BYD tiene nuevo SUV y sus cifras son espectaculares
El coche apuesta por el lujo: suspensión inteligente, siete plazas, 0 a 100 en 3,9 segundos y batería con más de 130 kWh.
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El coche apuesta por el lujo: suspensión inteligente, siete plazas, 0 a 100 en 3,9 segundos y batería con más de 130 kWh.
Lleva el bloque de tres cilindros del GR Corolla delante y un nuevo motor turboalimentado de cuatro cilindros detrás.
Suspensión elevada, neumáticos especiales, snorkel y motor V8 biturbo. Así podría ser el Defender más extremo, previsto para 2027.
No es el Apple Car, pero el Cavira de Foxconn cuenta con una batería de LFP y un sistema de propulsión de doble motor capaz de desarrollar hasta 468 caballos de potencia.
Lance Stroll ha achacado el accidente que le obligó a abandonar en el Gran Premio de Mónaco a que su motor Honda le empujó contra el muro. El piloto canadiense rodaba en 16ª posición en la vuelta 57, a 18s de las posiciones que dan lugar a los puntos, cuando se salió en la curva Antony Noghes y chocó contra las barreras. El piloto de Aston Martin dejó claro que consideraba que su ...Sigue leyendo
Se llama #01, apenas mide 3,4 metros de largo y quiere rivalizar frente a los 'kei cars' en Japón.
Los resultados no lo dicen. La clasificación tampoco. Ni mucho menos la tabla del campeonato. Pero Mattia Binotto está convencido de que bajo la superficie de Audi hay algo mucho más prometedor de lo que muestran los números. El proyecto alemán aterrizó oficialmente en la Fórmula 1 con la intención de construir una estructura capaz de pelear por victorias y campeonatos, aunque siempre ...Sigue leyendo
Mattia Binotto volvió a hablar sobre Carlos Sainz y el interés que Audi mostró por el piloto español cuando se convirtió en una de las piezas más codiciadas del mercado de la Fórmula 1 tras anunciarse su salida de Ferrari para dejar paso a Lewis Hamilton. A finales de 2024, Sainz tuvo que elegir entre varios proyectos de futuro. Mercedes terminó descartándose cuando Toto Wolff apostó ...Sigue leyendo
Desde hace años, la Fórmula 1 limita los elementos o piezas de motor que se pueden utilizar durante una temporada completa como una medida más de ahorro de costes, ya que antaño los equipos despilfarraban el dinero para intentar siempre tener un propulsor con las máximas prestaciones posibles. De hecho, de cara a este 2026, la FIA y la F1 han revisado el límite en varios elementos de la ...Sigue leyendo