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Reparado durante la noche el circuito de Hungaroring tras las quejas de los pilotos

Reparado durante la noche el circuito de Hungaroring tras las quejas de los pilotos

La curva 1 del circuito Hungaroring se ha repavimentado parcialmente durante la noche en respuesta a las quejas de los pilotos tras la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. Se sabe que algunas zonas del circuito se han reasfaltado en los últimos dos años, pero el verano caluroso y seco provocó un asentamiento del subsuelo, lo que agravó algunos de los ...Sigue leyendo

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Hamilton y Leclerc asustan en la FP2 de Hungría con accidente de Colapinto

Hamilton y Leclerc asustan en la FP2 de Hungría con accidente de Colapinto

La jornada del viernes en el Gran Premio de Hungría 2026 de F1 terminó con una segunda sesión de entrenamientos libres muy movida, con mucha acción en la pista y una bandera roja provocado por un accidente de Franco Colapinto con su Alpine. La otra nota negativa fue la de Lance Stroll, que tras su incidente en la FP1 ni tan siquiera pudo rodar en la FP2. En cuanto a lo interesante, al ...Sigue leyendo

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Alonso se aferra a la esperanza tras otro sábado para olvidar: "Estamos más preparados"

Alonso se aferra a la esperanza tras otro sábado para olvidar: "Estamos más preparados"

Fernando Alonso saldrá desde la última fila de la parrilla una vez más en el Gran Premio de Bélgica de este domingo, ya que el Aston Martin volvió a ser, con mucha diferencia, el coche más lento de toda la parrilla, dos segundos incluso por detrás de Cadillac. Y, además, él tenía una sanción de 20 segundos por cambios en su motor Honda. Pese a todo, Alonso sacó aspectos positivos ...Sigue leyendo

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La FIA vuelve a reducir la potencia para evitar el "superclipping" en Spa

La FIA vuelve a reducir la potencia para evitar el "superclipping" en Spa

Hay un tema que sigue siendo una constante en esta temporada: la gestión de la energía de la unidad de potencia. A principios de esta semana ya habíamos explicado que Spa preocupaba a los equipos mucho más que Silverstone, no solo por las características del trazado —con rectas más largas que hacen que el circuito supere los 7 km—, sino también por la escasez de curvas capaces de ...Sigue leyendo

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Colapinto habla de su futuro en Alpine F1: "Espero no esperar hasta final de año"

Colapinto habla de su futuro en Alpine F1: "Espero no esperar hasta final de año"

Franco Colapinto llega a Spa-Francorchamps convertido en uno de los nombres propios de una silly season que está a punto de arrancar. El argentino termina contrato al final de la temporada y, aunque su rendimiento ha dado un paso adelante respecto al complicado 2025, Alpine todavía no ha movido ficha. Mientras el mercado espera el efecto dominó que puede provocar el futuro de Max ...Sigue leyendo

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Norris arrancará el GP de Bélgica con 10 posiciones de sanción en la parrilla

Norris arrancará el GP de Bélgica con 10 posiciones de sanción en la parrilla

Lando Norris comenzará el Gran Premio de Bélgica 2026 con un importante contratiempo. McLaren confirmó este jueves, antes del inicio de la actividad en Spa-Francorchamps, que el británico montará una cuarta unidad de electrónica de potencia (Power Electronics), superando el límite permitido por el reglamento y recibiendo automáticamente una penalización de diez posiciones en la parrilla ...Sigue leyendo

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Webber responde a los rumores sobre Piastri, McLaren y Verstappen

Webber responde a los rumores sobre Piastri, McLaren y Verstappen

En las última semanas, en el paddock se han creado una gran cantidad de rumores que vinculan a Max Verstappen con McLaren, un movimiento que parece que dejaría a Oscar Piastri fuera de la órbita del equipo de Woking. Este fichaje podría tener sentido si se tiene en cuenta el pobre rendimiento de Red Bull y la fuga de cerebros de Milton Keynes en dirección a Woking, especialmente la salida ...Sigue leyendo

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Wolff la suelta: "Habría preferido que esto hubiera pasado en 2021..."

Wolff la suelta: "Habría preferido que esto hubiera pasado en 2021..."

El GP de Gran Bretaña terminó detrás del coche de seguridad, para gran decepción de muchos aficionados en Silverstone. Los abucheos resonaron por las gradas, aunque parte de esa reacción fue provocada por un error de comunicación. Las pantallas de tiempos mostraron brevemente el mensaje "Safety Car ending", pero más tarde se demostró que era incorrecto. La FIA aclaró posteriormente que ...Sigue leyendo

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