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Mientras sigue el debate en torno a la polémica relacionada con el reglamento de la Fórmula 1 para 2026, el responsable de su aplicación ha tomado la palabra. Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, no propuso la proporción de casi 50/50 entre la potencia eléctrica y la del motor de combustión interna, pero fue quien, junto a su equipo, tuvo que convertir ese concepto en una ...Sigue leyendo
La nueva colección rinde homenaje al 037 con modelos exclusivos y un motor potenciado hasta los 640 CV.
Es compacta y tiene un control preciso del motor mediante una disposición de sensores poco convencional.
Los Audi Q5, BMW X3 y Mercedes-Benz GLC quedan muy por encima en precios.
El inicio de Red Bull con el nuevo reglamento de la Fórmula 1 para la temporada 2026 no ha sido nada alentador. A nivel interno, ya estaba claro que el proyecto podría tener un comienzo accidentado —al fin y al cabo, es la primera vez en la historia del equipo que fabrica su propio motor—, pero la magnitud de las dificultades actuales probablemente haya pillado por sorpresa a ...Sigue leyendo
Deus Ex Machina y Yamaha Motor Europe transforman la XSR900 en una moto de carreras sobre hielo inspirada en las carreras de 'flat track' para el Swank Rally On Ice.
Aunque las cajas automáticas pueden gestionar más potencia y par motor, las manuales no van a desaparecer por ahora.
Charles Leclerc está convencido de que Ferrari puede lograr "grandes avances" en todos los aspectos en la temporada 2026 de la Fórmula 1. Según el piloto monegasco, esto afecta por igual a la unidad de potencia, el chasis y la gestión de neumáticos. El piloto de Ferrari subraya que sería un error que el equipo se centrara exclusivamente en la potencia del motor. "Sin duda, las unidades ...Sigue leyendo
Esperamos el primer anuncio oficial para 2028... y que el V6 biturbo sea la base de su sistema híbrido.