Roger Grenon se levant贸 con ganas de divertirse un rato. Este propietario de un Honda Civic Si decidi贸 colarse con su Honda en una concentraci贸n local de Ford. Lo l贸gico hubiese sido que no le hubiesen dejado pasar, pero termin贸 ense帽ando su 鈥淗onda鈥 a muchos curiosos. 驴Por qu茅 Honda entre comillas? ...
Finalmente ya está con nosotros la nueva y cuarta generación del Honda CR-V, el cual es uno de los modelos de mayor éxito para esta marca nipona en Estados Unidos y otros mercados. Este nuevo modelo llegará a los distribuidores el próximo 15 de diciembre, mientras que actualmente se encuentra exhibiendo en el Auto Show de Los Ángeles.
El Honda CR-V 2012 posee una nueva estética exterior más refinada, mientras que el interior ha sido mejorado en todos los aspectos, con una apariencia más contemporánea. El corazón del nuevo CR-V 2012 es un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros i-VTEC, el cual desarrolla una potencia de 185 caballos y 163 libras-pie de torque, lo cual significa un aumento de solo 5 caballos y 2 libras-pie de torque en relación al modelo saliente. Eso sí, Honda promete una mayor eficiencia, con 31 millas por galón en autopista y 23 en ciudad para la versión con tracción simple, mientras que la versión con tracción integral logra números de 30 y 22 mpg en autopista y ciudad, respectivamente.
El nuevo CR-V 2012 tambien destaca por sus innovaciones en cuanto a equipamiento estándar, incluyendo Bluetooth, cámara multi ángulo de visión posterior, display color, sistema de textos SMS asociado al sistema de audio, etc.
A continuación puedes ver imágenes del nuevo Honda CR-V 2012 desde el evento automotriz de Los Ángeles en la siguiente galería.
El Honda CR-V 2012 ya comenzó sus ventas en Estados Unidos durante el pasado mes de diciembre, por lo que ya tenemos los primeros avisos publicitarios para promover a la nueva generación del crossover, cuyo precio de entrada es de $22,295.
Recordemos que el nuevo CR-V 2012 posee un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros i-VTEC que desarrolla una potencia de 185 caballos y 163 libras-pie de torque, con una eficiencia de 31 millas por galón en autopista y 23 en ciudad para la versión con tracción simple, mientras que la versión con tracción integral logra números de 30 y 22 mpg en autopista y ciudad, respectivamente.
A continuación puedes ver dos videos que corresponden a avisos publicitarios del nuevo Honda CR-V 2012.
No es la primera vez que Honda vende el Fit fabricado en China fuera de aquellas fronteras, pero s铆 con destino a tierras norteamericanas. Honda ha confirmado que debido a la fortaleza del yen, la filial canadiense se ha visto obligada a importar las unidades fabricadas por Guangzhou-Honda.En modelo...
Honda, en el Sal贸n de Par铆s 2012, presentar谩 el nuevo Honda CR-Z y el nuevo Honda CR-V. Ambos modelos se dar谩n a conocer al detalle en la muestra francesa, si bien ya se conocen algunos datos referentes a las principales novedades que incluyen. Honda en el Sal贸n de Par铆s 2012 presentar谩 el Honda CR-...
Buenas noticias para todos los fanáticos de los deportivos Honda y su división de lujo Acura. Según Motor Trend, este fabricante japonés planea un nuevo modelo deportivo de entrada a la gama Acura, con lo cual entendemos que es la resurrección del RSX/Integra. Además de esto, se espera el sucesor espiritual del NSX, desarrollo que había sido cancelado debido a la crisis financiera global.
El más cercano a su producción es el sucesor del Acura RSX, sin embargo por problemas derivados del terremoto que afectó a Japón, su puesta en marcha ha sufrido retrasos. Se espera que este posea una versión más potente del mismo motor 2.4 litros DOHC i-VTEC que utiliza el Honda Civic Si, asociado a una transmisión manual de seis velocidades.
¿Lo que más nos preocupa? Solo esperamos que la gente de Honda/Acura tenga especial cuidado con su diseño exterior e interior, ya que muchos de sus últimos modelos dejan bastante que desear en este aspecto.
Honda CR-Z RacerCuando Honda presentaba la versi贸n definitiva y de calle del Honda CR-Z todos nos hac铆amos una misma pregunta. 驴Habr铆a hueco para una versi贸n a煤n m谩s excitante y deportiva con el emblema Type R? Los fans m谩s ac茅rrimos de la marca japonesa ya se frotaban las manos pensando en las posi...
Honda Jazz Hybrid 2011 en el Sal贸n de Par铆s 2010Retomamos el recurrente apartado de las llamadas a revisi贸n con otra de esas que hacen historia. Honda ha anunciado esta semana que 1.35 millones del Honda Jazz (Honda Fit en otros mercados) deber谩n pasar por el taller para solucionar un peque帽o proble...
El presidente de Honda, Takashi Ito, anunciaba ayer que el desarrollo de la 煤ltima generaci贸n del Honda NSX ha vuelto a estar activo. Como seguro que record谩is, todos dimos por perdido el superdeportivo de Honda cuando el apesadumbrado presidente anunciaba que la situaci贸n econ贸mica global y el esta...
Honda CR-V 2012. Despues de ofrecer a鈧減eque帽as pildorasa鈧劉 de鈥 su concept, el Honda CR-V Concept, la firma japonesa ha mostrado el aspecto definitivo del SUV de cinco plazas, eso si, de la version americana, puesto que la europea tendra ligeros cambios.El Honda CR-V 2012 tiene menor longitud que el...
Honda ha lanzado recientemente un video promocional del CR-Z Mugen, el cual tiene como misión reencantar a todos los fanáticos de la marca nipona. ¿Por qué? Últimamente Honda ha presentado modelos faltos de inspiración en el más amplio sentido de la palabra: diseños anónimos y dejando de lado la filosofía de motores pequeños de alta potencia especifica.
El Honda CR-Z Mugen desarrolla una potencia aproximada de 200 caballos y pesa 110 libras menos que el modelo estándar, con lo cual sería un sucesor digno del CRX, por un tema de relación peso potencia. Además, en el video apreciamos que su motor ofrece un lindo sonido. Su interior, ha sido actualizado con butacas deportivas e instrumentos con fondo blanco.
¿Sera suficiente para reencantar a los fanáticos? ¡Si, solo y cuando sea solo el comienzo para borrarnos la imagen del Crosstour de la cabeza!
El Honda CR-Z Mugen hará su estreno próximamente en el Festival de Goodwood, Inglaterra.
Honda CR-ZLa desaparici贸n de todo un icono como era el Honda S2000, ha dejado a la marca japonesa con un trozo del mercado 鈥榚mocional鈥 hu茅rfano. Y es que este modelo era un mito para muchos aficionados de Honda y del mundo del motor en general, principalmente gracias al grandioso motor de 2 litros a...
HPD - Honda Performance Development. Unas siglas que hablan de Honda, pero que estrat茅gicamente la casa nipona las oculta por lo general de la atenci贸n del gran p煤blico. Este a帽o el equipo Strakka corr铆a en Le Mans con un ARX en LMP2 equipado con motor HPD, y no se le铆a "Honda" por ning煤n sitio (bue...
Estos d铆as se celebra en Italia el EICMA que se podr铆a considerar como un sal贸n del motociclismo en pr谩cticamente todos sus sentidos. En este evento Honda ha presentado dos prototipos sobre dos ruedas, el V4 Crosstourer Concept y el New Mid Concept.Honda la clasifica dentro de las Adventure Tourer, ...
El nuevo Honda CR-V Concept adopta un dise帽o m谩s arriesgado y distintivo. La cuarta generaci贸n del popular SUV de Honda presenta una actitud m谩s agresiva que sus predecesores, con unas l铆neas m谩s marcadas en la carrocer铆a y un frontal m谩s atrevido. El parachoques delantero del nuevo Honda CR-V se el...
El Honda N-Box es el primer veh铆culo de Honda en aplicar este nuevo principioDe acuerdo con el diario econ贸mico japon茅s Nikkei, Honda pretende aligerar sus coches para las pr贸ximas generaciones, con idea de reducir emisiones y consumos, tal y como ya est谩n haciendo algunos de sus rivales, como Mazda...
Hace unas semanas Honda recibió como un balde de agua fría el hecho de que Consumer Reports haya dejado de recomendar al Honda Civic del año modelo 2012. CR argumentó que el Honda Civic 2012 había perdido competitividad, que ya no era el favorito entre los modelos de su segmento y que en relación a la generación anterior, se había estancado e incluso bajado el nivel en ciertos aspectos.
Recientemente Mark Accavitti asumió como la cabeza de marketing de Honda de América, motivo por el cual tiene una visión bastante particular de la baja en la calificación de Consumer Reports. Según él, Honda se preocupa por su caída desde la calificación A hacia B+, mientras que otros fabricantes generalmente logran la calificación C y se los elogia cuando logran la calificación B.
No deja de ser una interesante interpretación, aunque... ¿Acaso esperabas una lectura negativa por parte del máximo ejecutivo del área marketing de Honda?
En conclusión, de igual forma y a pesar de la mirada un tanto soberbia de este ejecutivo, creemos que las marcas Honda y su división de lujo Acura, tienen críticos desafíos por delante, por lo que debería leer la baja calificación de CR como una ayuda y no como un ataque infundamentado.