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Russell acepta correr con el Mercedes F1 con menos mejoras: "Es una decisión obvia"

Russell acepta correr con el Mercedes F1 con menos mejoras: "Es una decisión obvia"

Mercedes utilizará dos W17 con especificaciones diferentes para el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1: Andrea Kimi Antonelli está listo para volver a probar las actualizaciones introducidas en Sepang, mientras que George Russell volverá a pilotar el coche que utilizó en Bakú. El equipo introdujo un nuevo paquete de suelo y carrocería para el Gran Premio de Bahrein en Malasia, que ...Sigue leyendo

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Antonelli pide respuestas a Mercedes pese a ser 2º: "Hay que comparar los dos paquetes"

Antonelli pide respuestas a Mercedes pese a ser 2º: "Hay que comparar los dos paquetes"

Andrea Kimi Antonelli sale del fin de semana de Sepang con tantas certezas como grandes son las dudas. El segundo puesto conseguido por el italiano confirma que tanto piloto como equipo, incluso en un fin de semana objetivamente complicado, fueron capaces de limitar los daños y maximizar lo que tenían a su disposición, acertando además con las decisiones estratégicas allí donde otros se ...Sigue leyendo

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Vídeo | Caos histórico en Sepang: los F1 se quedan parados en lluvia; salida cancelada

Vídeo | Caos histórico en Sepang: los F1 se quedan parados en lluvia; salida cancelada

El Gran Premio de Bahrein en Malasia ya había empezado de la forma más extraña posible antes incluso de que se apagara un semáforo. Y cuando parecía que lo peor del diluvio había pasado, Sepang regaló una escena todavía más surrealista: varios Fórmula 1 comenzaron a quedarse prácticamente sin poder acelerar, algunos terminaron detenidos en pista y Dirección de Carrera acabó ...Sigue leyendo

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Norris explica cómo se disculpó con Colapinto y condena las amenazas en redes

Norris explica cómo se disculpó con Colapinto y condena las amenazas en redes

Lando Norris ha explicado cómo pidió perdón a Franco Colapinto para dejar atrás la polémica por lo ocurrido el pasado fin de semana en Bakú, con un accidente que fue provocado por el argentino y que dejó fuera de carrera a ambos y a Pierre Gasly. El piloto de McLaren reconoció que se equivocó con algunas de las declaraciones que hizo tras el incidente y explicó que quiso disculparse ...Sigue leyendo

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Rally de Marruecos, Etapa 2: Sainz se mete de lleno y Al-Attiyah se hunde; Canet se matiene 3º

Rally de Marruecos, Etapa 2: Sainz se mete de lleno y Al-Attiyah se hunde; Canet se matiene 3º

Zagora (Marruecos).- En un rally-raid nunca conviene dar nada por hecho. Y mucho menos en Marruecos. El vivac de Zagora recibió este miércoles a unos protagonistas muy diferentes de los que habían salido por la mañana para enfrentarse a los 300 kilómetros cronometrados de la segunda etapa. Nasser Al-Attiyah parecía tener el triunfo en el bolsillo hasta quedarse parado a unos pocos ...Sigue leyendo

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Vasseur explica por qué Ferrari no pudo hacer más: "No podíamos adelantar"

Vasseur explica por qué Ferrari no pudo hacer más: "No podíamos adelantar"

Bakú era uno de los circuitos menos favorables para las características del Ferrari SF-26, y el fin de semana del Gran Premio de Azerbaiyán no presentó un escenario muy diferente al esperado. El cuarto y el sexto puesto conseguidos por Charles Leclerc y Lewis Hamilton son una fotografía bastante realista del potencial de Ferrari en Azerbaiyán, sin olvidar que probablemente el resultado ...Sigue leyendo

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Imola ya construye gradas, pero Abu Dhabi sigue como plan A para la F1: ¿qué está pasando?

Imola ya construye gradas, pero Abu Dhabi sigue como plan A para la F1: ¿qué está pasando?

A medida que la Fórmula 1 entra en la fase final de la temporada, con tres tripletes sobre el papel, sigue abierta la incógnita de dónde terminará la temporada 2026. En teoría, los Grandes Premios de Qatar y Abu Dhabi siguen previstos y la F1 insiste en que, a día de hoy, ese continúa siendo el plan A. Al mismo tiempo, la F1 tiene que estar preparada para un escenario en el que esas ...Sigue leyendo

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Hadjar: "No sé cuánto dura mi contrato con Red Bull F1, y no me importa"

Hadjar: "No sé cuánto dura mi contrato con Red Bull F1, y no me importa"

Isack Hadjar vuelve este fin de semana al volante de un Fórmula 1 en Bakú. Tras perderse tres carreras por una lesión en la muñeca, el piloto de Red Bull vuelve a estar listo para competir. Al mismo tiempo, se ha confirmado oficialmente la renovación de su contrato hasta 2027; sin embargo, parece que ni siquiera el propio corredor francés sabe exactamente cuánto tiempo se extenderá su ...Sigue leyendo

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