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Los motivos que hundieron a Russell en Japón: un fallo, reglajes y estrategia

Los motivos que hundieron a Russell en Japón: un fallo, reglajes y estrategia

En el Gran Premio de Japón, todo le sonrió a Andrea Kimi Antonelli, pero a pesar de la segunda victoria del italiano en Fórmula 1, no todo fue perfecto en Mercedes. George Russell vivió una carrera más complicada, en la que combinó falta de fortuna y problemas técnicos: un cóctel suficiente para hacerle perder el liderato del campeonato. Toto Wolff reveló tras la carrera que un ...Sigue leyendo

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¿Hasta qué año tienen contrato los circuitos de F1 y las carreras?

¿Hasta qué año tienen contrato los circuitos de F1 y las carreras?

La Fórmula 1 está experimentando un proceso expansionista sin igual por todo el mundo gracias a la popularidad de la máxima categoría del automovilismo, por lo que muchos países quieren albergar un gran premio. El calendario, a pesar de que cada vez tiene más carreras, tiene un límite que varios circuitos quieren llenar, y otros trazados históricos están en peligro, por lo que ¿cuántos ...Sigue leyendo

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 Ogier no descarta un décimo título en el WRC: "No puedo más que intentarlo"

Ogier no descarta un décimo título en el WRC: "No puedo más que intentarlo"

Sebastien Ogier afirma que repetir su éxito en el WRC de 2025 será difícil, pero admite que la motivación para "ir a por ello" sigue intacta en medio de los rumores sobre una su campaña para conseguir un décimo título, lo que supondría un récord en el campeonato. Apenas unas horas después de igualar a la leyenda del WRC Sébastien Loeb como nueve veces campeón del mundo en noviembre ...Sigue leyendo

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La F1 debe aspirar a volver a las "clasificaciones al límite" en 2027

La F1 debe aspirar a volver a las "clasificaciones al límite" en 2027

El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, afirma que todo el mundo en el paddock de Fórmula 1 coincide en que el campeonato mundial debe volver a las "clasificaciones a toda velocidad" lo antes posible. Las nuevas unidades de potencia de la F1, con casi un 50% de energía eléctrica, hacen que la gestión se haya convertido en un factor clave del rendimiento. En clasificación, esto se ...Sigue leyendo

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Sainz y Colapinto, condenados a luchar: "Nos vamos conociendo poco a poco"

Sainz y Colapinto, condenados a luchar: "Nos vamos conociendo poco a poco"

Es difícil cuando hacer todo bien se transforma solo en un 15º puesto. De hecho, ni siquiera la fortuna con el Safety Car pudo llevar más arriba a un Carlos Sainz que se tuvo que conformar en el GP de Japón con mantener detrás a algún coche más rápido, como el Alpine de Franco Colapinto. De hecho, Pierre Gasly logró ser séptimo con el otro monoplaza del equipo francés, mientras Alex ...Sigue leyendo

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Las vibraciones de Honda en el coche de Alonso, como el Guadiana

Las vibraciones de Honda en el coche de Alonso, como el Guadiana

'Eres como el Guadiana, apareces y desapareces', se dice en España cuando algo o alguien a veces está, y a veces no. Y resulta que el asunto más grave que ha afectado al motor Honda del Aston Martin de Fernando Alonso es similar. El piloto asturiano dijo tras la carrera de China que llegó a no sentir las manos y los pies a causa de la vibración del motor Honda, y mientras el fabricante ...Sigue leyendo

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