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¡No es una copia del Duster! Cómo se diseñó el Dacia Sandrider del Dakar

¡No es una copia del Duster! Cómo se diseñó el Dacia Sandrider del Dakar

Dacia participa este año por segunda vez en el Rally Dakar, con el Sandrider. El prototipo se ha desarrollado desde cero, y debutó en 2024 en el Rally de Marruecos. En su primera participación en Arabia Saudí en 2025, el coche ganó una etapa. En la clasificación final, Nasser Al-Attiyah ocupó el cuarto lugar. El Sandrider está propulsado por un motor V6 de 3,0 litros con dos ...Sigue leyendo

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"Al motor de Audi F1 simplemente le falta potencia", afirma Bortoleto

"Al motor de Audi F1 simplemente le falta potencia", afirma Bortoleto

El piloto de Audi Gabriel Bortoleto, ha descrito la unidad de potencia del nuevo proyecto de la F1 como "el área en la que más podemos mejorar", y su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, se muestra de acuerdo. Audi se ha hecho cargo de la escudería Sauber en medio de la revisión normativa de la Fórmula 1 para 2026, diseñando y produciendo su primer motor, pero ha adolecido de falta ...Sigue leyendo

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Análisis de las malas salidas de Audi: el turbo no basta y el motor depende del ADUO

Análisis de las malas salidas de Audi: el turbo no basta y el motor depende del ADUO

En casa Audi, la cuestión que centra la atención tras los tres primeros grandes premios de la temporada es el motor. Desde hace varios meses —y podemos ampliarlo sin miedo a equivocarnos: años— se sabía que el corazón de los monoplazas de 2026 tendría una importancia capital en el rendimiento en pista, y así ha sido. La marca de Ingolstadt tiene precisamente la unidad de potencia en el ...Sigue leyendo

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Audi no está lista para ganar pronto: Binotto reconoce su mayor debilidad

Audi no está lista para ganar pronto: Binotto reconoce su mayor debilidad

Audi ha logrado un comienzo sólido en la Fórmula 1: el antiguo equipo Sauber ya sumó sus primeros puntos del Mundial en la cita inaugural en Australia y también se movió en el grupo medio de forma estable en China y Japón. Sin embargo, para dar el salto a la cabeza a los de Ingolstadt les falta, sobre todo, una cosa: un motor mejor. "Hemos detectado que la mayor diferencia con los equipos ...Sigue leyendo

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