 420 CV, con 550 Nm de par motor y una velocidad m谩xima de 250 km/h (limitada electr贸nicamente)...

Publicado el 31/08/2011 13:11

Aston Martin Rapide Luxe

Aston Martin Rapide Luxe

La casa brit谩nica lanza al mercado una edici贸n a煤n m谩s lujosa de su Rapide, la cual responde al nombre de Aston Martin Rapide Luxe. Contar谩 con un motor de 6,0 litros de cilindrada capaz de entregar 470 CV de potencia.

Publicado el 17/11/2010 15:59

Ferrari invierte 50 millones de euros para fabricar los nuevos V6 del Grupo Fiat

Ferrari invierte 50 millones de euros para fabricar los nuevos V6 del Grupo Fiat

El Kubang ser谩 uno de los primeros en usar el nuevo V6 fabricado por FerrariHubo un tiempo glorioso en que los Alfa Romeo montaban un motor V6 cuyo nombre te hac铆a salivar: Busso. Su tono, sus gorgoritos, su par, su manera de subir de vueltas, todo en 茅l era especial. Pero la evoluci贸n y las exigenc...

Publicado el 05/06/2012 15:32

Video: Matt Farah prueba el Stillen 370Z (con 500 potros)

Video: Matt Farah prueba el Stillen 370Z (con 500 potros)

El trabajo de los chicos de Drive sigue dej谩ndonos aut茅nticas joyas como nunca hemos visto. Y es que ya era hora de que alguien fuera capaz de montar un programa digno del motor en WebTV con material editado con calidad, y sobre todo, sin buscar ser lo que no son. Aqu铆 cada uno habla en su registro ...

Publicado el 14/02/2012 13:26

Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo 4C

Aqui tienes las primeras imagenes del nuevo Alfa Romeo 4C en su version definitivaa鈧 que sirven de anticipo antes de su presentacion internacional en el Salon de Ginebra 2013, que abrira sus puertas el proximo dia siete de marzo. El esperado deportivo con motor central de Alfa Romeo comparte rasgos...

Publicado el 12/02/2013 21:24

Escucha a 22 súper deportivos encendiendo sus motores (VIDEO)

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Siempre es golosina para los sentidos ver y escuchar a algún deportivo exótico en las calles, ya que son modelos que generalmente vemos en imágenes en internet o revistas. En esta ocasión, gracias a un usuario de YouTube, tenemos una recopilación con 22 deportivos exóticos encendiendo sus motores. Entre estos híper deportivos, tenemos ejemplares del Lamborghini Gallardo, Lamborghini Murcielago, Ferrari 458 Italia, Ford GT, Pagani Zonda, Koenigsegg Agera R.

Notamos que todos tienen sonidos distintivos y atractivos, sin embargo el deportivo exótico de esta lista que más nos impresiono con el sonido de la partida del motor fue, por lejos, el Pagani Zonda. ¡Es un animal! Recordemos que el Zonda, sin importar versión, posee un motor V12 de origen Mercedes AMG.

A continuación puedes ver el video recopilatorio con los 22 súper deportivos encendiendo sus motores.

Fuente: YouTube
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Publicado el 03/11/2011 16:15

Mitsubishi EVO: próxima generación, un híbrido de 500 CV

Mitsubishi EVO: pr贸xima generaci贸n, un h铆brido de 500 CV

El nuevo Mitsubishi EVO ser铆a un h铆brido de 500 CV gracias a una combinaci贸n de un motor gasolina de dos litros y dos propulsores el茅ctricos cuyas bater铆as ser铆an recargables. As铆 lo airman desde Reino Unido, llegan fuertes rumores sobre un coche m铆tico que cuenta con mucha historia. Seg煤n publica "...

Publicado el 25/07/2013 14:06

Un Porsche 911 GT2 RS abandonado

Un Porsche 911 GT2 RS abandonado

Deber铆a ser delito tirar cual gui帽apo el objeto de los sue帽os de otros, pero mientras no est茅 tipificado en ning煤n c贸digo penal, siempre habr谩 quien pueda dejar un Porsche 911 GT2 RS abandonado en un parking de Oreg贸n (EEUU) hasta que varias capas de polvo se han adue帽ado de 茅l. Con un motor central...

Publicado el 19/06/2013 18:43

Audi SQ5: el primer 'S' con motor diésel

Audi SQ5: el primer 'S' con motor di茅sel

Aterrizo en Munich con las luces del alba. El d铆a amanece nublado. Pero como si fuera un ni帽o peque帽o de camino a la Warner, la emoci贸n que siento es dif铆cilmente contenible. Voy a la presentaci贸n del Audi Q5 2012 y podr茅 probar toda la gama. Hasta aqu铆, te preguntar谩s: 驴y d贸nde est谩 la emoci贸n? Est...

Publicado el 18/07/2012 20:53

El Jaguar F-Type tambien tendra una version V8

El Jaguar F-Type tambien tendra una version V8

Estaba cantado que Jaguar no pod铆a dejar al sucesor espiritual del cl谩sico E-Type sin un buen motor en la versiones tope de gama. El 3.0 V6 de 380 CV utilizado en el concept es suficiente para el modelo base, pero si quiere aguarle la fiesta a Porsche, necesita algo m谩s de chicha, as铆 que el gato de...

Publicado el 02/05/2012 23:15

Cosas que se veian venir: Toyota GT86 con motor Lexus IS F (en video)

Cosas que se veian venir: Toyota GT86 con motor Lexus IS F (en video)

Esto, queridos lectores, no es ni m谩s ni menos que el orden natural de las cosas. Y es que puede que el GT86 sea el mejor deportivo japon茅s en muchos a帽os, pero sus prestaciones puras y duras, las expresadas com煤nmente con guarismos y abreviaturas, son bastante mejorables. A帽ade a eso el hecho de qu...

Publicado el 31/03/2012 13:18

Video: Richard Hammond se pasa a la maquinaria pesada en Crash Course

Video: Richard Hammond se pasa a la maquinaria pesada en Crash Course

Cuesta bastante comprender como Richard Hammond podr铆a cansarse de su trabajo en Top Gear, pero el hecho es que las habladur铆as dicen que "Hamster" est谩 algo hastiado de no tener el protagonismo que le gustar铆a en el programa del motor m谩s conocido del mundo, y si la cadena estadounidense de la BBC ...

Publicado el 17/03/2012 15:36

La extraña historia del motor del DeltaWing de Le Mans

La extra帽a historia del motor del DeltaWing de Le Mans

El proyecto DeltaWing es uno de nuestros polos de atenci贸n de cara a Le Mans 2012. A pesar de las cr铆ticas recibidas, nosotros seguimos apreciando el trabajo de Ben Bowlby de crear un coche con m铆nima secci贸n transversal, para conseguir prestaciones con menos potencia.Hasta ahora ya te hab铆amos come...

Publicado el 13/03/2012 11:49

Lola Lotus LMP2 - Ginebra 2012

Lola Lotus LMP2 - Ginebra 2012

Lotus vuelve a la categor铆a de prototipos de Le Mans este a帽o, y lo hace con un coche Lola con motor Judd, al que presta su nombre, sus colores, y c贸mo no, algo de dinero para el proyecto. La casa de Hethel, que ahora mismo est谩 tom谩ndose un kit-kat de cuatro meses en el desarrollo de sus modelos mi...

Publicado el 08/03/2012 12:51

Tesla fabricara el motor y las bateria de un nuevo Mercedes electrico

Tesla fabricara el motor y las bateria de un nuevo Mercedes electrico

La sinton铆a entre Tesla Motors y Daimler no podr铆a ser mayor. El fabricante californiano de veh铆culos el茅ctricos y el coloso germano estrecharon sus manos en 2009 con la compra del 10% de las acciones de los de Silicon Valley por parte de la matriz de Mercedes, y desde entonces ambas empresas han co...

Publicado el 16/02/2012 22:10

Detroit 2012: Chevroler Sonic RS, en vivo

Detroit 2012: Chevroler Sonic RS, en vivo

Esperamos que el Chevrolet Sonic RS que se presenta en Detroit no s贸lo luzca una est茅tica m谩s din谩mica y un motor m谩s potente sino que tambi茅n haya solventado el problemilla de los frenos, pues en esta versi贸n en particular hacen m谩s falta que nunca.Bromas aparte, el peque帽o Chevy llega en su versi贸...

Publicado el 09/01/2012 20:30

Oficial: Ferrari 599XX Evolution Pack

Oficial: Ferrari 599XX Evolution Pack

Hace ya d铆as que te hablamos del 599XX Evo si recuerdas, y ayer la Ferrari lo confirm贸 para el Sal贸n de Bolonia. Su motor V12 pasa ahora a tener 750 caballos seg煤n cifras oficiales, gracias al uso de escapes laterales, m谩s cortos que los convencionales, lo que adem谩s ayuda a trabajar mejor el difuso...

Publicado el 01/12/2011 16:36

Un monton del videos del GT 86 de Toyota

Un monton del videos del GT 86 de Toyota

Para algunos ha causado expectaci贸n y emoci贸n, para otros el aspecto final ha sido un poco decepcionante, pero lo que es seguro es que el GT 86 no ha dejado indiferente a casi nadie. Sobre el papel, valoraciones est茅ticas a parte, el nuevo deportivo de Toyota es simplemente genial: motor s煤per bajo,...

Publicado el 29/11/2011 13:04

Vettel: “Ha sido una pena el resultado”

Vettel: 鈥淗a sido una pena el resultado鈥

El piloto aleman Sebastian Vettel (Red Bull) se鈥 mostro 鈥渁penado鈥 con el resultado tras realizar una buena salida y sufrir problemas con el 鈥渕otor y la caja de cambios鈥 durante la disputa del GP de Brasil 2011 en el circuito de Interlagos este domingo, a pesar de ello felicito la 鈥渢emporada increibl...

Publicado el 27/11/2011 22:39

Video espia: Mercedes-Benz SLS AMG Black Series

Video espia: Mercedes-Benz SLS AMG Black Series

Abre la boca para destaponarte bien los o铆dos y presta atenci贸n: est谩s a punto de escuchar los m谩s de 600 CV del SLS AMG Black Series. El Alas de Gaviota m谩s bestia ha sido capturado por las c谩maras de Auto Motor und Sport en una sesi贸n de pruebas en N眉rburgring, ofreci茅ndonos una nueva oportunidad ...

Publicado el 20/11/2011 16:17

España: Nuevo Nissan 370Z GT Edition

Espa帽a: Nuevo Nissan 370Z GT Edition

Nissan Motor Ib茅rica acaba de lanzar en el mercado espa帽ol una serie especial del 370Z que se basa en la gama 2011, que destaca por su mayor equipamiento enfocado a mejorar el comportamiento, adem谩s de una puesta a punto m谩s din谩mica. La denomiinaci贸n de la nueva edici贸n a帽aden el apellido "GT Editi...

Publicado el 17/11/2011 20:05

Nissan sigue montando su Juke con motor de GT-R: Hoy, apuntalamiento del chasis

Nissan sigue montando su Juke con motor de GT-R: Hoy, apuntalamiento del chasis

Nadie dijo que meterle a un Juke el VR38DETT del GT-R con sus 530 CV y 612 Nm fuera a ser algo f谩cil. Nissan se ha tenido que esforzar a base de bien para poder introducirlo en su coqueto todocamino urbano (驴existen de otro tipo?), y eso implica la creaci贸n de una nueva estructura interna con la que...

Publicado el 19/10/2011 16:23

Infiniti lanza en España el M35h

Infiniti lanza en Espa帽a el M35h

Anunciado desde el pasado invierno, ya est谩n disponibles en el mercado espa帽ol las primeras unidades del Infiniti M35h, un sed谩n del segmento E que combina un motor t茅rmico con otro el茅ctrico. Entre otras cosas destaca por sus bajos consumos y alto nivel de prestaciones.Los precios recomendados del ...

Publicado el 08/10/2011 17:51

Honda lanza en Japon el Fit Shuttle (con version hibrida incluida)

Honda lanza en Japon el Fit Shuttle (con version hibrida incluida)

El primo de Zumosol del Jazz ya est谩 a la venta en Jap贸n. Se llama Fit Shuttle, y es un monovolumen de cinco plazas y 4,41 metros de largo disponible en dos versiones bien diferenciadas: una con motor exclusivamente a gasolina, y otra con asistencia el茅ctrica. El primero de ellos equipa el propulsor...

Publicado el 17/06/2011 11:44

Suzuki Swift, ahora con motor diesel de 75 CV

Suzuki Swift, ahora con motor diesel de 75 CV

Hace unos d铆as habl谩bamos del Suzuki Swift X-ITE, que ofrece una serie de accesorios para enfatizar la deportividad del modelo. Por aquel entonces critiqu茅 que la nueva generaci贸n de este utilitario nip贸n ha perdido parte de su gracia, ya que no cuenta con una versi贸n Sport y su oferta de motores se...

Publicado el 28/04/2011 14:53