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En los últimos años, han sido muchos los rumores que han colocado a Lance Stroll fuera de Aston Martin y de la Fórmula 1, ya que en su 10ª temporada en la categoría, en un curso en el que cumplirá 28 años, ha demostrado estar más cansado de todo que disfrutándolo. El momento de forma de Aston Martin tampoco ayuda, así como un cambio de reglamento que ha traído coches y unidades de ...Sigue leyendo
En el vídeo, lo probamos en circuito, pistas y trialeras... y lo tenemos claro: ningún todoterreno es más rápido fuera del asfalto.
La unidad de potencia de Honda para la temporada 2026 de la Fórmula 1 carece tanto de rendimiento como de fiabilidad, según ha admitido el fabricante japonés. El único cliente de Honda y por tanto que actúa como equipo de fábrica es Aston Martin, que ¡fue el más lento de todos en las pruebas de pretemporada en Bahrein y completó muchas menos vueltas que cualquier otro equipo: 334 en ...Sigue leyendo
El Lotus Type 135 Esprit pretende pesar menos de 1,5 toneladas y producir más de 1.000 CV, como puente entre el Emira y el Evija.
Toto Wolff es un personaje histriónico y muy carismático. Con un enorme peso político. Cada vez sabe contar su historia con un guion atractivo y creíble. El dirigente austriaco es consciente de que la temporada de Fórmula 1 ha entrado en su fase crucial, con Andrea Kimi Antonelli, recién cumplidos los 20 años, al frente de la clasificación del Mundial con 59 puntos de ventaja sobre la ...Sigue leyendo
Aston Martin vive otro fin de semana clave en la temporada 2026 de la Fórmula 1, de esos que claramente determinarán su futuro a corto y medio plazo en el campeonato. Después de que el AMR26 naciera con numerosos problemas, y tras varios grandes premios de auténtica tortura, sin actualizaciones puntuales, la marca británica hizo debutar antes del parón veraniego, en el GP de Hungría, la ...Sigue leyendo
Kith y BMW colaboran en una pareja especial de X5 que debutará en la Monterey Car Week.
En Internet se habla mucho del aspecto de los coches, y los comentarios no son nada halagadores.
El jefe del equipo McLaren de Fórmula 1, Andrea Stella, asegura que la escudería investigará por qué pierde alrededor de "una décima y media" frente a Mercedes en las rectas, pese a utilizar la misma unidad de potencia. Al explicar en qué aspectos el MCL40 está actualmente por detrás del W17, líder del campeonato, Stella estima que la diferencia entre ambos coches es de entre tres y ...Sigue leyendo