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Renovarse o morir, parece el lema que esta vez ha seguido McLaren, que ha presentado este martes en la previa del GP de Azerbaiyán una identidad de marca actualizada. El objetivo, como explican, es unir el pasado, el presente y el futuro y establecer un vínculo entre McLaren Automotive y McLaren Racing. McLaren ha explicado en su comunicado que esta identidad renovada " se inspira en ...Sigue leyendo
Con ambos pilotos saliendo desde atrás, la lucha por los puntos estaba lejos de ser una realidad. Sin embargo, tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz querían ganar el 'duelo' español del Gran Premio de España 2026 y las chispas entre ellos no tardaron en saltar al verse involucrados en una pelea que casi termina con un accidente. Alonso intentó adelantar a Sainz por el 17º puesto ...Sigue leyendo
Este creación surgió como una propuesta de Lego Ideas gracias a un fan que utilizó los ladrillos más redondeados posibles.
Niels van Roij Design transforma un Ferrari 599 GTB Fiorano de 2009 en el 'Daytona Shooting Brake Hommage' de 2026.
El CEO de Rimac Group ha explicado cómo un posible Bugatti V16 manual podría coexistir con el Tourbillon automático de doble embrague.
Tras subir al podio en el Hungaroring, Max Verstappen se quedó con una duda durante la rueda de prensa posterior a la carrera: "¿Cómo demonios he acabado aquí? Me quedé alucinado, de hecho sigo alucinado". Lee también: Fórmula 1Verstappen, tras ser 2º con un Red Bull dañado: "¿Cómo demonios he acabado aquí?" El segundo puesto, como es lógico, satisfizo a ...Sigue leyendo
George Russell abandonó la clasificación del Gran Premio de Bélgica con una sensación extraña. El cuarto puesto —que se convertirá en tercero en la parrilla por la sanción de Lando Norris— no es un mal resultado en Spa-Francorchamps, pero el británico tiene claro que vuelve a competir con una mano atada a la espalda. Mientras Andrea Kimi Antonelli firmaba otra pole incontestable para ...Sigue leyendo
Alcanza los 680 CV y pasa de 0 a 100 km/h en 2,7". No es ningún milagro del motor 2.0 turbo, sino mérito del motor eléctrico.
Aunque es un coche moderno, la preparación del modelo japonés luce el diseño clásico de la primera generación del TT: el Jimny de 1970.