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La Fórmula 1 debe despejar las incógnitas y encontrar respuestas: el 1 de junio cambiará la forma de medir la relación de compresión de los motores V6. Se trata de una medida decidida hace algunos meses, cuando estaba en pleno auge la polémica sobre el motor Mercedes, acusado de haber realizado una interpretación del reglamento que desencadenó una guerra mediática. Tras estudiar el ...Sigue leyendo
Las vibraciones de la unidad de potencia Honda fueron portada en todos los periódicos deportivos que cubren la Fórmula 1 el pasado jueves en la previa del GP de Australia 2026, cuando Adrian Newey, ahora jefe de equipo de Aston Martin, dijo que no solo afectaban a la fiabilidad del motor al chasis, sino que podían llegar dañar físicamente a los pilotos al cabo de una veintena de ...Sigue leyendo
La Etapa 9 del Rally Dakar 2026 ha sido una auténtico dolor de cabeza para los pilotos, de hecho, parece haber sido la más complicada a nivel de navegación, tal y como demuestran los resultados, con Nasser Al-Attiyah perdiendo más de 25 minutos y en consecuencia el liderato. Los grandes ganadores de esta primera parte de la segunda etapa maratón de la 48ª edición del Dakar 2026, sin duda ...Sigue leyendo
George Russell afirma que asumirá una penalización por cambio de motor cuando Mercedes lleve a la pista su unidad de potencia mejorada para la Fórmula 1. Ambos pilotos de Mercedes han superado, o se prevé que superen, su cupo de unidades de potencia para la temporada 2026. De hecho, Andrea Kimi Antonelli lo hizo recientemente en Monza, donde recibió una sanción que le obligó a salir ...Sigue leyendo
Para Honda, el Gran Premio de Países Bajos representa un paso crucial de la temporada 2026 de la Fórmula 1. Aston Martin hizo debutar en Hungría el AMR26 'B', mostrando un indiscutible salto de calidad técnico desde el punto de vista del chasis y aerodinámico. Ahora, le toca a la casa japonesa dar una clara señal de giro con el motor. Recuerda: Fórmula 1Aston Martin ha ...Sigue leyendo
Desde hace años, la Fórmula 1 limita los elementos o piezas de motor que se pueden utilizar durante una temporada completa como una medida más de ahorro de costes, ya que antaño los equipos despilfarraban el dinero para intentar siempre tener un propulsor con las máximas prestaciones posibles. De hecho, de cara a este 2026, la FIA y la F1 han revisado el límite en varios elementos de la ...Sigue leyendo
Durante una entretenida rueda de prensa con los medios holandeses en Zandvoort el año pasado —sí, la misma en la que también habló de ciertos vídeos sobre IA—, Toto Wolff se refirió al proyecto de motor propio de Red Bull. "Tienen que escalar el Everest", afirmó entonces el jefe de Mercedes. Parecía ser una valoración realista, con la que además Laurent Mekies estaba totalmente de ...Sigue leyendo
Después de no poder sacar a Fernando Alonso a pista en la FP1 y de dar solo tres vueltas de instalación con Lance Stroll, se encendieron las alarmas en Aston Martin cuando Adrian Newey reveló que no quedaban repuestos de la batería del motor Honda, más que los ya instalados en ambos coches. Eso dejaba al equipo inglés sin margen de error, y aunque hasta ahora han podido hacer de manera ...Sigue leyendo
El motor Honda había demostrado poca fiabilidad desde la pretemporada, pero además estaba la sospecha de que a la unidad de potencia también le falta rendimiento, algo que se está confirmando este fin de semana en el GP de Australia de F1. Fernando Alonso ha podido disputar unas más o menos normales FP2 el viernes y FP3 el sábado por la mañana, antes de hacer también la clasificación ...Sigue leyendo