Volkswagen Golf GTD y GTI

Las variantes GTI y GTD del Volkswagen Golf estarán disponibles en mayo de 2013. El Golf GTI tiene un motor de gasolina con 220 CV, o 230 CV si se adquiere el paquete «Performance». El Golf GTD lleva un motor Diesel de 184 CV (el mismo que el SEAT León 2.0 TDI FR). Tanto el GTI como el GTD se pueden...

Volkswagen Golf Cabrio R

El Golf Cabrio está basado en el anterior Volkswagen Golf (de sexta generación). Al menos de momento, Volkswagen no tiene una carrocería descapotable del Golf de séptima generación.Su motor da 265 caballos de potencia (no sabemos qué diferencias tiene con respecto al que tenía el Volkswagen Golf R d...

Volkswagen Golf GTI Cabrio

Es la versión más potente del Volkswagen Golf Cabrio y la primera vez que Volkswagen ofrece una variante descapotable del Golf GTI. Al igual que éste, tiene un motor de gasolina con 211 CV. También comparte con él algunos detalles de aspecto, como la parrilla y los paragolpes —imagen Volkswagen Golf...

Volkswagen Golf Cabrio R

Por fin llega, un poco tarde, eso si, el Volkswagen Golf Cabrio R, la carroceria con techo de lona mas potente hasta la fecha en la firma alemana. Esta desarrollado sobre la base del Golf VI, puesto que, por el momento, no hay una version descapotable del Golf VII.Equipa el motor mismo motor que el ...

Volkswagen Golf Variant Concept R-Line: familiar deportivo

El Volkswagen Golf Variant Concept R-Line es la versión deportiva basada en el Volkswagen Golf Variant que se presentó justo ayer. Se trata de una variante que quiere mostrar el potencial dinámico de la nueva generación del Golf 7. El Golf Variant Concept R-Line va propulsado por un eficiente motor ...

Chip Foose nos cuenta su amor por el Golf GTI mientras lo dibuja

El Golf tiene algo. El Golf GTI tiene "algo más". Ayer comentaba con mis amigos y conocidos que resultaba curioso que "el compacto más vendido de Europa, el líder de ventas del mercado europeo, fuera al mismo tiempo uno de los coches más valorados del viejo continente. Y es que el término Golf recib...

Salón de Ginebra 2011: VW Golf Cabrio

Siendo objetivos, desde la tercera generación del Golf no se veía una derivación Cabrio, pues el convertible derivado del Golf de cuarta generación no era tal y fue poco más que su predecesor con cambios en el conjunto óptico y unas pocas piezas por dentro.

Con la aparición del Eos se llegó a pensar que era el sustituto definitivo del Golf Cabrio, pero ahora vemos que es más bien un complemento.

Comparado a un Golf común, hay cambios en el parabrisas, ahora más inclinado y en la parte trasera, que incorpora las luces con tecnología LED del Golf GTI.

El techo de lona se despliega o se guarda en 9.5 segundos y puede ser operado hasta un máximo de 30 km/h.

Entre el equipamiento de serie, se incluirá el control de estabilidad, arcos antivuelco de despliegue automático y cinco bolsas de aire (dos frontales, dos laterales de protección de tórax y cabeza y uno para las rodillas del conductor). Como opción, se pueden elegir unas farolas frontales bi-xenón.

Los motores disponibles ya se conocen en el grupo Volkswagen, parten desde el 1.6 TDI de 105 caballos hasta el 2.0 TSI de 211. Las transmisiones pueden ser manuales o automáticas (DSG).

Nuevos faros LED delanteros para el Volkswagen Golf

Hace un año Volkswagen anunció la introducción de faros LED traseros para los Golf R, GTI y GTD, que dan un toque más moderno y vanguardista a la zaga del Golf. De hecho, hace un par de días fui circulando durante varios kilómetros por detrás de un VW Golf R azul equipado con esta tecnología y me re...

Volkswagen reveló el Golf Cabrio, una de sus novedades para Ginebra

Siendo objetivos, desde la tercera generación del Golf no se veía una derivación Cabrio, pues el convertible derivado del Golf de cuarta generación no era tal y fue poco más que su predecesor con cambios en el conjunto óptico y unas pocas piezas por dentro.

Con la aparición del Eos se llegó a pensar que era el sustituto definitivo del Golf Cabrio, pero ahora vemos que es más bien un complemento.

Comparado a un Golf común, hay cambios en el parabrisas, ahora más inclinado y en la parte trasera, que incorpora las luces con tecnología LED del Golf GTI.

El techo de lona se despliega o se guarda en 9.5 segundos y puede ser operado hasta un máximo de 30 km/h.

Entre el equipamiento de serie, se incluirá el control de estabilidad, arcos antivuelco de despliegue automático y cinco bolsas de aire (dos frontales, dos laterales de protección de tórax y cabeza y uno para las rodillas del conductor). Como opción, se pueden elegir unas farolas frontales bi-xenón.

Los motores disponibles ya se conocen en el grupo Volkswagen, parten desde el 1.6 TDI de 105 caballos hasta el 2.0 TSI de 211. Las transmisiones pueden ser manuales o automáticas (DSG).

Llega el Volkswagen Golf GTI 7: a la venta en mayo

Muy poco queda, apenas unos días, para ver en vivo el nuevo Volkswagen Golf GTI 7. Un modelo muy esperado que será mostrado al público por primera vez en el Salón de Ginebra 2013, y que ya se adelantó con el nombre de Volkswagen Golf GTI Concept en el pasado Salón de París. El nuevo Volkswagen Golf ...

Mercedes Vision Golf Car: un buggy con mucha clase

Durante el "Mercedes-Benz Open Championship" la marca alemana ha lanzado un proyecto en el que cientos de aficionados al golf han participado para crear un buggy muy especial al que han denominado Mercedes Vision Golf Car. El Vision Golf Car ha conseguido combinar el diseño característico de Mercede...

Volkswagen Golf 7 Variant, cazado en vídeo

Hasta este momento habíamos visto algunas imágenes del Volkswagen Golf 7 Variant, conocido como Volkswagen Golf 7 Estate en otros mercados. Pero la futura versión familiar del Volkswagen Golf 7 también ha sido cazada en el vídeo que tienes a continuación y que ha difundido World Car Fans. A pesar de...

Volkswagen Golf 4Motion: el Golf VII con tracción total

El Volkswagen Golf 4Motion, que llegará al mercado europeo en breve, será el primer exponente de la nueva plataforma MQB que equipará la tracción total. El compacto alemán, que ofrece esta posibilidad desde 1986, utiliza en el Volkswagen Golf VII el sistema Haldex de quinta generacion. El nuevo Hald...

Probablemente el unico Volkswagen Golf Variant R del mundo

Tengo un Volkswagen Golf Variant MkV, pero quiero algo diferente y original. Eso mismo pensó Mike, de Japón, que se propuso construirse el único Golf Variant R del mundo. Todo comenzó tras adquirir su Golf familiar, equipado con un motor TSI 1.4 Twincharger de 160 CV. Como buen aficionado al tuning,...

Prueba Volkswagen Golf 7

Teniendo en cuenta que esta es la primera prueba del nuevo Volkswagen Golf 7, no voy a aburrirte con miles de datos que seguro ya has leído o que puedes consultar en esta noticia: El nuevo Volkswagen Golf VII ya está aquí. Impresiones del interior del Volkswagen Golf 7 Antes de arrancar, deja que te...

El Volkswagen Golf y familia arrancarán sin llave

Volkswagen ya tiene listo el sistema de apertura de puertas automático y arranque con botón para el Golf, el Scirocco y el Tiguan.

Cuatro sabores mas para el Volkswagen Golf R o el Golf mas potente de la historia

Para Volkswagen el Golf R, que tuvimos la fortuna de probar a fondo, merece un tratamiento especial con la llegada de Ginebra (cualquier otra excusa hubiera valido). Teniendo en cuenta que es el Golf más potente de toda la historia tendremos que perdonárselo.Volkswagen R GmbH ha creado para nosotros...

VW Golf 7 GTI: ¡el mejor de la saga!

Desde que el primer Golf GTI viera la luz en1976 han ido pasando los años y las generaciones, hasta llegar a la séptima que, sin duda, es la mejor de todas por su manera de conjugar deportividad y polivalencia de uso. Bajo el capó del VW Golf 7 GTI se esconde el conocido motor TSI de 2,0 litros, que...

El VW Golf 7 GTI tendrá un kit de potenciación opcional

El Golf siempre es noticia, y más ahora que está a punto de estrenarse la séptima generación. Si hace apenas unos días te contábamos nuestras primeras experiencias tras la toma de contacto -estática, eso sí- con el compacto alemán, hoy te anunciamos que el Volkswagen Golf 7 GTI contará con un kit de...

Volkswagen Golf Last Edition: se acerca la VII generación

El Volkswagen Golf Last Edition es la versión más económica del compacto más conocido. Si antes era el Volkswagen Golf Rabbit que tenía un precio de 17.600 euros, la nueva generación de Golf se acerca y la necesidad de tener sitio en los concesionarios para el compacto hace que la sexta generación t...