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La Etapa 9 del Rally Dakar 2026 ha sido una auténtico dolor de cabeza para los pilotos, de hecho, parece haber sido la más complicada a nivel de navegación, tal y como demuestran los resultados, con Nasser Al-Attiyah perdiendo más de 25 minutos y en consecuencia el liderato. Los grandes ganadores de esta primera parte de la segunda etapa maratón de la 48ª edición del Dakar 2026, sin duda ...Sigue leyendo
Spinelli aporta más de dos décadas de experiencia en medios de comunicación de automoción y deportes de motor, mientras que Okulski ha pasado su última década en medios de comunicación de automoción.
En una entrevista exclusiva con Motor1.com, Bruce Wood de Cosworth explica por qué el RB17 tiene un motor V10 atmosférico de 1200 CV.
El Maybach GLS 680 cuenta con un motor V8 híbrido ligero aún más potente y un sistema que 'elimina' el balanceo y un sinfín de lujos más.
El efímero Serie 6 GT aparece en la lista de 'coches zombis' de BMW, junto con el i3.
La 28ª edición del CADAM Motor Show se realizará del 2 al 12 de octubre en el Paseo La Galería, reuniendo a las principales marcas automotrices, planes de financiación exclusivos y las últimas innovaciones en diseño, tecnología y eficiencia para las familias paraguayas.
El GP de Países Italia de F1 2026 amenazaba con ver la distancia de Kimi Antonelli recortada (salía 19º por cambio de motor), pero la remontada del líder del mundial en su país deja las cosas casi como estaban. Verstappen sí amenaza el top 5 de Leclerc, que sufrió un fuerte accidente y no sumó ningún punto. Consulta a continuación cómo quedan los campeonatos del mundo de pilotos y ...Sigue leyendo
Las vacaciones terminaron el domingo por la noche para Ferrari, que retomó la actividad plena para aprobar el material que luego fue enviado a Zandvoort, mientras que en los bancos de pruebas se han reanudado los test de duración del nuevo motor, dotado de las modificaciones fruto de los beneficios del sistema ADUO. Los de Maranello continúan con el plan de trabajo programado: en el Gran ...Sigue leyendo
Gabriel Bortoleto ha defendido con firmeza que los pilotos de Fórmula 1 "deberían ser capaces de adaptarse" a cualquier monoplaza, rechazando la idea de que los coches de 2026 entren en conflicto con determinados estilos de pilotaje. Este año se ha producido un cambio hacia una mayor electrificación, con un reparto del 47-53 respecto al motor de combustión interna, lo que ha provocado una ...Sigue leyendo