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La advertencia de Gasly a Racing Bulls: "Arruinaron nuestra carrera y no lo olvidaré"

La advertencia de Gasly a Racing Bulls: "Arruinaron nuestra carrera y no lo olvidaré"

El piloto de Fórmula 1 de Alpine, Pierre Gasly, culpó a las tácticas de equipo de Racing Bulls durante la carrera del domingo de su decepcionante resultado en el Gran Premio de Países Bajos, en plena lucha entre ambas escuderías en el campeonato de constructores. Gasly se mostró en buena forma en Zandvoort, donde se clasificó y terminó octavo en la sprint —es decir, fue 'el mejor del ...Sigue leyendo

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Hungría 2003: el domingo de agosto en el que empezó todo

Hungría 2003: el domingo de agosto en el que empezó todo

España acumula 36 victorias en Fórmula 1, todas conseguidas por Fernando Alonso, salvo cuatro logradas por Carlos Sainz en el GP de Gran Bretaña de 2022, el GP de Singapur 2023, el GP de Australia 2024 y el GP de México 2024. Y entre ellos, Pedro Martínez de la Rosa y Alfonso de Portago (cuya 'hazaña' recordamos aquí), han sumado 137 podios en la máxima categoría. Sin embargo, y al ...Sigue leyendo

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Hamilton explica su enfado por radio en Zandvoort por las órdenes de equipo

Hamilton explica su enfado por radio en Zandvoort por las órdenes de equipo

Lewis Hamilton ha animado a Ferrari a parecerse más a Mercedes en cuanto a eficiencia, tras sentirse frustrado por la falta de órdenes de equipo durante el Gran Premio de Fórmula 1 de los Países Bajos. El piloto de Ferrari terminó cuarto en una carrera llena de acción en Zandvoort, en la que su duelo a mitad de carrera con su compañero Charles Leclerc fue, sin duda, el momento decisivo ...Sigue leyendo

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Antonelli admite la "llamada de atención" que ha recibido tras las vacaciones

Antonelli admite la "llamada de atención" que ha recibido tras las vacaciones

Andrea Kimi Antonelli se marchó de vacaciones como uno de los grandes nombres de la primera mitad de temporada y ha regresado de ellas con un pequeño recordatorio: en Fórmula 1 basta con bajar mínimamente la guardia para que alguien aparezca dispuesto a aprovecharlo. Y este fin de semana, ese alguien está siendo George Russell. El líder del Mundial salvó la clasificación del GP de ...Sigue leyendo

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Por qué casi todos los equipos de F1 tienen su sede en Inglaterra

Por qué casi todos los equipos de F1 tienen su sede en Inglaterra

Inglaterra: la tierra de la cultura pop, de una gastronomía discutible, de la lluvia y... de los equipos de Fórmula 1. Porque, aunque a veces se reprocha a Alpine no ser un equipo tan francés como presume, ya que está instalado en Enstone y ha abandonado su división de motores de Viry-Châtillon, no hay que olvidar que Mercedes, escudería alemana, y Red Bull, equipo austríaco, también ...Sigue leyendo

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Vowles defiende el proyecto de Williams pese a sus pobres resultados en 2026

Vowles defiende el proyecto de Williams pese a sus pobres resultados en 2026

El jefe del equipo Williams, James Vowles, ha lanzado un mensaje de confianza coincidiendo con el parón veraniego de la Fórmula 1, asegurando que los "cambios positivos están ocultos" tras un complicado inicio del nuevo ciclo reglamentario de 2026. La escudería de Grove ocupa actualmente la novena posición del campeonato de constructores con 11 puntos. A pesar de contar con una pareja de ...Sigue leyendo

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Hungría 2007: la explosión de la rivalidad Alonso-Hamilton

Hungría 2007: la explosión de la rivalidad Alonso-Hamilton

El año 2007 fue testigo de una de las mayores rivalidades entre compañeros de equipo de Fórmula 1 en los últimos tiempos. El Gran Premio de Hungría, celebrado en el Hungaroring, se convirtió en uno de los episodios más famosos de la rivalidad entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Los problemas empezaron en clasificación, pero también es necesario recordar el particular contexto en el ...Sigue leyendo

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El motivo por el que Verstappen siempre pone en aprietos a los comisarios de la FIA

El motivo por el que Verstappen siempre pone en aprietos a los comisarios de la FIA

Vitantonio Liuzzi, expiloto de Fórmula 1 y comisario de la FIA durante años, reconoció que el neerlandés es uno de los pilotos más difíciles de juzgar debido a su capacidad para siempre llevar cada maniobra hasta el límite de lo permitido. El italiano participó en el podcast 'Direct Racing', donde explicó desde la perspectiva de alguien que ha sido miembro del panel de comisarios por ...Sigue leyendo

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