El Lancia Voyager ya tiene precio para España

Será el día 7 cuando inicie su comercialización en el mercado español el nuevo Lancia Voyager, anteriormente conocido bajo la marca Chrysler y que ahora comienza una nueva etapa. La oferta inicial se centra en una única versión muy completa y más competitiva que antes.Por 42.800 €, el cliente intere...

Chrysler lanza en el Reino Unido la nueva gama Grand Voyager

Mientras en el resto de los países de Europa estamos esperando a la versión relogotipada con el sello Lancia, los británicos ya pueden disfrutar de las últimas novedades introducidas en el Grand Voyager. Inicia su comercialización estos días con importantes mejoras en los acabados y equipamiento.El ...

España: Lancia completa la oferta del Voyager

Lancia acaba de completar la gama del Voyager con el lanzamiento de dos nuevos niveles de acabado que complementan al actual Gold. El nivel Platinum se sitúa como el más lujoso de la familia mientras que el Silver se convierte en el más accesible y barato.Con los nuevos niveles de terminación el Voy...

Pre-Salon de Ginebra: Lancia Grand Voyager

No se llama Phedra, y creo que es hasta bueno, porque el Lancia Grand Voyager es lo que es (un Chrysler remarcado), y de esta manera no intenta engañar a nadie. Cambia la parrilla, cambia el concesionario donde se va a vender, pero poco más. La oferta mecánica se articula en un bloque diésel de 2,8 ...

Nuevo Lancia Voyager, desde 42.800 euros

El Lancia Voyager ya tiene precio oficial para ser comercializado en nuestro país. El precio de salida de la versión GOLD 2.8 (única disponible por el momento) será de 42.800 euros. Destaca su amplio interior que cuenta con siete plazas distribuidas en tres filas y un maletero de gran capacidad que ...

Lancia inicia la comercializacion del Voyager en Italia

Italia será el primer mercado europeo en recibir el nuevo Lancia Voyager, un modelo que nace de la alianza con Chrysler y que lleva desde el verano a la venta en el Reino Unido pero bajo la marca original. A España llegará en unas semanas y viendo que el precio para Alemania e Italia es idéntico, es...

Lancia anuncia los Thema, Flavia y Grand Voyager

Por fin se ha resuelto el misterio que rondaba alrededor de los planes que el Grupo Fiat tenía para Lancia. Aunque era un secreto a voces, se ha confirmado que la firma italiana será la encargada de comercializar los modelos de Chrysler en Europa. El Thema, el Flavia y el Grand Voyager serán respect...

Nuevo Lancia Voyager 2011: bienvenido a casa

Es otro de los "hijos" de la fusión entre el Grupo Chrysler y el Grupo Fiat, y ha sido presentado al mismo tiempo que el nuevo Lancia Thema. El nuevo Lancia Voyager supone para la firma italiana la vuelta al segmento de los monovolúmenes con modelo que es el sustituto del Lancia Phedra. Sin embargo,...

Lancia presenta la linea de accesorios para Thema y Voyager

A partir de enero los clientes de un Thema o un Voyager podrán acceder a un extenso catalogo de accesorios originales Lancia desarrollados en exclusiva para ellos. Se podrán adquirir en los concesionarios oficiales y en el caso de que necesiten montaje, se podrá solicitar que se encargue el propio t...

Chrysler anuncia el Town & Country 2011 (alias Grand Voyager)

La avalancha de productos Chrysler continúa con el rediseño del Town & Country, más conocido en Europa por Grand Voyager. Ya podíamos intuir algunas de las novedades que se avecinaban para el modelo 2011 gracias a las fotos espía de las últimas semanas, pero ahora, tenemos los detalles oficiales. En...

Chrysler revisara el diseño del nuevo Town & Country/Voyager tras la pobre acogida»

Aunque nadie pudiera decirlo a primera vista, el Chrysler 700C del Salón de Detroit nos estaba anticipando la próxima generación del exitoso Town & Country, conocido como Voyager en Europa y desde hace poco comercializado por Lancia en buena parte de la Unión. El prototipo nos dejó sin habla con sus...

Chrysler Grand Voyager, muy pequeños cambios

Conocidas como Town & Country en Estados Unidos, las Chrysler Grand Voyager afrontarán 2011 con pequeños cambios estéticos y nuevas motorizaciones. Quizá no debería ya llamarlas Chrysler, puesto que en España serán absorbidas por Lancia debido a la desaparición de Dodge y Chrysler como denominacione...

Pre-Salon de Ginebra: El Lancia Voyager amplia su gama

Hasta ahora el nuevo Lancia Voyager podía adquirirse únicamente con el motor diésel de 2.8 litros y 163 CV en combinación con el nivel de acabado Gold. Pues bien, esto cambiará a partir del Salón del Automóvil de Ginebra pues la firma italiana completará la gama con un motor de gasolina y dos nivele...

Fotos espia: Chrysler Town & Country (Grand Voyager)

No hay muchas cosas que se puedan hacer para "estilizar" un inmenso cajón como el Grand Voyager, pero está claro que Chrysler va a hacer todo lo posible por darle una salida digna a la actual generación. El Town & Country, que es como se denomina en Norteamérica, ha sido espiado para Left Lane News ...

Potente y eficiente: BMW reestrena motor de cuatro cilindros en EE.UU.

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El próximo Mazda6 se ofrecerá únicamente con motores de cuatro cilindros

Filed under: Mazda, noticias y consejos

Como bien sabemos, el Mazda Takeri Concept nos adelanta las formas de la próxima generación del sedan mediano Mazda6, del cual recientemente nos enteramos que eliminará las variantes con motor V6, por lo que se ofrecerá únicamente con cuatro cilindros.

En lugar de un motor V6, Mazda ofrecerá motores de cuatro cilindros con tecnología Skyactiv, los cuales cuentan con inyección directa, destacando por su alto nivel de potencia y bajo consumo de combustible, cuando se asocia a una nueva transmisión automática. Este conjunto ya se ofrece con el nuevo crossover CX-5, el cual posee un 2.0 litros de cuatro cilindros que desarrolla 155 caballos y 155 libras-pie de torque.

La decisión de Mazda de eliminar los motores de seis cilindros para el Mazda6, no es una decisión precipitada ni fuera de lugar, ya que marcas como Hyundai, Kia y Chevrolet han eliminado sus V6 a favor de motores de cuatro cilindros de inducción forzada turbo.

Nos parece bien, aunque esperamos que Mazda recurra a la tecnología turbo para ofrecer más potencia en el Mazda6.

Fuente: Autoweek
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El próximo Mazda6 se ofrecerá únicamente con motores de cuatro cilindros

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Como bien sabemos, el Mazda Takeri Concept nos adelanta las formas de la próxima generación del sedan mediano Mazda6, del cual recientemente nos enteramos que eliminará las variantes con motor V6, por lo que se ofrecerá únicamente con cuatro cilindros.

En lugar de un motor V6, Mazda ofrecerá motores de cuatro cilindros con tecnología Skyactiv, los cuales cuentan con inyección directa, destacando por su alto nivel de potencia y bajo consumo de combustible, cuando se asocia a una nueva transmisión automática. Este conjunto ya se ofrece con el nuevo crossover CX-5, el cual posee un 2.0 litros de cuatro cilindros que desarrolla 155 caballos y 155 libras-pie de torque.

La decisión de Mazda de eliminar los motores de seis cilindros para el Mazda6, no es una decisión precipitada ni fuera de lugar, ya que marcas como Hyundai, Kia y Chevrolet han eliminado sus V6 a favor de motores de cuatro cilindros de inducción forzada turbo.

Nos parece bien, aunque esperamos que Mazda recurra a la tecnología turbo para ofrecer más potencia en el Mazda6.

Fuente: Autoweek
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La nueva berlina media de Lancia debutará en Ginebra

La firma italiana también presentará el nuevo Lancia Thema y su versión europea del Chrysler Voyager.

TDi Panamericana Endurance Challenge 2011

Motivado por el espíritu aventurero que lo caracteriza, el piloto alemán Rainer Zietlow y su equipo conmemoraron el 75 Aniversario de la carretera Panamericana con una extenuante prueba que exigió lo máximo de hombres y máquina.

La carrera contra el tiempo que iniciaron el pasado 2 de julio del presente año tuvo como finalidad batir el récord anterior de la Carretera Panamericana cuyo trazado cruza todo el continente americano desde la Patagonia hasta Alaska.

A bordo de una Volkswagen Touareg TDi Clean Diesel turboalimentado 3.0L V6, con 225
caballos de fuerza y 406 lb-ft de torque, el equipo de pilotos aventureros atacaron la carretera confiados completando la hazaña en tan solo 11 días, 17 horas y 22 minutos gracias al apoyo que Continental sumó calzando la SUV con sus neumáticos CrossContact LX20 all terrain.

Por increíble que parezca y después de una prueba tan demandante como ésta en donde la Touareg recorrió todo tipo de caminos, la tercia de pilotos llegó a su final el día 13 de julio después de cruzar no menos de 14 países y un total de 25,750 kilómetros.

Con un promedio de 110 km/hr y con la camioneta VW cargada con cerca de tres tonelada de equipo, Rainer, Biela y Fernández cumplieron una vez más con el desafío de completar una de las travesías más extenuantes y demandantes del mundo implantando un nuevo récord en base a las reglas Guinness que avalaran la prueba en el 2001.

De esta manera hombre y máquina demostraron al mundo sus capacidades para soportar de todo en un  lapso de dos semanas; sol, lluvia, viento, nieve, tierra, frío, calor, etcétera.

¡El Chevrolet Malibu 2013 tendrá un motor de 4 cilindros turbo y 259 caballos!

Filed under: Chevrolet, Chevy, noticias y consejos

Chevrolet tiene un comodín para competir en el reñido segmento de los sedanes medianos en Estados Unidos en el mediano plazo. Se trata de la nueva generación del Chevrolet Malibu para el año 2013, el cual tendrá entre sus motorizaciones disponibles un cuatro cilindros de 2.0 litros turbo e inyección directa (motor Ecotec), que desarrolla unos muy respetables 259 caballos y 260 libras pie de torque, el cual está disponible a partir de las 1,700 rpm.

Las cifras anteriores se traducen en una vivaz aceleración 0-60 mph en solo 6.3 segundos. Aunque por el momento no tenemos información acerca de su eficiencia, podríamos asegurar que el motor 2.0 litros Ecotec utiliza bastante menos combustible que el actual 3.6 litros V6, el cual genera 252 caballos.

Recordemos que esta no es la primera ocasión en la que GM utiliza un motor de cuatro cilindros turbo, ya que anteriormente tuvimos un 2.0 litros turbo para los deportivos Pontiac Solstice GXP, HHR SS y Cobalt SS.

Fuente: GM

 

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