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Qué hay detrás del chocante cambio de jefe de equipo en Cadillac F1 y por qué aora

Qué hay detrás del chocante cambio de jefe de equipo en Cadillac F1 y por qué aora

Más de una semana antes del Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort, el mundo de la Fórmula 1 se despertó bruscamente de su parón veraniego. A las 15:00 horas, hora del Reino Unido, Cadillac decidió que era el momento adecuado para hacer un anuncio sorprendente: Graeme Lowdon había sido sustituido como director del equipo, con efecto inmediato, por Marcin Budkowski. Hay dos aspectos ...Sigue leyendo

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McLaren explica por qué el talento del piloto sigue siendo clave en la F1 2026

McLaren explica por qué el talento del piloto sigue siendo clave en la F1 2026

Las quejas llevan resonando desde antes incluso del inicio de la temporada de Fórmula 1. Periódicamente se intensifican, especialmente en los denominados circuitos con "déficit energético", donde la proporción entre curvas y rectas, así como el tipo de curvas, dificultan que los coches de nueva generación puedan recargar sus baterías a lo largo de la vuelta. Un ajuste en el reglamento ...Sigue leyendo

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De subcampeona de la F1 Academy a quedarse sin carreras: "Esperaba que contara"

De subcampeona de la F1 Academy a quedarse sin carreras: "Esperaba que contara"

La F1 Academy genera opiniones divididas. Por un lado, la categoría ofrece una gran plataforma para dar mayor visibilidad a las mujeres dentro del entorno directo de la Fórmula 1, pero sus críticos sostienen que no necesariamente supone un paso adelante en la carrera deportiva de las pilotos que participan en ella. Un buen ejemplo de ello es Maya Weug, de 22 años, que el año pasado ...Sigue leyendo

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Hakkinen revela las dudas que tuvo para volver a la F1 tras casi morir

Hakkinen revela las dudas que tuvo para volver a la F1 tras casi morir

El bicampeón del mundo de Fórmula 1 Mika Hakkinen ha revelado que llegó a cuestionarse seriamente su futuro en el automovilismo después del accidente que estuvo a punto de costarle la vida en el Gran Premio de Australia de 1995. Durante su participación en el podcast Up To Speed, junto a su antiguo compañero de equipo en McLaren, David Coulthard, Hakkinen explicó los obstáculos físicos ...Sigue leyendo

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Newey responde a los rumores de Horner y avisa de más cambios en Aston Martin

Newey responde a los rumores de Horner y avisa de más cambios en Aston Martin

Aston Martin lleva años acumulando nombres, recursos e infraestructura en su intento por convertirse en uno de los grandes equipos de la Fórmula 1. Pero juntar todas las piezas nunca fue suficiente: había que conseguir que funcionaran como una sola. Y esa es precisamente una de las grandes misiones que Adrian Newey se ha encontrado en Silverstone. En medio de esa transformación, hay un ...Sigue leyendo

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Fittipaldi explica por qué el duelo entre Antonelli y Russell es bueno para la F1

Fittipaldi explica por qué el duelo entre Antonelli y Russell es bueno para la F1

El bicampeón del mundo de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi cree que la creciente rivalidad interna en Mercedes entre George Russell y Andrea Kimi Antonelli es exactamente lo que necesita la categoría. Tras el sonado fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari, muchos esperaban que Russell asumiera el papel de líder del equipo de Brackley. Aunque durante la temporada de debut del italiano ejerció ...Sigue leyendo

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Pérez explica qué está frenando a Cadillac en la F1 2026

Pérez explica qué está frenando a Cadillac en la F1 2026

Sergio Pérez se muestra frustrado por la falta de progreso de Cadillac durante la temporada 2026 de Fórmula 1 y considera que el equipo debutante debe "replantearse sus procesos". La marca estadounidense debutó este año en el campeonato, pero Cadillac ocupa el último puesto de la clasificación y sigue sin puntuar tras las 11 primeras carreras, luchando en la parte trasera de la parrilla ...Sigue leyendo

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La FIA se abre sobre los problemas de las reglas de la F1 2026

La FIA se abre sobre los problemas de las reglas de la F1 2026

Ahora que la primera temporada de Fórmula 1 bajo el nuevo reglamento técnico se acerca a su ecuador, las vacaciones de verano ofrecen una buena oportunidad para hacer balance. El reglamento de 2026, que hace mucho mayor hincapié en la propulsión eléctrica, ha suscitado un debate considerable tanto dentro como fuera del paddock. La F1 insiste en que las valoraciones de los aficionados ...Sigue leyendo

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